Bijlage 1 - Definitief ontwerp vervangen + verbreden fietspad Harskamperweg BLAD 1
Tekst van het document
22
DM L
D
zagen asfalt dik 100 tot 250 mm
wegmarkering, dwars, driehoek 300, resp. 500, thermoplastisch materiaal, wit
D
bk
M DL
D
L
L
P
P
situatie bestaand fietspad, betonverharding (vezelversterkt), dik 180 mm, grijs
gemeten hoogte in m t.o.v. NAP uitweg perceel, betonstraatstenen, kf grijs, elleboogverband, opsluiten d.m.v. opsluitband 120 x 250 mm, grijs (opbreken bestaande betonstraatstenen, aanvullen zandcunet en opnieuw aanbrengen, alleen woningzijde)
wegmeubilair; wegwijzer resp. verkeersbord, afvalbak en lichtmast uitweg perceel, betonstraatstenen, kf grijs, elleboogverband, opsluiten d.m.v. opsluitband 120 x 250 mm, grijs (opbreken bestaande verharding en aanvullen zandcunet)
wegmeubilair; zitbank resp. paddenstoel (wegwijzer) en schampblok uitweg perceel (agrarisch), grasbetonstenen 400 x 600 x 120 mm, grijs, breed min. 3.00 m opsluiten d.m.v. opsluitband 120 x 250 mm, grijs
P
M L
.57
L
20 20.5 .62 9
20
.55
20
.48
20
.60
.42
20
9
20 .6
.51
20
.53
20
.31
.33
L
L
vb
20 .45
20
21. 98
.32
20
20
.27
20
7
.29
.30
.44
L
.49
22
.16
.23
20 .34 20 .30
20
.09
.89
.62
20
20
20
20 20 .25 .25
20 .49 2020.5 .58 9
20 .36
.18
20
D L
.25
22
HDL
D
M
P
HD L
DH L P
.74
0
20
L
20 .48
DH
.82
22
.55
22
.48
.39
22
22
.35
.52
22
20
P
P
1 19.8 8.91 18.96 1 18.8 2
L
1
19.9
20 .4 0
9
1919.8.8 73
P
19.7 9
L
L
L
L
D
L
L
L
H
18.8 4
L
D
L
C
18.918 2.81
18.8 3
1818 .88.818 0 .90
19.7 1818 6 .7.79 6
L
19.5 1
19.7 18 18 8 .96.81
19.8 19.7 19 8 6 .75
19.8
.95 19
19.8
L
P
19.7 7
.17
19.3 8
P
.12
20
20
P
L
P
75 D
PVC∅ D
19.4 191 .46 9.40 4
.23
.24
20
P
D
L
D
L
L
L
P
D
L
PVC∅63
L
P
D
L
L
L
P
P
L
L D
L
P
L
L
M M
L
P
P
L P
DH L
L
D
L
P
L
P
L
D
N31
L
L
P
P
D
ijk P
L
P
D P
D
M
L
MD L
L
M
L
L
L
P
L
L
L
P
L
M L
P
D H L
L
M M
D H L
D H
L D
M
P
D L
M
P
L
M
20.2
2
M
M
L
M
H D
P
9
L
L
H
20.0
9
H
20
1
8
L
M
D
Vervangen asfaltverharding door beton Definitief Ontwerp Nieuwe situatie
MM
L
L M
H
L
L
19.8 5
2
19.9
1919 .93.91
19.9 4
20.0
19.919.9 96
0
6
20.0 1
1
6
L
19.9 4
20.0
4
20.0
20.0 9
19.919 5 .83
19.9
6
3
D
P
L
D
H
P
PD
M M
M
H L
D
L
P
P
L
L
19.8
9
P
P
H
9
18.918 2.81
7
D 19.5 1
7
20.1
19.3
8
P
