CConstaterende datBeekdaelen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4: Memo Mogelijkheden ecologische beoordeling incl. bijlage (geanonimiseerd)

Raadscommissie Bestuur en Middelen 10 april 2024, gemeente BeekdaelenBij agendapunt: Raadsvoorstel inzake: "definitieve huisvesting gemeentelijke organisatie Beekdaelen"1.776 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Pouderoyen

is

Tonnaer

handelsnaam

van

Pouderoyen

B.V.

Vestigingen te Nijmegen,

een

Baexem

Rosmalen,

Voerendaal

en

Mogelijkheden ecologische beoordeling Aan

Gemeente

Beekdaelen

Van

(geanonimiseerd) nn

Datum

1 februari 2024

Betreft

Mogelijkheden ecologische beoordeling

Project

P230056.001

Inleiding Als gevolg

van

raad

de

van

de fusie

de voormalige

van

gemeente

Beekdaelen

besloten

braakliggend perceel op bedrijventerrein op korte afstand gelegen

aspect stikstof

van

0,00

P230056.

een en

van

gebieden. Omdat het om die reden

Deze scenario

andere, saldogevende

mogelijkheid

om

beoordelen

als niet

(beperkte)

het

van

In

analyse aan

de

gemeentehuis

op

te Nuth.

Dit

aannemelijk

perceel

is

is dat het

is de

stikstofdepositie

is eerder met u

dat

een

alle scenario’s

optie

voorliggend

als onderdeel

is door

de mogelijke

naar

voornemen

locatie bekeken.

stikstoftoename

voor

Nuth

en

mogelijk de haalbaarheid onder

en

analyse uitgevoerd

is uit te sluiten

de uitvoerbaarheid

naar

of meerdere

een

scenario

gebruiksfase. niet

nieuw

een

Reijmersbekerweg

conclusies uit deze scenario's geven

De

mol depositiegrenswaarde

onderzoek te doen

van

gedeeld onder

overschrijding

van

de

die zijn onderzocht.

Om

extern salderen

een

memo

wordt

de

voortoets

met op

de

ecologisch

te

ingegaan

significant voor de instandhoudingsdoelstellingen.

Uitkomsten scenario analyse In de

bouw

belangrijke rol gaat spelen bij de ontwikkeling

een

het plan in de realisatiefase

het kenmerk

de

voor

De Horsel aan de

Natura 2000

druk zet, is in een vroeg stadium van

gemeenten Onderbanken, Schinnen

hierboven genoemde

Horsel is geconcludeerd

stikstofdepositie gemeentehuis

scenario

dat

een

analyse

voor

overschrijding

de realisatie

van

de 0,00

locatie Horsel van

het nieuwe gemeentehuis

aan

de

mol/ha/jaar depositiegrenswaarde voor de specifieke uitgangspunten aan

de orde is. Onderstaand worden deze overschrijdingen getoond, wordt

verwezen

naar

het

memo

onder kenmerk P230056.

Realisatiefase Scenario

Max.

depositie

N2000

gebied

Alle

N2000

depositie

met

depositie

max.

Laag

0,71

mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

Geleenbeekdal

Gemiddeld

1,76

mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

Geleenbeekdal

gebieden

Brunssummerheide Op

onze

2011

dienstverlening

voorwaarden

zijn

de

DNR

toepassing die u vindt op pouderoyentonnaer.nl van

P230056. 001. 006/RME, pagina 2 van 6

Geuldal 3, 16 mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

Scenario

Max. depositie

N2000 gebied depositie

Gasloos, enkel verkeer

0, 09 mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

Hoog

Geleenbeekdal Brunssummerheide Geuldal

Gebruiksfase max.

