Document · PDF

bij Onderzoek stikstofdepositie.pdf

Gemeenteraad 25 januari 2024, gemeente Bergen (NH)Bij agendapunt: 9: Voorstel betreft het bestemmingsplan Fazantenlaan 13-15 in Bergen aan Zee vast te stellen4.779 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Onderzoek stikstofdepositie

Bergen aan Zee, Fazantenlaan 15

Gemeente Bergen

Datum: 23-6-2023 Projectnummer: 220308 Versie: 1.2

INHOUD

Inleiding

1.1 1.2

Situering en huidige situatie Toekomstige situatie

3 4

Wettelijk kader en berekeningsmethodiek

2.1 2.1

Natura 2000-gebieden Berekeningsmethodiek

5 6

Onderzoeksgegevens

3.1 3.2 3.3

Huidige situatie Aanlegfase Gebruiksfase

8 8 9

Onderzoeksresultaten

4.1 4.2 4.3

Huidige situatie Aanlegfase Gebruiksfase

10 11 12

Conclusie

5.1 5.2 5.3 5.4

Huidige situatie Aanlegfase Gebruiksfase Eindadvies

13 13 13 13

Bijlage 1: Aerius pdf-bestand referentiesituatie

Bijlage 2: Aerius pdf-bestand aanlegfase Bijlage 3: Aerius pdf-bestand gebruiksfase

Inleiding In Bergen aan Zee bestaat het voornemen om de woning aan Fazantenlaan 15 te verbouwen. Hiertoe moeten Fazantenlaan 13 en 15 herbestemd worden. In het kader van de Wet Natuurbescherming is het noodzakelijk de mogelijke stikstofuitstoot door de beoogde ontwikkeling inzichtelijk te maken. Het voorliggende rapport voorziet in dit onderzoek.

1.1

Situering en huidige situatie Het voorliggende plan voorziet in de herbestemming van twee woningen aan de Fazantenlaan 13 en 15 aan de oostzijde van Bergen aan Zee. De directe omgeving wordt gekenmerkt door onder andere woningbouw, bedrijvigheid en natuur. Navolgende figuren geven de ligging van de ontwikkellocatie ten opzichte van de nabije omgeving en een luchtfoto van de ontwikkellocatie weer.

Topografische kaart met globale aanduiding ontwikkellocatie (in rood)

Luchtfoto van de ontwikkellocatie met Fazantenlaan nummer 13 (in rood) en nummer 15 (blauw)

1.2

Toekomstige situatie De beoogde ontwikkeling voorziet in de verbouwing van Fazantenlaan 15. De woning aan de Fazantenlaan 15 wordt met circa een meter uitgebouwd aan de oostzijde.

2 2.1

Wettelijk kader en berekeningsmethodiek Natura 2000-gebieden Ingevolge artikel 2.1 van de Wet natuurbescherming zijn er Natura 2000-gebieden aangewezen ter uitvoering van Vogelrichtlijn en/of Habitatrichtlijn. Dit impliceert dat eenieder voldoende zorg in acht moet nemen voor deze gebieden en dat negatieve gevolgen zo veel mogelijk beperkt dienen te worden. Voor de habitattypen en leefgebieden waarvoor instandhoudingsdoelstellingen gelden in Natura 2000-gebieden zijn kritische depositiewaarden (KDW) voor stikstofdepositie vastgesteld. Met de KDW wordt bedoeld: de grens waarboven het risico bestaat dat de kwaliteit van het habitat significant wordt aangetast als gevolg van de verzurende en/of vermestende invloed van atmosferische stikstofdepositie. Plannen zoals het in dit rapport genoemde project kunnen door stikstofemissie effect hebben op habitattypen binnen omliggende Natura 2000-gebieden en gelet op de instandhoudingsdoelstelling van een Natura 2000-gebied de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soort verslechteren. Gezien het gegeven dat stikstofemissie, in de vorm van stikstofoxiden (NOx) of ammoniak (NH3), kan plaatsvinden bij onder andere landbouw, gemotoriseerd verkeer, industrie en ook bij de verwarming van huizen, is het wettelijk vereist deze emissie in beeld te brengen. Het voorliggende rapport voldoet aan deze vereiste.

