A4.b bijlage SCHOORL schetsen FB mobiliteit.pdf
Tekst van het document
SCHETSEN VOOR MOBILITEIT SCHOORL LOCATIE 1: Transferium
LOCATIE 2: Parkeren Schoorl Centrum
LOCATIE 3: Schoorlse Zeeweg
SCHETSEN VOOR MOBILITEIT SCHOORL Ideeën rondom locatie 1: Transferium Transferium met gratis parkeren (goed herkenbaar met bebording / spandoeken): P1 om klein te beginnen, P2 om uit te breiden met meer ruimte en voorzieningen
Bestaande fiets- en wandelroutes met voorrang naar centrum en als hoofdfietsroute aanduiden (ipv Damweg+Laanweg): fietsen 5 minuten of wandelen 20 minuten naar voet Klimduin
Voordelen van deze schetsen voor de bewoners en ondernemers van Schoorl: • minder autoverkeer in het dorp (minder druk Laanweg) • toenemende aantrekkelijk Schoorl voor fietsers • profileren als dorp met mooiste MTB-routes van NL • meer bezoeken aan horeca in centrum • meer ruimte voor woningen op Sportlaanparkeerplaats • ook mogelijk interessant voor aanbieders concept deelauto’s (ideale uitvalbasis)
SCHETSEN VOOR MOBILITEIT SCHOORL Ideeën rondom locatie 2: Parkeren Schoorl Centrum Wandelroute naar bezoekerscentrum (6 min - 400 meter)
Fietsstraat
Nieuw parkeerterrein Buitenduin ter vervanging van parkeerterreinen aan Molenweg, bezoekerscentrum en Sportlaanparkeerplaats Toelichting op parkeerterrein Buitenduin (betaald parkeren): • een centraal parkeerterrein brengt Schoorls dorpshart en bezoekerscentrum dichterbij elkaar • parkeerterrein modulair opbouwen/gebruiken: P1 met 250 plaatsen en P2 alleen voor evenementen (oa kofferbakmarkt) • druk op P1 verlagen door tegelijk transferium opzetten met gratis parkeren 90+180 plaatsen • parkeerterrein omringen met lage duinen met helm: brengt duinbeleving in het dorp en past bij naam Buitenduin • aan rand P1 optie voor nieuwe Jumbo (ander alternatief is hoek LaanwegSportlaan) - deels aan zicht onttrokken door doorlopend duin op dak • bewoners nieuwe woningen dorp parkeren in garage onder hun woning
Directe aansluiting voor auto’s op Sportlaan Aanpassen voorrang op kruising Heereweg-Sportlaan Fietsstraat vanaf Schoorlse Zeeweg tot 1e winkels Heereweg Wandelroute naar Schoorl centrum over bredere stoep
SCHETSEN VOOR MOBILITEIT SCHOORL Ideeën rondom locatie 3: Schoorlse Zeeweg Parkeerplaats niet meer nodig
Parkeerplaats voor minder-validen
Nieuwe directe aansluiting voor auto’s op Heereweg Wandelpad naast fietspad Fietspad
Markeren als de entree van Schoorl naar zee
Wandelroute naar bezoekerscentrum (6 min - 400 meter) over brede stoep (langs bestaande IJstent)
Wandelpad naast fietspad Bestaande fietspad naar zee 15 min Fietspad en wandelpad naast elkaar (rondje dorp)
Fietsstraat
SCHETSEN VOOR MOBILITEIT SCHOORL TELLING VAN ALLE PARKEERPLAATSEN NU IN 2025, VOLGENS PLAN GEMEENTE EN VOLGENS VOORSTEL FB (obv schetsen) 4,5 p's per 100 m2
PARKEREN SCHOORL: Openbare parkeerplaatsen Plan gemeente
Welke tarieven nu van kracht
Nu 2025
Sportlaanparkeerplaats (grote parkeerterrein) noord
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
167
Sportlaanparkeerplaats (grote parkeerterrein) zuid
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
25
Sportlaan
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
14
14
0
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
Herenweg centrum voor de winkels
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
18
18
5
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
Parkeren naast Jumbo
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
15
15
Parkeerterrein achter Jumbo
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
47
47
Molenweg
Gratis
123
Nieuwe parkeerterrein Buitenduin
Voorstel FB
Inschatting m2
Locaties
Welke tarieven toekomst
3.711 556
2.733 500
Nieuwe parkeerterrein Buitenduin P1
11.111 250
5.556
Zone G 2,30 p/u
Nieuwe parkeerterrein Buitenduin P2 - optie Nieuwe parkeerterrein Buitenduin P3 - optie Heereweg tussen Schoorlse Zeeweg en Sportlaan
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80
15
15
5
Bezoekerscentrum parkeerterrein 1
Zone G 2,30 p/u
45
45
25
Bezoekerscentrum langs Oorsprongweg
Zone G 2,30 p/u
16
16
Bezoekerscentrum parkeerterrein 2
Zone G 2,30 p/u
64
64
Zone A 2,40 p/u, daarna 4,80 1.000
Zone G 2,30 p/u
1.422
Transferium P1
90
2.000
Gratis
Transferium P2
180
4.000
Gratis
Transferium P3 - optie
TOTAAL
549
734
555
In deze telling alleen de openbare parkeerplaatsen. Bewoners parkeren nu al voornamelijk op eigen terrein of afgeschermde terreinen. Voor nieuwe woningen, zoals gepland op het huidige grote parkeerterrein, komen parkeerplaatsen (116) onder deze woningen.