2
20.1
4
20.2
20.2
3
P
L
19.5 6
P
75 D PVC∅ 19.4 1919.46 .404
D
0
19.8
hoogte betonverharding over lengte van 10.00 m verlopen en aansluiten op bestaande asfaltverharding T.p.v. oversteek coating aanbrengen (rood) RAL 3020
10.00
L
P
D
Ko
L
DP
P
D
P
rdijk e k j i otw
aansluitend wegvak zie hieronder
L
19.9 19.83 5 19.5 19 6 .64
L
P
L
D
P
H
L P
L
M HL P
L
L
P
vb
L
H
P
L
A
3
L
H
17.88 18.2
P
D
19.7
3
19.5 19 8 .55 19 .56
19.9 9
B
L
P
L
L
L
P
L
L
B500
L
H
M
D P
19.3
L
9
D
5
19.7
6
19.7
19.7 4
2
19.7
1
2
19.7
19.4
L
HPE∅160
P
D
L H
19.1 2
P
19.0
9
9
19.0 1
vb 19.0 1
19.1 19.18 19.1.1 19 19.0 97.19 .07 0 7 56
19.1 6
19.6
5
19.7
0
0
L
19.619.6 9 6
2
3
4 19.6 4
19.6
3
L
3
18.9
W18.92
0
18.9
2
9
G GGG G G G
0
19.3 2
19.4 1
1818.8.8 94
18.8 8
19.6 2
19.5 9
7
18.8
18.8 18.87 9
7
18.8
18.8
5
18.8
4
18.8
19.0 0
19.1 0
19.1 0
19.2 5
3
H
M
L
Ou L
L
19.6 7
19.6
6
6
9
19.4
19.3
19.4 3
19.5
19.6 19.66 4
.65
419
7
18.8 18.8
4
8
19.0 5
3
19.0
19.1 2
P
L
18.8 6
19.4
0
5
18.8
19.2 8
19.3
9
19.0
9
18.9
18.9
6
2
1919 .09.1 8
19.0
19.0 9
17.9 18.8 6 4
17.9
18.9 6
9
19.5
3
19 19.6.70 8
19.6
4
19.3 3
19.5
0
0
19.6 0
L
D
DL
de
D
D
P
H
M
P
H
Ga
H
L
D
M M
P
L
Prov
P
D L D L
rd er
D
D
H
H
en
L
wegmarkering, langs, streep 0.30-2.70 breed 100 mm, thermoplastisch materiaal, wit
3
18.3
18.2 8 18.3 1
2
19.4
8
6 18.3 18.31818.2.48 5 9 1
18.3
18.4 19.2 1818 .2 0 7 .34 4
19.2
19.5
8
19.4
19.4
4
6 18 18 .5118 .50 .50
19.1 1818 4 .4.36 4 1818.3.4 21
1818 .35.43 19.1 18 18 2 .43.33
19.6 1
.61
D
19.3 2
L
19.0
9 19.1
L
19.5
7
19.4 0
19.7
3
6
19.7
L
2
3
19.7
19.4 4
19.519.4 8 2
19.619.44 1
19.2 19.0 2 8
H
LD P
D
P
0
D 19.8
M
A
L
P
L
HL
DL
P
P
bk P
DL
HL
P
M
P
D
L
HL
P
D
M
P D
L
L
L
HL
D
P
D
M
L 6
19.6
19.7 19.79 7
D
L
D
er w eg Heetkamp
19 19.7.76 7
D
D
g lwe o W
L
L
aansluitend wegvak zie hieronder
19.4 9
9 19
5
M
D
P
19.6 1
19.5 1
19.6 3 19.7 2
19.5
18.418.4 9 5 5 19.2
8
19.4
19.6 4 19 1818 .26.39 .47
19.6 19.60 7 19 .64
1919.6.6 19.687 9
19 19.6.62 3
9
0
P
18.9
18.8 7
18.9 1717 .76.94 18.76 6
1818 19.1 .36.25 2
vb
19.3
5
7 18.7 7
18.8
18.8
1818 .94.88 18.13 19.2 1818 18 .018 0 5.04.17 .77
H 19.7
18.8 4
H
18.9 1
17.617.8 18.5 2 3 1
18.718 17.917.7 0 .59 7 9
19.2 3
0
19.0
L D
19.1 2
19.0 4