Onderstaande figuur geeft de locaties van de dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden weer.

Situering ontwikkellocatie ten opzichte van Natura 2000-gebieden

Het betreft de volgende dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden met de bijbehorende afstanden tot de ontwikkellocatie: - Noordhollands Duinreservaat circa 20 meter.

Overige Natura 2000-gebieden zijn op grotere afstand van het plangebied gelegen. De opgesomde en grafisch weergegeven Natura 2000-gebieden zijn niet per definitie gelijk aan de Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige habitattypen maar geven slechts een overzicht van de ligging van het plan ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In voorgaande figuur wordt de locatie van het plan inzichtelijk gemaakt en tevens worden de mogelijk aanwezige stikstofgevoelige habitattypen weergegeven, van zeer gevoelig (donker paars), gevoelig (licht paars) tot minder/niet gevoelig (licht groen). De meest actuele kaart van alle Natura 2000-gebieden is via de website van de provincie te raadplegen en niet per definitie opgenomen in het programma Aerius Calculator 2022.11.

2.1

Berekeningsmethodiek De berekeningen naar de stikstofdepositiebijdrage vanwege de aanlegfase en gebruiksfase van het plan/project worden uitgevoerd met het programma Aerius Calculator 2022.1. De gehanteerde ‘grenswaarde’ voor de stikstofdepositie bedraagt 0,00 mol/hal/j. In het kader van een stikstofonderzoek kunnen significant negatieve effecten met deze waarde worden uitgesloten, waardoor het uitvoeren van vervolgonderzoeken niet aan de orde is en het aspect stikstofdepositie geen belemmering vormt voor de realisatie van een plan of project2. Een hogere waarde wordt beschouwd als overschrijding zodat er op verzoek van het bevoegd gezag een nadere beschouwing conform wettelijke kaders dient plaats te vinden. Blijkens jurisprudentie kan daarbij nader onderzoek achterwege blijven wanneer stikstofdepositie plaatsvindt op hexagonen die niet overbelast of naderend overbelast zijn3. Immers, op deze hexagonen leidt een stikstofdepositie niet tot een overschrijding of naderende overschrijding van de kritische depositiewaarde 4. Dit betekent per definitie dat stikstofdepositie daar geen probleem vormt voor de gunstige staat van instandhouding van de aanwezige habitats en dat significante gevolgen in zoverre zijn uitgesloten5. In geval de depositie de grens van de KDW overschrijdt noemen we dit overbelast.

In de praktijk wordt een veiligheidsmarge van 70 mol/ha/jaar aangehouden voor het gebruik van berekeningen voor toestemmingsverlening van initiatieven. Hexagonen noemen we naderend overbelast als de depositie hoger is dan de KDW minus deze veiligheidsmarge. Hexagonen met een depositie lager dan deze waarde zijn gedefinieerd als niet overbelast. Uit het navolgende hoofdstuk zal moeten blijken of op basis van de rekenresultaten een overschrijding op overbelaste hexagonen wordt geconstateerd.

Aerius Calculator 2022.1, versie 6 april 2023

Met deze versie van de Aerius Calculator 2022 kan tot maximaal 25 kilometer rondom de emissiebronnen gerekend worden. In Nederland zijn over het algemeen binnen 25 kilometer Natura 2000-gebieden aanwezig. In gebieden waar mogelijk op meer dan 25 kilometer afstand van emissiebronnen overschrijdingen mogelijk zijn, zijn in de relevante windrichtingen rekenpunten gelegd om overschrijdingen uit te sluiten.

