Document · PDF

Buurtweg II_Toelichting_Bijlage 7 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf

Gemeenteraad 14 december 2022, gemeente BarneveldBij agendapunt: Bestemmingsplan Buurtweg II (in Voorthuizen)17.911 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Buurtweg, Voorthuizen

Augustus 2020

Status: definitief

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI BUURTWEG, VOORTHUIZEN

Auteurs: Opdrachtgever Status: Datum: Projectnummer

Mevr. S. van Capelle Van Wijnen Definitief Augustus 2020 2020-257

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 3 HOOFDSTUK 2 WETTELIJK KADER ......................................................................... 4 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 4 ZONE LANGS WEGEN .................................................................................................................................... 4 GRENSWAARDEN ......................................................................................................................................... 4 BEREKENEN GELUIDSBELASTING ...................................................................................................................... 5 GEMEENTELIJK GELUIDSBELEID ....................................................................................................................... 5

HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 6 3.1 3.2

SITUATIE PROJECTGEBIED............................................................................................................................... 6 VERKEERSGEGEVENS ..................................................................................................................................... 7

HOOFDSTUK 4 RESULTATEN ................................................................................ 9 4.1 4.2 4.3

BEREKENINGEN ........................................................................................................................................... 9 GELUIDSBELASTING ...................................................................................................................................... 9 HOGERE WAARDE ...................................................................................................................................... 10

HOOFDSTUK 5 CONCLUSIE ................................................................................ 13 BIJLAGEN BIJ HET ONDERZOEK .............................................................................. 14 BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 BIJLAGE 3

REKENMODEL.................................................................................................................................... 15 ITEMEIGENSCHAPPEN.......................................................................................................................... 16 REKENRESULTATEN............................................................................................................................. 17

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Initiatiefnemer is voornemens om 28 woningen te realiseren op onbebouwde percelen aan de Buurtweg in Voorthuizen. In afbeelding 1.1 is de ligging van het projectgebied in het westen van de kern Voorthuizen (rode ster) en de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven.

Afbeelding 1.1 Ligging projectgebied (Bron: PDOK)

Ten behoeve van de realisatie dient een ruimtelijke procedure te worden doorlopen. In het kader van deze procedure is het benodigd de geluidbelasting ter plaatse van te realiseren woningen (geluidsgevoelige functies) te toetsen aan het stelsel van voorkeurswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In voorliggend geval betreft het enkel het aspect wegverkeerslawaai. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het vigerende Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

HOOFDSTUK 2 2.1

WETTELIJK KADER

Algemeen

Artikel 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) bepaalt dat bij de voorbereiding van een bestemmingsplan, wijzigingsplan, uitwerkingsplan of bij het voorbereiden van een omgevingsvergunning voor een buitenplanse afwijking akoestisch onderzoek uitgevoerd dient te worden. Doel van dit onderzoek is de geluidsbelasting aan de gevel van een geluidsgevoelig object als gevolg van de weg te bepalen. Onderzoek is enkel noodzakelijk indien een geluidsgevoelige bestemming zich binnen de wettelijke geluidszone van een weg bevindt. In de volgende paragraaf wordt nader ingegaan op de wettelijke geluidszone van wegen.

2.2

Zone langs wegen

Artikel 74.1 van de Wgh bepaalt dat wegen een wettelijke geluidszone hebben. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken en of de weg in stedelijk of in buitenstedelijk gebied is gelegen. In tabel 1 worden de wettelijke geluidszones weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Stedelijk gebied 200 m 350 m 350 m

Buitenstedelijk gebied 250 m 400 m 600 m

Tabel 1 Wettelijke geluidszones wegen (Bron: wetten.overheid.nl)

De wettelijke geluidszone bevindt zich aan weerszijde van de weg en begint naast de buitenste rijstrook. Eventuele parkeerstroken, voet- en fietspaden en vluchtstroken behoren niet tot de weg. Binnen de zone van een weg dient akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidsbelasting op de binnen de zone gelegen woning(en). Bij het berekenen van de geluidsbelasting wordt de Lden-waarde in dB bepaald. De Lden-waarde is het energetisch en naar tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende waarden: • • •

Het geluidsniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur); Het geluidsniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB; Het geluidsniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 7.00 uur) + 10 dB.

De berekende geluidsbelasting dient aan de voorkeurswaarde en indien nodig aan de uiterste grenswaarde van de Wgh worden getoetst. Op basis van artikel 74.2 van de Wgh gelden de in tabel 1 opgenomen zones niet voor: • •

Wegen die als woonerf zijn aangeduid; Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Het feit dat er voor de hiervoor genoemde gevallen geen wettelijke geluidszone geldt, betekent niet dat een akoestisch onderzoek automatisch niet benodigd is. Indien vooraf aangenomen kan worden dat er niet aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan, dient er een akoestisch onderzoek uitgevoerd te worden. De geluidsbelasting van de weg kan hierdoor meegenomen worden in de belangenafweging in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’.

2.3

Grenswaarden

In de Wgh worden eisen gesteld aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting op gevels van nog niet geprojecteerde woningen of gebouwen die binnen de geluidszone van een weg liggen. Met niet geprojecteerde woningen of gebouwen worden bedoeld: ‘woningen of gebouwen waarvoor het geldende bestemmingsplan verlening van de omgevingsvergunning voor een bouwactiviteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, onder a, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht niet toelaat’

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief De voorkeurswaarde voor de geluidsbelasting door wegverkeer bedraagt 48 dB. Bij een hogere geluidsbelasting kunnen burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde vaststellen. Voor een hogere grenswaarde geldt een maximum, afhankelijk van de ligging van een geluidsgevoelig object. In tabel 2 is de hoogst mogelijke grenswaarde voor woningen als gevolg van wegverkeerslawaai weergegeven. Locatie woning Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied

Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh) 53 dB (art. 83 lid 1 Wgh)

Tabel 2 Hoogst mogelijke grenswaarde wegverkeerslawaai (Bron: wetten.overheid.nl)

Het vaststellen van een hogere grenswaarde is enkel mogelijk indien maatregelen om de geluidsbelasting te reduceren op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Hierbij dient afgewogen te worden of de cumulatieve geluidsbelasting (het totaal van de geluidsbelasting van alle wegen gezamenlijk) niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Bij het vaststellen van een hogere grenswaarde dient bij de bouwvergunningsaanvraag aangetoond te worden dat aan de gestelde geluidseisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan zoals in artikel 3.1 van het Bouwbesluit en in artikel 4.4 van het Besluit geluidhinder genoemd wordt.

2.4

Berekenen geluidsbelasting

De geluidsbelasting dient per weg afzonderlijk berekend en aan de voorkeurswaarde getoetst te worden. Voordat de geluidsbelasting aan de voorkeurswaarde van 48 dB getoetst wordt, mag de berekende geluidsbelasting op basis van artikel 110g van de Wgh, aangevuld met artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, worden verminderd. Reden hiervoor is de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen steeds verder af zal nemen. De geluidsbelasting mag in de volgende situaties worden verminderd met: •

5 dB voor wegen met een maximumsnelheid tot 70 km/uur;

Voor wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur of meer mag de geluidsbelasting worden verminderd met: • • •

4 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 57 dB bedraagt; 3 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 56 dB bedraagt; 2 dB voor overige geluidsbelasting.

