Participatieverslag IKC De Kiem 7 februari 2024(003)_1.pdf

Participatieverslag Locatie-onderzoek IKC De Kiem In opdracht van gemeente Bergen 7 feb 2024

Inhoudsopgave

1. Inleiding ........................................................................................ 3 2. Werving ......................................................................................... 3 3. Opzet en deelname proces .............................................................. 4 4. Samenvatting resultaten ................................................................. 5 5. Bijlagen ......................................................................................... 8

Anthony Fokkerweg 1 1059 CM Amsterdam 020 523 50 90 Louis Couperusplein 2 2514 HP Den Haag 070 762 04 06 info@dewijdeblik.com www.dewijdeblik.com

01 | 07

1. Inleiding Kindcentrum De Kiem wil een nieuw schoolgebouw gecombineerd met een kinderdagopvang realiseren. De gemeente Bergen vroeg onderzoeksbureau BRO de technische mogelijkheden van twee potentiële locaties te onderzoeken: de Boswaidlocatie aan de Guyotte van IJsselsteinlaan 34 en de locatie van de voormalige St. Jozefschool aan de Prinses Marijkelaan 1. Naast het technische onderzoek (o.a. natuur, archeologie, verkeer etc.) wil de gemeente ook een beeld krijgen van het draagvlak in Egmond aan den Hoef voor de twee locaties. Hiervoor organiseerde De Wijde Blik een participatietraject. Het ging om een relatief beknopt onderzoek naar twee locaties, die op nog geen tien minuten lopen van elkaar liggen. Voldoende om voor de gemeenteraad het draagvlak inzichtelijk te maken, maar zonder al te veel tijd van belanghebbenden te vergen. Deze participatie vond plaats in de ideevormende fase en de uitkomst van de participatie helpt de gemeenteraad bij het nemen van een afgewogen besluit over welke van de twee locaties het wordt.

2. Werving Alle inwoners zijn uitgenodigd via de Gemeentepagina, social media en de speciale website www.ikdenkmeeoverbergen.nl en de projectpagina https://www.bergen-nh.nl/dekiem. Direct aanwonenden kregen daarnaast een brief in de bus, zie het verspreidingsgebied dat de gemeente had vastgesteld:

02 | 07

Het schoolbestuur en de partijen met tijdelijke functies op de locaties zijn door de gemeente geïnformeerd over het proces. Via de school zijn de ouders benaderd, zij werden door middel van de nieuwsbrief van de school uitgenodigd. De raadsleden zijn op de hoogte gehouden van het participatieproces en waren welkom als toehoorder.

3. Opzet en deelname proces Op donderdag 11 januari 2024 vonden in buurthuis Hanswijk inloopbijeenkomsten plaats over het locatie-onderzoek: de eerste van 13.30 tot 15.30 uur en de tweede van 18.00 tot 20.00 uur. Uiteraard was er gelegenheid om vragen te stellen aan de gemeente en onderzoeksbureau BRO, maar voor het participatieproces ging het met name om de mogelijkheden te reageren op de twee mogelijke locaties. Dit kon via Post-It’s op panelen, door een reactieformulier in te vullen en/of door een beknopte peiling in te vullen. De peiling bleef tot twee weken na de inloopbijeenkomsten open staan. Deelname Ongeveer 80 mensen kwamen op de bijeenkomsten af. Er zijn 12 reactieformulieren ingevuld. De peiling is in totaal 131 keer ingevuld.

03 | 07

4. Samenvatting resultaten Er is een overduidelijke meerderheid voor de locatie Prinses Marijkelaan, de huidige locatie van De Kiem dus. In de peiling scoort deze locatie bij de diverse vragen op 70-80%. Op de inloopbijeenkomsten ontstaat hetzelfde beeld. Voornamelijk de historische verbondenheid, de centrale ligging, de parkeermogelijkheden, het behoud van het groene karakter en de veiligheid voor de kinderen worden genoemd als voordelen van het blijven op de huidige locatie. Als voordelen voor de Guyotte van IJsselsteinlaan kom en een frisse start, de kiss & ride zone en ruimere parkeergelegenheid naar voren. Bij deze locatie bestaan echter ook veel zorgen over geluidsoverlast, vandalisme en verkeersveiligheid. Getalsmatig is de meeste inbreng opgehaald via de peiling die zowel op de inloopbijeenkomsten als tot 2 weken daarna werd ingevuld. Die laat zich ook het makkelijkst samenvatten, omdat er deels gesloten vragen werden gesteld. Hieronder vindt u per vraag eerst de getalsmatige uitkomsten, in zowel absolute aantallen als percentages. Vervolgens is van elke vraag een samenvatting gemaakt van de onderbouwingen bij die antwoorden en aanvullende opmerkingen over dit thema. De vierde vraag was een uitsluitend open vraag, dus dat levert geen percentageverdeling op. In de bijlagen is alle inbreng, dus ook van de Post-It’s en reactieformulieren, terug te lezen.

Bij welke locatie kan de verkeersafwikkeling (inclusief kort-parkeren) bij het brengen en halen van de kinderen volgens u het best worden geregeld? En waarom vindt u dat?

Score

%

Prinses Marijkelaan (huidige locatie De Kiem)

93

71%

Guyotte van IJsselsteinlaan (oude locatie De Boswa

20

15%

Geen voorkeur

18

14%

Anders

0

0%

131

100

Uit de verschillende antwoorden blijkt dat de Prinses Marijkelaan als de meest geschikte locatie wordt beschouwd voor de verkeersafwikkeling bij het brengen en halen van kinderen. Overwegingen voor deze keuze zijn onder andere de brede en overzichtelijke wegen, de mogelijkheid om een afgesloten straat te creëren, en de veilige route door het park. Daarnaast wordt de Beatrixlaan genoemd als een potentiële locatie met extra parkeergelegenheid voor een geoptimaliseerde "Kiss & Ride". Belangrijk is ook het stimuleren van lopen en fietsen, aangezien veel 04 | 07

kinderen op korte afstand wonen. De Guyotte van IJsselsteinlaan wordt als minder geschikt beschouwd vanwege krapte, geluidsoverlast en beperkte parkeermogelijkheden.

Bij welke locatie kan het parkeren door de medewerkers van de school, hulpouders en bezoekers volgens u het best worden geregeld? En waarom vindt u dat?

Score

%

Prinses Marijkelaan (huidige locatie De Kiem)

92

70%

Guyotte van IJsselsteinlaan (oude locatie De Boswa

19

15%

Geen voorkeur

20

15%

Anders

0

0%

131

100

Voor parkeren door medewerkers, hulpouders en bezoekers wordt de Prinses Marijkelaan als de meest geschikte locatie beschouwd. De voorgestelde aanpak om specifieke parkeerplekken te reserveren voor schoolmedewerkers en het instellen van een vergunningensysteem, met de kanttekening dat bewoners prioriteit hebben, wordt over het algemeen gezien als een geschikte manier om parkeervoorzieningen te creëren. De keuze voor de Prinses Marijkelaan komt door de brede en overzichtelijke wegen, de mogelijkheid om een afgesloten straat te realiseren en de veilige route door het park. Daarnaast benadrukt men het belang van het bevorderen van lopen en fietsen, aangezien veel kinderen op korte afstand wonen. De locatie Guyotte van IJsselsteinlaan biedt nabijheid voor lokale bewoners, wat handig is voor ouders, personeel en bezoekers. En de bestaande infrastructuur kan kosten besparen. Echter, de beperkte parkeergelegenheid in de wijk kan problematisch zijn. De toename van verkeersstromen in smalle straten kan leiden tot moeilijkheden bij parkeren tijdens drukke uren. Geluidsoverlast en veiligheidsproblemen ontstaan door de mix van school- en woon-werkverkeer.

05 | 07

Welke locatie is volgens u het best voor de kinderen? En waarom?

