Document · PDF

Bloemendal IIA_Toelichting_Bijlage 24 Luchtkwaliteit (2023)

Gemeenteraad 8 oktober 2025, gemeente BarneveldBij agendapunt: Bestemmingsplan Bloemendal IIA en het Beeldkwaliteitsplan Bloemendal fase IIA34.658 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Rapport 2200816.r02 Bouwplan Bloemendal – Fase 2a in Barneveld Onderzoek luchtkwaliteit

www.SPAWNP.nl

BOUW - MILIEU - RUIMTE

Rapport 2200816.r02 Bouwplan Bloemendal – Fase 2a in Barneveld Onderzoek luchtkwaliteit

Datum: 25 augustus 2023

Gemeente Barneveld De heer G. Rekker Postbus 63 3770 AB BARNEVELD g.rekker@barneveld.nl

Opdrachtgever:

DENKKRACHT

Auteur: De heer ing. L.F.A. Theuws

info@SPAWNP.nl | SPAWNP.nl ISO 9001:2015

| kvk 0909.2661 | btw NL8053.02.530.B01

SPA WNP ingenieurs

INHOUD

2200816.r02

PAGINA

INLEIDING

TOETSINGSKADER 2.1 Wet luchtkwaliteit 2.2 Besluit NIBM 2.3 Schone lucht akkoord

3 3 4 4

GEGEVENS EN GEHANTEERDE ONDERZOEKSMETHODE

RESULTATEN EN TOETSING 5 4.1 Toetsing NIBM 5 4.2 Luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied en de bestaande woningen 5

AFWEGING RUIMTELIJKE ORDENING

FIGUREN 1

Situatie 1.1 Plangebied en de ruime omgeving 1.2 Indeling plangebied en de directe omgeving

Rekenmodel luchtkwaliteit 2.1 Huidige situatie (2021) en autonome toekomstige situatie (2032) 2.2 Toekomstige situatie na planrealisatie (2032)

Overzicht ingevoerde rekenpunten

BIJLAGEN 1

Overzicht verkeersgegevens

Invoergegevens wegen rekenmodellen 2.1 Huidige situatie (2023) 2.2 Autonome toekomstige situatie (2033) 2.3 Toekomstige situatie na planrealisatie (2033)

Resultaten 3.1 Huidige situatie (2023) 3.2 Autonome toekomstige situatie (2033) 3.3 Toekomstige situatie na planrealisatie (2033)

Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar worden gebruikt voor het doel waarvoor het is opgesteld. Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en/of van SPA WNP ingenieurs. Kwaliteit en verbetering van product en proces zijn bij SPA WNP ingenieurs gewaarborgd middels een kwaliteitsmanagementsysteem dat is gecertificeerd volgens NEN-EN-ISO 9001:2015.

Pagina 2

SPA WNP ingenieurs

2200816.r02

INLEIDING In opdracht van de gemeente Barneveld is een onderzoek luchtkwaliteit uitgevoerd. De aanleiding van dit onderzoek is de realisatie van plan “Bloemendal – fase 2a”, ten oosten van de Nijkerkerweg. Voor fase 1 van het bouwplan Bloemendal is het bestemmingsplan inmiddels vastgesteld. Binnen het plan Bloemendal wil men nieuwe woningen en wegen realiseren; zie figuren 1.1 en 1.2. Hiervoor is een ruimtelijke onderbouwing nodig en in dat kader heeft de gemeente gevraagd de luchtkwaliteit nader te onderzoeken. Het doel van het onderzoek is te beoordelen of het aspect luchtkwaliteit relevant is op basis van de ‘Wet luchtkwaliteit’1.

TOETSINGSKADER

2.1

Wet luchtkwaliteit De belangrijkste regelgeving voor luchtkwaliteit is opgenomen onder ‘Titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen’ van de Wet milieubeheer (Wm) in samenhang met de grenswaarden voor luchtkwaliteit, welke zijn opgenomen in bijlage 2 van de Wm. Uit ‘Titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen’ volgt dat een voorgenomen ontwikkeling vanuit het oogpunt van luchtkwaliteit inpasbaar is wanneer aannemelijk is dat aan één of meerdere van onderstaande voorwaarden wordt voldaan: · Er worden geen grenswaarden voor de luchtkwaliteit overschreden. · Er treedt (per saldo) geen verslechtering van de luchtkwaliteit op. · De voorgenomen ontwikkeling draagt niet in betekende mate (NIBM) bij aan de luchtverontreiniging. · De voorgenomen ontwikkeling is onderdeel van het Nationaal Samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL). Specifieke onderdelen ten aanzien van de luchtkwaliteit zijn uitgewerkt in besluiten (AMvB’s) en ministeriële regelingen. Normen per maatgevende stof Voor stikstofdioxide (NO2) geldt dat aan de jaargemiddelde grenswaarde van 40 μg/m3 (jaarnorm) moet worden voldaan en dat de uurgemiddelde grenswaarde van 200 μg/m3 maximaal 18 keer per jaar (uurnorm) overschreden mag worden. Voor fijnstof (PM10) geldt de jaargemiddelde grenswaarde van 40 μg/m3 (jaarnorm) en de 24-uurgemiddelde grenswaarde van 50 μg/m3, die maximaal 35 keer per jaar (dagnorm) overschreden mag worden.

Voor zeer fijnstof (PM2,5) geldt dat aan de jaargemiddelde grenswaarde van 25 μg/m3 (jaarnorm) moet worden voldaan. Voor elementair koolstof (EC) is geen grenswaarde vastgesteld.

Met de Wet luchtkwaliteit wordt de wijziging van de ‘Wet milieubeheer’ op het gebied van luchtkwaliteitseisen bedoeld (hoofdstuk 5 titel 2, Stb 2007, 414).

Pagina 3

SPA WNP ingenieurs

2.2

2200816.r02

Besluit NIBM In de algemene maatregel van bestuur ‘Niet in betekenende mate bijdragen’ (Besluit NIBM) en de ministeriële regeling NIBM (Regeling NIBM) zijn de uitvoeringsregels vastgelegd die betrekking hebben op het begrip NIBM. Het begrip 'niet in betekenende mate' is gedefinieerd als 3% van de grenswaarde voor NO2 en PM10. Regeling Niet In Betekenende Mate In de Regeling NIBM is een lijst met categorieën van gevallen (inrichtingen, kantoor- en woningbouwlocaties) opgenomen die niet in betekenende mate bijdragen aan de luchtverontreiniging. Deze gevallen kunnen zonder toetsing aan de grenswaarden voor het aspect luchtkwaliteit uitgevoerd worden. Voor woningbouw geldt dat er sprake is van NIBM, als er netto niet meer dan: · 1.500 nieuwe woningen gerealiseerd worden met één ontsluitingsweg; · 3.000 nieuwe woningen gerealiseerd worden met twee ontsluitingswegen, met een gelijkmatige verkeersverdeling.

