Document · PDF

bij 11 11-01-2022 akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Egmond Binnen Zuid.pdf

Algemene Raadscommissie 3 februari 2022, gemeente Bergen (NH)Bij agendapunt: 4: Voorstel betreft het vaststellen van het bestemmingsplan Dorp en Duin (woningbouwlocaties Egmond aan den Hoef en Egmond Binnen)74.480 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 5

Egmond Binnen Zuid Akoestisch onderzoek optredende geluidbelastingen Rapportnummer: Rm210545aaA0

Rm210545aaA0.davh_01

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

mevrouw N. Peeters

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

17-09-2021

Referentie

Rm210545aaA0.davh_01

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

dhr. ing. D.C.A. van Haperen

Rm210545aaA0.davh_01

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5 6

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

7 7 7 7 7 8 8 9 9 9

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.2 4.2.1 4.3

Berekeningsresultaten Wegverkeerslawaai Herenweg N512 Hogeweg Limmerweg Goede ruimtelijke ordening Kruiskroft Cumulatie en Bouwbesluit

10 11 11 12 14 15 15 16

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.3 5.3.1

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Wet geluidhinder Algemeen Herenweg N512 Hogeweg Limmerweg Niet gezoneerde wegen Kruiskroft

19 19 19 19 19 20 20 21 21

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch rekenmodel Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelastingen Verstrekte verkeersgegevens

Rm210545aaA0.davh_01

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen voor de locatie Egmond Binnen Zuid, gemeente Bergen, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Op locatie wordt beoogd om circa 150 nieuwe woningen te realiseren. De percelen binnen de beoogde locatie staan kadastraal bekend als Gemeente Egmond-Binnen, Sectie C, nummers 2473, 2478 en 2857. In figuur 1.1 is de locatie globaal weergegeven.

Figuur 1.1: Situatie. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Herenweg N512, Hogeweg en Limmerweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Kruiskroft tevens opgenomen in het akoestisch onderzoek. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm210545aaA0.davh_01

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I zijn grafische weergaven van het akoestisch rekenmodel opgenomen. Met betrekking tot de bodemabsorptie is in het voorliggende onderzoek standaard uitgegaan van een harde bodem (bodemfactor 0) en zijn de akoestisch relevante bodemgebieden aan het model toegevoegd. Voor de ingevoerde bodemgebieden is uitgegaan van een zachte bodem (bodemfactor 1).

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de Herenweg N512, Hogeweg, Limmerweg en Kruiskroft zijn aangereikt door de provincie Noord-Holland en werkorganisatie De BUCH. De gegevens zijn gebaseerd op tellingen van het jaar 2019. Conform opgave van de provincie is er voor de prognose nauwelijks groei waar te nemen, omdat er plannen zijn om een aansluiting op de A9 te realiseren. Zodoende is voor het maatgevende jaar 2032 van dezelfde etmaalintensiteit uitgegaan als volgt uit de telling van 2019. Van de Hogeweg, Limmerweg en Kruiskroft zijn geen tellingen bekend. Conform opgave van de gemeente hebben deze wegen geen doorgaande functie. Voor deze wegen is uitgegaan van een etmaalintensiteit van 500 motorvoertuigen en een standaard verdeling zoals opgenomen in bijlage 3. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2032. Straat

Etmaalintensiteit

Herenweg N512 wv1

9.477

Hogeweg wv2

500

Limmerweg wv3

500

Limmerweg wv4

500

Periode verdeling D 6,85% A 2,75% N 0,85% D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,70% A 3,70% N 0,60%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 92,82% 6,15% 1,03% 96,75% 3,04% 0,21% 92,18% 6,97% 0,85% 94,60% 96,05% 97,50% 4,40% 3,25% 2,10% 1,00% 0,70% 0,40% 94,60% 96,05% 97,50% 4,40% 3,25% 2,10% 1,00% 0,70% 0,40% 94,60% 96,05% 97,50% 4,40% 3,25% 2,10% 1,00% 0,70% 0,40%

Snelheid km/h

Wegdek

Rm210545aaA0.davh_01

Vervolg tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2032. Straat

Kruiskroft wv5

Etmaalintensiteit 500

Periode verdeling D 6,70% A 3,70% N 0,60%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 95,75% 96,68% 97,60% 3,75% 2,83% 1,90% 0,50% 0,50% 0,50%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddeld uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt. type 25: Deciville (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III. 2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode 2”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm210545aaA0.davh_01

