De Lanen-Oost_Toelichting_Bijlage 36 Stikstofdepositie (2023) (1)
Tekst van het document
Bouwbedrijf R. van de Mheen BV De heer W. Vonk Westerdorpsstraat 97 3871 AW HOEVELAKEN
Ede, 8 februari 2023 Onze referentie : Betreft : Adviseur : Behandeld door :
2200741.b01a Onderzoek stikstofdepositie De Lanen Oost Barneveld De heer ing. D.J. Hobert De heer ing. M. de Witte
Geachte heer Vonk, Hierbij ontvangt u de resultaten van het onderzoek stikstofdepositie voor de realisatie van 227 woningen in nieuwbouwplan De Lanen Oost in Barneveld. Het doel van dit onderzoek is het bepalen of de beoogde situatie leidt tot significant negatieve gevolgen in natura 2000-gebieden. Bij stikstofdeposities groter dan 0,00 mol/ha/jaar is mogelijk sprake van een significant negatief effect. Resultaat: geen significant negatieve gevolgen Uit de AERIUS-berekening van de beoogde situatie volgt dat er natuurgebieden zijn met rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Op basis van een verschilberekening (intern salderen) is bepaald of er significante effecten zijn op het behalen van de instandhoudingsdoelen van Natura 2000-gebieden. Hieruit blijkt dat daar geen sprake van is.
Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 Vrijlandstraat 33-c | 4337 EA MIDDELBURG | 0118 227 466 Hoenderkamp 20 | 7812 VZ EMMEN | 0591 238 110
info@SPAWNP.nl | SPAWNP.nl | kvk 0909.2661 ISO 9001:2015 | btw NL8053.02.530.B01
SPA WNP ingenieurs
2200741.b01a
Situatie De ontwikkeling bestaat uit de realisatie van 227 woningen in nieuwbouwplan De Lanen Oost in Barneveld. In de huidige situatie is het plangebied agrarisch in gebruik. Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied (Veluwe) bevindt zich ten zuidoosten van het plangebied op circa 4,5 kilometer afstand. Afbeelding 1 geeft een weergave van het plangebied. Afbeelding 1: Situatie plangebied
Onderzoek De stikstofdepositieberekeningen zijn uitgevoerd met de nieuwste AERIUS (versie 2022). Hierin zijn de stikstofemissies voor de aanlegfase- en de gebruiksfase opgenomen. Aanlegfase De stikstofemissies tijdens de aanlegfase ontstaan door de inzet van dieselwerktuigen en de aan- en afvoer van personeel en materieel. De gebruikte werktuigen, aantallen transporten, dieselverbruik en de duur van het gebruik zijn gebaseerd op de door u verstrekte gegevens. Voor de doorlooptijd van het project is uitgegaan van twee werkzame jaren, bestaande uit 460 werkdagen. Het eerste rekenjaar 2023 is afgestemd op de verwachte start van de aanlegfase. Een onderbouwing van de emissiebronnen voor de aanlegfase is bijgesloten in bijlage 1.
Pagina 2
SPA WNP ingenieurs
2200741.b01a
Gebruiksfase Voor de woningen is in de berekening niet uitgegaan van het optreden van gebouw gebonden stikstofemissies. Bij besluit van 26 april 20181 is bepaald dat nieuwbouwwoningen per 1 juli 2018 aardgasvrij moeten zijn. Hierdoor worden woningen elektrisch verwarmd en wordt er elektrisch gekookt. Dit betekent dat er geen brandstoffen worden gebruikt. Voor de gebruiksfase blijft enkel gemotoriseerd bestemmingsverkeer over. De verkeersgeneratie is bepaald op basis van kengetallen van het kennisplatform CROW. Voor de verkeersverdeling is de applicatie VI-Lucht en Geluid gehanteerd. Deze applicatie is ontwikkeld in opdracht van het toenmalige ministerie van VROM. Het rekenjaar 2025 is afgestemd op de verwachte ingebruikname van alle woningen. In de berekening van de aanlegfase is in het tweede rekenjaar ook de verkeersgeneratie opgenomen van het gebruik van de dan reeds opgeleverde woningen. Een onderbouwing van de emissiebronnen voor de gebruiksfase is bijgesloten in bijlage 2. Resultaten beoogde situatie Door stikstofemissies, tijdens de beoogde situatie, is een stikstofdepositie in een Natura 2000gebied berekend, die hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Uit de berekeningen van de aanlegfasen volgt een depositie van 0,01 mol/ha/jaar. In rekenjaar 2024 is de hoogste depositie berekend, om die reden is dit rekenjaar maatgevend.