2.3

Schone lucht akkoord De gemeente Barneveld heeft zich gecommitteerd aan het Schone Lucht Akkoord. Daarbij wordt toegewerkt naar de advieswaarden van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) voor luchtkwaliteit in 2030 voor fijn stof en stikstofdioxide. Het betreft hier de WHO-advieswaarden uit 2005. Deze WHO-advieswaarden zijn als volgt: · stikstofdioxide (NO2) jaargemiddelde concentratie van 40 μg/m3 (jaarnorm) · fijnstof (PM10) jaargemiddelde concentratie van 20 μg/m3 (jaarnorm) · zeer fijnstof (PM2,5) jaargemiddelde concentratie van 10 μg/m3 (jaarnorm)

GEGEVENS EN GEHANTEERDE ONDERZOEKSMETHODE Voor het uitvoeren van het onderzoek is gebruik gemaakt van digitale tekeningen van het onderzoeksgebied en de directe omgeving. Dit materiaal is voor de duur van het onderzoek beschikbaar gesteld via de gemeente Barneveld. Bij de berekeningen is gebruikgemaakt van door de gemeente Barneveld verstrekte informatie. In bijlage 1 zijn de verkeersgegevens uitgewerkt. Bussen zijn meegenomen in de cijfers voor het middelzwaar verkeer. Voor het onderzoek is uitgegaan van de volgende verkeersgegevens: · huidig jaar 2023 (zonder planontwikkeling); · toekomstig jaar 2033, autonome situatie zonder planontwikkeling; · toekomstig jaar 2033, autonome situatie met planontwikkeling. Hierbij is van de worstcase verkeerstoename uitgegaan, waarbij fasen 1 t/m 7 gerealiseerd zijn. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaardrekenmethode 1 en 2, zoals bedoeld in de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. Daarbij is gebruik gemaakt van het softwarepakket GeoMilieu versie 2023.12 (Programmapakket Nieuw Nationaal Model voor de verspreiding van luchtverontreiniging, met als rekenhart Kema Stacks+).

Pagina 4

SPA WNP ingenieurs

2200816.r02

Met behulp van dit programma zijn concentraties op leefniveau berekend, waarbij is uitgegaan van achtergrondconcentraties, snelweg dubbeltellingcorrecties en meteorologie en emissiefactoren, welke jaarlijks door de Rijksoverheid ter beschikking worden gesteld. Deze rekenmethode is conform de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. Opmerking: in het gebruikte model wordt automatisch op basis van invoerparameters, de bijpassende rekenmethode toegepast. De invoergegevens van dit rekenprogramma zijn overeenkomstig het rekenprogramma dat gebruikt is voor verkeerslawaaiberekeningen voor deze locatie (zie rapport 2200816.R01). In de figuren 2.1 t/m 3 en in de bijlagen 2 zijn de relevante invoergegevens weergegeven.

RESULTATEN EN TOETSING

4.1

Toetsing NIBM Binnen Bloemendal, fase 2a, worden ruim 150 nieuwe woningen en één ontsluitingsweg gerealiseerd. Ter informatie: in fasen 1 en 2 worden in totaal circa 650 nieuwe woningen en twee ontsluitingswegen (met gelijkmatige verkeersverdeling) gerealiseerd. Het plan Bloemendal voldoet ruim aan de criteria zoals deze gelden voor NIBM. Met andere woorden, de realisatie van de woningen draagt niet of nauwelijks bij aan de luchtverontreiniging en is in dat opzicht niet in betekenende mate. Daarom is een onderzoek naar de luchtkwaliteit en/of toetsing aan de grenswaarden voor de realisatie van de woningen niet nodig.

4.2

Luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied en de bestaande woningen In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de luchtkwaliteit ter plaatse van de nieuwe en bestaande woningen verder onderzocht en berekend. Een volledig overzicht van de resultaten is opgenomen in bijlage 3. Hierna is ter bespreking een selectie van de maatgevende resultaten opgenomen ter plaatse van de volgende locaties: · (toekomstig) plangebied – fase 2a; · bestaande en bestemde woningen langs de Nijkerkerweg. Stikstofdioxide (NO2) In tabel 1 is per onderzochte situatie en per locatie telkens de hoogst berekende jaargemiddelde NO2 concentratie weergegeven. Detailinformatie is te vinden in bijlage 3. Tabel 1: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie NO2 per situatie en per locatie in µg/m³ Situatie

Locatie (rekenpunten zie figuur 3 en bijlage 3)

Planlocatie – fase 2a (001 t/m 100.1)

Bestaande en bestemde woningen Nijkerkerweg (300.1 t/m 450.2)

2023 Huidig zonder plan

2030/33 *) Autonoom

2030/33 *) Na planrealisatie

*): Rekenjaar en achtergrondconcentraties van 2030 en verkeersprognoses voor het jaar 2033; hetgeen een worstcase benadering is.

Pagina 5

SPA WNP ingenieurs

2200816.r02

Uit tabel 1 blijkt dat zowel in de situatie zonder als in de situatie na plantrealisatie, de berekende concentraties ten gevolge van het (extra) verkeer op de wegen, ruim lager zijn dan de grenswaarde van 40 µg/m³. Ook zijn de concentratie in 2030/33 lager dan de advieswaarde van 40 µg/m³, waarmee voldaan wordt aan het Schone Lucht Akkoord. Dat de concentraties in de toekomstige situaties lager zijn dan in de huidige situatie komt voort uit de lagere achtergrondconcentratie, die in de toekomst verwacht wordt en uit lagere emissiefactoren voor vervoersmiddelen, die voor toekomstige jaren worden gehanteerd. Fijnstof (PM10) In tabel 2 is per onderzochte situatie en per locatie telkens de hoogst berekende jaargemiddelde PM10 concentratie weergegeven. Detailinformatie is te vinden in bijlage 3. Tabel 2: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM10 per situatie en per locatie in µg/m³ Situatie

Locatie (rekenpunten zie figuur 3 en bijlage 3)

Planlocatie – fase 2a (001 t/m 100.1)

Bestaande en bestemde woningen Nijkerkerweg (300.1 t/m 450.2)

2021 Huidig zonder plan

2030/33 *) Autonoom

2030/33 *) Na planrealisatie

*): Rekenjaar en achtergrondconcentraties van 2030 en verkeersprognoses voor het jaar 2033; hetgeen een worstcase benadering is.

Uit tabel 2 blijkt dat zowel in de situatie zonder als in de situatie na plantrealisatie, de berekende concentraties ten gevolge van het (extra) verkeer op de wegen, ruim lager zijn dan de grenswaarde van 40 µg/m³. Ook zijn de concentratie in 2030/33 lager dan de advieswaarde van 20 µg/m³, waarmee voldaan wordt aan het Schone Lucht Akkoord. Dat de concentraties in de toekomstige situaties lager zijn dan in de huidige situatie komt voort uit de lagere achtergrondconcentratie, die in de toekomst verwacht wordt en uit lagere emissiefactoren voor vervoersmiddelen die voor toekomstige jaren worden gehanteerd.

Pagina 6

SPA WNP ingenieurs

2200816.r02

Zeer fijnstof (PM2,5) In tabel 3 is per onderzochte situatie en per locatie telkens de hoogst berekende jaargemiddelde PM2,5 concentratie weergegeven. Detailinformatie is te vinden in bijlage 3. Tabel 3: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM2,5 per situatie en per locatie in µg/m³ Situatie

Locatie (rekenpunten zie figuur 3 en bijlage 3)

Planlocatie – fase 2a (001 t/m 100.1)

Bestaande en bestemde woningen Nijkerkerweg (300.1 t/m 450.2)

2023 Huidig zonder plan

2030/33 *) Autonoom

2030/33 *) Na planrealisatie

*): Rekenjaar en achtergrondconcentraties van 2030 en verkeersprognoses voor het jaar 2033; hetgeen een worstcase benadering is.

Uit tabel 3 blijkt dat zowel in de situatie zonder als in de situatie na plantrealisatie, de berekende concentraties, ten gevolge van het (extra) verkeer op de wegen, ruim lager zijn dan de grenswaarde van 25 µg/m³. Ook zijn de concentratie in 2030/33 lager dan de advieswaarde van 10 µg/m³, waarmee voldaan wordt aan het Schone Lucht Akkoord. Dat de concentraties in de toekomstige situaties lager zijn dan in de huidige situatie komt voort uit de lagere achtergrondconcentratie, die in de toekomst verwacht wordt en uit lagere emissiefactoren voor vervoersmiddelen die voor toekomstige jaren worden gehanteerd. Elementair Koolstof (EC) In tabel 4 is per onderzochte situatie en per locatie telkens de hoogst berekende jaargemiddelde EC-concentratie weergegeven. Detailinformatie is te vinden in bijlage 3. Tabel 4: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie EC per situatie en per locatie in µg/m³ Situatie

Locatie (rekenpunten zie figuur 3 en bijlage 3)

Planlocatie – fase 2a (001 t/m 100.1)

Bestaande en bestemde woningen Nijkerkerweg (300.1 t/m 450.2)

2023 Huidig zonder plan

2030/33 *) Autonoom

2030/33 *) Na planrealisatie

0,3

0,2

0,3

0,2

*): Rekenjaar en achtergrondconcentraties van 2030 en verkeersprognoses voor het jaar 2033; hetgeen een worstcase benadering is.