Raad van State, ECLI:NL:RVS:2012:BY7360

Raad van State, ECLI:NL:RVS:2016:497

Raad van State, ECLI:NL:RVS:2021:1969 6

Bij de berekening van stikstofemissies door mobiele werktuigen, bijvoorbeeld in de aanlegfase, maakt het programma Aerius Calculator 2022 gebruik van een nadere specificatie van Stage klasse, brandstofverbruik, draaiuren en – indien van toepassing – AdBlue verbruik. Daarmee geeft het programma Aerius Calculator 2022 een range waarbinnen invoer en berekening van gegevens en brandstofverbruik voor materieel mogelijk is. Hierbij worden nieuwere machines geclassificeerd als schoner en hebben derhalve ook een lager brandstofverbruik. Voor stikstofemissie is niet voor elk materieel bedrijfsspecifieke informatie beschikbaar, vandaar dat als controlemechanisme de berekeningsmethodiek uit onderzoek van TNO6 ‘Onderbouwing AERIUS emissiefactoren voor wegverkeer, mobiele werktuigen, binnenvaart en zeevaart’ (d.d. 8 oktober 2020) kan worden gehanteerd. Daarbij wordt de berekening in twee stappen uitgevoerd. Stap 1: brandstofverbruik (liters) bij draaiuren 0,245 x arbeid [kWh] Stap 2: aanvullend brandstofverbruik (liters) bij stationair draaien + (0,52 + 0,0034 x maximaal vermogen [kW]) x draaiuren [h] In combinatie met de door TNO7,8 vastgestelde gemiddelde motorlast van 60% (bij uitsluiting stationair gebruik) en een gemiddelde belasting van circa 65% (bij uitsluiting stationair gebruik) betreft de totale gemiddelde motorlast (inclusief stationair) ongeveer 39%.

Uitgaande van deze berekening en vergelijkbare projecten hanteert SAB, tenzij anders door de opdrachtgever c.q. aannemer vermeld, het gemiddelde vermogen van materieel. Op basis van de TNO-formule zou het brandstofverbruik derhalve gemiddeld conform de kenmerken in onderstaande tabel moeten zijn, de door SAB gehanteerde ervaringscijfers sluiten hierbij aan. Gemiddeld brandstofverbruik

Aerius indeling vermogen 18 <= kW < 37 37 <= kW < 56 56 <= kW < 75 75 <= kW < 130 130 <= kW < 300 300 <= kW < 560 560 <= kW < 1000

Gemiddeld brandstofverbruik 3 liter/uur 5 liter/uur 7 liter/uur 11 liter/uur 22 liter/uur 43 liter/uur 78 liter/uur

TNO rapport 2020 R11528

TNO emissiefactoren 2020 voor AERIUS 2020 7

3 3.1

Onderzoeksgegevens Huidige situatie Gezien de ligging van de bebouwing is intern salderen noodzakelijk. Het Noord-Hollands Duinreservaat heeft reeds een achtergrond depositie hoger dan de KDW. De huidige feitelijk aanwezige, planologisch legale situatie is de referentiesituatie. In dit geval wordt alleen de woning op nummer 15 meegenomen aangezien hier de verbouwing plaatsvindt en het gasverbruik bekend is.

3.1.1

Gasverbruik Het gasverbruik voor de Fazantenlaan 15 is bekend. Dit kwam in 2022 neer op 1.322 m3 gas. Op basis van het stoichiometrisch droogrookgasvolume en de stikstofconcentratie conform activiteitenbesluit is de stikstofemissie ten gevolge van het gasverbruik berekend. De uitstoot bedraagt 0,82 kg NOx per jaar.

3.1.2

Verkeer Daarnaast zijn er nog verkeersbewegingen in de huidige situatie. Het gaat om een recreatiewoning in eigen beheer. Het kencijfer voor een recreatiewoning voor ‘rest bebouwde kom’ in ‘weinig stedelijk gebied’ is 2,2 lichte verkeersbewegingen per etmaal. Bovenop de hierboven beschreven verkeersgeneratie wordt gerekend met een aantrekkende werking voor middelzwaar vrachtverkeer van 0,5% van de totale verkeersgeneratie. In dit geval betreft dit, naar boven afgerond, gemiddeld 1 middelzware vrachtverkeerbewegingen per etmaal. Het verkeer is gemodelleerd tot aan de rotonde Elzenlaan/Zeeweg. Hierna is het aan- en afrijdende verkeer door zijn snelheid en rijen stopgedrag nog niet dan wel niet meer te onderscheiden van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt en derhalve opgenomen in het heersende verkeersbeeld.9

