Document · PDF

De Spil II, partiële herziening Kootwijkerbroek-Stroe_Toelichting_Bijlage 1 Akoestisch onderzoek.pdf

Gemeenteraad 6 juli 2022, gemeente BarneveldBij agendapunt: Bestemmingsplan De Spil II, partiële herziening Kootwijkerbroek-Stroe in Kootwijkerbroek8.647 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek planwijziging De Spil 39 te Kootwijkerbroek

Opdrachtgever

Van Geresteijn De Spil 39 3774 SE Kootwijkerbroek

Contactpersoon

Jaap van den Brink jaap@ptamiddennederland.nl

Uitvoering

AWG Geluidadvies bv Projectnummer

2021-021

Versie

Nov.21-v1

Behandeld door

Lex Groenewold

Datum

30 november 2021

Dokter Holtropstraat 97 • 3851 JH • Ermelo• Tel.: 06-533 616 75 Website: www.awg-geluidadvies.nl • e-mail: info@awg-geluidadvies.nl KvK: 8341 0163 • BTW: NL862863533B01 • Bank: NL96 RBRB 8835 5024 89

Inhoudsopgave 1. 2. 3. 4.

Aanleiding en doel ......................................................................................................... 3 Beschrijving situatie ....................................................................................................... 3 Geluid in de leefomgeving .............................................................................................. 4 Wettelijk kader ............................................................................................................... 4 4.1 Wet geluidhinder algemeen .................................................................................... 4 4.2 Relatie ruimtelijk plan en Wet geluidhinder.............................................................. 4 4.3 Gemeentelijk geluidbeleid ....................................................................................... 5 4.4 Bouwbesluit ............................................................................................................ 5 5. Reken- en meetmethode ................................................................................................ 6 6. Verkeersgegevens ......................................................................................................... 7 7. Rekenresultaten .............................................................................................................

8 7.1 Mogelijke maatregelen ............................................................................................ 8 8. Samenvatting en conclusies......................................................................................... 10 Bijlagen ............................................................................................................................... 10

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

1. Aanleiding en doel Initiatiefnemer heeft een aanvraag in voorbereiding voor de realisatie van een nieuwe woning aan De Spil 39 te Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld. De gemeente staat positief tegenover het verzoek, maar heeft onder meer wel een akoestisch onderzoek gevraagd. Bureau AWG Geluidadvies bv is gevraagd dit onderzoek uit te voeren.

2. Beschrijving situatie Een overzicht van de situatie is weergegeven in de figuren hieronder en in de bijlage. Het betreft een perceel aan de zuidzijde van de kom van Kootwijkerbroek. Op het perceel is een bedrijf gevestigd. Plan is een bedrijfswoning te realiseren op een gewijzigde oriëntatie op het perceel, ten opzichte van het oorspronkelijke plan. De afstand van de gevel tot De Spil blijft gelijk. De gemeente heeft gevraagd de geluidbelasting vanwege het wegverkeer inzichtelijk te maken. Het akoestisch onderzoek is de basis voor een eventuele procedure hogere waarde en dient mede als onderbouwing van de milieuparagraaf bij het bestemmingsplan.

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

3. Geluid in de leefomgeving Geluid werkt door in veel beleidsterreinen, zoals ruimtelijke ordening en verkeer en vervoer. Vrijwel elke ruimtelijke ontwikkeling heeft consequenties voor het geluid, terwijl omgekeerd, geluidswetgeving consequenties heeft voor veel ruimtelijke ontwikkelingen. Het al vroeg in de planontwikkeling als een ontwerpvariabele meenemen van milieuaspecten kan helpen te voorkomen dat er nieuwe geluidknelpunten ontstaan of dat ruimtelijke plannen achteraf moeten worden bijgesteld of afgeblazen.

4. Wettelijk kader Dit hoofdstuk gaat in op de wettelijke aspecten van geluid in bestemmingsplannen.

4.1 Wet geluidhinder algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) geeft regels wanneer een akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd en waar dit aan moet voldoen. Een aantal belangrijke aspecten zijn: 

Bij een voorgenomen wijziging van een bestemmingsplan binnen een geluidzone is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Bij hogere geluidbelasting dan de voorkeurswaarde kan een hogere grenswaarde nodig zijn.  De bevoegdheid voor het vaststellen van een hogere waarde ligt in de meeste gevallen bij de gemeente, met in het akoestisch onderzoek verplichte aandacht voor mogelijke maatregelen en de motivatie. Eenheid van de geluidbelasting is de Lden (Lday, evening, night) in dB, een Europese dosismaat voor geluid voor weg- en railverkeer. De Lden staat voor het jaargemiddelde A-gewogen geluidsniveau over een etmaal. De voorkeurswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt Lden = 48 dB, voor railverkeer is dat Lden = 55 dB.  Het ontwerpbesluit voor het vaststellen van hogere waarden moet tegelijk met het ontwerpbestemmingsplan ter inzage worden gelegd. De ter inzage termijn is in alle gevallen 6 weken.  De Wet stelt registratie van de verleende hogere waarde in het kadaster verplicht.