Voor elementair koolstof is geen grenswaarde vastgesteld. Wel blijkt uit tabel 4 dat in de toekomstige situatie zonder en na plantrealisatie, de berekende concentraties ten gevolge van het (extra) verkeer op de wegen gelijk zijn. Ook zijn de toekomstige concentraties lager dan in de huidige situatie.

Pagina 7

SPA WNP ingenieurs

2200816.r02

AFWEGING RUIMTELIJKE ORDENING Uit het onderzoek blijkt dat de realisatie van de nieuwe woningen niet of nauwelijks bijdraagt aan de luchtverontreiniging en is in dat opzicht “niet in betekenende mate”. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de luchtkwaliteit ter plaatse van de nieuwe en bestaande woningen, verder onderzocht en berekend. Hieruit blijkt dat zowel in de situatie zonder als in de situatie na plantrealisatie, de berekende concentraties, ten gevolge van het (extra) verkeer op de wegen, ruim lager zijn dan de grenswaarden. Ook wordt aan de advieswaarden uit het Schone Lucht Akkoord voldaan. Samenvattend wordt geconcludeerd dat het aspect luchtkwaliteit geen belemmering voor de gewenste ruimtelijke ontwikkeling vormt.

SPA WNP ingenieurs

Pagina 8

FIGUREN

SPA WNP ingenieurs

2200816 Figuur 1.1

200 m

463600 schaal = 1 : 6000

463500

463400

463300

rijksweg A30 463200

463100

Nijkerkerweg

Plangebied Fase 2a

463000

462900

container in p-strook?

potentiele uitgifte

traforuimte

HUP

reservering terrein directiekeet

0- 35 3

conflict boom v s. afval aansluiting nader uitwerken

462800

6-8 woningen + park eren eigen terrein erf principe

afv alinzameling nader uitwerken

Plangebied Fase 1 S

462700

-50 m² NEBO+

-73 m² NEBO+

462600 -121 m² NEBO+

HUP

462500

462400

462300

Thorbeckelaan

167100 167200 167300 167400 167500 167600 167700 167800 RMG-2012, wegverkeer, [22100068 Barneveld 202109 - WEG 2033 PLAN plus] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

Bloemendal - Fase 2a in Barneveld Overzicht van het plangebied en de ruime omgeving

167900

168000

SPA WNP ingenieurs

2200816 Figuur 1.2

463400 0m

100 m schaal = 1 : 2750

463350

463300

463250

463200

463150

463100

463050

463000

462950

462900

462850 30-35

462800

167350 167400 167450 167500 167550 167600 167650 167700 RMG-2012, wegverkeer, [22100068 Barneveld 202109 - WEG 2033 PLAN plus] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

Bloemendal - Fase 2a in Barneveld Overzicht van het bouwplan en de directe omgeving

167750

167800

SPA WNP ingenieurs

2200816 Figuur 2.1 Wegen Gebouwen

464100

464000 0m 463900

400 m schaal = 1 : 11000

463800

463700

463600

463500

463400

463300

463200

463100

463000

462900

462800

462700

462600

462500

462400

462300

462200

462100

462000

461900

461800

461700

461600 166600 166700 166800 166900 167000 167100 167200 167300 167400 167500 167600 167700 167800 167900 168000 168100 168200 168300 168400 168500 STACKS, [22100068 W LK_Barneveld 230824 - Jaar 2023 HUIDIG-WLK] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

Bloemendal - Fase 2a in Barneveld Rekenmodel luchtkwaliteit: Huidige situatie (2023) en autonome toekomstige situatie (2033) zie legenda

SPA WNP ingenieurs

2200816 Figuur 2.2 Wegen Gebouwen

464100

464000 0m 463900

400 m schaal = 1 : 11000

463800

463700

463600

463500

463400

463300

463200

463100

463000

462900

462800

462700

462600

462500

462400

462300

462200

462100

462000

461900

461800

461700

461600 166600 166700 166800 166900 167000 167100 167200 167300 167400 167500 167600 167700 167800 167900 168000 168100 168200 168300 168400 168500 STACKS, [22100068 W LK_Barneveld 230824 - 2033 PLAN plus-WLK] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

Bloemendal - Fase 2a in Barneveld Rekenmodel luchtkwaliteit: ingevoerde gegevens Toekomstige situatie na planrealisatie (2033); zie legenda

SPA WNP ingenieurs

2200816 Figuur 3 306.1

Wegen Toetspunten Gebouwen

463300 0m

100 m schaal = 1 : 3550

305.1

DETAIL 463200

304.1 304.2

463100

300.3 300.1 300.2

463000

001.2 002.1 003.1 004.2 004.1 005.1 006.1 001.1 007.1 008.1 009.1 010.1 009.2 011.1 012.1 013.1 051.1 100.1 052.1 053.1 054.1 055.1 056.1 057.1 017.2 303.1 014.2015.2 016.2 014.1

085.4 085.5

086.1

021.2 021.1

302.1 301.3 301.1 030.1

068.3 036.3050.2 031.2 035.3 071.3

360.2 320.1 462900

360.1 330.3 330.1

337.2

338.1 343.1 344.1 347.1

348.2

462800

450.1

411.1

450.2 410.1 420.1

462700

407.1 406.1 408.3 405.1

400.2 400.1

404.1

462600

401.1

167300 167400 167500 167600 167700 STACKS, [22100068 W LK_Barneveld 230824 - 2033 PLAN plus-WLK] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

Bloemendal - Fase 2a in Barneveld Rekenmodel luchtkwaliteit: ingevoerde rekenpunten - alle onderzochte situaties

167800

BIJLAGEN

Uitwerking verkeersgegevens

SPA WNP ingenieurs

2200816 Bijlage 1

Jaar 2021 %

weekdag 0 Nieuwe weg: Laan van Verzet - fase 2a 1 Laan van Verzet (Bloemendal fase 1 = bestemd)

km/h DAB

19 - 23u

23 - 07u

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

98,13%

1,52%

0,35%

6,62%

99,12%

0,84%

0,04%

3,93%

97,44%

2,19%

0,37%

0,62%

0 3016

07 - 19u

Wegdekken Rijsnelheden

mvt/etmaal

%uur

2a Nijkerkerweg

7097

DAB

86,,37%

8,05%

5,58%

6,62%

93,25%

4,83%

1,93%

3,36%

77,21%

11,29%

11,50%

0,88%

2b Nijkerkerweg

6918

DAB

85,61%

8,49%

5,90%

6,62%

92,84%

5,11%

2,05%

3,35%

76,08%

11,83%

12,09%

0,88%

2c Nijkerkerweg

6918

DAB

85,61%

8,49%

5,90%

6,62%

92,84%

5,11%

2,05%

3,35%

76,08%

11,83%

12,09%

0,88%

2d Nijkerkerweg

7204

DAB

85,99%

8,20%

5,82%

6,73%

92,07%

5,84%

2,08%

3,15%

80,50%

10,42%

9,08%

0,83%

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

98,13%

1,52%

0,35%

6,62%

99,12%

0,84%

0,04%

3,93%

97,44%

2,19%

0,37%

0,62%

Jaar 2023 (interpolatie 2021 en 2033 Autonoom) %

weekdag 0 Nieuwe weg: Laan van Verzet - fase 2a 1 Laan van Verzet (Bloemendal fase 1 = bestemd)

