Document · PDF

Rozenstraat-Burgemeester Aschofflaan_Toelichting_Bijlage 7 Akoestisch onderzoek AV-CONSULTING B.V., april 2021.pdf

Gemeenteraad 7 juli 2021, gemeente BarneveldBij agendapunt: Bestemmingsplan Rozenstraat/Burgemeester Aschofflaan.15.040 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Rapport 2006006845-20201292i-2 15 april 2021

AKOESTISCH ONDERZOEK Realisatie Gamma en PDV Barneveld

Opdrachtgever Filippo Vastgoed B.V. Postbus 150 3850 AD Ermelo Namens dezen Mevrouw F. Filippo

Adviseur ing. G. van Pelt

INHOUDSOPGAVE

Blz.

Inhoudsopgave 1. INLEIDING ......................................................................................................................... 1 1.1. Algemeen ................................................................................................................ 1 1.2. Gegevens ................................................................................................................. 1 2. BEDRIJFSGEGEVENS ............................................................................................................ 3 2.1. Situatie .................................................................................................................... 3 2.2. Activiteiten .............................................................................................................. 4 2.3. Werktijden ............................................................................................................... 4 2.4. Representatieve bedrijfssituatie ............................................................................... 4 2.5. Geluidsscherm ......................................................................................................... 6 3. GELUIDSBRONNEN ............................................................................................................ 7 3.1.

Algemeen ................................................................................................................ 7 3.2. Geluidsbronnen ....................................................................................................... 7 4. WETTELIJKE KADER ............................................................................................................ 8 4.1. Activiteitenbesluit .................................................................................................... 8 4.2. Bedrijven en Milieuzonering ..................................................................................... 8 4.3. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai ..................................................... 10 5. RESULTATEN .................................................................................................................... 11 5.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie .................................................... 11 5.2. Indirecte hinder ..................................................................................................... 13 5.3. Eisen geluidsscherm .............................................................................................. 14 6. CONCLUSIES ................................................................................................................... 15 BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4.

BEREKENING BRONVERMOGENS INVOERGEGEVENS BEREKENBLADEN FIGUREN

© 2021 AV-CONSULTING B.V. RI Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt in de ruimste zin des woords zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Ingenieursbureau AV-CONSULTING B.V., noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 1

1. INLEIDING 1.1. Algemeen In opdracht van Filippo Vastgoed B.V. is door AV-CONSULTING B.V. RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een te realiseren Gamma bouwmarkt en PDV woonwarenhuis aan de Burgemeester Aschofflaan te Barneveld. Direct ten noorden van de Gamma/PDV wordt een nieuwe woonwijk gerealiseerd. De gevels van de te realiseren nieuwe woningen liggen op minimaal 22,5 meter vanaf de noordgevel van het pand van de Gamma/PDV. Ten behoeve van het onderzoek is de geluidsbelasting vanwege de Gamma/PDV berekend die invalt op de gevels van de nieuwe woningen, alsmede de bestaande woningen in de omgeving. De berekende geluidsbelasting is getoetst aan de voorschriften uit het Activiteitenbesluit (BARIM), alsmede aan de richtwaarden uit de publicatie Bedrijven en Milieuzonering van de VNG. De geluidsimmissie in de omgeving is middels een rekenmodel bepaald conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (Specialistische Methode II, HMRI-2, 1999) met behulp van Geomilieu V2020.2.

1.2. Gegevens Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de navolgende gegevens: 1. Bedrijfstijdgegevens van de inrichting volgens opgave de opdrachtgever. 2. GML-files van de gebouwen met de gebouwhoogten zoals gedownload via PDOK (Publieke Dienstverlening Op de Kaart). 3. Diverse tekeningen en gegevens met betrekking tot het project, waaronder: • Boekje GAMMA / PDV-Cluster Barneveld BA0252 D.O. 06-07-2020 opgesteld door MD2A Architecten. • Structuurschets de Burg III, 27/01/20 getekend door Buro Ontwerp & Omgeving. • Profiel-doorsnede wadi met schanskorf getekend door MD2A Architecten. • Gemiddelde goederenverkeer per week april 2019 volgens opgave van de opdrachtgever • Maatgevende zones rondom de bedrijven met stedenbouwkundige schets A2 (1) ontv. 11-5-2020 CFO, getekend door Buro Ontwerp & Omgeving. • Tekening perceel inrichting, 30-06-2020, getekend door MD2A Architecten. 4. Gegevens met betrekking tot het geluid van de warmtepompen die voor de PDV en de Gamma geplaats zullen gaan worden, verkregen via Keyter Intarcon Nederland BV. 5. Diverse gegevens met betrekking tot akoestische bronvermogens, waaronder bijvoorbeeld: • onderzoeksrapporten van het Ministerie van VROM; • publicaties van het Nederlands Akoestisch Genootschap (NAG); • rapport RA730-1, d.d.