3.2

Aanlegfase In 2023 zal de woning aan Fazantenlaan nummer 15 uitgebouwd worden op twee plaatsen. Daarom is voor de aanlegfase rekenjaar 2023 aangehouden. Ten behoeve van de aanlegfase voor het plangebied vinden een aantal relevante stikstofemissies naar de lucht plaats. Deze stikstofemissies worden veroorzaakt door mobiele werktuigen en bouwverkeer ten behoeve van het project en worden in onderstaande paragraven beschreven. In bijlage 1 is de Aerius export van de aanlegfase bijgevoegd.

3.2.1

Mobiele werktuigen Voor de aanleg zal gebruik worden gemaakt van mobiele werktuigen. In overleg met de opdrachtgever is een inschatting gemaakt van het gebruik van mobiele werktuigen op basis van cijfers uit vergelijkbare projecten. De effectieve sloop- en bouwtijd duurt in totaal 1 jaar. Onderstaande tabel geeft een overzicht van het groot materieel en het te verwachten dieselverbruik en minimale AdBlue-gebruik in deze periode. 9

Raad van State, ECLI:NL:RVS:2001:AB2320 8

Overzicht inzet groot materieel Vermogen in Voertuig kW Minigraafmachine 56 - 75 Minikraan 56 - 75

Leeftijd

Bedrijfsduur (uren/jaar)

Brandstofverbruik (liters/jaar)

AdBlue verbruik (liters/jaar)

Elektrisch Elektrisch

ca. 25 ca. 80

n.v.t. n.v.t.

De minigraafmachine en kraan dienen elektrisch te worden uitgevoerd en moeten worden aangesloten op bouwstroom of accu om overschrijdingen te voorkomen. 3.2.2

Bouwverkeer Ten behoeve van de aan- en afvoer van bouwmaterialen en het personeel ter plaatse vindt van en naar de ontwikkellocatie werkverkeer plaats. Gemiddeld per jaar komen er 10 busjes (lichtverkeer) en 1 vrachtwagen per week naar het plangebied, dat zijn respectievelijk circa 20 en 2 bewegingen. Per maand zijn dit circa 80 en 8 bewegingen. Het bouwverkeer is gemodelleerd vanuit de ontwikkellocatie tot aan de rotonde Elzenlaan/Zeeweg. Hierna is het aan- en afrijdende verkeer door zijn snelheid en rijen stopgedrag nog niet dan wel niet meer te onderscheiden van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt en derhalve opgenomen in het heersende verkeersbeeld.10

3.3

Gebruiksfase Aangezien met het beoogde plan alleen de verbouwing van Fazantenlaan 15 wordt mogelijk gemaakt zal de gebruiksfase ten gevolge van het plan niet veranderen ten opzichte van de huidige situatie. Deze situatie wordt daarom niet verder beschouwd.

Raad van State, ECLI:NL:RVS:2001:AB2320 9

4 4.1

Onderzoeksresultaten Huidige situatie Onderstaande figuur geeft een uitsnede van de Aerius-berekening van de huidige situatie weer.

Resultaatblad Aerius huidige situatie

Uit de uitgevoerde berekeningen voor de huidige situatie blijkt een grootste toename van 0,04 mol stikstof/ha/j op 9,07 ha gekarteerd Natura 2000-gebied voor de relevante hexagonen. Dit zijn hexagonen in Natura 2000-gebieden die in het kader van de Wet natuurbescherming relevant zijn bevonden voor beoordeling van het onderdeel stikstofdepositie.

4.2

Aanlegfase Onderstaande figuur geeft een uitsnede van de Aerius-berekening van de aanlegfase weer.