4.2 Relatie ruimtelijk plan en Wet geluidhinder In de Wgh is geregeld dat bij een bestemmingsplanwijziging een akoestisch onderzoek de gevolgen voor geluidgevoelige objecten binnen de zone in beeld moet brengen. Uitgangspunt is dat voor alle woning binnen de zone de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB voor wegverkeer en Lden=55 dB voor railverkeer wordt gerealiseerd. Bij hogere waarden moet uit akoestisch onderzoek blijken welke maatregelen nodig zijn om wel aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) ligt rond iedere weg een zone (art.74). Dit geldt niet voor woonerven en 30 km/uur wegen. Ook de ruimte boven en onder de weg behoren tot de zone. Bij aanleg van een nieuwe weg geldt de zone vanaf het moment dat de weg in een ontwerp bestemmingsplan is opgenomen.

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

In deze situatie zijn de volgende wettelijke zones van toepassing: Weg De Spil Nachtegaalweg Puurveenseweg

type Binnenstedelijk – 2 rijbanen Binnenstedelijk – 2 rijbanen Binnenstedelijk – 2 rijbanen

Zone 200m 200m 200m

Voordat toetsing aan de Wet plaatsvindt, mag conform art. 110g Wgh een aftrek worden toegepast voor het stiller worden van het verkeer. De toe te passen aftrek bedraagt: Max. snelheid >= 70 km/uur 50/60 km/uur

Lden = 57dB 4 dB

Lden=56 dB 3 dB

Overig 2 dB 5 dB

Bij hogere waarden moet uit akoestisch onderzoek blijken welke maatregelen nodig zijn om wel aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Als maatregelen niet mogelijk of onvoldoende doeltreffend zijn kan een ontheffing worden verleend. De maximale ontheffing voor nieuwe woningen in binnenstedelijk gebied bedraagt Lden=63 dB en in buitenstedelijk gebied Lden=53 dB.

4.3 Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Barneveld hanteert een eigen geluidbeleid. Uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is dat hogere grenswaarden zoveel mogelijk moeten worden voorkomen. Als de maatregelen onvoldoende effect sorteren kan de gemeente onder voorwaarden een hogere grenswaarde vaststellen. Uitgangspunt is dan dat maatregelen in bron en overdracht niet of niet in redelijkheid zijn te treffen. Daarbij moet er minimaal één geluidluwe gevel aanwezig zijn en bij voorkeur een buitenruimte aan de geluidluwe zijde.

4.4 Bouwbesluit Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit geeft regels voor de geluidwering van de gevels. Het Bouwbesluit vereist voor nieuwbouw situaties een karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied van tenminste de geluidsbelasting Lden (t.g.v. wegverkeerslawaai zonder aftrek ex art 110g Wet geluidhinder) verminderd met 33 dB en een minimum van 20 dB. De norm geldt voor verblijfsgebieden vanwege de vrije indeelbaarheid. Dit om ook nog te kunnen voldoen als er later binnen het verblijfsgebied een kleinere ruimte wordt gerealiseerd. De geluidwering van de gevel van een verblijfsruimte (welke onderdeel uitmaakt van een verblijfsgebied), mag 2 dB lager zijn dan de geluidwering van de gevel van de betreffende verblijfsgebied.

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

5. Reken- en meetmethode In deze situatie gerekend conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012/rev.2019). De gegevens zijn ingevoerd in het programma Winhavik van bureau DirActivitySoftware (v9.1.1). Dit programma maakt gebruik van het dBVision rekenhart SRMII v.17 formaat 2012 voor Wegverkeer en Railverkeer en Indus10 voor Industrielawaai. In de bijlagen is ter beperking van de hoeveelheid papier een selectie van de belangrijkste invoergegevens opgenomen. Meer detailinformatie is op verzoek leverbaar. De GGD heeft een methode ontwikkeld om via een zogenaamde GES (gezondheideffectscreening) aan te geven wat de geluidskwaliteit in een leefomgeving is. Dit gebeurt in de zogenaamde GES score. Deze loopt van 0 t/m 8. Waarbij een score 0 zeer goed is en een score van 8 zeer onvoldoende. De GES scores verschillen per hinderbron. Onderstaand zijn de scores voor wegverkeer weergegeven. Bij de presentatie van de rekenresultaten is aansluiting gezocht bij de GES systematiek. Geluidbelasting en GES scores voor wegverkeer Geluidsbelasting Lden dB

Letm dB(A)

Ernstig gehinderden (%)

Geschatte geluidbelasting LAeq,23-7h dB

Ernstig Slaapverstoorden (%)

GESscore

Kwalificatie

< 43

<45

< 34

Zeer goed

43–47

45-49

0–3

34 - 39

Goed

48-52

50-54

3–5

39 - 44

2–3

Redelijk

53–57

55-59

5–9

44 - 49

3–5

Matig

58–62

60-64

9 - 14

49 - 54

5–7

Zeer matig

63-67

65-69

14 - 21

54 - 59

7 - 11

Onvoldoende

68–72

70-74

21 - 31

59 - 64

11 - 14

> 73

> 75

> 31

> 63

> 14

Ruim onvoldoende Zeer onvoldoende

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Kleur Akoestisch onderzoek

Groen Geel Oranje

Rood

Versie: 30 november 2021

6. Verkeersgegevens Een akoestisch onderzoek moet zo nauwkeurig mogelijk de toekomstige geluidbelasting aanduiden (binnen 10 jaar te verwachten) Voor het akoestisch onderzoek met betrekking tot dit bestemmingsplan is gebruik gemaakt van verkeersgegevens van de gemeente Barneveld voor 2030. Gerekend is met een autonome groei van 1%. Een overzicht van de gehanteerde verkeersgegevens is weergegeven in onderstaande tabel: Tabel 1: Verkeersgegevens Wegvak De Spil Wegdek: DAB Max. snelh.: 50 km/u