km/h

0 3016

07 - 19u

Wegdekken Rijsnelheden

mvt/etmaal DAB

19 - 23u

23 - 07u %uur

2a Nijkerkerweg

7248

DAB

86,,37%

8,05%

5,58%

6,62%

93,25%

4,83%

1,93%

3,36%

77,21%

11,29%

11,50%

0,88%

2b Nijkerkerweg

7022

DAB

85,61%

8,49%

5,90%

6,62%

92,84%

5,11%

2,05%

3,35%

76,08%

11,83%

12,09%

0,88%

2c Nijkerkerweg

7022

DAB

85,61%

8,49%

5,90%

6,62%

92,84%

5,11%

2,05%

3,35%

76,08%

11,83%

12,09%

0,88%

2d Nijkerkerweg

7290

DAB

85,99%

8,20%

5,82%

6,73%

92,07%

5,84%

2,08%

3,15%

80,50%

10,42%

9,08%

0,83%

km/h

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

Jaar 2033

Autonoom

weekdag 0 Nieuwe weg: Laan van Verzet - fase 2a

07 - 19u

Wegdekken Rijsnelheden

mvt/etmaal

19 - 23u

23 - 07u %uur

DAB

1 Laan van Verzet (Bloemendal fase 1 = bestemd)

3016

DAB

98,13%

1,52%

0,35%

6,62%

99,12%

0,84%

0,04%

3,93%

97,44%

2,19%

0,37%

0,62%

2a Nijkerkerweg

8591

DAB

88,33%

6,79%

4,88%

6,62%

94,31%

4,02%

1,67%

3,40%

80,13%

9,66%

10,21%

0,86%

2b Nijkerkerweg

7563

DAB

86,33%

8,05%

5,62%

6,62%

93,23%

4,82%

1,94%

3,36%

77,14%

11,28%

11,58%

0,88%

2c Nijkerkerweg

7563

DAB

86,33%

8,05%

5,62%

6,62%

93,23%

4,82%

1,94%

3,36%

77,14%

11,28%

11,58%

0,88%

2d Nijkerkerweg

7733

DAB

86,51%

7,83%

5,65%

6,73%

92,41%

5,57%

2,02%

3,16%

81,17%

9,98%

8,85%

0,83%

km/h

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

99,32%

0,61%

0,07%

6,62%

99,66%

0,33%

0,01%

3,95%

99,05%

0,88%

0,08%

0,61%

Jaar 2033

Na planrealisatie (fasen 1+2a)

weekdag

Wegdekken Rijsnelheden

mvt/etmaal 0 Nieuwe weg: Laan van Verzet - fase 2a

1472

DAB

07 - 19u

19 - 23u

23 - 07u

1 Laan van Verzet (Bloemendal fase 1 = bestemd)

3032

DAB

98,14%

1,51%

0,35%

6,62%

99,12%

0,84%

0,04%

3,93%

97,45%

2,18%

0,37%

0,62%

2a Nijkerkerweg

9557

DAB

89,43%

6,17%

4,40%

6,62%

94,87%

3,63%

1,49%

3,42%

81,86%

8,86%

9,28%

0,85%

2b Nijkerkerweg

8580

DAB

87,86%

7,17%

4,97%

6,62%

94,04%

4,26%

1,70%

3,39%

79,48%

10,17%

10,35%

0,86%

2c Nijkerkerweg

7910

DAB

86,92%

7,65%

5,43%

6,93%

92,93%

5,10%

1,97%

2,58%

81,43%

9,70%

8,86%

0,81%

2d Nijkerkerweg

8076

DAB

87,06%

7,53%

5,42%

6,73%

92,73%

5,34%

1,93%

3,17%

81,89%

9,61%

8,50%

0,82%

km/h

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

licht

middel

zwaar

%uur

98,92%

0,91%

0,18%

6,61%

99,48%

0,50%

0,02%

3,94%

98,51%

1,31%

0,19%

0,61%

Jaar 2033

Na planrealisatie plus alle overige fasen

weekdag

Wegdekken Rijsnelheden

mvt/etmaal 0 Nieuwe weg: Laan van Verzet - fase 2a

4984

DAB

07 - 19u

19 - 23u

23 - 07u

1 Laan van Verzet (Bloemendal fase 1 = bestemd)

5266

DAB

97,66%

1,89%

0,45%

6,62%

98,90%

1,05%

0,05%

3,92%

96,81%

2,71%

0,47%

0,62%

2a Nijkerkerweg

14259

DAB

90,92%

5,41%

3,65%

6,61%

95,61%

3,16%

1,23%

3,45%

84,31%

7,88%

7,81%

0,84%

2b Nijkerkerweg

9788

DAB

89,27%

6,37%

4,36%

6,62%

94,77%

3,75%

1,48%

3,42%

81,68%

9,14%

9,19%

0,85%

2c Nijkerkerweg

9531

DAB

88,25%

6,95%

4,80%

6,93%

93,67%

4,60%

1,73%

2,60%

83,25%

8,88%

7,88%

0,81%

2d Nijkerkerweg

9665

DAB

88,30%

6,89%

4,82%

6,73%

93,45%

4,85%

1,70%

3,19%

83,55%

8,84%

7,61%

0,82%

2200816 bijlage 1 Verkeerscijfers bijlage 1 (2)

Pagina 1 van 1

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2023 Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.1.1.a

Jaar 2023 HUIDIG-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 01.1 01.2 02a.1a 02a.1b 02a.2

Omschr. Laan van Verzet Laan van Verzet Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h

X-1 167399,25 167399,65 167418,53 167418,53 167419,17

Y-1 462793,51 462793,39 462640,57 462640,43 462690,05

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

MZ False False False False False

V 50 50 50 50 50

Breedte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

02a.3a 02a.3b 02b.1a 02b.1b 02b.2

Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h

167392,41 167404,27 167396,13 167396,13 167417,69

462794,28 462795,54 462961,24 462961,32 463172,55

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 50 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

02c.1 02d 505 590 655

Nijkerkerweg (N), v=80km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h 1 / 53,958 / 54,310 30 / 22,748 / 22,768 30 / 24,268 / 24,341

167566,65 167720,18 167063,02 167127,00 167251,81

463645,86 464073,64 464202,09 462459,00 463961,92

Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Normaal Snelweg

False False False False False

50 50 50 50 120

7,00 7,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

1239 1807 2062 2223 2809

30 / 24,410 / 24,842 1 / 53,975 / 54,065 1 / 54,358 / 54,438 30 / 23,946 / 24,123 1 / 54,310 / 54,398

167253,26 167199,56 167193,93 167218,46 167131,38

464096,86 464190,53 464384,71 463637,85 464175,00

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Normaal Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 50 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

2862 3162 3492 3678 4083

30 / 22,391 / 22,723 30 / 24,341 / 24,467 30 / 24,365 / 24,416 30 / 24,474 / 24,482 30 / 24,278 / 24,289

167008,64 167246,16 167225,60 167221,47 167229,16

462165,27 464028,75 464051,77 464190,70 463960,56

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

50 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

4136 4430 4749 4913 4964

30 / 22,270 / 22,363 1 / 54,227 / 54,262 1 / 54,358 / 54,438 30 / 22,294 / 22,298 1 / 54,049 / 54,339

167038,54 167075,02 167191,44 167013,14 167057,20

462047,55 464337,24 464384,33 462012,97 464378,85

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

50 50 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

5034 5185 5248 5340 5629

30 / 23,186 / 23,194 30 / 23,101 / 23,207 30 / 23,008 / 23,104 30 / 23,100 / 23,186 30 / 24,488 / 24,895