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden = 10 lg 12 *10 + 4 *10 + 8 *10 10 24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij

Rm210545aaA0.davh_01

het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

3.1.4

Aftrek artikel 110g Wgh

 70 km/h

5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt

 70 km/h

3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt

 70 km/h

2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

Rm210545aaA0.davh_01

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) - maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied 53 dB (art. 83 lid 1) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering minimaal gelijk is aan de geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) min 33 dB. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

Rm210545aaA0.davh_01

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten is per weg de ligging van de 48, 53 en 63 dB contour bepaald, respectievelijk de voorkeursgrenswaarde, de maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied en de maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied. Als waarneemhoogte is uitgegaan van 1,5, 4,5 en 7,5 meter boven maaiveld. De contouren zijn opgenomen in bijlage I, figuur 6a tot en met 6l, in paragraaf 4.1 en 4.2 zijn uitsneden van deze figuren opgenomen. Navolgend is per weg de geluidcontour weergegeven. De contour is aangepast aan de te hanteren aftrek art. 110g, zodat de kleur van de contour kan worden beschouwd als horend bij de toetsingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde voor buitenstedelijk gebied wordt overschreden.

Buiten de bebouwde kom kan voor de betreffende gevel geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel. Rood: de maximale ontheffingswaarde voor binnenstedelijk gebied wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

Rm210545aaA0.davh_01

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

Herenweg N512

Figuur 4.1: contour Herenweg N512, 1,5 meter hoogte.

Figuur 4.2: contour Herenweg N512, 4,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

Figuur 4.3: contour Herenweg N512, 7,5 meter hoogte. 4.1.2

Hogeweg

Figuur 4.4: contour Hogeweg, 1,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

Figuur 4.5: contour Hogeweg, 4,5 meter hoogte.

Figuur 4.6: contour Hogeweg, 7,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

4.1.3

Limmerweg

Figuur 4.7: contour Limmerweg, 1,5 meter hoogte.

Figuur 4.8: contour Limmerweg, 4,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

Figuur 4.9: contour Limmerweg, 7,5 meter hoogte. 4.2

Goede ruimtelijke ordening De Kruiskroft kent een snelheidsregime van 30 km/h, zodat deze weg niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is wel aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze weg.

4.2.1

Kruiskroft

Figuur 4.10: contour Kruiskroft, 1,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

Figuur 4.:11 contour Kruiskroft, 4,5 meter hoogte.

Figuur 4.12: contour Kruiskroft, 7,5 meter hoogte. 4.3

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. De contouren zijn opgenomen in bijlage I, figuur 6m, 6n en 6o. Hieronder in figuur 4.13, 4.14 en 4.15 zijn uitsneden van deze figuren weergegeven. Het is niet mogelijk

Rm210545aaA0.davh_01

om de cumulatieve waarde inclusief aftrek artikel 110g Wgh weer te geven. Derhalve zijn de waarden exclusief aftrek.

Figuur 4.13: contour cumulatief, 1,5 meter hoogte.

Figuur 4.14: contour cumulatief, 4,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

Figuur 4.15: contour cumulatief, 7,5 meter hoogte.

Rm210545aaA0.davh_01

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen voor de locatie Egmond Binnen Zuid, gemeente Bergen, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Op locatie wordt beoogd om circa 150 nieuwe woningen te realiseren. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Herenweg N512, Hogeweg en Limmerweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Kruiskroft tevens opgenomen in het akoestisch onderzoek. 5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Herenweg N512 -

De voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied wordt op een gedeelte van het plangebied overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de Herenweg N512 bedraagt maximaal 61 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Indien woningen worden gebouwd in het gebied waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, kan bij de gemeente Bergen een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. Indien woningen buiten de bebouwde kom worden gebouwd in het gebied waar de maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied wordt overschreden is nieuwbouw in dit gebied alleen mogelijk door het toepassen van een of meer dove gevels. Dit is een gevel waarin, voor zover zich daarachter een verblijfsruimte bevindt, geen te openen delen zijn opgenomen. Door de nieuwe woningen akoestisch slim te ontwerpen kan het aantal gevels wellicht beperkt blijven. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het nieuwbouwproject een open plaats tussen bestaande bebouwing opvult.