Nachtegaalweg Wegdek: DAB Max. snelh.: 50 km/u

Puurveenseweg (O) Wegdek: DAB Max. snelh.: 50 km/u

Puurveenseweg (Z) Wegdek: DAB Max. snelh.: 50/60 km/u

Etmaalintensiteit

Gemiddelde uurintensiteit

Voertuigverdeling in %

2030

2031

Periode

Aantal

4.200

4.242

Dag Avond Nacht

6.60 3.00 1.10

280 127 47

90.80 93.56 86.26

4.49 2.46 5.51

4.71 3.98 8.23

600

606

Dag Avond Nacht

6.60 3.00 1.10

40 18 7

95.54 94.73 88.90

3.62 2.00 4.42

3.84 3.27 6.68

7.700

5.757

Dag Avond Nacht

6.60 3.00 1.10

380 173 63

92.50 93.60 89.00

4.50 2.50 5.00

3.00 3.90 6.00

3.100

3.131

Dag Avond Nacht

6.60 3.00 1.10

207 94 31

92.50 92.60 89.00

4.50 2.50 5.00

3.00 3.90 6.00

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

7. Rekenresultaten In de figuur en uitdraai in de bijlagen zijn de rekenresultaten weergegeven. Een samenvatting staat in onderstaande tabel. Het verkeer op de De Spil en het oostelijke deel van de Puurveenseweg is als één wegvak berekend. Tabel 2: Geluidbelasting Lden in dB vanwege het wegverkeer incl. aftrek 5 dB. Cumulatieve geluidbelasting Lcum in dB – zonder aftrek Benodigde karakteristieke geluidwering Ga;k in dB Gevel

De Spil

Noordoost

1.5m 4.5m 1.5m 4.5m 1.5m 4.5m 1.5m 4.5m

57 57 52 53 18 18 52 53

Zuidoost Zuidwest Noordwest

Puurveenseweg (Z) 43 44 48 49 43 45 25 26

Nachtegaalweg 28 30 46 46 46 46 22 28

Lcum

GA;k

62 62 59 60 53 54 57 58

29 29 26 27 20 21 24 25

De geluidbelasting vanwege De Spil-Puurveenseweg (O) bedraagt Lden=57 dB (GES score Matig) op de noordoostgevel (incl. aftrek 5 dB ex art. 110g Wgh)). De Puurveenseweg (zuidelijk deel) voldoet op de meeste punten aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB (Ges score Goed). Alleen op de verdieping van de zuidoostgevel is een Lden=49 dB (Ges score Redelijk) berekend. De geluidbelasting vanwege de Nachtegaalweg voldoet op alle rekenpunten wel aan de voorkeursgrenswaarde (Ges score Goed).

7.1 Mogelijke maatregelen Op basis van de Wet moet worden bekeken of er maatregelen mogelijk en realistisch zijn om de geluidbelasting terug te brengen. Initiatiefnemer heeft geen invloed op de verkeersintensiteit, het aanbrengen van geluidreducerende asfalt is niet reëel voor een dergelijk klein project en voor het opschuiven van de woning is geen ruimte. In de eerder beoogde positie van de woning, werd alleen de kopgevel hoog belast. Daar staat tegenover dat met de huidige positionering er een veel grotere geluidluwe zuidgevel ontstaat en de buitenruimte aan de geluidluwe zijde is gelegen. Er is nog gekeken of afscherming een optie is. Voor de verdieping is dat sowieso niet erg realistisch omdat de benodigde hoogte van de schermen (>4.5m) vanuit stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk is. Met een scherm van 2.0m hoog langs de noordoost- en zuidoostgrens van het perceel is de geluidbelasting op de begane grond en in de tuin aanzienlijk terug te brengen. Er is een groene haag aanwezig van 1m hoog. De bedoeling is dat de woning juist in het zicht komt te liggen, met de groene haag als lage buffer. Een scherm van 2m hoog achter de haag, doet dan behoorlijk afbreuk aan het aanzicht van

