008-CAL-AWACS-2022 Presentatie Van Ke naar Lden.pptx

Van Ke naar Lden

Ministerie van Defensie

18 januari 2022

Classification

Presentatie Commissie AWACS Limburg

Doel van de presentatie Informatie over Ke-Lden traject voor Geilenkirchen

2

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Inhoud • • • • • • • • • •

3

Achtergrondinformatie over Kosteneenheid (Ke) Waarom van Ke naar Lden ? Wat zijn verschillen tussen Ke en Lden ? Wat verandert er wel/niet bij een overgang naar Lden Militaire en Civiele velden Uitgangspunten Van Ke naar Lden Indicatie 35 Ke contour Geilenkirchen Proces Vragen

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Achtergrondinformatie over Kosteneenheid (Ke) • Kosteneenheid is een maat voor de jaarlijkse geluidbelasting • Oorsprong ligt in onderzoek eind jaren ‘60 vorige eeuw o.l.v. Prof. Dr. Ir. C.W. Kosten • Vaststellen van geluidszones rond burger en militaire luchthavens • Geluidszone 35 Kosteneenheden (Ke) • Programma’s woningisolatie voor woningen binnen 40 Ke contour • Kosteneenheid is alleen in Nederland in gebruik

4

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Achtergrondinformatie over Kosteneenheid (Ke) Hoe komt 35 Ke zone tot stand? Inschatting van vliegactiviteiten: • Welke vliegtuigtypes komen voor • Welke vliegprocedures worden gevlogen • Welke vliegroutes worden gevolgd • Welk start-, landingsrichting wordt gebruikt • Op welk tijdstip van de dag wordt gevlogen

Wat betekent 35 Ke? Grens van wat jaarlijks is toegestaan 25% van mensen binnen 35 Ke is ernstig gehinderd (theorie)

5

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Waarom van Ke naar Lden? • Politieke toezegging Zodra toepasbare contouren kunnen worden berekend, zal voor de militaire luchthavens de beoordelingsmaat Kosteneenheid worden vervangen door Lden en zullen dB(Lden)contouren worden bepaald. Uitgangspunt is een gelijkwaardige overgang, waarbij de overgang geen nadelige consequenties heeft voor de militaire operaties, noch voor de omgeving. (Memorie van toelichting behorende bij Wet luchtvaart, RBML (Kamerstuk 30452, nr. 3)

• Europese richtlijnen voor civiele luchthavens • Uniformiteit (met andere luchthavens en andere bronnen) • Meer actuele dosis–effect relatie (relatie belasting met ervaren hinder) • Maatschappelijke wens (gebaseerd op bovengenoemde punten) 6

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Wat zijn verschillen tussen Ke en Lden? Beide zijn maten voor de hoeveelheid geluid in één jaar, echter:

• Lden is niet eenduidig om te rekenen naar Ke  overgang is complex • Lden is gevoeliger voor hogere geluidsniveaus dan Ke • Lden houdt rekening met de tijdsduur van de passage, Ke niet • Lden heeft andere weging van verkeer in de avond en vroege ochtend dan Ke

7

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Wat verandert er wel/niet bij een overgang naar Lden? WEL Dosismaat: Ke wordt dB(A)

NIET Ervaren geluid

Ligging van de contouren

Vliegroutes en vliegprocedures

Gebieden waar je wel/niet mag bouwen

Aantal vliegbewegingen

Dosis-effectrelatie (theoretische relatie tussen geluidbelasting en hinder)

8

Handhaving blijft op basis van contouren

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Militaire en Civiele velden Militaire velden

9

Civiele velden

Grenscontour:

35 Ke

Grenscontour:

Schiphol 58 dB(A) Overig 56 dB(A)

Isolatiecontour:

40 Ke

Isolatiecontour:

40 Ke

Sloopcontour:

65 Ke

Sloopcontour:

Schiphol 71 dB(A) Overig 70 dB(A)

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Uitgangspunten • Bescherming van omwonenden niet minder laten worden • Geen onnodig groot ruimtebeslag • Geen nadelig effect op vliegoperaties van Defensie, maar ook geen voordelig effect…

10

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Van Ke naar Lden Ke contouren Voorbeeld Leeuwarden

11

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Van Ke naar Lden Lden contouren Voorbeeld Leeuwarden

12

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Van Ke naar Lden Voorbeeld De Peel (EHDP) Lden waarde: 62 dB(A) Oppervlakte: 18.01 km2 Was 18.34 km2

Woningen: 129 Was 131

13

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Indicatie 35 Ke contour Geilenkirchen Uitgangspunt uit 2019 Verkeersverdeling 2019 2600 vliegbewegingen

Uiteindelijke contour Vlootsamenstelling Routes Prestatiegegevens

14

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

15

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Proces • Gesprekken met afzonderlijke COVM’s en CAL (2021/2022) • Gesprek met vertegenwoordigers van alle COVM’s en CAL (2022) • Wijzigen Besluit Militaire Luchthavens (BML) en, voor Geilenkirchen, de vaststelling van het Besluit Beperkingengebied Geilenkirchen • Opnemen in Luchthavenbesluiten

16

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022

Vragen

Deze presentatie en de livestream van deze informatieavond blijven beschikbaar op: https://www.defensie.nl/onderwerpen/internationalesamenwerking/radarvliegtuigen-bewaken-luchtruim

17

Ministerie van Defensie Van Ke naar Lden

18 januari 2022