CConstaterende datBarneveld
Koppel je AI →
Document · PDF

TAM Omgevingsplan Hoofdstuk 22av Lankerenseweg 12 Motivering Bijlage 4 Stikstofberekening gebruiksfase

Gemeenteraad 12 maart 2026, gemeente BarneveldBij agendapunt: Vaststelling van de Wijziging “TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22av Lankerenseweg 12” van het omgevingsplan voor de locatie Lankerenseweg 12 in Voorthuizen901 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

H. Broekhuizen Lankerenseweg 12, 3781NB Voorthuizen Lankerenseweg 12 berekening gebruiksfasefase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RtX2KitV1jZ3 10 september 2025, 16:19 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

2025 -

1,2 kg/j

68,2 kg/j

2/7

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 4 5 6

Verkeer | Koude start: overig | Bron 3 Anders... | Anders... | stationaier draaien Energie | Energie | Bron 6 Mobiele werktuigen | Landbouw | Bron 7 Verkeersnetwerk

RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,6 kg/j 0,2 kg/j

14,0 kg/j 14,3 kg/j 2,2 kg/j 31,7 kg/j 6,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

5/7

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bron 1 Locatie X:167660,39 Y:465528,03 Lengte 426,44 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3

Naam Locatie Lengte

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Bron 3 X:167643,15 Y:465738,69 87,94 m

Anders... | Anders...

Naam stationaier draaien Uittreedhoogte Locatie X:167655,78 Warmteinhoud Y:465738,69 Spreiding Oppervlakte 0,57 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

-

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

4,1 kg/j 0,9 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 2,0 kg/j 0,5 kg/j 28,5 g/j

In file

8.249,0 /jaar 1.460,0 /jaar 2.190,0 /jaar 0,0 /jaar

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

14,0 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

-

8.249,0 /jaar 1.460,0 /jaar 1.460,0 /jaar 0,0 /jaar

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bron 2 Locatie X:167645,74 Y:465737,39 Lengte 81,82 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

2.062,0 /jaar 365,0 /jaar 275,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

14,3 kg/j 0,2 kg/j

6/7

Projectberekening

5

Energie | Energie

6

Mobiele werktuigen | Landbouw

Naam Bron 6 Uittreedhoogte Locatie X:167633,92 Warmteinhoud Y:465705,37 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie Naam Locatie Oppervlakte

Naam Stageklasse

Bron 7 X:167657,09 Y:465737,29 0,40 ha

trekker Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

4,0 m 0,220 MW

NOₓ

2,2 kg/j

NOₓ NH₃

31,7 kg/j 0,6 kg/j

Brandstof­verbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

2435 l/j

shovel Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, SCR: nee 800 l/j

244 u/j 144 l/j 80 u/j

NOₓ 15,3 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 16,4 kg/j NH₃ 6,0 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RtX2KitV1jZ3 (10 september 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=119d201f-9e86-43f1-9add-97ee5185ec73