Ingekomen zienswijze over ontwerp-bestemmingsplan Ouddorp 9 Beesel d.d. 4 jan 2021

Aan de gemeenteraad van Beesel Postbus 4750

INGEKOEuïffiÍV

5953 ZK REUVER

0 5 JAt{, 20211 datum kenmerk

betreft

:4 januari2O2L

GEMEENTE BEESEL

:ZLOLO L|BH : zienswijze ontwerp-bestemmingsplan Ouddorp 9 Beesel

Geachte leden van de gemeenteraad van Beesel,

Met ingang van 26 november 2020 ligt het ontwerp-bestemmingsplan "Ouddorp 9 Beesel" gedurende 6 weken ter inzage, met de mogelijkheid hiertegen zienswijzen kenbaar te maken. Graag maak ik van deze gelegenheid gebruik.

Het ontwerp-bestemmingsplan voorziet nagenoeg in een verdubbeling van de glasopstand van Bloemen- en Plantenkwekerij Bouten B.V. lk verwijs u naar b'rjgevoegde tekening van Arvalis Architectuur & BouwadvÍes.

Met de verdubbeling van de glasopstand zal ook het aantal bezoekers aan de plantenkwekerij toenemen. Wellicht niet evenredig aan.de uitbreidíng, maar zeker wel substantieel. De afgelopen jaren heb ik de bezoekersstroom naar en van de kwekerij gestaag zien groeien. De piek

van deze bezoekersstroom manifesteert zich in de maanden april t/m juni. Steeds meer Duitse en Belgisèhe consumenten weten Bouten te vinden, hetgeen ik afleid aan de kentekenplaten. Met name deze groep consumenten komt via de A73 en bereikt Beesel via de rotonde met onze draak.

Uiteindelijk komen nagenoeg alle bezoekers bij en van de kwekerij via de Kerkstraat en Ouddorp. Een enkele bezoeker maakt gebruik van de onverharde weg langs de molen (de Grauwe Beer). Deze weg is

overigens formeel alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer, maar hierop wordt niet gehandhaafd.

ln de ruimtelijke onderbouwing behorende bij het plan wordt gesteld dat een verkeerskundige paragraaf mag ontbreken, omdat er sprake zou zijn van minder dan 500 bezoekers per dag. Tevens wordt gesteld dat er "richting de toekomst de veruachting ii dat slechts een beperkte groei van aantallen bezoekers/personenauto's te verwachten is, doordat de uitbreiding van het bedr'rjf ziet op uitbreiding van de kwekerijactiviteiten". Enige feitelijke onderbouwing van beide stellingnames ontbreekt! Wanneer het aanbod aan planten verdubbelt (met een aantrekkelijk príjs-kwaliteitverhouding waarom kwekerij Bouten bekend staat), zal ook het aantal bezoekers substantieel toenemen. Niet voor niets wordt ook het aantal parkeerplaatsen uitgebreid ("overloopzone parkeren").

Pag. I van 4

Reeds nu is bij topdrukte in de maanden aprilen meisprake van een behoorlijke verkeersoverlast in

de Kerkstraat en Ouddorp. Auto's, al dan niet voorzien van aanhangwagentjes, rijden af en aan over

de beide straten. Dit start al vroeg in de ochtend, zodra de kweker'rj open is en gaat door tot sluitingstijd. Dat na uitbreiding het aantal van 500 bezoekers per dag zal worden overschreden is zeker aannemelijk. Op dit moment beschikt kwekerij Bouten reeds over 80 parkeerplaatsen en uitgaande van de als zodanig benoemde "overloopzone parkeren" wordt dit aantal uitgebreid tot minimaal L40 parkeerplaatsen. Veelal komen bezoekers met 2 personen per auto, omdat dit gebruikelijk is bij het uitzoeken van (voorjaarsiplantjes voor in de tuin. De Kerkstraat en/of Ouddorp kenmerken zich als:

7. woonstraat en ontsluitingsweg voor bewoners van Ouddorp, Kerkstraat en het woongebied Kleine Solberg; diverse gezinnen woonachtig met jonge kinderen;