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

de locatie en stuit op bezwaren van landschappelijke en stedenbouwkundige aard. Er is nog gekeken naar lagere schermhoogtes, maar dan is het effect vrij beperkt. Op de verdieping heeft een scherm van 2m hoog niet veel effect. Er resteert zowel met als zonder een scherm van 2m hoog een hogere waarde van Lden=57 dB op de noordoostgevel, vanwege het verkeer op De Spil en 49 dB op de 1e verdieping van de zuidoostgevel ten gevolge van de Puurveenseweg. Ook zonder scherm is de zuidwest gevel geluidluw en voldoet daarmee op zich aan het gemeentelijke geluidbeleid. De geluidbelasting op de noordoostgevel vanwege De Spil neemt niet toe t.o.v. de oorspronkelijke oriëntatie, terwijl er met de voorgestelde oriëntatie een groter geluidluw deel aan de zuidwestzijde aanwezig is. Voorstel is dan ook om geen scherm te plaatsen en voldoende geluidwering te realiseren. De gemeente wordt verzocht een hogere grenswaarde vast te stellen van Lden=57 dB op de noordoostgevel vanwege De Spil en Lden=49 dB op de zuidoostgevel (1e V) vanwege de Puurveenseweg. De karakteristieke geluidwering van de gevels conform het Bouwbesluit varieert van GA;k=2030 dB. Dit vereist enige aandacht voor de geluidwering van de draaiende delen en de isolatie van het dakvlak. Als er slaapkamers achter het dak aan de noordoostzijde komen is het advies op voorhand uit te gaan van dakplaten op basis van minerale wol.

Deze zijn zwaarder en hebben in de regel een hogere geluidisolatie. Als het plan is bij de ventilatie uit te gaan van natuurlijke toevoer, dan moet rekening worden gehouden met de noodzaak om suskasten toe te passen. Het aspect verkeersgeluid hoeft hiermee geen belemmering te vormen voor vaststelling van het plan. Dit ter beoordeling aan het bevoegd gezag.

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

8. Samenvatting en conclusies 

Initiatiefnemer bereidt een aanvraag wijziging bestemmingsplan voor, om de bouw van een nieuwe bedrijfswoning mogelijk te maken op het perceel De Spil 39 te Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld.



Bureau AWG Geluidadvies bv is gevraagd een akoestisch onderzoek wegverkeer uit te voeren. Het onderzoek is de basis voor een eventuele procedure hogere waarde en levert informatie voor de milieuparagraaf bij het bestemmingsplan.



Het plan is gelegen binnen de 200m brede geluidzones van De Spil, de Puurveenseweg en de Nachtegaalweg. Op basis van verkeersgegevens van de gemeente Barneveld is een inschatting gemaakt van de verkeersintensiteiten in peiljaar 2031. De maximum snelheid op de relevante wegen bedraagt 50 km/uur. Alleen het zuidelijke deel van de Puurveenseweg heeft een maximum snelheid van 60 km/uur. Het wegdek bestaat uit standaard DAB.



De geluidbelasting op de gevels van de geplande woning bedraagt vanwege De Spil Lden=57 dB op de noordwestgevel en incl. aftrek ex art. 110g Wgh van 5 dB voor het stiller worden van het verkeer. Vanwege de Puurveenseweg (zuidelijk deel) bedraagt de geluidbelasting op de 1e verdieping van de zuidoostgevel Lden=49 dB (incl. aftrek). Op de overige waarneempunten voldoet de Puurveenseweg aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB. De Nachtegaalweg voldoet op alle punten aan de voorkeursgrenswaarde.



Maatregelen zoals verminderen van het verkeer, het aanbrengen van een geluidreducerend wegdek of het opschuiven van de woning zijn niet realistisch. Om te voldoen zijn schermen nodig van meer dan 4.5m hoog. Met een scherm van 2.0m hoog is de geluidbelasting op de begane grond aardig te reduceren, maar is er op de verdieping geen effect. Gezien de locatie stuit afscherming op landschappelijke en stedenbouwkundige bezwaren.



Resteert een hogere grenswaarde van Lden=57 dB op de noordoostgevel vanwege De Spil en 49 dB op de zuidoostgevel (1e V) vanwege de Puurveenseweg. De gemeente wordt verzocht deze waarden vast te stellen. De zuidwestgevel is geluidluw. Daarmee is het plan inpasbaar in het gemeentelijke geluidbeleid.



De karakteristieke geluidwering van de gevels varieert van de minimum eis uit het Bouwbesluit van GA;k=20 dB tot GA;k=30 dB. Dit vraagt enige aandacht voor de geluidwering van met name het dak en eventuele ventilatievoorzieningen in de gevel. Advies is bij de woningindeling rekening te houden met de geluidbelasting en minimaal één slaapkamer aan de zuidwestgevel te positioneren.



Het aspect wegverkeersgeluid vormt hiermee geen belemmering voor realisatie van de woning. Dit ter beoordeling aan het bevoegd gezag.

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens

Ako De Spil 39 Kootwijkerbroek Nov.21-v2.doc

Versie: 30 november 2021

Bijlage 1 Situatieschets

Nieuwe situatie

Bijlage 2 Figuren met rekenresultaten

objecten

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

bodemabsorptie bebouwing rijlijn scherp scherm waarneempunt gevel

>= 5 >= 10 >= 48.4 0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

1 : 500

>= 52.4 Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek >= 57.4 >= 62.4 Fig.1: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage De Spil - Puurveenseweg (oostelijk deel) Incl. aftrek 5 dB - peiljaar 2031 Hw=1.5 en 4.5m 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

De_Spil.mdb

objecten

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

bodemabsorptie bebouwing rijlijn scherp scherm waarneempunt gevel

>= 5 >= 10 >= 48.4 0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

1 : 500

>= 52.4 Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek >= 57.4 >= 62.4 Fig.1a: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage De Spil - Puurveenseweg (oostelijk deel) Incl. aftrek 5 dB - peiljaar 2031 Hw=1.5 en 4.5m - Scherm 2.0m hoog 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