14 juni 1999 van Transport en Logistiek Nederland inzake de geluidsvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden; • eigen meetgegevens uit andere onderzoeken. 6. Besluit Algemene Regels voor Inrichtingen Milieubeheer (BARIM of Activiteitenbesluit).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 2

7. Publicatie “Bedrijven en milieuzonering” editie 2009 van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). 8. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI). 9. Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" (Schrikkelcirculaire).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 3

2. BEDRIJFSGEGEVENS 2.1. Situatie Het akoestisch onderzoek betreft de realisatie van een nieuwe Gamma bouwmarkt en een nieuw PDV woonwarenhuis te Barneveld. Het terrein waarop de Gamma/PDV wordt gerealiseerd ligt op de hoek van de Burgemeester Aschofflaan en de Scherpenzeelseweg aan de zuidzijde van Barneveld. Op het terrein wordt een nieuw pand gerealiseerd met een oppervlakte van circa 4254 m2. Het gedeelte van de Gamma heeft een oppervlakte van circa 3000 m2 en het gedeelte van de PDV heeft een oppervlakte van circa 1000 m2. Het PDV-gedeelte zal echter bestaan uit twee verdiepingen waardoor de totale winkeloppervlakte van de PDV 2000 m2 bedraagt. De zuidzijde van het terrein (ten zuiden van het te realiseren pand) wordt ingericht als parkeerterrein voor de bezoekers. Aan de noordwestzijde van het pand wordt een laad-/los dock gerealiseerd waar de vrachtwagens voor de bevoorrading kunnen laden en lossen. De laad/loslocatie wordt voorzien van een hoog geluidsscherm om het geluid in de richting van de nieuwe woonwijk aan de noordzijde af te schermen. Direct ten noorden van het terrein van de Gamma/PDV zal op termijn een nieuwe woonwijk worden gerealiseerd. De gevels van de te realiseren nieuwe woningen zullen op minimaal 22,5 meter vanaf de noordgevel van het pand van de Gamma/PDV liggen. De inrichting wordt ontsloten via de Burgemeester Aschofflaan.

Een belangrijk deel van het verkeer zal naar verwachting gebruik maken van de rondweg, namelijk de Scherpenzeelseweg. Zie figuur 1 voor een overzicht van de nieuwe situatie.

Figuur 1: Overzicht nieuwe situatie Gamma/PDV te Barneveld

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 4

2.2. Activiteiten De activiteiten die van belang zijn voor de geluidsemissie van de inrichting zijn: 1. aankomst en vertrek van personenwagens, bestelwagens en vrachtwagens; 2. het gebruik van achteruitrijsignalering op de vrachtwagens; 3. laden en lossen van vrachtwagens; 4. het in werking zijn van de warmtepomp (of warmtepompen) op het dak.

2.3. Werktijden Bij de berekening is van de gebruikelijke periodes uitgegaan conform het Activiteitenbesluit dat wil zeggen: - dagperiode tussen 07.00 – 19.00 uur; - avondperiode tussen 19.00 – 23.00 uur; - nachtperiode tussen 23.00 – 07.00 uur. De werktijden van de Gamma/PDV zijn: • Maandag tot en met vrijdag: • Zaterdag: • Zondag:

07:30 – 21:00 uur; 08:00 – 18:00 uur; gesloten.

Het terrein zal van 21:00 tot 07:00 uur afgesloten worden. Er kunnen dan dus geen voertuigbewegingen meer plaats vinden.

2.4. Representatieve bedrijfssituatie In het onderzoek is het van belang dat de bedrijfsactiviteiten worden omgerekend naar een representatieve dag. Hierbij worden alle activiteiten die mogelijk op één werkdag kunnen plaatsvinden meegenomen. Hierdoor ontstaat een worst case scenario. Het aantal gemodelleerde activiteiten en de bedrijfsduur hiervan zal op de meeste werkdagen lager zijn. De voertuigen manoeuvreren stapvoets op het terrein. Voor het onderzoek zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen aangehouden: Tabel 1: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen Perioden

Dag

Avond

Nacht

07.00 – 19.00 uur

19.00 – 23.00 uur

23.00 – 07.00 uur

2 x 1050

2 x 183

Bestelwagens

2x4

Vrachtwagens

2x5

Personenwagens

De aantallen personenwagenbewegingen zijn gebaseerd op gegevens met betrekking tot het aantal bezoekers bij een andere, vergelijkbare Gamma-locatie. Deze gegevens zijn vervolgens gecorrigeerd voor het gebruiksoppervlak van de onderhavige locatie te Barneveld (circa 3000 m2 voor de Gamma en 2000 m2 voor de PDV) en evenredig verdeeld over de openingstijden (07:30 – 21:00 uur).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 5

In het onderzoek zijn de volgende akoestisch relevante activiteiten meegenomen: -

voor de voertuigbewegingen zie tabel 1;

voor het laden en lossen van vrachtwagens is gerekend met 2,5 uur in de dagperiode (30 minuten per vrachtwagen; puntbron 01);

voor het in werking zijn van de warmtepomp(en) op het dak is gerekend met 12 uur in de dagperiode en 2 uur in de avondperiode (07:00 – 21:00 uur; puntbron 06 en puntbron 12);

voor het in werking zijn van de achteruitrijsignalering is gerekend met 1,5 minuten in de dagperiode (puntbron 11; van alle bronnen die gelijktijdig in werking zijn is een kopie gemaakt; dit betreft puntbronnen 01B, 06B en 12B alsmede mobiele bronnen M05B en M06B; deze bronnen zijn eveneens gedurende 1,5 minuten in werking; voor de gekopieerde mobiele bronnen zijn 2 voertuigbewegingen aangehouden)*;

maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door het laden en lossen van vrachtwagens (puntbron 02), het rijden van vrachtwagens (puntbron 03 t/m 05) en het sluiten van autoportieren (puntbron 07 t/m 10).

