Stroeërweg II_Toelichting_Bijlage 5 Akoestisch onderzoek, Groenewold, Maart 2020.pdf
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek functiewijziging Stroeërweg 69-71 Stroe
Opdrachtgever
Aannemersbedrijf Aalten bv Broekermolenweg 4 3882 MG Putten
Contactpersoon
Frits Bos advies@oramba.nl
Uitvoering
Groenewold Adviesbureau voor milieu & natuur Projectnummer 2020-004 Versie Mrt.20-v1 Behandeld door Lex Groenewold Datum 18 maart 2020
Dokter Holtropstraat 97 • 3851 JH • Ermelo• Tel.: 06-533 616 75 Website: www.groenewoldmilieu.nl • e-mail: info@groenewoldmilieu.nl KvK: 08178662 • BTW: NL001508693B90 • Bank: NL26 INGB 0673.0025.27
Inhoudsopgave 1. 2. 3. 4.
Aanleiding en doel ................................................................................................... 3 Beschrijving situatie ................................................................................................. 3 Geluid in de leefomgeving ....................................................................................... 4 Wettelijk kader ......................................................................................................... 4 4.1 Wet geluidhinder algemeen .............................................................................. 4 4.2 Relatie bestemmingsplan en Wet geluidhinder ................................................. 4 4.2.1 Wegen en spoorweg .................................................................................. 4 4.3 Grenswaarden weg- en railverkeer ................................................................... 5 4.4 Gemeentelijk geluidbeleid ................................................................................. 5 4.5 Bouwbesluit 2012 ............................................................................................. 5 5. Reken- en meetmethode ......................................................................................... 6 6. Verkeersgegevens ................................................................................................... 7 7.
Rekenresultaten....................................................................................................... 8 7.1 Afweging aanvaardbaar geluidniveau ............................................................... 9 8. Samenvatting en conclusies .................................................................................. 10 Bijlagen ......................................................................................................................... 10
Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
2
Versie: 18 maart 2020
1. Aanleiding en doel Initiatiefnemer heeft een aanvraag Omgevingsvergunning in voorbereiding voor realisatie van een woongebouw met 13 appartementen, aan de Stroeërweg 69-71 te Stroe, gemeente Barneveld. In de huidige situatie is hier een machinefabriek met winkel en bedrijfswoning gevestigd. Adviesbureau Groenewold Milieu & Natuur is gevraagd hiervoor een akoestisch onderzoek uit te voeren.
2. Beschrijving situatie Een overzicht van de situatie is weergegeven op de figuren in de bijlage en hieronder. Het betreft de realisatie van een woongebouw met appartementen, bestaande uit een kelder en 3 bouwlagen aan de Stroeërweg 69-71 te Stroe, gemeente Barneveld. In de huidige situatie is hier Machinebouw Jansen gevestigd. De bestaande bebouwing wordt gesloopt en vervangen. De bedrijfsfunctie wijzigt dan in een woonfunctie.
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
3
Versie: 18 maart 2020
3. Geluid in de leefomgeving Geluid werkt door in veel beleidsterreinen, zoals ruimtelijke ordening en verkeer en vervoer. Vrijwel elke ruimtelijke ontwikkeling heeft consequenties voor het geluid, terwijl omgekeerd, geluidswetgeving consequenties heeft voor veel ruimtelijke ontwikkelingen. Het al vroeg in de planontwikkeling als een ontwerpvariabele meenemen van milieuaspecten kan helpen te voorkomen dat er nieuwe geluidknelpunten ontstaan of dat ruimtelijke plannen achteraf moeten worden bijgesteld of afgeblazen.
4. Wettelijk kader Dit hoofdstuk gaat in op de wettelijke aspecten van geluid in bestemmingsplannen.
4.1 Wet geluidhinder algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) geeft regels wanneer een akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd en waar dit aan moet voldoen. Een aantal belangrijke aspecten zijn: Bij een voorgenomen wijziging van een planologisch regime binnen een geluidzone is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Bij hogere geluidbelasting dan de voorkeurswaarde kan een hogere grenswaarde nodig zijn. De bevoegdheid voor het vaststellen van een hogere waarde ligt in de meeste gevallen bij de gemeente, met in het akoestisch onderzoek verplichte aandacht voor mogelijke maatregelen en de motivatie. Eenheid van de geluidbelasting is de Lden (Lday, evening, night) in dB, een Europese dosismaat voor geluid voor weg- en railverkeer. De Lden staat voor het jaargemiddelde A-gewogen geluidsniveau over een etmaal. Het ontwerpbesluit voor het vaststellen van hogere waarden moet tegelijk met het ontwerpplan van de te volgen planologische procedure ter inzage worden gelegd. De ter inzage termijn is in alle gevallen 6 weken. De Wet stelt registratie van de verleende hogere waarde in het kadaster verplicht.
4.2 Relatie bestemmingsplan en Wet geluidhinder 4.2.1 Wegen en spoorweg Op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) ligt rond iedere weg een zone (art.74). Dit geldt niet voor woonerven en 30 km/uur wegen. Ook de ruimte boven en onder de weg behoren tot de zone. Bij aanleg van een nieuwe weg geldt de zone vanaf het moment dat de weg in een ontwerp bestemmingsplan is opgenomen. In deze situatie zijn de volgende wettelijke zones van toepassing: Weg
type
Zone
Rijksweg A1
Buitenstedelijk – 4 rijbanen (GPP)
400m
Wolweg
Binnenstedelijk – 2 rijbanen
200m
Spoorbaan
GPP 66-70
600m
Stroeërweg
30km zone
Geen
Ericaweg
30km zone
Geen
Callunaweg
30km zone
Geen
In de Wgh is geregeld dat bij een bestemmingsplanwijziging een akoestisch onderzoek de gevolgen voor geluidgevoelige objecten binnen de zone in beeld moet brengen. Uitgangspunt is dat voor alle woningen/woonfuncties binnen de zone de hoogst
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
4
Versie: 18 maart 2020
toelaatbare geluidbelasting van Lden=48 dB voor wegverkeer en Lden=55 dB voor railverkeer wordt gerealiseerd (voorkeursgrenswaarde). Voordat toetsing aan de Wet plaatsvindt, mag conform art. 110g Wgh een aftrek worden toegepast voor het stiller worden van het verkeer. Per 20 mei 2014 is de regeling tijdelijk (tot 1 juli 2018) aangepast. De toe te passen aftrek bedraagt nu: Max. snelheid >= 70 km/uur 50 km/uur
Lden = 57dB 4 dB
Lden=56 dB 3 dB
Overig 2 dB 5 dB
4.3 Grenswaarden weg- en railverkeer Bij hogere waarden moet uit akoestisch onderzoek blijken welke maatregelen nodig zijn om wel aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Als maatregelen niet mogelijk of onvoldoende doeltreffend zijn kan een hogere waarde worden vastgesteld. Dit wordt beoordeeld per wegvak. De maximale ontheffing voor nieuwe woningen in de plansituatie is weergegeven in onderstaande tabel: Maximale hogere waarden woningen Bron Wegen Wegen Spoorbaan Industrie
Gebied Binnenstedelijk gebied vervangende nieuwbouw
Buitenstedelijk gebied vervangende nieuwbouw
Zone motorcrossbaan
Max. hogere waarde 63 dB 68 dB 53 dB 58 dB 68 dB 55 dB(A)
In deze situatie gaat het om een woonfunctie. Hiervoor geldt een voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB voor wegverkeer en 55 dB voor raillawaai. Als maximale waarde geldt 53 dB vanwege de A1, 63 dB vanwege de Wolweg en 68 dB vanwege de spoorbaan.