De_Spil.mdb

objecten

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2

bodemabsorptie bebouwing rijlijn scherp scherm waarneempunt gevel

>= 5 >= 10 >= 48.4 0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

1 : 500

>= 52.4 Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek >= 57.4 >= 62.4 Fig.2: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Puurveenseweg (zuidelijk deel) Incl. aftrek 5 dB - peiljaar 2031 Hw=1.5 en 4.5m 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2

De_Spil.mdb

objecten

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3

bodemabsorptie bebouwing rijlijn scherp scherm waarneempunt gevel

>= 5 >= 10 >= 48.4 0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

1 : 500

>= 52.4 Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek >= 57.4 >= 62.4 Fig.3: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Nachtegaalweg Incl. aftrek 5 dB - peiljaar 2031 Hw=1.5 en 4.5m 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3

De_Spil.mdb

objecten

CUMUL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4)

bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel

>= 5 >= 10 >= 48.4 0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

1 : 500 CUMUL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4)

>= 52.4 Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek >= 57.4 >= 62.4 Fig.4: Cumulatieve geluidbelasting Lcum in dB >= 67.4 Bijdrage alle wegen - zonder afscherming Zonder aftrek - peiljaar 2031 Hw=1.5 en 4.5m 50 De_Spil.mdb

Bijlage 3 Uitdraai invoergegevens

AWG Geluidadvies bv

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

Realisatie woning De Spil 39 Kootwijkerbroek Van Geresteijn AWG 911 eerste situatie basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum):

100 % 30-11-2021

rekenresultaat binnengelezen (tijd):

19:42

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties:

2 graden

maximum sectorhoek:

5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

Bebouwing nr 30 31 33 35 49 52 122 165 166 178 179 180 181 182 184 186 187 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 201 203 204 205 206 207 208 212 213 218 219 280 282 340 341 342 343 345 346

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

38 39 52 28 52 23 131 52 34 56 31 40 37 72 41 31 30 44 24 31 30 35 25 32 31 29 29 29 29 61 40 53 47 18 59 61 60 37 132 54 48 38 28 31 35 35 23

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

nr 347 348 349 350 351 352 353 357 377 401 402 403 404 405 406 411 422 423 424 425 426

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 4.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

42 46 23 78 34 49 54 16 35 65 78 183 41 77 22 25 63 54 28 34 23

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

Schermen reflectie [%] nr 1

z,gem m,gem 2.0

0.0

lengte type 41 scherp

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

schermverhogingen

links rechts 80

80 -2.0

-1.0 -0.5

zwevend

gekoppeld

vl/rl

kenmerk

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk NO gevel

ZO gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 2 1.5 totaal (0) 2 4.5 totaal (0) 3 1.5 totaal (0) 3 4.5 totaal (0) 4 1.5 totaal (0) 4 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 4.5 Nachtegaalweg (3) 1 1.5 Nachtegaalweg (3) 1 4.5 Nachtegaalweg (3) 2 1.5 Nachtegaalweg (3) 2 4.5 Nachtegaalweg (3) 3 1.5 Nachtegaalweg (3) 3 4.5 Nachtegaalweg (3) 4 1.5 Nachtegaalweg (3) 4 4.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 2 1.5 totaal (0) 2 4.5 totaal (0) 3 1.5 totaal (0) 3 4.5 totaal (0) 4 1.5 totaal (0) 4 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

60.42 60.99 51.91 60.90 58.07 60.98 54.78 60.98 60.25 60.78 51.05 60.73 57.89 60.78 54.56 60.77 46.24 47.59 43.30 46.79 44.10 47.56 41.53 47.43 31.30 33.19 38.15 31.51 29.61 32.57 27.12 32.00 57.71 58.61 54.00 58.28 56.02 58.60 54.82 58.57 55.64 56.55 46.74 56.08 52.89 56.55 50.35 56.49 51.29

53.24 53.83 44.77 53.73 50.88 53.82 47.61 53.81 53.07 53.62 43.95 53.56 50.70 53.62 47.40 53.62 38.93 40.32 35.98 39.51 36.80 40.29 34.24 40.15 24.00 25.92 30.87 24.25 22.31 25.29 19.84 24.73 50.47 51.39 46.75 51.04 48.77 51.39 47.57 51.34 48.43 49.36 39.60 48.86 45.68 49.36 43.15 49.30 44.00

61.77 62.35 53.28 62.26 59.42 62.34 56.14 62.33 61.60 62.14 52.43 62.08 59.23 62.14 55.92 62.13 47.57 48.94 44.63 48.14 45.44 48.91 42.87 48.78 32.60 34.50 39.45 32.83 30.91 33.88 28.43 33.31 59.05 59.96 55.34 59.62 57.36 59.96 56.16 59.92 56.99 57.91 48.12 57.43 54.24 57.91 51.71 57.85 52.63

62 62 53 62 59 62 56 62 57 57 47 57 54 57 51 57 43 44 40 43 40 44 38 44 28 30 34 28 26 29 23 28 59 60 55 60 57 60 56 60 52 53 43 52 49 53 47 53 48

