Wesselseweg XXVII, partiële herziening Buitengebied 2012_Toelichting_Bijlage 3 Akoestisch onderzoek 2023
Tekst van het document
Brouwer 1 5521 DK Eersel T +31 (0) 618245726 E e.philippens@tecmap.nl www.tecmap.nl K.v.K 70589895 IBAN NL86 RABO 326 7949 99
Referentie 20230164-1 Titel Wesselseweg 75 te Kootwijkerbroek Akoestisch onderzoek Datum
15 juni 2023
Opdrachtgever
Gemeente Barneveld Raadhuisplein 2 3771 ER Barneveld de heer P. de Jonge
Contactpersoon
Behandeld door
20230164-1
ir. E.H.J. Philippens Tel: + 31 (0)6 18 24 57 26
15 juni 2023 Pagina 1
Inhoudsopgave 1
Inleiding
4
2
Uitgangspunten onderzoek
5
2.1 2.2 2.3
Beschrijving situering inrichting en activiteiten Representatieve bedrijfssituatie Incidentele bedrijfssituatie
5 5 6
3
Toetsing
7
3.1 3.2 3.3
Ruimtelijk spoor Milieuspoor Indirecte geluidhinder
7 9 9
4
Rekenmodel
10
4.1 4.2 4.3
Immissiepunten Objecten, schermen en bodemvlakken Geluidbronnen
10 10 10
5
Rekenresultaten en toetsing
13
5.1 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.3
Ruimtelijk spoor Directe hinder - Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Directe hinder - Maximale geluidniveaus Indirecte hinder Milieuspoor Directe hinder - Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Directe hinder - Maximale geluidniveaus Indirecte hinder Best Beschikbare Technieken
13 13 13 14 14 14 15 15 15
6
Conclusie en samenvatting
17
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 2
Figuren Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3 Figuur 4 Figuur 5 Figuur 6
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6 Bijlage 7
20230164-1
situering inrichting overzicht indeling inrichtingsterrein overzicht rekenmodel met positie rekenpunten overzicht rekenmodel met positie objecten, bodemvlakken en schermen overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen direct hinder overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen indirecte hinder invoergegevens rekenmodel langtijdgemiddelde beoordelingsniveau rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau invoergegevens rekenmodel maximale geluidniveaus rekenresultaten maximale geluidniveaus invoergegevens rekenmodel indirecte hinder rekenresultaten indirecte hinder bronsterkteberekeningen
15 juni 2023 Pagina 3
1
Inleiding
In opdracht van de gemeente Barneveld is voor het bedrijf H. de Kruif Metaalbewerking een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met de mogelijke vestiging aan de Wesselseweg 75 te Kootwijkerbroek. De realisatie van een metaalbedrijf op deze locatie is in strijd met het vigerende bestemmingsplan die alleen agrarische activiteiten toestaat. In verband hiermee is een akoestisch onderzoek als onderdeel van de voorgenomen bestemmingsplanwijziging uitgevoerd. De inrichting is gelegen in een landelijke omgeving met agrarische bedrijven en verspreid liggende woningen. Bij de beoordeling wordt onderscheid gemaakt tussen directe hinder (hinder vanwege activiteiten en installaties binnen de grenzen van de inrichting) en indirecte hinder (hinder vanwege het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt). Op basis van de aangereikte informatie is een rekenmodel van de inrichting en de directe omgeving opgesteld. Met het rekenmodel is de geluidbijdrage ter plaatse van geluidgevoelige objecten berekend. De beoordeling van eventuele directe geluidhinder heeft plaatsgevonden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax). Het onderzoek is uitgevoerd conform de regels uit ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’ (1999). In de voorliggende rapportage worden de uitgangspunten, rekenresultaten en toetsing van het akoestisch onderzoek beschreven.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 4
2
Uitgangspunten onderzoek
Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: [1]. Handreiking industrielawaai en vergunningverlening (1998). [2]. Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999). [3]. Plattegrondtekening nieuwe situatie. [4]. VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. [5]. Akoestisch onderzoek Wet milieubeheer H. de Kruif Metaalbewerking opgesteld door Schoonderbeek en Partners met kenmerk 05.444.R01 d.d. 7 november 2005.
2.1
Beschrijving situering inrichting en activiteiten
Het bedrijf H. de Kruif Metaalbewering is voornemens zich te vestigen aan de Wesselseweg 75 te Kootwijkerbroek. Het bedrijf is gelegen in het buitengebied nabij de rotonde Wesselseweg (N800) en de Hanzeweg. De dichtstbij gelegen woning van derden is gesitueerd ten oosten van de inrichting op een afstand van circa 70 meter (Wesselseweg 79). In zuidelijke richting tegenover de in- en uitrit is de woning Wesselseweg 91 gelegen en in westelijke richting is sprake van een woning aan de ten zuiden van de inrichting (Molenweg 22) en ten westen van de inrichting aan de Wesselseweg 73a. De situering van de beoogde locatie ten opzichte van de woningen van derden is weergegeven in afbeelding 3.1 en figuur 3. In het bedrijfspand zullen meerdere akoessch relevante machines en installaes worden opgesteld zoals freesbanken, schuurmachines, boormachines, ponsmachine, buigmachines, zaagmachines, een compressor en filterinstallaes. In de werkplaats vinden las- en slijpwerkzaamheden plaats. De levering van metaal met een vrachtwagen van derden gebeurt jdens de dagperiode. Verder beschikt het bedrijf over diesel aangedreven he!rucks die zowel binnen als buiten de werkplaats werkzaamheden verrichten. Volgens opgave is er gedurende 30 minuten sprake van de inzet van een he!ruck op het buitenterrein. Figuur 2 geeft een overzicht van de nieuwe gewenste indeling van het bedrijfsterrein.
2.2
Representatieve bedrijfssituatie
Met de representatieve bedrijfssituatie wordt die bedrijfssituatie bedoeld die meer dan 12 maal per jaar kan voorkomen en die in de hoogste geluidbijdrage bij woningen resulteert. Bij het bedrijf zullen de reguliere werkzaamheden plaatsvinden tussen 07.30 en 17.00 uur. Het kan voorkomen dat een aantal maal per week wordt overgewerkt van 18.30 tot 22.00 uur. Dit betekent dat rekening houdend met pauzes maximaal sprake is van 8 ½ uur producewerkzaamheden in de dagperiode en 3 uur in de avondperiode. Gemiddeld éénmaal per week komt een vrachtwagen van derden het terrein oprijden jdens de dagperiode voor de levering van metaal bij de opslag. Het lossen van de vrachtwagen zal inpandig gebeuren en resulteert niet een relevante geluidemissie. Het bedrijf beschikt over een eigen bestelbus. Deze kan tweemaal per dag van en naar het terrein rijden. Daarnaast is sprake van een bestelbus van derden die van en naar het terrein rijdt voor het laden en lossen 20230164-1
15 juni 2023 Pagina 5
van goederen en producten. Dit betekent dat in totaal sprake kan zijn van drie transporten van en naar het bedrijf met een bestelwagen.
2.3
Incidentele bedrijfssituatie
Het kan voorkomen (maximaal 12 maal op jaarbasis) dat in de avondperiode een bestelwagen van en naar het inrichtingsterrein rijdt. Voor de incidentele en representatieve bedrijfssituatie is uitgegaan van de transportbewegingen volgens tabel 2.1. Tabel 2.1: Overzicht vervoersbewegingen tijdens de representatieve en incidentele bedrijfssituatie Soort voertuig
Aantal bewegingen tijdens de Dagperiode
07.00-19.00 uur Vrachtwagen aanvoer metaal
2x1
Bestelwagen derden
2x1
Bestelwagen eigen
Personenauto’s personeel, klanten ed.