4.4 Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Barneveld heeft geluidbeleid vastgesteld. Uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is dat hogere grenswaarden zoveel mogelijk moeten worden voorkomen. Als de maatregelen onvoldoende effect sorteren kan de gemeente onder voorwaarden een hogere grenswaarde vaststellen. Uitgangspunt is dan dat maatregelen in bron en overdracht niet of niet in redelijkheid zijn te treffen. Daarbij moet er minimaal één geluidluwe gevel aanwezig zijn en bij voorkeur een buitenruimte aan de geluidluwe zijde.
4.5 Bouwbesluit 2012 Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit geeft regels voor de geluidwering van de gevels. Het Bouwbesluit vereist voor nieuwbouw situaties een karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied van tenminste de geluidsbelasting Lden (t.g.v. wegverkeerslawaai zonder aftrek ex art 110g Wet geluidhinder) verminderd met 33 dB en een minimum van 20 dB. De norm geldt voor verblijfsgebieden vanwege de vrije indeelbaarheid. Dit om ook nog te kunnen voldoen als er later binnen het verblijfsgebied een kleinere ruimte wordt gerealiseerd. De geluidwering van de gevel van een verblijfsruimte (welke onderdeel uitmaakt van een verblijfsgebied), mag 2 dB lager zijn dan de geluidwering van de gevel van de betreffende verblijfsruimte.
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
5
Versie: 18 maart 2020
5. Reken- en meetmethode In deze situatie gerekend conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012). De gegevens zijn hiertoe ingevoerd in het programma Winhavik van bureau DirActivitySoftware (v9.1.0). Dit programma maakt gebruik van het Haskoning rekenhart SRMII v.16 formaat 2012/rev. 2019 voor weg- en railverkeer en Indus10 voor Industrielawaai. In de bijlagen is ter beperking van de hoeveelheid papier een selectie van de belangrijkste invoergegevens opgenomen. Meer detailinformatie is op verzoek leverbaar. De GGD heeft een methode ontwikkeld om via een zogenaamde GES (gezondheideffectscreening) aan te geven wat de geluidskwaliteit in een leefomgeving is. Dit gebeurt in de zogenaamde GES score. Deze loopt van 0 t/m 8. Waarbij een score 0 zeer goed is en een score van 8 zeer onvoldoende. De GES scores verschillen per hinderbron. Onderstaand zijn de scores voor wegverkeer weergegeven. Bij de presentatie van de rekenresultaten is aansluiting gezocht bij de GES systematiek. Geluidbelasting en GES scores voor wegverkeer Geluidsbelasting
Ernstig gehinderden (%)
Geschatte geluidbelasting LAeq,23-7h dB
Ernstig Slaapverstoorden (%)
GESscore
Kwalificatie
Lden dB
Letm dB(A)
< 43
<45
0
< 34
<2
0
Zeer goed
43–47
45-49
0–3
34 - 39
2
1
Goed
48-52
50-54
3–5
39 - 44
2–3
2
Redelijk
53–57
55-59
5–9
44 - 49
3–5
4
Matig
58–62
60-64
9 - 14
49 - 54
5–7
5
Zeer matig
63-67
65-69
14 - 21
54 - 59
7 - 11
6
Onvoldoende
68–72
70-74
21 - 31
59 - 64
11 - 14
7
> 73
> 75
> 31
> 63
> 14
8
Ruim onvoldoende Zeer onvoldoende
Kleur Akoestisch onderzoek
Groen Geel
Oranje
Rood
GES scores geluidsbelasting Raillawaai Geluidbelasting
Ernstig gehinderden (%)
Geschatte geluidbelasting LAeq,23-7h dB(A)
Ernstig slaapverstoorden (%)
GESscore
Kwalificatie
Kleur Akoestisch onderzoek
Lden dB
Letm dB(A)
<48
<50
<1
< 42
<2
0
Zeer goed
48-57
50-59
1-4
42-52
2–3
1
Goed
Groen
58-62
60-64
4-7
52-57
3–5
3
Vrij matig
Oranje
63-67
65-69
7-12
57-62
5–6
6
Onvoldoende
68-72
70-74
12-19
62-67
6-9
7
Ruim Onvoldoende
> 9
8
Zeer onvoldoende
UU
> 73 UU
UU
> 75 UU
UU
> 19 UU
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
UU
> 67 UU
UU
6
UU
Rood
Versie: 18 maart 2020
6. Verkeersgegevens Een akoestisch onderzoek moet zo nauwkeurig mogelijk de toekomstige geluidbelasting aanduiden. Als het maatgevende jaar is voor deze situatie uitgegaan van peiljaar 2020 omdat de opnamen ook in dat jaar plaatsvinden. Hierbij is gebruik gemaakt van verkeersgegevens van de gemeente Barneveld en de provincie Gelderland. Een overzicht van de gehanteerde verkeersgegevens is weergegeven in onderstaande tabel: Wegvak
Etmaalintensiteit 2019
2030
3.392
3.784
Wolweg (N800) Wegdek: DAB 50 km/uur
Ericaweg Wegdek: Elementen keper 30 km/uur
600
Callunaweg Wegdek: Elementen keper 30 km/uur
100
Stroeërweg Wegdek: Elementen keper 30 km/uur
500
Gemiddelde uurintensiteit Periode Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht Dag Avond Nacht
% 6.64 3.60 0.74 7.0 2.6 0.7 7.0 2.6 0.7 7.0 2.6 0.7
Aantal 251 136 28 42 16 4 7 3 1 35 13 4
Voertuigverdeling in % LV 91.4 94.5 91.4 98.0 99.0 98.0 100 100 100 98.0 99.0 98.0
MV 4.6 3.5 4.6 1.5 0.7 1.5
ZV 4.0 2.0 4.0 0.5 0.3 0.5
-
-
1.5 0.5 1.5
0.5 0.3 0.5
De Callunaweg is eigenlijk ingericht als woonstraat, maar is formeel geen woonerf (zie foto). Voor het akoestisch onderzoek met betrekking tot dit bestemmingsplan is verder gebruik gemaakt van gegevens van het geluidregister spoor (juli 2019) en Rijkswegen (oktober 2019). Het gebruik van deze gegevens is verplicht.
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
7
Versie: 18 maart 2020
7. Rekenresultaten De berekende geluidbelasting op de gevels is weergegeven in de figuren in Bijlage 2 en samengevat in onderstaande Tabel 1. De waarneempunten zijn ingevoerd op de begane grond. Vervolgens is de geluidbelasting berekend vanwege de spoorbaan. Ook de cumulatie van spoor en wegen is in beeld gebracht. Tabel 1: Geluidbelasting Lden in dB vanwege het wegverkeer en het spoor op de gevels Wegverkeer incl. aftrek ex. art 110g Wgh Cumulatieve geluidbelasting Lcum in dB zonder aftrek, conform RMG2012. Benodigde karakteristieke geluidwering GA;k in dB Hw (m)
1.5
4.5
7.5
Gevel / wnp
A1
Wolweg
Spoor
Lcum
GA;k
N1
44
42
55
55
22
N2
46
40
53
55
22
N3
44
37
54
53
20
N4
45
35
53
54
21
O1
45
46
51
56
23
O2
45
45
48
56
23
W1
42
27
43
50
20
W2
43
29
47
49
20
W3
42
29
46
49
20
Z1
43
40
40
51
20
Z2
42
38
42
48
20
N1
49
43
57
57
24
N2
49
41
55
57
24
N3
46
39
56
55
22
N4
47
37
56
55
22
O1
50
47
52
58
25
O2
50
47
50
57
24
W1
46
27
46
52
21
W2
46
30
49
52
20
W3
46
29
48
51
20
Z1
48
42
45
53
20
Z2
47
39
45
51
20
N1
51
44
58
58
25
N2
51
41
56
57
24
N3
46
29
48
50
20
N4
45
32
46
49
20
O1
48
48
54
57
24
O2
48
48
51
57
24
W1
53
29
54
57
24
W2
46
27
46
49
20
W3
52
31
52
56
23
Z1
50
43
51
55
22
Z2
51
40
51
55
22
Z3
42
31
45
47
20
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
8
A1 – incl. aftrek
Spoor
Versie: 18 maart 2020
Uit de resultaten blijkt dat vanwege het spoorwegverkeer alleen op de noordgevel op de 1e en 2e verdieping de voorkeursgrenswaarde van Lden=55 dB wordt overschreden. De overige gevels voldoen aan de voorkeursgrenswaarde. Vanwege de Rijksweg A1 varieert de geluidbelasting van Lden= 42-53 dB, incl. aftrek ex. art. 110g Wet geluidhinder. De overschrijdingen zijn er alleen op de 1e en 2e verdieping. De begane grond voldoet overal aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB. Ook de Wolweg en de 30km wegen voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB. Voor de beoordeling van de cumulatieve geluidbelasting wordt geen aftrek toegepast. De cumulatieve geluidbelasting varieert dan van Lden= 49-58 dB. Dat is een goede tot matige geluidskwaliteit in relatie tot wonen.