Rm210545aaA0.davh_01

5.2.3

Indien een hogere waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat de woningen dienen te beschikken over ten minste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Conform het Bouwbesluit worden in het geval van het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde eisen gesteld aan de minimale gevelgeluidwering. Wanneer een hogere waarde wordt verleend, moet voor de nieuwe woning worden aangetoond welke geluidwerende maatregelen aan de gevel noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan het gestelde in Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit. De minimaal vereiste geluidwering is het verschil in geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) en 33 dB.

Hogeweg -

5.2.4

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 45 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

Limmerweg -

De voorkeursgrenswaarde wordt op een gedeelte van het plangebied overschreden. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de Limmerweg bedraagt maximaal 52 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Indien woningen worden gebouwd in het gebied waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, kan bij de gemeente Bergen een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het nieuwbouwproject een open plaats tussen bestaande bebouwing opvult. Indien een hogere waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat de woningen dienen te beschikken over ten minste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Conform het Bouwbesluit worden in het geval van het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde eisen gesteld aan de minimale gevelgeluidwering. Wanneer een hogere waarde wordt verleend, moet voor de nieuwe woning worden aangetoond welke geluidwerende maatregelen aan de gevel noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan het gestelde in Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit.

De minimaal vereiste geluidwering is het verschil in geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) en 33 dB.

Rm210545aaA0.davh_01

5.3

Niet gezoneerde wegen

5.3.1

Kruiskroft -

Er is sprake van een 30 km/h zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 42 dB (incl. art. 110g), waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Uitleglocaties Bergen; Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 1: Totaal overzicht akoestisch rekenmodel

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Uitleglocaties Bergen; Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 2: Overzicht akoestisch rekenmodel Rijlijnen

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Uitleglocaties Bergen; Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 3: Overzicht akoestisch rekenmodel Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Uitleglocaties Bergen; Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 4: Overzicht akoestisch rekenmodel Nummering bodemabsorptie

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Uitleglocaties Bergen; Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5: Overzicht akoestisch rekenmodel Nummering hoogtelijnen

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

-- [Lden] grp:1

400

schaal: 1 : 4000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6a: Contour Herenweg N512 1,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6b: Contour Herenweg N512 4,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6c: Contour Herenweg N512 7,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6d: Contour Hogeweg 1,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6e: Contour Hogeweg 4,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6f: Contour Hogeweg 7,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6g: Contour Limmerweg 1,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6h: Contour Limmerweg 4,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6i: Contour Limmerweg 7,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6j: Contour Kruiskroft 1,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:4 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6k: Contour Kruiskroft 4,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:4 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 48.5 >= 53.5 >= 63.5

omschrijving Figuur 6l: Contour Kruiskroft 7,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:4 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 53.5 >= 58.5 >= 68.5

omschrijving Figuur 6m: Contour cumulatief (exclusief aftrek) 1,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 53.5 >= 58.5 >= 68.5

omschrijving Figuur 6n: Contour cumulatief (exclusief aftrek) 4,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hoogtelijn waarneempunt raai +

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [L >= 20 >= 53.5 >= 58.5 >= 68.5

omschrijving Figuur 6o: Contour cumulatief (exclusief aftrek) 7,5 meter hoogte

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software m210545 winh.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

200

schaal: 1 : 2000

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelastingen

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Egmond Binnen Zuid Aeres Milieu davh 911 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

0% 10-09-2021

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

12:06

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties:

2 graden

maximum sectorhoek:

5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

z,gem m,gem 11.1 11.2 4.0 11.0 4.5 11.0 13.5 4.0 4.5 7.5 7.5 9.0 12.5 12.0 12.0 9.5 6.5 6.0 11.0 6.0 10.0 6.0 11.0 6.5 11.0 7.0 9.5 8.0 6.5 6.0 9.0 8.5 9.5 8.0 10.0 9.0 10.5 7.0 11.0 9.0 5.0 8.0 6.0

1.6 1.7 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0

lengte

adres

115 113 39 87 19 114 95 10 10 42 40 95 67 87 72 27 21 16 22 39 21 21 35 143 36 222 45 35 91 13 89 23 41 20 32 292 31 137 23 25 31 54 143

