Bijlage 6 Quickscan Antea Group (Geur).pdf

Memo

memonummer datum aan van goedkeuring vrijgave project projectnr. betreft

210916-472353-mem-railterminal Barneveld-geur-rev01 16 september 2021 L. W. H. Rebel Buck Consultants D. ter Heide Antea Group T. Brekelmans Antea Group M. van de Klundert Quickscan railterminal Barneveld 0472353.100 Kwalitatieve beschouwing aspect Geur

INLEIDING Ondernemers in de regio Barneveld hebben al langere tijd interesse in realisatie van een railterminal in de gemeente Barneveld. Dit geeft kansen om naast het wegvervoer ook spoorvervoer in te zetten, zowel richting de haven van Rotterdam als het Europese achterland naar het oosten. Als beide modaliteiten ter beschikking zijn kunnen regionale ondernemers meer duurzaam vervoeren, en per transportkilometer minder CO2 uitstoten. Mogelijk wordt in de toekomst en op de railterminal lading behandeld, die geur met zich meebrengt. Deze memo behandelt het kader van het milieuaspect geur. WETTELIJK KADER In het Activiteitenbesluit milieubeheer is opgenomen dat voor alle activiteiten geldt dat gevolgen voor het milieu moet worden voorkomen dan wel tot een aanvaardbaar niveau worden beperkt. De provincie heeft hiernaast eigen provinciaal geurbeleid ontwikkelt. De Handreiking “Bedrijven en milieuzonering” van de VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten) geeft een eerste indruk van aan te houden afstanden in het kader van ruimtelijke ordening. ANALYSE GEUR De Handreiking “Bedrijven en milieuzonering” geeft aan dat voor geur bij een railterminal (overslagstations) een richtafstand van 30 meter moet worden aangehouden voor het aspect geur. Binnen het zoekgebied van de railterminal bevinden zich geen woningen of andere voor geur gevoelige objecten binnen een afstand 30 meter.

Aanvullend kan het bevoegd gezag eisen om het aspect geur verder uit te werken door middel van kwantitatief of kwalitatief geuronderzoek, dan wel door het opleggen van voorschriften in de omgevingsvergunning een aanvaardbaar geursituatie borgen. Geurhinder in de omgeving van de terminal kan worden voorkomen door uit te sluiten dat geuremissie ontstaat of aan te tonen dat de geurhinder aanvaardbaar is. Een eerste relevant aspect is de locatie en de afstand tot geurgevoelige objecten. Het uitsluiten van geuremissie kan door bepaalde laadvoorschriften op te nemen voor geur emitterende goederen1. Hier kan worden gedacht aan het luchtdicht verpakken van geur emitterende goederen, het niet overladen/verpompen van geur emitterende goederen of het vervoer van geur emitterende goederen tot een maximumaantal uur per jaar te beperken. Toetsingskader hierbij is de geldende beleidsregel van de provincie Gelderland. 1

Gezien de geïnteresseerde bedrijven in de omgeving kan hier gedacht worden aan (niet uitputtend), voedselproducten, diervoeder, slachtafval, (levend) pluimvee of (huishoudelijk- of bedrijfs)afval. Hier zullen omwille van voedselveiligheid, volksgezondheid dan wel voor luchtkwaliteit al maatregelen moeten worden getroffen die geuremissie minimaliseert. blad 1 van 2

CONCLUSIE Gelet op de (beoogde) ligging van de railterminal, de richtafstanden zoals benoemd in de Handreiking “Bedrijven en milieuzonering” en het gegeven dat voor geur emitterende goederen, die mogelijk op de railterminal behandeld zouden kunnen worden, voorschriften in de Omgevingsvergunning kunnen worden opgenomen, is het zeer aannemelijk dat geuremissie (indien aanwezig) te minimaliseren zal zijn. Het is dan ook niet aannemelijk dat een aanvaardbaar geurhinderniveau te borgen is.

Dit document is vertrouwelijk. Bezoek onze website voor de volledige disclaimer: Algemene voorwaarden en privacyverklaring blad 2 van 2