18.6 0 18.5 417 18 18.0 .9179.717.0.83 1 3 4
18.6 1
19.2 1
3.00
19.3
19.2 7
19.2 1
7
19.0
19 19.6.66 6 19 19.6.640 5
3
19.6
19.6
2
19.5
19.5
18.9 3
18.9
17.88
19.1 19.1 0 2
19.1 4
19.1 7
0
2
19.0
18.9
3
2
18.9
18.9
19.4 5
9
3.00
18.9 31
7
18.9 9
19.619.6 7 6
19.6 5 19.6 7
19.619.67 8
19.7
19.6
19.2
18.9
18.9 3
18.9
GG
1919.1.1 18 0 2 .88
4
19.1
19.1
19.1 5
vb 19.619.6 5 3 19.6 7
4
0
19.6
19.6
19.3 4
vb
18.9
3
1818.9 .925
8 18.9 4
18.9
19.1 5
vb 19.1 19 8 .17
19.1 2
19.0
19.0 1919.0.0 89
L
L
18.8 18.9 1818.87 7 0 .87 18.8 18.8 3 18.86 8 6 18 18.8 .88 18.8 9 4 18.9 18.8 18 2 3 .83 18 18.8 18.8 .83 18.9 4 3 8
19.1 0
19.1 2
P
19.1 1 18.9 6 19.1 4
19.0 7
19.0 19.0 18 3 19.00 .98 1
18.9 8
19.0 1
19.1 0 19.0 19.0 3 7
W
19.0
1 19.08
19.1
19.1 3
19.1 0
L
H
L
D
1919.8.8 73
19.7
19.6 6
6
20.1
L
P
L
P
L
H
20.1 20 19.9 2 .01 0
19.7 1818 6 .7.796
4
18.8
19.819.7 19.7 1818 .88.818 0 .90 5 8 6
18.8
19.7 18.918.8 8 61
20.3 8
4 20.1
19.8 197 .8 9
19.8
19.8 2
18.8 1818 .95.86 9 19.0 1919.5 19.0 19 1 .400 191.0 .10 19.4 8 0
20.0 20.0 7 2
19.6 8
19.7
18.9
18 18.818.7.69 186.718018 2.7.843
18.818.7 2 1
20.0 7 0 19.9 19.8 9 19.3 195.7 6 19.9 3 19 18.9192.28 19 7 .39 .07 19.8 19.8 19.0 3 19.0 7 5 19.7 18.96 9 5 18.9 4 19.8 4 1818 18.8 .9.84 5 8 20.0
7
2
19.9 8 19 .91
vb
19.7
19.8
9
18.7 19.7 1818 .8.7 4 4183.7 1
0
19.9
18.8 19.1 19.5 18818.6188.8 119.5 1 7 .72 6
19.819.9 0 1
H
H
H
P
P
P
L
D
19.9
P
9
P H
1
5
19.9
20.0 5
19.9 6
19.9 7
19.9 2
4
3
20.0
20.0
0
20.0 3
1
19.5
3.00
4
19.9
19.9 0
19.8
4
19.7
.81
L
L
L
D
H
L
20.0 20.07 20.2 7 0
3
D
L
19.6
19.7
20.0
H
L
L
L
g rwe e k e
P
P
D
L D
vb
19.7
4
7
19.8
20.0
bk20.0208.06 .07
8
vb 19.6
19 19.8 19.7 8 19.7 .71 0 7
19.8 0
7
19.6
19.5 1818 .7 6 .84 1 18
19.9
L
P
P
P
P
D
H
20.2 2
0
20.1
3
3.00
19.7 0
20.12 102.102 19 .04 .9
8
1919 .78.72
19.7
1
20.0
L
b
1-1
L
K
P
P
ro erb k j i ootw
P
P
P
D
P
D
20.2 2
5
20.0 8
20.020.0 9
6
20.1 20.1
20.0
20.1 1
L
6
19.719.7 96
D
0 019 19.5 3 .94 beot8 7 18 19 .1b84b.91 .9518 19 0 18.8 .78e0t418 00.7 .88 0 0 .6 18 19.6 18.85 5 3
19.8 19.8 19.8 2 19 6 1 .90
P
20.2 1
L
19.7
19.7 2
19.9
19.7 19 8 .90 19.8 19 3 .79
19.7
19.7 0
3
20.1
20 .17
20 .18
20.2 0
9
20.1
20 .15
.14
19.9 2
19.7 7
6
L
19.7 9 19.8.7 19 09
19.8 1
L
H
H
PVC∅75
