Ingekomen zienswijze (geanonimiseerd)
Tekst van het document
Aan
de
gemeenraad
van
Beesel
Raadhuisplein 1 5953 AL
REUVER
Reuver, 24 maart 2025
B252403
Kenmerk: (geanonimiseerd) Zaaknummer : 0889396865 Geachte Tot
en
tegen
leden
de
van
Woningontwikkeling
gemeenteraad
van
Rustoord.
Beesel,
met 25 maart 2025 bestaat gelegenheid tot het indienen van een de omgevingsplanwijziging Rustoord (zaaknummer 0889396865).
voorziet in de
aanleg
van
52
zienswijze Dit
plan
woningen.
(geanonimiseerd) in deze rechtmatig vertegenwoordigd door haar | directeur/groot aandeelhouder (geanonimiseerd) alsmede (geanonimiseerd) EN -: natuurlijk persoon,
maken
hierbij van
de
gelegenheid gebruik een zienswijze
in te
dienen. De
zienswijze richt zich tegen het onderdeel parkeren, van de toelichting van de omgevingsplanwijziging.
als benoemd
in hoofdstuk 4.3
In relatie tot het
bouwplan dat voorziet in de aanleg van 52 woningen langs Rustoord, dient voorzien te worden in voldoende parkeerplaatsen. De parkeerbehoefte is berekend op 59 parkeerplaatsen, waarvan 44 voor de bewoners van de nieuw voorziene wooneenheden en 16 voor de hieraan gerelateerde bezoekers. Daarnaast wordt in de huidige situatie op en nabij de planlocatie geparkeerd door bezoekers van
de detailhandel in het centrum
aanvullende Binnen
het
maximale
Reuver, aldus de toelichting. Dit levert parkeerbehoefte op van 36 parkeerplaatsen. van
een
plangebied worden
59 parkeerplaatsen gerealiseerd, waarvan 2 direct aansluitend aan de woningbouwlocaties, met respectievelijk parkeerterreinen 18 en 15 parkeerplaatsen. In aanvulling hierop worden 20 langsparkeerplaatsen
gerealiseerd over een tweetal stroken aan de Rustoord. Tenslotte komen er nog langsparkeerplaatsen aan de Prinses Irenestraat. Er verdwijnen echter ook bestaande Irenestraat
parkeerplaatsen, te weten 10 stuks op de hoek Rustoord/Prinses
toevoeging
van
11
en
stuks
langs
de Karel
Doormanlaan.
38 parkeerplaatsen, hetgeen
als
Per saldo resulteert dit in
zodanig
in de
toelichting
6
een
niet wordt
benoemd.
Volgens de toelichting vormt de koopavond het maatgevende moment in de parkeerbelasting. Deze bedraagt voor de detailhandel 75% van de eerdergenoemde maximale
parkeerbehoefte
parkeerplaatsen, voor bewoners 80% en voor bezoekers 70%. Dit resulteert in een parkeerbehoefte op de koopavond van in totaal 73 parkeerplaatsen. De conclusie
in de
van
toelichting
36
is vervolgens
als
volgt:
1. 2.
De
normatieve
parkeerbehoefte van het plan Rustoord bedraagt 59 parkeerplaatsen. De meerderheid van het parkeren detailhandel centrum kan geplaatst worden bij het lang parkeren elders in de kern (o.a. nabij Spoorlijn), hetgeen bevestigd wordt
in het onderzoek Verkeer
en
Parkeren
van
Kragten (BSL082
van
6-9-
2024). 3.
