Presentatie Informatiebijeenkomst cieGGZ project Herinrichting Schimmerterweg 240506 v2 (002)

Themabijeenkomst

Herinrichting Schimmerterweg

Gemeente Beek | 6 mei 2024

Doel van de sessie § Informeren en inzicht geven in keuzes en ontwikkelingen in de afgelopen 15 jaar § Een haalbaar ontwerp presenteren § Draagvlak peilen voor nieuw ontwerp met zicht op realisatie

Herinrichting Schimmertweg Beek, 6 mei 2024

Wat komt aan de orde § Geschiedenis van het project in een “notendop” § Kenmerken van de Schimmertweg en kaders § Eerdere ontwerpen kort toegelicht § Nieuw ontwerp § Vragen Herinrichting Schimmertweg Beek, 6 mei 2024

Geschiedenis § 1990: Schimmerterweg door provincie overgedragen aan gemeente § 1999: Besluit Oost-Westbaan van tafel § 2002: Globale raming, vrijliggend fietspad (€ 2,62 miljoen, zie projectenboek) § 2003: “Fietsend langs de Vliegveldweg en de Schimmerterweg” § 2008: Vaststellen wegcategorisering Prov Limburg; Schimmerterweg GOW § 2008: Vaststellen startnotitie, aanbesteding ontwerp- en onderzoeksfase § 2010: Oplevering verkeersonderzoek en 1e voorlopig ontwerp (GOW) § 2011: Start grondverwerving

Geschiedenis § 2014: Onderhoud => oppervlakbehandeling (slijtlaag), 7 tot 10 jaar § 2015: Definitief ontwerp, start opstellen bestemmingsplan § 2016: Vooroverleg bestemmingsplan, discussie provincie landschap vs verkeer § 2016: Onderzoek ANWB; vrijliggende fietspaden of 60 km/uur § 2017: Vaststellen Handvat Kernkwaliteiten Nat. Landschap Zuid-Limburg § 2018: Onderzoek effecten verbindingsweg Ulestraten § 2021: Van GOW naar ETW => nieuw ontwerp met landschappelijke inpassing § 2022: Oplevering “landschappelijk (2e) ontwerp” § 2023: Uitstel subsidie tot 2027 (€ 615.000). 3e ontwerp; ETW met fietsstroken

Kaders § Landschap:

Nationaal Landschap Zuid-Limburg

§ Verkeer:

Concept Duurzaam Veilig (uniform, duidelijk, herkenbaar

§ Economie:

Kadernota economie, Visie VTE Zuid-Limburg

Huidige kenmerken § Categorie

: Gebiedsontsluitingsweg, 80 km/uur

§ Lengte

: ca 1.750 meter (-750m, 280 m, 580 m, 720m, 170m)

§ Wegbreedte

: ca 6,00 – 6,90 meter

§ Intensiteit

: ca 4.500 mvt/etm (2014) : 285 – 470 fietsers per dag (gemiddeld-piek)

§ Snelheden

: 96% < 80 km/uur, V85 = ca 70 km/uur (GPS)

§ Ongevallen

: 9 geregistreerde ongevallen sinds 2014, 1 met letsel, veelal personenauto’s

Raakvlak projecten § Verbindingsweg Ulestraten § Economisch-toeristische ontwikkeling rondom molen (koppeling met grondverwerving)

Eerdere ontwerpen § 2010/2015: Gebiedsontsluitingsweg • 80 km/uur, vrijliggende fietspaden, rigoureuze kruispunt oplossing, omlegging tracé naar oostzijde molen • Geheel verkeerskundig, achterhaald § 2022: Erftoegangsweg met vrijliggende fietspaden • 60 km/uur, vrijliggende fietspaden, omlegging tracé oostzijde molen • Hoge ambitie fiets/voetganger-landschap, grotere scope • gronden derden

Nieuw ontwerp – ETW 2024

Nieuw ontwerp – ETW 2024

Nieuw ontwerp – ETW 2024

Nieuw ontwerp – ETW 2024

Samengevat § Ontwerp GOW 80 km/uur voortschrijdende inzichten, niet meer gewenst en niet haalbaar

§ Ontwerp ETW 60 km/uur Haalbaar met fietsstroken, conform concept duurzaam veilig

Planning § Mei ’24

: Peilen draagvlak bij inwoners

§ Mei ’24

: Besluitvorming college

§ Juni ’24

: Besluitvorming raad (kreditevotering)

§ Q3-4 ’24

: (Actualiseren) onderzoeken - besteksgereed maken

§ Q1 ’25

: Aanbesteding

§ Vanaf Q2 ’25 : Realisatie Disclaimer: stikstof depositie moet nog worden berekend

Discussie - Vragen?

Gemeente Beek | 6 mei 2024