Uit de berekening van de gebruiksfase volgt eveneens een depositie van 0,01 mol/ha/jaar. De Pdf-files met de rekenbestanden van de beoogde situatie zijn separaat meegezonden met deze briefrapportage. Op basis van het resultaat zijn significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden niet uit te sluiten. Om die reden is op basis van intern salderen bepaald of er sprake is van significante effecten op het behalen van de instandhoudingsdoelen van Natura 2000gebieden. Intern salderen Interne stikstofemissies, die na realisatie van het plan verdwijnen, komen voort uit de beëindiging van de agrarische activiteiten in een deel van het plangebied. Op deze agrarische bestemde gronden is het na het wijzigen van de bestemming agrarisch naar wonen en het uitsluiten van het overgangsrecht niet meer mogelijk om mest uit te rijden (mestaanwending). Volgens jurisprudentie is bemesting van agrarische grond, die plaatsvond ten tijde van de Europese referentiedata en ook steeds mogelijk is geweest op basis van het planologisch regime, legaal. Die bemesting kan worden verricht zonder een natuurvergunning. Met de uitvoering van het plan wordt circa 8,5 hectare landbouwgrond uit productie genomen.
Staatsblad 2018, nr. 109 en 129; Wijziging van de Elektriciteitswet 1998 en van de Gaswet (voortgang energietransitie) 1
Pagina 3
SPA WNP ingenieurs
Afbeelding 2:
2200741.b01a
Landbouwgrond
In Nederland is een maximale hoeveelheid van 170 kg stikstof per hectare2 uit dierlijke mest toegestaan. Op basis van onderzoek van de Wageningen University & Research3 kan voor dierlijke mest het aandeel ammoniak worden berekend. Het Totaal Ammoniakaal N (TAN), waarbij N voor stikstof staat, is afhankelijk van het soort dieren. Omdat deze informatie ter plaatse van de locatie niet beschikbaar is, kan worden uitgegaan van het gemiddelde TAN in Nederlandse mest, te weten 65,8%. Tenslotte kan met behulp van hetzelfde WURonderzoek met een vervluchtigingspercentage de ammoniakemissie naar de lucht worden bepaald. Voor grasland is de meest conservatieve emissiefactor 19% op basis van een zodenbemester4. In dit onderzoek is op basis van de laatste inzichten5 een vervluchtigingspercentage van 17% aangehouden. Het aandeel aan ammoniakemissie is weergegeven in tabel 2. Tabel 2: Totale emissie referentiesituatie Oppervlakte
Max. dierlijke mest
Aandeel NH3
Vervluchtiging
NH3 emissie
(ha)
(kg/ha/jaar)
(%)
(%)
(kg/jaar)
8,2
170
65,8%
17,0%
155,9
Zie https://www.rvo.nl/onderwerpen/agrarisch-ondernemen/mestbeleid/gebruiken-en-uitrijden/hoeveel-dierlijkemest-landbouwgrond 3 “Emissies naar lucht uit de landbouw in 2017” van de WUR d.d. augustus 2019 4 Zie tabel 2.25 Emissiefactoren bij mesttoediening (% van TAN) uit “Emissies naar lucht uit de landbouw in 2017” 5 https://resource.wur.nl/nl/show/Metingen-landbouw-stoot-10-procent-minder-ammoniak-uit-op-weiland-.htm 2
Pagina 4
SPA WNP ingenieurs
2200741.b01a
Verschilberekening De emissies van de referentiesituatie en de beoogde situatie zijn in AERIUS ingevoerd en met elkaar vergeleken met behulp van een verschilberekening. De rekenresultaten zijn opgenomen in tabellen 3 en 4. Tabel 3: Rekenresultaten verschilberekening aanlegfase 2024 (maatgevend) Natuurgebied Veluwe
Resultaten Berekend
Hoogste totale depositie
Met toename
28.240,71
7.201,65
0,00
Tabel 4: Rekenresultaten verschilberekening gebruiksfase Natuurgebied Veluwe
Resultaten Berekend
Hoogste totale depositie
Met toename
30.923,12
7201,65
0,00
Uit de AERIUS-verschilberekeningen volgt dat er, als gevolg van de aanleg- en gebruiksfase ten opzichte van de referentiesituatie, geen hexagonen in Natura 2000-gebieden zijn met een berekend verschil hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Hiermee zijn significante gevolgen op Natura 2000-gebieden, als gevolg van de beoogde activiteiten, uitgesloten. De Pdf-files van briefrapportage.
