Valkseweg-Harskamperweg_Toelichting_Bijlage 4 AERIUS-berekening gebruiksfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

v.d. Brink Kranenverhuur Valkseweg 168, 3771 SH Barneveld Wijzigen bedrijf - te Barneveld verschilberekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RfjXeeX2qv8G 13 juni 2023, 12:42 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Huidig gebruik - Referentie beoogd - Beoogd Huidig gebruik - Referentie beoogd - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

2023 2023 -

0,3 kg/j 1,2 kg/j

17,7 kg/j 70,6 kg/j

2/10

Projectberekening

beoogd (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 4 Anders... | Anders... | III: Stationair draaien van wegvoertuigen op terrein - Realisatiefase  Verkeersnetwerk

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 0,8 kg/j

38,2 kg/j 32,4 kg/j

3/10

Projectberekening

Huidig gebruik (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 4 Anders... | Anders... | III: Stationair draaien van wegvoertuigen op terrein - Realisatiefase  Verkeersnetwerk

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j 0,2 kg/j

9,6 kg/j 8,1 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "beoogd" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

6/10

Projectberekening

beoogd, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Vrachtverkeer linksaf gebruik X:171669,36 Y:460441,44 296,98 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3.640,0 p/jaar 0,0 p/jaar 9.620,0 p/jaar 0,0 p/jaar

manouvreren vrachtverkeer gebruik X:171769,47 Y:460382,16 Type scherm 87,95 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

-

3.640,0 p/jaar 0,0 p/jaar 9.620,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Wegverkeer | Weg

-

Voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

vrachtverkeer rechtsaf gebruik X:171918,82 Y:460447,85 369,64 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Voertuigbewegingen

7.280,0 p/jaar 0,0 p/jaar 19.240,0 p/jaar 0,0 p/jaar

9,6 kg/j 2,8 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11,9 kg/j 3,5 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11,0 kg/j 3,4 kg/j 0,1 kg/j

In file

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

7/10

Projectberekening

4

Naam

Anders... | Anders...

III: Stationair Uittreedhoogte draaien van Warmteinhoud wegvoertuigen op Spreiding terrein Realisatiefase Locatie X:171766,23 Y:460355,4 Oppervlakte 1,03 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Transport

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

38,2 kg/j 0,5 kg/j

8/10

Projectberekening

Huidig gebruik, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Vrachtverkeer linksaf gebruik X:171669,36 Y:460441,44 296,98 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

910,0 p/jaar 0,0 p/jaar 2.405,0 p/jaar 0,0 p/jaar

manouvreren vrachtverkeer gebruik X:171769,47 Y:460382,16 Type scherm 87,95 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

-

910,0 p/jaar 0,0 p/jaar 2.405,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Wegverkeer | Weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

vrachtverkeer rechtsaf gebruik X:171918,82 Y:460447,85 369,64 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

Max. snelheid

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

3

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Voertuigbewegingen

1.820,0 p/jaar 0,0 p/jaar 4.810,0 p/jaar 0,0 p/jaar

2,4 kg/j 0,7 kg/j 68,1 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

3,0 kg/j 0,9 kg/j 84,8 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

2,7 kg/j 0,9 kg/j 36,1 g/j

In file

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

9/10

Projectberekening

4

Naam

Anders... | Anders...

III: Stationair Uittreedhoogte draaien van Warmteinhoud wegvoertuigen op Spreiding terrein Realisatiefase Locatie X:171768,13 Y:460360,41 Oppervlakte 0,70 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Transport

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

9,6 kg/j 0,1 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RfjXeeX2qv8G (13 juni 2023)

10/10