Avondperiode
19.00-23.00 uur
Nachtperiode
23.00-07.00 uur
--
--
--
--
2x2
[2 x 1]
2x3
2x1
---
[..] = aantallen tijdens de incidentele bedrijfssituatie
De gemiddelde rijsnelheid op het bedrijfsterrein bedraagt 10 km/uur.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 6
3
Toetsing
Bij de toetsing van geluid wordt onderscheid gemaakt tussen de geluidbijdrage die ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen ontstaat vanwege activiteiten en installaties die binnen de grenzen van de inrichting plaatsvinden (directe geluidhinder) en de geluidbijdrage vanwege het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt (indirecte geluidhinder). Ten aanzien van de toetsing wordt onderscheid gemaakt tussen de toetsing volgens het ruimtelijk spoor (een goede ruimtelijke ordening) en het milieuspoor (Activiteitenbesluit).
3.1
Ruimtelijk spoor
Of sprake is van een goede ruimtelijke ordening wordt gebruik gemaakt van de systematiek zoals beschreven in bijlage 5 uit de VNG publicatie. De VNG publicatie beschrijft de beoordeling van geluidhinder in een 4 stappenplan:
Stap 1: Als de richtafstand voor het aspect geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven. Stap 2: Als stap 1 niet toereikend is, is een geluidonderzoek noodzakelijk waarbij moet worden aangetoond dat aan de volgende grenswaarden wordt voldaan: - op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk: o 45 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau; o 65 dB(A) maximaal (piekgeluiden); o 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking - op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied: o 50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau; o 70 dB(A) maximaal (piekgeluiden); o 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking Stap 3: Als stap 2 niet toereikend is: - op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk: o 50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau; o 70 dB(A) maximaal (piekgeluiden); o 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking - op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied: o 55 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau; o 70 dB(A) maximaal (piekgeluiden); o 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie
met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dit gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden voor het betreffende gebied.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 7
Stap 4: Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 zal inpassing niet mogelijk zijn. Indien het bevoegde gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient het dit grondig te onderzoeken, onderbouwen en motiveren waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. De indeling in milieucategorieën volgens de VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering gebeurt op basis van de grootste afstand tussen een gevoelig object en de activiteit voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. De indeling is hieronder in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1: overzicht milieu-categorieën en aanbevolen richtafstanden Milieucategorie
Richtafstand in meter
1
2
3.1
3.2
4.1
4.2
5.1
5.2
5.3
6
10
30
50
100
200
300
500
700
1000
1500
De richtafstanden hebben betrekking op het omgevingstype ‘rustige woonwijk’. Dit betekent dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau op de aangegeven afstand niet meer mag bedragen dan 45 dB(A) tijdens de dagperiode, 40 dB(A) tijdens de avondperiode en 35 dB(A) tijdens de nachtperiode. De directe omgeving van het bedrijf betreft een agrarische bestemming zodat bij de toetsing wordt uitgegaan van een rustige woonwijk. Het akoestische onderzoek richt zich vooral op de woningen zoals weergegeven in afbeelding 3.1. Uit de afbeelding blijkt dat in de schil tussen 50 en 100 meter van het plangebied een viertal woningen zijn gelegen.
Wesselseweg 77
Wesselseweg 79/01
plangebied
Wesselseweg 79
Wesselseweg 90 Afbeelding 3.1: Overzicht plangebied en ligging geluidgevoelige objecten
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 8
3.2
Milieuspoor
Voor de inrichting is het Activiteitenbesluit van toepassing en wel specifiek artikel 2.17 lid 1. Tabel 3.2 geeft een samenvatting van de geluidnormen. Tabel 3.2: overzicht normstelling volgens Activiteitenbesluit Beoordelingslocatie
Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT
Ter plaatse van gevels van geluidgevoelige gebouwen In - en aanpandige gevoelige gebouwen Maximaal geluidniveau LAmax
Ter plaatse van gevels van geluidgevoelige gebouwen In - en aanpandige gevoelige gebouwen
Dagperiode
Avondperiode
Nachtperiode
07.00-19.00 uur
19.00-23.00 uur
23.00-07.00 uur
50 dB(A)
45 dB(A)
40 dB(A)
70 dB(A)*
65 dB(A)
60 dB(A)
35 dB(A)
55 dB(A)*
30 dB(A)
50 dB(A)
25 dB(A)
45 dB(A)
* = piekgeluiden ten gevolge van laad- en losactiviteiten blijven buiten beschouwing en worden niet getoetst
Het besluit biedt overheden de mogelijkheid om gemotiveerd in de vorm van maatwerkvoorschriften af te wijken van de normstelling volgens tabel 3.2, bijvoorbeeld om meer aan te sluiten op het gemeentelijk geluidbeleid. In eerste instantie is ervan uitgegaan dat van deze mogelijkheid geen gebruik wordt gemaakt.
3.3
Indirecte geluidhinder
Het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt moet getoetst worden volgens de beoordelingssystematiek zoals beschreven in de Circulaire Indirecte hinder. Deze stelt dat de geluidbijdrage van dat deel van de rijroute dat als akoestisch herkenbaar moet worden beschouwd, ter hoogte van woningen getoetst moet worden aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). In bepaalde gevallen worden onder voorwaarden hogere waarden tot 65 dB(A) toelaatbaar geacht mits het geluidniveau in de woonvertrekken niet meer bedraagt dan 35 dB(A).
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 9
4
Rekenmodel
Als basis voor de berekeningen is een rekenmodel opgesteld in het rekenpakket Geomilieu versie 2022.4. In het rekenmodel zijn alle relevante objecten, waarneempunten, bodemvlakken, schermen en geluidbronnen opgenomen. Het rekenprogramma berekent de geluidimmissie volgens methode II.8 zoals beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van 1999. Er is gerekend met een volledig geluidsabsorberende bodem (1) buiten de ingevoerde harde bodemvlakken. Binnen het rekenmodel is gebruik gemaakt van groepen waarmee de geluidbijdrage tijdens de incidentele en representatieve bedrijfssituatie inzichtelijk kan worden gemaakt.
4.1
Immissiepunten
In het rekenmodel zijn rekenpunten opgenomen ter plaatse van woningen van derden. Hierbij is voor de dagperiode een beoordelingshoogte van 1,5 meter en voor de avond- en nachtperiode een beoordelingshoogte van 5 meter boven het plaatselijke maaiveld gehanteerd. De locatie van de gehanteerde beoordelingspunten is weergegeven in figuur 3 en de gedetailleerde invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 1.
4.2
Objecten, schermen en bodemvlakken
Voor een gedetailleerd overzicht van de in het rekenmodel opgenomen objecten, schermen en bodemvlakken wordt verwezen naar bijlage 1. De posities van deze items is weergeven in figuur 4. Voor de objecthoogten is gebruik gemaakt van het Actueel Hoogtebestand Nederland (pdok).
4.3
Geluidbronnen
De binnen de inrichting relevante geluidbronnen zijn vooral de metaalwerkzaamheden en het gebruik van nog te plaatsen machines. In het geluidrapport opgesteld door derden is voor de huidige situatie aan de Nijkerkerweg 126 te Barneveld een geluidprognose opgenomen gebaseerd op geluidmetingen van de inrichting aan de Kallenbroekerweg 126. Voor de werkplaats is in dit onderzoek uitgegaan van een gemiddeld geluidniveau van 85 dB(A). In de nieuwe situatie wijzigen de dimensies van de werkplaats. De goothoogte van het bedrijfsgebouw bedraagt 5.5 meter en de nokhoogte zal tussen 8.3 en 9 meter bedragen. Het oostelijk deel van het bedrijfsgebouw wordt ingericht als opslagruimte die door een vaste wand is afgesloten van de productieruimte. Vanuit dit deel van het bedrijfsgebouw is geen relevante geluidemissie te verwachten. Door het bedrijf is aangegeven dat de onderste meter van het pand uit geïsoleerde betonpanelen wordt opgebouwd en de rest uit sandwichpanelen met een dikte van 80 cm. Voor het dak worden sandwichpanelen voorzien met een dikte van 120 cm. Er zijn nog geen gedetailleerde bouwtekeningen voorhanden, zodat de berekening van de geluidemissie door wand en dak van de werkplaats op deze aangereikte gegevens is gebaseerd.