* Achteruitrijsignalering: Achteruitrijsignalering van vrachtwagens betreft een impulsachtige en soms tonale geluidbron. Op grond van de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai dient op impulsachtige en tonale geluidsbronnen een toeslag in rekening te worden gebracht van 5 dB. Deze toeslag van 5 dB dient in rekening te worden gebracht op de impulsachtige/tonale geluidsbron zelf èn op alle bronnen die gelijktijdig met deze bron in werking zijn, gedurende de tijd dat de impulsachtige/tonale geluidsbron zelf ook in werking is. Dit is als volgt in het rekenmodel verwerkt: Van alle bronnen die gelijktijdig met de achteruitrijsignalering in werking (kunnen) zijn, is een kopie gemaakt. Dit betreft de volgende geluidsbronnen: • Puntbron 01 laden/lossen vrachtwagen • Puntbron 06 warmtepomp Gamma • Puntbron 12 warmtepomp PDV • Mobiele bron M05 personenwagen aankomst • Mobiele bron M06 personenwagen vertrek De gekopieerde bronnen hebben de aanduiding -B gekregen in het rekenmodel (01B, 06B, 12B, M05B en M06B). De gekopieerde bronnen zijn tezamen met de bron voor de achteruitrijsignalering (puntbron 11) in een subgroep geplaatst. Op deze subgroep is een toeslag van +5 dB in rekening gebracht door een groepsreductie toe te passen van -5 dB. Puntbonnen 01B, 06B en 12B hebben dezelfde bedrijfsduur gekregen als puntbron 11 (achteruitrijsignalering) namelijk 1,5 minuten.

Voor de mobiele bronnen is gerekend met een verhoudingsgetal ten aanzien van het aantal voertuigbewegingen. Voor de gekopieerde mobiele bronnen is gerekend met het volgende aantal voertuigbewegingen: 1,5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑒𝑛 𝑥 1050 𝑚𝑣𝑡 𝑝𝑒𝑟 𝑒𝑡𝑚𝑎𝑎𝑙 = 2 𝑚𝑣𝑡 𝑝𝑒𝑟 𝑒𝑡𝑚𝑎𝑎𝑙 720 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑒𝑛 (ℎ𝑒𝑙𝑒 𝑑𝑎𝑔𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑑𝑒) Op het moment dat er een vrachtwagen achteruit rijdt ter plaatse van de laaddocks, zullen er geen andere vrachtwagens of bestelbussen aanwezig zijn, omdat er daarvoor geen ruimte is ter plaatse van de laaddocks. Er is daarom geen rekening gehouden met het rijden van bestelwagens of vrachtwagens gelijktijdig met de achteruitrijsignalering. PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 6

De bedrijfstijd van de achteruitrijsignalering (1,5 minuten in de dagperiode) is als volgt berekend: De vrachtwagens rijden achteruit over een afstand van maximaal 50 meter. Per dag bezoeken 5 vrachtwagens de inrichting. De vrachtwagens rijden circa 10 km/uur, oftewel 10.000 meter per 60 minuten. Eén vrachtwagens doet er dus 50 / 10.000 x 60 minuten = 0,3 minuten over om de afstand van 50 meter achteruitrijden te overbruggen. Aangezien het om 5 vrachtwagens per dag gaat wordt er dus 5 x 0,3 = 1,5 minuten achteruit gereden.

2.5. Geluidsscherm Langs de laad-/loslocatie zal een geluidsscherm worden gerealiseerd om het geluid vanwege het laden en lossen en vanwege het rijden van vrachtwagens in de richting van de nieuwe woonwijk af te schermen. Het scherm dient tevens als visuele afscherming. In dit onderzoek is bepaald wat de minimale hoogte en lengte van het scherm dient te zijn om ter plaatse van de gevels van de nieuwe woningen aan de geluidsvoorschriften uit het Activiteitenbesluit, alsmede de richtwaarden uit de publicatie Bedrijven en Milieuzonering te voldoen. In paragraaf 5.3 wordt nader ingegaan op de eisen waaraan het geluidsscherm zal moeten voldoen.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 7

3. GELUIDSBRONNEN 3.1. Algemeen Ten behoeve van het onderzoek zijn geen metingen verricht. De gehanteerde bronvermogens zijn gebaseerd op literatuurgegevens of op metingen uit andere onderzoeken die door ons bureau uitgevoerd zijn. De metingen die ten behoeve van andere onderzoeken zijn uitgevoerd, zijn, voor zover hierin voorzien is, verricht conform de voorschriften zoals gesteld in de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (HMRI-II). Een overzicht van de door ons bureau gebruikte meetapparatuur is gegeven in tabel 2. Tabel 2: Overzicht van de gehanteerde geluidmeetapparatuur Omschrijving