167112,28 167125,20 167104,37 167095,36 167235,98

462893,41 462807,44 462716,81 462816,62 464209,47

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Normaal Snelweg Normaal Snelweg

False False False False False

120 50 120 50 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

6027 6380 6723 6914 7274

30 / 24,347 / 24,365 1 / 54,065 / 54,201 1 / 54,401 / 54,427 30 / 23,595 / 23,615 30 / 22,270 / 22,363

167226,36 167107,20 167205,66 167177,93 167033,58

464032,35 464198,13 464176,16 463292,92 462017,60

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Normaal Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 50 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

7355 7911 7969 8119 8270

30 / 22,746 / 22,762 30 / 24,459 / 24,468 1 / 54,401 / 54,427 30 / 23,615 / 23,751 30 / 22,768 / 23,000

167012,00 167221,62 167197,28 167180,39 167129,38

462474,00 464153,61 464175,00 463312,34 462478,52

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

50 120 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

8289 8460 8755 8810 8995

30 / 22,762 / 23,100 30 / 22,363 / 22,733 30 / 22,363 / 22,733 1 / 54,262 / 54,298 1 / 53,944 / 54,269

167093,76 167069,70 167043,80 167100,90 167054,93

462811,27 462205,05 462079,40 464357,12 464363,37

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 50 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

9100 9460 9656 9977 10155

1 / 54,349 / 54,438 30 / 23,207 / 23,595 30 / 22,723 / 22,740 30 / 24,153 / 24,268 30 / 24,123 / 24,153

167192,12 167129,94 167008,25 167241,78 167226,56

464378,66 462914,84 462445,63 463841,46 463809,00

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Normaal Snelweg Snelweg

False False False False False

50 120 50 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

10190 10206 10877 10992 11124

30 / 23,774 / 23,946 30 / 22,768 / 23,000 30 / 24,268 / 24,410 30 / 23,104 / 23,207 30 / 24,474 / 24,482

167197,78 167130,53 167252,61 167116,40 167221,46

463469,09 462609,25 463961,99 462812,99 464191,45

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Normaal Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

120 50 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

24-8-2023 13:51:10

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2023 Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.1.1.b

Jaar 2023 HUIDIG-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 01.1 01.2 02a.1a 02a.1b 02a.2