Het gemiddelde geluidniveau in een werkplaats waar metaalbewerkingen zoals zagen, frezen, schuren, boren ponsen is vooral afhankelijk hoe lang en welke werkzaamheden gedurende een dagdeel plaats zullen gaan vinden. Bij enkele bewerkingen zoals ponsen is sprake van een impulsachtige bewerking waarvoor een straffactor van 5 dB(A) moet worden gehanteerd vanwege mogelijke extra hinderlijkheid wanneer deze buiten de inrichting herkenbaar aanwezig is. 20230164-1
15 juni 2023 Pagina 10
Uit eigen meetresultaten bij een vergelijkbaar bedrijf bedroeg het gemiddelde geluidniveau in de werkplaats tijdens ponsen 94 dB(A) en vanwege overige activiteiten gemiddeld 79 dB(A). Alhoewel de dimensies van de hal groter zijn dan de bestaande situatie is bij de berekeningen uitgegaan van een gemiddeld geluidniveau van 85 dB(A) waarbij dit niveau wordt bepaald door ponsen (circa 10% van de werktijd). De berekening is in bijlage 7 opgenomen. Op de huidige bedrijfslocatie was sprake van de inzet van een heftruck (Yale GDP 30 PE (3 tonner)). Op de nieuwe locatie zal eveneens sprake zijn van de inzet van een heftruck die vergelijkbaar is met de heftruck waarvan de geluidemissie door derden is vastgesteld. De bronsterkte tijdens rijden en het uitvoeren van laadof loswerkzaamheden is destijds vastgesteld op gemiddeld 100.5 dB(A) en maximaal 106.7 dB(A). Omdat geen sprake is van een ruimteventilatie is ervan uitgegaan dat tijdens een warme zomerdag de deur van de werkplaats gedurende 10% van de tijd open zal staan tijdens werkzaamheden binnen. Voor het rijden van een bestelwagen of personenauto over het terrein is uitgegaan van een gemiddelde bronsterkte van 90 dB(A) een maximale bronsterkte van 98 dB(A) (sluiten portier). In het blad Geluid van maart 2013 is een artikel opgenomen genaamd “Geluidvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden” opgesteld door adviesbureau Peutz.
Recentelijk is een nieuw artikel verschenen; ‘Geluidemissie van langzaam rijdende vrachtwagens een update na 10 jaar’ (blad geluid van maart 2019). In het laatste artikel wordt geconcludeerd dat het geluidvermogen van vrachtwagens anno 2018 bij lage rijsnelheden gemiddeld 2 dB lager zijn dan 10 jaar geleden. De gemiddelde bronsterkte van een rustig rijdende vrachtwagen zonder transportkoeling bij een rijsnelheid van 10 km/h is vastgesteld op 100 dB(A). In het rekenmodel zijn de rijroutes over het inrichtingsterrein opgenomen waarbij een gemiddelde rijsnelheid van 10 km/uur is aangehouden. Bij het metaalbedrijf wordt niet alleen door nieuw type vrachtwagens van derden over het terrein gereden en is sprake van manoeuvreren, afremmen en gas geven. Bij de berekeningen is derhalve uitgegaan van een hogere gemiddelde bronsterkte van 102 dB(A). Voor een met gas optrekkende vrachtwagen is een piekbronsterkte van 108 dB(A) aangehouden. Onduidelijk is of voor de afzuiging van de lasdampen een centrale afzuiging met uitlaat op het dak wordt geplaatst dan wel gebruik wordt gemaakt van mobiele filterinstallaties die in de werkplaats worden opgesteld (interne circulatie). Bij de berekening is uitgegaan van de akoestisch minst gunstige situatie waarbij een centrale afzuiging op het dak wordt geplaatst.
Hierbij is uitgegaan van een bronsterkte van 85 dB(A) overeenkomend met een specificatie van maximaal 74 dB(A) op 1 meter afstand. In tabel 4.1 en 4.2 is een overzicht weergegeven van de geluidbronnen (puntbronnen, uitstralende gevels/daken en mobiele bronnen) zoals opgenomen in het rekenmodel. Tabel 4.1: overzicht geluidbronnen met gehanteerde bedrijfstijden en bronvermogens bron
Omschrijving geluidbron
Aantal uren in bedrijf tijdens de
Dagperiode
01
D01-D06 20230164-1
Afzuiging op dak
Werkplaats dak
07.00-19.00 uur 8.5 8.5
Avondperiode
19.00-23.00 uur 3 3
Bronvermogen LWR [dB(A)]
Nachtperiode
Gem.
Max.
--
85
85
23.00-07.00 uur --
65
75
15 juni 2023 Pagina 11
bron
Omschrijving geluidbron
Aantal uren in bedrijf tijdens de Dagperiode
G02a1
Gesloten deur werkplaats
G01
Werkplaats noordgevel
G02a2 G02
G03-05 H01
Open deur werkplaats Werkplaats westgevel
Werkplaats zuidgevel deel 1/2/3 Inzet heftruck gemiddeld
Max01-05 Inzet heftruck maximaal [..] bedrijfstijden tijdens incidentele bedrijfssituatie
Avondperiode
Bronvermogen Gem.
--
67
--
75
07.00-19.00 uur
19.00-23.00 uur
23.00-07.00 uur
0.85
0.3
--
7.65
2.7
8.5
3
8.5
3
8.5
--
3
0.5
--
X
Omschrijving geluidbron
Avondperiode
1
Mb03
Personenauto’s
3
Mb02
Ib01
Bestelwagens
Vrachtwagens
3
--
--
107
100
107
Bronvermogen LWR [dB(A)]
Max.
--
--
102
108
1
--
90
98
[1]
Rekenmodel indirecte hinder 2
82
85
Gem.
Rekenmodel directe hinder Vrachtwagen leveren metaal
72
Nachtperiode
07.00-19.00 uur 19.00-23.00 uur
Mb01
102
76-82
Aantal transportbewegingen tijdens de
Dagperiode
77
92
66-72
Tabel 4.2: overzicht mobiele geluidbronnen met gehanteerde bedrijfstijden en bronvermogens Bronnr
Max.
--
--
--
LWR [dB(A)]
Nachtperiode
--
23.00-07.00 uur
--
--
90
102
98
--
Ib02 Personenauto’s/Bestelwagens 12 2 [4] -90 -[..] aantallen tijdens incidentele bedrijfssituatie Opmerking: Bij indirecte hinder zijn de halve rijroutes opgenomen in het rekenmodel terwijl voor directe hinder de gehele rijroute in het rekenmodel is opgenomen. Het aantal bewegingen bij indirecte hinder is dus tweemaal het aantal transporten bij directe hinder.