7.1 Afweging aanvaardbaar geluidniveau Conform de Wet moet worden gekeken hoe is te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde voor alle bronnen. Initiatiefnemer heeft geen invloed op de verkeersintensiteit op de snelweg of op de spoorbaan. Afscherming vanwege de A1 of de spoorbaan is niet reëel voor een dergelijk project. De appartementen op de begane grond en de 1e verdieping hebben allemaal een geluidluwe gevel. Door de inpandige balkons hebben ook alle appartementen op de 2e verdieping een geluidluwe gevel. Te overwegen valt de balustrade van het inpandige balkon aan de noordgevel 10-20cm te verhogen, waarmee een iets lager geluidniveau ontstaat op zithoogte. De te realiseren geluidwering is maximaal 24-25 dB of lager. Met de huidige eisen voor isolatie en mechanische ventilatie is al snel een isolatiewaarde van 23-24 dB te halen. Voor het dakvlak is mogelijk wat extra aandacht nodig voor realisering van de vereiste geluidwering.
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
9
Versie: 18 maart 2020
8. Samenvatting en conclusies
Initiatiefnemer heeft een aanvraag Omgevingsvergunning in voorbereiding voor realisatie van een woongebouw met 13 appartementen, aan de Stroeërweg 69-71 te Stroe, gemeente Barneveld. In de huidige situatie is hier een machinefabriek met winkel en bedrijfswoning gevestigd.
Het plan is gelegen in de geluidzones van de Rijksweg A1, de Wolweg (N800) en e spoorbaan. De Stroeërweg, de Ericaweg en de Callunaweg zijn 30km wegen en hebben geen wettelijke geluidzone.. De benodigde verkeersgegevens zijn verkregen van de gemeente Barneveld, de provincie Gelderland en van het emissieregister Rijkswegen en Spoor.
Er is uitgegaan van een etmaalintensiteit van 3.784 mvt per etmaal op de Wolweg (peiljaar 2030). De intensiteiten van de 30km wegen zijn laag, maar de wegen zijn wel ingevoerd omdat het wegdek uit elementenverharding bestaat. De Callunaweg is eigenlijk ingericht als woonstraat maar is formeel geen woonerf.
De geluidbelasting vanwege de 30km wegen en de Wolweg voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB incl. aftrek 5 dB. De bijdrage van de A1 voldoet op de begane grond. Op de 1e verdieping is de belasting Lden= 46-50 dB (goedredelijk), op de 2e verdieping Lden=45-53 (goed-matig).
De bijdrage van de spoorbaan voldoet op de meeste appartementen aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=55 dB. Alleen op de noordgevel van de 1e en 2e verdieping is er een overschrijding van Lden=56-58 dB (matig).
Het gaat bij de overschrijdingen om geluid van Rijksinfrastructuur. Initiatiefnemer heeft geen invloed op de verkeersintensiteit op de snelweg of op de spoorbaan. Afscherming vanwege de A1 of de spoorbaan is niet reëel voor een dergelijk project. Alle appartementen beschikken over een geluidluwe gevel en door de inpandige balkons ook over een geluidluwe buitenruimte. Alleen aan de noordzijde is er een lichte verhoging vanwege het spoor. Te overwegen valt de balustrade van het inpandige balkon aan de noordgevel 10-20cm te verhogen, waarmee op zithoogte voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde.
Resteert een hogere grenswaarde van Lden=49-53 dB voor wegverkeerslawaai (A1) en Lden=56-58 dB vanwege het spoor, zoals weergegeven in Tabel 1. De benodigde karakteristieke geluidwering varieert van GA;k=20-25 dB.
Het geluidaspect vormt hiermee geen belemmering voor realisatie van het plan.
Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens
Ako Stoeërweg 69-71 Stroe mrt.20-v1.doc
10
Versie: 18 maart 2020
Bijlage 1 Situatieschets
1e verdieping
2e Verdieping
Bijlage 2 Figuren met rekenresultaten
objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm
VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 extrastomp scherm hoogtelijn met scherm hoogtelijn waarneempunt gevel 0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
>= 5 >= 10 >= 48.4 1 : 350
>= 52.4 BP Stroeërweg 69-71 Stroe >= 57.4 >= 62.4 Fig.1: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Rijksweg A1 conform GPP Incl. aftrek ex art. 110g Wgh Hw=1.5 en 4.5m 35
VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1
Wolweg18_WH90_WH91.mdb
objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm
onbekend extrastomp scherm hoogtelijn met scherm hoogtelijn waarneempunt gevel 0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
>= 5 >= 10 >= 48.4 1 : 350
>= 52.4 BP Stroeërweg 69-71 Stroe >= 57.4 >= 62.4 Fig.2: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Rijksweg A1 conform GPP Incl. aftrek ex art. 110g Wgh Hw=7.5m 35
VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1
Wolweg18_WH90_WH91.mdb
objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm
RL [Lden] extrastomp scherm hoogtelijn met scherm hoogtelijn waarneempunt gevel 0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
>= 10 >= 20 >= 50
1 : 350 RL [Lden]
>= 55.4 BP Stroeërweg 69-71 Stroe >= 58.4 >= 63.4 Fig.3: Geluidbelasting Lden in dB >= 68.4 Bijdrage spoorbaan >= 73.4 Conform GPP Hw=1.5 en 4.5m 35 Wolweg18_WH90_WH91.mdb
objecten bodemabsorptie bebouwing baanvak rijlijn scherp scherm
onbekend extrastomp scherm hoogtelijn met scherm hoogtelijn waarneempunt gevel 0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
>= 10 >= 20 >= 50
1 : 500 RL [Lden]
>= 55.4 BP Stroeërweg 69-71 Stroe >= 58.4 >= 63.4 Fig.4: Geluidbelasting Lden in dB >= 68.4 Bijdrage spoorbaan >= 73.4 Conform GPP Hw=7.5m 50 Wolweg18_WH90_WH91.mdb
Bijlage 3 Uitdraai invoergegevens
BGG en 1e (links) en 2e verdieping
1
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:
BP Stroeërweg 69-71 Stroe Oramba AWG 910 Stroeërweg 96-71 basismodel
omschrijving rekenhart:
verkeerslawaai
railverkeerslawaai
17.1.0 (build0) srmii17;rekenhart17;rmg2019
17.1.0 (build0) srmspl17;rekenhart17;rmg2019
þ þ
þ þ
aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum):
100 % 18-03-2020
rekenresultaat binnengelezen (tijd):
09:01
100 % 18-03-2020 09:02
maximum aantal reflecties:
1 graden
1 graden
minimum zichthoek reflecties:
2 graden
2 graden
maximum sectorhoek:
5 graden
5 graden
vaste sectorhoek:
2
2
methode aftrek110g:
per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
18-03-2020 10:46
2
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Bebouwing nr 1 2 4 6 7 8 9 15 16 19 20 24 25 28 29 30 31 33 35 36 39 41 44 48 49 51 52 53 54 55 57 59 60 61 63 66 67 69 71 73 74 76 81 83 87 88 90
z,gem m,gem 14.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 9.0 8.0 10.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 10.0 8.0 7.0 7.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
lengte
adres
132 36 25 47 38 39 56 29 42 36 65 119 56 33 50 46 32 37 33 33 67 32 32 44 44 46 42 57 34 32 33 63 45 45 56 55 32 46 46 62 26 51 34 50 43 39 36