Totaal aantal 1508,00 1508,00 3624,00 3624,00 7248,00

%Int(D) 6,62 6,62 6,62 6,62 6,62

%Int(A) 3,93 3,93 3,36 3,36 3,36

%Int(N) 0,62 0,62 0,88 0,88 0,88

%LV(D) 98,13 98,13 86,37 86,37 86,37

%LV(A) 99,12 99,12 93,25 93,25 93,25

%LV(N) 97,44 97,44 77,21 77,21 77,21

%MV(D) 1,52 1,52 8,05 8,05 8,05

%MV(A) 0,84 0,84 4,83 4,83 4,83

%MV(N) 2,19 2,19 11,29 11,29 11,29

%ZV(D) 0,35 0,35 5,58 5,58 5,58

%ZV(A) 0,04 0,04 1,93 1,93 1,93

%ZV(N) 0,37 0,37 11,50 11,50 11,50

%Bus(D) ------

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

02a.3a 02a.3b 02b.1a 02b.1b 02b.2

3624,00 3624,00 3511,00 3511,00 7022,00

6,62 6,62 6,62 6,62 6,62

3,36 3,36 3,35 3,35 3,35

0,88 0,88 0,88 0,88 0,88

86,37 86,37 85,61 85,61 85,61

93,25 93,25 92,84 92,84 92,84

77,21 77,21 76,08 76,08 76,08

8,05 8,05 8,49 8,49 8,49

4,83 4,83 5,11 5,11 5,11

11,29 11,29 11,83 11,83 11,83

5,58 5,58 5,90 5,90 5,90

1,93 1,93 2,05 2,05 2,05

11,50 11,50 12,09 12,09 12,09

------

02c.1 02d 505 590 655

7022,00 7290,00 15522,00 1553,08 3436,04

6,62 6,73 6,53 5,96 6,45

3,35 3,15 3,34 4,52 3,14

0,88 0,83 1,04 1,30 1,26

85,61 85,99 91,43 84,01 78,76

92,84 92,07 96,94 83,76 75,23

76,08 80,50 85,45 82,20 78,35

8,49 8,20 4,89 7,63 10,15

5,11 5,84 1,90 6,66 9,81

11,83 10,42 7,52 6,59 7,59

5,90 5,82 3,68 8,36 11,09

2,05 2,08 1,16 9,58 14,96

12,09 9,08 7,03 11,20 14,06

------

1239 1807 2062 2223 2809

12344,36 3480,04 30058,92 23966,92 15522,00

6,32 6,50 6,32 6,38 6,53

3,56 3,21 3,85 3,20 3,34

1,24 1,15 1,10 1,32 1,04

95,01 78,26 87,07 91,42 91,43

97,94 73,90 88,60 93,46 96,94

88,72 76,61 77,41 86,44 85,45

2,45 9,66 5,81 4,15 4,89

0,82 8,54 3,83 2,59 1,90

4,67 6,95 7,60 5,31 7,52

2,54 12,09 7,12 4,43 3,68

1,24 17,56 7,56 3,94 1,16

6,61 16,44 14,99 8,25 7,03

------

2862 3162 3492 3678 4083

957,24 3436,04 25734,92 11093,88 25734,92

6,53 6,45 6,53 6,58 6,53

3,32 3,14 3,30 3,01 3,30

1,05 1,26 1,05 1,12 1,05

58,92 78,76 88,22 82,82 88,22

42,92 75,23 93,73 86,13 93,73

62,51 78,35 83,75 80,34 83,75

17,09 10,15 6,48 8,65 6,48

20,36 9,81 3,35 6,01 3,35

12,26 7,59 6,72 6,49 6,72

23,99 11,09 5,31 8,53 5,31

36,72 14,96 2,91 7,85 2,91

25,22 14,06 9,53 13,17 9,53

------

4136 4430 4749 4913 4964

1335,96 3480,04 30058,92 21890,88 44933,84

6,56 6,50 6,32 6,59 6,16

2,86 3,21 3,85 3,11 3,46

1,23 1,15 1,10 1,07 1,53

67,60 78,26 87,07 88,25 87,89

69,97 73,90 88,60 93,46 90,92

68,00 76,61 77,41 83,26 77,47

15,40 9,66 5,81 6,35 5,16

12,05 8,54 3,83 3,44 2,99

11,44 6,95 7,60 7,20 8,30

17,00 12,09 7,12 5,40 6,96

17,98 17,56 7,56 3,10 6,09

20,56 16,44 14,99 9,54 14,23

------

5034 5185 5248 5340 5629

25734,92 1553,08 20699,00 3033,04 2393,60

6,53 5,96 6,43 6,39 6,35

3,30 4,52 3,08 3,74 3,37

1,05 1,30 1,32 1,04 1,29

88,22 84,01 92,17 88,15 80,98

93,73 83,76 94,89 94,82 79,02

83,75 82,20 86,92 86,46 79,70

6,48 7,63 3,79 7,03 8,93

3,35 6,66 2,00 3,21 8,51

6,72 6,59 5,17 6,36 7,36

5,31 8,36 4,03 4,81 10,08

2,91 9,58 3,11 1,97 12,46

9,53 11,20 7,92 7,18 12,94

------

6027 6380 6723 6914 7274

25734,92 3480,04 15522,00 23966,92 1335,96

6,53 6,50 6,53 6,38 6,56

3,30 3,21 3,34 3,20 2,86

1,05 1,15 1,04 1,32 1,23

88,22 78,26 91,43 91,42 67,60

93,73 73,90 96,94 93,46 69,97

83,75 76,61 85,45 86,44 68,00

6,48 9,66 4,89 4,15 15,40

3,35 8,54 1,90 2,59 12,05

6,72 6,95 7,52 5,31 11,44

5,31 12,09 3,68 4,43 17,00

2,91 17,56 1,16 3,94 17,98

9,53 16,44 7,03 8,25 20,56

------

7355 7911 7969 8119 8270

3033,04 25734,92 15522,00 23966,92 1553,08

6,39 6,53 6,53 6,38 5,96

3,74 3,30 3,34 3,20 4,52

1,04 1,05 1,04 1,32 1,30

88,15 88,22 91,43 91,42 84,01

94,82 93,73 96,94 93,46 83,76

86,46 83,75 85,45 86,44 82,20

7,03 6,48 4,89 4,15 7,63

3,21 3,35 1,90 2,59 6,66

6,36 6,72 7,52 5,31 6,59

4,81 5,31 3,68 4,43 8,36

1,97 2,91 1,16 3,94 9,58

7,18 9,53 7,03 8,25 11,20

------

8289 8460 8755 8810 8995

3033,04 1335,96 1335,96 3480,04 30058,92

6,39 6,56 6,56 6,50 6,32

3,74 2,86 2,86 3,21 3,85

1,04 1,23 1,23 1,15 1,10

88,15 67,60 67,60 78,26 87,07

94,82 69,97 69,97 73,90 88,60

86,46 68,00 68,00 76,61 77,41

7,03 15,40 15,40 9,66 5,81

3,21 12,05 12,05 8,54 3,83

6,36 11,44 11,44 6,95 7,60

4,81 17,00 17,00 12,09 7,12

1,97 17,98 17,98 17,56 7,56

7,18 20,56 20,56 16,44 14,99

------

9100 9460 9656 9977 10155

3480,04 23966,92 957,24 23966,92 25734,92

6,50 6,38 6,53 6,38 6,53

3,21 3,20 3,32 3,20 3,30

1,15 1,32 1,05 1,32 1,05

78,26 91,42 58,92 91,42 88,22

73,90 93,46 42,92 93,46 93,73

76,61 86,44 62,51 86,44 83,75

9,66 4,15 17,09 4,15 6,48

8,54 2,59 20,36 2,59 3,35

6,95 5,31 12,26 5,31 6,72

12,09 4,43 23,99 4,43 5,31

17,56 3,94 36,72 3,94 2,91

16,44 8,25 25,22 8,25 9,53

------

10190 10206 10877 10992 11124

23966,92 1553,08 12344,36 20699,00 11093,88

6,38 5,96 6,32 6,43 6,58

3,20 4,52 3,56 3,08 3,01

1,32 1,30 1,24 1,32 1,12

91,42 84,01 95,01 92,17 82,82

93,46 83,76 97,94 94,89 86,13

86,44 82,20 88,72 86,92 80,34

4,15 7,63 2,45 3,79 8,65

2,59 6,66 0,82 2,00 6,01

5,31 6,59 4,67 5,17 6,49

4,43 8,36 2,54 4,03 8,53

3,94 9,58 1,24 3,11 7,85

8,25 11,20 6,61 7,92 13,17

------

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

24-8-2023 13:51:10

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2023 Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.1.2.a

Jaar 2023 HUIDIG-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 12209 13108 13265 13560 13713

Omschr. 30 / 22,363 / 22,733 1 / 54,349 / 54,438 30 / 22,391 / 22,723 30 / 22,391 / 23,103 30 / 24,268 / 24,341

X-1 167103,49 167183,87 167010,25 167021,10 167252,48

Y-1 462328,93 464376,85 462110,82 462110,03 463953,91

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Wegtype Normaal Normaal Snelweg Snelweg Snelweg

MZ False False False False False

V 50 50 120 120 120

Breedte 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

14130 14336 14780 15078 15132

30 / 23,194 / 23,594 30 / 23,103 / 23,186 1 / 54,298 / 54,349 30 / 22,298 / 22,391 30 / 22,391 / 22,723

167113,21 167103,31 167133,95 167013,46 167010,22

462900,55 462817,58 464365,87 462016,91 462111,83

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 120 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

15573 15715 15855 16015 16316

30 / 24,166 / 24,278 30 / 22,361 / 23,008 30 / 24,153 / 24,166 30 / 22,270 / 22,363 30 / 22,762 / 23,100

167229,23 167033,00 167228,23 167028,62 167014,56

463851,97 462078,32 463838,96 461987,66 462490,64

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg Normaal

False False False False False

120 120 120 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

16829 17006 17332 19119 19549

30 / 23,615 / 24,091 30 / 24,345 / 24,347 30 / 24,482 / 24,859 30 / 24,278 / 24,289 30 / 24,467 / 24,470

167167,00 167226,45 167221,23 167228,78 167237,01

463315,00 464030,17 464212,44 463970,50 464181,01

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

120 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

20384 21155 21164 21348 21650

30 / 22,294 / 22,391 30 / 24,469 / 24,474 1 / 54,262 / 54,298 30 / 22,733 / 22,747 30 / 22,762 / 23,100

167013,14 167222,44 167129,84 167124,22 167043,22

462012,97 464179,03 464364,96 462440,27 462612,82

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 120 50 50 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

21676 21874 22306 22379 22497

30 / 24,268 / 24,410 30 / 23,751 / 23,774 1 / 54,227 / 54,262 30 / 22,762 / 23,100 30 / 24,123 / 24,153

167252,48 167195,30 167098,44 167077,68 167238,84

463953,91 463446,45 464355,47 462750,94 463812,00

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Normaal Snelweg

False False False False False

120 120 50 50 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

22538 22937 23161 23167 23552

30 / 24,416 / 24,459 1 / 54,269 / 54,358 30 / 22,270 / 22,363 30 / 22,270 / 22,361 30 / 22,747 / 22,752

167223,45 167103,34 167043,64 167028,62 167126,27

464106,95 464370,81 462078,41 461987,66 462454,07

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Normaal Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 50 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

24188 25152 25412 25692 27228

30 / 23,594 / 23,615 30 / 24,470 / 24,488 30 / 23,000 / 23,099 30 / 24,268 / 24,410 0 / 0,000 / 0,000

167164,31 167236,73 167125,60 167253,77 167033,64

463294,28 464185,12 462759,78 464036,23 464218,35

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 120 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

27243 27303 27898 28513 29459

30 / 23,101 / 23,207 1 / 54,201 / 54,227 30 / 22,391 / 22,723 1 / 53,953 / 53,975 30 / 24,289 / 24,345

167125,23 167060,91 167003,69 167221,46 167228,75

462808,17 464316,19 462317,56 464190,69 463971,09

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Normaal Snelweg

False False False False False

50 50 50 50 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

30386 30730 31174 31612 31656

1 / 54,065 / 54,201 30 / 24,091 / 24,123 30 / 22,740 / 22,746 30 / 23,000 / 23,099 1 / 54,401 / 54,427

167059,85 167223,20 167011,02 167126,83 167214,05

464245,17 463778,24 462466,58 462708,84 464177,15

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 120 50 50 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

32664 33858 33885 33886 33973

1 / 54,400 / 54,401 30 / 22,269 / 22,270 30 / 21,827 / 22,294 30 / 21,827 / 22,294 30 / 21,826 / 22,269

167196,00 167028,57 166986,88 167008,00 167001,96

464175,00 461986,66 461553,41 461921,57 461554,36

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

50 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

33974 36370 38662 39472 39477

30 / 21,826 / 22,269 30 / 20,997 / 21,816 30 / 20,989 / 21,817 30 / 21,817 / 21,827 30 / 21,816 / 21,826

167025,13 166975,93 166961,33 166986,00 167001,00

461920,55 461092,98 461094,23 461544,00 461544,00

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

120 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

24-8-2023 13:51:10

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2023 Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.1.2.b