Alle

N2000 gebieden met depositie

Geleenbeekdal

Als toevoeging op de reeds gedane scenario’s is er nog een scenario toegevoegd waarbij met de inzet van een specifieke materiaalploeg is gerekend waarbij er gebruik wordt gemaakt van prefabelementen om het gemeentehuis te realiseren. Voor de gebruiksfase is aangenomen dat er in een emissie-arm scenario het aantal verkeersbewegingen door ontmoedigingsbeleid van autogebruik zal worden gehalveerd. De materiaalploeg ziet er als volgt uit: Grondwerk Machine

Inzet (uur)

Shovel

100

Vrachtwagen bewegingen

100 bewegingen

Vrachtwagen draaiuur

15

Pompbemaling

80

Graafmachine

30

Paalfundering Machine

Inzet (uur)

Transport palen

80 bewegingen

Heistelling transport

20 bewegingen

Heistelling draaiuur

96 uur

Afvoer puin na koppen snellen

40 bewegingen

Fundering

Machine

Inzet (uur)

Materiaal vervoer

40 bewegingen

Betonmixen

60

Betonpompen

35

Bouw

Machine

Inzet (uur)

Mobiele kraan

200

Transporten

1000 bewegingen

P230056. 001. 006/RME, pagina 3 van 6

Op basis van de doorrekening met bovenstaande materiaalploeg zijn de resultaten als volgt:

Realisatiefase Max. depositie

Scenario Emissie-arm

N2000 gebied depositie

0, 39 mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

Max. depositie

N2000 gebied depositie

max.

Alle N2000 gebieden met depositie

Geleenbeekdal

Gebruiksfase Scenario

Gasloos en halvering verkeer (ontmoediging)

0, 04 mol/ha/jaar

Geleenbeekdal

max.

Alle N2000 gebieden met depositie

Geleenbeekdal

Het voorgaande leidt tot de conclusie dat depositie-effecten op nabijgelegen N2000 gebieden niet zijn uit te sluiten, ook als daarbij substantiële emissiereductie wordt beoogt.

Stikstofdepositie, maar ecologische beoordeling in voortoets In de Handreiking Voortoets Stikstof van BIJ12 zijn een aantal criteria/voorbeelden opgenomen waarbij significant negatieve effecten op Natura 2000-gebied op voorhand uitgesloten kunnen worden. Deze zijn: 1. Er is sprake

stikstofdepositie maar geen (naderende) overschrijding van de kritische depositiewaarde (KDW) Er is sprake van stikstofdepositie op een leefgebied van een soort en de soort komt niet voor en er gelden geen uitbreidingsdoelstellingen voor de soort. Er is sprake van een overschrijding van de KDW op een zeer klein oppervlak. Dit oppervlak moet kleiner zijn dat het minimumoppervlak van de betreffende habitat. Er is sprake van stikstofdepositie op alleen stikstofgevoelig leefgebied, maar stikstofdepositie is geen knelpunt voor dit leefgebied. Er is sprake van stikstofdepositie maar er staat vast dat de instandhoudingsdoelstellingen van een soort/habitattype niet in het geding komt door stikstofdepositie. Er is sprake van stikstofdepositie maar dit is tijdelijk en binnen de norm (0, 05 mol/hectare/jaar gedurende twee jaar, of een equivalent hiervan) Er is stikstofdepositie maar het habitat- en/of leefgebied type komt feitelijk niet voor. van

.

2. 3. 4. 5. 6.

.

7.

P230056. 001. 006/RME, pagina 4 van 6

Ten aanzien van het eerste punt is gekeken naar de ontwikkeling van het aantal hexagonen dat onder de KDW (de depositiewaarde waarboven nadelige gevolgen voor de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000 gebieden niet op voorhand kunnen worden uitgesloten) is gelegen voor het Geleenbeekdal. Dat geeft voor het Geleenbeekdal het onderstaande beeld, in figuren 1 en 2. Uit dit beeld volgt dat de stikstofdepostie in de komende jaren (op basis van vaststaand beleid) af neemt, maar dat op een groot aantal hexagonen deze overbelasting nog prominent blijft.

Figuur 1

Figuur 2

Stikstofdepositie in relatie tot KDW in 2021

Stikstofdepositie in relatie tot KDW in 2030

Ten aanzien van het tweede, derde en vierde punt geldt dat het voor het Geleenbeekdal niet relevant is. Er is namelijk sprake van natuur beschermd onder habitatrichtlijn en niet van voor soorten

pole P230056.001.006/RME, pagina

beschermd

5

van

NNAER

6

leefgebied (vogelrichtlijn)

geldt ook dat punt

DEROYEN

die daar de facto niet zouden

7 niet relevant is. Ook

hexagonen

met

kunnen

voorkomen.