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemlijnen nr

z,gem

lengte

type

1 2

3.0 1.5

1863 1980

hoogtelijn hoogtelijn

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

m1 adres

0.0

1.5

0.0

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk --

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

56.90 56.62 56.10 45.77 44.93 44.91 28.89 28.65 28.64 56.40 56.13 55.55 41.68 42.39 42.22 56.20 56.05 55.72 46.38 45.46 45.39 33.21 32.90 32.66 55.61 55.52 55.14 38.60 39.71 40.05 55.55 55.49 55.25 46.53 45.70 45.58 29.52 29.42 29.46 54.89 54.92 54.64 37.10 37.53 38.29 55.37 55.32 55.09 46.76

46.21 45.91 45.40 36.74 35.91 35.88 18.04 17.80 17.79 45.54 45.27 44.69 30.59 31.30 31.13 45.57 45.39 45.07 37.35 36.43 36.36 22.34 22.02 21.78 44.76 44.67 44.29 27.50 28.61 28.95 44.98 44.87 44.63 37.51 36.67 36.56 18.67 18.57 18.61 44.04 44.07 43.79 26.00 26.43 27.19 44.82 44.73 44.49 37.73

57.15 56.87 56.34 46.20 45.36 45.34 29.13 28.89 28.88 56.63 56.36 55.78 41.84 42.55 42.38 56.45 56.30 55.97 46.81 45.89 45.82 33.44 33.13 32.89 55.85 55.76 55.38 38.75 39.86 40.20 55.81 55.75 55.50 46.96 46.13 46.01 29.76 29.66 29.70 55.13 55.16 54.88 37.25 37.68 38.44 55.63 55.58 55.35 47.19

57 57 56 41 40 40 24 24 24 52 51 51 37 38 37 56 56 56 42 41 41 28 28 28 51 51 50 34 35 35 56 56 56 42 41 41 25 25 25 50 50 50 32 33 33 56 56 55 42

54.06 53.80 53.26 41.27 40.44 40.40 26.17 25.93 25.92 53.68 53.41 52.82 38.90 39.61 39.44 53.32 53.20 52.86 41.88 40.96 40.88 30.48 30.17 29.93 52.89 52.80 52.42 35.81 36.92 37.26 52.65 52.62 52.36 42.03 41.20 41.08 26.80 26.70 26.74 52.17 52.20 51.92 34.31 34.74 35.50 52.44 52.43 52.20 42.26

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

56.90 56.62 56.10 46.74 45.91 45.88 28.89 28.65 28.64 56.40 56.13 55.55 41.68 42.39 42.22 56.20 56.05 55.72 47.35 46.43 46.36 33.21 32.90 32.66 55.61 55.52 55.14 38.60 39.71 40.05 55.55 55.49 55.25 47.51 46.67 46.56 29.52 29.42 29.46 54.89 54.92 54.64 37.10 37.53 38.29 55.37 55.32 55.09 47.73

(^) VL: ex. optrektoeslag af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

57 57 56 42 41 41 24 24 24 51 51 51 37 37 37 56 56 56 42 41 41 28 28 28 51 51 50 34 35 35 56 55 55 43 42 42 25 24 24 50 50 50 32 33 33 55 55 55 43

dag(^) avond(^) nacht(^) 56.90 56.62 56.10 45.77 44.93 44.91 28.89 28.65 28.64 56.40 56.13 55.55 41.68 42.39 42.22 56.20 56.05 55.72 46.38 45.46 45.39 33.21 32.90 32.66 55.61 55.52 55.14 38.60 39.71 40.05 55.55 55.49 55.25 46.53 45.70 45.58 29.52 29.42 29.46 54.89 54.92 54.64 37.10 37.53 38.29 55.37 55.32 55.09 46.76

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

45.92 45.72 30.12 29.77 29.72 54.66 54.73 54.48 35.43 35.30 36.26 55.83 55.76 55.47 46.76 46.03 45.76 30.71 30.29 30.30 55.20 55.23 54.93 34.53 33.97 34.33 56.70 56.51 56.09 46.52 45.81 45.69 30.48 29.99 30.07 56.23 56.10 55.64 33.58 32.78 33.29 49.75 50.18 50.17 44.94 44.22 43.85 30.46 30.15 30.00 47.61 48.53

36.90 36.70 19.27 18.92 18.86 43.81 43.88 43.63 24.32 24.20 25.16 45.25 45.14 44.86 37.73 37.00 36.73 19.86 19.44 19.45 44.36 44.38 44.08 23.42 22.87 23.23 46.07 45.85 45.45 37.49 36.78 36.66 19.62 19.13 19.22 45.38 45.25 44.80 22.48 21.68 22.18 39.58 39.85 39.79 35.91 35.19 34.82 19.59 19.27 19.13 36.75 37.67