Uit uitspraak 201304862/3/R2 van de Raad van State blijkt dat het voor wegen met een snelheidsregime van 30 km/uur eveneens is toegestaan de geluidsbelasting met 5 dB te verminderen. Bij lagere snelheden wordt de geluidsemissie voornamelijk door motorgeluid veroorzaakt, bandengeluid speelt een minder grote rol. Toekomstige geluidsreductie is in de toekomst voornamelijk te verwachten door het gebruik van stillere motoren. De aftrek van 5 dB kan daardoor ook toegepast worden bij snelheden van 30 km/uur of minder.

2.5

Gemeentelijk geluidsbeleid

De gemeente Barneveld beschikt over een eigen geluidsbeleid. Deze is verwoord in de ‘Beleidsregels hogere grenswaarden Wet geluidhinder Barneveld 2009’.Deze beleidsregels zijn de lokale uitwerking van de bevoegdheid van Burgemeester en Wethouders tot het vaststellen van hogere waarden ten gevolge van wegverkeer, railverkeer en een industrieterrein, zoals deze is opgenomen in artikel 110a, lid 1 en lid 2 van de Wet geluidhinder. De beleidsregels zijn toegespitst op het toekennen van hogere waarden. In de beleidsregels zijn alleen aspecten opgenomen die van belang zijn voor de realisatie van nieuwe woningen en niet voor nieuwe andere geluidgevoelige gebouwen. Er zijn geen striktere regels opgenomen ten aanzien van de geluidsbelasting van wegen op woningen. De voorkeurswaarde van 48 dB uit de Wgh is overgenomen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Situatie projectgebied

Het voornemen betreft de realisatie van 28 nieuwe woningen aan de Buurtweg te Voorthuizen. In afbeelding 3.1 is de gewenste situatie in het projectgebied weergegeven. Te zien is dat de woningen zijn onderverdeeld in 2 twee-onder-één-kapwoningen (aangegeven met de rode letters), 12 vrijstaande woningen (aangegeven met de zwarte cijfers) en 14 rijwoningen (aangegeven met de blauwe cijfers). Tevens wordt het projectgebied voorzien van de hierbij behorende parkeer-, verkeer- en groenvoorzieningen.

Afbeelding 3.1 Gewenste situatie (Bron: Joost Verlaan tuin- en landschapsarchitectuur)

Het projectgebied ligt op korte afstand van de Buurtweg, Vredehof, Hoofdstraat, Rietdekkerslaan en Noordenweg. Als gevolg van het voornemen zal de Buurtweg een 30 km/uur weg worden. De Hoofdstraat betreft een 50 km/uur weg, de Vredehof en de Rietdekkerslaan een 30 km/uur weg. Op de Noordenweg is geen gemotoriseerd verkeer toegestaan.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief Enkel voor de Hoofdstraat is sprake van een wettelijke geluidszone, Voor de overige wegen geldt geen wettelijke geluidszone, aangezien het wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur betreft. Echter betekent dit niet dat een akoestisch onderzoek voor deze wegen automatisch niet benodigd is: indien vooraf aangenomen kan worden dat niet aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan, dient een akoestisch onderzoek uitgevoerd te worden. De geluidsbelasting van de weg kan hierdoor meegenomen worden in de belangenafweging in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’. De gemeente Barneveld heeft een uitsnede van het verkeersmodel uit 2030 geleverd (zie afbeelding 3.2). Hierin is het aantal motorvoertuigen per etmaal voor de meest relevante wegen opgenomen. Naast voor de Hoofdstraat is ook voor de Rietdekkerslaan het aantal motorvoertuigen per etmaal opgenomen. De Buurtweg en Vredehof kennen een (zeer) lage verkeersintensiteit, aangezien deze hoofdzakelijk benut worden door bestemmingsverkeer. In voorliggend akoestisch onderzoek is de geluidsbelasting op de woningen als gevolg van de Rietdekkerslaan en de Hoofdstraat onderzocht. Voor de Rietdekkerslaan in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’.

Voor de Buurtweg en Vredehof wordt, gezien de lage verkeersintensiteit, aangenomen dat aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan. In tabel 3 is weergegeven welke uitgangspunten voor het rekenmodel zijn gehanteerd. Opgemerkt wordt dat kan worden uitgegaan van een ligging in stedelijk gebied, aangezien het voornemen een kleinschalige uitbreiding van de kern betreft. Locatie projectgebied Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai Wgh van toepassing Vermindering geluidsbelasting Hoofdstraat Vermindering geluidsbelasting Rietdekkerslaan

Stedelijk gebied 63 dB Ja (Hoofdstraat) 5 dB 5 dB

Tabel 3 Uitgangspunten onderzoek wegverkeerslawaai (Bron: BJZ.nu)

3.2

Verkeersgegevens

De gemeente Barneveld heeft zoals reeds vermeld verkeersgegevens voor het jaar 2030 aangeleverd, zie hiervoor afbeelding 3.2. (intensiteiten per etmaal). Voor de verdeling is aangesloten op de verdeling van 30 km/uur en 50 km/uur wegen uit het akoestisch rapport behorende bij het bestemmingsplan ‘Kerkstraat – Rembrandtstraat’ in Voorthuizen1.

Afbeelding 3.2 Uitsnede Verkeersmodel 2030 (Bron: Gemeente Barneveld)

Rapport 21900302.R01 Bouwplan “De Pastorietuin” in Voorthuizen Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai (SPA WNP ingenieurs (19 juni 2019).

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief Door de gemeente Barneveld is tevens aangegeven dat zowel de Hoofdstraat als de Rietdekkersweg bestaan uit asfaltverharding. In tabel 4 zijn de weg- en verkeersgegevens uiteengezet zoals deze zijn gebruikt ten behoeve van het berekenen van de geluidsbelasting. Weg- en verkeersgegevens Etmaalintensiteit 2030 weekdag (prognose) Uurintensiteit dag/avond/nacht (%) Lichte motorvoertuigen dag/ avond/ nacht (%) Middelzware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Zware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Wettelijke rijsnelheid (km/uur) Wegdektype

Hoofdstraat 8.800/8.100 6,64/3,21/1,20 91,25/94,40/87,75 6,12/3,37/7,60

Rietdekkersweg 4.900/2.000 6,39/3,30/1,20 96,80/98,00/95,70 1,70/0,90/1,80

2,63/2,23/4,65 50 W0 - Referentiewegdek

1,50/1,10/2,50 30 W0 - Referentiewegdek

Tabel 4 Weg- en verkeergegevens Hoofdstraat en Rietdekkersweg (Bron: gemeente Barneveld & SPA WNP Ingenieurs)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN

Berekeningen

De overdrachtsberekening voor de wegen is uitgevoerd overeenkomstig Standaard Reken Methode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Bij de berekening is uitgegaan van een standaard bodemfactor van 0,0 (akoestisch hard). In het model zijn de volgende zaken opgenomen: • • • •

wegen met intensiteiten; gebouwen inclusief hoogte; zachte bodemgebieden; rekenpunten op 1,5, 4,5 meter en 7,5 op de relevante gevels van de geprojecteerde woningen.

In het onderzoek zijn de vrijstaande woningen en rijwoningen als genummerd zoals opgenomen in afbeelding 3.1. In bijlage 1 is een uitsnede van het rekenmodel weergegeven, in bijlage 2 zijn de itemeigenschappen opgenomen.