de
verschilberekening
zijn
separaat
meegezonden
met
deze
Conclusie In het kader van de bestemmingsplanprocedure voor het woningbouwplan De Lanen Oost in Barneveld is een onderzoek uitgevoerd naar de depositie van stikstof, als gevolg van stikstofemissies. Op basis van de berekende stikstofemissies tijdens de beoogde situatie kunnen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden in beginsel niet worden uitgesloten. Door middel van intern salderen is aanvullend bepaald of er sprake is van significante effecten op het behalen van de instandhoudingsdoelen van Natura 2000gebieden. Uit de verschilberekeningen blijkt dat daar geen sprake van is. Wij gaan ervan uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, SPA WNP ingenieurs
De heer ing. D.J. Hobert Bijlagen: 1 Onderbouwing bronnen aanlegfasen 2 Onderbouwing bronnen gebruiksfase 2200741 AERIUS_Aanlegfase2023_Rx7Pr7B1hJPE 2200741 AERIUS_Aanlegfase2024_RYuM1vgJxmj2 2200741 AERIUS_Gebruiksfase_RpeAzmQcma9J 2200741 AERIUS_verschil_ref_Aanleg2024_RtGo9WhgBu6w 2200741 AERIUS_verschil_ref_Gebruiksfase_S32u8NJ1P2uW
(De AERIUS bijlagen zijn apart in de e-mail bijgevoegd)
Pagina 5
BIJLAGEN
2200742 Bijlage 1.1 Aanlegfase
SPA WNP ingenieurs
Uitgangspunten stikstofemissies aanlegfase 2023 Algemeen Projectduur in maanden Werkbare dagen
12 230
Werktuigen Bronnr. Omschrijving Bouwrijp maken Graafmachine 1 Kipper vrachtwagen Grondwerk / fundatie Betonmixer/storter 1 Graafmachine Telekraan Bouw vanaf het maaiveld Boorstelling Graafmachine Telekraan 1 Trekker Telekraan Trilplaten Aggregaat mortelinstallatie
Draaiuren (uur/dag)
Duur (dagen/jaar)
Draaiuren (uur/jaar)
Vermogen (kW)
Brandstof* (liter/uur)
Brandstof (liter/jaar)
AdBlue** (liter/jaar)
AERIUS invoer stageklasse
8,0 8,0
20 20
240 240
138
16,0
3.840
230
6,0 8,0 8,0
10 10 10
60 80 80
138 129
16,0 5,0
1.280 400
77 24
Zware utiliteitsvoertuigen op diesel Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
8,0 8,0 8,0 4,0 8,0 4,0 3,0
20 42,5 7 2 145 4 55
160 340 56 8 1.160 16 165
350 138 330 129 103 3,1 55
16,0 16,0 12,0 18,0 5,0 1,0 5,6
2.560 5.440 672 144 5.800 15 928
154 326 40 9 348 0 0
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee
Verkeerscategorie
Duur (dagen)
Bewegingen (project)
Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer
25 25
250 200
Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer
20 20
320 40
Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer
185 185
3.600 90
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zware utiliteitsvoertuigen op diesel
Wegverkeer Bronnr. Omschrijving Bouwrijp maken Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Grondwerk / fundatie Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Bouw vanaf het maaiveld Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal
* Het brandstofverbruik is berekend op basis van een gemiddelde motorlast van 35%. ** Het AdBlue-verbruik is typisch 6% van het dieselverbruik voor Stage IV en V werktuigen. Voor Stage IIIB is dit 3% van het dieselverbruik. Bron: AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOX en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, TNO 2021 R12305 d.d. 10 december 2021.
