is 08-02-2022 Brief inwoner inzake vaste parkeerplaatsen Heereweg Schoorl.pdf

Heereweg Schoorl 8 februari 2022

Geachte raad, Hierbij willen wij u het volgende onder de aandacht brengen. Voor het centrum van Schoorl liggen momenteel mooie plannen. Plannen waar over geparticipeerd is en een hoop over is gesproken in de raad. Met een van de belangrijkste punten het amendement 7 november 2019 (am-E-2019-11-07-VVD-KL-D66-GL-BBB-PvdA-herinrichting-Schoorlcentrum-aangenomen): Waarin staat dat enkel bestemmingsverkeer toe te laten en de weg als zodanig in te richten. Deze beslissing is mede genomen doordat in diverse visies en zienswijze we graag willen dat het Centrum van Schoorl (de Heereweg) autovrij is. Helaas kan deze niet compleet autovrij zijn aangezien er nog een aantal inritten zich op de Heereweg bevinden. Om nog even te kijken naar de “Visie dorpshart Schoorl” uit 2017: Enkele quotes uit deze visie: • De rol van de Heereweg in het winkelgebied van Schoorl; bij meerdere gelegenheden is de wens geuit om het winkel- en centrumgebied van Schoorl zoveel mogelijk autovrij te maken. • Hoewel het Klimduin haar iconische uitstraling heeft behouden, moet het winkelend publiek haar looproute zoeken tussen auto’s, winkeluitstallingen, dwars geparkeerde fietsen en vrachtwagens die hun lading lossen. • Heereweg, tussen Sportlaan en Duinweg, behoudt de functie van Erftoegangsweg (deels winkelstraat) en heeft als zodanig alleen een functie voor bestemmingsverkeer.

• Autovrije winkelstraat Heereweg is een mogelijkheid als dit niet leidt tot bereikbaar-heidsproblemen voor onder meer aanwonenden • De inrichting van de openbare ruimte vormt een belangrijk onderdeel van het product dat Schoorl wil uitstralen. Daarbij past een openbare ruimte die nog meer dan nu is ingericht om te verblijven, te ontmoeten, te genieten en te ontspannen • winkelgebied Heereweg worden de mogelijkheden van het shared space principe onderzocht. Auto en fiets zijn hier te gast in een verblijfs- en ontmoetingsgebied voor voetgangers • In het centrumgebied van het kleinschalige Schoorl krijgen voetganger en fiets prioriteit waar het de inrichting van de openbare ruimte betreft. Automobilisten zijn hier te gast en ondergeschikt aan wandelaars en fietsers.

Gemeente Raad Bergen NH Jan Ligthartstraat 4, 1817 MR Alkmaar Stichting Schoorlcommunity Hagedoornweg 14 1871SE Schoorl info@schoorlcommunity.nl KvK:74860941 rekeningnummer: NL 53 RABO 0342 2716 52 Bestuur: Voorzitster; Eveline Elsinga eveline@schoorlcommunity.nl 06 46 11 83 87 Penningmeester; Arno de Lange arno@schoorlcommunity.nl 06 180 67 673

Enkel al in de visie van het dorpshart Schoorl wordt al 7x genoemd (in een document wat inclusief kaften en inleiding en plaatjes maar 28 pagina’s telt). Een autovrije of auto luwe winkelstraat is dus een zeer belangrijk punt. Wat het dan eigenlijk vreemd maakt dat hier überhaupt een amendement voor nodig was. Deze punten zijn enkel uit de visie dorpshart Schoorl. Gelijksoortig punten staan ook in: meetekengroep Schoorl centrum, de nieuwe winkelstraat, economische visie gemeente Bergen, Regio Alkmaar Parel aan de zee. Natuurlijk duurzaam Bergen, beleidsplan wegen, pak de fiets, keuze aan de kust, gast vrij parkeerbeleid, wij hebben hier destijds ook een YouTube video voor gemaakt welke u eventueel kunt terugkijken op: Interactieve YouTube link klik hier Helaas heeft het college dit punt geheel anders geïnterpreteerd. In de laatste plannen staat weliswaar aangegeven enkel voor bestemmingsverkeer. Echter handhaaft de gemeente de parkeerplaatsen aan de Heereweg. Waardoor de bestemming de parkeerplaats aan de Heereweg is en er nog steeds meer auto’s zullen rijden dan beoogd is met de visies en het amendement. Daarbij komt dat tijdens de vergaderingen omtrent het centrum het college zelf heeft aangegeven, geen voorzieningen wilt treffen die niet te handhaven zijn.

Als er in de situatie die het college beoogd een auto door de Heereweg rijdt en je deze zou aanhouden, kan hij te allen tijde zeggen dat zijn bestemming de parkeerplaats was, maar deze bezet was en dus door moest rijden. Waardoor de gehaaide automobilist de Heereweg nog steeds als doorgangsroute kan gebruiken. Wij willen voorstellen dat u het college opdracht geeft om enkel mindervalide parkeerplaatsen te creëren op de Heereweg en de overige parkeerplaatsen te laten te vervallen en deze indien nodig in te richten als ruime fietsparkeerplaatsen om juist de fiets te stimuleren (wat overigens ook in veel visies terug komt) Als tegemoetkoming kan men nog bij de mindervalide parkeerplaatsen het bord toevoegen (zoals we die ook bij onze snelwegen hebben bij de 100km per uur borden) 10:00 – 17:00 Hiermee is de mindervalide parkeerplaats voor iedereen toegankelijk voor 10:00 en na 17:00 maar behouden we onze gewenste auto luwe winkelstraat tussen 10:00 en 17:00 en is dit ook te handhaven. Mocht u omtrent al het bovenstaande nog vragen of opmerkingen hebben, dan ben ik graag bereid e.e.a. toe te lichten. Wij verwachten van u telefonisch of via de mail een reactie te krijgen hoe u hierop kijkt. Indien nodig zullen wij inspreken op de eerst mogelijke vergadering om met u hierover in gesprek te gaan. Met vriendelijke groet, Arno de Lange Schoorl community

Heereweg Schoorl 8 februari 2022