De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 1 (rekenmodel LAr,LT), bijlage 3 (rekenmodel LAmax) en bijlage 5 (rekenmodel indirecte hinder). In figuur 5 zijn de bronlocaties binnen het rekenmodel weergegeven wat betreft het rekenmodel voor de berekening van directe hinder. Figuur 6 toont de bronposities van de geluidbronnen voor de berekening van indirecte hinder.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 12
5
Rekenresultaten en toetsing
5.1
Ruimtelijk spoor
5.1.1
Directe hinder - Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau
Tabel 5.1 geeft een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) in de beoordelingspunten. In de tabel is tevens een toetsing opgenomen aan de richtwaarden volgens de VNG publicatie. Het gedetailleerd overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage 2. Tabel 5.1: overzicht toetsing berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau
Rekenpunt
Nr.
Omschrijving
01
Wesselseweg 90
03
Wesselseweg 79
02
Wesselseweg 90
04
Wesselseweg 79
05
Wesselseweg 79-01
06
Wesselseweg 79-01
07
Wesselseweg 77
08
Wesselseweg 73a
09
Wesselseweg 71
10
Wesselseweg 67
11
Hoornweg 10
LAr,LT in dB(A) tijdens de Dagperiode
Avondperiode
07.00-19.00 uur
Berek.
Norm
Over.
29
45
--
28 29 29 28 27 25 29 16 20 20
45 45 45 45 45 45 45 45 45 45
Over.
Berek.
Norm
Over.
27 [28]
40
--
--
35
--
--
30 [31]
------
Berek.
Berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveau
[..]
Berekende bijdrage tijdens incidentele bedrijfsomstandigheden
Over.
Norm
28 [28]
--
23.00-07.00 uur
Berek.
--
--
Nachtperiode
19.00-23.00 uur
31 [31] 29 [29]
30 [30] 26 [26] 28 [28]
24 [24] 21 [21] 21 [21]
40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
----------
-----------
35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
-----------
Berekende overschrijding ten opzichte van de voorgestelde norm
Uit de berekeningen blijkt dat de voorgestelde norm wordt gerespecteerd. De geluidbelasting bedraagt ter plaatse van woningen maximaal 29 dB(A) in de dagperiode en 31 dB(A) in de avondperiode (36 dB(A) etmaalwaarde) onder representatieve en incidentele bedrijfsomstandigheden. Mocht nog sprake zijn van een geluidbijdrage met een herkenbaar impulsachtig karakter dan moet een straffactor van 5 dB worden toegepast op de berekende bijdrage vanwege de gehele inrichting (41 dB(A) etmaalwaarde). Ook wanneer dit het geval is wordt nog voldaan aan de normstelling van 45 dB(A) etmaalwaarde volgens stap 2 uit de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. 5.1.2
Directe hinder - Maximale geluidniveaus
Voor de nieuwe situatie zijn tevens de maximale geluidniveaus berekend invallend op de gevel van woningen. Het resultaat van de berekeningen en de toetsing is weergegeven in tabel 5.2. Voor een uitgebreid en gedetailleerd overzicht van de rekenresultaten wordt verwezen naar bijlage 4.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 13
Tabel 5.2: overzicht toetsing berekende maximale geluidniveaus (LAmax) Maximale geluidniveaus
Rekenpunt
Nr.
Omschrijving
01
Wesselseweg 90
03
Wesselseweg 79
02
Wesselseweg 90
04
Wesselseweg 79
05
Wesselseweg 79-01
06
Wesselseweg 79-01
07
Wesselseweg 77
08 09 11
Dagperiode
07.00-19.00 uur Norm
Over.
62
65
--
61 56 56 56 56 54
< 50
Wesselseweg 67
< 50
Hoornweg 10
< 50 <50
65 65 65 65 65
65 65 65 65 65
Berek.
Berekende maximale geluidniveaus
Over.
Berekende overschrijding ten opzichte van de norm
[..]
Avondperiode
Berek.
Wesselseweg 73a Wesselseweg 71
10
LAmax in dB(A) tijdens de 19.00-23.00 uur Norm
Over.
Berek.
Norm
Over.
55 [55]
60
--
--
55
--
54 [54]
--
50 [50]
---
--
---
55 55
---
--
--
55
--
46 [46]
60
--
--
55
--
--
< 45
--
60
--
60
46 [46]
45 [45]
--
60
51 [51]
---
23.00-07.00 uur
Berek.
--
--
Nachtperiode
45 [45] < 45
< 45
60 60 60 60 60 60
-------
-------
55 55 55 55 55 55
-------
Berekende bijdrage tijdens incidentele bedrijfsomstandigheden
De maximale geluidniveaus worden in de dagperiode bepaald door het optrekken van vrachtwagens en tijdens de avondperiode door het sluiten van een portier van een personenauto. Uit de berekeningen blijkt dat het maximale geluidniveau ter hoogte van woningen onder representatieve en incidentele bedrijfsomstandigheden ten hoogste 62 dB(A) in de dagperiode en 55 dB(A) in de avondperiode bedraagt. De richtwaarden volgens de VNG publicatie worden niet overschreden. 5.1.3
Indirecte hinder
Bij de berekening van indirecte hinder is ervan uitgegaan dat alle verkeer de route volgt langs de woning die het dichtst bij de inrichting is gelegen waarbij het komende en vertrekkende verkeer dezelfde route rijdt (worst-case scenario). Uit de berekeningen (zie bijlage 6) blijkt dat ter hoogte van woningen een langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ontstaat van maximaal 27 dB(A) in de dagperiode en 20 dB(A) in de avondperiode (27 dB(A) etmaalwaarde). Er wordt ruimschoots voldaan aan de normstelling van 50 dB(A) volgens stap 2 uit de VNG publicatie.
5.2
Milieuspoor
5.2.1
Directe hinder - Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau
De normstelling voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau volgens het Activiteitenbesluit is 5 dB ruimer dan de richtwaarden uit de VNG publicatie. Hieruit kan geconcludeerd worden dat ook aan de norm volgens het Activiteitenbesluit wordt voldaan.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 14
5.2.2
Directe hinder - Maximale geluidniveaus
De normstelling volgens het Activiteitenbesluit zijn 5 dB ruimer dan de richtwaarden zoals genoemd in de VNG publicatie met dien verschil dat volgens het Activiteitenbesluit de piekniveaus vanwege transporten en laad- en losactiviteiten die in de dagperiode plaatsvinden worden uitgesloten van toetsing. Omdat onder representatieve bedrijfsomstandigheden de richtwaarden uit de VNG publicatie niet worden overschreden, worden ook de normen uit het Activiteitenbesluit gerespecteerd voor zowel de representatieve als de incidentele bedrijfssituatie. 5.2.3
Indirecte hinder
Uit paragraaf 5.1.3 blijkt dat de berekende bijdrage lager is dan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde zoals aanbevolen in de Circulaire indirecte hinder zodat in de onderhavige situatie geen sprake zal zijn van indirecte hinder.
5.3
Best Beschikbare Technieken
In het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu, moeten voorschriften worden verbonden die nodig zijn om de nadelige gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is, zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting tenminste de voor de inrichting in aanmerking komende Best Beschikbare Technieken worden toegepast, mits deze economisch en technisch haalbaar zijn in de bedrijfstak waartoe de inrichting behoord en die voor degene die de inrichting drijft, redelijkerwijs te verkrijgen zijn. Daarbij wordt onder technieken mede begrepen het ontwerp van de inrichting, de wijze waarop zij wordt gebouwd en onderhouden, evenals de wijze van bedrijfsvoering en de wijze waarop de inrichting in gebruik wordt gesteld. Installaties De installaties hebben een geluidvermogenniveau conform de huidige stand der techniek. De in dit onderzoek gehanteerde uitgangspunten voor de installaties dienen als taakstellend te worden gehanteerd bij de keuze van de nieuw te plaatsen installaties. Deze installaties worden in een gebouw geplaatst opgebouwd uit gevelpanelen met isolatie.
