Toelichting_Bijlage 6 Stikstofberekening.pdf

Onderzoek stikstofdepositie

Barneveld, pompgebouw Vitens

Gemeente Barneveld

Datum: 10-6-2020 Projectnummer: 200279

INHOUD

1

Inleiding

3

2

Planbeschrijving en uitgangspunten

6

2.1 2.2 2.3

Huidige situatie Aanlegfase Toekomstige situatie, gebruiksfase

6 6 7

3

Natura 2000-gebieden en stikstofdepositie

8

3.1 3.2

Gebiedsbescherming Wet natuurbescherming Verstoring van Natura 2000-gebieden door stikstof

8 8

4

Berekeningsmethodiek

10

5

Resultaten

11

5.1 5.2

Aanlegfase Gebruiksfase

11 12

6

Conclusie

13

Bijlage 1: Aerius-bestand aanlegfase Bijlage 2: Aerius-bestand gebruiksfase

1

Inleiding Het voornemen bestaat om ter plaatse van de Vitens locatie aan de Doctor Willem Dreeslaan te Barneveld, gemeente Barneveld, het bestaande pompgebouw te amoveren en op hetzelfde perceel op een andere locatie een nieuw pompgebouw op te richten. Ten behoeve van de realisatie en het gebruik van de beoogde ontwikkeling dient de stikstofuitstoot inzichtelijk gemaakt te worden. In Natura 2000-gebieden zijn habitattypen aanwezig die gevoelig zijn voor de verzurende en vermestende werking van stikstofdepositie. Om in het kader van een mogelijke vergunningaanvraag Wet natuurbescherming te onderzoeken wat de stikstofdepositie is tijdens de bouw- en gebruiksfase is een berekening benodigd. Gekozen is voor het programma Aerius Calculator 2019A (versie 14 januari 2020). Dit rapport is een uitwerking van dit onderzoek naar de stikstofdepositie als gevolg van onderhavig plan. De locatie van het project ligt voor de meest dichtbij zijnde Natura 2000-gebied op de volgende afstand: - Veluwe circa 3,9 kilometer Overige Natura 2000-gebieden zijn op grotere afstand van het plangebied gelegen. De opgesomde en grafisch weergegeven (Figuur 1) Natura 2000-gebieden zijn niet per definitie gelijk aan de Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige habitattypen maar geven slechts een overzicht van de ligging van het plan ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden.

Figuur 1

Situering plangebied (in rood) ten opzichte van Natura 2000-gebied ‘Veluwe’

3

Figuur 2 geeft een nadere situering van het plangebied weer. Figuur 3 geeft vervolgens een uitsnede van de bestaande situatie van het plan weer. Figuur 4 geeft een uitsnede van de toekomstige situatie van het plan weer.

Figuur 2

Topografische kaart met globale aanduiding projectgebied in blauw

Figuur 3

Uitsnede bestaande situatie project Barneveld, pompstation Vitens

4

Figuur 4

Uitsnede toekomstige situatie project Barneveld, pompstation Vitens

5

2 2.1

Planbeschrijving en uitgangspunten Huidige situatie Het plangebied betreft het Vitens terrein aan de Doctor Willem Dreeslaan ten oosten van de kern Barneveld. Op het perceel zijn een drinkwaterreservoir en een pompstation aanwezig. Het drinkwaterreservoir blijft behouden en het pompstation zal vervangen worden door een nieuw gebouw.

2.2

Aanlegfase Het plan voorziet in de sloop en nieuwbouw van een pompstation ten behoeve van de drinkwatervoorziening De start van de aanlegfase zal op zijn vroegst in 2020 plaatsvinden. Daarom is in dit onderzoek uitgegaan van rekenjaar 2020. Ten behoeve van de aanlegfase voor het plangebied vinden een aantal relevante stikstofemissies naar de lucht plaats. Deze stikstofemissies worden veroorzaakt door mobiele werktuigen en bouwverkeer ten behoeve van het project en worden in onderstaande paragraven beschreven. In bijlage 1 is de Aerius export van de aanlegfase bijgevoegd.