Jaar 2023 HUIDIG-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 12209 13108 13265 13560 13713

Totaal aantal 1335,96 3480,04 957,24 21890,88 3436,04

%Int(D) 6,56 6,50 6,53 6,59 6,45

%Int(A) 2,86 3,21 3,32 3,11 3,14

%Int(N) 1,23 1,15 1,05 1,07 1,26

%LV(D) 67,60 78,26 58,92 88,25 78,76

%LV(A) 69,97 73,90 42,92 93,46 75,23

%LV(N) 68,00 76,61 62,51 83,26 78,35

%MV(D) 15,40 9,66 17,09 6,35 10,15

%MV(A) 12,05 8,54 20,36 3,44 9,81

%MV(N) 11,44 6,95 12,26 7,20 7,59

%ZV(D) 17,00 12,09 23,99 5,40 11,09

%ZV(A) 17,98 17,56 36,72 3,10 14,96

%ZV(N) 20,56 16,44 25,22 9,54 14,06

%Bus(D) ------

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

14130 14336 14780 15078 15132

25734,92 21890,88 3480,04 21890,88 957,24

6,53 6,59 6,50 6,59 6,53

3,30 3,11 3,21 3,11 3,32

1,05 1,07 1,15 1,07 1,05

88,22 88,25 78,26 88,25 58,92

93,73 93,46 73,90 93,46 42,92

83,75 83,26 76,61 83,26 62,51

6,48 6,35 9,66 6,35 17,09

3,35 3,44 8,54 3,44 20,36

6,72 7,20 6,95 7,20 12,26

5,31 5,40 12,09 5,40 23,99

2,91 3,10 17,56 3,10 36,72

9,53 9,54 16,44 9,54 25,22

------

15573 15715 15855 16015 16316

25734,92 20699,00 25734,92 1335,96 3033,04

6,53 6,43 6,53 6,56 6,39

3,30 3,08 3,30 2,86 3,74

1,05 1,32 1,05 1,23 1,04

88,22 92,17 88,22 67,60 88,15

93,73 94,89 93,73 69,97 94,82

83,75 86,92 83,75 68,00 86,46

6,48 3,79 6,48 15,40 7,03

3,35 2,00 3,35 12,05 3,21

6,72 5,17 6,72 11,44 6,36

5,31 4,03 5,31 17,00 4,81

2,91 3,11 2,91 17,98 1,97

9,53 7,92 9,53 20,56 7,18

------

16829 17006 17332 19119 19549

25734,92 25734,92 11093,88 25734,92 3436,04

6,53 6,53 6,58 6,53 6,45

3,30 3,30 3,01 3,30 3,14

1,05 1,05 1,12 1,05 1,26

88,22 88,22 82,82 88,22 78,76

93,73 93,73 86,13 93,73 75,23

83,75 83,75 80,34 83,75 78,35

6,48 6,48 8,65 6,48 10,15

3,35 3,35 6,01 3,35 9,81

6,72 6,72 6,49 6,72 7,59

5,31 5,31 8,53 5,31 11,09

2,91 2,91 7,85 2,91 14,96

9,53 9,53 13,17 9,53 14,06

------

20384 21155 21164 21348 21650

957,24 11099,16 3480,04 1335,96 3033,04

6,53 6,52 6,50 6,56 6,39

3,32 3,22 3,21 2,86 3,74

1,05 1,11 1,15 1,23 1,04

58,92 84,48 78,26 67,60 88,15

42,92 89,32 73,90 69,97 94,82

62,51 82,32 76,61 68,00 86,46

17,09 8,19 9,66 15,40 7,03

20,36 5,35 8,54 12,05 3,21

12,26 6,11 6,95 11,44 6,36

23,99 7,33 12,09 17,00 4,81

36,72 5,33 17,56 17,98 1,97

25,22 11,58 16,44 20,56 7,18

------

21676 21874 22306 22379 22497

12344,36 23966,92 3480,04 3033,04 23966,92

6,32 6,38 6,50 6,39 6,38

3,56 3,20 3,21 3,74 3,20

1,24 1,32 1,15 1,04 1,32

95,01 91,42 78,26 88,15 91,42

97,94 93,46 73,90 94,82 93,46

88,72 86,44 76,61 86,46 86,44

2,45 4,15 9,66 7,03 4,15

0,82 2,59 8,54 3,21 2,59

4,67 5,31 6,95 6,36 5,31

2,54 4,43 12,09 4,81 4,43

1,24 3,94 17,56 1,97 3,94

6,61 8,25 16,44 7,18 8,25

------

22538 22937 23161 23167 23552

25734,92 30058,92 1335,96 20699,00 1335,96

6,53 6,32 6,56 6,43 6,56

3,30 3,85 2,86 3,08 2,86

1,05 1,10 1,23 1,32 1,23

88,22 87,07 67,60 92,17 67,60

93,73 88,60 69,97 94,89 69,97

83,75 77,41 68,00 86,92 68,00

6,48 5,81 15,40 3,79 15,40

3,35 3,83 12,05 2,00 12,05

6,72 7,60 11,44 5,17 11,44

5,31 7,12 17,00 4,03 17,00

2,91 7,56 17,98 3,11 17,98

9,53 14,99 20,56 7,92 20,56

------

24188 25152 25412 25692 27228

25734,92 2393,60 1553,08 12344,36 16199,60

6,53 6,35 5,96 6,32 6,50

3,30 3,37 4,52 3,56 3,46

1,05 1,29 1,30 1,24 1,02

88,22 80,98 84,01 95,01 78,02

93,73 79,02 83,76 97,94 89,22

83,75 79,70 82,20 88,72 71,17

6,48 8,93 7,63 2,45 10,02

3,35 8,51 6,66 0,82 4,08

6,72 7,36 6,59 4,67 7,88

5,31 10,08 8,36 2,54 11,96

2,91 12,46 9,58 1,24 6,70

9,53 12,94 11,20 6,61 20,95

------

27243 27303 27898 28513 29459

1553,08 3480,04 957,24 3480,04 25734,92

5,96 6,50 6,53 6,50 6,53

4,52 3,21 3,32 3,21 3,30

1,30 1,15 1,05 1,15 1,05

84,01 78,26 58,92 78,26 88,22

83,76 73,90 42,92 73,90 93,73

82,20 76,61 62,51 76,61 83,75

7,63 9,66 17,09 9,66 6,48

6,66 8,54 20,36 8,54 3,35

6,59 6,95 12,26 6,95 6,72

8,36 12,09 23,99 12,09 5,31

9,58 17,56 36,72 17,56 2,91

11,20 16,44 25,22 16,44 9,53

------

30386 30730 31174 31612 31656

3480,04 25734,92 957,24 1553,08 15522,00

6,50 6,53 6,53 5,96 6,53

3,21 3,30 3,32 4,52 3,34

1,15 1,05 1,05 1,30 1,04

78,26 88,22 58,92 84,01 91,43

73,90 93,73 42,92 83,76 96,94

76,61 83,75 62,51 82,20 85,45

9,66 6,48 17,09 7,63 4,89

8,54 3,35 20,36 6,66 1,90

6,95 6,72 12,26 6,59 7,52

12,09 5,31 23,99 8,36 3,68

17,56 2,91 36,72 9,58 1,16

16,44 9,53 25,22 11,20 7,03

------

32664 33858 33885 33886 33973

15522,00 24242,88 25182,80 25182,80 24242,88

6,53 6,46 6,60 6,60 6,46

3,34 3,04 3,09 3,09 3,04

1,04 1,29 1,05 1,05 1,29

91,43 90,01 87,07 87,07 90,01

96,94 93,05 91,36 91,36 93,05

85,45 85,30 82,45 82,45 85,30

4,89 4,81 6,78 6,78 4,81

1,90 2,74 4,15 4,15 2,74

7,52 5,70 7,40 7,40 5,70

3,68 5,17 6,15 6,15 5,17

1,16 4,21 4,50 4,50 4,21

7,03 8,99 10,16 10,16 8,99

------

33974 36370 38662 39472 39477

24242,88 24242,88 25182,80 25182,80 24242,88

6,46 6,46 6,60 6,60 6,46

3,04 3,04 3,09 3,09 3,04

1,29 1,29 1,05 1,05 1,29

90,01 90,01 87,07 87,07 90,01

93,05 93,05 91,36 91,36 93,05

85,30 85,30 82,45 82,45 85,30

4,81 4,81 6,78 6,78 4,81

2,74 2,74 4,15 4,15 2,74

5,70 5,70 7,40 7,40 5,70

5,17 5,17 6,15 6,15 5,17

4,21 4,21 4,50 4,50 4,21

8,99 8,99 10,16 10,16 8,99

------

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

24-8-2023 13:51:10

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2033 - Autonoom Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.2.1.a