Score

%

Prinses Marijkelaan (huidige locatie De Kiem)

105

80%

Guyotte van IJsselsteinlaan (oude locatie De Boswa

15

11%

Geen voorkeur

11

8%

Anders

0

0%

131

100

De locatie Prinses Marijkelaan komt duidelijk naar voren als de favoriet. Het afsluitbare plein wordt door veel respondenten als essentieel beschouwd voor de veiligheid van de kinderen. Deze beveiligde omgeving biedt ouders gemoedsrust en zorgt ervoor dat de kinderen in een beschermde omgeving kunnen spelen. De centrale ligging van De Kiem op deze locatie in het dorp wordt ook herhaaldelijk benadrukt. Ouders wijzen erop dat het hier overzichtelijker is wat betreft verkeer, waardoor de omgeving veiliger is voor kinderen die te voet of per fiets naar school komen. Bovendien wordt de groene omgeving rondom De Kiem geprezen, met inbegrip van een schooltuin, wat als positief wordt ervaren voor de ontwikkeling van de kinderen. Bekendheid en vertrouwdheid spelen ook een rol in de voorkeur voor de Prinses Marijkelaan. Ouders en buurtbewoners geven aan dat deze locatie bekend staat als een veilige en vertrouwde plek. De omgeving is al gewend aan de school, wat een gevoel van stabiliteit en continuïteit met zich meebrengt. Ten slotte wordt de historische verbondenheid van De Kiem op de huidige locatie met de omgeving genoemd als waardevol. De locatie ligt dicht bij culturele en historische plekken, wat de kinderen in staat stelt om zich te verbinden met hun lokale erfgoed.

06 | 07

Tot slot: wilt u de gemeenteraad nog iets meegeven over de locatiekeuze? De 101 antwoorden die op bovenstaande vraag zijn gesteld, zijn hieronder gerangschikt naar 5 thema’s die vaker terugkeerden in de antwoorden. 1. Betrokkenheid van de gemeenschap: Er is een sterke betrokkenheid van de lokale gemeenschap bij de besluitvorming over de schoollocatie. De gemeente wordt aangespoord om de mening van bewoners serieus te nemen en een participatief proces te waarborgen. 2. Centrale ligging en voorzieningen: Veel bewoners hechten waarde aan de centrale ligging van de huidige Kiem-locatie en benadrukken het belang van nabijheid van voorzieningen zoals een gymzaal en sportlocatie. De gemeente wordt aangemoedigd om deze aspecten mee te nemen in de besluitvorming. 3. Behoud van groen karakter: Er zijn zorgen over het behoud van het groene karakter van de huidige locatie. Bewoners roepen de gemeente op om groenvoorzieningen te beschermen en rekening te houden met de waarde van een groene omgeving voor de leefbaarheid. 4. Verkeersveiligheid en overlast: Zorgen over verkeersproblemen, onveilige situaties en overlast zijn geuit. De gemeente wordt gevraagd om deze zorgen serieus te nemen en passende maatregelen te overwegen. 5.

Zorgvuldige afweging van belangen: Bewoners benadrukken de noodzaak van een zorgvuldige afweging van alle belangen, inclusief die van kinderen, de omringende buurt, en bredere gemeenschapsbelangen. De gemeente wordt opgeroepen om transparant te communiceren over het besluitvormingsproces en de overwegingen.

5. Bijlagen • • •

07 | 07

Post-It’s en reactieformulieren Ingeleverde brief van St. Welzijn Bergen Open antwoorden peiling o Verkeersafwikkeling o Parkeren o Het beste voor de kinderen o Algemeen / tot slot meegeven aan de gemeenteraad

101

Post-its & reactieformulieren Guyotte van IJsselsteinlaan – Sterk • • • • • • • •

Veel huizen die geluidsoverlast krijgen Mooie locatie voor betaalbare nieuwbouw Kiss & ride Mogelijkheid tot creeëren can parkeer ruimte Van twee kanten bereikbaar (niet doodlopend) Meer ruimte Grotere speelruimte Betere en meer ontsluitingswegen. Verder van de huizen dan de huidige locatie. Dichtbij waar de meeste kinderen wonen

Guyotte van IJsselsteinlaan – Minder sterk • • • • • • • • • • • • • •

Impact nieuwe wijk (160 woningen) Geluid! Overlast beperken Zeer druk, kinderen zijn direct op de weg. Onveilig Vandalisme zeer hoog in de wijk Niet inspirerende omgeving. Kan in elke wijk in elk dorp zijn en niet in de unieke omgeving van Egmond. Veiligheid minder Geluidsoverlast voor omwonende Eenrichtingsverkeer tijdens begin en einde school Bereikbaarheid slecht Bereikbaarheid ligging (vrij) ver vanaf Hanswijk Grotere capaciteiten daardoor meer overlast parkeerproblemen Inspiratieloze stenige omgeving Veel snelverkeer en sprintbussen DHL/Post NL

Prinses Marijkelaan - Sterk • • • • • • • • • • • • • •

Centraal gelegen Dichtbij gymzaal Veilige uitgang naar openbare weg Meer mogelijkheden qua spel en speelplaats Relatief weinig huizen geluidsoverlast Centraal in het dorp Dichtbij het park Gezellig kindergeluid als omwonende Vertrouwde locatie Geen hoge woningen in plaats van school Inspirerende omgeving voor kinderen …… Veel ruimte om te bouwen en toekomstige uitbreiding, alleen dient er een parkeerstrook te komen. Het park is groot genoeg Omgeving mooi betrekken bij onderwijs Centraal in het dorp

• • • • • • • • • • •

Ruimte Fijne leeromgeving voor de kinderen slotpark Aanrijdroute Ligging (groen Dichtbij Hanswijk (gymlocatie) Centraal dorp bij Hanswijk Mogelijkheid voor Natuurlessen Centrale ligging t.o.v. Hanswijk + nieuwe wijk Delverduin Centraal in dorp en autoluw voor lopende kinderen Mooie locatie voor het Timmerdorp Weinig snel verkeer

Prinses Marijkelaan – Minder sterk • • • • • • • • • •

Krap qua verkeer Bereikbaarheid autoverkeer parkeerdruk Geluidsoverlast. Directe buren aan erfgrens Vuilnisophaal vrachtauto’s: 1x p/w Buch, extra verkeersbewegingen, kinderen en vrachtauto BO geluidsoverlast van 07.00 uur tot na 18.00 uur Gevaarlijke situaties bij slecht weer. Ouders komen met auto en kinderen komen van alle kanten Gevaarlijk met verkeer, klein Zeer slechte aansluiting van de school, weg zeer smal, asociale parkeerders gevaarlijk veel fietsers Veel verkeer van pakketdiensten + vrachtwagen in de straat. Vuilniswagen ook rond 18.30 uur Huis staat op 2.5 meter van de erfgrens van de school. Nu al binnen overdag 50 decibel in huis en buiten zeker 75-80 decibel

Reactieformulieren Wat vindt u sterk of juist minder sterk aan locatie A (de huidige plek van De Kiem), aan de Prinses Marijkelaan? Sterk: • Heel centraal voor het gehele dorp • Veilig te bereiken • Centraal gelegen • Groene omgeving • Dichtbij gym locatie • Rustige, mooie omgeving meer grond, daarnaast dichtbij de gymzaal en het sportveldje • Omgeving veiliger • Rustige omgeving nabij park • Dichtbij voor gelegenheid voor sporten (Hanswijk) • Meer veiligheid (verkeer) om Hanswijk te bereiken • Beter uitgangspunt om nieuwe school te realiseren • Rustige locatie/groen

• • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Meer mogelijkheden qua ruimte Dichtbij dorpshuis en speelveld Speelplaats: veel mogelijkheden tot spel Veilig qua uitgang Ruimte met slotpark Afstand tot gymlokaal Centraal in het dorp Veilig verkeer voor de kinderen op de fiets en lopend Geen toegang voor auto’s voor school Prettige, rustige, natuurlijke leefomgeving, slotpark, veel bomen rond terrein Centrale ligging ten opzichte van Hanswijk + Delverstuin (nieuwe wijk) Inspirerende leeromgeving Makkelijk fietsstraat van te maken Grotere locatie Beatrixlaan kan meer verkeer aan Meer mensen op de fiets of lopend Mooie ligging in groen en grotere oppervlakte voorkomt vergelijking in het gebied kortere afstand gymzaal In de toekomst weinig uitbreiding nodig Geen plaats voor huizen bouwen

Minder sterk: • Direct aanwonende • Zorgen over bereikbaarheid voor mijn klanten • Halen en brengen • Met de auto (situatie nu) • 50% bebouwing? (misschien meer niet nodig) • Parkeerruimte • Oplossing zoeken voor (gedrag) ouders met betrekking tot parkeren tijdens halen/brengen Wat vindt u sterk of juist minder sterk aan locatie B (de oude locatie van De Boswaid), aan de Guyotte van Ijsselsteinlaan? Sterk: • Hier is geen erfgrenscontact • Centraler gelegen wanneer het oostelijk uitbreidt • Hier zijn twee ontsluitingswegen • Geen tijdelijke huisvesting nodig dus goedkoper • Gecentreerd midden in een woonwijk • Goede bouwgrond voor woningen • Er kan meer gebouwd worden • Nieuwbouw woningen beter geschikt dan school • Ruimte voor de school onder huidig formaat geen bezwaar Minder sterk: • Echt niet de parkeerruimte • Verkeersveiligheid • Parkeergelegenheid • Ruimte beperkte waarde en hoogbouw zou gaan ontstaan • De drukte rondom de huizen

