20201126 Uitdagingen van de Energietransitie DEF
Tekst van het document
Commissievergadering gemeente Bergen Uitdagingen van de Energietransitie Thijs van Dael 26 november 2020
Agenda
1.
Klimaatakkoord en de netwerken
2.
Transportschaarste
3.
Energie Landgoed Wells Meer
4.
Vragen
1. klimaatakkoord en de netwerken
Impact klimaatakkoord op de netwerken
3X MEER ELEKTRICITEIT (HUISHOUDENS) OP DE LAAGSPANNINGSNETTEN
2. Transportschaarste
Wat is transportschaarste? De infrastructuur
LS t/m 3x80A • Ca 200 panelen
Distributiestation • Ca 6.000 panelen (2 ha) • 400 woningen
Transportverdeelstation • Ca 20.000 panelen (6 ha) • 1-2 windmolens
HS/MS-hoofdstation • > 20.000 panelen • Meerdere molens
Wat is transportschaarste?
Er ontstaan vraagstukken bij teruglevering (invoeders), NIET bij de vraag van elektriciteit (verbruikers).
Terug te leveren energie kan niet meer worden afgevoerd via de bestaande infrastructuur
Huidige vraagstukken zijn voornamelijk gebaseerd op knelpunten HS-lijnen Tennet.
Waar is tranportschaarste?
Wat is transportschaarste? Fasering
Fase 1 (geel):
Beperkt capaciteit beschikbaar
Aangepast offerteproces voor aansluitingen > 1,75 MVA (≈ zon PV 2 ha)
Offertes t/m 1,75 MVA gaan op reguliere wijze uit
Fase 1a (oranje):
Onderzoek naar haalbaarheid congestiemanagement (CM) gestart. ACM geïnformeerd
Alle verzoeken tot teruglevering op een nieuwe of bestaande aansluiting worden afgewezen
Geen belemmering voor kleinverbruikaansluitingen! (t/m 3x80A ca 200 panelen)
Fase 2 (rood):
Onderzoek naar CM is afgerond en CM is niet haalbaar
Offerteproces als bij fase 1a
Mogelijke oplossingen
Mogelijke oplossingen Beter benutten van bestaande infrastructuur • Lokaal opwek = lokaal verbruik (congestie) • Gebruik spitsstrook • Cablepooling • Curtailment
Bouwen van een nieuwe ‘oprit’ naar het ‘hoofdnet’ • Waar (locatie)? • Prioriteit? • Zon heeft 3x zoveel ‘opritten’ nodig tov wind (3x €€) • ……..
Verbreden van het ‘hoofdnet’ • Regionaal zorgen voor goede doorstroming • Niet verbreden voor piekmomenten • …..
Bouwen van een nieuw ‘knooppunt’ • Knooppunt (onderstation) heeft een regiofunctie • Ontwikkelen, daar waar veel regionaal verkeer(opwek) is (bijv. Wells Meer)
Mogelijke oplossingen doorlooptijden
HS-netten
7 - 10 JAAR
LS-net
Transportverdeelstation
WEKEN
MAANDEN
HS/MS-hoofdstation
2 - 4 JAREN
Transportschaartse, hoe nu verder?
Transportschaartse, hoe nu verder? Impact schaarste: goed om te weten dat: Uitbreiding (Enexis en Tennet) van netwerkcapaciteit is nodig voor overgrote deel
projecten. Om schaarste te voorkomen:
opstellen netvisie (Netbeheerders)
Opstellen regionaal kader voor RES-regio (waar, wat, en wanneer) en doorvoeren in gemeentelijk beleid (KODE)
Daarvoor dient Enexis te weten: Waar, worden projecten gerealiseerd, en welk vermogen wordt hier wanneer gerealiseerd? Invloed overige RES-regio’s Impact andere klimaattafels (input via o.a. systeemstudie)
3. Energie Landgoed Wells Meer
Energie Landgoed Wells Meer Actuele status: December 2020 planning Tennet Haalbaarheidsstudie Tennet, incl. tracé verkenning
Inpassing in de omgeving is geborgd door vroegtijdig betrekken RO (incl. Venray) Samen voorbereiding offertetraject netaansluiting
Ontwikkelingen regio Initiatief Wells Meer is meegewogen in huidige Investeringsplan (IP) van Enexis
Opstellen gezamenlijke netvisie. RES’en en Wells Meer zijn input voor netvisies
Energie Landgoed Wells Meer Hoe verder? Starten met initiatieven op bestaande net n-0 bedrijfsvoering OS Venray, verwachte IBN 2021 (169 MW naar 209 MW)
Afspraak tussen bestuurders gemeente Bergen, Enexis en Tennet (25-11-2020) Aansluiten is een wettelijke taak, nu afstemmen over tijdspad, SDE-traject,
grondverwerving en wederzijdse verwachtingen managen.
HAALBAAR, BETAALBAAR EN UITVOERBAAR, DAT KUNNEN WE ALLEEN SAMEN
4. Vragen
“We leven niet in een tijdperk van verandering, maar in een verandering van tijdperk” Prof. Jan Rotmans Hoogleraar duurzaamheid en transities Erasmus Universiteit Rotterdam