46.35 46.15 30.36 30.01 29.95 54.90 54.97 54.72 35.58 35.45 36.41 56.09 56.02 55.73 47.19 46.46 46.19 30.95 30.53 30.54 55.44 55.47 55.17 34.68 34.12 34.48 56.96 56.76 56.35 46.95 46.24 46.12 30.71 30.22 30.31 56.47 56.34 55.88 33.73 32.93 33.44 50.05 50.46 50.44 45.37 44.65 44.28 30.69 30.38 30.23 47.84 48.76

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

41.42 41.22 27.40 27.05 26.99 51.94 52.01 51.76 32.64 32.51 33.47 52.92 52.88 52.60 42.26 41.53 41.26 27.99 27.57 27.58 52.48 52.51 52.21 31.73 31.18 31.54 53.84 53.67 53.24 42.01 41.31 41.19 27.75 27.26 27.35 53.51 53.38 52.92 30.79 29.99 30.50 46.51 47.06 47.08 40.43 39.71 39.34 27.73 27.42 27.27 44.89 45.81

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

41 41 25 25 25 50 50 50 31 30 31 56 56 56 42 41 41 26 26 26 50 50 50 30 29 29 57 57 56 42 41 41 26 25 25 51 51 51 29 28 28 50 50 50 40 40 39 26 25 25 43 44

46.90 46.70 30.12 29.77 29.72 54.66 54.73 54.48 35.43 35.30 36.26 55.83 55.76 55.47 47.73 47.00 46.73 30.71 30.29 30.30 55.20 55.23 54.93 34.53 33.97 34.33 56.70 56.51 56.09 47.49 46.78 46.66 30.48 29.99 30.07 56.23 56.10 55.64 33.58 32.78 33.29 49.75 50.18 50.17 45.91 45.19 44.82 30.46 30.15 30.00 47.61 48.53

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

42 42 25 25 25 50 50 49 30 30 31 56 56 55 43 42 42 26 25 25 50 50 50 30 29 29 57 57 56 42 42 42 25 25 25 51 51 51 29 28 28 50 50 50 41 40 40 25 25 25 43 44

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

48.63 36.41 37.30 37.54 50.25 50.77 50.77 45.42 44.70 44.45 28.77 28.55 28.59 48.19 49.23 49.30 36.45 37.32 37.56 50.12 50.68 50.71 45.35 44.49 44.24 28.61 28.33 28.16 48.07 49.26 49.34 35.63 35.78 36.68 50.14 50.74 50.76 45.48 44.70 44.43 28.40 28.09 27.86 48.09 49.34 49.43 34.32 34.03 34.90 50.28 50.84 50.86

37.76 25.35 26.23 26.46 40.08 40.43 40.40 36.40 35.68 35.42 17.91 17.68 17.73 37.33 38.37 38.44 25.36 26.22 26.46 39.96 40.33 40.33 36.32 35.46 35.21 17.75 17.47 17.30 37.22 38.41 38.49 24.53 24.68 25.58 39.99 40.41 40.40 36.46 35.68 35.41 17.55 17.24 17.01 37.24 38.48 38.58 23.22 22.93 23.80 40.16 40.54 40.54

48.86 36.58 37.46 37.70 50.55 51.05 51.05 45.85 45.13 44.88 29.00 28.78 28.82 48.42 49.46 49.53 36.61 37.47 37.71 50.42 50.96 50.98 45.78 44.92 44.67 28.84 28.56 28.39 48.31 49.50 49.58 35.78 35.93 36.83 50.44 51.02 51.04 45.91 45.13 44.86 28.64 28.33 28.10 48.33 49.57 49.67 34.47 34.18 35.05 50.58 51.13 51.15

5 5 5 5

45.91 33.63 34.52 34.75 47.02 47.67 47.69 40.92 40.20 39.94 26.05 25.82 25.87 45.47 46.51 46.58 33.67 34.53 34.77 46.88 47.59 47.64 40.84 39.98 39.73 25.88 25.61 25.43 45.35 46.54 46.62 32.84 32.99 33.89 46.88 47.63 47.68 40.98 40.20 39.93 25.68 25.37 25.14 45.37 46.61 46.71 31.53 31.24 32.11 47.01 47.73 47.77