Met de realisatie
van
parkeerbehoefte
van
in totaal 59 parkeerplaatsen het planvoornemen.
wordt voldaan
aan
de
ad 1. Dit is juist,
uitgaande van
de
gehanteerde kengetallen.
ad 2. Allereerst worden
parkeerbehoefte centrum
van
hier te gaan detailhandel “bezoekers”
vraagtekens geplaatst bij de genoemde 36
van
Reuver.
parkeerplaatsen t.b.v. bezoekers
Het
getal
36 wordt niet
maximale
van
de detailhandel
in het
Los
van
het aantal
lijkt het
de auto's van werknemers binnen de functies in het centrum van Reuver en niet om overige zakelijke van de detailhandel. Deze vaststelling is wezenlijk omdat het in het
om
parkeerplaatsen
gemotiveerd.
aanvullende
voor
en
geval van parkeerplaatsen
langparkeerplaatsen gaat en de parkeerplaatsen elders in de kern, waaronder die nabij de Spoorlijn (wegvak 18, parkeerterrein Wilhelminalaan, volgens notitie Kragten, pagina 7) kort- of middellange parkeerplaatsen zijn (30 minuten tot maximaal 2 uur). Dit biedt dus geen perspectief voor de gebleken parkeerbehoefte voor langparkeerders nabij Rustoord. Het eventueel omzetten van het huidige parkeerregime aan de Wilhelminalaan naar lang parkeren zal het tekort nabij Rustoord maar beperkt oplossen, gegeven enerzijds de afstand t.o.v. Rustoord (andere kant van het centrum) en anderzijds het gebruik door bewoners nabij de Wilhelminalaan en bezoekers van het centrum van Reuver. voor
werknemers
om
ad 3. Dit is volstrekt
onjuist. Er komen immers geen 59 parkeerplaatsen bij, maar slechts 38, zoals hiervoor gemotiveerd aangegeven. De parkeerplaatsen die komen te vervallen zijn ten onrechte niet in de berekening verdisconteerd. Nu het vervallen van 21 parkeerplaatsen het directe gevolg is van de verwezenlijking van het planvoornemen, kan niet worden geconcludeerd dat wordt voldaan aan de parkeerbehoefte
het
planvoornemen. En dat al zeker niet wanneer de vergelijking wordt getrokken met de in de toelichting berekende parkeerbehoefte op een koopavond van 73 parkeerplaatsen. van
Dat dit alles gevolgen zal hebben voor met Pastoor Vranckenlaan, waaronder
aan de behoeft geen verder parkeerplaatsen nabij Rustoord zal leiden tot een ongewenst de blauwe zones. En handhaving biedt hierin geen oplossing, name
de
detailhandelsvestigingen
(geanonimiseerd)
Het tekort
betoog. parkeergedrag gegeven
de
onveiligheid Ondernemen
aan
binnen
beperkte inzet van boa's en/of politie. Dit zorgt voor onrust is in strijd met de uitgangspunten dat binnen het centrum van Reuver
en
Tenslotte wordt
nog
opgemerkt dat in de notitie
(geanonimiseerd) oe:
beschouwd
van van
van
het Keurmerk kracht is.
Kragten
als substantieel
het
en
Veilig
parkeerterrein van openbare
beschikbare
parkeergelegenheid tussen
de 4 zaterdag 29 week
het centrum
van
Reuver, met
een
bezettingsgraad
van
62%, op respectievelijk dinsdag 25 juni 2024
en
juni
representatief
binnen
en
2024
om
geven
10.00 een
uur.
om 10.00 uur en meetmomenten zijn zeker niet beeld van het feitelijk gebruik gedurende
Deze
onvolledig
de
feestdagen. Bovendien betreft het hier een privé parkeerplaats van (geanonimiseerd) eigenaar van het betreffende onroerend goed en is de hier gelegen parkeercapaciteit in het onderzoek van Kragten ten onrechte meegenomen als “openbaar” parkeerterrein. Het kan dus niet zo zijn dat dit parkeerterrein dienst gaat doen als alternatief voor mensen die geen parkeerplaats kunnen vinden nabij
tijdens
nn en
Rustoord. Verder
is
ook geen rekening gehouden voor, n parkeer buiten de van (geanonimiseerd) de dr, parkeerplaats mogelijkheden indien hier mis vind de bezoekers massaal toe neemt een en plaats op de
opl
er
parkeerplaats parkeren. Hierdoor
blijft er dan
gevolgen van Graag met
geen ruimte meer over voor de bezoekers van dien en de parkeerdruk onverantwoord is en wordt.
bereid tot nader
overleg,
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd)
(geanon mise rd) hi
(geanonimise rd) net
alle
orm