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Geluidsoverlast Drukkere omgeving Parkeeroverlast Te ver van de gymzaal en het sportveld Omgeving onveiliger (verkeer) Verkeeronveiligheid en te veel parkeerbelasting in de omgeving Te ver van sportgelegenheid Druk verkeer/geluidsoverlast, parkeerprobleem! Toekomstige bouwplannen? Ver weg van gymlocatie Plein niet aantrekkelijk Gevaarlijk verkeer. Hardrijdende auto’s -> kinderen direct op de straat Wij vinden niet dat er 2 verdiepingen verantwoord zijn Weinig parkeerruimte nu al voor de bewoners 30 meter zone qua geluid is niet overal haalbaar en met 2 verdiepingen niet acceptabel Zeer onveilig voor de kinderen i.v.m. de auto’s en de hoge verkeersdruk op die rotatie Openbaar terrein geen bomen, onrustige omgeving. Te open Niet centraal gelegen Te krap voor zoveel auto’s -> onveilig Meer mensen met de auto omdat het niet centraal ligt Speelplaats is niet geschikt voor bovenbouw (ervaring als leerkracht is dat je dit ook niet snel doet met je klas) Weinig parkeerruimte versteend gebied, afstand gymzaal groot ten opzichte van andere locatie

Wilt u nog andere opmerkingen meegeven? • • • • • •

• •

Afspraken met de huidige leiding BR heb ik wel gemaakt maar er zijn voortdurend wisselingen in medewerkers. Het is nu groter dan de oude Kiem, toen was er beter mee te leven. Maak speeltuin niet openbaar Twee laags onbespreekbaar Aantal parkeerplaatsen bij de Kiem is niet veel weergegeven, er wordt vooral geparkeerd op de Marijkelaan en de Beatrixlaan wat niet op de kaart staat. Wij vinden het belangrijk dat de maatschappelijke bestemming gehandhaafd blijft. De school is er een van maar gezondheidscentrum of kledingbank is ook prima! Wij gaan wonen tegenover dorpsschool maar Kindcentrum van veel groter formaat met geluid is anders Prinses Marijkelaan dichtbij gym locatie en veilig te bereiken (lopend) Geluidsoverlast valt mee. De Kiem centraal gelegen ten opzichte van nieuw te bouwen Deloersduin. De omgeving bij de Kiem blijft jong en vergrijst niet

j)tictoé WefcüD ^@^@D

M A J<§a^(fedmi^D E^WODJ ^/J J-[o^^ Bank: NL41 RABO 0358 5964 83 Contactadres: J.K.Pronk Bisschopskroft 56 t .n.v.Jeugdbelangen 1934DG Egmond a/d Hoef

tel: 06 10020460

Aan het College en de Gemeenteraad van Bergen, Egmond, 1 1 jan 2024

Betreft: Locatie Basisschool Egmond aan den Hoef

Zoals U mogelijk al weet, organiseert Jeugdbelangen Egmond aan den Hoef een aantal activiteiten en evenementen voor de basisschoolkinderen

Een van deze evenementen is het jaarlijkse Timmerdorp Egmond aan den Hoef tijdens de eerste week van de zomervakantie.

Dit Timmerdorp vindtplaats op het grasveld op de hoek van de Marijketaan en de Beatrixlaan vlak bij de basisschool De Kiem (voormalige St Jozefschool) Het timmerdorp op die plaats is mede mogelijk doordat wij tijdens timmerdorp gebruik kunnen maken van een deel van de faciliteiten van De Kiem.

Dit zijn onder andere: - het gebruik van de toiletten van de school,

- het gebruik van de school als opslag van timmerdorp materialen die dagelijks nodig zijn - de beschikbaarheid van de aula van de school als nood uitwijk bij calamiteiten zoals bv onverwachte onweer.

Het organiseren van timmerdorp op de huidige plaats zal, zonder de nabije beschikbaarheid van een schoolgebouw als De Kiem, niet meer zijn mogelijk zonder extra faciliteiten en extra financiën..

Daarom verzoeken wij U bij de keuze van een locatie van de basisschool van Egmond aan de Hoef de gevolgen voor Timmerdorp Egmond aan den Hoef mee in overweging te nemen.

Met vriendelijke groet Namens de tipnmerdorp werkgroep van Jeugdbelangen

^W^iwfté

• •/(• '•:... l '. '

File:

JBEH/

Blz

1

van

1

Verkeersafwikkeling Bij welke locatie kan de verkeersafwikkeling (inclusief kort-parkeren) bij het brengen en halen van de kinderen volgens u hetdebest worden zijn geregeld? Enparkeerplekken waarom vindt udie dat? Aan Beatrixlaan ook nog niet ingetekend waren tijdens de informatieavond. Hier zou je of aan de Slotweg, aan de kant van de Slotkapel een "Kiss& Ride" kunnen maken. Omwonenden zijn dit nu al gewend van de huidige locatie aan de Kiem. De verkeersafwikkeking aan de oude Boswaid locatie lijkt wellicht ruimer, maar het is bij De Anna van Burenlaan ingang van de wijk (de hoge nummers van de Anna van Burenlaan) krap qua auto's die langs elkaar kunnen rijden. moetiseraltijd 1 wachten zodat devrij anderr auto de kankinderen passeren. Ook je op tijdstip die naar is hun Aan de rand vdVaak woonwijk wel een plekje om even weg teheb breng en dit of te halen.mensen In de woonwijk het altijd al heel erg druk qua verkeer en daar zijn de parkeerplekken allemaal bezet. De weg is hier ook heel erg smal en onoverzichtelijk. Aan de school is een rustige weg Aangezien al deze kinderen in een dorp wonen snap ik niet zo goed waarom je met de auto je kind zou brengen. Op de prinses marijkelaan is dat wel het veiligste: door het park en weinig parkeerplaatsen wordt met de auto brengen al ontmoedigd, daarnaast de smalle eenrichtingsweg totauto's rustig rijden en parkeren in de vakken.

Zebrapad maakt het Afgesloten straat, weinigdwingt bewoning in de straat, ruimte voor Allebei niet ideaal. Rond de IJsselsteinlaan in wijk Slot 2 zijn de wegen krap en weinig parkeermogelijkheden. Het deel van de Marijkelaan loopt dood dus wil je eigenlijk geen auto's dit deel van de straat in laten rijden. Als een kleine strook groen wordt opgeofferd kunnen er 2x zoveel auto?s geparkeerd worden dwars op de rijrichting, de straat in enparkeren uit rijdennaast zal dan geen problemen geven. kan worden op de guyotte, lijkt me die lokatie beter. Met Als er kort de ook standaard rijbaan gerealiseerd misschien 2 verschillende ophaal en wegbreng momenten blijft het rustig in de buurt. Prinses marijkelaan gaat dit voor nu wel prima! Alleen zou die weg wel afgesloten mogen worden behalve dan voor bewoners. Het brengt zich hele gevaarlijke situatie voor dekeren mensen dieisdaar Wel zou het fijn ook zijn meer als de plek bermen daar worden wat verstevigd Auto's kunnen en er meertoch plekinrijden. om te parkeren. Er kan gemaakt en er isworden. Bijna geen dubbel gebruik van parkeerplekken tbv school en wonen. Bij de Boswaid locatie was er al te weinig parkeerruimte toen die school met maximaal 120 leerlingen bezet was. Gelegenheid om te keren is ook te beperkt. Schoolbussen bij schoolreisjes blokkeren bijvoorbeeld van de met tweeteuitwegen het wijkje.

Beide locaties hebben te1 maken kort aan van plekken. Voordeel van de marijkelaan is dat enkele slechts enkele woningen last hebben van verkeer Beide locaties hebben voor- en nadelen m.b.t. parkeren. Ouders moeten gestimuleerd worden kinderen lopend of fietsend te brengen. Beide locaties staan midden in een woonwijk. Kinderen en ouders zullen vooral lopend of fietsend naar school moeten gaan Beide locaties zijn lastig te bereiken voor vele auto?s. De Marijkelaan zou moeten worden afgesloten voor een veilige situatie. Behalve voor aanwonenden/bestemmingsverkeer Beide meer parkeergelegenheid. Maar veel zullen met de fiets komen ivm korte afstanden Beiden zijn moeilijk te bereiken, ik zie meer mogelijkheden bij de Kiem. Beste plek voor een school Betere doorstroom in de buurt van de school. School zelf ligt verkeersluw. Veel veiliger. Gaat nu ook prima zonder auto's ( ouders) Ik weinig werk opruimte deze locatie; is veel rustiger. Bij beiden voor beschikbaar, maar huidige situatie locatie de kiem doorstroming beter ivm draaicirkel Bij de Guyotte, is het nu al overvol met auto,s,marijkelaan is mooi ruim,met rotonde en maar aan 1 kant enkele woningen. Bij de Oude Boswaid school is het helemaal krap. Ik woon zelf in deze wijk, het is er niet overzichtelijk en de weg is daat vrij krap veleMarijkelaan bochten. zou er tegenover de school meer parkeerplaatsen gerealiseerd kunnen worden.