4.2

Geluidsbelasting

In voorliggend geval is de geluidsbelasting als gevolg van de Hoofdstraat en Rietdekkerslaan onderzocht. Alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 3. Hierna worden kort de resultaten per weg beschreven. Resultaten Hoofdstraat Ter plaatse van vrijstaande woning 7, 8, 9 en 10 wordt op de achtergevels (zijde Hoofdstraat), als gevolg van de Hoofdstraat, niet voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB: • • • •

Vrijstaande woning 7: overschrijding op 1e verdieping (49 dB) en 2e verdieping (50 dB); Vrijstaande woning 8: overschrijding op 1e verdieping (49 dB) en 2e verdieping (50 dB); Vrijstaande woning 9: overschrijding op 1e verdieping (49 dB) en 2e verdieping (51 dB); Vrijstaande woning 10: overschrijding op 2e verdieping (49 dB).

Ter plaatse van de overige gevels van deze woningen en ter plaatse van alle gevels van de overige woningen binnen het projectgebied wordt als gevolg van deze weg aan de voorkeurswaarde voldaan. Resultaten Rietdekkerslaan De hoogste geluidbelasting als gevolg van de Rietdekkerslaan is gemeten op de zijgevel van vrijstaande woning 5, namelijk 42 dB op de 2e verdieping. Als gevolg van deze weg wordt dan ook ter plaatse van alle woningen binnen het projectgebied aan de voorkeurswaarde voldaan.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

4.3

Hogere waarde

4.3.1

Algemeen

Een hogere waarde als gevolg van wegverkeerslawaai is in voorliggend geval benodigd, aangezien ter plaatse van de achtergevels van 4 vrijstaande woningen (7, 8, 9 en 10) niet aan de voorkeurswaarde uit de Wgh wordt voldaan ten aanzien van de Hoofdstraat. De ‘Beleidsregels hogere grenswaarden Wet geluidhinder Barneveld 2009’ zijn dan ook van toepassing. Hierna wordt hierop nader ingegaan en wordt het voornemen hieraan getoetst. 4.3.2

Voorwaarden hoger waarde

Indien is aangetoond dat de geluidsbelasting niet kan worden verlaagd tot de voorkeurswaarde door: ▪ ▪ ▪

Het treffen van bronmaatregelen, of; Het treffen van overdrachtsmaatregelen, of; Het vergoten van de afstand tussen bron en ontvanger;

kan een hogere waarde procedure worden gestart. Bronmaatregelen Het geluid van een voertuig wordt veroorzaakt door het motorgeluid en het geluid van de banden. Vooral vrachtwagens zijn de afgelopen jaren veel stiller geworden. In het rekenmodel is hier al rekening mee gehouden. Daarnaast is de verwachting dat voertuigen in de toekomst nog stiller worden. Hier wordt rekening mee gehouden door de in paragraaf 2.4 beschreven aftrek toe te passen. De initiatiefnemer van het bouwplan waar voorliggend onderzoek voor wordt uitgevoerd heeft geen invloed op het reduceren van het geluid van voertuigen. Daarnaast heeft de initiatiefnemer ook geen invloed op de samenstelling van het verkeer, de verkeersintensiteit en het snelheidsregime. Een aanpassing van het wegdektype kan zorgen voor een reductie van het bandengeluid van voertuigen en daarmee het geluid van een voertuig. Het huidige wegdek betreft referentiewegdek. Bij een snelheidsregime van 50 km/uur levert het vervangen van het huidige referentiewegdek door DDL-A of DDL-B wegdek een reductie van circa 2,5 dB2 op. Hiermee wordt de voorkeurswaarde ten aanzien van de Hoofdstraat slechts nog maar op één woning overschreden (2e verdieping vrijstaande woning 9). De wegbeheerder zal echter niet instemmen met het stiller maken van een klein deel van de weg, omdat dit tot onderhoudtechnische problemen leidt.

Vanuit civieltechnisch oogpunt is het aanbrengen van stiller asfalt dus niet haalbaar. Bovendien is hiermee, zoals reeds vermeld, nog steeds sprake van een overschrijding op vrijstaande woning 9. Overdrachtsmaatregelen Het plaatsen van geluidsschermen langs de weg is niet wenselijk vanuit stedenbouwkundig oogpunt. Daarnaast brengt het plaatsen van een geluidscherm hoge kosten met zich mee. Overdrachtsmaatregelen zijn dan ook niet wenselijk vanuit stedenbouwkundig en financieel oogpunt. Vergroten afstand Een grotere afstand tussen de gevel en de weg zorgt voor een lagere geluidsbelasting op de gevel. In voorliggend geval is het, vanwege de omliggende bebouwing en de Buurtweg ten noorden van de woningen, onmogelijk om deze woningen op grotere afstand van de Hoofdstraat te realiseren.

https://www.infomil.nl/publish/pages/138239/factbookwegdekken_2018.pdf BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief Conclusie De bron- en overdrachtsmaatregelen die getroffen kunnen worden om aan de voorkeurswaarde te voldoen ontmoeten bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard. Gevelmaatregelen zijn het meest doelmatig. Er kan dan ook een hogere waarde worden aangevraagd voor 4 vrijstaande woningen met betrekking tot de Hoofdstraat. 4.3.3

Criteria

Het voornemen moet daarnaast voldoen aan ten minste één van de volgende criteria: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

De woningen worden gesitueerd als vervanging van bestaande bebouwing; De gekozen bouwvorm of situering vervult een doelmatige functie als akoestische afscherming voor bestaande of nieuwe te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen; De woningen een open plaats opvullen tussen bestaande bebouwing; Het betreft een grond- of bedrijfsgebonden woning; Woningen zijn of worden in de omgeving van een station of halte gesitueerd; Woningen zijn in een uitbreidings-, stads-, of dorpsvernieuwingsplan opgenomen.

In voorliggend geval is sprake van criteria 2 en 3. De vrijstaande woningen vormen voor de woningen ten noorden hiervan voor een akoestische afscherming. Daarnaast vullen deze een open plaats tussen bestaande bebouwing op. 4.3.4

Aanvullende voorwaarden

De aanvullende voorwaarden die de gemeente stelt voor hogere waarden kunnen zijn: ▪

▪

Een geluidluwe gevel: ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau: o Het geluidniveau op deze gevels is niet hoger dan de voorkeurswaarde voor elk van te onderscheiden geluidsbronnen; o Voor de centrumgebieden Barneveld en Voorthuizen de hoger waarde minus 10 dB; Buitenruimte: indien de woning beschikt over een buitenruimte, dan is deze bij voorkeur gelegen aan de geluidluwe zijde.

Hiervan kan door Burgemeester en Wethouders worden afgeweken in uitzonderlijke gevallen. In voorliggend geval beschikken de woningen over meerdere geluidluwe gevels. Per woning, waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is, voldoet slechts één gevel niet aan de voorkeurswaarde. Dit betreft de achtergevel, de gevel waar – naast de zijgevels - veelal de buitenruimte van een woning wordt gesitueerd. Vanwege de zeer geringe overschrijding van de voorkeurswaarde aan deze zijde en het feit dat er voldoende ruimte is aan de overige geluidluwe zijden van de woning wordt geen onaanvaardbare geluidhinder ter plaatse van de buitenruimten verwacht. 4.3.5

Onaanvaardbare geluidhinder

Tot slot mag geen sprake zijn van een onaanvaardbare geluidhinder, dit is het geval indien voldaan wordt aan de volgende drie punten: 1. 2.