Fabrikaat

Type

Calibrator

Bruel & Kjaer

4230/4231

Real Time Analyzer

Bruel & Kjaer

2250

Voorversterker + microfoon

Bruel & Kjaer

ZC 0032 + 4189

3.2. Geluidsbronnen Middels methode II-2 zijn de bronvermogens bepaald van de diverse geluidsbronnen. E.e.a. conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van 1999, HMRI-II. Voor de bronvermogens van de bronnen die in dit onderzoek niet gemeten zijn, is gebruik gemaakt van gegevens uit vergelijkbare onderzoeken door ons bureau en van literatuurgegevens. Op het dak van het te realiseren pand komen twee warmtepompen te staan, één voor de Gamma en één voor de PDV. De akoestische bronvermogens die ten behoeve van het onderzoek zijn gehanteerd, zijn ontleend aan de technische documentatie van Keyter Intarcon Nederland BV met betrekking tot deze warmtepompen. Het akoestisch bronvermogen van de warmtepompen bedraagt 81,9 dB(A). In bijlage 1 is een overzicht gegeven van de berekening van de akoestische bronvermogens die ten behoeve van het onderzoek berekend zijn.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 8

4. WETTELIJKE KADER 4.1. Activiteitenbesluit Voor de beschouwing van het akoestisch onderzoek zijn de geluidvoorschriften gehanteerd zoals gegeven in het "Activiteitenbesluit Wet milieubeheer" (Stb. 415, 2007). In dit besluit staan onder andere de volgende geluidseisen vermeld:

4.2. Bedrijven en Milieuzonering Naast de geluidseisen uit het Activiteitenbesluit dient bij de oprichting van nieuwe inrichtingen rekening gehouden te worden met de richtlijnen uit de VNG-publicatie Bedrijven milieuzonering. De VNG-publicatie Bedrijven milieuzonering is een hulpmiddel voor milieuzonering in de ruimtelijke planvorming. Milieuzonering zorgt ervoor dat nieuwe bedrijven een passende locatie krijgen en dat nieuwe woningen op een verantwoorde afstand van bedrijven gesitueerd worden. Op grond van de Brochure bedrijven en milieuzonering gelden er per bedrijfscategorie richtafstanden voor de aspecten geur, stof, geluid en gevaar. De richtafstanden zijn minimale afstanden tot geluidsgevoelige bestemmingen die aangehouden moeten worden. Indien er binnen de richtafstand toch woningen aanwezig zijn, dient onderzocht te worden of er toch aan de geluidseisen (of eisen voor geur, stof en gevaar) voldaan kan worden. In bijlage 1 van de Brochure bedrijven en milieuzonering worden de volgende richtafstanden gegeven voor het aspect geluid: • Voor bouwmarkten, tuincentra, hypermarkten: 30 meter.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 9

In de onderhavige situatie worden er binnen de richtafstand van 30 meter nieuwe woningen gerealiseerd; er dient derhalve een onderzoek te worden uitgevoerd naar de geluidsbelasting op de gevels van deze woningen. In bijlage B5.3 van de publicatie wordt een stappenplan gegeven voor het aspect geluid. Hieronder wordt het betreffende stappenplan weergegeven:

De aan te houden normering hangt samen met de gebiedstypering. Voor het onderzoek zijn de richtwaarden aangehouden uit stap 2 voor het gebiedstype “gemengd gebied”: • 50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; • 70 dB(A) voor de maximale geluidsniveaus (LAmax); • 50 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 10

4.3. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai In de handleiding “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (ISBN-90 422 02327). wordt onder ander het volgende geregeld. Vereiste nauwkeurigheid In onderstaande tabel zijn de richtwaarden gegeven voor de minimale nauwkeurigheid die vereist is bij de vaststelling van de verschillende grootheden. Tabel 3: Vereiste minimale nauwkeurigheid Grootheid afstand oppervlak tijdsperioden gemiddelde windsnelheid gemiddelde windrichting afleesnauwkeurigheid bij geluidsniveaubepalingen

Vereiste nauwkeurigheid 5% 10% 10% 30% of 1 m/s 20' 0,5dB

Verwaarlozingscriterium Als algemene stelregel wordt gehanteerd dat door verwaarlozing van bijdragen tot het geluidsniveau het eindresultaat met niet meer dan 1 dB mag worden beïnvloed. De verwaarlozing kan onder meer betrekking hebben op de volgende geluidsbijdragen: -

Deelbronnen Als de gezamenlijke bijdrage van de te verwaarlozen deelbronnen meer dan 7 dB onder het eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze bronnen worden verwaarloosd. Bepaalde frequentiebanden Als de gezamenlijke bijdrage van bepaalde frequentiebanden meer dan 7 dB onder het eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze worden verwaarloosd. Vaak blijkt dat de geluidsniveaus in de octaafbanden 31,5 en 8ooo Hz voor de bepaling van de geluidsniveaus kunnen worden genegeerd. Reflecties Als aangetoond kan worden dat de totale bijdrage via reflecties meer dan 7 dB onder het reeds bepaalde geluidsniveau ligt, mag deze worden verwaarloosd.