2200742 Bijlage 1.2 Aanlegfase
SPA WNP ingenieurs
Uitgangspunten stikstofemissies aanlegfase 2024 Algemeen Projectduur in maanden Werkbare dagen
12 230
Werktuigen Bronnr. Omschrijving Bouw vanaf het maaiveld Boorstelling Graafmachine Telekraan 1 Trekker Telekraan Aggregaat mortelinstallatie Woonrijp maken / terreininrichting Bestratingsmachine 1 Trilplaten
Draaiuren (uur/dag)
Duur (dagen/jaar)
Draaiuren (uur/jaar)
Vermogen (kW)
Brandstof* (liter/uur)
Brandstof (liter/jaar)
AdBlue** (liter/jaar)
AERIUS invoer stageklasse
8,0 8,0 8,0 4,0 8,0 3,0
20 42,5 7 2 145 55
160 340 56 8 1.160 165
350 138 330 129 103 55
16,0 16,0 12,0 18,0 5,0 5,6
2.560 5.440 672 144 5.800 928
154 326 40 9 348 0
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee
8,0 4,0
15 5
120 20
17,4 3,1
2,2 1,0
270 19
0 0
Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee
Duur (dagen)
Bewegingen (project)
210 210
4.200 106
20 20
320 19.214
365 365
290.606 19.214
Wegverkeer Bronnr. Omschrijving
Verkeerscategorie
Bouw vanaf het maaiveld Licht wegverkeer Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Zwaar wegverkeer Woonrijp maken / terreininrichting Licht wegverkeer Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Zwaar wegverkeer Verkeersbewegingen woningen fase 1 - zie bijlage 2 Licht wegverkeer Motorvoertuigbewegingen 2 Motorvoertuigbewegingen Middelzwaar wegverkeer
* Het brandstofverbruik is berekend op basis van een gemiddelde motorlast van 35%. ** Het AdBlue-verbruik is typisch 6% van het dieselverbruik voor Stage IV en V werktuigen. Voor Stage IIIB is dit 3% van het dieselverbruik. Bron: AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOX en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, TNO 2021 R12305 d.d. 10 december 2021.
2200741 Bijlage 2 Gebruiksfase
SPA WNP ingenieurs
Uitgangspunten stikstofemissies gebruiksfase Verkeersverdeling VI lucht en geluid (v4 uit 2016) Gemeente Barneveld Fracties Personenauto's Middelzwaar vrachtverkeer
Ligging Rest bebouwde kom
Wegcategorie 1x2; snelheid max. 30 km/h
Fractie 0,968 0,032
Verkeersgeneratie CROW publicatie 381 Stedelijkheidsgraad
Ligging
Weinig stedelijk
Rest bebouwde kom
Bungalow en vrijstaand
Gemiddeld (per woning) kengetal 8,2
Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 147,6
30
Gemiddeld (per woning) kengetal 7,8
Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 234
Rug-aan-rug, middelduur rij, hoekwoningen 104
Gemiddeld (per woning) kengetal 7,4
Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 769,6
Be-bo en sociale koop rij
Gemiddeld (per woning) kengetal 7,4
Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 310,8
Gemiddeld (per woning) kengetal 5,6
Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 184,8
18 2-onder-1 kap
,
42 Sociale huur appartementen 33
Motorvoertuigbewegingen (totaal per etmaal) 1646,8
Invoer wegverkeer in AERIUS Bronnr. Verkeerscategorie 1
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer
Aantal bewegingen (per etmaal) (per jaar) 1594,10 581.848 52,70 19.235
Wegvoorzieningen gemengd verkeer met parkeren op of aan de weg
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Aanlegfase 2023 - Beoogd
Resultaten
Aanlegfase 2023 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
Bouwbedrijf R. Van de Mheen BV Nederwoudseweg, 3772 MV Barneveld De Lanen Oost Berekend door SPA WNP ingenieurs Rx7Pr7B1hJPE 07 februari 2023, 16:13 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2023
0,01 mol/ha/j 77,49 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
4,2 kg/j
4575676
171,2 kg/j Veluwe
2/7
Projectberekening
Aanlegfase 2023 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
4,0 kg/j 168,8 kg/j 0,1 kg/j 2,3 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 2023" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
77,49
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Veluwe (57)
77,49
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.619,71
2.619,71
77,49
77,49
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
5/7
Projectberekening
Aanlegfase 2023, Rekenjaar 2023 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
mobiele werktuigen X:168221,85 Y:459382,16 8,20 ha
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 3840 l/j SCR: ja
Kipper vrachtwagen
Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel
Naam
Stageklasse
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik
Betonmixer/storter Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1280 l/j SCR: ja
Boorstelling
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3200 l/j ja
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5440 l/j SCR: ja
Telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 672 l/j SCR: ja
Telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 144 l/j SCR: ja
Trilplaten
Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 15 l/j nee
Aggregaat mortelinstallatie
Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 928 l/j nee
Telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 400 l/j SCR: ja