Per geluidbron moet voldaan worden aan de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting, zoals toelaatbaar volgens de Wet geluidhinder; Bij de realisatie van een geluidgevoelig gebouw, moet voldaan worden aan de eisen uit het Bouwbesluit ten aanzien van de karakteristieke geluidwering van de gevels, waarbij voor de geluidbelasting wordt uitgegaan van de gecumuleerde geluidbelasting; Er moet minimaal 1 geluidluwe gevel zijn ten gevolge van alle geluidbronnen.

In voorliggend geval wordt als gevolg van de Hoofdstraat ruimschoots voldaan aan de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting van 63 dB (stedelijk gebied). Daarnaast kan worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit (zie paragraaf 4.3.6). Tot slot is ter plaatse van de woningen sprake van minimaal 3 geluidluwe gevels. Er is dan ook geen sprake van een onaanvaardbare geluidhinder.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief 4.3.6

Gevelmaatregelen

Wanneer een hogere geluidsbelasting wordt toegestaan dient het binnenniveau van 33 dB gewaarborgd te worden. Artikel 110 lid g van de Wgh bepaalt dat de aftrek bij het vaststellen van de noodzakelijk geluidwering 0 dB bedraagt. In tabel 5 is de cumulatieve geluidsbelasting en bijbehorende benodigde gevelwering voor de 4 vrijstaande woningen uiteengezet. Achtergevel Vrijstaande woning 7 1,5 meter 4,5 meter 7,5 meter Vrijstaande woning 8 1,5 meter 4,5 meter 7,5 meter Vrijstaande woning 9 1,5 meter 4,5 meter 7,5 meter Vrijstaande woning 10 1,5 meter 4,5 meter 7,5 meter

Geluidsbelasting Cumulatief

Benodigde gevelwering

52 dB 54 dB 55 dB

19 dB 21 dB 22 dB

52 dB 54 dB 55 dB

19 dB 21 dB 22 dB

52 dB 54 dB 56 dB

19 dB 21 dB 23 dB

51 dB 53 dB 54 dB

18 dB 20 dB 21 dB

Tabel 5 Cumulatieve geluidbelasting en benodigde gevelwering woningen hogere waarde (Bron: BJZ.nu)

Indien de in tabel 5 aangegeven gevelwering wordt gerealiseerd, kan voor de gevels waar de voorkeurswaarde wordt overschreden worden voldaan aan de maximale binnenwaarde van 33 dB. Standaard HR++ beglazing zorgt voor een geluidwering van 28 dB, hetgeen in voorliggend geval voor voldoende geluidwering zorgt. Indien er voor een natuurlijke luchttoevoer via openingen in de geluidsbelaste gevels gekozen wordt, zijn suskasten noodzakelijk. Er zijn verder geen aanvullende gevelmaatregelen noodzakelijk om in de benodigde gevelwering te voorzien. Vermeld wordt dat in bijlage 2 ook de cumulatieve geluidsbelasting voor de overige woningen is opgenomen. De noodzakelijke gevelwering voor de gevels op deze woningen kan worden berekend door de cumulatieve geluidsbelasting op de gevel te verminderen met 33 dB. 4.3.7 Conclusie Er kan een hogere waarde worden aangevraagd voor 4 vrijstaande woningen met betrekking tot de Hoofdstraat.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE

Het voornemen betreft de realisatie van 28 nieuwe woningen aan de Buurtweg te Voorthuizen. Deze zijn in zijn totaliteit onderverdeeld in 2 twee-onder-één-kapwoningen, 12 vrijstaande woningen en 14 rijwoningen. Het projectgebied ligt in de geluidszone van de Hoofdstraat (50 km/uur), de geluidbelasting als gevolg van deze weg op de gewenste woningen is dan ook onderzocht. Tevens is de geluidbelasting als gevolg van de Rietdekkerslaan (30 km/uur) onderzocht, namelijk in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’. Als gevolg van de Hoofdstraat wordt ter plaatse van de achtergevels van vier vrijstaande woningen binnen het projectgebied niet voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB. Ter plaatse van de overige gevels van deze woningen en ter plaatse van alle gevels van de overige woningen binnen het projectgebied wordt als gevolg van deze weg wel aan de voorkeurswaarde voldaan. Als gevolg van de Rietdekkerslaan wordt ter plaatse van alle woningen binnen het projectgebied aan de voorkeurswaarde voldaan. De bron- en overdrachtsmaatregelen die getroffen kunnen worden om ter plaatse van de achtergevels van de vier vrijstaande woningen aan de voorkeurswaarde te voldoen ontmoeten bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard. Gevelmaatregelen zijn het meest doelmatig.

Er kan dan ook een hogere waarde worden aangevraagd voor deze vier vrijstaande woningen met betrekking tot de Hoofdstraat. Wanneer een hogere geluidsbelasting wordt toegestaan dient het binnenniveau van 33 dB gewaarborgd te worden. Standaard HR++ beglazing zorgt voor een geluidwering van 28 dB, hetgeen in voorliggend geval voor voldoende geluidwering zorgt. Indien er voor een natuurlijke luchttoevoer via openingen in de geluidsbelaste gevels gekozen wordt, zijn suskasten noodzakelijk. Er zijn verder geen aanvullende gevelmaatregelen noodzakelijk om in de benodigde gevelwering te voorzien. Er is daarmee ter plaatse van de woningen binnen het projectgebied sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat, voor wat betreft het aspect wegverkeerslawaai.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

BIJLAGEN BIJ HET ONDERZOEK

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

Bijlage 1

Rekenmodel

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

Bijlage 2

Itemeigenschappen

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

Omschr. Hoofdstraat deel 1 (west) Hoofdstraat deel 2 (oost) Rietdekkersweg deel 1 (zuid) Rietdekkersweg deel 2 (noord)