Wij voorzien Bij demet Prinses een te grote drukte op de G. Van Ysselsteinlaan door de grotere capaciteit van de school en de naschoolse opvang. Verkeer de G. Vanmidden Ysselsteinlaan komt bovendien 2 kanten, verkeersonvriendelijker. Boswaid op is gevestigd in woonwijk. ( buiten hetvan brengen van dus schoolkinderen ook veel verkeer van wonende) Dit heb je op huidige locatie De Kiem minder. Hierdoor heb je ook meer mogelijkheden voor een goede/snelle en veilige verkeers afwikkeling. Brengen en halen zone instellen. Haaks of visgraat parkeren in de Marijkelaan . Parkeerplaatsen voor personeel met vergunning en/ontheffing .rekeningOverigens houden met aanwonenden Daar is de meeste parkeerruimte. is het ook overzichtelijk, omdat de weg naar de ingang van de school dood loopt & tijdens halen/brengen verkeer het laatste stukje tijdelijk wordt gehinderd door oranje pionnen. Wel zo veilig voor de Datkinderen. kinderen met de auto gehaald en gebracht worden over deze afstanden is eigenlijk bedroevend. Het past ook niet in onze strijd tegen bewegingsarmoede zeker bij kinderen. De huidige verkeerssituatie op De Kiem verloopt goed. Ouders zijn gewend aan hoe het daar werkt. Op de bestemming Boswaid zullen rond half 9 veel auto?s de wijk verlaten ?n inrijden waardoor drukte en gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

De straat voor de school zou wat mij betreft afgesloten moeten worden voor auto's op het moment dat kinderen worden gebracht/gehaald. Wel is er ruimte op de prinses beatrixlaan. Wellicht zou hier, door middel van schuin parkeren, meer plek gecre?erd kunnen worden. Doordat het dorp klein is, is het niet nodig dat kinderen vanaf groep 5 nog met de auto worden gebracht. Door fietsen te stimuleren en zelfstandigheid zou verkeer rond school het best ingeperkt kunnen worden. Ookdezou er gekozen kunnen voor een klein parkeerterrein de Herenweg waardaar de nieuwbouw komt. De weg van prinses Marijkelaan is worden breder en overzichtelijker. Hierdoor is aan de verkeersveiligheid beter de woonwijk bij de boswaid is al vol met auto's, en de ruimte is beperkt. voor aanpassingen in het straat beeld Deze locatie heeft twee opties de Marijkelaan en de Slotweg waar men de auto even kan parkeren .

dit betreft een doodlopende straat met rotonde aan het einde, de boswaid bevind zich midden in een woonwijk waar de parkeer gelegenheid reedsminder in gebruik is door bewoners. Doodlopende straat, veel last van ander bewonersverkeer. doorgaande weg t.o.v een doodlopend (en ook nog een door de school geplaatste verkeerskegels ingekort) waar vrachtwagens en vuilniswagens achteruit moeten rijden en wegbrengende ouders keren op de smalle straat. Een Kiss en ride zou gecre?erd kunnen worden en omdat het niet doodlopend is kan het verkeer een kant op. Een kleine wijziging van de verkeerssituatie moet dan wel plaatsvinden maar zorgt voor minder overlast en meer overzicht als op de oude Enerzijds zullenboswaid mensenlocatie. de wijk inrijden met alle drukte (en gevaar) van dien. De Guyotte v IJsselsteinlaan is een krappe straat (lastig passeren). Je zou op de beatrixlaan (thv splitsing Irenelaan) een prima parkeerruimte kunnen maken. Eenvoudige verkeersafhandeling. Brede laan. Kinderen kunnen makkelijk doorsteken over het voetpad naar school. Marijkelaan gaat nu ook wel aardig. Mensen parkeren op Beatrixlaan, Slotweg of op de Marijkelaan. Door het samenvoegen van de poppenkast en hoogstwaarschijnlijk samenvoegen op 1 locatie krijg je het per saldo wel drukker. Echter zalstraat dat eerder vooruimte 8 en na uur zijn. Dan is er geen halen/brengen vanmet scholieren.

Aanbod cre?ert vraag: Er is een met keer en17 een doorlopende weg waar je kan stilstaan de auto. De ijsselsteinlaan is eendoor woonwijk waar alle parkeerplaatsen altijd al gebruikt worden en er geen ruimte is om stil te staan. Er is nu een doodlopende straat gesitueerd welke verbreed zou kunnen worden zodat er fatsoenlijke verkeersveiligheid zou bijvoorbeeld eenruimte. kiss en Er ride. Er iskunnen op en inontstaan. de buurt Denk van de Marijkelaanook veelaan meer kan ook gebruik gemaakt worden van de slotweg. Bij een herinrichting kan er een strook gras parkeer langs hetmogelijkheid park gebruikt Er is vanuit verschillende richtingen enworden. ook afwikkeling naar doorgaande wegen heft meerdere alternatieven je zit snel weer op een hoofdweg Er kan geparkeerd worden in de slotweg en beaxtrixlaan. Hier kan je ook makkelijk weg rijden en is het meest veilige. Er zou een parkeergelegenheid kunnen worden gecre?erd t.o de Sabine v Beierenlaan, zodat de woonwijk wordt ontzien van drukke en/of gevaarlijke verkeerssituaties bij halen en brengen, zeker ook voor de kinderen die zelfstandig komen fietsen of lopen.

voor halen/brengen met de auto, aangezien de meeste leerlingen op loop of Fijne groene plekOntmoedigingsbeleid waar kinderen goed onderwijs kunnen volgen GEEN DOODLOPENDE STRAAT! Goed in te richten, weinig buurtbewoners die plekken bezet kunnen houden en er is gemakkelijk een ?kiss and ride? zone te cre?ren. Guyotte van Ijselsteinlaan is geen parkeergelegenheid Guyotte van Ijsselsteinlsaan is al parkeerprobleem en huidige locatie kan parkeren op slotweg Hangt bij de Boswaid locatie af van de plaats van de 'hoofdingang' op de huidige entree plek staan bomen en struiken en parkeerplaatsen. de weg is te smal voor 'kiss & ride'. Op eigen terrein realiseren is wellicht mogelijk? De locatie de Kiem heeft in aanleg aanmogelijkheid. Het brengen eneen halen vanendeafrij kinderen met een auto zal op beide locaties voor problemen zorgen. Het gebied van de ontwikkeling is aan de Marijkelaan groter dan de Ijsselsteinlaan. Scheelt 500 m2. Ook is het mogelijk om aan het einde van de weg te draaien, achteruitrijdend verkeer heb je dan eigenlijk niet Het is alletwee niet ideaal, maar mijn voorkeur gaat uit naar de Marijkelaan het is beide locaties erg krap. Afhankelijk van het gedeelte dat op eigen terrein geregeld kan worden zal bepalend zijn denk Het isik. op beide locaties niet ideaal. Wel ligt de marijkelaan centraler waardoor er volgens mij minder auto verkeer zou zijn.

Hier is altijd genoeg parkeerruimte en ruim genoeg opgezet zodat iedereen zich goed kan voortbewegen zowel per auto, fiets lopend. Idee:als blijven pushen dat de kinderen lopend of fiets gebracht worden. Ander idee: ??n richtingsverkeer. Ik denk dat het goed is om een mindset te creeren dat er niet altijd pal voor de deur geparkeerd/afgezet/ingestapt moet worden. Als je dat loslaat zijn er veel mogelijkheden waarbij de buurtbewoners het ook leuk blijven vinden. Ik zou de Prinses Marijkelaan afsluiten behalve voor bewoners. Langs de Prinses Beatrixlaan zou ik een kiss&amp;ride strook maken met een nieuw aan te leggen bruggetje en schelpenpad door het park naar de school. Geen gedoe meer met auto's bij in de Marijkelaan. Desnoods In deveel woonwijk G vPrinses Ijsselsteinlaan is geen ruimte ook een kiss&amp;ride strook in de Slotweg maar daar zou mijn In deze straat is er amper overig bewoners-verkeer. In principe is het praktisch niet nodig met de auto te gaan, uitgezonderd de buitenwijk . Anders is lopend en fietsend prima te doen. Egmond den Hoef weg, is maar een klein dorp In verband met eaan doorgaande parkeerplekken. inwoners met kinderen wonen in de de wijk en zullen hun kinderen daardoor sneller lopend of met de fiets brengen. Ook is er afdoende ruimte rondom de school voor het veilig kort brengen en halen van de kinderen.