Daarmee

grote overlap zijn er niet.

kansrijke onderbouwing

zou daarmee moeten voortvloeien uit een beoordeling van punt 5 en 6. dat een volgt tijdelijke punt (tijdens de bouwfase) kleine toename kan worden beoordeeld als een gevolg van het geheel van activiteiten, in combinatie met het verspreidingseffect van NOx, per

Een Uit

6

jaar tot een bepaalde stikstofemissie en -depositie leidt die onderdeel achtergronddepositie die altijd al aanwezig was. Bouwactiviteiten worden inwerkingtreding

is

de

van

immers

landelijke al sinds

de

een

de gebiedsbescherming (de Europese referentiedatum) gebruikt en steeds op wisselende plek, afhankelijk van waar het project is. Er is daardoor in beginsel geen sprake van

een

structurele toename

De

stikstofdepositie uit de scenario’s ten gevolge mol

0,05

per

gebruiksfase wordt

van

geminimaliseerd

is deze

overschrijding

te

norm

per

beperkt (bijlage 1}.

Dit is,

van

Hieruit

genereren.

etmaal

kunnen

gezien het

van

locatie.

de tijdelijke bouwfase

de orde. Er is voor de

gebruiksfase

is teneinde

blijkt dat

maximaal

aan

in het Geleenbeekdal.

punt 5 geen haalbare

er

zijn, waarbij ook lengte

voornemen, geen

geeft de natuurdoelanalyse

de doelstellingen

onderbouwing

aan

aantal verkeersbewegingen in de

mol/ha/jaar

Daarnaast

specifieke

een

is echter

hoger dan de

jaar gedurende maximaal twee jaar. Echter is veel bepalender dat er ook in de sprake is van een overschrijding. Zelfs in een scenario waarbij de verkeersstroom

verkeersbewegingen

van

de belasting op

er

het maximale 0,00

van

wat

overschrijding

de

lichte

63

van

de

en

2

van

middelzware

verkeersstroom

wordt

realistisch scenario.

dat stikstof een drukfactor Het

volledigheid gekeken geen

voorgaande leidt

tot

van

belang

is voor het

de constatering

halen

dat ook

een

route is.

Conclusie In de van

voorgaande paragrafen de voortoets

voor

is duidelijk

een

ecologische beoordeling als onderdeel

de voorgenomen ontwikkeling geen realistisch scenario is en niet haalbaar

is.

Met

geworden dat

vriendelijke groet,

Pouderoyen Tonnaer

(geanonimiseerd)

P230056. 001. 006/RME, pagina 6 van 6

Bijlage 1

Aerius berekening maximaal aantal verkeersbewegingen

Projectberekening Dit

document

geeft

rekenresultaten

Calculator.

De

van

overlappen

aangewezen

een

met

zijn

nog

het

maar

tevens

sprake

van

situatie

voor

invoer

en/of

van

mogelijk

de

met

en

AERIUS

binnen

-gebieden,

kader

een

de

uitgevoerd

gekoppeld

onbekend

is

is

habitattypen

in

van

Projectberekening

Natura

natuurbescherming,

of

overzicht

berekening

stikstofgevoelige

die

een

op

rekenpunten

leefgebieden

die

Wet

aan

een

wel

relevant,

overbelaste

of

aangewezen

bijna

en

soort,

waar

overbelaste

stikstof.

Overzicht

Samenvatting

situaties

Resultaten

Detailgegevens

per

emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.

aerius.

nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens

Rechtspersoon

Pouderoyen

Inrichtingslocatie

Berlicumseweg

NT

Tonnaer

D,

Rosmalen

Activiteit

Omschrijving

Gemeentehuis

Toelichting

Max.

beekdaelen

verkeer

Berekening

AERIUS

kenmerk

Datum

berekening

Rekencon

Totale

Verkeer

RhBudu

Rekenjaar

- Beoogd

:

Emissie

,

Resultaten

Hoogste

Verkeer

-

- Beoogd

Gekarteerd

oppervlak

met

toename

Gekarteerd

oppervlak

met

afname

(ha)