Trekker
Middelzware utiliteitsvoertuigen (tot 6L cilinderinhoud) op diesel
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
168,8 kg/j 4,0 kg/j
240 u/j 230 l/j NOₓ
22,1 kg/j NH₃ 0,9 kg/j 240 u/j NOₓ 48,0 kg/j NH₃ 0,4 kg/j 60 u/j NOₓ 12,0 kg/j NH₃ 88,2 g/j 80 u/j 77 l/j NOₓ 7,2 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 200 u/j 192 l/j NOₓ 18,3 kg/j NH₃ 0,8 kg/j 340 u/j 326 l/j NOₓ 31,3 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 330 u/j 40 l/j NOₓ 5,4 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 129 u/j 9 l/j NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 34,6 g/j 16 u/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 165 u/j NOₓ 19,4 kg/j NH₃ 7,0 g/j 80 u/j 24 l/j NOₓ 2,6 kg/j NH₃ 96,0 g/j 8 u/j NOₓ 1,0 kg/j NH₃ 7,0 g/j 6/7
Projectberekening
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
wegverkeer X:167884,38 Y:459218,75 972,45 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
4170 p/jaar 0 p/jaar 330 p/jaar 0 p/jaar
2,3 kg/j 0,7 kg/j 0,1 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 50,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
Rx7Pr7B1hJPE (07 februari 2023)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Aanleg 2024 - Beoogd
Resultaten
Aanleg 2024 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
Bouwbedrijf R. Van de Mheen BV Nederwoudseweg, 3772 MV Barneveld De Lanen Oost Berekend door SPA WNP ingenieurs RYuM1vgJxmj2 07 februari 2023, 16:14 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2024
0,01 mol/ha/j 720,71 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
12,0 kg/j 4572619
198,8 kg/j Veluwe
2/7
Projectberekening
Aanleg 2024 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,5 kg/j 114,4 kg/j 8,5 kg/j 84,4 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanleg 2024" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
720,71
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Veluwe (57)
720,71
RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.953,61
2.953,61
720,71
720,71
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
5/7
Projectberekening
Aanleg 2024, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
mobiele werktuigen X:168214,36 Y:459384,18 6,29 ha
Boorstelling
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2560 l/j SCR: ja
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5440 l/j SCR: ja
Telekraan
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 672 l/j SCR: ja
Trekker
Middelzware utiliteitsvoertuigen (tot 6L cilinderinhoud) op diesel
Telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5800 l/j SCR: ja
Aggregaat mortelinstallatie
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
928 l/j
Bestratingsmachine Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
270 l/j
Trilplaten
19 l/j
Naam
2
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
wegverkeer X:167791,53 Y:459263,4 1.178,86 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
114,4 kg/j 3,5 kg/j
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
160 u/j 154 l/j NOₓ
14,4 kg/j NH₃ 0,6 kg/j 340 u/j 326 l/j NOₓ 31,3 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 56 u/j 40 l/j NOₓ 4,7 (27) kg/j NH₃ 0,2 kg/j 8 u/j NOₓ 1,0 kg/j NH₃ 7,0 g/j 1160 u/j 348 l/j NOₓ 37,1 kg/j NH₃ 1,4 kg/j 165 u/j NOₓ 19,4 kg/j NH₃ 7,0 g/j 120 u/j NOₓ 6,0 kg/j NH₃ 2,0 g/j 20 u/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 0,0 kg/j Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
295444 p/jaar 9618 p/jaar 106 p/jaar 0 p/jaar
84,4 kg/j 18,9 kg/j 8,5 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 50,0 % 0,0 %
6/7
Projectberekening
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RYuM1vgJxmj2 (07 februari 2023)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Gebruiksfase - Beoogd
Resultaten
Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RpeAzmQcma9J (07 februari 2023)
Bouwbedrijf R. Van de Mheen BV Nederwoudseweg, 3772 MV Barneveld De Lanen Oost Berekend door SPA WNP ingenieurs RpeAzmQcma9J 07 februari 2023, 16:14 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2025
0,01 mol/ha/j 71,18 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
13,6 kg/j 4569561
129,3 kg/j Veluwe
2/6
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
RpeAzmQcma9J (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
13,6 kg/j
129,3 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RpeAzmQcma9J (07 februari 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
71,18
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Veluwe (57)
71,18
RpeAzmQcma9J (07 februari 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.619,71
2.619,71
71,18
71,18
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
5/6
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer X:167884,38 Y:459218,75 972,46 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
581848 p/jaar 19235 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar
129,3 kg/j 29,8 kg/j 13,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RpeAzmQcma9J (07 februari 2023)