De locatie Prinses Marijkelaan is qua infrastructuur niet berekend op zoveel haal en breng momenten door ouders die merendeel hun kinderen autozelf brengen. Ditinzorgt frequent door gebrek een parkeervoorzieningen Je hoeft ermet de de straat niet voor te rijden, wat voor voor onveilige een veiligsituaties verkeer en voor de kinderen zorgt, je kunt via de beatrixlaan of de slotweg prima je kind afzetten of kort parkeren smorgens ook voldoende plek. De boswaid is een drukke wijk, parkeergelegenheden er lopen danOfook nogstraat kinderen vanaf alle kanten tussendoor. Je kanweinig in Marijkelaan makkelijk eenen rondje rijden. deze autoluw houden en parkeren/afzetten in Beatrixlaan of Slotweg (langs Kapberg naar school lopen). Dit wordt al veel gedaan Je kunt goed parkeren langs pr Beatrixlaan en via steeg naar boswaid.

Kort parkeren kan hier makkelijker. Hoeft niet helemaal de wijk in te rijden Langs de Beatrixlaan kan eenvoudig een drop-off/pick-up worden gerealiseerd. Na deze drop-off/pick-up kan het verkeer zijn weg eenvoudig en snel weer vervolgen (doorstroming). In de wijk rond de Boswaid zijn de straten smal en voorzien van obstakels tot hinder (auto's die achteruit moeten, elkaar niet kunnen passeren etc.) leidt. Locatie bevalt hetgeen goed reeds mooienu lokatie Locatie Boswaid is met de auto slecht bereikbaar. De wijk wordt voor auto's ontsloten via de Sabine van Beierenlaan. De straten in de wijk zijn smal en het is voor autoverkeer passen en meten om elkaar te passeren. De huidige locatie kent een betere doorstroming enhoeverweg vlottere afwikkeling van verkeer via de Prinses Beatrixlaan (Prinses Marijkelaan moet vrij Makkelijker weer op de Meer ruimte ,maar dat nodigd wel uit tot meer auto bewegingen ook gezien het feit dat er meer mensen van verder af moeten komen en met de auto dan kind afzetten en gelijk door naar het werk gaan , niet erg gezond al die draaiende motoren in deniet woonwijk Meer ruimte zo dicht bebouwd Mits de ouders en kinderen zoveel mogelijk lopend of op de fiets komen. Het gaat nu ook prima. Op beide locaties is er nu te kort parkeergelegenheid om kort/ lang te parkeren.

Maar je kan als kindcentrum ook afspraken maken met ouders Mogelijk bij beatrixlaan maar ook op de slot weg Door centrale ligging minder verkeer Mooie locatie en dan huizen bij oude locatie Boswaid Niet voor school langsrijden met auto. Omdat daar meer ruimte is, kinderen moeten zowiezo lopend of fietsend naar school Ook de Slotweg behoort hierbij te veel kinderen worden gebracht met de auto. Dit kan echt niet bij de G. Van Ijsselsteinlaan Op de informatieavond stonden de parkeerplekken bij de Beatrixlaan niet vermeld. op het informatiebord over parkeren Terwijl in de wijk van de Guyotte van IJsselsteinlaan zo een beetje de hele wijk is aangemeld als zijnde parkeerplekken. Die zijn echter vaak grotendeels van de dag bezet door de huidige bewoners. Op de Beatrixlaan zou je een kiss and ride locatie kunnen maken zodat deveel ouders ook iet de hun Marijkelaan in de hoefen te rijden. die bv tussenDe 8-9kinderen uur 's morgens met Op dit moment worden kinderen door ouders op Slotweg bij DeSluit Kapberg afgezet. hoevenafdan maar een zeer klein stukje te lopen naar het schoolplein. Dat is een veilig stukje ( wandelpad). De ouders zitten meteen op de ontsluitingsweg naar de Randweg., Boswaid locatie. De getoonde parkeerplaatsen nabij deze locatie, zijn helaas erg Parkeer situatie G van IJsselsteinlaan rooskleurig neergezet.

De actuele situatie is, dat ? tot 2/3 van deze parkeerplekken altijd bezet zijn. Dan blijven er ong 1015 plekken over . Het personeel van de BSO en de leraren zullen daar weer een deel van bezetten. Zeg dat we 10 plekken overhouden. Het wegbrengen van een kind kost 10-15 minuten ( uit de gordel, uit de auto, rugzakje pakken, naar binnen, jas uit, lokaal in, hai juf, dag kind, auto in) Dat houdt in, dat er per vrije parkeerplek 40-60 kinderen per uur , veilig weggebracht kunnen worden. De andere 200 kinderen, worden met dubbel geparkeerde, fout geparkeerde, gevaarlijk geparkeerde auto?s afgeleverd, hetgeen dus ook net zoveel gevaarlijke situaties met zich meebrengt. Met name het ook aanwezig zijnBeatrixlaan, van de BSOMarijkelaan , van 07.00 autovrij tot 19.00, gaat veel gevaarlijke opleveren,isomdat dan, net zoals nu, gevaren (door de Parkeren bij tijdens schooltijd. Bij Gsituaties van IJsselsteinlaan dit onmogelijk met alle van dien. Kinderen rennen en fietsen tussen de auto 's door, levensgevaarlijk! School ligt niet aan een doorgaande weg. Kiss & Ride kan wel verbeterd worden. School ligt dicht bij een groen stadspark en cultuurhistorie zoals het slot en Slotkapel. Natuurwaarden kunnen worden bijgebracht via bijvoorbeeld een kas en kweekprojecten.

Situatie kan aangepast worden door parkeer mogelijkheden aan 1 kant te plaatsen , stoep te verwijderen en een strook van het park mee te nemen. Veilig en overzichtelijk . Verkeers beweging is hier duidelijk anders en minder als bij Boswaid school. Slotweg en prinses beatrixlaan zijn doorgaande wegen. Boswaid zit midden in krappe woonwijk, niet te doen als je met auto door moet naar je werk. Kiem ligt ook centraler in dorp en ook dichterbij nieuwe wijk overduin Uitbreidingsmogelijkheden op het naastgelegen grasveld Van meerdere kanten te benaderen Vanaf meerdere plekken in het dorp goed bereikbaar meer centraal Veel kinderen gaan met de benenwagen of op de fiets naar school. Bij het fietspad en de stoep is een soort mini rotonde (kan even geen ander woord ervoor vinden). Ik vind dit veilig voor de kinderen. Geen velen auto's die gevaar vormen bijv. Kom je metruimte de auto danPrinses parkeer je die bij het slot ofMarijkelaan in de straaten verderop school. Duidelijk een ieder. Veel meer door Beatrixlaan/ Prinses evt ookbij nog parkeren op devoor Slotweg Veilige plekken om te stoppen, slotweg dmv doorsteekje. Beatrixlaan veiliger en breder dan rondom Boswaid.

Verkeer kan prima draaien en hier hebben weinig bewoners last van het verkeer Weinig omwonenden, een Kiss and ride cre?ren, niet midden in een woonwijk waar de parkeerplekken al schaars zijn Weinig plek in de wijk Wel meer parkeergelegenheid creeren Wij brengen de kinderen met de fiets of lopend weg Zo min mogelijk met auto, meeste kinderen wonen op loopafstand. Misschien mogelijk een cirkel maken van 2km rondom school. Woon je daarbinnen dan lopend naar school.