2.2.1

Mobiele werktuigen Voor de aanleg zal gebruik worden gemaakt van mobiele werktuigen. In overleg met de opdrachtgever is een inschatting gemaakt van het gebruik van mobiele werktuigen op basis van cijfers uit vergelijkbare projecten. De sloop duurt circa 8 weken en de bouw duurt circa 22 weken. Tabel 1 geeft een overzicht van het groot materieel en het te verwachten dieselverbruik in deze periode. Tabel 1 Overzicht inzet groot materieel Type voertuig Vermogen in kW Sloopkraan 130 - 560 Shovel 130 - 560 Kipper 130 - 560 Graafmachine 75 - 130 Funderingsmachine 130 - 560 Mobiele kraan 130 - 560 Dieselaggregaat bemaling 56-75 Betonpomp 130 - 560

2.2.2

Categorie / bouwjaar stage IIIb stage IIIb stage IIIb stage IIIb stage IIIb stage IIIb

Verbruik (liters/jaar) ca. 1.000 ca. 1.000 ca. 1.000 ca. 3.000 ca. 500 ca. 3.000

stage IV stage IIIb

ca. 5.000 ca. 1.000

Bouwverkeer Ten behoeve van de aan- en afvoer van bouwmaterialen en het personeel ter plaatse vindt van en naar het plangebied wegverkeer plaats. Gemiddeld komen er 4 busjes (lichtverkeer) per dag naar het plangebied. Over 30 weken met 5 werkdagen per week komt dit neer op circa 600 busjes en 1.200 verkeersbewegingen licht verkeer in totaal voor de gehele bouwperiode. Daarnaast komen er voor het gehele plan in totaal circa 100 vrachtwagens middels zwaar vrachtverkeer (200 bewegingen) naar het plangebied voor de aan- en afvoer van bouwmaterialen.

6

Het bouwverkeer is gemodelleerd vanuit het plangebied, via de Doctor Willem Dreeslaan tot aan de kruising met de Van Zuijlen van Nieveltlaan (N800). Hierna is het verkeer ruimschoots opgenomen in het heersende verkeersbeeld.

2.3

Toekomstige situatie, gebruiksfase Het plan voorziet in de realisatie van een nieuw pompgebouw voor de drinkwatervoorziening. De voor stikstofdepositie relevante bronnen voor dit plan in de gebruiksfase betreffen enkel de aantrekkende verkeersbewegingen ten gevolge van het plan. Dit wordt in onderstaande paragraaf beschreven. In bijlage 2 is de Aerius export van de gebruiksfase bijgevoegd. Het eerste volledige jaar waarin het plan in gebruik zal zijn is op zijn vroegst 2021. Daarom is in dit onderzoek uitgegaan van rekenjaar 2021 voor de gebruiksfase.

2.3.1

Verkeer De verkeersgeneratie voor de Vitens locatie bestaat uit personeel dat de locatie bezoekt voor onderhoudswerkzaamheden Het aantal verkeersbewegingen zal niet veranderen ten aanzien van de huidige situatie. Veiligheidshalve is in de berekening voor de gebruiksfase uitgegaan van 1 busje per dag oftewel 2 lichte verkeersbewegingen per etmaal. Het verkeer is gemodelleerd vanuit het plangebied, via de Doctor Willem Dreeslaan tot aan de kruising met de Van Zuijlen van Nieveltlaan (N800). Hierna is het verkeer ruimschoots opgenomen in het heersende verkeersbeeld.