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0 W0

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

V(MR(D)) 50 50 30 30

V(MR(A)) 50 50 30 30

V(MR(N)) 50 50 30 30

V(MR(P4)) -----

V(LV(D)) 50 50 30 30

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

V(LV(A)) 50 50 30 30

V(LV(N)) 50 50 30 30

V(LV(P4)) -----

V(MV(D)) 50 50 30 30

V(MV(A)) 50 50 30 30

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

V(MV(N)) 50 50 30 30

V(MV(P4)) -----

V(ZV(D)) 50 50 30 30

V(ZV(A)) 50 50 30 30

V(ZV(N)) 50 50 30 30

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

V(ZV(P4)) -----

Totaal aantal 8800,00 8100,00 4900,00 2000,00

%Int(D) 6,64 6,64 6,39 6,39

%Int(A) 3,21 3,21 3,30 3,30

%Int(N) 1,20 1,20 1,20 1,20

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

%Int(P4) -----

%MR(D) -----

%MR(A) -----

%MR(N) -----

%MR(P4) -----

%LV(D) 91,25 91,25 96,80 96,80

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

%LV(A) 94,40 94,40 98,00 98,00

%LV(N) 87,75 87,75 95,70 95,70

%LV(P4) -----

%MV(D) 6,12 6,12 1,70 1,70

%MV(A) 3,37 3,37 0,90 0,90

%MV(N) 7,60 7,60 1,80 1,80

%MV(P4) -----

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

%ZV(D) 2,63 2,63 1,50 1,50

%ZV(A) 2,23 2,23 1,10 1,10

%ZV(N) 4,65 4,65 2,50 2,50

%ZV(P4) -----

MR(D) -----

MR(A) -----

MR(N) -----

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

MR(P4) -----

LV(D) 533,19 490,78 303,09 123,71

LV(A) 266,66 245,45 158,47 64,68

LV(N) 92,66 85,29 56,27 22,97

LV(P4) -----

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

MV(D) 35,76 32,92 5,32 2,17

MV(A) 9,52 8,76 1,46 0,59

MV(N) 8,03 7,39 1,06 0,43

MV(P4) -----

ZV(D) 15,37 14,15 4,70 1,92

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

ZV(A) 6,30 5,80 1,78 0,73

ZV(N) 4,91 4,52 1,47 0,60

ZV(P4) -----

LE (D) 63 83,72 83,36 79,85 75,96

LE (D) 125 91,11 90,75 84,16 80,27

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

LE (D) 250 98,07 97,71 92,54 88,65

LE (D) 500 102,34 101,98 95,44 91,55

LE (D) 1k 108,05 107,69 100,61 96,72

LE (D) 2k 104,72 104,36 97,64 93,75

LE (D) 4k 98,01 97,65 91,07 87,17

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (D) 8k 89,13 88,77 84,26 80,37

LE (A) 63 79,83 79,47 76,39 72,50

LE (A) 125 86,96 86,60 80,43 76,54

LE (A) 250 93,56 93,20 88,12 84,23

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

LE (A) 500 98,70 98,34 92,26 88,36

LE (A) 1k 104,72 104,36 97,56 93,67

LE (A) 2k 101,30 100,94 94,48 90,59

LE (A) 4k 94,56 94,20 87,87 83,98

LE (A) 8k 85,17 84,81 80,24 76,35

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (N) 63 77,22 76,86 73,10 69,21

LE (N) 125 84,67 84,31 77,75 73,86

LE (N) 250 91,84 91,48 86,41 82,52

LE (N) 500 95,75 95,39 88,67 84,78

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

LE (N) 1k 100,95 100,59 93,61 89,72

LE (N) 2k 97,67 97,31 90,72 86,83

LE (N) 4k 90,99 90,63 84,22 80,33

LE (N) 8k 82,58 82,22 78,03 74,13

LE (P4) 63 -----

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (P4) 125 -----

LE (P4) 250 -----

LE (P4) 500 -----

LE (P4) 1k -----

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hoofdstr.1 Hoofdstr.2 Rietdek. 1 Rietdek. 2

LE (P4) 2k -----

LE (P4) 4k -----

LE (P4) 8k -----

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam VG RIJ1/5 AG RIJ1/5 VG RIJ 6/9 AG RIJ 6/9 ZGN RIJ5/8

Omschr. Voorgevel Rijwoningen 1 t/m 5 Achtergevel Rijwoningen 1 t/m 5 Voorgevel Rijwoningen 6 t/m 9 Achtergevel Rijwoningen 6 t/m 9 Zijgevel noord Rijwoningen 5 t/m 8

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

ZGZ RIJ6/9 VG VRIJ1 ZGN VRIJ1 AG VRIJ1 VG VRIJ2

Zijgevel zuid Rijwoningen 6 t/m 9 Voorgevel vrijstaande woning 1 Zijgevel noord vrijstaande woning 1 Achtergevel vrijstaande woning 1 Voorgevel vrijstaande woning 2

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

AG VRIJ2 VG VRIJ3 AG VRIJ3 ZGZ VRIJ3 VG VRIJ4

Voorgevel vrijstaande woning 2 Voorgevel vrijstaande woning 3 Achtergevel vrijstaande woning 3 Zijgevel zuid vrijstaande woning 3 Voorgevel vrijstaande woning 4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

AG VRIJ4 ZGZ VRIJ4 VG VRIJ5 ZGO VRIJ5 VG VRIJ6

Achtergevel vrijstaande woning 4 Zijgevel zuid vrijstaande woning 4 Voorgevel vrijstaande woning 5 Zijgevel oost vrijstaande woning 5 Voorgevel vrijstaande woning 6

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

VG VRIJ7 VG VRIJ8 ZGW VRIJ8 VG VRIJ9 VG VRIJ10

Voorgevel vrijstaande woning 7 Voorgevel vrijstaande woning 8 Zijgevel west vrijstaande woning 8 Voorgevel vrijstaande woning 9 Voorgevel vrijstaande woning 10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

VG VRIJ11 VG 2^1kap VGRIJ10/14 VG VRIJ12 AG VRIJ11

Voorgevel vrijstaande woning 11 Voorgevel 2^1 kapwoningen Voorgevel Rijwoningen 10 t/m 14 Voorgevel vrijstaande woning 12 Achtergevel vrijstaande woning 11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

AG VRIJ10 AG VRIJ9 AG VRIJ8 AG VRIJ7 AG VRIJ6

Achtergevel vrijstaande woning 10 Achtergevel vrijstaande woning 9 Achtergevel vrijstaande woning 8 Achtergevel vrijstaande woning 7 Achtergevel vrijstaande woning 6

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

AG VRIJ5 ZGZRIJ9/13 ZGO VRIJ6 ZGO VRIJ7 ZGO VRIJ8

Achtergevel vrijstaande woning 5 Zijgevel zuid Rijwoningen 9 t/m 13 Zijgevel oost vrijstaande woning 6 Zijgevel oost vrijstaande woning 7 Zijgevel oost vrijstaande woning 8

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

ZGO VRIJ9 ZGO VRIJ10 ZGO VRIJ11 ZGW VRIJ7 ZGW VRIJ6

Zijgevel oost vrijstaande woning 9 Zijgevel oost vrijstaande woning 10 Zijgevel oost vrijstaande woning 11 Zijgevel west vrijstaande woning 7 Zijgevel west vrijstaande woning 6

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

ZGW VRIJ5 ZGW VRIJ9 ZGW VRIJ10 ZGW VRIJ11 ZGN VRIJ12

Zijgevel west vrijstaande woning 5 Zijgevel west vrijstaande woning 9 Zijgevel west vrijstaande woning 10 Zijgevel west vrijstaande woning 11 Zijgevel noord vrijstaande woning 12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam VG RIJ1/5 AG RIJ1/5 VG RIJ 6/9 AG RIJ 6/9 ZGN RIJ5/8

