Document · PDF

Valkseweg-Harskamperweg_Toelichting_Bijlage 3 AERIUS-berekening realisatiefase

Gemeenteraad 25 september 2024, gemeente BarneveldBij agendapunt: Bestemmingsplan Valkseweg-Harskamperweg1.115 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

v.d. Brink Kranenverhuur Valkseweg 168, 3771 SH Barneveld Wijzigen bedrijf - te Barneveld bouwfase situatie

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RVzHBAVUnotS 13 juni 2023, 12:48 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

2023 -

1,5 kg/j

58,2 kg/j

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 4 Anders... | Anders... | III: Stationair draaien van wegvoertuigen op terrein 5 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | IV: Interne vervoersbewegingen  Verkeersnetwerk

RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

40,6 g/j 1,4 kg/j 76,3 g/j

2,3 kg/j 53,9 kg/j 2,0 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

1a: Externe vervoersbewegingen linksaf (50%) X:171674,21 Y:460439,42 Type scherm 307,04 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.825,0 p/jaar 0,0 p/jaar 498,0 p/jaar 0,0 p/jaar

1b: Externe vervoersbewegingen rechtsaf (50%) X:171916,72 Y:460446,05 Type scherm 375,49 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

II: Manouvreren op terrein X:171768,83 Y:460383,35 86,33 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

Max. snelheid

1.825,0 p/jaar 0,0 p/jaar 498,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Voertuigbewegingen

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

3.650,0 p/jaar 0,0 p/jaar 996,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,6 kg/j 0,2 kg/j 26,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,7 kg/j 0,2 kg/j 31,8 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,6 kg/j 0,2 kg/j 18,4 g/j

In file

100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 %

6/8

Projectberekening

Naam

Anders... | Anders...

III: Stationair Uittreedhoogte draaien van Warmteinhoud wegvoertuigen op Spreiding terrein Locatie X:171766,28 Y:460355,47 Oppervlakte 1,03 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Transport 5

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

2,3 kg/j 40,6 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

IV: Interne vervoersbewegingen X:171765,92 Y:460355,59 1,03 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof- Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik verbruik

graafmachine 100 kW, bouwjaar 2015

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

betonstorter 200 kW, bouwjaar 2019

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 1466 l/j SCR: ja

trilplaten/stamper 10 kW, bouwjaar 2008

alle werktuigen op benzine, 2takt

36 l/j

verreiker 100 kW, bouwjaar Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2015 diesel, SCR: ja

251 l/j

vrachtauto's 200 kW, bouwjaar 2019

53,9 kg/j 1,4 kg/j

3253 l/j

Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel

324 u/j 195 l/j NOₓ 75 u/j

88 l/j

25 u/j

15 l/j

75 u/j

hoogwerker 20 kW, bouwjaar Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, 2019 SCR: nee

366 l/j

150 u/j

laadschoppen op banden 100 kW, bouwjaar 2015

241 l/j

24 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

14 l/j

19,3 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 8,3 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 0,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,5 kg/j NH₃ 60,2 g/j NOₓ 15,0 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 8,1 kg/j NH₃ 2,7 g/j NOₓ 1,6 kg/j NH₃ 57,8 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

7/8

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RVzHBAVUnotS (13 juni 2023)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=ba09a526-92e6-4c1c-bd22-395fea9d9052