CConstaterende datBarneveld
Koppel je AI →
Document · PDF

TAM Omgevingsplan Hoofdstuk 22as Horselerweg 3 en 5 Motivering Bijlage 4 Toelichting stikstofbronnen

Gemeenteraad 12 maart 2026, gemeente BarneveldBij agendapunt: Vaststelling van de Wijziging “TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22as Horselerweg 3-5” van het omgevingsplan voor de locatie Horselerweg 3-5 in Kootwijkerbroek1.054 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Toelichting stikstofberekening Horselerweg 5 Kootwijkerbroek Geachte mevrouw, de heer 20 juni 2025 Hierbij ontvangt u de resultaten van het onderzoek stikstofdepositie voor het perceel Horselerweg 5, Kootwijkerbroek De heer H. Drost, Horselerweg 5 te Kootwijkerbroek is voornemens het bedrijf om te zetten naar een niet agrarisch bedrijf. Het doel van dit onderzoek is het bepalen of de beoogde situatie leid tot een vergunningsplicht in het kader van de Wet Natuurbescherming. Het perceel is gelegen op ca 4700 meter van het nature 2000 gebied de Veluwe.

Ligging van het bedrijf tov de natura 2000 gebied. In de bijlage bij deze toelichting is een aerius berekening voor de bouw (aanlegfase) en de toekomstige gebruik hiervan opgenomen. Aanlegfase: De opdrachtgever heeft een schatting gemaakt van de benodigde machine/werktuigen en draaiuren. In de berekening is ervan uitgegaan dat de aanlegfase ½ jaar duurt.

In de aanlegfase zal de realisatie van de bedrijfshal plaatsvinden. Daarnaast zijn de sloop en grondwerkzaamheden opgenomen. Er zal vervoer van personen plaatsvinden (o.a. timmermannen, metselaars, elektriciens) alsmede aanvoer van bouwmateriaal (o.a.spanten, stenen) en werktuigen (o.a. hijskranen, graafmachines). De rijroute van het verkeer is opgenomen vanaf de projectlocatie tot waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. Vervoersbewegingen Conform de Instructie gegevensinvoer voor de AERIUS Calculator 2024 dienen de emissies met betrekking tot wegvoertuigen uitgesplitst te worden in vier categorieën. Deze worden navolgend beschreven :

I: Externe vervoersbewegingen / heen- en terugrit II: Manoeuvreren op terrein III: Stationair draaien wegvoertuig (Vrachtauto staat stil, motor draait) IV: Interne vervoersbewegingen Alle overige mobiele werktuigen welke op het terrein gebruikt worden voor werkzaamheden, vallen ook onder categorie IV: interne vervoersbewegingen.

Ad 1 Externe vervoersbewegingen en manoeuvreren wegvoertuigen op terrein Ten aanzien van de externe vervoersbewegingen geldt dat één voertuig gelijk staat aan twee bewegingen, er is namelijk telkens een heenrit en een terugrit. In navolgende tabel zijn de externe vervoersbewegingen verband houdende met de realisatiefase weergegeven. Deze zijn uitgesplist naar type transport. De externe vervoersbewegingen betreffen de volgende bewegingen: - afvoer sloopmateriaal: 35 vrachtwagen - Aanvoer beton: 10 vrachtwagens - Aanvoer spanten/gordingen: 4 vrachtwagens - Aanvoer stenen: 8 vrachtwagens - Aanvoer overige bouwmaterialen:14 vrachtwagens - Afvoer materiaal : 10 vrachtwagens/tractoren met kiepers - Bouwkraan: 6 keer - Graafmachines: 10 keer - Vervoer van personen: 260 keer - inclusief bouwrijp maken van aanleg riolering, aanleg kabels en inrichting landschap Tabel externe vervoersbewegingen aanlegfase Type werktuig

Categorie

Vervoersbewegin gen aanlegfase per jaar

Personenvervoer/

Licht verkeer

520

bestelauto

4/dag (26 weken x 5 dagen)

Aan-afvoer materialen

Middelzwaar verkeer

97

Aan en afvoer materialen

Zwaar verkeer

97

Ad 2: Het manoeuvreren van de wegvoertuigen over het erf is ingevoerd met een lijnbron met 100% file over het erf. Koude start Lichtverkeer 260/jaar Middelzwaar 50/jaar Zwaar 50/jaar