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0
18-03-2020 10:46
3
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
nr 91 92 94 101 103 109 111 114 117 124 125 130 131 133 137 139 140 143 144 150 154 160 161 166 171 178 179 181 185 186 189 192 196 200 201 203 207 208 209 217 219 229 231 235 240 242 245 246 249 250
z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 10.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 8.0 7.0 8.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 8.0 4.0 7.0 8.0 10.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
lengte
adres
29 44 33 37 30 23 28 26 53 41 87 44 49 28 267 96 37 46 98 41 55 32 25 42 25 27 45 46 48 33 42 92 71 70 42 24 84 32 43 21 51 38 45 37 90 20 47 55 46 36
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0
18-03-2020 10:46
4
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
nr 251 256 257 258 261 263 267 269 270 272 274 275 278 282 285 290 293 296 297 298 299 302 305 306 309 310 312 316 321 322 324 325 327 338 340 341 342 345 347 348 349 355 357 358 359 360 361 362 363
z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 8.0 7.0 8.0 8.0 8.0 8.0 4.0 8.0 4.0 2.5 10.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
lengte
adres
37 132 41 40 92 47 23 32 45 38 31 58 26 52 37 33 59 71 96 22 12 90 159 55 26 55 51 23 32 48 48 50 34 26 41 44 159 40 49 50 24 48 52 27 22 30 17 7 102
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0
18-03-2020 10:46
5
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Schermen reflectie [%] nr 2 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
z,gem m,gem 1.0 9.1 10.0 9.2 7.9 8.3 8.0 8.5 7.9 9.5 9.6 9.6
0.0 5.0 6.0 5.2 4.8 5.3 5.0 5.5 4.9 6.5 6.6 6.5
lengte type 194 30 366 13 159 55 22 69 49 3 56 3
st.(-5dB) scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
schermverhogingen
links rechts 0 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
0 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
zwevend
gekoppeld
vl/rl
il
kenmerk
¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨
¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨
perron
18-03-2020 10:46
6
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag
nr
z1
m1 adres
10
0.0
0.0
11
12
13
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
huisnr type afw.toets refl kenmerk O2 gevel
O1 gevel
N1 gevel
Z1 gevel
rhart groep RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL
totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2)
sh
wnh
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5
dag avond
nacht
Lden
45.46 46.65 55.10 56.36 44.67 50.02 49.87 51.59 39.66 41.24 26.22 26.48 52.73 52.42 47.81 48.77 55.34 56.52 44.57 49.77 50.08 51.78 44.79 45.33 21.50 22.72 52.57 52.28 51.81 53.89 52.75 54.20 44.32 48.67 45.97 47.76 49.50 49.89 20.89 22.76 45.14 45.08 37.52 42.27 49.95 52.08 42.69 48.19 44.86
40.12 41.35 45.54 47.50 38.41 43.60 40.34 42.06 29.33 30.89 16.22 16.48 42.34 42.03 42.49 43.47 45.75 47.58 38.36 43.40 40.56 42.25 34.43 34.97 11.50 12.72 42.19 41.88 46.47 48.52 43.47 45.57 38.17 42.43 36.45 38.23 39.15 39.53 10.89 12.76 34.77 34.69 32.31 37.06 40.98 44.01 36.54 41.90 35.33
48.32 49.53 55.45 57.03 46.67 51.94 50.43 52.15 39.61 41.18 26.34 26.60 52.65 52.34 50.68 51.65 55.67 57.16 46.59 51.72 50.65 52.34 44.73 45.26 21.62 22.84 52.49 52.19 54.67 56.73 53.19 54.95 46.37 50.67 46.53 48.32 49.44 49.82 21.01 22.88 45.07 45.00 40.45 45.20 50.56 53.12 44.74 50.17 45.42
44.83 46.03 51.20 52.84 42.15 47.53 46.92 48.62 34.99 36.54 21.92 22.17 47.98 47.66 47.19 48.15 51.42 52.96 42.05 47.28 47.13 48.81 40.09 40.62 17.19 18.42 47.83 47.52 51.19 53.26 48.83 50.61 41.77 46.14 43.01 44.78 44.81 45.18 16.59 18.45 40.41 40.33 36.91 41.67 46.32 48.86 40.17 45.68 41.91
af Lden(*) Letm
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5
48.32 49.53 55 57 45 50 45 47 35 36 21 22 48 47 50.68 51.65 56 57 45 50 46 47 40 40 17 18 47 47 54.67 56.73 53 55 44 49 42 43 44 45 16 18 40 40 40.45 45.20 51 53 43 48 40
50.12 51.35 55.54 57.50 48.41 53.60 50.34 52.06 39.66 41.24 26.22 26.48 52.73 52.42 52.49 53.47 55.75 57.58 48.36 53.40 50.56 52.25 44.79 45.33 21.50 22.72 52.57 52.28 56.47 58.52 53.47 55.57 48.17 52.43 46.45 48.23 49.50 49.89 20.89 22.76 45.14 45.08 42.31 47.06 50.98 54.01 46.54 51.90 45.33
(^) VL: ex. optrektoeslag
af Letm(*)
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5
50.12 51.35 56 58 46 52 45 47 35 36 21 21 48 47 52.49 53.47 56 58 46 51 46 47 40 40 17 18 48 47 56.47 58.52 53 56 46 50 41 43 45 45 16 18 40 40 42.31 47.06 51 54 45 50 40
dag(^) avond(^) nacht(^) --55.10 56.36 44.67 50.02 49.87 51.59 39.66 41.24 26.22 26.48 52.73 52.42 --55.34 56.52 44.57 49.77 50.08 51.78 44.79 45.33 21.50 22.72 52.57 52.28 --52.75 54.20 44.32 48.67 45.97 47.76 49.50 49.89 20.89 22.76 45.14 45.08 --49.95 52.08 42.69 48.19 44.86
--51.20 52.84 42.15 47.53 46.92 48.62 34.99 36.54 21.92 22.17 47.98 47.66 --51.42 52.96 42.05 47.28 47.13 48.81 40.09 40.62 17.19 18.42 47.83 47.52 --48.83 50.61 41.77 46.14 43.01 44.78 44.81 45.18 16.59 18.45 40.41 40.33 --46.32 48.86 40.17 45.68 41.91
--45.54 47.50 38.41 43.60 40.34 42.06 29.33 30.89 16.22 16.48 42.34 42.03 --45.75 47.58 38.36 43.40 40.56 42.25 34.43 34.97 11.50 12.72 42.19 41.88 --43.47 45.57 38.17 42.43 36.45 38.23 39.15 39.53 10.89 12.76 34.77 34.69 --40.98 44.01 36.54 41.90 35.33
18-03-2020 10:46
7
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag
nr
14
15
16
17
z1
0.0
0.0
0.0
0.0
m1 adres
0.0
0.0
0.0
0.0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
huisnr type afw.toets refl kenmerk
N2 gevel
Z2 gevel
W1 gevel
W3 gevel
rhart groep VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL
Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0)
sh
wnh
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5
(^) VL: ex. optrektoeslag
dag avond
nacht
Lden
af Lden(*) Letm
af Letm(*)
dag(^) avond(^) nacht(^)
46.52 24.57 25.78 38.09 38.59 46.32 46.36 50.06 52.30 53.47 54.45 46.03 49.25 43.96 45.04 51.85 51.95 23.24 25.32 36.14 37.43 39.38 42.35 47.02 49.52 41.90 46.66 42.10 43.16 28.84 30.14 40.05 40.43 38.91 40.19 40.28 43.53 49.51 50.78 41.44 45.99 31.59 31.91 48.45 48.68 35.72 36.40 24.11 25.48 43.29 45.43 46.14
36.99 14.24 15.42 28.09 28.59 35.96 35.98 44.73 46.95 44.25 45.82 39.72 42.94 34.43 35.51 41.49 41.58 13.24 15.32 25.82 27.07 34.14 37.13 38.71 41.92 35.82 40.45 32.57 33.64 18.53 19.81 30.05 30.43 28.58 29.83 34.97 38.28 40.19 42.34 35.36 39.87 22.06 22.38 38.09 38.31 25.72 26.40 13.79 15.12 38.01 40.18 37.94