7

3 3.1

Natura 2000-gebieden en stikstofdepositie Gebiedsbescherming Wet natuurbescherming Op grond van artikel 2.1 van de Wet natuurbescherming kunnen natuurgebieden of andere gebieden die belangrijk zijn voor flora en fauna, door de Minister worden aangewezen ter uitvoering van de Vogelrichtlijn- en/of Habitatrichtlijn, de zogeheten Natura 2000-gebieden. Bij de aanwijzing van een Natura 2000-gebied worden voor het gebied instandhoudingsdoelstellingen voor te beschermen soorten en/of habitats vastgesteld. Conform artikel 2.7 lid 2 van de Wet natuurbescherming is het verboden om projecten of andere handelingen te realiseren of te verrichten die, gelet op deze instandhoudingsdoelstelling van een Natura 2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soorten kunnen verslechteren, of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor het gebied is aangewezen. Verder geldt dat een plan, dat afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten, significante gevolgen kan hebben voor een Natura 2000-gebied, door een bestuursorgaan pas vastgesteld kan worden indien een passende beoordeling is gemaakt (artikel 2.7 lid 1 Wet natuurbescherming). Voor alle Natura 2000-gebieden geldt verder, op basis van artikel 1.11 van de Wet natuurbescherming, een zorgplicht. Iedereen dient voldoende zorg in acht te nemen voor deze gebieden.

Dit houdt onder meer in dat men negatieve gevolgen voor deze gebieden zo veel mogelijk beperkt door het nemen van alle maatregelen die redelijkerwijs kunnen worden verwacht.

3.2

Verstoring van Natura 2000-gebieden door stikstof Bij verschillende processen vindt stikstofemissie plaats, in de vorm van stikstofoxiden (NOx) of ammoniak (NH3). Belangrijke bronnen van stikstofemissie zijn de landbouw, gemotoriseerd verkeer en de industrie. Maar ook als bij de verwarming van huizen fossiele brandstof wordt gebruikt, leidt dit tot stikstofemissie. Stikstof heeft in natuurgebieden zowel een verzurende als vermestende werking. Door omzetting van ammoniak en stikstofoxiden in bodem en water hebben deze stoffen een verzurend effect. Verzuring leidt tot een directe of indirecte afname van de buffercapaciteit (het neutralisatievermogen) van bodem of water. Op termijn resulteert dit proces in een daling van de zuurgraad. Hierdoor zullen voor verzuring gevoelige soorten verdwijnen, wat kan resulteren in een verandering van het habitattype en daarmee mogelijk het verdwijnen van typische (dier)soorten, zoals amfibieën en reptielen die voor hun voortplanting afhankelijk zijn van waterlichamen. Stikstofoxiden en ammoniak hebben ook een vermestend effect. De groei in veel natuurlijke landecosystemen zoals bossen, vennen en heidevelden worden gelimiteerd door de beschikbaarheid van stikstof. Stikstofdepositie zal hier kunnen leiden tot extra groei van sommige soorten.

Daarbij is de beschikbaarheid van stikstof bepalend voor de concurrentieverhoudingen tussen de plantensoorten. Als de stikstofdepositie boven een bepaald kritisch niveau komt, neemt een beperkt aantal plantensoorten sterk toe ten koste van andere plantensoorten. Dit heeft ook effect op de fauna doordat hier8

door verandering van het leefgebied optreedt, waardoor een gebied ongeschikt wordt als bijvoorbeeld broed- of foerageergebied. In de Natura 2000-gebieden komen een groot aantal habitattypen voor die gevoelig zijn voor verstoring door stikstofdepositie. Wanneer in een dergelijk habitattype de kri1 tische depositiewaarde wordt overschreden, kan een verdere toename van de stikstofdepositie mogelijk leiden tot significant negatieve gevolgen.

1

De kritische depositiewaarde van stikstof is te definiëren als de grens waarboven het risico bestaat dat de kwaliteit van het habitat significant wordt aangetast door de verzurende en/ of vermestende invloed van atmosferische stikstofdepositie. 9

4

Berekeningsmethodiek De berekeningen naar de stikstofdepositiebijdrage vanwege de aanlegfase en gebruiksfase van het project zijn uitgevoerd met het programma Aerius Calculator 2019A (versie 14 januari 2020). De gehanteerde ‘grenswaarde’ voor de stikstofdepositie bedraagt 0,00 mol/hal/j. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve effecten met deze waarde worden uitgesloten, waardoor het uitvoeren van een passende beoordeling niet aan de orde is en het aspect stikstofdepositie geen belemmering vormt voor de realisatie van een plan of project. Een hogere waarde wordt beschouwd als overschrijding en dient een nadere beschouwing.

