Hanzeweg-Zuid I_Toelichting_Bijlage 13 Onderzoek luchtkwaliteit, SPA, februari 2023

22100224.b02b Flying Bikes Hanzeweg in Barneveld, onderzoek luchtkwaliteit De heer ing. D.J. Hobert De heer ing. M. de Witte

Geachte heer Mudde, Hierbij zenden wij u onze bevindingen ten aanzien van het onderzoek luchtkwaliteit. De aanleiding daarvoor is de beoogde realisatie van een BMX- en MTB-terrein aan de Hanzeweg in Barneveld. Ten behoeve van het plan is beoordeeld of, op basis van de verkeerstoename, het aspect luchtkwaliteit relevant is. Wet luchtkwaliteit De belangrijkste regelgeving voor luchtkwaliteit is opgenomen onder ‘Titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen’ van de Wet milieubeheer (Wm) in samenhang met de grenswaarden voor luchtkwaliteit, welke zijn opgenomen in bijlage 2 van de Wm. Uit Titel 5.2 volgt dat een voorgenomen ontwikkeling vanuit het oogpunt van luchtkwaliteit inpasbaar is wanneer aannemelijk is dat aan één of meerdere van onderstaande voorwaarden wordt voldaan: · Er worden geen grenswaarden voor de luchtkwaliteit overschreden. · Er treedt (per saldo) geen verslechtering van de luchtkwaliteit op. · De voorgenomen ontwikkeling draagt niet in betekende mate (NIBM) bij aan de luchtverontreiniging. · De voorgenomen ontwikkeling is onderdeel van het Nationaal Samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL). Specifieke onderdelen ten aanzien van de luchtkwaliteit zijn uitgewerkt in besluiten (AMvB’s) en ministeriële regelingen.

Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 Vrijlandstraat 33-c | 4337 EA MIDDELBURG| 0118 227 466 Hoenderkamp 20 | 7812 VZ EMMEN | 0591 238 110

info@SPAWNP.nl | SPAWNP.nl ISO 9001:2015

| kvk 0909.2661 | btw NL8053.02.530

IN

Onze referentie : Betreft : Adviseur : Behandeld door :

DENKKRACHT

Ede, 17 februari 2023

BOUW - MILIEU - RUIMTE

Flying Bikes De heer W. Mudde Essenerweg 59 3774 CB Kootwijkerbroek

SPA WNP ingenieurs

22100224.b02b

Besluit NIBM In de algemene maatregel van bestuur ‘Niet in betekenende mate bijdragen’ (Besluit NIBM) en de ministeriële regeling NIBM (Regeling NIBM) zijn de uitvoeringsregels vastgelegd, die betrekking hebben op het begrip NIBM. Het begrip 'niet in betekenende mate' is gedefinieerd als 3% van de grenswaarde voor NO2 en PM10. Regeling Niet In Betekenende Mate In de Regeling NIBM is een lijst met categorieën van gevallen (inrichtingen, kantoor- en woningbouwlocaties) opgenomen, die niet in betekenende mate bijdragen aan de luchtverontreiniging. Deze gevallen kunnen zonder toetsing aan de grenswaarden voor het aspect luchtkwaliteit uitgevoerd worden. Voor de realisatie van een BMX- en MTB-terrein geldt dat dit niet onder een in de regeling opgenomen categorie valt. Om die reden is het worstcase aantal motorvoertuigen per dag gebruikt voor een berekening met behulp van de zogenaamde NIBM-tool. Met de NIBM-tool (versie 2021) is berekend wat de bijdrage is van het verkeer. Het aantal voertuigen per dag is bepaald op basis van de door u verstrekte gegevens (zie bijlage 1). Voor het aandeel vrachtverkeer is uiterst worstcase een aandeel van 1% aangehouden. Afbeelding 1: Resultaten NIBM rekentool

Uit de NIBM-tool blijkt dat het plan op basis van een worstcase scenario niet of nauwelijks bijdraagt aan de luchtverontreiniging en in dat opzicht niet in betekenende mate is. Daarom is een onderzoek naar de luchtkwaliteit en/of toetsing aan de grenswaarden in dit verband niet nodig.

Pagina 2

SPA WNP ingenieurs

22100224.b02b

Conclusie Samenvattend wordt geconcludeerd dat het aspect luchtkwaliteit geen belemmering vormt voor de realisatie van het BMX- en MTB-terrein.

SPA WNP ingenieurs

De heer ing. D.J. Hobert Bijlage 1: Verkeersgeneratie

Pagina 3

BIJLAGE

22100224 Bijlage 1 verkeersgeneratie

SPA WNP ingenieurs

Uitgangspunten verkeersgeneratie Verkeersbewegingen Type activiteit Trainingen* Clubwedstrijden Regionale wedstrjden Nationale wedstrijden Bevoorrading kantine*

Aantal per jaar 260 10 3 2 260

* worstcase werkdagen jaarrond

Invoer wegverkeer in AERIUS Verkeerscategorie Licht verkeer Zwaar vrachtverkeer

Aantal bewegingen (per jaar) 31.900 520

Verkeersbewegingen (licht verkeer) 26.000 2.000 1.500 2.400 n.v.t

Verkeersbewegingen (zwaar verkeer) n.v.t n.v.t n.v.t n.v.t 520