B-3.20 Besluit B&W inzake uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022 d.d. 29-3-22.pdf
Tekst van het document
-1Afdeling: Beheer Openbare Ruimte Behandelaar: Jong, Bas de Telefoonnummer: 06-20037688
Voorstelnr. 2049 Barneveld, 23 maart 2022 Portefeuillehouder: A.H. van de Burgwal
Ter kennisname naar de raad Nummer beleidsproduct: 327
Onderwerp:
Op overzicht Bestaand beleid (website)
Voorstel Uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022
Gevraagde beslissing: 1. In te stemmen met het Uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022 en de lasten te dekken vanuit de voorziening groot onderhoud wegen; 2. Het Uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022 ter informatie te verstrekken aan de gemeenteraad (rubriek B).
1. Inleiding Iedere gemeente heeft de wettelijke plicht haar wegen op een verantwoorde wijze te beheren en te onderhouden. Binnen de gemeente Barneveld is afdeling Beheer Openbare Ruimte (BOR) is hiervoor verantwoordelijk. Het belangrijkste doel bij het beheer is het zorgen voor veilig gebruik van de wegen, fiets-, voetpaden en andere verhardingen. Daarnaast is het belangrijk om op het juiste moment de juiste onderhoudsmaatregelen uit te voeren. Het te laat uitvoeren kan leiden tot extra kosten, omdat een zwaardere maatregel nodig is. Andersom zijn te vroege investeringen niet wenselijk. Achtergrond en beleidsambitie In 2016 heeft de gemeenteraad de beleidsvisie Beheer en onderhoud wegen 2017-2026 vastgesteld. De ambitie van de beleidsvisie is een gemiddeld kwaliteitsniveau Basis voor de gemeentelijke wegen (cijferrange 5,5-7,4). Kwaliteitsniveau
Beeldkwaliteit (IBOR)
Kwaliteitscijfer
Basis
B
5,5 – 7,4
Huidig kwaliteitsniveau Afgelopen oktober is de Rapportage kwaliteitsontwikkeling wegen 2020-2021 door het college vastgesteld. Uit de resultaten blijkt dat de gemiddelde kwaliteit van zowel het asfalt- als de elementverhardingen is gedaald. De kwaliteit van het asfalt is van een 4,9 gedaald naar een 4,3. En van de elementen (zoals klinkers en tegels) van een 6,0 naar een 5,0. Daarmee voldoet de huidige kwaliteit nog niet aan het vastgestelde kwaliteitsniveau Basis met een 5,5 als minimaal kwaliteitscijfer. In de rapportage zijn de redenen benoemd die de daling veroorzaken. Daarnaast zijn de oplossingsrichtingen genoemd die verder uitgewerkt worden. Deze oplossingsrichtingen worden in 2022 voorgelegd aan het college en de raad. Inhoud uitvoeringsplan Voorafgaand aan het uitvoeren van het onderhoud wordt jaarlijks een uitvoeringplan opgesteld. In dit plan staat allereerst welke onderhoud er in dat jaar ervoor is uitgevoerd. Vervolgens worden de onderhoudsplannen benoemd voor het volgende jaar. Verder wordt een korte uitleg gegeven van de werkwijze om de onderhoudslocaties te bepalen. Tenslotte wordt de financiering van het onderhoud behandeld. In de bijlagen van het beheer- en uitvoeringsplan zijn de specifieke onderhoudslocaties en werkzaamheden benoemd.
-2-
2. Beoogd effect a) Meetbaar effect Regelmatig wordt het onderhoudsniveau van de wegen bepaald. Dit gebeurt middels het uitvoeren van een weginspectie. De resultaten daarvan worden vergeleken met die uit voorgaande jaren. Op die manier wordt het kwaliteitsniveau inzichtelijk gemaakt.
b) Maatschappelijk effect Een veilig wegennet is belangrijk voor de bereikbaarheid van gemeente Barneveld, haar dorpen en het buitengebied. Bewoners, agrariërs, bedrijven, bezoekers en recreanten hebben belang bij een goed functionerend en veilig wegennet. Het op orde brengen en houden van de gemeentelijke wegen, fietspaden, voetpaden en andere verhardingen draagt bij aan een goed maatschappelijk en economisch klimaat en stimuleert de groei en verdere ontwikkeling van de gemeente.
3. Argumenten 1.1. Veilig gebruik en voorkomen van aansprakelijkheid bij schade en letsel Het is de zorgplicht van de gemeente om haar wegen op een verantwoorde wijze te beheren en te onderhouden. Hierbij is het belangrijk dat de veiligheid van de weggebruiker gewaarborgd is. De gemeente is aansprakelijk wanneer schade of letsel ontstaat door nalatigheid in het uitvoeren van haar beheertaak. 1.2. Kwaliteitsniveau ligt onder het ambitieniveau Het gemiddelde kwaliteitsniveau ligt beneden het vastgestelde ambitieniveau Basis. Investeren in onderhoud is nodig om een verdere kwaliteitsdaling te voorkomen.