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

44 32 32 33 51 51 51 41 40 40 24 24 24 43 44 45 32 32 33 50 51 51 41 40 40 24 24 23 43 44 45 31 31 32 50 51 51 41 40 40 24 23 23 43 45 45 29 29 30 51 51 51

48.63 36.41 37.30 37.54 50.25 50.77 50.77 46.40 45.68 45.42 28.77 28.55 28.59 48.19 49.23 49.30 36.45 37.32 37.56 50.12 50.68 50.71 46.32 45.46 45.21 28.61 28.33 28.16 48.07 49.26 49.34 35.63 35.78 36.68 50.14 50.74 50.76 46.46 45.68 45.41 28.40 28.09 27.86 48.09 49.34 49.43 34.32 34.03 34.90 50.28 50.84 50.86

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

44 31 32 33 50 51 51 41 41 40 24 24 24 43 44 44 31 32 33 50 51 51 41 40 40 24 23 23 43 44 44 31 31 32 50 51 51 41 41 40 23 23 23 43 44 44 29 29 30 50 51 51

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

45.73 44.99 44.79 28.72 28.45 28.34 48.22 49.41 49.50 33.28 32.70 33.35 50.44 50.93 50.94 45.96 45.34 45.13 30.12 29.95 29.92 48.35 49.40 49.49 32.54 31.73 32.17 47.09 47.60 47.72 43.68 43.20 42.84 31.38 31.10 30.90 43.76 45.11 45.49 34.38 34.73 35.26 47.50 48.02 48.11 44.22 43.59 43.22 27.79 27.55 27.37 44.25

36.71 35.97 35.76 17.87 17.59 17.49 37.37 38.56 38.65 22.18 21.60 22.25 40.33 40.66 40.65 36.94 36.31 36.10 19.27 19.09 19.06 37.51 38.56 38.65 21.43 20.62 21.06 37.16 37.49 37.54 34.65 34.17 33.82 20.49 20.22 20.01 32.90 34.24 34.62 23.33 23.66 24.18 37.59 37.90 37.92 35.20 34.56 34.20 16.93 16.68 16.51 33.39

46.16 45.42 45.22 28.96 28.68 28.58 48.46 49.65 49.74 33.43 32.85 33.50 50.74 51.22 51.23 46.39 45.77 45.56 30.36 30.18 30.15 48.59 49.64 49.73 32.69 31.88 32.32 47.41 47.90 48.02 44.11 43.63 43.27 31.60 31.33 31.12 43.99 45.34 45.72 34.55 34.89 35.42 47.82 48.32 48.40 44.65 44.02 43.65 28.02 27.78 27.60 44.48

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

41.23 40.49 40.29 26.00 25.73 25.62 45.50 46.69 46.78 30.49 29.91 30.56 47.16 47.78 47.82 41.46 40.84 40.63 27.40 27.23 27.20 45.63 46.68 46.77 29.74 28.93 29.38 43.64 44.31 44.49 39.17 38.68 38.33 28.64 28.37 28.17 41.04 42.39 42.76 31.61 31.95 32.48 44.02 44.73 44.88 39.72 39.08 38.71 25.07 24.82 24.65 41.53

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

41 40 40 24 24 24 43 45 45 28 28 29 51 51 51 41 41 41 25 25 25 44 45 45 28 27 27 47 48 48 39 39 38 27 26 26 39 40 41 30 30 30 48 48 48 40 39 39 23 23 23 39

46.71 45.97 45.76 28.72 28.45 28.34 48.22 49.41 49.50 33.28 32.70 33.35 50.44 50.93 50.94 46.94 46.31 46.10 30.12 29.95 29.92 48.35 49.40 49.49 32.54 31.73 32.17 47.16 47.60 47.72 44.65 44.17 43.82 31.38 31.10 30.90 43.76 45.11 45.49 34.38 34.73 35.26 47.59 48.02 48.11 45.20 44.56 44.20 27.79 27.55 27.37 44.25

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

42 41 41 24 23 23 43 44 45 28 28 28 50 51 51 42 41 41 25 25 25 43 44 44 28 27 27 47 48 48 40 39 39 26 26 26 39 40 40 29 30 30 48 48 48 40 40 39 23 23 22 39