3
20
19.9 1 19.9 5
19.8 19.8 1 1
0
19.8
1
19.8 3
19.8
19.7 9
L
L
aansluitend wegvak zie hierboven
19.7 19 18.818318 19.7 20 1 .55 bib.68.80 7 .02 bkk p18vc.9 3280 (+82 .9cm5 )
D
L
L
H
20.2
L
1
19.9 6
19.9
bk
19.9 2
3
19.9
L
L
M
L
20 .19
2
4
19.8
19.7 3
3
19.7
19.7 1
19.6 0
H
L
L
vb L
D
L
B
M
P
18.94
M
D
L
MP
L
20.0
8
19.9
L
4
19.8
19.8 0
5
19.7
19 19.9 .86 19.8149 .80 2 19.9 3
19.9 2 19 .91
19.8 9
4
19.7
7
19.6
6
19.6
D
D
L
P
L
L
M
D
twi
M
L
M
B400
ijk jkerd
L
M
L
P
H
L
L
P
L
weg
L
M
D D
D
D M
L
P
18.94
D
Koo
L
PM
L
L
rbrink
Ooste
L
M
L
D H
L
P
L
12
8
P
L
L
5
P
DP
L
jkerd i w t o o
K
aansluitend wegvak zie hierboven
6
19.6
20
L
L
L
0
L
.67
22
3
20 .0 20 7 .07
20 2 .12 0.0 19.9 0 1
.20
6
D
.04
.09
20
4 20.1 3
6
19.5
P
L
.78
19.9
vb .71
22
22
L L
.60
.51
3.0 0
.54
22
20
P
.60 20
20
.43
22
.01
D
22
.68
22
L
.34
.18
22
22
L
.00
2
20 .2
20
vb .22
20
5
19.9
19.9
L
20 .0
20 .07 19.8 9 19.3 .73 18 19.2 6 19.0 .92 8 19 .39 7 3 19 19.0 5 19.7 18.0.96 9 5 18.9 4 19.8 4 1 18 18 8.9.8 .88 45
.00 19
19.919 5 .83
.01
20
20
2 .02 0.07
20
4
19.9
4
0
L
weg
L
L
.39
20 .38
.38
.38 20
20
20 2.202 .37
.39
.39
20 .40 20 .32 2020.37 .17
9
19.9
20 .4
20
20
.67
22
3.00 .06
20
D
D
P
PVC∅75
L
.05
20
6
7
20 7 19.8 7
19.9
0
8
19.6
9
19.8
ale
.70
22
.03
22
.45
.29
20
20
.37
20
20 .1 203 .18
.06
.19
.30
20
20
20 .04
.09
20
20
20
2 .34 0.27
20
.11
20
.15
20
2 .19 20.18200.3.18 2
20 20
.21
20
.21
2021.1 20.56 5 .59
.37
20
20 .38
6
P
20 20.232 20.4 .21 0.3 9 203 20 .27 2 .23 0.2 8
2021.11 .50
.62 21. 10
20 .46
5
P
L
20
20
.23
2 201.07 .58
2200.5 .522
.38 20 .3
20
20
202 .61.02 6
20 .46
20 .3 20
.38
20
.27
L
.37
20
20
20
20 .27
.23
.29
20
.29
20
20 .29
20
20
.25
20
.25
20
H
0.3
.35
20 2.208 .21
20 20 .59 .4 201 .17
.67
20
20 20 .56.4 5
3
.5210 .4
.18
20
.35
2 .57 20.208.19 20 20.32 .48 20
H
PVC∅63
20
9
20 2 .49 0.3
vb
20
20
.52 2
P
20
.31
20
20 .30 20 .30
5
20 .6
20 .69
.5220 .47
.31
20
.51
20 20 20.5205.5 .55.57 2
20 2 .48 0.3 9
20
20
P
.41
20
P
D L
.21
20
19.9
19.9
4
19.919.9 9 6 20 .0
19.9
19.5 19 8 .55 19 .56
.89
19.8 197
19.9 19.83 5 19.5 19 6 .6
Pro vinc i
M
L
.60
20
.57
20
H
.35
20
2 20200.67 20 2200.6 .61.62 .56 .554
20 20 .49 .4 0
20
.48
20
.36
D
M
bk
2 20 20 0.07 .08.06
2
20 .0 19.9
.03