47.08 24.52 25.71 38.21 38.71 46.25 46.28 52.92 55.15 53.92 55.17 48.00 51.22 44.52 45.60 51.78 51.88 23.36 25.44 36.10 37.36 42.29 45.27 47.95 50.79 43.98 48.68 42.66 43.72 28.80 30.09 40.17 40.55 38.86 40.12 43.15 46.44 49.88 51.56 43.52 48.05 32.15 32.46 48.39 48.61 35.84 36.52 24.07 25.41 46.18 48.34 47.06
5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5
46.52 24.57 25.78 38.09 38.59 46.32 46.36 --53.47 54.45 46.03 49.25 43.96 45.04 51.85 51.95 23.24 25.32 36.14 37.43 --47.02 49.52 41.90 46.66 42.10 43.16 28.84 30.14 40.05 40.43 38.91 40.19 --49.51 50.78 41.44 45.99 31.59 31.91 48.45 48.68 35.72 36.40 24.11 25.48 --46.14
43.56 19.90 21.06 33.79 34.29 41.60 41.61 49.44 51.67 49.46 50.72 43.50 46.73 41.00 42.07 47.14 47.22 18.94 21.02 31.48 32.72 38.77 41.74 43.72 46.48 39.36 44.15 39.15 40.20 24.20 25.46 35.75 36.13 34.24 35.48 39.66 42.92 45.27 46.95 38.90 43.44 28.62 28.92 43.75 43.96 31.42 32.10 19.45 20.76 42.68 44.82 42.55
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
42 20 21 33 34 41 41 52.92 55.15 54 55 46 49 40 41 47 47 18 20 31 32 42.29 45.27 48 51 42 47 38 39 24 25 35 36 34 35 43.15 46.44 50 52 42 46 27 27 43 44 31 32 19 20 46.18 48.34 47
46.99 24.57 25.78 38.09 38.59 46.32 46.36 54.73 56.95 54.25 55.82 49.72 52.94 44.43 45.51 51.85 51.95 23.24 25.32 36.14 37.43 44.14 47.13 48.71 51.92 45.82 50.45 42.57 43.64 28.84 30.14 40.05 40.43 38.91 40.19 44.97 48.28 50.19 52.34 45.36 49.87 32.06 32.38 48.45 48.68 35.72 36.40 24.11 25.48 48.01 50.18 47.94
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
42 20 21 33 34 41 41 54.73 56.95 54 56 48 51 39 41 47 47 18 20 31 32 44.14 47.13 49 52 44 48 38 39 24 25 35 35 34 35 44.97 48.28 50 52 43 48 27 27 43 44 31 31 19 20 48.01 50.18 48
43.56 19.90 21.06 33.79 34.29 41.60 41.61 --49.46 50.72 43.50 46.73 41.00 42.07 47.14 47.22 18.94 21.02 31.48 32.72 --43.72 46.48 39.36 44.15 39.15 40.20 24.20 25.46 35.75 36.13 34.24 35.48 --45.27 46.95 38.90 43.44 28.62 28.92 43.75 43.96 31.42 32.10 19.45 20.76 --42.55
36.99 14.24 15.42 28.09 28.59 35.96 35.98 --44.25 45.82 39.72 42.94 34.43 35.51 41.49 41.58 13.24 15.32 25.82 27.07 --38.71 41.92 35.82 40.45 32.57 33.64 18.53 19.81 30.05 30.43 28.58 29.83 --40.19 42.34 35.36 39.87 22.06 22.38 38.09 38.31 25.72 26.40 13.79 15.12 --37.94
18-03-2020 10:46
8
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag
nr
18
19
20
z1
0.0
0.0
0.0
m1 adres
0.0
0.0
0.0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
huisnr type afw.toets refl kenmerk
N4 gevel
N3 gevel
W2 gevel
rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL RL RL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL
totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5) Stroeërweg (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) A28 (1) A28 (1) Wolweg (2) Wolweg (2) Ericaweg (3) Ericaweg (3) Callunaweg (4) Callunaweg (4) Stroeërweg (5)
sh
wnh
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5
dag avond
nacht
Lden
48.78 41.83 46.32 33.18 33.52 41.30 42.84 39.99 40.26 24.94 26.94 50.57 52.83 50.92 52.00 44.79 47.32 39.45 40.92 49.14 49.47 16.70 18.59 34.24 35.41 50.82 53.01 50.68 51.84 43.52 46.40 41.83 43.49 48.57 48.96 12.10 13.52 38.59 38.95 44.44 46.35 47.03 49.08 42.99 46.46 33.67 33.90 43.09 44.03 38.73 39.16 25.63
41.29 35.69 40.13 23.66 23.99 30.98 32.50 29.99 30.26 14.62 16.59 45.21 47.46 42.02 43.58 38.52 41.12 29.92 31.39 38.79 39.11 6.70 8.59 23.91 25.05 45.49 47.65 41.59 43.23 37.32 40.23 32.31 33.96 38.22 38.60 2.10 3.52 28.25 28.58 39.13 41.08 38.82 41.50 36.71 40.27 24.14 24.37 32.77 33.69 28.73 29.16 15.31
50.06 43.88 48.35 33.74 34.07 41.26 42.79 40.11 40.38 24.90 26.88 53.42 55.67 51.50 52.81 46.78 49.34 40.01 41.47 49.08 49.40 16.82 18.71 34.19 35.34 53.69 55.86 51.18 52.57 45.54 48.44 42.39 44.05 48.51 48.89 12.22 13.64 38.53 38.88 47.32 49.25 47.95 50.31 44.98 48.49 34.23 34.46 43.05 43.97 38.85 39.28 25.59
45.53 39.29 43.80 30.22 30.53 36.65 38.16 35.69 35.96 20.28 22.24 49.95 52.20 46.99 48.29 42.25 44.78 36.47 37.93 44.45 44.76 12.40 14.29 29.57 30.70 50.21 52.38 46.73 48.12 40.97 43.85 38.86 40.51 43.88 44.25 7.80 9.22 33.90 34.23 43.83 45.74 43.46 45.78 40.47 43.93 30.71 30.92 38.44 39.34 34.43 34.86 20.97
af Lden(*) Letm
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5
50 42 46 29 29 36 38 35 35 20 22 53.42 55.67 51 53 45 47 35 36 44 44 12 14 29 30 53.69 55.86 51 53 44 46 37 39 44 44 7 9 34 34 47.32 49.25 48 50 43 46 29 29 38 39 34 34 21
51.29 45.69 50.13 33.66 33.99 41.30 42.84 39.99 40.26 24.94 26.94 55.21 57.46 52.02 53.58 48.52 51.12 39.92 41.39 49.14 49.47 16.70 18.59 34.24 35.41 55.49 57.65 51.59 53.23 47.32 50.23 42.31 43.96 48.57 48.96 12.10 13.52 38.59 38.95 49.13 51.08 48.82 51.50 46.71 50.27 34.14 34.37 43.09 44.03 38.73 39.16 25.63
(^) VL: ex. optrektoeslag
af Letm(*)
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5 5
2 2 5 5 5 5 5 5 5
51 44 48 29 29 36 38 35 35 20 22 55.21 57.46 52 54 47 49 35 36 44 44 12 14 29 30 55.49 57.65 52 53 45 48 37 39 44 44 7 9 34 34 49.13 51.08 49 52 45 48 29 29 38 39 34 34 21
dag(^) avond(^) nacht(^) 48.78 41.83 46.32 33.18 33.52 41.30 42.84 39.99 40.26 24.94 26.94 --50.92 52.00 44.79 47.32 39.45 40.92 49.14 49.47 16.70 18.59 34.24 35.41 --50.68 51.84 43.52 46.40 41.83 43.49 48.57 48.96 12.10 13.52 38.59 38.95 --47.03 49.08 42.99 46.46 33.67 33.90 43.09 44.03 38.73 39.16 25.63
45.53 39.29 43.80 30.22 30.53 36.65 38.16 35.69 35.96 20.28 22.24 --46.99 48.29 42.25 44.78 36.47 37.93 44.45 44.76 12.40 14.29 29.57 30.70 --46.73 48.12 40.97 43.85 38.86 40.51 43.88 44.25 7.80 9.22 33.90 34.23 --43.46 45.78 40.47 43.93 30.71 30.92 38.44 39.34 34.43 34.86 20.97
41.29 35.69 40.13 23.66 23.99 30.98 32.50 29.99 30.26 14.62 16.59 --42.02 43.58 38.52 41.12 29.92 31.39 38.79 39.11 6.70 8.59 23.91 25.05 --41.59 43.23 37.32 40.23 32.31 33.96 38.22 38.60 2.10 3.52 28.25 28.58 --38.82 41.50 36.71 40.27 24.14 24.37 32.77 33.69 28.73 29.16 15.31
18-03-2020 10:46
9
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag
nr
z1
m1 adres
huisnr type afw.toets refl kenmerk
rhart groep VL
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
Stroeërweg (5)
sh
wnh
1
4.5
dag avond
(^) VL: ex. optrektoeslag
nacht
Lden
af Lden(*) Letm
af Letm(*)
dag(^) avond(^) nacht(^)
27.40 22.69 17.05
27.34
5
5
27.40 22.69
22
27.40
22
17.05
18-03-2020 10:46
10
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Baanvakken nr z,gem 14
15
24
lengte groep
bovenbouw
railonderbreking
1=beton mono/duoblok+ball.bed