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

45.71 46.03 34.10 34.32 34.88 47.87 48.37 48.49 44.76 44.13 43.77 28.44 28.21 28.07 44.47 45.99 46.36 34.17 34.00 34.65 47.88 48.38 48.49 44.77 44.12 43.69 27.96 27.71 27.60 44.54 46.08 46.47 33.48 32.96 33.67 47.92 48.42 48.52 44.85 44.20 43.82 28.88 28.70 28.61 44.59 46.13 46.50 32.47 31.73 32.26 47.77 48.28

34.84 35.17 23.02 23.23 23.79 38.00 38.29 38.33 35.74 35.10 34.74 17.58 17.34 17.21 33.62 35.13 35.50 23.06 22.90 23.55 38.01 38.30 38.32 35.75 35.09 34.66 17.11 16.86 16.75 33.69 35.23 35.62 22.38 21.85 22.57 38.06 38.35 38.38 35.83 35.18 34.79 18.03 17.85 17.76 33.74 35.28 35.66 21.36 20.62 21.16 37.92 38.23

45.94 46.26 34.26 34.48 35.04 48.20 48.68 48.79 45.19 44.56 44.20 28.67 28.44 28.30 44.71 46.22 46.59 34.32 34.15 34.80 48.21 48.69 48.79 45.20 44.55 44.12 28.20 27.95 27.84 44.78 46.32 46.71 33.63 33.11 33.82 48.25 48.73 48.82 45.28 44.63 44.25 29.12 28.94 28.85 44.83 46.37 46.74 32.62 31.88 32.41 48.10 48.59

5 5 5 5 5

42.98 43.31 31.32 31.53 32.09 44.36 45.06 45.24 40.25 39.62 39.26 25.72 25.48 25.35 41.75 43.27 43.64 31.37 31.21 31.86 44.37 45.08 45.25 40.27 39.61 39.18 25.24 24.99 24.88 41.82 43.36 43.75 30.69 30.16 30.88 44.40 45.11 45.28 40.35 39.70 39.31 26.16 25.98 25.89 41.87 43.41 43.78 29.67 28.94 29.47 44.25 44.95

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

41 41 29 29 30 48 49 49 40 40 39 24 23 23 40 41 42 29 29 30 48 49 49 40 40 39 23 23 23 40 41 42 29 28 29 48 49 49 40 40 39 24 24 24 40 41 42 28 27 27 48 49

45.71 46.03 34.10 34.32 34.88 48.00 48.37 48.49 45.74 45.10 44.74 28.44 28.21 28.07 44.47 45.99 46.36 34.17 34.00 34.65 48.01 48.38 48.49 45.75 45.09 44.66 27.96 27.71 27.60 44.54 46.08 46.47 33.48 32.96 33.67 48.06 48.42 48.52 45.83 45.18 44.79 28.88 28.70 28.61 44.59 46.13 46.50 32.47 31.73 32.26 47.92 48.28

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

41 41 29 29 30 48 48 48 41 40 40 23 23 23 39 41 41 29 29 30 48 48 48 41 40 40 23 23 23 40 41 41 28 28 29 48 48 49 41 40 40 24 24 24 40 41 41 27 27 27 48 48

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

dag avond

nacht

Lden

48.36 44.76 44.17 43.80 28.22 28.41 28.34 44.41 45.92 46.29 32.00 31.16 31.44 45.77 45.83 46.09 43.31 42.89 42.50 27.64 27.51 27.51 41.67 42.37 43.24 30.35 30.27 30.77 46.08 46.15 46.44 43.60 43.13 42.70 27.62 27.39 27.26 42.02 42.79 43.70 30.56 30.51 31.45 46.22 46.30 46.64 43.46 42.93 42.52 27.89 27.71 27.56

38.24 35.73 35.15 34.77 17.39 17.56 17.49 33.58 35.09 35.45 20.89 20.05 20.34 36.04 35.99 36.12 34.29 33.86 33.47 16.78 16.64 16.65 30.81 31.51 32.37 19.33 19.20 19.69 36.35 36.30 36.44 34.58 34.10 33.68 16.75 16.52 16.39 31.16 31.93 32.84 19.48 19.43 20.36 36.42 36.37 36.58 34.44 33.91 33.49 17.04 16.85 16.70

