Besluitenlijst Commissie Ruimte en Economie 21-06-2023 getekend

Besluitenlijst: Commissie Ruimte en Economie Datum Aanvang Locatie Griffier Voorzitter

21-06-2023 19:30 Raadzaal De heer I.C. van 't Hof De heer J.J.M. Knoops

Aanwezigen

Indy Aengenend (Dorpsbelangen) , Ronald van Broeckhuysen (VVD) , John Cornelissen (CDA) , Jac Cuijpers (KERN) , Alex Ebbing (PK) , Kevin Fledderman (Dorpsbelangen) , Lia Janssen (PK) , Peter Loermans (Dorpsbelangen) , Gaby Maarse (CDA) , Dennis de Mol (VVD) , Wim Raijmakers (KERN) , Martijn Buijsse

1

Opening;

2

Burgers aan het woord (insprekers dienen om 19.30 uur aanwezig te zijn);

Geen insprekers.

3

Definitieve vaststelling van de agenda; Besluit

4

Agenda is akkoord.

Besluitenlijst commissie Ruimte en Economie van 10 mei 2023;

Naar aanleiding van. Van Broeckhuysen: Graag vaker dan één keer per jaar raadsinformatiebrief over Wells Meer en VerduurSAMEN2023. Voorkeur voor huidige regime: 3 tot 4 ker per jaar (bijval overige commissieleden). Cuijpers: Rapport over energieopslag Wells Meer zou naar de raad worden gestuurd. Het rapport is gereed, maar de raad heeft het nog niet gekregen. Buijsse: Rapport is onlangs in het college besproken, zal nu snel naar de raad worden gestuurd.

5

Actuele ontwikkelingen, toegelicht door een lid van het college;

1

Tijdens de vergadering van 9 mei maakte ik bekend dat er een pilot kwam voor het parkeren bij: Bleijenbeek, het Leukermeer, het Reijndersmeer en de Hamert. Ik was al voornemens deze vergadering aan te grijpen om de commissie te informeren over de resultaten van de pilot. Gisteren kwamem de vragen van mevr. Berty Schreurs mij tegemoet. Staat u mij toe dat ik beide samenvoeg en dat ik de vragen van mevr. Schreurs aangrijp om mijn actuele mededeling te verzorgen? Vraag 1: Is hier al meer over bekend? Antwoord 1: Ja, hierop een (korte) toelichting. Voor de parkeerzone Bleijenbeek is op geen enkel moment geconstateerd dat de parkeerplaats vol was. Voor P1 bij de Hamert hebben we gedurende de pilot wel geconstateerd dat de parkeerplaats enkele keren vol was, maar dit heeft niet geleid tot parkeeroverlast. Bezoekers vertrokken dan weer uit eigen beweging, bv naar P2 of elders. Voor de parkeerzone Reindersmeer/ Leukermeer, exclusief de Kamp want daar kom ik zo nog op terug, was dit gedurende de hele testperiode ook beheersbaar met de reguliere aanpak, behalve op de laatste dag. Op die dag liep het vol bij de Sluis en waren we genoodzaakt om bezoekers te leiden naar de alternatieve parkeerplaats. Wij hebben voor deze pilot gekozen om dit verkeer richting het dagstrand Seurenheide te leiden.

Dit hebben we gedaan met het oog op de gebiedsvisie Seurenheide waar meer parkeergelegenheid is ingetekend. Ik kan me echter voorstellen dat op dit moment nog niet iedereen Seurenheide ziet als alternatief parkeerterrein voor De Sluis. In sommige opzichten is het dat ook niet. Je moet dan of genoegen nemen met een andere omgeving waar je ander vertier zoekt of je moet er ruim een kilometer wandelen of fietsen voor over hebben om via de langzaam verkeersroute onder de N271 door alsnog bij de Sluis uit te komen. Maar toch moeten we ons bewust zijn dat het een keer vol is bij de Sluis of dat meer drastische ingrepen nodig zijn. Ter hoogte van de Kamp is gedurende de weekenden, en inmiddels ook tijdens verschillende (weekend)dagen tot de dag van vandaag, wel overlast ervaren. De overlast komt doordat over een langere strook aan twee kanten van de Kamp geparkeerd kan worden en mensen geen gebruik maken van de alternatieven die voorhanden zijn. De parkeerders zijn vooral dagbezoekers die op de warmere dagen een bezoekje aan het Leukermeer willen brengen. De overlastsituatie op de Kamp is dusdanig dat aanvullende maatregelen nodig zijn. Bijvoorbeeld om bij noodsituaties hulpdiensten altijd doorgang te kunnen bieden en om onveilige situaties of incidenten te voorkomen.