2. 3. smalle tot zeer smalle straten (met name Ouddorp), waar woonhuizen tot op zeer korte afstand van de weg gelegen zijn;

4. het ontbreken van 2-zijdige trottoirs en op sommige delen totaal geen trottoir; 5. relatief slechte wegverharding (geluid); 6. intensieve fiets- en wandelstraten voor toeristen, recreanten en eigen inwoners; 7. ontsluitíngsweg (Kerkstraat) voor basisschool Het Spick, waar regelmatig sprake is van verkeersonveilige situaties, inclusief ontmoetingsruimte voor ouderen, mede gebruikmakend van scootmobielen; 8. Beschermd dorpsgezicht (Ouddorp). Alle vorengenoemde kenmerkenfuncties van de Kerkstraat en Ouddorp zijn niet of onvoldoende bij de ruimtelijke onderbouwing van het plan betrokken. ln hoofdstuk 4.4 van de onderbouwing door Arvalis (pag. 38) wordt ook ten onrechte geconstateerd dat er in en nabij het plangebied geen te beschermen cultuurhistorische waarden aanwezig zijn. Voorts plaats ik vraagtekens bij de onderbouwing van de toename'van stikstofdioxide en fijn stof. Als

"extra verkee/' wordt in de ruimtelijke onderbouwing alleen de toename door 4 vrachtwagens (als werkdaggemiddelde) benoemd. lk venrvijs naar hoofdstuk 4.1.5, pagina's 29 en 30 van het rapport van Arvalis. De toename aan voertuígbewegingen (heen en terug) is blijkbaar niet relevant.

Tenslotte nog een 3" milieuaspect, zunde trillingen. Ook deze zullen toenemen t.g.v. vol beladen vrachtauto's die het bedrijf àandoen of daarvan vertrekken. Minimaal 4 extra per dag zoals in voorgaande alinea gesteld. Dus 8 extra bewegingen per dag door Ouddorp, waar het al nauwel'rjks mogelijk is om met 2 personenauto's elkaar te passeren en waar gevels van woningen, maar ook de historische muur van het kerkhof op circa 50 cm van de weg gesitueerd zijn. Laat ik duidelijk zijn, het is geenszins de bedoeling om kwekerij Bouten economísch te benadelen. Maar dat de ontsluiting van dit bedrijf, alvorens dit bestemmingsplan goed te keuren, nader onder de loep genomen dient te worden, is een hard gegeven. Kerkstraat en Ouddorp zijn niet geschikt om de met

de uitbreiding gemoeide extra verkeersbewegingen op een acceptabele en veilige manier te verwerken.

Pag. 2 van 4

Wat ik verder betreur ls dat de gemeente dft plawoomemen op gêen enkele wiJze hecft korgesloten

met omwonend€n, he$sen shdrts kan leiden tot onbqrip en formele pocedulrs $uftouw llensenlaan, opdclttiry wrorg@êhuis voor demenbrendent. Daamaast wgs lk u gnag op níeuwe {toebmstl&l ute8wlry betrcftde de "omgeulrrgrdirloogl. Gegcven Covid-lg is het ook voor m[ nict wensdi$r om alle bewoncrs ven de l(erkstraat en Ouddorp te bênader€n om hun tc confroneren met dlt oÍfiirerpbestemmingsplan. Maar reeds op dit moment ziin er al bewoner dle deze zi'enswlfre msde namens hen lngediend wensen te zien. Hun namÊï trcft u onderstaand aan, voonien rnn handtekening en adrcs.

Met vriendelijke grosteo

Tel.

E-mail'

Bijlage: Tekening situatic uitbreiding Eloemen- en Plantenkwekeril Bouten B.V.

Naam: Adres:

Handtekenlng:

Naam: Adres:

Handtekeninsr-

Naam: Pag.3 van 4

Adres- i'-*, Handtekening:

Naam: ,o Adres Handtekening:

Naam Adres: Handtekenirlg.

r

L )7--Naam: Adres:

t

Handtekenlng:

Naam: Adres: Handtekening:

Naam: Adres: Handtekening:

?W. cl v+wcl

I