Resultaatblad Aerius aanlegfase

Met de gehanteerde parameters blijkt dat uit de uitgevoerde berekeningen voor de aanlegfase een grootste afname van 0,03 mol stikstof/ha/j op 6,82 ha gekarteerd Natura 2000-gebied voor de relevante hexagonen in de toekomstige situatie ten opzichte van de referentiesituatie. Dit zijn hexagonen in Natura 2000-gebieden die in het kader van de Wet natuurbescherming relevant zijn bevonden voor beoordeling van het onderdeel stikstofdepositie. Daarmee is sprake van een afname van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden.

4.3

Gebruiksfase Onderstaande figuur geeft een uitsnede van de Aerius-berekening van de gebruiksfase weer.

Resultaatblad Aerius gebruiksfase

Uit de uitgevoerde berekeningen van de gebruiksfase blijkt dat er geen resultaten zijn voor de projectberekening en situatieberekening onder het Wnb registratieset. Daarmee kunnen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden worden uitgesloten.

Conclusie In Bergen aan Zee bestaat het voornemen twee woningen te herbestemmen en een daarvan te verbouwen. In het kader van de Wet natuurbescherming is de stikstofuitstoot door de beoogde ontwikkeling inzichtelijk gemaakt.

5.1

Huidige situatie Uit de uitgevoerde berekeningen voor de huidige situatie blijkt een grootste toename van 0,04 mol stikstof/ha/j op 9,07 ha gekarteerd Natura 2000-gebied voor de relevante hexagonen. Dit zijn hexagonen in Natura 2000-gebieden die in het kader van de Wet natuurbescherming relevant zijn bevonden voor beoordeling van het onderdeel stikstofdepositie.

5.2

Aanlegfase Met de gehanteerde parameters blijkt dat uit de uitgevoerde berekeningen van de aanlegfase een grootste afname van 0,03 mol stikstof/ha/j op 6,82 ha gekarteerd Natura 2000-gebied voor de relevante hexagonen in de toekomstige situatie ten opzichte van de referentiesituatie. Dit zijn hexagonen in Natura 2000-gebieden die in het kader van de Wet natuurbescherming relevant zijn bevonden voor beoordeling van het onderdeel stikstofdepositie. Daarmee is sprake van een afname van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden.

5.3

Gebruiksfase Uit de uitgevoerde berekeningen van de gebruiksfase blijkt dat er geen resultaten zijn voor de projectberekening onder het Wnb registratieset. Daarmee kunnen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden worden uitgesloten.

5.4

Eindadvies Geconcludeerd wordt dat aan de hand van de gehanteerde parameters significant negatieve effecten derhalve worden uitgesloten. Er is geen vergunning ten behoeve van de Wet natuurbescherming benodigd.

Bijlage 1: Aerius pdf-bestand referentiesituatie

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

SAB Fazantenlaan 15 , Bergen aan Zee Referentiesituatie Fazantenlaan Referentiesituatie

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RpLvfMBWpvmk 23 juni 2023, 09:00 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

referentie - Beoogd referentie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RpLvfMBWpvmk (23 juni 2023)

2022

0,04 mol/ha/j 9,07 ha 0,00 ha 0,04 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

12,2 g/j

6350479

1,2 kg/j

Noordhollands Duinreservaat

2/6

Projectberekening

referentie (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | Gasgebruik Fazantenlaan 15 Verkeersnetwerk

RpLvfMBWpvmk (23 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

12,2 g/j

0,8 kg/j 0,4 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RpLvfMBWpvmk (23 juni 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "referentie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Noordhollands Duinreservaat (87)

RpLvfMBWpvmk (23 juni 2023)

9,07 Berekend (ha gekarteerd)

9,07

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

1.421,15

9,07

0,04

0,00

5/6

Projectberekening

referentie, Rekenjaar 2022 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

verkeer Fazantenlaan 15 X:104226,28 Y:519833,19 353,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Gasgebruik Uittreedhoogte Fazantenlaan 15 Warmteinhoud Locatie X:104256,71 Y:519945,02 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - NO₂ 77,8 g/j Hoogte - NH₃ 12,2 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