1=voegloos spoor of wissel Dag r Qdoor Vdoor Rdoor a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.09 130 n a 0.01 90 n o 0.01 90 n a 0.01 130 n o 0.02 130 n a 2.95 90 n o 1.82 90 n a 0.03 90 n o 0.02 90 n a 0.07 90 n o 0.05 90 n a 0.06 130 n o 0.08 130 n a 0.00 130 n o 0.12 130 n a 0.19 130 n o 0.25 130 n 1=voegloos spoor of wissel Dag r Qdoor Vdoor Rdoor a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.09 130 n a 0.01 90 n o 0.01 90 n a 0.01 130 n o 0.02 130 n a 2.95 90 n o 1.82 90 n a 0.03 90 n o 0.02 90 n a 0.07 90 n o 0.05 90 n a 0.06 130 n o 0.08 130 n a 0.00 130 n o 0.12 130 n a 0.19 130 n o 0.25 130 n 1=voegloos spoor of wissel Dag r Qdoor Vdoor Rdoor a 0.00 130 n o 0.00 130 n
0.7
802 A28 (1)
0.7
vc rs materieel treintype 1 3 mat'64-v reizigers 1 3 mat'64-v reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 icm-3 reizigers 2 1 icm-3 reizigers 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc reizigers 3 4 e-loc reizigers 4 3 goederen goederen 4 3 goederen goederen 5 4 de-loc goederen 5 4 de-loc goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 int-r reizigers 8 4 int-r reizigers 294 A28 (1) 1=beton mono/duoblok+ball.bed
0.7
vc rs materieel treintype 1 3 mat'64-v reizigers 1 3 mat'64-v reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 icm-3 reizigers 2 1 icm-3 reizigers 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc reizigers 3 4 e-loc reizigers 4 3 goederen goederen 4 3 goederen goederen 5 4 de-loc goederen 5 4 de-loc goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 int-r reizigers 8 4 int-r reizigers 785 A28 (1) 2=hout/zigzagbeton+ball.bed vc rs materieel 1 3 mat'64-v 1 3 mat'64-v
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
treintype reizigers reizigers
km1
km2 kenmerk
67199000
68000000 1003 Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.53 90 n 4.10 90 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.12 90 n 0.12 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.20 130 n 0.00 130 n 68294000 1003 Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.47 90 n 4.05 90 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.11 90 n 0.12 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.20 130 n 0.00 130 n 68000000 1006 Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n
Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n 0.04 130 n 0.03 130 n 3.60 130 n 3.42 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.21 130 n 0.21 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.79 130 n 0.71 130 n 3.44 130 n 3.20 130 n 0.53 130 n 0.69 130 n 68000000 Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n 0.04 130 n 0.03 130 n 3.60 130 n 3.42 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.21 130 n 0.21 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.79 130 n 0.71 130 n 3.44 130 n 3.20 130 n 0.53 130 n 0.69 130 n 67216400 Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n
Wissellen railruwheid 0.0 0=gemiddeld Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.56 130 n 3.16 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n 0.0 0=gemiddeld Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.60 130 n 3.20 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n 0.0 0=gemiddeld Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n
spectrum brug raildemp
toeslagen correctie algemeen prognoseCplafond
0.0 0.0 0.0 1.5 Nacht Qdoor Vdoor Rdoor Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.66 130 n 0.00 130 n 0.51 130 n 0.02 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 2.02 90 n 0.00 40 j 2.13 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.03 90 n 0.00 40 j 0.06 90 n 0.00 40 j 0.05 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.07 130 n 0.00 130 n 0.13 130 n 0.00 130 n 0.64 130 n 0.00 130 n 0.56 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.0 0.0 0.0 1.5 Nacht Qdoor Vdoor Rdoor Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.69 130 n 0.00 130 n 0.51 130 n 0.02 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 1.99 90 n 0.00 40 j 2.11 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.03 90 n 0.00 40 j 0.06 90 n 0.00 40 j 0.05 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.07 130 n 0.00 130 n 0.13 130 n 0.00 130 n 0.64 130 n 0.00 130 n 0.56 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.0 0.0 0.0 1.5 Nacht Qdoor Vdoor Rdoor Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n
18-03-2020 10:46
11
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
nr z,gem
25
29
lengte groep
bovenbouw
railonderbreking
0.7
2 1 ic-r reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 icm-3 reizigers 2 1 icm-3 reizigers 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc reizigers 3 4 e-loc reizigers 4 3 goederen goederen 4 3 goederen goederen 5 4 de-loc goederen 5 4 de-loc goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 int-r reizigers 8 4 int-r reizigers 236 A28 (1) 2=hout/zigzagbeton+ball.bed
0.7
vc rs materieel treintype 1 3 mat'64-v reizigers 1 3 mat'64-v reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 ic-r reizigers 2 1 icm-3 reizigers 2 1 icm-3 reizigers 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc goederen 3 4 e-loc reizigers 3 4 e-loc reizigers 4 3 goederen goederen 4 3 goederen goederen 5 4 de-loc goederen 5 4 de-loc goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 int-r reizigers 8 4 int-r reizigers 824 A28 (1) 1=beton mono/duoblok+ball.bed vc rs materieel 1 3 mat'64-v 1 3 mat'64-v 2 1 ic-r 2 1 ic-r 2 1 icm-3 2 1 icm-3 3 4 e-loc 3 4 e-loc 3 4 e-loc 3 4 e-loc 4 3 goederen
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
treintype reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers goederen goederen reizigers reizigers goederen
a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.09 130 n a 0.01 90 n o 0.01 90 n a 0.01 130 n o 0.02 130 n a 2.95 90 n o 1.82 90 n a 0.03 90 n o 0.02 90 n a 0.07 90 n o 0.05 90 n a 0.06 130 n o 0.08 130 n a 0.00 130 n o 0.12 130 n a 0.19 130 n o 0.25 130 n 1=voegloos spoor of wissel Dag r Qdoor Vdoor Rdoor a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.09 130 n a 0.01 90 n o 0.01 90 n a 0.01 130 n o 0.02 130 n a 2.95 90 n o 1.82 90 n a 0.03 90 n o 0.02 90 n a 0.07 90 n o 0.05 90 n a 0.06 130 n o 0.08 130 n a 0.00 130 n o 0.12 130 n a 0.19 130 n o 0.25 130 n 1=voegloos spoor of wissel Dag r Qdoor Vdoor Rdoor a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.00 130 n a 0.00 130 n o 0.09 130 n a 0.01 90 n o 0.01 90 n a 0.01 130 n o 0.02 130 n a 2.95 90 n
0.04 0.03 3.60 3.42 0.00 0.00 0.21 0.21 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.79 0.71 3.44 3.20 0.53 0.69
km1
km2 kenmerk
130 n 130 n 130 n 130 n 40 j 40 j 130 n 130 n 40 j 40 j 40 j 40 j 40 j 40 j 130 n 130 n 130 n 130 n 130 n 130 n 68000000