Laden/ lossen Bij de laad- en losactiviteiten zijn naast de huidige benutting van de afschermende werking van gebouwen geen relevante maatregelen mogelijk, omdat het doorgaans bronnen van derden betreft. Door de huidige ligging van de toegangspoort is het niet mogelijk om de geluidemissie vanwege optrekkend verkeer te reduceren door het plaatsen van een afscherming. Het laden en lossen kan op verschillende plekken binnen het inrichtingsterrein plaatsvinden. Eventuele afschermingen binnen het terrein belemmeren de logistieke afhandeling. Transport en intern transport De inrichtinghouder heeft slechts beperkte invloed op de geluidemissie van de vrachtwagen aangezien het een vrachtwagen van derden betreft. De vrachtwagens voldoen in de regel aan de huidige stand der techniek. Het eigen materieel (bestelbus en heftruck) heeft een geluidvermogenniveau overeenkomstig de huidige stand der techniek.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 15
Conclusie Gelet op het voorgaande kan gesteld worden dat het bedrijf in het kader van het BBT voldoende geluidbeperkende maatregelen heeft getroffen. Er zijn geen effectieve maatregelen denkbaar die resulteren in een significante geluidreductie op de totale geluidbijdrage vanwege de inrichting en haar activiteiten op de gevels van woningen.
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 16
6
Conclusie en samenvatting
Door TecMaP is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluiduitstraling van H. Kruif Metaalbewerking wanneer dit bedrijf wordt verplaatst naar het terrein aan de Wesselseweg 75 te Kootwijkerbroek (Barneveld). Uitgaande van de door de opdrachtgever aangereikte gegevens is een rekenmodel opgesteld. Met dit rekenmodel is de geluidbijdrage ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen bepaald. Uit de rekenresultaten blijkt het volgende: - Directe hinder: o Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) bedraagt ter plaatse van de woningen maximaal 36 dB(A) etmaalwaarde tijdens een maximale bedrijfsbezetting op een warme zomerdag tijdens representatieve en incidentele bedrijfsomstandigheden. Er wordt voldaan aan stap 2 uit de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. De normstelling uit het Activiteitenbesluit voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau wordt ruimschoots gerespecteerd. o Het maximale geluidniveau (LAmax) bedraagt ter plaatse van woningen onder representatieve en incidentele bedrijfsomstandigheden maximaal 62 dB(A) in de dagperiode en 55 dB(A) in de avondperiode. De aanbevolen grenswaarden behorende bij stap 2 uit de VNG publicatie en het Activiteitenbesluit worden gerespecteerd.
- Indirecte hinder: o De geluidbijdrage vanwege het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt bedraagt ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen minder dan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). Volgens de Circulaire indirecte hinder is er dan geen hinder te verwachten vanwege het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt. Uit het onderzoek blijkt dat kan worden voldaan aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Ook kan worden voldaan aan de grenswaarden volgens stap 2 uit de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. Dit betekent dat ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen sprake is van een goed woon- en leefklimaat.
TecMaP
ir. E.H.J. Philippens Senior-adviseur
20230164-1
15 juni 2023 Pagina 17
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:15 Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen
463000
0m
100 m schaal = 1 : 3000
462800
462600
462400
171200 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 1: Globale situering beoogd perceel tov woningen
171400
171600
Figuur 2: indeling terrein
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:16 Toetspunten Gebouwen Schermen Bedrijven OSM -lijnen
0m
100 m schaal = 1 : 3000
462800
07
06 05
04 03
462600
09
08
01
02
462400
10
171200 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 3: Overzich rekenmodel met positie rekenpunten
171400
171600
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:18 Bodemgebieden Gebouwen Schermen Bedrijven OSM -lijnen
0m
1
schaal = 1 : 4000
35 83
462800
7570
4437 5641 5703
7565
5699
9469
9470
7720 7562 570557073198 5724 98
81 462400
1246
17
8
34
3
86
5100
109
18 1238 427
106
1245
3279 1337430 432 5685 3559
1109473 5698
03 n 0 2 04 05
2
7034 7 113 2161 1341 1335
7555 5702
n 0 1 01 10 80 02
5706
4119 7568 7566
100 m
14
3574
3018
21
112
20
443
36
96
19
2732 3019 1329 7328 107 1330 1426 114
84
6 16
108
15 94
3281 5
2159 492 491 1832 1361
85
4
116 171200 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 4a: Overzicht rekenmodel met positie objecten, bodemvlakken en schermen
171600
97
13
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:18 Bodemgebieden Gebouwen Schermen Bedrijven OSM -lijnen
0m
40 m schaal = 1 : 1000
n 0 1 10 01
80
03
02
n 0 2 05
462600
04
34
3
109
462500
18
86
171400 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 4b: Overzicht rekenmodel met positie objecten, bodemvlakken en schermen
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:21
462680
Mobiele bron Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende gevels Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen OSM -lijnen
0m
20 m schaal = 1 : 500
G 0 1
D04 D05
462640
D06 G0 2
G02a1 G02a2 01 D01
D02
G 0 5
D03 G 0 3
0 4 G H01
462600
171400 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 5a: Overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen werkplaats en heftruck
171440
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:21 Mobiele bron Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende gevels Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen OSM -lijnen
462650 30 m
1 m b 0
0m schaal = 1 : 750
462600
462550
171350 171400 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 5b: Overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen route 1
171450
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:21 Mobiele bron Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende gevels Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen OSM -lijnen
462650 0m
30 m schaal = 1 : 750
m b
0 2
462600
462550
171350 171400 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 5c: Overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen route 2
171450
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:21 Mobiele bron Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende gevels Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen OSM -lijnen
462650 0m
30 m schaal = 1 : 750
m b 0 3
462600
462550
171350 171400 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 5d: Overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen route 3
171450
LAr,LT RBS en IBS
TecMaP LLP
15 jun 2023, 15:21 Mobiele bron Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende gevels Gebouwen Schermen Bedrijven Hulplijnen OSM -lijnen
462550
0m
30 m schaal = 1 : 750
462500
i b i b 01 0 2
462450
171450 171500 HMRI, industrie, [2023 - LAr,LT RBS en IBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
figuur 6: Overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen indirecte hinder
171550
Bijlagen Bijlage 1: invoergegevens rekenmodel LAr,LT Deze bijlage bevat alle voor het onderzoek relevante details van het rekenmodel dat gebruikt is voor de berekeningen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT zoals dit tijdens de incidentele bedrijfssituatie kan ontstaan.