Parkeren Bij welke locatie kan het parkeren door de medewerkers van de school, hulpouders en bezoekers volgens u het best worden geregeld? En waarom vindt u dat? Aan het einde van Slotweg genoeg parkeergelegenheid, of bij Hanswijk. Een klein stukje lopen. Auto's kunnen ook op Pr. Beatrixlaan parkeren langs het water Beide meer Ondergronds? Beiden te weinig ruimte voor in huidige situatie, bij locatie boswaid meer omliggende parkeerplaatsen maar die worden door omwonenden Bij beide locaties zijnbezet mogelijkheden om goede parkeervoorzieningen in de buurt te cre?ren Bij bijde locaties is er wijnig parkeer gelegen heid. Bij boswaid ligt midden in woonwijk Daar is meer parkeergelegenheid dan bij de Prinses Marijkelaan. Parkeerplekken worden bezet door bewoners. Doordat mensen na de corona tijd meer vanuit huis werken is er een te kort aan parkeerplekken. Dit blijkt uit het parkeren in tuinen van omwonenden en op opritten van omwonenden. Waarbij ik meerdere malen aanschouwd heb dat ouders Daar zijn ook twee opties voor de Marijkelaan en de Slotweg. De grasstrook tegenover de huidige locatie De Kiem kan eenvoudig worden ingericht voor de benodigde parkeerplaatsen. In wijkisrond De Boswaidhier is eeds een tekort (voldoendeBijruime) parkeerplaatsen. Dede Kiem dit onmogelijk, is helemaal geenaan parkeerplek.

de Boswaid zou je plekken kunnen cre?eren doormiddel van het landbewoner van boerinJoost laan) De overige deze(Alexander straat kunnen vaak parkeren op eigen terrein. Van hun wordt weinig parkeerruimte ingenomen. Wellicht moet de straat iets verlegd worden richting park voor een betere indeling/ overzicht. de parkeerdruk in de prinses Marijkelaan is nu al erg hoog (parkeren in de vakken parkzijde en lang de stoep voor de huizen) en zal doorisdevoor uitbreiding(samengaan met dedepoppenkast ) alleen nogparkeergelegenheid. meer toenemen. Fietsen kunnen er alle De Pr. Marijkelaan auto's doodlopend en aan Pr. Beatrixlaan is ook kanten op. Marijkelaan kan afgesloten worden voor niet-bewoners. Een uitzondering kan gemaakt worden voor De Prinses medewerkers en mensen invalide kaart. Dichter bij de slotweg waarmet geparkeerd kan worden Die kunnen gewoon in de wijk parkeren. Gratis. En vaak kunnen ze ook op de fiets. Mooi gezond. Dit gaat nu ook goed. Dus dit kan voortgezet worden Door met vergunningen te werken en de auto's haaks of in visgraat te laten parkeren in de Marijkelaan wel rekening houden met aanwonenden. Bij de andere lokatie is dit lastiger te realiseren omdat dit aan alle kanten een woonwijk is Doorstroming aan de doorgaande weg. Eigenlijk hetzelfde als bij de vorige vraag. Hier is het ruim genoeg opgezet er zijn genoeg parkeerplaatsen om te parkeren.

Er moet op beide locaties iets gedaan worden aan het parkeerprobleem en nieuwe parkeerplekken cre?ren is makkelijker op de marijkelaan. Er zijn nu al specifieke parkeerplekken bij de huidige lokatie Gaat nu ook al goed. En bij locatie boswaid zijn al te weinig parkeerplekken Hier zijn minder woonhuizen. In de wijk bij de Guyotte v IJs' is het altijd al lastig voor bewoners om een parkeerplaats te vinden. Idee: vanaf de Guyotte van Ijsselsteinlaan naar de prinses Beatrixlaan is een brede steeg, daar zouden de ouders door kunnen lopen en dan op de Beatrixlaan meerdere parkeerplaatsen realiseren in de groenstrook. In de omgeving van beide locaties is parkeergelegenheid. In de wijk bij de boswaid is het erg vol en zal dit lastiger worden, bij de kiem kunnen zij gebruik maken van de marijkelaan voordat de school begint In de woonwijk is het altijdenalruim heelna ergschooltijd, druk qua veiliger verkeer verkeer en daar zijn de parkeerplekken allemaal bezet. De weg is hier ook heel smal ende onoverzichtelijk. Kleinerg stukje van groenstrook gebruiken Langs pr Beatrixlaan is veel ruimte overdag om te parkeren en korte loopafstand Locatie Prinses Marijkelaan mag niet geheel bebouwd worden dus ruimte voor parkeren is in te passen. Tevens moet woon werkparkeren verkeer bij basis ontmoedigd worden. Makkelijk de autogebruik school Matige vraag.

Zie antwoord 2 Op de inloopavond waren de parkeerplaatsen niet juist ingetekend. Ik miste een stuk of 9 parkeerplaatsen thv slotkapel. meer parkeer mogelijkheid minder bewoners in de straat Meer parkeerplekken die tijdens schooluren veelal leeg zijn. Meer ruimte Meer ruimte aan de Marijkelaan

Meer ruimte om mogelijkheden te cre?ren. Meer ruimte tov de andere locatie Meerdere parkeermogelijkheden Meestal genoeg ruimte voor bij Slotweg of Beatrixlaan (aan de parkzijde). Bij Guyotte van IJsselsteinlaan wonen veel gezinnen meteen meerdere een zijn. probleem met parkeren Mooiste zou nieuwe auto's schoolwaardoor op nieuwealplek Bijv tussen herenwegbestaat. en tiggellaan of bij de wijdjes Om dezelfde reden, te denken valt voor leerkrachten etc. een aparte zone te realiseren. Tegenover de school , aan de kant van park. omdat daar in de omgeving minder huizen staan, minder auto's van omwonenden. Ook hier geldt: voor de deur parkeren is geen must. Vrijwel niemand parkeert voor op 20 meter van zn werk. Als je dat als uitgangspunt neemt zijn er veel mogelijkheden in de omliggende straten waar weinig tot geen overlast door komt. Ook hierbij is de voorwaarde: maak afspraken! op beide locaties is de parkeermogelijkheid erg krap. Ook overdag is het niet meer gelijk aan vroeger omdat er meer buurtbewoners thuis zit werken. Op de IJsselsteinlaan je midden in een woonwijk. Op de Marijkelaan alleen bestemmingsverkeer. Op de informatieavond stond qua parkeren bij de oude Boswaid locatie ruim de helft van de wijk als parkeerplekken die er zijn. DIe zijn er wel, maar in gebruik bij de huidige bewoners en lang niet alle ingetekende parkeerplekken zijn vrij.

Het is een deels vergrijzende wijk, dus lang niet alle auto's zijn weg omdat bewoners aan het werk zijn. Wat nu waarschijnlijk wel gedacht wordt. Bij de huidige locatie zijn de parkeerplekken aan de Beatrixlaan niet meegenomen, die zijn er wel. De plekken aan de Slotweg, aan de kant van de SLotkapel waren ook niet meegenomen in de tekening. Wel de 38 plekken die Op de locatie de Kiem is het verkeer bijna uitsluitend verkeer met de school als bestemming. Dat maakt het eenvoudiger om het verkeer te regelen. Bij de Kiem kan de verkeerssituatie worden gewijzigd en kunnen extra parkeerplaatsen worden gecre?erd ten koste van het park. Bij de locatie Boswaid is er veelal sprake van tegengesteld verkeer en gemengd verkeer, voor de woningen ?n voor de school door elkaar. Verkeer dat de wijk verlaat voor woon-werkverkeer wordt, in de smalle toegangsstraten, inde tegengestelde richting tegemoet door verkeer van ouders die hunog kinderen afzetten om Op de Slotweg aan kant van SLotkapel (zodat degereden bewoners aan dit stuk van de Slotweg hun eigen parkeerplekken voor de deur hebben)zijn een aantal parkeerplekken. Trouwens ook deze plekken staan niet vermeld op het informatiebord tijdens de informatie/inloop avond. Verderop op de Slotweg, ten hoogte van het weiland waar nu in de zomer de kermis is, zijn ook parkeerplekken (38 stuks, wel ingetekend).

Hier is genoeg ruimte voor de benodigde 14 parkeerplaatsen die hetmeer rapport nodig zijn. De plekken wordendeze overdag gebruikt.inDeze parkeerplekken Op huidige locatie Devolgens Kiem zijn en betere mogelijkheden,omdat niet midden een drukke woonwijkkunnen gelegenin is. Overdag genoeg mogelijkheden om in de buurt te parkeren. En ook overzichtelijk!!!!! Parkeer situatie G van IJsselsteinlaan , Boswaid locatie. De getoonde parkeerplaatsen nabij deze locatie, zijn helaas erg rooskleurig neergezet. De actuele situatie is, dat ? tot 2/3 van deze parkeerplekken altijd bezet zijn. Dan blijven er ong 1015 plekken over . Het personeel van de BSO en de leraren zullen daar weer een deel van bezetten. Zeg dat we 10 plekken overhouden. Het wegbrengen van een kind kost 10-15 minuten ( uit de gordel, uit de auto, rugzakje pakken, naar binnen, jas uit, lokaal in, hai juf, dag kind, auto in) Dat houdt in, dat er per vrije parkeerplek 40-60 kinderen per uur , veilig weggebracht kunnen worden. De andere 200 kinderen, worden met dubbel geparkeerde, fout geparkeerde, gevaarlijk geparkeerde auto?s afgeleverd, hetgeen dus ook net zoveel gevaarlijke situaties met zich meebrengt.