10

5

Resultaten

5.1

Aanlegfase Figuur 5 geeft een uitsnede van de Aerius-berekening van de aanlegfase weer.

Figuur 5

Resultaatblad Aerius aanlegfase

Uit de uitgevoerde berekeningen blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol stikstof/ha/j op de stikstofgevoelige habitattypen in de omliggende Natura 2000-gebieden. Er zijn daardoor geen nadelige milieueffecten te verwachten op de omliggende Natura 2000-gebieden.

11

5.2

Gebruiksfase Figuur 6 geeft een uitsnede van de Aerius-berekening van de gebruiksfase weer.

Figuur 6

Resultaatblad Aerius gebruiksfase

Uit de uitgevoerde berekeningen van de gebruiksfase blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol stikstof/ha/j op de stikstofgevoelige habitattypen in de omliggende Natura 2000-gebieden. Er zijn daardoor geen nadelige milieueffecten te verwachten op de omliggende Natura 2000-gebieden.

12

6

Conclusie Het voornemen bestaat om ter plaatse van de Vitens locatie aan de Doctor Willem Dreeslaan te Barneveld, gemeente Barneveld, het bestaande pompgebouw te amoveren en op hetzelfde perceel op een andere locatie een nieuw pompgebouw op te richten. Ten behoeve van de realisatie en het gebruik van het pompgebouw is de stikstofuitstoot inzichtelijk gemaakt. Uit de uitgevoerde berekeningen blijken dat zowel voor de aanlegfase als voor de gebruiksfase de gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/j niet wordt overschreden. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve effecten derhalve worden uitgesloten. Er is geen vergunning ten behoeve van de Wet natuurbescherming benodigd.

13

Bijlage 1: Aerius-bestand aanlegfase

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening aanlegfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

SAB

Doctor Willem Dreeslaan, 3773CX Barneveld

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Barneveld, pompgebouw Vitens

RwuR7gD4DAjb

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

05 juni 2020, 10:30

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

122,81 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

aanlegfase

Resultaten

aanlegfase

RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie aanlegfase

Emissie aanlegfase

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

-

121,59 kg/j

werkverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,20 kg/j

manoeuvreren Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

aanlegfase

RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

aanlegfase

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

STAGE III B, 130 – sloopkraan 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

1.000

NOx

11,09 kg/j

STAGE III B, 130 – shovel 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

1.000

NOx

11,09 kg/j

STAGE III B, 130 – kipper 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

1.000

NOx

11,09 kg/j

STAGE III B, 75 – graafmachine 130 kW, bouwjaar 2012/01, Cat. M

3.000

NOx

32,61 kg/j

500

NOx

5,54 kg/j

STAGE III B, 130 – mobiele kraan 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

3.000

NOx

33,26 kg/j

STAGE III B, 130 – betonpomp 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

1.000

NOx

11,09 kg/j

STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

5.000

NOx

5,82 kg/j

STAGE III B, 130 – funderingsmachine 560 kW, bouwjaar 2011/01, Cat. L

Resultaten

mobiele werktuigen 169907, 460645 121,59 kg/j

aanlegfase

Dieselaggregaat bemaling

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

1.200,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

200,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

werkverkeer 169698, 460997 1,20 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

aanlegfase

manoeuvreren 169907, 460645 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

200,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

aanlegfase

RwuR7gD4DAjb (05 juni 2020) pagina 6/6

Bijlage 2: Aerius-bestand gebruiksfase

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RjYFovRsbM57 (08 mei 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

SAB

Doctor Willem Dreeslaan , 3773CX Barneveld

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Barneveld, pompstation Vitens

RjYFovRsbM57

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

08 mei 2020, 14:32

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

gebruiksfase

Resultaten

gebruiksfase

RjYFovRsbM57 (08 mei 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie gebruiksfase

Emissie gebruiksfase

Bron Sector

werkverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

gebruiksfase

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RjYFovRsbM57 (08 mei 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

gebruiksfase

werkverkeer 169698, 460997 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

2,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RjYFovRsbM57 (08 mei 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

gebruiksfase

RjYFovRsbM57 (08 mei 2020) pagina 5/5