In file

2,2 p/etmaal 1,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,8 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RpLvfMBWpvmk (23 juni 2023)

6/6

Bijlage 2: Aerius pdf-bestand aanlegfase

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

SAB Fazantenlaan 15 , Bergen aan Zee aanleg Fazantenlaan Aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RuBonz9X3rfz 23 juni 2023, 08:57 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Toekomstig - Beoogd

0,01 mol/ha/j 0,00 ha 6,82 ha 0,00 mol/ha/j 0,03 mol/ha/j

6345892

referentie - Referentie Toekomstig - Beoogd referentie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

2022 2023

0,04 mol/ha/j

12,2 g/j 8,2 g/j

6350479

1,2 kg/j 0,2 kg/j

Noordhollands Duinreservaat Noordhollands Duinreservaat

2/8

Projectberekening

Toekomstig (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

8,2 g/j

0,2 kg/j

3/8

Projectberekening

referentie (Referentie), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 2 

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

Wonen en Werken | Woningen | Gasgebruik Fazantenlaan 15 Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

12,2 g/j

0,8 kg/j 0,4 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Toekomstig " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Noordhollands Duinreservaat (87)

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

6,82 Berekend (ha gekarteerd)

6,82

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

1.421,14

0,00

6,82

0,03

6/8

Projectberekening

Toekomstig , Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

bouwverkeer X:104226,47 Y:519831,17 355,77 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 54,8 g/j Hoogte - NH₃ 8,2 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

80,0 p/maand 0,0 p/maand 8,0 p/maand 0,0 p/maand

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/8

Projectberekening

referentie, Rekenjaar 2022 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

verkeer Fazantenlaan 15 X:104226,28 Y:519833,19 353,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Gasgebruik Uittreedhoogte Fazantenlaan 15 Warmteinhoud Locatie X:104256,71 Y:519945,02 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - NO₂ 77,8 g/j Hoogte - NH₃ 12,2 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

In file

2,2 p/etmaal 1,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,8 kg/j

RuBonz9X3rfz (23 juni 2023)

8/8

Bijlage 3: Aerius pdf-bestand gebruiksfase

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

SAB Fazantenlaan 15 , Bergen aan Zee gebruiksfase Fazantenlaan gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RzKz1YgyVsfX 23 juni 2023, 10:27 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd

0,04 mol/ha/j -

6350479

referentie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd referentie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

2022 2024

0,04 mol/ha/j

12,2 g/j 12,5 g/j

6350479

1,2 kg/j 1,1 kg/j

Noordhollands Duinreservaat Noordhollands Duinreservaat

2/8

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

Wonen en Werken | Woningen | Gasgebruik Fazantenlaan 15 Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

12,5 g/j

0,8 kg/j 0,3 kg/j

3/8

Projectberekening

referentie (Referentie), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 2 

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

Wonen en Werken | Woningen | Gasgebruik Fazantenlaan 15 Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

12,2 g/j

0,8 kg/j 0,4 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Noordhollands Duinreservaat

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

6/8

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

verkeer Fazantenlaan 15 X:104226,28 Y:519833,19 353,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Gasgebruik Uittreedhoogte Fazantenlaan 15 Warmteinhoud Locatie X:104256,71 Y:519945,02 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

1,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j Type scherm - NO₂ 78,1 g/j Hoogte - NH₃ 12,5 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

In file

2,2 p/etmaal 1,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,8 kg/j

7/8

Projectberekening

referentie, Rekenjaar 2022 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

verkeer Fazantenlaan 15 X:104226,28 Y:519833,19 353,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Gasgebruik Uittreedhoogte Fazantenlaan 15 Warmteinhoud Locatie X:104256,71 Y:519945,02 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - NO₂ 77,8 g/j Hoogte - NH₃ 12,2 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

In file

2,2 p/etmaal 1,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,8 kg/j

RzKz1YgyVsfX (23 juni 2023)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://www.raadbergen-nh.nl/api/v1/meetings/5018/documents/39022