Vraag 2: Wat is het vervolg? Antwoord 2: Voor locaties Bleijenbeek en de Hamert nemen wij op korte termijn geen aanvullende maatregelen. Op langere termijn werken we aan het verder bijhouden en waar mogelijk beter inrichten van deze parkeerlocaties in samenspraak met de eigenaren ervan. Voor de langere termijn hebben we met de gebiedsontwikkeling Seurenheide zicht op voldoende parkeermogelijkheden om de drukte bij de Sluis te ontlasten in combinatie met routegebonden recreatie of horeca. Als college zetten we daarom in op, ook met het oog op het ontlasten van de parkeerdrukte bij de Sluis, de gebiedsontwikkeling Seurenheide. Ter plaatse van de Sluis zelf voorzien we wel nog kleinere optimalisaties, maar zetten we momenteel niet in op een grotere ingreep. Ten aanzien van de Kamp is in samenspraak met de eigenaar van Marina Resort Leukermeer een plan bedacht hoe hiermee om te gaan.

2

Het doel van het plan is dat er door fysieke maatregelen en meer handhaving niet meer geparkeerd zal worden aan de Kamp ten noorden van de hoofdingang van het vakantiepark richting Aijen (tot bij het rioolgemaal ter hoogte van de Kamp 3). Er zijn twee grotere parkeerplaatsen waar (op basis van een tijdelijke vergunning/ ontheffing) wel geparkeerd kan worden. Dit zijn de weilanden ten zuiden van de brug (richting Well) en bij Huberdenhof. Qua handhaving zijn we al begonnen met de uitvoering ervan. We hopen richting het hoogseizoen ook de fysieke maatregelen, we willen er grote keien neerleggen, uitgevoerd te hebben. Qua verwachtingen maak ik echter het voorbehoud van tijdige levering van materialen en voorspoedige uitvoering van de klus. Het moet wel allemaal ingepland en netjes uitgevoerd kunnen worden… Vraag 3: Als er een vervolg komt, kan het dan doorgetrokken worden naar Camping Roland(waar het parkeerprobleem in mijn ogen groter is dan bij Bleijenbeek), en de 2Bruder? Antwoord 3: de parkeerpilot was gericht op bezoekers van de Maasduinen en in het bijzonder de (verzamel)locaties Bleijenbeek, De Sluis/Reindersmeer, (dagstrand) Seurenheide en de Hamert. In mindere is de Kamp er ook bij betrokken. Camping Roland en 2Bruder hebben weinig relatie met het doel van de pilot en maakten (daarom) geen onderdeel uit van dit onderzoek.

6

Presentatie Maaspark Well doorontwikkeling Groene Rivier en hoogwater beschermingsplan door Eric Kuiper;

Zie bijlage.

7

Voorstel tot vaststellen bestemmingsplan Nieuweweg 100 Siebengewald; Besluit

8

Voorstel tot beschikbaar stellen van een krediet voor de ontwikkeling van de oostplint Mosaïque; Besluit Vragen en toezeggingen

9

Advies commissie: bespreekstuk in raadsvergadering 11 juli 2023. Buijsse: Het college zal komen met een plan voor vergroening van Mosaïque.

Voorstel tot vaststellen van de Kadernota 2024; Besluit

10

Advies commissie: hamerstuk in raadsvergadering 11 juli 2023.

Advies commissie: bespreekstuk in raadsvergadering 11 juli 2023.

Rondvraag;

Wordt geen gebruik van gemaakt.

3

11

Sluiting.

Bergen

05-09-2023

Voorzitter

K.J.W. Jacobs

Griffier

I.C. van ´t Hof

ValidSigned door Koen Jacobs op 03-10-2023

4

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)