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

ZGZ RIJ6/9 VG VRIJ1 ZGN VRIJ1 AG VRIJ1 VG VRIJ2

------

Ja Ja Ja Ja Ja

AG VRIJ2 VG VRIJ3 AG VRIJ3 ZGZ VRIJ3 VG VRIJ4

------

Ja Ja Ja Ja Ja

AG VRIJ4 ZGZ VRIJ4 VG VRIJ5 ZGO VRIJ5 VG VRIJ6

------

Ja Ja Ja Ja Ja

VG VRIJ7 VG VRIJ8 ZGW VRIJ8 VG VRIJ9 VG VRIJ10

------

Ja Ja Ja Ja Ja

VG VRIJ11 VG 2^1kap VGRIJ10/14 VG VRIJ12 AG VRIJ11

------

Ja Ja Ja Ja Ja

AG VRIJ10 AG VRIJ9 AG VRIJ8 AG VRIJ7 AG VRIJ6

------

Ja Ja Ja Ja Ja

AG VRIJ5 ZGZRIJ9/13 ZGO VRIJ6 ZGO VRIJ7 ZGO VRIJ8

------

Ja Ja Ja Ja Ja

ZGO VRIJ9 ZGO VRIJ10 ZGO VRIJ11 ZGW VRIJ7 ZGW VRIJ6

------

Ja Ja Ja Ja Ja

ZGW VRIJ5 ZGW VRIJ9 ZGW VRIJ10 ZGW VRIJ11 ZGN VRIJ12

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Groen Groen Groen Groen

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Groen Groen Groen Groen

Bf 1,00 1,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam RIJ1/5 BG1 BG2 RIJ6/9 BIJ3

Omschr. Rijwoningen 1 t/m 5 Bijgebouw 1 Bijgebouw 2 Rijwoningen 6 t/m 9 Bijgebouw 3

Hoogte 10,00 4,00 4,00 10,00 4,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

RIJ9/14 VRIJ1 VRIJ2 VRIJ3 VRIJ4

Rijwoningen 9 t/m 14 Vrijstaande woning 1 Vrijstaande woning 2 Vrijstaande woning 3 Vrijstaande woning 4

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VRIJ5 VRIJ6 VRIJ7 VRIJ8 VRIJ9

Vrijstaande woning 5 Vrijstaande woning 6 Vrijstaande woning 7 Vrijstaande woning 8 Vrijstaande woning 9

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

VRIJ10 VRIJ11 VRIJ12 2^1 BIJ4

Vrijstaande woning 10 Vrijstaande woning 11 Vrijstaande woning 12 Twee onder een kapwoningen Bijgebouw 4

BIJ5 BIJ6 BIJ7 BIJ8 BIJ9

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

10,00 10,00 10,00 10,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Bijgebouw 5 Bijgebouw 6 Bijgebouw 7 Bijgebouw 8 Bijgebouw 9

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

BIJ10 BIJ11 BIJ12 BIJ13 BIJ14

Bijgebouw 10 Bijgebouw 11 Bijgebouw 12 Bijgebouw 13 Bijgebouw 14

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

BIJ15 BIJ16 BIJ17 G1 G2

Bijgebouw 15 Bijgebouw 16 Bijgebouw 17 Gebouw 1 Gebouw 2

4,00 4,00 4,00 7,00 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G3 G4 G5 G6 G7

Gebouw 3 Gebouw 4 Gebouw 5 Gebouw 6 Gebouw 7

8,00 8,00 7,00 6,00 7,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G8 G9 G10 G11 G12

Gebouw 8 Gebouw 9 Gebouw 10 Gebouw 11 Gebouw 12

6,30 6,30 3,00 7,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G13 G14 G15 G16 G17

Gebouw 13 Gebouw 14 Gebouw 15 Gebouw 16 Gebouw 17

3,00 5,40 7,00 10,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G19 G20 G21 G22 G23

Gebouw 19 Gebouw 20 Gebouw 21 Gebouw 22 Gebouw 23

5,00 7,00 4,70 7,30 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G24 G25 G26 G27 G28

Gebouw 24 Gebouw 25 Gebouw 26 Gebouw 27 Gebouw 28

9,00 9,00 8,00 8,00 7,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G29 G30

Gebouw 29 Gebouw 30

7,40 9,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Functie

BAG-id

Gemeente

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam RIJ1/5 BG1 BG2 RIJ6/9 BIJ3

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

RIJ9/14 VRIJ1 VRIJ2 VRIJ3 VRIJ4

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

VRIJ5 VRIJ6 VRIJ7 VRIJ8 VRIJ9

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

VRIJ10 VRIJ11 VRIJ12 2^1 BIJ4

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

BIJ5 BIJ6 BIJ7 BIJ8 BIJ9

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

BIJ10 BIJ11 BIJ12 BIJ13 BIJ14

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

BIJ15 BIJ16 BIJ17 G1 G2

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G3 G4 G5 G6 G7

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G8 G9 G10 G11 G12

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G13 G14 G15 G16 G17

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G19 G20 G21 G22 G23

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G24 G25 G26 G27 G28

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G29 G30

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G31 G32 G33 G34 G35

Omschr. Gebouw 31 Gebouw 32 Gebouw 33 Gebouw 34 Gebouw 35

Hoogte 9,20 9,40 7,20 8,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G36 G37 G38 G39 G40

Gebouw 36 Gebouw 37 Gebouw 38 Gebouw 39 Gebouw 40

6,00 7,00 6,60 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G41 G42 G43 G44 G45

Gebouw 41 Gebouw 42 Gebouw 43 Gebouw 44 Gebouw 45

4,00 10,70 7,00 7,00 5,00

G46 G47 G48 G49 G50

Gebouw 46 Gebouw 47 Gebouw 48 Gebouw 49 Gebouw 50

G51 G52 G53 G54 G55

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

8,00 10,00 10,00 9,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Gebouw 51 Gebouw 52 Gebouw 53 Gebouw 54 Gebouw 55

9,00 6,00 6,00 3,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G56 G57 G58 G59 G60

Gebouw 56 Gebouw 57 Gebouw 58 Gebouw 59 Gebouw 60

6,00 6,00 3,00 6,00 7,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

G61 G62 G63 G64 G65

Gebouw 61 Gebouw 62 Gebouw 63 Gebouw 64 Gebouw 65

8,70 6,60 6,00 8,10 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Functie

BAG-id

Gemeente

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G31 G32 G33 G34 G35

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G36 G37 G38 G39 G40

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G41 G42 G43 G44 G45

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G46 G47 G48 G49 G50

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G51 G52 G53 G54 G55

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G56 G57 G58 G59 G60

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G61 G62 G63 G64 G65

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam PG

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Adrespunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Projectgebied (indicatie)

Straat

Huisnr 0

Ltr.

Huis toev

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Postcode

Post toev.

Wijknr -1

Wijk

Type -1

Type naam

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam PG

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Adrespunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Opmerking

Inwoners 0,00

Woningen 0,00

H van 0,00

H tot 500,00

Zoeken 500,00

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Dag Min 0,00

Dag Max 0,00

3-8-2020 11:58:43

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam PG

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Adrespunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Avond Min 0,00

Avond Max 0,00

Nacht Min 0,00

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Nacht Max 0,00

24u min 0,00

24u max 0,00

3-8-2020 11:58:43

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Buurtweg, Voorthuizen Definitief

Bijlage 3

Rekenresultaten

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Geluidsbelasting Hoofdstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoofdstraat Ja

Naam Toetspunt AG RIJ 6/9 AG RIJ 6/9 AG RIJ 6/9 AG RIJ1/5_ AG RIJ1/5_

Omschrijving Achtergevel Rijwoningen 6 t/m 9 Achtergevel Rijwoningen 6 t/m 9 Achtergevel Rijwoningen 6 t/m 9 Achtergevel Rijwoningen 1 t/m 5 Achtergevel Rijwoningen 1 t/m 5