56.76 57.32 48.26 57.24 54.41 57.32 51.12 57.31 56.57 57.10 47.35 57.05 54.22 57.10 50.89 57.10 42.82 44.17 39.88 43.38 40.69 44.15 38.12 44.02 27.66 29.54 34.49 27.86 25.96 28.92 23.47 28.35 54.15 55.05 50.46 54.74 52.47 55.05 51.28 55.02 52.04 52.96 43.13 52.51 49.31 52.96 46.79 52.91 47.88

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

63.24 63.83 54.77 63.73 60.88 63.82 57.61 63.81 63.07 63.62 53.95 63.56 60.70 63.62 57.40 63.62 48.93 50.32 45.98 49.51 46.80 50.29 44.24 50.15 34.00 35.92 40.87 34.25 32.31 35.29 29.84 34.73 60.47 61.39 56.75 61.04 58.77 61.39 57.57 61.34 58.43 59.36 49.60 58.86 55.68 59.36 53.15 59.30 54.00

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

63 64 55 64 61 64 58 64 58 59 49 59 56 59 52 59 44 45 41 45 42 45 39 45 29 31 36 29 27 30 25 30 60 61 57 61 59 61 58 61 53 54 45 54 51 54 48 54 49

dag(^) avond(^) nacht(^) 60.42 60.99 51.91 60.90 58.07 60.98 54.78 60.98 60.25 60.78 51.05 60.73 57.89 60.78 54.56 60.77 46.24 47.59 43.30 46.79 44.10 47.56 41.53 47.43 31.30 33.19 38.15 31.51 29.61 32.57 27.12 32.00 57.71 58.61 54.00 58.28 56.02 58.60 54.82 58.57 55.64 56.55 46.74 56.08 52.89 56.55 50.35 56.49 51.29

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

6 (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

ZW gevel

NW gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Puurveenseweg (Z) (2)1 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 4.5 Nachtegaalweg (3) 1 1.5 Nachtegaalweg (3) 1 4.5 Nachtegaalweg (3) 2 1.5 Nachtegaalweg (3) 2 4.5 Nachtegaalweg (3) 3 1.5 Nachtegaalweg (3) 3 4.5 Nachtegaalweg (3) 4 1.5 Nachtegaalweg (3) 4 4.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 2 1.5 totaal (0) 2 4.5 totaal (0) 3 1.5 totaal (0) 3 4.5 totaal (0) 4 1.5 totaal (0) 4 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 4.5 Nachtegaalweg (3) 1 1.5 Nachtegaalweg (3) 1 4.5 Nachtegaalweg (3) 2 1.5 Nachtegaalweg (3) 2 4.5 Nachtegaalweg (3) 3 1.5 Nachtegaalweg (3) 3 4.5 Nachtegaalweg (3) 4 1.5 Nachtegaalweg (3) 4 4.5 totaal (0) 1 1.5 totaal (0) 1 4.5 totaal (0) 2 1.5 totaal (0) 2 4.5 totaal (0) 3 1.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

52.61 50.31 52.45 50.68 52.60 50.29 52.59 49.49 49.63 49.86 49.59 49.47 49.61 49.45 49.60 51.21 52.28 51.21 52.28 51.21 52.28 51.21 52.28 21.56 21.32 21.56 21.32 21.56 21.32 21.56 21.32 46.64 48.69 46.64 48.69 46.64 48.69 46.64 48.69 49.33 49.77 49.33 49.77 49.33 49.77 49.33 49.77 56.04 56.89 53.74 56.64 54.93

45.33 43.01 45.17 43.38 45.33 42.99 45.31 42.23 42.39 42.60 42.35 42.21 42.37 42.19 42.36 43.91 44.99 43.91 44.99 43.91 44.99 43.91 44.99 14.59 14.35 14.59 14.35 14.59 14.35 14.59 14.35 39.29 41.35 39.29 41.35 39.29 41.35 39.29 41.35 42.06 42.52 42.06 42.52 42.06 42.52 42.06 42.52 48.86 49.73 46.56 49.46 47.74

53.96 51.65 53.80 52.02 53.95 51.63 53.94 50.80 50.95 51.17 50.91 50.78 50.93 50.76 50.92 52.52 53.60 52.52 53.60 52.52 53.60 52.52 53.60 22.98 22.75 22.98 22.75 22.98 22.75 22.98 22.75 47.96 50.01 47.96 50.01 47.96 50.01 47.96 50.01 50.64 51.09 50.64 51.09 50.64 51.09 50.64 51.09 57.39 58.25 55.09 57.99 56.27

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

49.19 46.90 49.04 47.27 49.19 46.88 49.17 45.83 45.96 46.20 45.93 45.81 45.95 45.79 45.94 47.64 48.72 47.64 48.72 47.64 48.72 47.64 48.72 17.73 17.50 17.73 17.50 17.73 17.50 17.73 17.50 43.23 45.27 43.23 45.27 43.23 45.27 43.23 45.27 45.68 46.11 45.68 46.11 45.68 46.11 45.68 46.11 52.36 53.20 50.05 52.95 51.24