Jaar 2033 AUTONOOM-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 01.1 01.2 02a.1a 02a.1b 02a.2

Omschr. Laan van Verzet Laan van Verzet Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h

X-1 167399,25 167399,65 167418,53 167418,53 167419,17

Y-1 462793,51 462793,39 462640,57 462640,43 462690,05

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

MZ False False False False False

V 50 50 50 50 50

Breedte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

02a.3a 02a.3b 02b.1a 02b.1b 02b.2

Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (Z), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h

167392,41 167404,27 167396,13 167396,13 167417,69

462794,28 462795,54 462961,24 462961,32 463172,55

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 50 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

02c.1 02d 649 1681 2117

Nijkerkerweg (N), v=80km/h Nijkerkerweg (N), v=50km/h 30 / 22,748 / 22,768 30 / 24,268 / 24,341 30 / 24,410 / 24,842

167566,65 167720,18 167127,00 167251,81 167253,26

463645,86 464073,64 462459,00 463961,92 464096,86

Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Snelweg Snelweg

False False False False False

50 50 50 120 120

7,00 7,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

3688 3818 3943 4016 4344

30 / 20,989 / 21,817 30 / 23,946 / 24,123 30 / 22,391 / 22,723 30 / 24,365 / 24,416 30 / 24,341 / 24,467

166962,16 167218,46 167008,64 167225,60 167246,16

461109,36 463637,85 462165,27 464051,77 464028,75

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Snelweg

False False False False False

120 120 50 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

4667 4974 5831 6036 6759

30 / 22,270 / 22,363 30 / 22,294 / 22,298 30 / 24,488 / 24,895 30 / 24,278 / 24,289 30 / 24,153 / 24,268

167038,54 167013,14 167235,98 167229,16 167241,78

462047,55 462012,97 464209,47 463960,56 463841,46

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

50 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

6769 6825 7097 7861 8012

30 / 24,123 / 24,153 30 / 21,816 / 21,826 30 / 22,270 / 22,363 30 / 24,474 / 24,482 30 / 23,615 / 23,751

167226,56 167001,00 167033,58 167221,47 167180,39

463809,00 461544,00 462017,60 464190,70 463312,34

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Snelweg

False False False False False

120 120 50 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

8025 8248 8328 8519 9607

30 / 23,008 / 23,104 30 / 23,101 / 23,207 30 / 23,595 / 23,615 30 / 23,207 / 23,595 30 / 23,774 / 23,946

167104,37 167125,20 167177,93 167129,94 167197,78

462716,81 462807,44 463292,92 462914,84 463469,09

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

120 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

9994 10871 11482 11642 11989

30 / 22,768 / 23,000 30 / 22,363 / 22,733 30 / 22,391 / 22,723 30 / 24,268 / 24,341 30 / 24,278 / 24,289

167129,38 167043,80 167010,22 167252,48 167228,78

462478,52 462079,40 462111,83 463953,91 463970,50

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Normaal Snelweg Snelweg

False False False False False

50 50 50 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

13014 13071 13300 13702 13852

30 / 22,746 / 22,762 30 / 21,817 / 21,827 30 / 22,723 / 22,740 30 / 22,363 / 22,733 30 / 22,733 / 22,747

167012,00 166986,00 167008,25 167069,70 167124,22

462474,00 461544,00 462445,63 462205,05 462440,27

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 120 50 50 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

13995 14704 14956 15062 15352

30 / 22,762 / 23,100 30 / 23,186 / 23,194 30 / 24,474 / 24,482 30 / 24,347 / 24,365 30 / 22,298 / 22,391

167093,76 167112,28 167221,46 167226,36 167013,46

462811,27 462893,41 464191,45 464032,35 462016,91

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Snelweg Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

50 120 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

15749 15854 16234 16848 18514

30 / 23,104 / 23,207 30 / 22,391 / 23,103 30 / 22,363 / 22,733 30 / 24,469 / 24,474 30 / 22,270 / 22,363

167116,40 167021,10 167103,49 167222,44 167043,64

462812,99 462110,03 462328,93 464179,03 462078,41

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Snelweg Snelweg Normaal Snelweg Normaal

False False False False False

120 120 50 120 50

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

18588 18739 18844 18985 19343

30 / 22,294 / 22,391 30 / 23,101 / 23,207 30 / 24,268 / 24,410 30 / 24,459 / 24,468 30 / 24,467 / 24,470

167013,14 167125,23 167252,61 167221,62 167237,01

462012,97 462808,17 463961,99 464153,61 464181,01

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Normaal Normaal Snelweg Snelweg Snelweg

False False False False False

50 50 120 120 120

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede

24-8-2023 13:55:34

SPA WNP ingenieurs Rekenmodel: ingevoerde wegen - Jaar 2033 - Autonoom Model: Groep:

2200816 Bijlage 2.2.1.b

Jaar 2033 AUTONOOM-WLK (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 01.1 01.2 02a.1a 02a.1b 02a.2

Totaal aantal 1508,00 1508,00 4295,50 4295,50 8591,00

%Int(D) 6,62 6,62 6,62 6,62 6,62

%Int(A) 3,93 3,93 3,40 3,40 3,40

%Int(N) 0,62 0,62 0,86 0,86 0,86

%LV(D) 98,13 98,13 88,33 88,33 88,33

%LV(A) 99,12 99,12 94,31 94,31 94,31

%LV(N) 97,44 97,44 80,13 80,13 80,13

%MV(D) 1,52 1,52 6,79 6,79 6,79

%MV(A) 0,84 0,84 4,02 4,02 4,02

%MV(N) 2,19 2,19 9,66 9,66 9,66

%ZV(D) 0,35 0,35 4,88 4,88 4,88

%ZV(A) 0,04 0,04 1,67 1,67 1,67

%ZV(N) 0,37 0,37 10,21 10,21 10,21

%Bus(D) ------

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

02a.3a 02a.3b 02b.1a 02b.1b 02b.2

4295,50 4295,50 3781,50 3781,50 7563,00

6,62 6,62 6,62 6,62 6,62

3,40 3,40 3,36 3,36 3,36

0,86 0,86 0,88 0,88 0,88

88,33 88,33 86,33 86,33 86,33

94,31 94,31 93,23 93,23 93,23

80,13 80,13 77,14 77,14 77,14

6,79 6,79 8,05 8,05 8,05

4,02 4,02 4,82 4,82 4,82

9,66 9,66 11,28 11,28 11,28

4,88 4,88 5,62 5,62 5,62

1,67 1,67 1,94 1,94 1,94

10,21 10,21 11,58 11,58 11,58

------

02c.1 02d 649 1681 2117

7563,00 7733,00 1553,08 3436,04 12344,36

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=f2ee0271-378e-420b-a52d-9ed1456826a8