X 169015,42 169015,42 169015,42 169004,20 169004,20

Y 466083,77 466083,77 466083,77 466114,44 466114,44

Hoogte 7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

Dag 37,7 34,8 30,4 30,1 28,6

Avond 34,2 31,3 26,8 26,5 25,0

Nacht 30,7 27,9 23,6 23,2 21,8

Lden 39,2 36,3 32,0 31,6 30,1

AG RIJ1/5_ AG VRIJ1_A AG VRIJ1_B AG VRIJ1_C AG VRIJ10_

Achtergevel Rijwoningen 1 t/m 5 Achtergevel vrijstaande woning 1 Achtergevel vrijstaande woning 1 Achtergevel vrijstaande woning 1 Achtergevel vrijstaande woning 10

169004,20 169046,92 169046,92 169046,92 169002,22

466114,44 466128,16 466128,16 466128,16 466009,09

1,50 1,50 4,50 7,50 7,50

26,1 31,0 33,4 35,8 47,6

22,5 27,4 29,9 32,3 44,1

19,4 24,3 26,6 28,9 40,7

27,7 32,6 35,0 37,3 49,1

AG VRIJ10_ AG VRIJ10_ AG VRIJ11_ AG VRIJ11_ AG VRIJ11_

Achtergevel vrijstaande woning 10 Achtergevel vrijstaande woning 10 Achtergevel vrijstaande woning 11 Achtergevel vrijstaande woning 11 Achtergevel vrijstaande woning 11

169002,22 169002,22 168987,46 168987,46 168987,46

466009,09 466009,09 466002,95 466002,95 466002,95

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

46,4 44,3 45,5 44,6 42,4

42,9 40,8 42,0 41,1 39,0

39,5 37,4 38,6 37,7 35,5

47,9 45,8 47,0 46,1 43,9

AG VRIJ2_A AG VRIJ2_B AG VRIJ2_C AG VRIJ3_A AG VRIJ3_B

Voorgevel vrijstaande woning 2 Voorgevel vrijstaande woning 2 Voorgevel vrijstaande woning 2 Achtergevel vrijstaande woning 3 Achtergevel vrijstaande woning 3

169054,05 169054,05 169054,05 169056,15 169056,15

466112,59 466112,59 466112,59 466100,86 466100,86

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

31,4 34,0 36,3 30,6 32,7

27,7 30,5 32,8 26,9 29,0

24,6 27,2 29,4 23,9 25,9

32,9 35,5 37,8 32,2 34,2

AG VRIJ3_C AG VRIJ4_A AG VRIJ4_B AG VRIJ4_C AG VRIJ5_A

Achtergevel vrijstaande woning 3 Achtergevel vrijstaande woning 4 Achtergevel vrijstaande woning 4 Achtergevel vrijstaande woning 4 Achtergevel vrijstaande woning 5

169056,15 169025,73 169025,73 169025,73 169106,56

466100,86 466057,56 466057,56 466057,56 466044,79

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

36,2 38,3 38,6 39,8 43,0

32,7 34,8 35,1 36,3 39,5

29,3 31,4 31,7 32,9 36,1

37,7 39,8 40,1 41,3 44,5

AG VRIJ5_B AG VRIJ5_C AG VRIJ6_A AG VRIJ6_B AG VRIJ6_C

Achtergevel vrijstaande woning 5 Achtergevel vrijstaande woning 5 Achtergevel vrijstaande woning 6 Achtergevel vrijstaande woning 6 Achtergevel vrijstaande woning 6

169106,56 169106,56 169092,32 169092,32 169092,32

466044,79 466044,79 466037,90 466037,90 466037,90

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

45,0 46,3 39,3 41,2 44,3

41,5 42,8 35,7 37,7 40,7

38,1 39,4 32,4 34,4 37,4

46,5 47,8 40,8 42,8 45,8

AG VRIJ7_A AG VRIJ7_B AG VRIJ7_C AG VRIJ8_A AG VRIJ8_B

Achtergevel vrijstaande woning 7 Achtergevel vrijstaande woning 7 Achtergevel vrijstaande woning 7 Achtergevel vrijstaande woning 8 Achtergevel vrijstaande woning 8

169079,60 169079,60 169079,60 169065,21 169065,21

466035,04 466035,04 466035,04 466028,99 466028,99

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

45,2 47,1 48,2 45,8 47,6

41,7 43,6 44,7 42,4 44,1

38,3 40,1 41,3 38,9 40,7

46,7 48,6 49,7 47,4 49,1

AG VRIJ8_C AG VRIJ9_A AG VRIJ9_B AG VRIJ9_C VG 2^1kap_

Achtergevel vrijstaande woning 8 Achtergevel vrijstaande woning 9 Achtergevel vrijstaande woning 9 Achtergevel vrijstaande woning 9 Voorgevel 2^1 kapwoningen

169065,21 169020,69 169020,69 169020,69 168981,06

466028,99 466014,00 466014,00 466014,00 466032,75

7,50 1,50 4,50 7,50 7,50

49,0 45,7 47,7 49,2 40,8

45,5 42,2 44,2 45,8 37,3

42,1 38,8 40,7 42,3 33,9

50,5 47,2 49,2 50,7 42,3

VG 2^1kap_ VG 2^1kap_ VG RIJ 6/9 VG RIJ 6/9 VG RIJ 6/9

Voorgevel 2^1 kapwoningen Voorgevel 2^1 kapwoningen Voorgevel Rijwoningen 6 t/m 9 Voorgevel Rijwoningen 6 t/m 9 Voorgevel Rijwoningen 6 t/m 9

168981,06 168981,06 169024,71 169024,71 169024,71

466032,75 466032,75 466086,00 466086,00 466086,00

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

39,5 38,4 39,4 37,9 37,5

36,0 34,9 35,9 34,3 34,0

32,6 31,5 32,5 31,0 30,6

41,0 39,9 40,9 39,4 39,0

VG RIJ1/5_ VG RIJ1/5_ VG RIJ1/5_ VG VRIJ1_A VG VRIJ1_B

Voorgevel Rijwoningen 1 t/m 5 Voorgevel Rijwoningen 1 t/m 5 Voorgevel Rijwoningen 1 t/m 5 Voorgevel vrijstaande woning 1 Voorgevel vrijstaande woning 1

169008,01 169008,01 169008,01 169036,76 169036,76

466105,67 466105,67 466105,67 466124,25 466124,25

7,50 4,50 1,50 1,50 4,50

35,8 33,7 30,8 31,8 31,9

32,2 30,1 27,1 28,2 28,3

28,9 26,8 24,0 25,0 25,1

37,3 35,2 32,3 33,3 33,4

VG VRIJ1_C VG VRIJ10_ VG VRIJ10_ VG VRIJ10_ VG VRIJ11_

Voorgevel vrijstaande woning 1 Voorgevel vrijstaande woning 10 Voorgevel vrijstaande woning 10 Voorgevel vrijstaande woning 10 Voorgevel vrijstaande woning 11

169036,76 168998,23 168998,23 168998,23 168982,91

466124,25 466018,73 466018,73 466018,73 466012,38

7,50 7,50 4,50 1,50 7,50

32,7 26,7 28,6 25,9 31,4

29,1 23,0 25,0 22,2 27,9

25,8 19,9 21,8 19,1 24,6

34,2 28,2 30,2 27,4 32,9

VG VRIJ11_ VG VRIJ11_ VG VRIJ12_

Voorgevel vrijstaande woning 11 Voorgevel vrijstaande woning 11 Voorgevel vrijstaande woning 12