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

49 47 49 47 49 47 49 46 46 46 46 46 46 46 46 53 54 53 54 53 54 53 54 18 18 18 18 18 18 18 18 43 45 43 45 43 45 43 45 46 46 46 46 46 46 46 46 57 58 55 58 56

55.33 53.01 55.17 53.38 55.33 52.99 55.31 52.23 52.39 52.60 52.35 52.21 52.37 52.19 52.36 53.91 54.99 53.91 54.99 53.91 54.99 53.91 54.99 24.59 24.35 24.59 24.35 24.59 24.35 24.59 24.35 49.29 51.35 49.29 51.35 49.29 51.35 49.29 51.35 52.06 52.52 52.06 52.52 52.06 52.52 52.06 52.52 58.86 59.73 56.56 59.46 57.74

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

50 48 50 48 50 48 50 47 47 48 47 47 47 47 47 54 55 54 55 54 55 54 55 20 19 20 19 20 19 20 19 44 46 44 46 44 46 44 46 47 48 47 48 47 48 47 48 59 60 57 59 58

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

7 (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

wnh

totaal (0) 3 4.5 totaal (0) 4 1.5 totaal (0) 4 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 1 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 2 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 3 (1) 4.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 1.5 De Spil-Puurveensew (O) 4 (1) 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)1 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)2 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)3 4.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 1.5 Puurveenseweg (Z) (2)4 4.5 Nachtegaalweg (3) 1 1.5 Nachtegaalweg (3) 1 4.5 Nachtegaalweg (3) 2 1.5 Nachtegaalweg (3) 2 4.5 Nachtegaalweg (3) 3 1.5 Nachtegaalweg (3) 3 4.5 Nachtegaalweg (3) 4 1.5 Nachtegaalweg (3) 4 4.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

56.89 54.08 56.82 56.03 56.87 53.72 56.61 54.91 56.86 54.07 56.80 28.16 30.09 28.16 30.09 28.16 30.09 28.16 30.09 25.86 31.60 26.17 31.60 25.86 31.60 25.86 31.60

49.72 46.90 49.65 48.85 49.71 46.54 49.44 47.73 49.70 46.88 49.63 20.88 22.84 20.88 22.84 20.88 22.84 20.88 22.84 18.68 24.41 18.99 24.41 18.68 24.41 18.68 24.41

58.24 55.43 58.17 57.38 58.22 55.07 57.96 56.26 58.22 55.41 58.15 29.50 31.45 29.50 31.45 29.50 31.45 29.50 31.45 27.20 32.94 27.51 32.94 27.20 32.94 27.20 32.94

58 55 58 52 53 50 53 51 53 50 53 25 26 25 26 25 26 25 26 22 28 23 28 22 28 22 28

53.19 50.40 53.12 52.35 53.17 50.03 52.92 51.23 53.17 50.38 53.10 24.73 26.67 24.73 26.67 24.73 26.67 24.73 26.67 22.15 27.90 22.46 27.90 22.15 27.90 22.15 27.90

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

59.72 56.90 59.65 58.85 59.71 56.54 59.44 57.73 59.70 56.88 59.63 30.88 32.84 30.88 32.84 30.88 32.84 30.88 32.84 28.68 34.41 28.99 34.41 28.68 34.41 28.68 34.41

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

60 57 60 54 55 52 54 53 55 52 55 26 28 26 28 26 28 26 28 24 29 24 29 24 29 24 29

dag(^) avond(^) nacht(^) 56.89 54.08 56.82 56.03 56.87 53.72 56.61 54.91 56.86 54.07 56.80 28.16 30.09 28.16 30.09 28.16 30.09 28.16 30.09 25.86 31.60 26.17 31.60 25.86 31.60 25.86 31.60

53.19 50.40 53.12 52.35 53.17 50.03 52.92 51.23 53.17 50.38 53.10 24.73 26.67 24.73 26.67 24.73 26.67 24.73 26.67 22.15 27.90 22.46 27.90 22.15 27.90 22.15 27.90

49.72 46.90 49.65 48.85 49.71 46.54 49.44 47.73 49.70 46.88 49.63 20.88 22.84 20.88 22.84 20.88 22.84 20.88 22.84 18.68 24.41 18.99 24.41 18.68 24.41 18.68 24.41

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

4242.0 þ dag avond nacht 5757.0 þ dag avond nacht 3131.0 þ dag avond nacht 606.0 þ dag avond nacht 3131.0 þ dag avond nacht

6.60 3.00 1.10 6.60 3.00 1.10 6.60 3.00 1.10 6.60 3.00 1.10 6.60 3.00 1.10

0.0

171 01 glad asfalt/DAB

De Spil-Puurveensew (O) De(1) Spil 2031

vlicht

0.0

184 01 glad asfalt/DAB

De Spil-Puurveensew (O) Puurveenseweg (1) (O) 2031

vlicht

0.0

42 01 glad asfalt/DAB

Puurveenseweg (Z) (2) Puurveenseweg (Z) 2031

vlicht

0.0

128 01 glad asfalt/DAB

Nachtegaalweg (3)

vlicht

0.0

87 01 glad asfalt/DAB

Puurveenseweg (Z) (2) Puurveenseweg (Z) 2031

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

Nachtegaalweg 2031

vlicht

licht middel 90.80 93.56 86.26 92.50 93.60 89.00 92.50 93.60 89.00 92.54 94.73 88.90 92.50 93.60 89.00