Nauwkeurigheidsmarge meten en rekenen Als algemene regel kan worden gesteld dat de immissiemeetmethode nauwkeuriger is dan de emissie-overdrachtsmethode, mits de representatieve bedrijfssituatie op de juiste wijze in de uitwerking is verdisconteerd. Met de emissie-overdrachtsmethode wordt immers de werkelijke geluidsemissie en overdracht gemodelleerd. De onnauwkeurigheid van meten en rekenen volgens methode II is over het algemeen bij deskundige toepassing < 2 dB. Indien noodzakelijk kan deze onnauwkeurigheid in veel situaties worden teruggebracht tot ± 1 dB door een verhoging van het aantal metingen. De emissie-overdrachtsmethode van methode II kan voor de meest voorkomende situaties binnen een onnauwkeurigheid van ± 2 dB worden uitgevoerd. Afrondingen De rekenkundige tussenresultaten worden gepresenteerd tot één cijfer achter de komma. De beoordelingsgrootheden worden opgegeven in hele dB's. Deze getallen worden afgerond conform NEN 1047. Hierbij geldt dat indien het af te ronden getal op een 5 eindigt deze wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele even getal.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 11

5. RESULTATEN 5.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie Ter plaatse van de zuidwestgevels van de nieuwe woningen (op 22,5 meter vanuit de gevel van het pand van de Gamma/PDV) is in het rekenmodel een rij met toetspunten neergelegd. Ter plaatse van deze toetspunten is de geluidsbelasting berekend vanwege de Gamma/PDV. Daarnaast zijn enkele toetspunten neergelegd ter plaatse van de dichtstbijzijnde bestaande woningen in de omgeving. Een overzicht van het berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) in dB(A) is gegeven in tabel 4. Een overzicht van de berekende maximale geluidsniveaus (LAmax) is gegeven in tabel 5. NB: In de onderstaande tabellen zijn alleen de toetspunten weergeven met de hoogste rekenresultaten, gerangschikt van hoog naar laag. Voor de volledige rekenresultaten en de details per toetspunt zie bijlage 3. Tabel 4: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie inclusief 5 dB toeslag voor de achteruitrijsignalering Identificatie

Omschrijving

16_C

gevels nieuwe woningen

Hoogte (m) 7,5

Dag

Avond

Nacht

Etmaal ˇ 50

03_C

gevels nieuwe woningen

7,5

04_C

gevels nieuwe woningen

7,5

05_C

gevels nieuwe woningen

7,5

02_C

gevels nieuwe woningen

7,5

06_C

gevels nieuwe woningen

7,5

16_B

gevels nieuwe woningen

15_C

gevels nieuwe woningen

7,5

03_B

gevels nieuwe woningen

02_B

gevels nieuwe woningen

01_C

gevels nieuwe woningen

7,5

04_B

gevels nieuwe woningen

15_B

gevels nieuwe woningen

07_C

gevels nieuwe woningen

7,5

01_B

gevels nieuwe woningen

05_B

gevels nieuwe woningen

06_B

gevels nieuwe woningen

14_C

gevels nieuwe woningen

7,5

08_C

gevels nieuwe woningen

7,5

02_A

gevels nieuwe woningen

1,5

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 12

Tabel 5: Piekniveaus LAmax in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie Identificatie 03_A

gevels nieuwe woningen

Hoogte (m) 1,5

03_B

gevels nieuwe woningen

03_C

gevels nieuwe woningen

7,5

02_A

gevels nieuwe woningen

1,5

04_A

gevels nieuwe woningen

1,5

02_B

gevels nieuwe woningen

04_B

gevels nieuwe woningen

02_C

gevels nieuwe woningen

7,5

04_C

gevels nieuwe woningen

7,5

05_A

gevels nieuwe woningen

1,5

Dag

Nacht

Identificatie

Omschrijving

Dag ˇ 70

Avond

Nacht

16_B

gevels nieuwe woningen

Hoogte (m) 5

Avond ˇ 60

16_C

gevels nieuwe woningen

7,5

16_A

gevels nieuwe woningen

1,5

15_B

gevels nieuwe woningen

15_C

gevels nieuwe woningen

7,5

14_B

gevels nieuwe woningen

14_C

gevels nieuwe woningen

7,5

03_B

gevels nieuwe woningen

03_C

gevels nieuwe woningen

7,5

04_B

gevels nieuwe woningen

Het LAr,LT bedraagt maximaal 50 dB(A) ter plaatse van de nieuwe woningen. Het LAmax-geluidsniveau bedraagt maximaal 70 dB(A) in de dagperiode en maximaal 60 dB(A) in de avondperiode.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 13

5.2. Indirecte hinder In het kader van de verruimde reikwijdte van de Wet milieubeheer zijn tevens berekeningen verricht volgens het Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai. Ingevolge de circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting berekend te worden. Er geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevels van woningen. Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden kan er nog gebruik gemaakt worden van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en de maximale grenswaarde van 65 dB(A). Er dient in dat geval wel een onderzoek plaats te vinden naar de geluidwering van de gevels van de betreffende woningen waar de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) wordt overschreden. De geluidsbelasting vanwege het verkeer van de inrichting op de openbare weg dient meegenomen te worden totdat het verkeer van de inrichting is opgegaan in het normale verkeersbeeld. In de regel wordt het verkeer van de inrichting beschouwd tot aan de eerstvolgende kruising.