0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.53 90 n 4.10 90 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.12 90 n 0.12 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.20 130 n 0.00 130 n 68235400 1006 Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.47 90 n 4.05 90 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.11 90 n 0.12 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.20 130 n 0.00 130 n 68000000 994 Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.53 90 n
Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n 0.04 130 n 0.03 130 n 3.60 130 n 3.42 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.21 130 n 0.21 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.79 130 n 0.71 130 n 3.44 130 n 3.20 130 n 0.53 130 n 0.69 130 n 67176000 Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n 0.04 130 n 0.03 130 n 3.60 130 n 3.42 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.21 130 n 0.21 130 n 0.00 40 j
Wissellen railruwheid 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.56 130 n 3.16 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n 0.0 0=gemiddeld Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.60 130 n 3.20 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n 0.0 0=gemiddeld Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j
spectrum brug raildemp
toeslagen correctie algemeen prognoseCplafond
0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.66 130 n 0.00 130 n 0.51 130 n 0.02 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 2.02 90 n 0.00 40 j 2.13 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.03 90 n 0.00 40 j 0.06 90 n 0.00 40 j 0.05 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.07 130 n 0.00 130 n 0.13 130 n 0.00 130 n 0.64 130 n 0.00 130 n 0.56 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.0 0.0 0.0 1.5 Nacht Qdoor Vdoor Rdoor Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.69 130 n 0.00 130 n 0.51 130 n 0.02 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 1.99 90 n 0.00 40 j 2.11 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.03 90 n 0.00 40 j 0.06 90 n 0.00 40 j 0.05 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.07 130 n 0.00 130 n 0.13 130 n 0.00 130 n 0.64 130 n 0.00 130 n 0.56 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.0 0.0 0.0 1.5 Nacht Qdoor Vdoor Rdoor Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.00 130 n 0.66 130 n 0.00 130 n 0.51 130 n 0.02 90 n 0.00 40 j 0.01 90 n 0.00 40 j 0.00 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 2.02 90 n 0.00 40 j
18-03-2020 10:46
12
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
nr z,gem
30
0.7
lengte groep
bovenbouw
railonderbreking
4 3 goederen goederen 5 4 de-loc goederen 5 4 de-loc goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 6 4 de-loc-6400 goederen 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 ic-r-sr reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 icm-4 reizigers 8 4 int-r reizigers 8 4 int-r reizigers 308 A28 (1) 1=beton mono/duoblok+ball.bed vc rs materieel 1 3 mat'64-v 1 3 mat'64-v 2 1 ic-r 2 1 ic-r 2 1 icm-3 2 1 icm-3 3 4 e-loc 3 4 e-loc 3 4 e-loc 3 4 e-loc 4 3 goederen 4 3 goederen 5 4 de-loc 5 4 de-loc 6 4 de-loc-6400 6 4 de-loc-6400 8 4 ic-r-sr 8 4 ic-r-sr 8 4 icm-4 8 4 icm-4 8 4 int-r 8 4 int-r
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
treintype reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers goederen goederen reizigers reizigers goederen goederen goederen goederen goederen goederen reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers reizigers
o 1.82 90 n a 0.03 90 n o 0.02 90 n a 0.07 90 n o 0.05 90 n a 0.06 130 n o 0.08 130 n a 0.00 130 n o 0.12 130 n a 0.19 130 n o 0.25 130 n 1=voegloos spoor of wissel r a o a o a o a o a o a o a o a o a o a o a o
Dag Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.09 130 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.95 90 n 1.82 90 n 0.03 90 n 0.02 90 n 0.07 90 n 0.05 90 n 0.06 130 n 0.08 130 n 0.00 130 n 0.12 130 n 0.19 130 n 0.25 130 n
km1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.79 0.71 3.44 3.20 0.53 0.69
40 j 40 j 40 j 40 j 40 j 130 n 130 n 130 n 130 n 130 n 130 n 68000000
Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.02 130 n 0.04 130 n 0.03 130 n 3.60 130 n 3.42 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.21 130 n 0.21 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.79 130 n 0.71 130 n 3.44 130 n 3.20 130 n 0.53 130 n 0.69 130 n
km2 kenmerk 4.10 90 0.01 90 0.01 90 0.03 90 0.12 90 0.12 130 0.02 130 0.00 130 0.00 130 0.20 130 0.00 130 68308000 994
n n n n n n n n n n n
Avond Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.03 130 n 0.02 90 n 0.03 90 n 0.02 130 n 0.00 130 n 1.47 90 n 4.05 90 n 0.01 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.11 90 n 0.12 130 n 0.02 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.20 130 n 0.00 130 n
Wissellen railruwheid
spectrum brug raildemp 90 90 90 90 90 130 130 130 130 130 130
toeslagen correctie algemeen prognoseCplafond
0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.56 130 n 3.16 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n 0.0 0=gemiddeld
2.13 0.01 0.03 0.06 0.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0
n n n n n n n n n n n 0.0
Qstop Istop Rstop 0.00 130 n 0.02 130 n 0.01 130 n 0.02 130 n 2.61 130 n 3.30 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.10 130 n 0.09 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.25 130 n 0.39 130 n 2.60 130 n 3.20 130 n 0.50 130 n 0.02 130 n
Nacht Qdoor Vdoor Rdoor 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.02 90 n 0.01 90 n 0.00 130 n 0.00 130 n 1.99 90 n 2.11 90 n 0.01 90 n 0.03 90 n 0.06 90 n 0.05 90 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n 0.00 130 n
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.07 0.13 0.64 0.56 0.01 0.01
40 40 40 40 40 130 130 130 130 130 130 0.0
j j j j j n n n n n n 1.5
Qstop Istop Rstop 0.02 130 n 0.00 130 n 0.01 130 n 0.01 130 n 0.69 130 n 0.51 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.02 130 n 0.03 130 n 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.00 40 j 0.07 130 n 0.13 130 n 0.64 130 n 0.56 130 n 0.01 130 n 0.01 130 n
18-03-2020 10:46
13
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Rijlijnen snelheden
Intensiteiten nr z,gem
lengte wegdek
hellingcor. groep
omschrijving
art 110g
etm.intens. % periode
%
vlicht
3784.0 þ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 dag
6.64 3.60 .74
2
0.0
306 01 glad asfalt/DAB
Wolweg (2)
64
5.0
56 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
65
5.1
4 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
68
2.1
55 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
70
5.8
363 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
73
5.3