4. Kanttekeningen Nieuw beheerplan en heroverwegen huidig beleid In het tweede kwartaal van 2022 volgt een beheerplan dat ter besluitvorming wordt voorgelegd aan het college en de raad. Het beheerplan is onder andere nodig om de vervangingsopgave inzichtelijk te maken. Eind 2022 volgt een beleidsvoorstel dat eveneens ter besluitvorming wordt voorgelegd aan het college en de raad.
5. Financiën Onderstaand overzicht laat de beschikbare middelen zien voor groot onderhoud in 2022: Saldo voorziening 1-1-2022 (jaarrekening 2021 is nog niet definitief) structurele dotatie voorziening beleidstoevoeging 2022 Beschikbaar in 2022:
3.582.296 2.218.000 1.940.000 7.740.296
De raming van de geplande werkzaamheden in 2022 bedraagt in totaal € 6.689.000. Deze lasten worden gedekt vanuit de voorziening groot onderhoud wegen. Het resterende budget is deels bedoeld voor onvoorzien kosten en deels voor het uitvoeren van grootschalig onderhoud binnen de bebouwde kom. Omdat het onderhoud vanwege integrale afstemming een aantal jaren minimaal heeft plaatsgevonden is hiervoor een fors budget nodig. De planning is om hier de aankomende jaren een forste inhaalslag te maken. Op dit moment wordt een beheerplan wegen opgesteld. Onderdeel hiervan is een meerjarig inzicht in de benodigde financiën. Hierin wordt onderscheid gemaakt tussen budget voor groot onderhoud ten laste van de voorziening en budget voor de noodzakelijke vervangingsinvesteringen. Bij vaststelling van het beheerplan wegen wordt de werkwijze m.b.t. de dekking van vervangingsinvesteringen herzien in lijn met de landelijke begrotingsvoorschriften (Besluit Begroting en Verantwoording). De meerjaren investeringsplanning wordt verwerkt in de programmabegroting 2023 - 2026. De financiële effecten van investeringen die al in 2022 plaatsvinden, kunnen we verwerken via de twee tussenrapportages.
-3-
6. Uitvoering Planning: De werkzaamheden worden in overleg met de diverse stakeholders ingepland en afgestemd op andere werkzaamheden, afsluitingen en omleidingen. Het inplannen en uitvoering van de werkzaamheden valt onder de verantwoordelijkheid van team Civiel dat onderdeel uitmaakt van afdeling Vastgoed & Infrastructuur.
Communicatie: Communicatie is belangrijk voor het verkrijgen van draagvlak voor de uit te voeren werkzaamheden en de daarbij behorende overlast. Met de bewoners en bedrijven, die tijdens het uitvoeren van onderhoud beperkt bereikbaar zijn, vindt voorafgaand aan de werkzaamheden afstemming plaats. Hetzelfde geldt voor de hulpdiensten, vervoersmaatschappijen, andere wegbeheerders (provincie Gelderland, Rijkswaterstaat) en andere stakeholders. Evenals de planning valt de communicatie over de werkzaamheden onder de verantwoordelijkheid van team Civiel. In afstemming met team Communicatie wordt bepaald hoe de informatieverstrekking plaatsvindt. Rondom werkzaamheden vindt maatwerk communicatie plaats.
Evaluatie/controle Periodiek vindt een kwaliteitsmeting (weginspectie) plaats. Door de resultaten van de metingen naast elkaar te zetten wordt het verloop in kwaliteit zichtbaar, en daarmee het effect van het uitgevoerde onderhoud. Per meting worden de resultaten en de kwaliteitsontwikkeling ten opzichte van de voorgaande metingen gerapporteerd aan het college en de gemeenteraad
7. Bijlagen -
Uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022 Kaart met onderhoudslocaties
Beheer en onderhoud wegen
Uitvoeringsplan 2022
Afdeling Beheer Openbare Ruimte Datum : maart 2022 Status : definitief Versie : 06
Inhoudsopgave Inleiding
................................................................................................................................................3
1 1.1 1.2
Uitgevoerd onderhoud in 2021 ................................................................................................4 Locaties uitgevoerd onderhoud ...............................................................................................4 Financiën.................................................................................................................................4
2 2.1 2.2
Gepland onderhoud in 2022....................................................................................................5 Geplande onderhoudslocaties.................................................................................................5 Financiën.................................................................................................................................5
3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2
Bepalen en uitvoeren onderhoudslocaties ..............................................................................6 Bepalen van de onderhoudslocaties .......................................................................................6 Asfaltonderhoud ......................................................................................................................6 Verharden van bermen langs asfaltwegen..............................................................................6 Elementenonderhoud – wijkgericht onderhoud .......................................................................6 Uitvoeren van de onderhoudslocaties .....................................................................................7