4.49 2.46 5.51 4.50 2.50 5.00 4.50 2.50 5.00 3.62 2.00 4.42 4.50 2.50 5.00

zwaar 4.71 3.98 8.23 3.00 3.90 6.00 3.00 3.90 6.00 3.84 3.27 6.68 3.00 3.90 6.00

motor

licht middel zwaar motor 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 60 60 60

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 60 60 60

30-11-2021 19:57

AWG Geluidadvies bv

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2

1076 325

.0 .0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk weg weg

30-11-2021 19:57

Bijlage 4 Verkeersgegevens

Verkeersgegevens gemeente

Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld

De Spil

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 4200 1,00%

De Spil

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

Puurvw - De Bonkelaer jaar maatg. wegdek 2031 4242 DAB

snelheid

opmerkingen

Verkeersgegevens Barneveld

De Spil Dag 6,60% 90,80% 4,49% 4,71%

Avond 3,00% 93,56% 2,46% 3,98%

Nacht 1,10% 86,26% 5,51% 8,23%

100,0%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 280 254,2 12,6 13,2 280

Avond 127,3 119,1 3,1 5,1 127

Nacht 46,7 40,3 2,6 3,8 47

Verkeersgegevens gemeente

Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld

Puurveenseweg (O)

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 5700 1,00%

Puurveenseweg

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

Walhw - Nachtegw jaar maatg. 2031 5757

wegdek

snelheid

opmerkingen

DAB

Verkeersgegevens Barneveld

Puurveenseweg Dag 6,60% 92,50% 4,50% 3,00%

Avond 3,00% 93,60% 2,50% 3,90%

Nacht 1,10% 89,00% 5,00% 6,00%

100,0%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 380 351,5 17,1 11,4 380

Avond 172,7 161,7 4,3 6,7 173

Nacht 63,3 56,4 3,2 3,8 63

Verkeersgegevens gemeente

Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld

Puurvenseweg (Z)

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 3100 1,00%

Puurvenseweg

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

Nachtegw - Esvelderweg jaar maatg. wegdek 2031 3131 DAB

snelheid

opmerkingen

Verkeersgegevens Barneveld

Puurvenseweg Dag 6,60% 92,50% 4,50% 3,00%

Avond 3,00% 93,60% 2,50% 3,90%

Nacht 1,10% 89,00% 5,00% 6,00%

100,0%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 207 191,1 9,3 6,2 207

Avond 93,9 87,9 2,3 3,7 94

Nacht 34,4 30,7 1,7 2,1 34

Verkeersgegevens gemeente

Kootwijkerbroek, gemeente Barneveld

Nachtegaalweg

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 600 1,00%

Nachtegaalweg

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

Puurvw - Nachtegw jaar maatg. 2031 606

wegdek

snelheid

opmerkingen

DAB

Verkeersgegevens Barneveld

Nachtegaalweg Dag 6,60% 92,54% 3,62% 3,84%

Avond 3,00% 94,73% 2,00% 3,27%

Nacht 1,10% 88,90% 4,42% 6,68%

100,0%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 40 37,0 1,4 1,5 40

Avond 18,2 17,2 0,4 0,6 18

Nacht 6,7 5,9 0,3 0,4 7

Op wo 17 nov. 2021 om 13:59 schreef Team Verkeer <verkeer@barneveld.nl>: Hallo, Hierbij de uitsnede uit het verkeersmodel 2030, aantal motorvoertuigen per etmaal. De oost-west De Spil/Puurveenseweg is 50 km/uur asfalt. (2900 mvt per rijrichting) De richting het zuiden Puurveenseweg is 60 km/uur en asfalt. De 800-800 (1600) mvt/etmaal zal zijn voor een nieuwe inprikker naar een nieuwe toekomstige woonwijk tussen nu en 2030. Van de nachtegaalweg zijn geen intensiteiten bekend, naar verwachting minder dan 600 mvt/etmaal. Er zijn geen voertuigverdelingen bekend.

Met vriendelijke groet, Team Verkeer Afdeling Vastgoed en Infrastructuur Postbus 63, 3770 AB Barneveld

Van: AWG Geluidadvies <info@awg-geluidadvies.nl> Verzonden: vrijdag 12 november 2021 15:00 Aan: Team Verkeer <verkeer@barneveld.nl> Onderwerp: Verkeersgegevens De Spil Beste, Voor een akoestisch onderzoek wegverkeer tbv een planwijziging ben ik op zoek naar de verkeersgegevens te hoogte van De Spil 39 te Kootwijkerbroek. Het gaat dan om De Spil, de Nachtegaalweg en de Puurveenseweg. Peiljaar 2031 of ander jaar met te verwachten % autonome groei. % vrachtverkeer, wegdek en max. snelheid. Hopelijk hebben jullie hier wat van. Hoor het graag. Met vriendelijke groet, Lex Groenewold Dokter Holtropstraat 97 3851 JH ERMELO (T) 06-533 616 75 (E) info@awg-geluidadvies.nl (W) www.awg-geluidadvies.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=babc9b22-1b61-4682-a979-1d42ceed2115