20230164-1
15 juni 2023
Bijlage 1 Model: Groep:
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
Pand in gebruik (niet ingemeten) Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171831,00 171629,36 171196,61 171121,58 171079,37
462484,46 462504,26 462578,19 462597,16 462796,53
Y-1
Hoogte
Maaiveld
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Cp
Refl. 63
Refl. 125
Refl. 250
Refl. 500
Refl. 1k
Refl. 2k
Refl. 4k
5100 5641 5698 5699 5702
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171523,13 171025,43 171547,39 171486,79 171560,37
462600,59 462774,22 462635,66 462770,52 462679,04
6,59 6,72 5,04 5,77 5,39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5703 5705 5706 5707 5724
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171094,74 171159,66 171127,34 171185,62 171148,85
462759,77 462572,01 462625,49 462563,20 462554,29
6,80 5,99 4,05 5,23 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7034 7328 7555 7562 7565
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171111,86 171619,68 171529,17 171152,42 171034,12
462506,40 462461,91 462684,89 462567,60 462756,90
4,06 4,83 5,53 4,67 5,93
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7566 7568 7570 7720 9469
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171107,29 171100,96 171443,93 171216,81 171041,42
462575,83 462585,15 462812,59 462585,40 462736,21
7,41 7,31 0,00 0,00 4,32
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9470 9473 424 426 427
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171096,51 171548,95 171896,03 171812,67 171439,79
462614,91 462640,78 462259,30 462180,36 462421,97
5,02 4,48 6,05 5,19 4,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
430 432 439 443 491
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171083,24 171056,88 171833,40 171467,74 171138,40
462390,67 462374,74 462442,71 462422,53 462145,08
4,66 7,39 0,00 0,00 3,85
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
492 676 678 680 1238
Pand in gebruik Pand in gebruik Sloopvergunning verleend Pand in gebruik Pand in gebruik
171140,28 171795,83 171832,97 171841,19 171460,38
462166,37 462428,77 462448,81 462416,37 462456,04
0,00 4,32 4,87 6,34 6,65
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1245 1246 1329 1330 1335
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171046,06 171097,91 171629,36 171653,81 171097,99
462409,44 462426,32 462504,26 462471,96 462462,75
0,00 0,00 5,32 3,45 5,97
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1337 1341 1361 1419 1426
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171064,31 171092,35 171155,75 171839,04 171643,14
462379,83 462474,01 462123,23 462242,64 462476,47
7,08 4,10 5,88 0,00 4,60
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1434 1820 1821 1832 2159
Pand in gebruik (niet ingemeten) Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171831,00 171825,40 171817,73 171159,62 171113,09
462484,46 462182,25 462182,60 462149,26 462163,45
5,18 3,77 5,62 5,63 3,19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2161 3018 3019 3279 3280
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171111,86 171620,36 171619,68 171052,55 170982,71
462506,40 462448,78 462461,91 462386,29 462355,63
4,06 6,73 4,83 3,19 5,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
3281 3559 3570 3571
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik
171091,73 171030,25 171800,11 171790,28
462204,75 462369,31 462241,71 462413,97
4,17 0,00 6,14 7,08
0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
20 2732 3198 4119 4437
X-1
5,18 5,32 0,00 5,56 9,04
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
15-6-2023 15:02:15
Bijlage 1 Model: Groep: Naam 3574 5547 5685 6044 6045 01 02 03 04 05 10
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik Pand in gebruik kantoor
opbouw
171638,51 171923,60 171099,58 171863,74 171869,41
X-1
462444,74 462240,42 462373,51 462239,82 462261,15
Y-1
Hoogte
Maaiveld
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Cp
Refl. 63
Refl. 125
Refl. 250
Refl. 500
Refl. 1k
Refl. 2k
Refl. 4k
171431,67 171398,11 171457,75 171451,26 171439,25
462653,16 462621,57 462631,76 462612,41 462604,07
5,50 3,00 2,20 2,50 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
171388,63
462634,47
7,80
0,00
0 dB
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6,72 5,90 6,75 5,70 6,55
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
15-6-2023 15:02:15
Bijlage 1 Model: Groep: Naam
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
171070,41 171174,82 171328,29 171431,14 171355,75
462500,00 462559,46 462500,00 462500,00 462505,12
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2466,95 387,21 422,61 232,99 180,17
Omtrek
Oppervlak
110 4 114 5 116
171443,54 171666,67 171666,67 171127,08 171145,25
462500,00 462127,55 462438,33 462187,89 462062,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1561,91 307,53 140,96 50,62 144,99
6161,61 643,71 298,90 27,27 55,25
6 95 7 113 8
171093,82 170934,14 171070,41 171097,61 171113,53
462349,43 462500,00 462500,00 462500,00 462377,21
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
148,89 969,05 47,20 87,27 618,61
129,50 449,44 26,52 30,35 435,01
96 9 93 10 94
171234,54 171106,69 171021,93 170951,44 171160,95
462390,31 462223,57 462328,06 462294,49 462191,79
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
287,49 323,83 157,93 258,31 67,59
258,38 131,24 124,46 78,52 20,64
11 101 12 97 13
171801,87 171468,86 171666,67 171666,67 171666,67
462094,02 462170,94 461974,23 462133,66 462133,66
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
701,73 482,75 294,59 35,09 94,22
329,81 164,08 111,27 19,77 48,00
85 14 108 15 84
171581,08 171666,67 171666,67 171666,67 171666,67
462145,07 462378,12 462242,10 462242,10 462359,45
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
53,76 472,41 2932,90 125,96 236,38
195,66 377,08 1719,60 54,37 145,87
16 106 17 86 18
171298,93 171307,64 171243,62 171328,29 171431,14
462355,41 462415,85 462500,00 462500,00 462500,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
418,72 149,35 366,97 122,48 158,80
179,00 115,41 344,32 210,84 97,65
107 19 115 20 112
171677,48 171602,73 171826,37 171666,67 171666,67
462500,00 462500,00 462365,22 462399,80 462430,03
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
60,38 344,26 333,94 66,60 92,75
25,32 132,38 130,96 41,81 54,71
21 117 22 91 23
171666,67 171743,92 172024,55 171823,86 171899,87
462399,80 462371,74 462389,59 462496,25 462467,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
574,22 146,85 350,22 489,18 319,37
323,60 61,88 152,64 7123,62 204,67
90 24 92 25 88
171860,26 171836,46 171830,39 171826,44 171818,52
462396,33 462183,69 462235,86 462158,30 462099,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
123,45 42,77 74,95 44,64 114,71
174,66 19,41 38,20 29,30 57,55
26 87 27 89 28
171825,98 171898,22 172006,87 171901,08 171993,61
462147,84 462082,40 462224,32 462145,21 462243,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
159,85 114,40 301,72 505,90 403,95
87,20 34,53 82,87 162,27 124,33
104 29 100 30 118
172056,59 172020,47 172130,79 172131,76 172167,09
462500,00 462389,05 462146,44 462136,42 462322,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
864,49 296,75 734,14 217,40 1114,48
341,04 92,65 217,05 67,61 603,32
31 105 34 80
172147,55 172148,12 171438,13 171354,55
462398,35 462415,75 462491,29 462633,63
0,00 0,00 0,00 0,00
150,53 260,42 268,69 288,08
62,01 102,05 754,77 3741,96
1 98 2 109 3
Omschr.
X-1
Y-1
Bf
1165,11 2906,59 145,92 165,15 50,15
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:02:37
Bijlage 1 Model: Groep: Naam 35 83 36 81 37 82
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
171263,85 171253,20 171070,34 171114,27 172137,85
X-1
463120,13 463118,14 462352,93 462368,32 462135,14
Y-1
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Bf
1306,74 1263,88 4422,88 584,90 2966,34
Omtrek
Oppervlak
172156,37
462400,59
0,00
2547,07
12074,55
4884,51 1931,39 27141,39 6420,71 25884,95
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:02:37
Bijlage 1 Model: Groep:
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 01
171452,95 171463,25 171523,79 171522,60 171529,13
462456,12 462462,69 462599,94 462605,42 462680,12
Y
Maaiveld
Hoogte A
Hoogte B
Hoogte C
Gevel
06 07 08 09 10
Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 77 Wesselseweg 73a Wesselseweg 71 Wesselseweg 67
171528,09 171470,72 171215,84 171170,03 171100,04
462687,14 462770,36 462569,45 462567,98 462378,20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
11
Hoornweg 10
171044,50
462749,60
0,00
1,50
5,00
--
Ja
01 02 03 04 05
X
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
15-6-2023 15:02:49
Bijlage 1 Model: Groep: Naam n01 n02
LAr,LT RBS en IBS (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
Cp
2 dB 2 dB
Refl.L 31
0,00 0,00
Refl.R 31
0,00 0,00
H-1
9,00 7,50
H-n
9,00 7,50
M-1
0,00 0,00
M-n
0,00 0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
X-1
171389,73 171440,58
Y-1
462630,98 462600,13
X-n
171434,31 171453,75
Y-n
462645,98 462604,52
15-6-2023 15:03:07
Bijlage 1 RBS Model: Groep:
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Omschr.
werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak
171394,68 171409,19 171420,54 171418,73 171407,13
462629,69 462634,65 462638,17 462644,10 462640,32
Y
Hoogte
Maaiveld
7,80 7,80 7,80 7,80 7,80
Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8
Type
Richt.