55 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
74
5.2
7 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
76
3.5
770 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
77
6.1
412 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
82
3.5
761 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
84
2.0
10 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
88
7.6
142 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
89
2.9
110 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
90
2.8
85 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
91
6.8
18 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
92
7.9
134 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
93
5.2
375 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
Wolweg 2030
kenmerk
licht middel 91.40 92.90 91.40 1773.79 1036.76 268.15 1756.91 967.97 383.15 1756.91 967.97 383.15 1773.79 1036.76 268.15 1756.91 967.97 383.15 1773.79 1036.76 268.15 1773.79 1036.76 268.15 1756.91 967.97 383.15 1756.91 967.97 383.15 1773.79 1036.76 268.15 51.76 27.58 9.31 51.76 27.58 9.31 1672.28 1001.42 250.94 1756.91 967.97 383.15 155.52 83.64 31.45 1672.28
4.60 5.10 4.60 154.83 67.30 29.82 135.44 43.27 51.11 135.44 43.27 51.11 154.83 67.30 29.82 135.44 43.27 51.11 154.83 67.30 29.82 154.83 67.30 29.82 135.44 43.27 51.11 135.44 43.27 51.11 154.83 67.30 29.82 2.29 .94 .28 2.29 .94 .28 113.04 44.54 24.35 135.44 43.27 51.11 48.74 27.07 7.29 113.04
zwaar 4.00 2.00 4.00 191.78 130.93 62.16 171.32 85.75 85.99 171.32 85.75 85.99 191.78 130.93 62.16 171.32 85.75 85.99 191.78 130.93 62.16 191.78 130.93 62.16 171.32 85.75 85.99 171.32 85.75 85.99 191.78 130.93 62.16 3.17 3.20 1.09 3.17 3.20 1.09 145.08 99.78 54.33 171.32 85.75 85.99 55.06 38.80 11.37 145.08
motor
.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00
licht middel zwaar motor 50 50 50 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 50 50 50 80 80 80 115 115 115 115 115 115 50 50 50 115
50 50 50 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 50 50 50 80 80 80 100 100 100 100 100 100 50 50 50 100
50 50 50 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 50 50 50 75 75 75 90 90 90 90 90 90 50 50 50 90
18-03-2020 10:46
14
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur snelheden
Intensiteiten nr z,gem
lengte wegdek
hellingcor. groep
omschrijving
kenmerk
art 110g
etm.intens. % periode
¨
94
6.6
33 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
95
6.5
3 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
97
6.4
9 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
98
5.6
191 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
99
6.6
39 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
101
6.5
31 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
102
6.5
7 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
103
6.4
0 83 dunne deklagen A CROW316
A28 (1)
vlicht
105
5.0
142 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
106
3.4
37 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
107
6.5
63 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
108
2.5
6 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
109
6.9
54 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
111
6.2
110 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
113
5.2
453 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
116
6.4
5 71 1-laags zoab CROW316
A28 (1)
vlicht
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht
%
licht middel 1001.42 250.94 1672.28 1001.42 250.94 1672.28 1001.42 250.94 155.52 83.64 31.45 155.52 83.64 31.45 1672.28 1001.42 250.94 155.52 83.64 31.45 155.52 83.64 31.45 1672.28 1001.42 250.94 51.76 27.58 9.31 51.76 27.58 9.31 155.52 83.64 31.45 51.76 27.58 9.31 1756.91 967.97 383.15 155.52 83.64 31.45 1756.91 967.97 383.15 1773.79 1036.76 268.15
44.54 24.35 113.04 44.54 24.35 113.04 44.54 24.35 48.74 27.07 7.29 48.74 27.07 7.29 113.04 44.54 24.35 48.74 27.07 7.29 48.74 27.07 7.29 113.04 44.54 24.35 2.29 .94 .28 2.29 .94 .28 48.74 27.07 7.29 2.29 .94 .28 135.44 43.27 51.11 48.74 27.07 7.29 135.44 43.27 51.11 154.83 67.30 29.82
zwaar
motor
99.78 54.33 145.08 99.78 54.33 145.08 99.78 54.33 55.06 38.80 11.37 55.06 38.80 11.37 145.08 99.78 54.33 55.06 38.80 11.37 55.06 38.80 11.37 145.08 99.78 54.33 3.17 3.20 1.09 3.17 3.20 1.09 55.06 38.80 11.37 3.17 3.20 1.09 171.32 85.75 85.99 55.06 38.80 11.37 171.32 85.75 85.99 191.78 130.93 62.16
.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00
licht middel zwaar motor 115 115 115 115 115 115 115 115 80 80 80 65 65 65 115 115 115 80 80 80 80 80 80 115 115 115 65 65 65 80 80 80 50 50 50 80 80 80 115 115 115 80 80 80 115 115 115 115 115 115
100 100 100 100 100 100 100 100 80 80 80 65 65 65 100 100 100 80 80 80 80 80 80 100 100 100 65 65 65 80 80 80 50 50 50 80 80 80 100 100 100 80 80 80 100 100 100 100 100 100
90 90 90 90 90 90 90 90 75 75 75 65 65 65 90 90 90 75 75 75 75 75 75 90 90 90 65 65 65 75 75 75 50 50 50 75 75 75 90 90 90 75 75 75 90 90 90 90 90 90
18-03-2020 10:46
15
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur snelheden
Intensiteiten nr z,gem
lengte wegdek
hellingcor. groep
omschrijving
kenmerk
art 110g
etm.intens. % periode .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht 600.0 þ dag avond nacht 100.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht
117
6.6
25 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
118
6.4
12 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
122
6.5
8 01 glad asfalt/DAB
A28 (1)
vlicht
125
0.0
115 80 keperverband elementenverh CROW316
Ericaweg (3)
Ericaweg 2030
vlicht
126
0.0
72 80 keperverband elementenverh CROW316
Callunaweg (4)
Callunaweg 2030
vlicht
127
0.0
60 80 keperverband elementenverh CROW316
Stroeërweg (5)
Stroeërweg 2030
vlicht
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software
%
7.00 2.60 .70 7.00 2.60 .70 7.00 2.60 .70
licht middel
zwaar
motor
155.52 48.74 55.06 83.64 27.07 38.80 31.45 7.29 11.37 1672.28 113.04 145.08 1001.42 44.54 99.78 250.94 24.35 54.33 155.52 48.74 55.06 83.64 27.07 38.80 31.45 7.29 11.37 98.00 1.50 .50 99.00 .70 .30 98.00 1.50 .50 100.00 100.00 100.00 98.00 1.50 .50 99.00 .70 .30 98.00 1.50 .50
.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00
licht middel zwaar motor 80 80 80 115 115 115 80 80 80 30 30 30 30 30 30 30 30 30
80 80 80 100 100 100 80 80 80 30 30 30
75 75 75 90 90 90 75 75 75 30 30 30
30 30 30
30 30 30
18-03-2020 10:46
16
Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur
Bodemabsorptie nr
lengte
absorptie [%]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
747 360 414 350 350 699 410 89 95 144
.0 .0 .0 .0 .0 20.0 20.0 .0 .0 .0
WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software