Met name het ook aanwezig zijnbij van BSOlokatie , van 07.00 tot 19.00, situaties opleveren, omdat dan, net zoals nu, de Parkeerdruk dede oude boswaid is zeer gaat hoog.veel Kijkgevaarlijke alleen maar als donderdag de vuilnisbakken geplaatst en(door geleegd worden. Parkeergelegenheid cre?ren dmv een stuk grasveld op te offeren. De locatie boswaid is geen optie daar er nu al voor de bewoners een tekort aan Parkeervakken cre?ren dieparkeerplaatsen haaks staan op bevind. de Marijkelaan waardoor er veel parkeerplekken ontstaan. Parkeren in de woonwijk is geen optie aangezien er vaak al weinig vrije parkeerplekken zijn voor de bewoners zelf! Er zal parkeergelegenheid op het huidige terrein van de school gecre?erd moeten worden of t.o de Sabine van Beierenlaan, ook voor de veiligheid van scholieren en bewoners! Parkeren op slotweg Parkeren slotweg is de beste locatie en dicht bij locatie Prinses Marijkelaan. Beatrixlaan. Plaatsen voor de school reserveren voor medewerkers. Die worden niet gebruikt door buurtbewoners Plek tegen het weiland Ruimte voor klein parkeerterrein voor de deur in gedeelte Slotpark School rondom toegankelijk niet vanaf 1 kant zoals Pr. Marijkelaan Uitbreidingsmogelijkheden op het naastgelegen grasveld Voldoende parkeergelegenheid in de directe omgeving Voor het personeel zijn er parmeerplekken voor de deur.

Voornaamste reden, ouders worden gedwongen om kinderen anders te brengen dan met auto. Nu geldt ook een in rij verbod in de straat. Bij de boswaid loop je het risico dat meer mensen weer voor de auto kiezen. Wederom: er is hier meer parkeerruimte. De locatie Boswaid ligt middenin een woonwijk, huidige locatie is meer aan de rand. Wel blijft ook hier, dat de bewegingsarmoede mee moet tellen. Wel met aanpassingen van de situatie zoals eerder genoemd Wij zijn van mening dat de parkeerplekken niet toereikend zijn in onze wijk. Zeker omdat het 1 grote locatie gaat worden met buitenschoolse opvang. Ze kunnen op de slotweg parkeren Zelfde reden als vraag 1 Zie vorig antwoord. zie vorige antwoord Zie vorige opmerking zie vorige uitleg Zie vorige vraag. Bij de boswaid is nu al veel tekort parkeerruimte Zie vraag 2 Zoals nu. Keurig langs de kant van de Marijkelaan . Niemand heeft daar last van

Kinderen Welke locatie is volgens u het best voor de kinderen? En waarom? Afsluitbaar plein, mooi centrale plek in het dorp, groene omgeving voor de deur en schooltuin. Verder zijn buurtbewoners al aan aan de huidige school. Alsgewend je normaal het verkeer deelneemt is het hier overzichtelijker. Beide locaties hebben z?n voor en nadelen. ?Grootste? nadeel is de afstand tot de hanswijk gymen vanaf groep 3. Het scheelt 2x 500meter. Nadeel kan zijn dat kids 2 x moeten verhuizen als ze op locatie Marijkelaan blijven. Voordeel van Marijkelaan is zijn hopelijk er meer huizen op de plek van boswaid kunnen dan waarschijnlijk planmatig mooiere en beide locaties goeddat geschikt voor kinderen Beide locaties zijn prima. De Boswaid heeft een klein beetje onze voorkeur, omdat onze kleinkinderen daar heen gaan en wij er vlak naastvertrouwd wonen. en de omgeving is gewend aan de school Bekend, veilig, Betere aanrij/loop route van alle kanten Betere locatie Centraal Centraal gelegen in het dorp, ook met oog op toekomstig (?) Delversduin. Mooi gelegen in tegenover het park. Hier kan nog wat met natuuronderwijs/sport en spel worden gedaan. Hanswijk is op loopafstand Centraal gelegen voor meesten. Dichterbij gymzaal. Park aan de overkant biedt een groot voordeel voor diverse lessen zoals: buitengym, natuur omgeving, en spel.

genoeg groen en cultuur er omheen Centraal gelegen, mooie Centraal in het dorp, dorpshuis op loopafstand (dichtbij) ,slotpark vlakbij om te spelen en voor het timmerdorp en dicht bij de nieuwe bouwlocatie Overduin. Centrale plek in het dorp, kan tevens het schoolplein de open sociale functie houden die het altijd heeft gehad. Heel belangrijk Centraler gelegen voor alle wijken Egmond aan den Hoef Centraler in dorp, mooie plek bij park en dan kan timmerdorp ook gebruik blijven van faciliteiten school op grasveld naast de school. Perceel van de kiem is nog uit te breiden door het stuk grond terug te nemen van de omliggende woningen die nu van schoolterrein Centraler in het dorp hun tuinen hebben gemaakt. Op plek boswaid zijn appartementjes voor starters en senioren veel Centraler in het dorp en dichtbij dorpshuis Dat maakt mij niet zoveel uit De afstand tot het dorpshuis Hanswijk voor gym en eventuele andere activiteiten is dichterbij, zeker lopend is de afstand veel korter voor de kinderen. De directe omgeving is ook groener. Tegenover school ligt het park, waar alle grote bomen staan die veel beschutting geven voor de (steeds meer) warmere dagen. Zowiezo kan je op het veld waar het timmerdorp gehouden wordt veel activiteiten houden. En iets verderop in het slotpark is nog een groen (speel) veld met 2 doelen.

Bij de oude locatie Boswaid is er op een korte afstand wel een speeltuin met ook een grasveld, maar hier heb je te maken met veel meer omwonenden. In het het Slotpark hebben veel minder "direct" last. De in het rapport vermelde De huidige school ligt middenin groen, op eeneruime locatie, omwonenden vlakbij park, vijver en sportaccommodatie ( Hanswijck). De sfeer van het schoolgebouw komt ten goede aan de ontwikkeling van het kind Deze locatie heeft veel meer ruimte, groen en straalt meer rust uit dan een woonwijk. De locatie ligt ook veel centraler tov voorzieningen zoals dorpshuis, winkels en toekomstige nieuwbouw Dicht bij park en speelveld. Ruimtelijke omgeving.schoolplein kan worden afgesloten zodat zandbak en speeltoestellen heel en schoon Gijm lokatieveel Hanswijk lopend teminder bereiken Dichtbij de gym,blijven. centraal gelegen, groen is in veilig de omgeving, last van de omgeving qua verkeer etc. Dichtbij het park. Goed om zelfstandig naartoe te gaan. Dichtbij het Slotpark waar gelegenheid is om sport en spel te doen; op goede afstand van dorpshuis ivm gymnastiek; dichtbij dorpskern Dichter in het centrum van egmond ad hoef. En dicbter bij Gymzaal in Dorpshuis Dit is een veel meer inspirerende locatie voor kinderen. Dicht bij het historische centrum van EadH, de slotkapel, het slotkwartier en niet onbelangrijk, het park is heel dichtbij.

De locatie aan de Guyotte van IJsselsteinlaan is veel meer generiek, die kan in elke nieuwbouwwijk Doodlopende straat. Rustig. Dichtbij huis in elk dorp zijn: minder inspirerend. Een mooiere locatie, wat ligging betreft, is er niet. In het hart van de Egmondse geschiedenis, in het groen en centraal in de Voor iedereen op loopafstand (voorkomt EenHoef. rustige, groene en centrale plek. E?n keer in deautoverkeer). week een vuilniswagen is niet veel. Bij andere locatie (Boswaid) veel onrustiger, minder groen, minder enhistorie nog meer geluid.bij de duinen/park/natuur Geen doorgaand verkeer. Locatie centraal heeft een metverkeer verhaal.enDichter Geen doorgaand verkeer. Gelegen aan een groen park, het terrein van de huidige school is groter, dus meer ruimte voor de kinderen.