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek
Cb(D)
Cb(A)
Cb(N)
Lwr 31
Lwr 63
Lwr 125
D06 G02a1 G02a2 01
werkplaats dak overheaddeur dicht overheaddeur open lasdampafzuiging
171392,73 171389,66 171389,78 171391,93
462635,54 462630,92 462630,48 462629,68
0,10 2,67 2,67 1,00
7,80 0,00 0,00 7,80
Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralende gevel Uitstralende gevel Normale puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
1,50 1,96 11,50 1,50
1,25 1,71 11,25 1,25
-----
34,10 30,10 40,10 34,00
58,20 54,20 70,20 43,00
63,10 60,10 81,10 63,00
D01 D02 D03 D04 D05
X
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
1,25 1,25 1,25 1,25 1,25
------
34,10 34,10 34,10 34,10 34,10
58,20 58,20 58,20 58,20 58,20
63,10 63,10 63,10 63,10 63,10
15-6-2023 15:03:20
Bijlage 1 RBS Model: Groep:
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam
Lwr 250
Lwr 500
Lwr 1k
Lwr 2k
Lwr 4k
Lwr 8k
Lwr Totaal
D06 G02a1 G02a2 01
50,70 57,70 79,70 74,00
45,10 62,10 84,10 83,00
42,20 54,20 86,20 80,00
36,50 56,50 85,50 66,00
29,30 55,30 84,30 60,00
27,30 53,30 82,30 53,00
64,59 66,78 92,31 85,21
D01 D02 D03 D04 D05
50,70 50,70 50,70 50,70 50,70
45,10 45,10 45,10 45,10 45,10
42,20 42,20 42,20 42,20 42,20
36,50 36,50 36,50 36,50 36,50
29,30 29,30 29,30 29,30 29,30
27,30 27,30 27,30 27,30 27,30
64,59 64,59 64,59 64,59 64,59
Groep RBS RBS RBS RBS RBS RBS RBS RBS RBS
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:03:20
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam mb01 mb02 mb03
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
vrachtwagen leveren metaal bestelwagens personenauto's
H-1
1,00 1,00 0,80
H-n
1,00 1,00 0,80
M-1
0,00 0,00 0,00
M-n
0,00 0,00 0,00
Vormpunten
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
20 31 20
Aantal(D) 1 3 3
Aantal(A) --1
Aantal(N)
----
Gem.snelheid
10 10 10
Lwr 31
65,80 62,00 61,60
Lwr 63
80,40 71,00 70,60
Lwr 125
84,40 79,00 78,60
Lwr 250
89,10 79,00 78,60
15-6-2023 15:03:42
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam mb01 mb02 mb03
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 500
94,80 81,00 80,60
Lwr 1k
98,30 86,00 85,60
Lwr 2k
96,80 85,00 84,60
Lwr 4k
90,80 79,00 78,60
Lwr 8k
82,00 70,00 69,60
Lwr Totaal
102,34 90,42 90,02
Groep RBS RBS RBS
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:03:42
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam H01
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
werkzaamheden heftruck buiten
Hoogte
1,00
Maaiveld
0,00
Cb(D)
13,80
Cb(A) --
Cb(N)
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
--
Lwr 31
61,50
Lwr 63
78,80
Lwr 125
80,50
Lwr 250
89,90
Lwr 500
95,10
Lwr 1k
96,00
Lwr 2k
93,40
Lwr 4k
86,80
Lwr 8k
77,90
Lwr Totaal
100,46
15-6-2023 15:03:52
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam H01
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Groep RBS
LwrM2 31
28,47
LwrM2 125
47,47
LwrM2 63
45,77
LwrM2 250
56,87
LwrM2 500
62,07
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
LwrM2 1k
62,97
LwrM2 2k
60,37
LwrM2 4k
53,77
LwrM2 8k
44,87
LwrM2 Totaal
67,43
15-6-2023 15:03:52
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam G01 G02 G03 G04 G05
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
noordgevel werkplaats westgevel werkplaats zuidgevel werkplaats deel 1 zuidgevel werkplaats deel 2 zuidgevel werkplaats deel 3
Cdifuus 5 5 5 5 5
Tb(u)(D)
8,4953 8,4953 8,4953 8,4953 8,4953
Tb(u)(A)
2,9996 2,9996 2,9996 2,9996 2,9996
Tb(u)(N) ------
Hoogte
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
5,5 5,5 5,5 2,5 5,5
Lp 31
33,10 33,10 33,10 33,10 33,10
Lp 63
63,20 63,20 63,20 63,20 63,20
Lp 125 74,10 74,10 74,10 74,10 74,10
Lp 250 72,70 72,70 72,70 72,70 72,70
Lp 500 77,10 77,10 77,10 77,10 77,10
Lp 1k
79,20 79,20 79,20 79,20 79,20
Lp 2k
78,50 78,50 78,50 78,50 78,50
Lp 4k
77,30 77,30 77,30 77,30 77,30
Lp 8k
75,30 75,30 75,30 75,30 75,30
Lp Totaal
85,31 85,31 85,31 85,31 85,31
15-6-2023 15:04:03
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam G01 G02 G03 G04 G05
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Isolatie 31
5,90 5,60 5,90 5,00 5,90
Isolatie 63
11,90 11,60 11,90 11,00 11,90
Isolatie 125
17,90 17,60 17,90 17,00 17,90
Isolatie 250
32,70 32,50 32,70 32,00 32,70
Isolatie 500
42,20 42,10 42,20 42,00 42,20
Isolatie 1k
48,00 48,00 48,00 48,00 48,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
Isolatie 2k
50,40 50,30 50,40 50,00 50,40
Isolatie 4k
49,50 49,40 49,50 49,00 49,50
Isolatie 8k
49,50 49,40 49,50 49,00 49,50
Lwr 31
44,96 41,63 41,93 37,90 36,01
Lwr 63
69,06 65,73 66,03 62,00 60,11
Lwr 125
73,96 70,63 70,93 66,90 65,01
Lwr 250
57,76 54,33 54,73 50,50 48,81
Lwr 500
52,66 49,13 49,63 44,90 43,71
Lwr 1k
48,96 45,33 45,93 41,00 40,01
15-6-2023 15:04:03
Bijlage 1 RBS Model: Groep: Naam G01 G02 G03 G04 G05
LAr,LT RBS en IBS RBS Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 2k
45,86 42,33 42,83 38,30 36,91
Lwr 4k
45,56 42,03 42,53 38,10 36,61
Lwr 8k
43,56 40,03 40,53 36,10 34,61
Lwr Totaal
75,31 71,97 72,28 68,24 66,36
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:04:03
Bijlage 1 IBS Model: Groep: Naam
mb02b mb01 mb02 mb03
LAr,LT RBS en IBS IBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.