(ha)

bijdrage

g/j

Hexagon

NH₃

Emissie

,

NOₓ

kg/j

Gebied

-

-

Grootste

toename

-

Grootste

afname

-

RhBudu1Zf19L (01 februari 2024)

,

Wnb-rekengrid

emissie

max

L

februari

guratie

max

Zf

2/6

Projectberekening

Verkeer

max

(Beoogd)

Emissiebronnen

Verkeersnetwerk

RhBudu1Zf19L (01 februari 2024)

,

rekenjaar

Emissie

,

NH₃

Emissie

NOₓ

g/j

,

kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste

af-

en

toename

op

(bijna)

overbelaste

stikstofgevoelige

Natura

gebieden.

m

Grootste

toename

Grootste

afname

Hoogste

totaal

(projectberekening)

Habitatrichtlijn

Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn,

Niet

(projectberekening)

Habitatrichtlijn

(achtergrond

+

bepaald projectberekening)

De

letters

beoogde

RhBudu1Zf19L (01 februari 2024)

bij

de

situatie

bronlabels

(B)

,

op

de

kaart

referentiesituatie

geven

(R)

bij

en/of

welke

type

situaties

salderingssituatie

de

bronnen

horen:

(S) .

4/6

Projectberekening

Resultaten

(Beoogd)

stikstofgevoelige

incl.

saldering

Berekend

(ha

gekarteerd)

e/o

Natura

gebieden

RhBudu1Zf19L (01 februari 2024)

-

"

Verkeer

max

"

referentie

Hoogste

totale

Met

depositie

(mol

(ha

toename

Grootste

gekarteerd)

N/ha/jr)

Totaal

situatie

toename

Met

(mol

afname

(ha

gekarteerd)

Grootste

(mol

afname

N/ha/jr)

N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/6

Projectberekening

Verkeer

max,

Rekenjaar

Wegverkeer

|

Weg

Naam

Verkeer

Locatie

X:

,

Lengte

,

Y:

,

Type

m

Wegtype

Binnen

Rijrichting

Beide

scherm

Hoogte

bebouwde

kom

(normaal)

Afstand

tot

de

weg

Links

Rechts

NOₓ

,

kg/j

-

-

NO₂

,

kg/j

-

-

NH₃

-

-

,

g/j

richtingen

Tunnelfactor

Type

hoogteligging

Weghoogte

t. o. v.

Normaal

maaiveld

m

Verkeer

Max.

Licht

Voorgeschreven

factoren

Voorgeschreven

factoren

,

Voorgeschreven

factoren

Voorgeschreven

factoren

verkeer

Middelzwaar

Zwaar

vrachtverkeer

vrachtverkeer

Busverkeer

snelheid

Aantal

In

le

,

%

/etmaal

,

%

,

/etmaal

,

%

,

/etmaal

,

%

,

voertuigbewegingen

/etmaal

Disclaimer

Hoewel

verstrekte

kunnen

er

geen

rechten

aansprakelijkheid

Bovenstaande

is.

AERIUS

verleend,

is

voor

aan

de

gegevens

een

zijn

gegevens

kunnen

dienen

worden

ontleend.

inhoud

zijn

enkel

geregistreerd

van

de

ter

onderbouwing

door

bruikbaar

handelsmerk

De

eigenaar

de

gebruiker

tot

in

er

een

van

Alle

een

vergunningaanvraag,

AERIUS

aanvaardt

aangeboden

nieuwe

Europa.

van

versie

rechten

informatie.

van

die

geen

AERIUS

niet

beschikbaar

expliciet

worden

voorbehouden.

Rekenbasis

Deze

berekening

AERIUS

https:

tot

stand

versie

Database

Voor

is

meer

versie

informatie

//www.

RhBudu1Zf19L (01 februari 2024)

aerius.

over

de

gekomen

op

.

_

.

_

gebruikte

basis

van

_

ea

e

methodiek

ea

e

_calculator_nl_stable

en

data

zie:

nl/

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Beekdaelen&id=5fcf3340-c9eb-4504-92fd-e4103c62279c