Beantwoording Technische vragen Slotkwartier ARC 15 mei 2025 PK.pdf
Tekst van het document
Technische vragen Fractie
: KIES Lokaal-Roel Oudeboon
Concrete vragen n.a.v. ARC 15 mei 2025
3 Voorstel betreft het vaststellen van het Masterplan Slotkwartier Egmond aan den Hoef en de bijbehorende begrotingswijziging 1. Kunt u een overzicht geven van de huren in het gehele Slotkwartier, uitgesplitst per huurder en per pand? Informatie over de huren van Slotweg 42 t/m 48: -
-
Slotweg 42 (Hoeve Overslot en Proeflokaal) deze huurbedragen zijn in lijn met de begroting zoals in het Uitvoeringskader vastgesteld, waarbij Hoeve Overslot een maatschappelijke huur betaalt (circa 80 Euro per m2) en het Proeflokaal een commerciële huur (circa 120 Euro per m2. Slotweg 46-48, Huys Egmont, heeft momenteel een huurachterstand. Met deze stichting wordt momenteel het bedrijfsmodel voor dit pand herijkt. Waarbij een maatschappelijke huur wordt beoogd. Voor Slotweg 44 wordt een wijziging voorgesteld van 100% commerciële huur naar 50% maatschappelijke huur en 50% commerciële huur. Nadere taxatie en kostprijsberekening moet het exacte bedrag gaan uitwijzen.
2. Hoe is de samenwerking met de samenwerkende stichtingen binnen de Stichting Slotkwartier momenteel vormgegeven? Momenteel is de indruk dat incidenteel en vrijblijvend tussen de stichtingen wordt samengewerkt. In het Masterplan wordt een voorstel gedaan hoe een centrale organisatie, waarbinnen de partijen in het Slotkwartier idealiter samenwerken, kan functioneren. 3. Welke concrete afspraken zijn er gemaakt over de toekomstige invulling van Slotweg 44 met de samenwerkende stichtingen? De omschrijving voor de beoogde invulling en criteria zoals deze in het Masterplan zijn genoemd, zijn met de stichtingen besproken. Er zijn verder geen afspraken gemaakt met partijen. 4. Waarom is er nog geen integraal verkeersplan gemaakt ( is toen wel toegezegd)waarbij o.a de impact van een nieuwe wijk op het gebruik van de Slotweg en de ontwikkeling Slotkwartier in kaart is gebracht ? In de voorbereiding van de nieuwe wijk Overduin is een onderzoek gedaan naar de toekomstige verkeersstromen. Hieruit is gebleken dat de Slotweg wat intensiever gebruikt gaat worden wanneer de nieuwe woonwijk is gerealiseerd. Inmiddels zijn maatregelen in voorbereiding om de doorstroming Herenweg - Egmonderstraatweg te verbeteren, waardoor de Slotweg als sluiproute minder aantrekkelijk wordt.
1
Toelichting: 1.De huur van Slotweg 44 is onlangs gewijzigd van een commerciële naar een gemengde (commercieel/maatschappelijke) invulling. Dit roept bredere vragen op over het huurbeleid binnen het Slotkwartier als geheel. Inzicht in de huren per pand en huurder is nodig om eventuele verschillen of beleidswijzigingen te kunnen beoordelen. 2.In december 2024 heeft het college van B&W de samenwerking met de werkgroep Slotkwartier beëindigd en de regie zelf overgenomen. Dit gebeurde vanwege een gebrek aan onderling vertrouwen. De stichtingen die samenwerken binnen de Stichting Slotkwartier hebben hier sterk op gereageerd en zijn hierover zeer ontstemd. Daarom is het van belang om duidelijkheid te krijgen over hoe de samenwerking nu is georganiseerd, welke rol de stichtingen nog hebben, en hoe de gemeente dit verder wil vormgeven. 3.Slotweg 44 speelt een belangrijke rol binnen het Slotkwartier. Gezien de recente verandering van functie én de spanningen tussen de gemeente en de betrokken stichtingen, is het belangrijk om helderheid te krijgen over de gemaakte afspraken. Dit helpt om te begrijpen welke verwachtingen er zijn uitgesproken en in hoeverre de plannen nog op draagvlak kunnen rekenen. 4.8 Juli 2021 is het plan Dorp en Duin (Delversduin) aangenomen. Hier is geen verkeersplan voor gemaakt dat de verkeersbewegingen en de impact op de afwikkeling via de Slotweg weergeeft.
De verwachting van 30.000 bezoekers en veelal eenrichtingsverkeer zal het samen gebruiken van deze openbare niet veiliger maken. Ook voldoet het niet aan de structuurvisie om het dorp autoluw te maken.
2