bestelwagens incidenteel vrachtwagen leveren metaal bestelwagens personenauto's
H-1
1,00 1,00 1,00 0,80
H-n
1,00 1,00 1,00 0,80
M-1
0,00 0,00 0,00 0,00
M-n
0,00 0,00 0,00 0,00
Vormpunten
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
31 20 31 20
Aantal(D) -1 3 3
Aantal(A) 1 --1
Aantal(N)
-----
Gem.snelheid
10 10 10 10
Lwr 31
62,00 65,80 62,00 61,60
Lwr 63
71,00 80,40 71,00 70,60
Lwr 125
79,00 84,40 79,00 78,60
Lwr 250
79,00 89,10 79,00 78,60
15-6-2023 15:04:17
Bijlage 1 IBS Model: Groep: Naam
mb02b mb01 mb02 mb03
LAr,LT RBS en IBS IBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 500
81,00 94,80 81,00 80,60
Lwr 1k
86,00 98,30 86,00 85,60
Lwr 2k
85,00 96,80 85,00 84,60
Lwr 4k
79,00 90,80 79,00 78,60
Lwr 8k
70,00 82,00 70,00 69,60
Lwr Totaal
90,42 102,34 90,42 90,02
Groep IBS RBS RBS RBS
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:04:17
Bijlage 1 Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen LAr,LT RBS en IBS
Model eigenschap
Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
LAr,LT RBS en IBS emile #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
emile op 8-5-2023 emile op 15-6-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:04:35
Bijlage 1 Commentaar
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:04:35
Bijlagen Bijlage 2: rekenresultaten rekenmodel LAr,LT Deze bijlage bevat de rekenresultaten wat betreft het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau zoals deze tijdens de incidentele bedrijfssituaties kan ontstaan. De eerste bladen bevatten de totale resultaten op de rekenpunten waarna voor de relevante punten overzichten zijn opgenomen van de deelbijdragen per bron.
20230164-1
15 juni 2023
Bijlage 2 RBS Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel LAr,LT RBS en IBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten RBS Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Etmaal
01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 79
171452,95 171452,95 171463,25 171463,25 171523,79
462456,12 462456,12 462462,69 462462,69 462599,94
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
28,5 30,3 29,3 30,3 28,7
26,6 28,0 27,0 27,2 27,5
------
31,6 33,0 32,0 32,2 32,5
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 79 01
171523,79 171522,60 171522,60 171529,13 171529,13
462599,94 462605,42 462605,42 462680,12 462680,12
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
31,6 29,1 32,0 27,6 30,0
30,5 27,7 30,7 26,4 29,2
------
35,5 32,7 35,7 31,4 34,2
06_A 06_B 07_A 07_B 08_A
Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 77 Wesselseweg 77 Wesselseweg 73a
171528,09 171528,09 171470,72 171470,72 171215,84
462687,14 462687,14 462770,36 462770,36 462569,45
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
27,2 30,7 25,0 26,4 29,0
26,3 29,9 24,6 26,0 29,0
------
31,3 34,9 29,6 31,0 34,0
08_B 09_A 09_B 10_A 10_B
Wesselseweg 73a Wesselseweg 71 Wesselseweg 71 Wesselseweg 67 Wesselseweg 67
171215,84 171170,03 171170,03 171100,04 171100,04
462569,45 462567,98 462567,98 462378,20 462378,20
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
28,3 15,9 24,2 20,2 21,0
28,3 15,9 24,1 19,9 20,7
------
33,3 20,9 29,1 24,9 25,7
11_A 11_B
Hoornweg 10 Hoornweg 10
171044,50 462749,60 171044,50 462749,60
1,50 19,5 5,00 21,2
19,5 21,1
---
24,5 26,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:05:39
Bijlage 2 IBS Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel LAr,LT RBS en IBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten IBS Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Etmaal
01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 90 Wesselseweg 79
171452,95 171452,95 171463,25 171463,25 171523,79
462456,12 462456,12 462462,69 462462,69 462599,94
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
28,5 30,3 29,3 30,3 28,7
27,0 28,5 27,5 27,9 27,7
------
32,0 33,5 32,5 32,9 32,7
03_B 04_A 04_B 05_A 05_B
Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 79 01
171523,79 171522,60 171522,60 171529,13 171529,13
462599,94 462605,42 462605,42 462680,12 462680,12
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
31,6 29,1 32,0 27,6 30,0
30,6 27,9 30,9 26,6 29,3
------
35,6 32,9 35,9 31,6 34,3
06_A 06_B 07_A 07_B 08_A
Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 79 01 Wesselseweg 77 Wesselseweg 77 Wesselseweg 73a
171528,09 171528,09 171470,72 171470,72 171215,84
462687,14 462687,14 462770,36 462770,36 462569,45
1,50 5,00 1,50 5,00 1,50
27,2 30,7 25,0 26,4 29,0
26,4 30,0 24,7 26,1 29,0
------
31,4 35,0 29,7 31,1 34,0
08_B 09_A 09_B 10_A 10_B
Wesselseweg 73a Wesselseweg 71 Wesselseweg 71 Wesselseweg 67 Wesselseweg 67
171215,84 171170,03 171170,03 171100,04 171100,04
462569,45 462567,98 462567,98 462378,20 462378,20
5,00 1,50 5,00 1,50 5,00
28,3 15,9 24,2 20,2 21,0
28,3 15,9 24,1 20,0 20,8
------
33,3 20,9 29,1 25,0 25,8
11_A 11_B
Hoornweg 10 Hoornweg 10
171044,50 462749,60 171044,50 462749,60
1,50 19,5 5,00 21,2
19,5 21,2
---
24,5 26,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:05:55
Bijlage 2 IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel LAr,LT RBS en IBS 02_A - Wesselseweg 90 IBS Nee
Naam Bron
Omschrijving
Wesselseweg 90 vrachtwagen leveren metaal lasdampafzuiging overheaddeur open bestelwagens werkzaamheden heftruck buiten
171463,25 171443,04 171391,93 171389,78 171443,42 171355,65
462462,69 462504,08 462629,68 462630,48 462504,22 462633,27
1,50 1,00 1,00 2,67 1,00 1,00
29,3 24,1 23,8 18,1 17,4 16,9
27,5 -24,1 18,4 ---
-------
32,5 24,1 29,1 23,4 17,4 16,9
mb03 G03 G02 G04 G05
personenauto's zuidgevel werkplaats deel 1 westgevel werkplaats zuidgevel werkplaats deel 2 zuidgevel werkplaats deel 3
171443,58 171425,08 171391,95 171397,13 171392,52
462504,13 462634,67 462624,09 462625,17 462623,61
0,80 0,00 0,00 0,00 0,00
16,8 16,6 13,7 12,8 11,4
16,8 16,9 14,0 13,1 11,7
------
21,8 21,9 19,0 18,1 16,7
G01 D01 D02 D03 G02a1
noordgevel werkplaats werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak overheaddeur dicht
171387,38 171394,68 171409,19 171420,54 171389,66
462638,85 462629,69 462634,65 462638,17 462630,92
0,00 0,10 0,10 0,10 2,67
7,3 6,7 6,2 6,1 4,0
7,6 7,0 6,4 6,3 4,3
------
12,6 12,0 11,4 11,3 9,3
D06 D05 D04 mb02b
werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak bestelwagens incidenteel
171392,73 171407,13 171418,73 171443,36
462635,54 462640,32 462644,10 462504,15
0,10 0,10 0,10 1,00
2,3 1,2 1,1 --
2,6 1,5 1,4 17,4
-----
7,6 6,5 6,4 22,4
02_A mb01 01 G02a2 mb02 H01
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Etmaal
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP
15-6-2023 15:06:15
Bijlage 2 IBS Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel LAr,LT RBS en IBS 08_A - Wesselseweg 73a IBS Nee
Naam Bron
Omschrijving
Wesselseweg 73a lasdampafzuiging overheaddeur open westgevel werkplaats noordgevel werkplaats vrachtwagen leveren metaal