1 18 18.918.8.8 69
5 19 19 19 19.0 19 .01 .4.500 191.0 .10 19.4 8 0
18.9
M
D
L
.72
20
.49
20
.4
20
.50
.40
L 20.47 1
.56
20 .59
20
20
20
20
.51
20
.58
20
.48 20 .4520
20
20 20 .5205 .55 .54
20 .58
H
P
PVC∅63
.57
20
M
P
L D
H
P
L
L
C
D
L
M
.19
.09
20
20
6
19.7
.91
L
D
L
LL
H
P
D
M
20
20 .16
.10
20
.00
20
19.9 198
10.00
L
L
L
L
D
L
L
L
.13
20
20 20.0 .09 8
4
vb
19.9
L
gas 110 mm +18.63 groene mantel 25 mm +19.23
D
P
L
M
M
D
.18
.17
.03
20
L P
L D H L
P
D
D
L
D
L
L
20
.11
20
6
vb
D
19.8
L
2
L
19.8
L
20
8
L
18 18.818.7.69 0 186.71818 2.7.843
L
M D
D H
P
P
D
D M
H DL
P
L D H L D
P
P
D
L
7
M H D D H
P
D
MDL
L
P
P
L
D
D D
P
M M DL
MD L
L
L L
M
L
projectgrens
P
D
L H D
D L H
L
water met brandkraan H D
L D
D D
L
D
bk P
L
L
L
L
L
L L
D
vb M
L
D
L
L
L
L
L
L L
D
L
L L
L L L L
L
L
D D
D D D L
D D D
D
L L
L L
L
L
D
L
L
D D
D D D D
D
L
Harskamperweg
P
D H D L
H
D
perceelgrens
H D
L
D D
D
L
gas hoge druk met transformatorruimte D
M D H D
L
H
L
H
gras, bermmengsel, Highway 3, B3 mengsel (Advanta) (berm aanvullen met teelaarde, afwerken en aansluiten op bestaand)
P
P
D D
L
L
19.7
L
vb
D D D D
M
191.9 3.91
L
L
vLb
20 2 .1102.1 02.0 19 4 .9
L
L
L
P
D
P M
L
D
L
L
PM
DH
L
D
L
P
L D D
H
L
L
L
L L
D
D D
D D D D
D D D D
D D D D
D D D D
D D
D M
M M
M L L
M
M M M
L D D D
D
L
D D D D D
ijk jkerd i w t o Ko L
P P
DH D
L
M D
D L
L
P
DH L
D
L
fietspadoversteek, coating rood RAL 3020
D
D D
H
L
boom (handhaven)
P
H
L
uitweg vervallen; asfaltverh arding opbreken en berm aanvul len met teelaarde
D
L D
L
D
L
P
D
P M
HD L
D H
D
H
P
D L DH
D
D
L
D
DH
D
P
D
M
H
M
M
P
P
M
D
L
M
H
M D
L
P
D
D
DH
D
L
L
.20
L
L L
L L L L L L L L L L L
vb
D
M L L
D L
LD
D
M L
M
P
M
HD
HD
D
L
L
D D D
D
D D D D D L
D L
D
vb
L L L L L L L L L
L L
L
P
D
L
L
D D D
D D
D
D
D D D D
D
D
D D
D D D D D D D D D D D D D D D
L L L
D D D D D D D D
D
trottoirband 130/150 x 200 vervangen door opsluitban d 120 x 250 (verzonken) abri opnieuw stellen (0.90 m tot kant beton), afvalb ak opnieuw plaatsen, herstraten betontegels 300 x 300 x 45, incl. stellen fietsenklemmen (9 st)
L
D
L
L
P
L
HD
L
D
D D
D D H
P
H D
L
L
D D
D
D
P
D D
P
H
P
D
H D
HD
D
L D D
D
D
P
D
M P D H
D
M
vb
P
H
P
D D
D M
D
L
D
D M
D
haag (veldesdoorn) handha ven, vervangen indien nodig