Ad 3 : stationair draaien van wegvoertuigen binnen inrichting Stationaire draaiuren van de wegvoertuigen op het erf treden enkel op tijdens het lossen van beton en het laden van de grond die afgevoerd wordt. Het gaat hierbij om 20 minuten per vrachtwagen/tractor. Dit is als volgt ingevoerd: 26 uur zwaar verkeer x 0,90= 0,023 kg/jaar 26 uur x 79,0392=2,05 kg nox Ad 4: interne vervoersbewegingen incl overige mobiele werktuigen Interne vervoersbewegingen aanlegfase bouwen Type werktuig

Vermogen

Bouwjaar

Draaiuren Verbruik project

Ad Blue

Hijskraan

180KW

2019

28

475

28

Graafmachine

120KW

2019

40

480

28

Betonpomp

150 kw

2019

20

340

20

Shovel

150 kw

2019

30

450

27

Verreiker

130 kw

2019

20

240

14

Type werktuig

Vermogen

Bouwjaar

Draaiuren Verbruik project

Ad Blue

Kraan

180KW

2019

30

510

30

Graafmachine

120KW

2019

40

480

28

Shovel

150 kw

2019

40

600

36

Verreiker

130 kw

2019

40

460

25

Slopen

Hierbij is gebruik gemaakt van de AUB rekenmethode2 ( adblue, uren, Brandstof) van TNO. Sinds AERIUS versie 2024 is dit de voorgeschreven rekenmethode voor de berekening van emissies van mobiele werktuigen. Indien het diesel-/brandstofverbruik en AdBlue verbruik niet bekend is kan deze met behulp van de AUB rekenmethode worden bepaald op basis van het aantal draaiuren, het vermogen en het bouwjaar van het werktuig. Conform de AUB rekenmethode is voor STAGE IV en Vklasse werktuigen (met een vermogen tussen 56 en 560 kW) 6% AdBlue van het dieselverbruik aangehouden. Gebruiksfase: Bestaand

Op het perceel is een vigerende natuurbeschermingsvergunning met zaaknummer 2024009680 voor het houden van 3978 vleesvarkens x 1,5= 5967 69228 legkippen x0, 055= 3807,5 kg Totaal 9774,5 kg nh3 Aanvraag: Verkeer: Volgens de CROW-publicatie genereert een arbeids- en bezoekersextensief bedrijf maximaal 5,7 verkeersbewegingen per dag per 100 m2 bvo. De te bouwen bedrijfshal heeft een vloeroppervlakte van 1000 m2. Op basis van het genoemde kengetal leidt dit tot maximaal 57 verkeersbewegingen per dag. Uitgangspunt is dat dit 10% zwaar verkeer (6bewegingen) betreft, 10%% middelzwaar verkeer (6 bewegingen) en 80% licht verkeer (45 bewegingen). De genoemde publicatie van het CROW stelt dat een woning in de rest van de bebouwde gemiddeld 8,6 verkeersbewegingen per dag genereert. Deze bewegingen worden veroorzaakt door licht verkeer.

Licht verkeer: auto’s/bestelwagens, adviseurs, onderhoudsmonteurs e.d ca 4 per dag) Totaal 8,6 x2= 17,2 + 45= 62,2x 365= 22703 bewegingen totaal per jaar Middelzwaar 6 per etmaal x 365= 2190 per jaar Zwaar verkeer: Vrachtwagens materiaal: 2190/jaar Manoeuvreren op het erf 22703 lichtverkeer 100% file over het erf 2190 middelzwaar 100% file over het erf 2190 zwaar verkeer 100% file over het erf Koude start 3/dag x 365 1095 licht verkeer 1 middelzwaar 365/jaar 1 zwaar per dag x 365= 365 zwaar Interne vervoersbewegingen en laden lossen vrachtverkeer onder vollast Stikstofbronnen op de locatie tractor stage III A vermogen in KW 100 kw belasting, bouwjaar 2019 verbruik jaarbasis 1435 liter diesel shofel < 50 kw 2011 verbruik jaarbasis 800 liter stationair draaiende voertuigen Totaal 730x 10 minuten per vracht= 4500 minuten = 122 uur X 79,03 gr nox /uur = 9,6 kg Nox CV woonhuis bestaand : 2x 4,3 kg nox Sfeerverwarming woningen2x 0,44 kg nox per woning/jaar Verwarming in loods middels warmtepomp(gasloos) De berekening is als bijlage bijgevoegd. Er is ten opzichte van de vergunde situatie geen waarde hoger dan 0,00 mol/ha/j ten opzicht van de vergunde situatie. Voor vragen en opmerkingen kunt u contact opnemen met ondergetekende. Met vriendelijke groet, Midden Nederland Makelaars b.v. E.Top 0342-404610(rechtstreeks) 0342-420966

Bijlage : Aerius verschilberekening

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=72ee1286-81d7-4277-8cdb-24ec31e35a41