Geluidsoverlast schoolplein tijdens de speelkwartieren ,zijn de mensen van Herenweg al gewend.En er staan minder huizen dan midden in de woonwijk. Goed bereikbaar met fiets en voor de nieuwe wijk (Rode dorp)ook een centrale plek in het dorp Groen Groene lokatie (slotpark). kleinere afstand naar gymlokaal . Meer oppervlakte. Centrale ligging ook met het oog op bouwlocatie Delfersduin. Groene omgeving. Dicht bij de Hanswijk voor de Gymlessen. Meest veilige locatie voor de kinderen. Rondom Boswaid veel geparkeerde auto's. Vooral s'morgens bij het starten van school. Halen, brengen bewoners die zich met de auto verplaatsen. Erg druk.dichtbij het park, in de oude dorpskern en vlakbij de nieuw te realiseren wijk aan de westkant van Groenere omgeving, EadH. Grote locatie, besloten plek, veiligheid, prachtige groentetuin , gymzaal binnen bereik en veilig te bereiken, park voor de deur voor buitenactiviteit . Grotere locatie. Hele fijne plek zo aan het park aan de rand van het groen. Veilig te bereiken voor de kinderen per fiets en lopend doordat er ook een groot gedeelte van de kinderen rustig door het park heen kan lopen. Ook fijn voor de kinderen die van iets verder wegrustige komen. Die hoeven eerstop dehet hele wijk door voordat bij de school zijn. Het is een omgeving metniet uitzicht groen. Dit heeft een ze positieve invloed op de kindeten.

Het plein is een veilige afgesloten ruimte. Het park direct naast de school geeft ruimte voor veel buiten schoolse activiteiten en school activiteiten. Ook is het niet bestaande veiliger Hier is meerverkeer ruimte,veel mogelijkheden om hoger te bouwen. Maar vooral ook meer groen. Het parkje dat in de buurt zit en de gymzaal die De omKiem de hoek is. Iskinderen ook rustiger liggingen inspirerender (het park), dan midden in een woonwijk waar de Huidige locatie is voor veel qua prettiger oude locatie Boswaid ligt.ligt centraler in het dorp. Groot grasveld en park voor de deur (meer omgeven door groen wat al Huidige locatie de Kiem, voldoende hoogte heeft om bescherming te bieden tijdens warme dagen). Deze locatie is ook dichterbij Dorpshuis Hanswijk voor de gym lessen en eventuele andere activiteiten. Grondgebied is ook groter (3970 m2 volgens rapport) waardoor je meer overhoudt voor buiten speel ruimte. Naast school moet er kinderopvang komen voor 3 groepen, wens van de huidige school is dat ook Stichting Techniek er een plaats krijgt. Bij de huidige locatie is de nokhoogte 6 meter en bij de voormalige meter. voor het aantalgym, leerlingen en evtGymlokaal bedachte groei naar 236 leerlingen ook de hoogte Huidige locatieBoswaid is rustig.4Ligt mooiJebijzalSlotpark..buiten biologieles. op Hanswijk is vlakbij Ik ben blij dat u deze vraag stelt.

Een groene omgeving is van enorm belang voor opgroeiende kinderen. Denk aan complex spelen, minder gedragsproblemen en stress. Zelfs op latere leeftijd minder cognitieve veroudering. Google eens Agnes van den Berg. Hoe kan een kind de impact van zijn of haar handelen op de groene omgeving inschatten als het kind er weinig komt of over weet? Vanuit dit perspectief is het onbegrijpelijk dat de boswaid locatie uberhaupt nog een optie is. Belang In een prachtige omgeving van historie en natuur In groene omgeving en centraler gelegen Is het meest centraal en direct verbonden met de historie en gym faciliteiten in het dorp Ivm met de tijdelijke opvang die dan plaats kan vinden in De Boswaid. Ook de afstand tot de nieuwe woonwijk is korter. Kinderen kunnen heerlijk voor de Kiem op grasveld spelen tijdens schooltijd en in het bos. Kunnen dan spelen in park voor de school Licht centraler, in een groenere omgeving naast het park en dichter bij het dorpshuis. Is met de fiets of lopend veiliger te bereiken. Fietsverkeer naar de Boswaid locatie deelt de weg met autoverkeer. De trottoirs in de omgeving van de Boswaid worden onderbroken Ligt aan vaak het groene park zodat je toch de straat op moet. Ligt afgelegen, weinig overlast tot de buurtbewoners, hier wonen minder mensen tov oude locatie De Boswaid. De weg er naar toe is voorLopend de meeste en voor de huidige kinderenschool veiliger.

Ligt centraler. naar mensen school iskorter in de wijk van de veiliger dan slot 2 omdat daar geen duidelijke stoepen zijn Loopafstand van de nieuw te bouwen wijk op delverspad Makkelijk bereikbaar en uitzicht op een groen park. Een woonwijk is niet een inspirerende omgeving Marijkelaan ruimer, meer centraal in dorp en meer groen erom heen Marijkelaan: Groene omgeving in de vorm van het Slotpark. Autoluw. Nabijheid gymzaal. Rond de Boswaid zijn meer verkeersbewegingen en onoverzichtelijke punten hetgeen gevaar voor overstekende kinderen kan opleveren. Tevens zal de reisafstand decentraler nieuwe wijk(en) de combinatie Boswaid locatie zijn. Dit zal ook weer extra autoverkeer opleveren. Meer groen envanuit ruimte, gelegen,naar mooie met groter Timmerdorp Meer groen, dichterbij gymzaal, meer connectie met het historisch deel van Egmond, verkeersveiliger. gebruik het park meer! Meer in het groen minder verkeer omwonende Meer mogelijkheden om gezicht naar buiten te wenden: cultuurhistorie, stadspark, natuurprojecten, varen in de omgeving (wat er te zien?) Meerisnatuur. Minder prikkels. Meer ruimte en voor de meeste kinderen veiliger om er te komen Meer ruimte, makkelijker bereikbaar.

meer ruimte, uitbereiding mogelijk door huidige marijkelaan in te korten en naar slotpark uitbereiden Midden in dorp groene locatie meer ruimte Mijn voorkeur gaat uit naar een school,het zou handig zijn als de gemeente ook met een plan naar voren komt met een alternatief voor locaties als er geen school zou komen. Mooie ligging bijbeide het park. Mooie omgeving. Beste plek. Je wilt geen school ingebouwd in de wijk. Graag groen omheen. Natuurrijke omgeving Omgeving is prettig. Ligt niet centraal in een woonwijk.maar bij een park Ons zoontje, maar ook wij vinden de huidige locatie een fijne locatie. Overzichtelijker. Prettige omgeving met veel groen en rustig park en 1 toegangsweg, dus goed te beveiligen/controleren. Centraal gelegen in de dorpskern. ruimer omdat het schoolterrein rondom vrij is (op een eiland met rondom vrij begaanbare openbare weg/voetpad) bovendien is het midden in een direct kindrijke t.o.v. een prinses Marijkelaan. Rustige locatie met veel natuur omwijk de school. Ook"grijze" de wegwijk is kindvriendelijk en kinderen kunnen veilig naar huis lopen. Rustiger dan druk wooncomplex Rustiger, groenere omgeving, bekende omgeving, vertrouwd, centraler. Sportvelden en Hanswijk dichtbij. Veiliger dan straten bij de Boswaid. Buurtbewoners minder last dan locatie De Boswaid. Tegenover het park. Groen is goed voor de ontwikkeling van kinderen, net als bewegen.

Een park voor de deur nodigt veel meer bewegen dan een school midden in een woonwijk. Tussenuitdetot woonwijken in, mooi neutraal Uit eindelijk is hier meer ruimte voor de school. Je kan er een verdieping boven op zetten. Vanuit school direct toegang tot het park waar activiteiten kunnen worden ontplooid. Tevens is het qua verkeersveiligheid vanuit diverse woonwijken beter te bereiken. Veel toegangswegen die ook tussendoor over stoep gaan. Veilige straat. Veiliger betreft verkeer, mooie beschutte locatie, groot veld voor de deur voor activiteiten, dichterbij de sporthal, omgeving is drukte van historische kinderen gewend. Vlakbij groene slotpark plek nodigt uit tot leren Vlakbij het park en in het midden van het dorp Voor de kinderen is De Boswaid direct in hun woonomgeving. Waarbij weinig reistijd nodig is en ze in hun vertrouwde veilige omgeving verblijven. Mocht het anders dan mijn advies zo zijn dat de locatie Kiem de locatie voor de nieuwbouw wordt adviseer is ten zeerste om het primair onderwijs en de voor- en naschoolse opvang te spreiden over de twee locaties zodat dedoorgaand te verwachten overlast wordt.aan Waarbij het voor advies zou zijn denvooren naschoolse opvang dicht Weinig tot geen verkeer. Dus gespreid veiliger. Direct het park activiteiten is veiliger te bereiken Welke locatie t ook wordt.