P
D
D
D M
D
P
H
M D H
HD
L L
+20.28
P
D
D
P
P
H
L
D
L
incia l
M
D L D
se
L
opsluitband 120 x 250 mm, grijs Getekend WS Datum 9 oktober 2025
Schaal 1 : 500 Formaat A0
Tekeningnummer C-234567-DO2 blad 1 Status Definitief
Filenaam C-234567-DO2_Harskamperweg_fietspad_verharding_9okt2025.dwg Versie
D
D
H
P
L
e we
M
P
H D
P
we g
LD
L P
D
L
P
P
P
P
P
P
L
L
Legenda
bushalte, betontegels 300 x 300 x 45 mm, grijs (opbreken bestaande verharding en na aanvullen zandcunet opnieuw aanbrengen)
Buitengebied Kootwijkerbroek - Stroe Harskamperweg fietspad
Realisatie
L
L
L
M
L
D
D H
HD
L
P
H
M D
D
L
D
P
M
L
+20.28
M H
HD
L
P
P
D D
D
L
P
H
P
H D
L
L P
D
M D
P P
D
teerkabel 20 mm +18.87 D
M
H
D D H
M
D
M D
M D
D
D
H
P
D
H D
D
D D
D M
D
3.00
M
D
D
groene mantel 25 mm +19.37
P
H
H
D
H
D D
D M
D
P
P
H
D
D
D
M D
H
D
P
D
D M
L
P
H
D
D
P
M
D
H
D
M M
D M
D
D H
H D
D
DP
H
D
P
D
D
D
L
MP
M
D
P
H D
D
P
DH
H
D
M
D
D
D
P
L
P
M
L
L
19.83
P
M
DH
M
D
D
eg
duiker met materiaalaanduiding en diameter L
PD
H H
D
P
M
DH
D
D
L
D
L
L
L
vb
M D MP
M
Topperw
L
persriool met materiaalaanduiding en diameter en pompput P
L P
H D
L
3.00
H
D
P
D
P
M D
M D
P
L
HD
D
D
L
L
L
L
gas lage druk met transformatorruimte P
L
HD
D M
D M
D
L
L
L
L M HD
P
H H
L
D
D D
L
L
P
D
D
D
L D D
D
LD
vb L
L
L
H
D L
D
L
L
L
L
L P
L D MP
D
D M
L
L
L
L
middenspanning met transformatorruimte P
L
P
H H
L
L
L
M P
M H D
DM
D
D
L
L
L
M P
L
H D P
D M
D
L
M D
DPM
H
L
L
L
D
laagspanning met transformatorruimte L
H P
H
D
L
L
L
D
L M D
MD D
D M
D
L H
P
H
D
M D
PMD
H D
D
L
L
M
L H
M DP D
D
vb
L
L
D
ML
datatransport P
D
P
M
D
P
H M D H
H
D
P
D
P
D
D
D
M
MPD
D
D
P
P
M
L
L
L
L
D
M
D P
D H H D
vb
L
L
M
M P
M H
M
D
L
L
L
L
D
M
H
PVC∅63 L
M D
P
D
M
D
L
M
M
B∅300 P
H
D D H
H D
L
L
D
M
D P
D
MP
D
D
gas 110 mm +18.97 PH
DP
M
L
L
D M
M
P
L
M D
M
D H
H D
L
L
L
D M
M P P
H P
D
D
P
D
D
M
D
L
L
M
MP
DH
HD
D
M
D
D
D
electrakabel 40 mm +19.30 H
P
M
D
M D
M
DH
D H D
D
L
L P
H
P
M
D
P
D
D
DH
D
D
M
P M
D H
D
P
H
D
HD
M
D
teerkabel 20 mm +18.97 D
P
gas 110 mm +18.05
D
D
groene mantel 25 mm +19.37
P
DH
D
M H
M D
M
D
D P
HD
D
D
D DH
D
D D D D D D D D D D D D D
D M
M
L
H
M
M
D
P
P
D
D
M
D HD
D
P
D
L
P
H
P
M
D
M
D
D
M
L
P
P
D
M H
D D
D
M
D
P
P
D
P
D
D D
M
P
D