6/6
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Referentiesituatie - Referentie Aanleg 2024 - Beoogd
Resultaten
Referentiesituatie - Referentie Aanleg 2024 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
Bouwbedrijf R. Van de Mheen BV Nederwoudseweg, 3772 MV Barneveld De Lanen Oost Berekend door SPA WNP ingenieurs RtGo9WhgBu6w 07 februari 2023, 16:22 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2022 2024
0,03 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j 0,00 ha 28.240,71 ha 0,00 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j
155,9 kg/j 12,0 kg/j 4569561 4572619
198,8 kg/j Veluwe Veluwe
2/8
Projectberekening
Aanleg 2024 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,5 kg/j 114,4 kg/j 8,5 kg/j 84,4 kg/j
3/8
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 1 Landbouw | Landbouwgrond | Mestaanwending
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
155,9 kg/j
-
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanleg 2024" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
28.240,71
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Veluwe (57)
28.240,71
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
7.201,65
7.201,65
0,00
0,00
0,00
0,00
28.240,71
28.240,71
0,02
0,02
6/8
Projectberekening
Aanleg 2024, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
mobiele werktuigen X:168214,36 Y:459384,18 6,29 ha
Boorstelling
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2560 l/j SCR: ja
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5440 l/j SCR: ja
Telekraan
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 672 l/j SCR: ja
Trekker
Middelzware utiliteitsvoertuigen (tot 6L cilinderinhoud) op diesel
Telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5800 l/j SCR: ja
Aggregaat mortelinstallatie
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
928 l/j
Bestratingsmachine Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
270 l/j
Trilplaten
19 l/j
Naam
2
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
wegverkeer X:167791,53 Y:459263,4 1.178,86 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
114,4 kg/j 3,5 kg/j
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
160 u/j 154 l/j NOₓ
14,4 kg/j NH₃ 0,6 kg/j 340 u/j 326 l/j NOₓ 31,3 kg/j NH₃ 1,3 kg/j 56 u/j 40 l/j NOₓ 4,7 (27) kg/j NH₃ 0,2 kg/j 8 u/j NOₓ 1,0 kg/j NH₃ 7,0 g/j 1160 u/j 348 l/j NOₓ 37,1 kg/j NH₃ 1,4 kg/j 165 u/j NOₓ 19,4 kg/j NH₃ 7,0 g/j 120 u/j NOₓ 6,0 kg/j NH₃ 2,0 g/j 20 u/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 0,0 kg/j Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
295444 p/jaar 9618 p/jaar 106 p/jaar 0 p/jaar
84,4 kg/j 18,9 kg/j 8,5 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 50,0 % 0,0 %
7/8
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2022 1
Landbouw | Landbouwgrond
Naam Mestaanwending Uittreedhoogte Locatie X:168221,85 Warmteinhoud Y:459382,16 Spreiding Oppervlakte 8,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen
Type
Mestaanwending (dierlijke mest)
0,5 m 0,000 MW 0m
NH₃
155,9 kg/j
Stof
NOₓ NH₃
Emissie
0,0 kg/j 155,9 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RtGo9WhgBu6w (07 februari 2023)
8/8
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd
Resultaten
Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
Bouwbedrijf R. Van de Mheen BV Nederwoudseweg, 3772 MV Barneveld De Lanen Oost Berekend door SPA WNP ingenieurs S32u8NJ1P2uW 07 februari 2023, 16:23 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2022 2025
0,03 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j 0,00 ha 30.923,12 ha 0,00 mol/ha/j 0,03 mol/ha/j
155,9 kg/j 13,6 kg/j 4569561 4569561
129,3 kg/j Veluwe Veluwe
2/8
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
13,6 kg/j
129,3 kg/j
3/8
Projectberekening
Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 1 Landbouw | Landbouwgrond | Mestaanwending
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
155,9 kg/j
-
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
30.923,12
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Veluwe (57)
30.923,12
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
7.201,65
7.201,65
0,00
0,00
0,00
0,00
30.923,12
30.923,12
0,03
0,03
6/8
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer X:167884,38 Y:459218,75 972,46 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
581848 p/jaar 19235 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar
129,3 kg/j 29,8 kg/j 13,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/8
Projectberekening
Referentiesituatie, Rekenjaar 2022 1
Landbouw | Landbouwgrond
Naam Mestaanwending Uittreedhoogte Locatie X:168221,85 Warmteinhoud Y:459382,16 Spreiding Oppervlakte 8,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen
Type
Mestaanwending (dierlijke mest)
0,5 m 0,000 MW 0m
NH₃
155,9 kg/j
Stof
NOₓ NH₃
Emissie
0,0 kg/j 155,9 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
S32u8NJ1P2uW (07 februari 2023)
8/8