Raadsvoorstel mbt maatregelen schoolzones en schoolthuiszones aangepast

Onderwerp: Maatregelen verkeer (krediet schoolzones en schoolthuisroutes)

Voorbladnr: Vergaderdatum: Portefeuillehouder:

9 februari 2021 J. Hermans

Registratienr: Z/20/150023 250491 Agendapunt: Steller: Alzer, Paul

Aan de Raad De Raad conform bijgaand raadsvoorstel voor te stellen: 1. In te stemmen met het beschikbaar stellen van de volgende kredieten voor uitvoering van prioritaire activiteiten van het Mobiliteitsplan 2020-2030: a. Het verbeteren van de schoolzones, € 100.000; b. Het verbeteren van de schoolthuisroutes, € 400.000; 2. De kapitaallasten ad € 25.000 ten laste brengen van het begrotingsresultaat; 3. Vaststelling van de begrotingswijziging met nummer 1.1 van de meerjarenbegroting 2021. Inleiding: De voormalige gemeenten Nuth, Onderbanken en Schinnen hebben in het verleden maatregelen getroffen in het kader van veilige schoolzones en veilige schoolthuisroutes. Ook gemeente Beekdaelen heeft, mede naar aanleiding van de motie “leefbare kleine kernen” d.d. juli 2019, reeds maatregelen getroffen. Enerzijds maatregelen die uitgevoerd konden worden binnen de beschikbare budgetten waaronder het aanbrengen van wegmarkeringen, anderzijds door het verbeteren van de schoolthuisroute Doenrade-Merkelbeek in verband met de fusie van basisscholen. Bij de behandeling van de Kadernota 2020 in de Raadsvergadering d.d. 7 juli 2020 heeft het college, in relatie tot het Mobiliteitsplan 2020-2030, de toezegging gedaan dat, indien budgetten beschikbaar komen, de volgende activiteiten met prioriteit worden uitgevoerd: 1. Het verbeteren van de schoolzones; 2. Het verbeteren van de schoolthuisroutes.

Dit voorstel voor het voteren van aanvullende middelen heeft dan ook betrekking op: 1. Het verbeteren van de schoolzones; 2. Het verbeteren van de schoolthuisroutes. Toelichting voorstel: Voor de schoolzones hebben wij in overleg met VVN en de 12 basisscholen in Beekdaelen de knelpunten in beeld gebracht en zijn verbeteringen voorgesteld (bijlage 1). Hierbij gaat het om aanvullende attentieverhogende bebording, veiligheidshekken langs de straat en snelheidsremmende voorzieningen op de straten bij de scholen. Deze verbeteringen in de directe schoolomgeving dragen bij aan de verkeersveiligheid van de schoolkinderen. Hierbij wordt rekening gehouden met het Integraal HuisvestingsPlan voor de scholen dat 15 december 2020 is vastgesteld, deze verbeteringen leiden dus niet tot desinvesteringen.

Voor de schoolthuisroutes in Beekdaelen is in overleg met de scholen een inventarisatie gemaakt van de knelpunten. Het betreft 29 knelpunten verspreid door de gemeente met gevaarlijke wegen, kruispunten en oversteeklocaties (bijlage 2). In 2021 willen we de belangrijkste knelpunten in overleg met de scholen verbeteren en daarmee bijdragen aan de verkeersveiligheid van deze kwetsbare groep verkeersdeelnemers. Het gaat daarbij om diverse verbeteringen onder andere om verbetering van de Mesweg in Hulsberg en de kruising OirsbekerwegBeijlkensweg in Oirsbeek (bijlage 3). Bij bovenstaande activiteiten gaan we uit van veilige, sobere en doelmatige verbeteringen. De inventarisaties hebben plaatsgevonden met de scholen, VVN, politie en externe adviesbureaus. Ze zijn besproken in het Verkeersoverleg met politie, VVN, Fietsersbond en Wandelnet. Op basis van de inventarisaties zijn de kosten geraamd. Voor hierboven beschreven activiteiten worden de volgende aanvullende middelen gevraagd: a. Het verbeteren van de schoolzones, € 100.000 (zie bijlage 1); b. Het verbeteren van de schoolthuisroutes, € 400.000 (zie bijlage 2). Argumenten: 1.1 De Raad heeft bij het vaststellen van het Mobiliteitsplan hoge prioriteit gegeven aan het verbeteren van de schoolzones en schoolthuisroutes. 1.2 Het betreft onder andere concrete, infrastructurele uitvoeringsplannen om knelpunten m.b.t.

schoolzones/schoolthuisroutes op te lossen 1.3 Het honoreren van voornoemde verzoeken maakt uitvoering van het door de gemeenteraad gewenste beleid mogelijk. Kanttekeningen: Het gaat hierbij om aanvullende middelen voor de uitvoering van verkeersveiligheidsbeleid en met name de meest kwetsbare groep, schoolkinderen. Financiën: De benodigde aanvullende middelen van resp. € 100.000 en € 400.000 dienen te worden geactiveerd en leiden derhalve tot een kredietvotering door de raad. De jaarlijkse afschrijvingskosten zijn niet voorzien in de meerjarenbegroting 2021 en komen ten laste van het begrotingsresultaat 2021 en verder. Vervolgtraject en uitvoering: Deze verzoeken maken onderdeel uit van de uitvoering van het Mobiliteitsplan. Communicatie: Bij uitvoering zal uitgebreide communicatie met alle betrokkenen plaatsvinden.