168982,91 168982,91 168966,14

466012,38 466012,38 466093,54

4,50 1,50 7,50

32,2 29,6 34,7

28,6 26,1 31,1

25,3 22,8 27,8

33,7 31,1 36,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.0 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-8-2020 11:57:39

Geluidsbelasting Hoofdstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoofdstraat Ja

Naam Toetspunt VG VRIJ12_ VG VRIJ12_ VG VRIJ2_A VG VRIJ2_B VG VRIJ2_C

Omschrijving Voorgevel vrijstaande woning 12 Voorgevel vrijstaande woning 12 Voorgevel vrijstaande woning 2 Voorgevel vrijstaande woning 2 Voorgevel vrijstaande woning 2

X 168966,14 168966,14 169043,87 169043,87 169043,87

Y 466093,54 466093,54 466108,46 466108,46 466108,46

Hoogte 4,50 1,50 1,50 4,50 7,50

Dag 33,5 33,3 32,1 32,7 35,9

Avond 29,9 29,7 28,5 29,1 32,4

Nacht 26,6 26,4 25,3 25,9 29,0

Lden 35,0 34,8 33,6 34,3 37,4

VG VRIJ3_A VG VRIJ3_B VG VRIJ3_C VG VRIJ4_A VG VRIJ4_B

Voorgevel vrijstaande woning 3 Voorgevel vrijstaande woning 3 Voorgevel vrijstaande woning 3 Voorgevel vrijstaande woning 4 Voorgevel vrijstaande woning 4

169046,30 169046,30 169046,30 169033,26 169033,26

466097,11 466097,11 466097,11 466060,31 466060,31

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

30,3 31,9 35,9 40,0 40,5

26,6 28,3 32,4 36,5 37,0

23,5 25,2 29,0 33,1 33,5

31,8 33,5 37,4 41,5 42,0

VG VRIJ4_C VG VRIJ5_A VG VRIJ5_B VG VRIJ5_C VG VRIJ6_A

Voorgevel vrijstaande woning 4 Voorgevel vrijstaande woning 5 Voorgevel vrijstaande woning 5 Voorgevel vrijstaande woning 5 Voorgevel vrijstaande woning 6

169033,26 169101,79 169101,79 169101,79 169087,70

466060,31 466054,11 466054,11 466054,11 466047,35

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

40,9 31,6 32,0 34,1 31,5

37,4 28,0 28,5 30,6 27,9

34,0 24,8 25,2 27,2 24,6

42,4 33,1 33,6 35,6 33,0

VG VRIJ6_B VG VRIJ6_C VG VRIJ7_A VG VRIJ7_B VG VRIJ7_C

Voorgevel vrijstaande woning 6 Voorgevel vrijstaande woning 6 Voorgevel vrijstaande woning 7 Voorgevel vrijstaande woning 7 Voorgevel vrijstaande woning 7

169087,70 169087,70 169075,14 169075,14 169075,14

466047,35 466047,35 466044,47 466044,47 466044,47

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

32,2 31,0 30,9 31,1 29,4

28,6 27,5 27,3 27,5 25,8

25,4 24,1 24,1 24,2 22,6

33,7 32,5 32,5 32,6 30,9

VG VRIJ8_A VG VRIJ8_B VG VRIJ8_C VG VRIJ9_A VG VRIJ9_B

Voorgevel vrijstaande woning 8 Voorgevel vrijstaande woning 8 Voorgevel vrijstaande woning 8 Voorgevel vrijstaande woning 9 Voorgevel vrijstaande woning 9

169061,10 169061,10 169061,10 169016,52 169016,52

466038,55 466038,55 466038,55 466023,63 466023,63

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

31,5 31,8 31,1 29,8 30,2

27,9 28,2 27,6 26,2 26,6

24,6 24,9 24,3 22,9 23,3

33,0 33,3 32,6 31,3 31,7

VG VRIJ9_C VGRIJ10/14 VGRIJ10/14 VGRIJ10/14 ZGN RIJ5/8

Voorgevel vrijstaande woning 9 Voorgevel Rijwoningen 10 t/m 14 Voorgevel Rijwoningen 10 t/m 14 Voorgevel Rijwoningen 10 t/m 14 Zijgevel noord Rijwoningen 5 t/m 8

169016,52 168977,06 168977,06 168977,06 169016,13

466023,63 466069,90 466069,90 466069,90 466094,17

7,50 7,50 4,50 1,50 7,50

30,3 35,5 33,2 31,3 30,5

26,7 31,9 29,7 27,6 27,0

23,5 28,6 26,4 24,5 23,7

31,8 37,0 34,8 32,8 32,1

ZGN RIJ5/8 ZGN RIJ5/8 ZGN VRIJ1_ ZGN VRIJ1_ ZGN VRIJ1_

Zijgevel noord Rijwoningen 5 t/m 8 Zijgevel noord Rijwoningen 5 t/m 8 Zijgevel noord vrijstaande woning 1 Zijgevel noord vrijstaande woning 1 Zijgevel noord vrijstaande woning 1

169016,13 169016,13 169039,35 169039,35 169039,35

466094,17 466094,17 466129,88 466129,88 466129,88

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

27,8 26,7 31,8 30,3 27,3

24,1 23,1 28,2 26,7 23,7

21,0 20,0 24,9 23,4 20,6

29,3 28,3 33,3 31,8 28,9

ZGO VRIJ10 ZGO VRIJ10 ZGO VRIJ10 ZGO VRIJ11 ZGO VRIJ11

Zijgevel oost vrijstaande woning 10 Zijgevel oost vrijstaande woning 10 Zijgevel oost vrijstaande woning 10 Zijgevel oost vrijstaande woning 11 Zijgevel oost vrijstaande woning 11

169003,29 169003,29 169003,29 168988,65 168988,65

466015,62 466015,62 466015,62 466009,84 466009,84

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

45,7 41,9 31,3 43,6 41,0

42,3 38,4 27,6 40,1 37,5

38,8 35,0 24,6 36,7 34,1

47,2 43,4 32,9 45,1 42,5

ZGO VRIJ11 ZGO VRIJ5_ ZGO VRIJ5_ ZGO VRIJ5_ ZGO VRIJ6_

Zijgevel oost vrijstaande woning 11 Zijgevel oost vrijstaande woning 5 Zijgevel oost vrijstaande woning 5 Zijgevel oost vrijstaande woning 5 Zijgevel oost vrijstaande woning 6

168988,65 169107,60 169107,60 169107,60 169093,08

466009,84 466050,22 466050,22 466050,22 466044,71

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

30,8 44,3 43,4 42,0 43,0

27,2 40,8 39,9 38,5 39,5

24,1 37,4 36,5 35,1 36,1

32,4 45,8 44,9 43,5 44,5

ZGO VRIJ6_ ZGO VRIJ6_ ZGO VRIJ7_ ZGO VRIJ7_ ZGO VRIJ7_

Zijgevel oost vrijstaande woning 6 Zijgevel oost vrijstaande woning 6 Zijgevel oost vrijstaande woning 7 Zijgevel oost vrijstaande woning 7 Zijgevel oost vrijstaande woning 7

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=4774bcb8-cd1b-481e-ba85-613ede576ba2