Ten behoeve van het onderhavige onderzoek is het verkeer van de inrichting beschouwd op de Burgemeester Aschofflaan. Er is vanuit gegaan dat 50% van de voertuigen uit zuidelijke richting aankomt en weer wegrijdt en 50% uit noordelijke richting aankomt en weer wegrijdt. De rekenresultaten voor de indirecte hinder zijn weergegeven in tabel 6 en opgenomen in bijlage 3C. Tabel 6: LAeq in dB(A) vanwege de indirecte hinder op de openbare weg (verkeersaantrekkende werking) Identificatie

Omschrijving

01_B

gevels nieuwe woningen

Hoogte (m) 5

Dag

Avond

Nacht

Etmaal ˇ 49

01_C

gevels nieuwe woningen

7,5

01_A

gevels nieuwe woningen

1,5

02_C

gevels nieuwe woningen

7,5

02_B

gevels nieuwe woningen

17_C

Willemarslaan 30

7,5

17_B

Willemarslaan 30

18_C

Willemarslaan 28

7,5

18_B

Willemarslaan 28

03_C

gevels nieuwe woningen

7,5

Het LAeq ten gevolge van de indirecte hinder bedraagt maximaal 49 dB(A).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 14

5.3. Eisen geluidsscherm Langs de laad-/loslocatie zal een geluidsscherm worden gerealiseerd om het geluid in de richting van de nieuwe woonwijk af te schermen. Uit de berekeningen blijkt dat het geluidsscherm minimaal 3,0 meter hoog (gemeten vanaf het maaiveld) en circa 25 meter lang (gemeten vanaf de hoek van het pand) dient te zijn om te kunnen voldoen aan de voorschriften uit het Activiteitenbesluit, alsmede de richtwaarden uit Bedrijven en Milieuzonering. Het te plaatsen geluidsscherm dient te voldoen aan de volgende eisen: • Hoogte minimaal 3,0 meter gemeten vanaf het maaiveld. • Lengte circa 25 meter gemeten vanaf de hoek van het pand. • De binnenzijde (bronzijde) van het scherm dient absorberend uitgevoerd te worden om ongewenste reflecties te voorkomen. • Het scherm dient volledig kier- en naaddicht te zijn en mag nergens openingen bevatten. • De massa van het materiaal waaruit het geluidsscherm wordt opgebouwd dient minimaal 10 kg/m2 (oppervlaktegewicht) te bedragen. Er kan bijvoorbeeld gebruik gemaakt worden van Sounddamp G100 P panelen (akoestisch/industrieel sandwich paneel) van ABC Geluid. Deze panelen hebben een oppervlaktegewicht van 14,7 kg/m2, hetgeen dus voldoende is.

Figuur 2: Sounddamp paneel

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006006845-20201292i-2

Bladzijde 15

6. CONCLUSIES Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd: 1. De te realiseren Gamma/PDV te Barneveld voldoet in de representatieve bedrijfssituatie ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) aan de geluidsvoorschriften uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50 dB(A) (inclusief 5 dB toeslag voor de achteruitrijsignalering). Daarnaast wordt voldaan aan de richtwaarde uit de publicatie Bedrijven en Milieuzonering voor het gebiedstype ‘gemengd gebied’. 2. De te realiseren Gamma/PDV te Barneveld voldoet in de representatieve bedrijfssituatie ten aanzien van de maximale geluidsniveaus (piekgeluidsniveaus; LAmax) aan de geluidsvoorschriften uit het Activiteitenbesluit. Daarnaast wordt voldaan aan de richtwaarde uit de publicatie Bedrijven en milieuzonering voor het gebiedstype ‘gemengd gebied’. 3. Met betrekking tot de indirecte hinder voldoet de te realiseren Gamma/PDV te Barneveld ter plaatse van woningen van derden aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de zogenaamde Schrikkelcirculaire. Bovenstaande geldt zowel voor de bestaande woningen in de omgeving als voor de nieuwe woningen in de te realiseren nieuwe woonwijk ten noorden van de Gamma/PDV.

Om aan de geluidsvoorschriften/richtwaarden te kunnen voldoen is het noodzakelijk om langs de laad-loslocatie een geluidsscherm te plaatsen met een hoogte van minimaal 3,0 meter en een lengte van circa 25 meter. In paragraaf 5.3 zijn de eisen waaraan het geluidsscherm dient te voldoen nader omschreven.

AV-CONSULTING B.V. RAADGEVENDE INGENIEURS

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

BIJLAGE 1: BEREKENING BRONVERMOGENS

Gamma PDV te Barneveld

2006006845-20201292 BIJLAGE 1 Bronvermogens

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> achteruitrijsignalering (piep) 11-2-2020 : : Continu ----HMRI-II.8 1,50 2,00 1,60

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 29,9 41,0 44,8 49,3 57,1 64,0 68,1 74,0 50,6 75,4 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 40,9 52,0 59,8 64,3 72,1 79,0 83,1 89,0 65,6 90,4

HANDMATIGE INVOER ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] :

<Onderdeel> warmtepomp PDV laag 14-4-2021 : : Continu -----

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : ----------Achtergr [dB(A)] : ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -56,5 64,2 70,6 71,5 79,7 74,1 67,3 55,6 81,9