Bijlagen 1. Kostenoverzicht schoolzones 2. Kostenoverzicht schoolthuisroutes 3. Reconstructie Oirsbekerweg-Beijlkensweg 4. Begrotingswijziging nummer 1.1 meerjarenbegroting 2021

Burgemeester en Wethouders van Beekdaelen, De Secretaris

De Burgemeester

Mevr. Mr. N.M.A. Ramaekers

Dhr. ing. E. Geurts

Bijlage 1: Kostenoverzicht schoolzones

Bijlage 2: Kostenoverzicht schoolthuisroutes Verbetering knelpunten schoolthuisroutes nr.

school

knelpunt

maatregelen

kosten in €

ontbreken fietsvoorzieningen Kleindoenraderweg en Groenhaagweg parkeren Groenhaagweg bibeko halteren ouders voor de school

fietsstroken zijn in 2020 aangebracht (afwerking Q1/2021) aanbrengen parkeerverbod aanbrengen stopverbod in schoolzone

aanbrengen rubber drempel op fietspad

1.500,00

aanbrengen doorsteek handhaving

5.000,00

verwijderen fietsstrook op kruisingsvlak verhogen asfaltdrempel

1.000,00 5.000,00

9 10

snelheid fietsers voor oversteek Allee onlogische route autoverkeer OpfergeltstraatPanhuijsstraat halteren ouders bij bushalte onduidelijke voorrangssituatie PanhuijsstraatSwierderkerkweg drempel Panhuijsstraat remt onvoldoende gevaarlijk kruispunt OpfergeltstraatPanhuijsstraat onwenselijke fietsroute via parkeerplaats

1.000,00

11

hoge snelheid Hellebroekerweg

verwijderen fietsstrook op kruisingsvlak laten bestaan Hellebroekerweg wordt onderdeel van 30 km/u zone Wijnandsrade

onveilige fietsoversteek Hommerter Allee hoge snelheid Gyselaar

aanbrengen kruispuntplateau aanbrengen drempels

30.000,00 4.500,00

St. Jozef Merkelbeek 1 2 3

200,00 200,00

St. Stefanus Wijnandsrade 4 5 6 7 8

De Verrekijker Amstenrade 12 13 De Sprong Oirsbeek 14

onveilige oversteek Oirsbekerweg-Beijlkensweg reconstructie kruispunt incl zebra

200.000,00

hoge snelheid Kloosterlaan looproute bij dwarsparkeerplaatsen

3.000,00 10.000,00

BS Schinveld 15 16

aanbrengen 2 drempels bij zebra maken extra doorsteken

Petrus Canisius Puth 17

onveilige fietsvoorzieningen icm hoge snelheid Geleenstraat/Kerkweg verbreden fietsstroken en 30 km/u Kerkweg

18

ontbreken fietsoversteek Kerkweg-Beatrixstraat lost op met 30 km/u Kerkweg

15.000,00

BS Hulsberg 19 20

onduidelijke bebording Panhuisweg onbevoegd gebruik K+R zone

opheffen inrijverbod handhaving

gevaarlijke oversteek Hoofdstraat

brigadiers

500,00

t Kirkeveldsje Schimmert 21 De Bolster Nuth geen knelpunten St. Dionysius Schinnen 22 23 24 25 26

hoge snelheid Oude Markt hoge snelheid Stationsstraat slechte zichtbaarheid zebra Stationsstraat hoge snelheid Altaarstraat slechte zichtbaarheid zebra Sachariastraat

aanbrengen drempel aanbrengen 30 km/u zone zebra op drempel aanbrengen 30 km/u zone hermarkeren

1.500,00 25.000,00 10.000,00 25.000,00 1.000,00

onveiligheid smal stuk Dorpsstraat defect hekwerk bij groenzone uitgang school

fietssuggestiestroken en parkeerverbod plaatsen hekwerk

5.000,00 1.000,00

onveiligheid Mesweg

fietssuggestiestroken, parkeerverbod en 30 km/u

60.000,00

De Zeveneik Bingelrade 27 28 Voortgezet onderwijs 29 totaal

405.400,00

Bijlage 3: Reconstructie Oirsbekerweg-Beijlkensweg