48.67 45.19 44.60 44.23 28.46 28.65 28.58 44.65 46.16 46.53 32.15 31.31 31.59 46.11 46.16 46.41 43.74 43.32 42.93 27.87 27.74 27.74 41.90 42.60 43.47 30.53 30.43 30.93 46.42 46.48 46.75 44.03 43.56 43.13 27.85 27.62 27.49 42.25 43.02 43.93 30.72 30.67 31.61 46.55 46.62 46.95 43.89 43.36 42.95 28.13 27.94 27.79

45.10 40.26 39.67 39.29 25.50 25.69 25.62 41.70 43.21 43.57 29.20 28.36 28.65 42.13 42.29 42.67 38.80 38.37 37.99 24.92 24.78 24.79 38.95 39.65 40.52 27.59 27.49 27.99 42.44 42.63 43.04 39.09 38.62 38.19 24.89 24.66 24.54 39.30 40.07 40.98 27.78 27.73 28.66 42.64 42.83 43.31 38.95 38.42 38.00 25.17 24.99 24.83

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

49 40 40 39 23 24 24 40 41 42 27 26 27 46 46 46 39 38 38 23 23 23 37 38 38 26 25 26 46 46 47 39 39 38 23 23 22 37 38 39 26 26 27 47 47 47 39 38 38 23 23 23

48.36 45.73 45.15 44.77 28.22 28.41 28.34 44.41 45.92 46.29 32.00 31.16 31.44 46.04 45.99 46.12 44.29 43.86 43.47 27.64 27.51 27.51 41.67 42.37 43.24 30.35 30.27 30.77 46.35 46.30 46.44 44.58 44.10 43.68 27.62 27.39 27.26 42.02 42.79 43.70 30.56 30.51 31.45 46.42 46.37 46.64 44.44 43.91 43.49 27.89 27.71 27.56

(^) VL: ex. optrektoeslag af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

48 41 40 40 23 23 23 39 41 41 27 26 26 46 46 46 39 39 38 23 23 23 37 37 38 25 25 26 46 46 46 40 39 39 23 22 22 37 38 39 26 26 26 46 46 47 39 39 38 23 23 23

dag(^) avond(^) nacht(^) 48.36 44.76 44.17 43.80 28.22 28.41 28.34 44.41 45.92 46.29 32.00 31.16 31.44 45.77 45.83 46.09 43.31 42.89 42.50 27.64 27.51 27.51 41.67 42.37 43.24 30.35 30.27 30.77 46.08 46.15 46.44 43.60 43.13 42.70 27.62 27.39 27.26 42.02 42.79 43.70 30.56 30.51 31.45 46.22 46.30 46.64 43.46 42.93 42.52 27.89 27.71 27.56

10-09-2021 12:07

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

0.0

m1 adres

1.5

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Herenweg N512 (1) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Hogeweg (2) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Limmerweg (3) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) Kruiskroft (4) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

42.36 43.15 44.14 32.80 32.36 32.58 46.57 46.56 46.90 43.97 43.35 42.95 28.18 27.99 27.90 42.43 43.25 44.24 33.49 32.82 33.09 46.54 46.55 46.86 44.05 43.44 43.02 28.11 28.04 27.97 42.41 43.25 44.22 32.17 31.38 31.70 46.28 46.38 46.65 43.87 43.38 42.97 26.60 27.20 27.14 42.12 43.01 43.94 31.21 30.37 30.50 44.83

31.50 32.29 33.28 21.69 21.25 21.47 36.80 36.67 36.87 34.95 34.33 33.93 17.32 17.13 17.04 31.58 32.39 33.39 22.38 21.71 21.99 36.81 36.68 36.86 35.03 34.41 33.99 17.25 17.18 17.10 31.56 32.41 33.38 21.06 20.27 20.59 36.56 36.54 36.68 34.84 34.35 33.95 15.81 16.36 16.29 31.28 32.18 33.10 20.10 19.26 19.39 35.18

42.59 43.38 44.37 32.95 32.51 32.73 46.91 46.89 47.21 44.40 43.78 43.38 28.41 28.22 28.13 42.67 43.48 44.48 33.64 32.97 33.24 46.89 46.88 47.18 44.48 43.87 43.45 28.34 28.27 28.20 42.65 43.49 44.46 32.32 31.53 31.85 46.63 46.71 46.97 44.30 43.81 43.40 26.86 27.44 27.38 42.36 43.25 44.18 31.36 30.52 30.65 45.18

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://www.raadbergen-nh.nl/api/v1/meetings/4662/documents/33900