<Onderdeel> warmtepomp Gamma 14-4-2021 : : Continu -----

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : ----------Achtergr [dB(A)] : ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -56,5 64,2 70,6 71,5 79,7 74,1 67,3 55,6 81,9

Source Explorer V2.20

14-5-2021 10:44:33

BIJLAGE 2: INVOERGEGEVENS

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Omschr. vrachtwagens aankomst vrachtwagens vertrek bestelwagen aankomst bestelwagen vertrek personenwagen aankomst

ISO_H 1,20 1,20 0,75 0,75 0,75

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Weging A A A A A

Aantal(D) 5 5 4 4 1048

Aantal(A) ----183

Aantal(N) ------

M06 M05B M06B M07 M08

personenwagen vertrek personenwagen aankomst personenwagen vertrek vrachtwagens openbare weg noord bestelwagens openbare weg noord

0,75 0,75 0,75 1,20 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

A A A A A

1048 2 2 5 4

183 -----

------

M09 M10 M11 M12

personenwagens openbare weg noord vrachtwagens openbare weg zuid bestelwagens openbare weg zuid personenwagens openbare weg zuid

0,75 1,20 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

A A A A

1050 5 4 1050

183 --183

-----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Gem.snelheid 10 10 10 10 10

Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Lw 31 62,00 62,00 58,00 58,00 56,40

Lw 63 70,20 70,20 71,30 71,30 70,00

Lw 125 82,50 82,50 78,40 78,40 75,60

Lw 250 88,70 88,70 82,30 82,30 79,30

Lw 500 94,90 94,90 82,30 82,30 83,30

Lw 1k 98,70 98,70 85,90 85,90 85,60

Lw 2k 96,90 96,90 88,10 88,10 85,90

Lw 4k 86,80 86,80 88,80 88,80 77,60

Lw 8k 78,50 78,50 80,90 80,90 74,50

M06 M05B M06B M07 M08

10 10 10 35 50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

56,40 56,40 56,40 66,00 60,00

70,00 70,00 70,00 74,20 73,30

75,60 75,60 75,60 86,50 80,40

79,30 79,30 79,30 92,70 84,30

83,30 83,30 83,30 98,90 84,30

85,60 85,60 85,60 102,70 87,90

85,90 85,90 85,90 100,90 90,10

77,60 77,60 77,60 90,80 90,80

74,50 74,50 74,50 82,50 82,90

M09 M10 M11 M12

50 35 50 50

5,00 5,00 5,00 5,00

49,29 66,00 60,00 49,29

65,49 74,20 73,30 65,49

74,09 86,50 80,40 74,09

78,99 92,70 84,30 78,99

83,19 98,90 84,30 83,19

88,99 102,70 87,90 88,99

86,79 100,90 90,10 86,79

80,99 90,80 90,80 80,99

74,29 82,50 82,90 74,29

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M06 M05B M06B M07 M08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M09 M10 M11 M12

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 06 12 11 01B

Omschr. laden/lossen vrachtwagen warmtepomp Gamma warmtepomp PDV laag achteruitrijsignalering (piep) +5 dB laden/lossen vrachtwagen +5 dB

Hoogte 1,50 1,70 1,70 1,20 1,50

Maaiveld 0,00 9,20 9,20 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief

06B 12B 02 03 04

warmtepomp Gamma +5 dB warmtepomp PDV laag +5 dB LAmax laden/lossen vrachtwagen LAmax vrachtwagen LAmax vrachtwagen

1,70 1,70 1,50 1,20 1,20

9,20 9,20 0,00 0,00 0,00

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief

05 07 08 09 10

LAmax vrachtwagen LAmax sluiten autoportier vrw LAmax sluiten autoportier personenauto LAmax sluiten autoportier personenauto LAmax sluiten autoportier personenauto

1,20 1,20 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 06 12 11 01B

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 6,81 0,00 0,00 26,81 26,81

Cb(A) -3,01 3,01 ---

Cb(N) ------

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 70,80 --40,91 70,80

06B 12B 02 03 04

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

26,81 26,81 99,00 99,00 99,00

------

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

--89,70 64,70 64,70

05 07 08 09 10

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

--99,00 99,00 99,00

------

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

64,70 53,00 53,00 53,00 53,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 06 12 11 01B

Lw 63 85,50 56,50 56,50 52,01 85,50

Lw 125 81,70 64,20 64,20 59,81 81,70

Lw 250 87,30 70,60 70,60 64,31 87,30

Lw 500 88,10 71,50 71,50 72,11 88,10

Lw 1k 87,00 79,70 79,70 79,01 87,00

Lw 2k 85,40 74,10 74,10 83,11 85,40

Lw 4k 79,90 67,30 67,30 89,01 79,90

Lw 8k 69,00 55,60 55,60 65,61 69,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

06B 12B 02 03 04

56,50 56,50 87,70 79,10 79,10

64,20 64,20 91,80 84,70 84,70

70,60 70,60 99,20 92,50 92,50

71,50 71,50 100,30 99,90 99,90

79,70 79,70 100,60 101,50 101,50

74,10 74,10 99,70 99,30 99,30

67,30 67,30 95,90 95,00 95,00

55,60 55,60 85,00 89,10 89,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

05 07 08 09 10

79,10 70,00 70,00 70,00 70,00

84,70 86,00 86,00 86,00 86,00

92,50 93,00 93,00 93,00 93,00

99,90 95,50 95,50 95,50 95,50

101,50 88,00 88,00 88,00 88,00

99,30 85,00 85,00 85,00 85,00

95,00 82,00 82,00 82,00 82,00

89,10 77,00 77,00 77,00 77,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 06 12 11 01B