H
M
HD
D
D P
H D
D
D
3.00 D
HD
D
P
M
H D
D M
D
M P
HD
D
H
D D
D M
D
P P
H
H D
L
P
D
M
D
DM
D
P
M D
H
H D
D
M H
P
DM
D
M D
M
D
D
D
P
H
H
D
P
D H
D
DM
vb
P
D H
M
D
D
L
P
D H
H
L
M
M
M D
MD
D
DH
M
P
D
L
D
D
L
Harskamperweg 2.00
H H
L
D
P
DH L
MD
D
P P
D
D
D
M
P
M D
D
H H
D M
M
P
DH P
H MD
D M
P
M D D
M
P
HD P
D D
L
P
D H
D
D M
P
M P
D
H H
D
P
M HD P
D
M
P
M HD
D H
D
D
P
M H D P
D
M
vb
M
H D D D
M
P
D P
H
D
D
D
M
M H
DP D
MM
P
D P
D H
H
L
M H D D H
M D
M
P
D P
D D
D
M
M H
D D H H
H
M
P
D D P
D D
D
M
M H D D
DH H
D M
L
P
D P
D
D
H
D
P
H P
DH H
D
M
oversteek verplaatsen P
D D
D M
L
M
P
DH L
H
10.00
D D
M
M D L D
18.67
D
D
P
D
B400
D M
vb
M
L
M D
PVC400
L
L
H D
L
D H
D
L P
L
D M
L
P
D L HD
L
D H
L
P
D
L HD
L L
D
L
P
vb
D
P
P
M H L HD
L L
M DH M
L
P
D
L
D
L
M D
L
P
M H
D H D
L
DH
L
M D
L
Harskamperweg
D
L
L L
H
D H D
L
M DH
L
D
M PD
L
D
L
D
L
D
MM
H
D H
L
D
20
L
M
18.57
L
L
D
D
M P
L
D
L
L P H
L D
L
HD
L
D
L
hoogte betonverharding over lengte van 10.00 m verlopen en aansluiten op bestaande asfaltverharding T.p.v. oversteek coating aanbrengen (rood) RAL 302 0 10.00 L
D
D H
L
M
D
L
D
L L
L
L
D
MM
M P
L D
L
L L
L
L
H D H LP
L
L
D
L D
L M
HD
vb
D H L
D
D
D D P
D H D
D
L
L
L
L H D
P
D
P
D
H L L
M DH D M D
D
M D
D
P
D
L D
D
DH D
P
D
L D D
P
D
M DH D
P
vb
P
M D D
D P
HD
D
D P
M
D D
P
D D
HD D
P
D
D
18.94 P
D
D D
D
D
D H D
P
D P
HD
18.53 D
DP P
D D
D
D
P
M M D DH D
vb D
P
P
H D
DH
B400 D
L D
P
L
D
M H D
18.34 D
D
vb
B400 D D
H
M
D
vb
D H
10.00
D
D D
DH
vb
D
L L
D
L
H
vb D
D D
D
D
M
18.94 H M
H
D
vb
M L
D
M
P
L
M
P
D
M
M D
D
D
L
10.00 M
L
D H
M
L L
D
D
M
M
D D H
D
vb
L D
D
M
M
M
DH
vb
D H
M
D
D
D
L
M
M
L H
D
M
M
P
D
M
M
M
D H
D
M
L H
M
H
17.82
groene mantel 25 mm +18.50 vb
M
D
M
H L B∅300
teerkabel 20 mm +18.36
D
D
D
M
M
D H
D
H
15.00
D
M
M
M
L H
D
eg w en v Ra L
L
D
P
D
D
D
M
M
M
3.00
M
L
P
D L M
M
L L
betonverharding over lengte van 15.00 m in hoogte verlopen en aansluiten op bestaande asfaltverharding en betontegels betonverharding (hoogte) over lengte van 10.00 m verlopen en aansluiten op bestaande asfaltverharding T.p.v. oversteek coating aanbrengen (rood) RAL 3020
D
HL
P
L
D
D
D
D
M L
D
M
DP
L
M
M
L
L
L L
AC waterleiding +18.16 L D
L
P
M M
P P
P
L
g N3 10
L
D
vb
P
M
P
P
vb