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

06B 12B 02 03 04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

05 07 08 09 10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

06 07 08 09 10

gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

11 12 13 14 15

gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen gevels nieuwe woningen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

16 17 18 19 20

gevels nieuwe woningen Willemarslaan 30 Willemarslaan 28 Willemarslaan 26 Scherpenzeelseweg 20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

7,50 7,50 7,50 7,50 --

------

Nederwoudseweg 15A

0,00

Relatief

1,50

5,00

7,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit/onverhard/zand inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg/gesloten verharding inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/transitie rijbaan lokale weg/transitie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg/transitie rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/open verharding/betonst rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam

01 02 03 04 05

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/open verharding/betonst fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/half verhard/grasklinkers inrit/open verharding/betonstraatstenen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/half verhard/grasklinke fietspad/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf inrit/half verhard/grasklinkers rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf inrit/half verhard/grasklinkers

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit/transitie inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/onverhard/zand inrit/open verharding/betonstraatstenen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Burg. Aschofflaan fietspad fietspad terrein inrichting water

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 03 02 06

01 04 05

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. NL.TOP10NL.101239065 Willemarslaan 26 NL.TOP10NL.101238628 Willemarslaan 30 Nederwoudseweg 15A

Hoogte 4,04 8,00 8,45 8,00 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie overig overig overig overig overig

NL.TOP10NL.117761455 NL.TOP10NL.117761456 NL.TOP10NL.117761457 NL.TOP10NL.117761458 NL.TOP10NL.117761460

7,62 7,78 7,78 7,64 7,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.117761461 NL.TOP10NL.117760734 NL.TOP10NL.117760735 NL.TOP10NL.121073956 NL.TOP10NL.121073889

2,37 7,61 7,60 2,42 7,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

gebouw Gamma/PDV Willemarslaan 28 Scherpenzeelseweg 20

9,20 8,00 6,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

overig overig overig overig overig

0 0 0 0 0

overig overig overig overig overig

0 0 0 0 0

0 0 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 03 02 06

01 04 05

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. geluidsscherm

ISO_H 3,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Cp 0 dB

Refl.L 31 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

Refl.L 63 0,80

Refl.L 125 0,80

Refl.L 250 0,80

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl.L 500 0,80

Refl.L 1k 0,80

Refl.L 2k 0,80

Refl.L 4k 0,80

Refl.L 8k 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

Refl.R 31 0,20

Refl.R 63 0,20

Refl.R 125 0,20

Refl.R 250 0,20

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl.R 500 0,20

Refl.R 1k 0,20

Refl.R 2k 0,20

Refl.R 4k 0,20

Refl.R 8k 0,20

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van GPS punten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. locatie Gamma PDV

Hoogte 0,00

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

° Latitude 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

" Latitude 0

' Latitude 0,00

N/Z N

° Longitude 0

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van GPS punten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL " Longitude 0

' Longitude 0,00

O/W W

Alt. 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Ingevoerde items Model: Groep:

Naam 01

2006006845-20201292 Bijlage 2A

met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV (hoofdgroep) Lijst van Hulplijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. lijn gevels woningen 22,5 m

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:39

Gamma PDV te Barneveld Groepenbeheer Rapport: Model: Lijst van:

2006006845-20201292 Bijlage 2B

Groepenbeheer met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

Naam

Omschrijving fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf inrit/open verharding/betonstraatstenen

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/open verharding/betonst fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

fietspad/gesloten verharding/asfalt inrit/half verhard/grasklinkers rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

inrit/half verhard/grasklinkers fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/onverhard/zand inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

inrit/half verhard/grasklinkers inrit/transitie fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/half verhard/grasklinke inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

14-5-2021 11:00:16

Gamma PDV te Barneveld Groepenbeheer Rapport: Model: Lijst van:

2006006845-20201292 Bijlage 2B

Groepenbeheer met achteruitrijsignalering Gamma PDV versie april 2021 - Gamma PDV Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

Naam

Omschrijving inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf fietspad/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/gesloten verharding

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

rijbaan lokale weg/gesloten verharding inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding inrit/onverhard/zand

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

rijbaan lokale weg/transitie rijbaan lokale weg/transitie rijbaan lokale weg/gesloten verharding rijbaan lokale weg/transitie rijbaan lokale weg/gesloten verharding

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Gebouw Gebouw

inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding NL.TOP10NL.117761457 NL.TOP10NL.117761458

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

NL.TOP10NL.117761460 NL.TOP10NL.117761456 NL.TOP10NL.101239065 NL.TOP10NL.101238628 NL.TOP10NL.117761455

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Bodemgebied Bodemgebied Gebouw Gebouw

NL.TOP10NL.121073889 rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf NL.TOP10NL.121073956 NL.TOP10NL.117761461

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

NL.TOP10NL.117760734 NL.TOP10NL.117760735 rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=18178db0-5baa-432b-8d5a-3ac59a6d2f33