4 4.1 4.2 4.3
Financiering onderhoud...........................................................................................................8 Financiële verantwoording 2021 .............................................................................................8 Beschikbare budgetten in 2022...............................................................................................8 Beschikbaar budget versus bestedingen in 2022....................................................................8
Bijlage 1: Uitgevoerd onderhoud in 2021...............................................................................................10 Bijlage 2: Gepland onderhoud in 2022 ..................................................................................................12 Bijlage 3: Gepland onderhoud binnen projecten ...................................................................................15 Bijlage 4: Kaart met onderhoudslocaties ...............................................................................................16
2
Inleiding Voor u ligt het Uitvoeringsplan onderhoud wegen 2022. In dit plan staat hoe we als gemeente Barneveld om gaan met het beheer en onderhoud van de gemeentelijke wegen, fietspaden, voetpaden (en andere verhardingen). In dit plan is te lezen op welke locaties we in 2021 onderhoud hebben uitgevoerd. Daarnaast wordt een overzicht gegeven welke wegen in 2022 worden aangepakt. Iedere gemeente heeft de wettelijke plicht haar wegen op een verantwoorde wijze te beheren en te onderhouden. Binnen de gemeente Barneveld is afdeling Beheer Openbare Ruimte (BOR) hiervoor verantwoordelijk. Het belangrijkste doel bij het beheer is het zorgen voor veilig gebruik van de wegen en andere verhardingen. Daarnaast is het belangrijk om op het juiste moment de juiste onderhoudsmaatregelen uit te voeren. Het te laat uitvoeren kan leiden tot extra kosten, omdat een zwaardere maatregel nodig is. Andersom zijn te vroege investeringen niet wenselijk. Achtergrond en beleidsambitie In 2016 heeft de gemeenteraad de beleidsvisie Beheer en onderhoud wegen 2017-2026 vastgesteld. De ambitie van de beleidsvisie is een gemiddeld kwaliteitsniveau Basis voor de gemeentelijke wegen (cijferrange 5,5-7,4). Kwaliteitsniveau
Beeldkwaliteit (IBOR)
Kwaliteitscijfer
Basis
B
5,5 – 7,4
Huidig kwaliteitsniveau Afgelopen oktober is de Rapportage kwaliteitsontwikkeling wegen 2020-2021 door het college vastgesteld. Uit de resultaten blijkt dat de gemiddelde kwaliteit van zowel het asfaltals de elementverhardingen is gedaald. De kwaliteit van het asfalt is van een 4,9 gedaald naar een 4,3. En van de elementen van een 6,0 naar een 5,0. Daarmee voldoet de huidige kwaliteit nog niet aan het vastgestelde kwaliteitsniveau Basis met een 5,5 als minimaal kwaliteitscijfer. In de rapportage zijn de redenen benoemd die de daling veroorzaken. Daarnaast zijn de oplossingsrichtingen genoemd die verder uitgewerkt worden en in 2022 voorgelegd aan het college en de raad. Inhoud uitvoeringsplan In dit plan is allereerst een terugblik gegeven op het onderhoud dat in 2021 is uitgevoerd. Vervolgens staan in hoofdstuk 2 en 3 de onderhoudsplannen voor 2022 en een toelichting op de gemaakte keuzes. In hoofdstuk 4 wordt de financiering van het onderhoud behandeld. In de bijlagen zijn de specifieke onderhoudslocaties en werkzaamheden benoemd.
3
1
Uitgevoerd onderhoud in 2021
1.1 Locaties uitgevoerd onderhoud In 2021 is een aanzienlijke hoeveelheid onderhoud uitgevoerd. Dit betreft grotendeels een inhaalslag doordat in 2019 en 2020 minder onderhoud is uitgevoerd. De redenen hiervoor zijn genoemd in de rapportage kwaliteitsontwikkeling. In bijlage 1 is het overzicht van het in 2021 uitgevoerde onderhoud opgenomen. De locaties zijn tevens gevisualiseerd op de kaart van de gemeente Barneveld in bijlage 4. 1.2 Financiën In paragraaf 4.1 de financiële verantwoording over 2021.
4
2
Gepland onderhoud in 2022
2.1 Geplande onderhoudslocaties In bijlage 2 is het overzicht van het geplande onderhoud opgenomen. De locaties zijn tevens gevisualiseerd op de kaart van de gemeente Barneveld in bijlage 4. 2.2 Financiën In paragraaf 4.2 en 4.3 de financiële onderbouwing.
5
3
Bepalen en uitvoeren onderhoudslocaties
3.1 Bepalen van de onderhoudslocaties Het bepalen van de onderhoudslocaties gebeurt onder andere op basis van de resultaten van de weginspectie, eigen bevindingen en meldingen vanuit de buitendienst, bewoners en andere weggebruikers. 3.1.1 Asfaltonderhoud Het merendeel van de onderhoudslocaties bevindt zich in het buitengebied. Hier kan het onderhoud over het algemeen uitgevoerd worden zonder een uitgebreide integrale aanpak. Het asfaltonderhoud binnen de kernen komt grotendeels in aanmerking voor integrale aanpak binnen projecten. Een aantal van deze projecten is genoemd in bijlage 3. Maatregelkeuze: keuze voor de lange termijn De meeste asfaltwegen waar onderhoud wordt uitgevoerd komen in aanmerking voor forste onderhoudsmaatregelen. De wegen worden voorzien van één of meerdere lagen nieuw asfalt over het volledige oppervlak. Dit is een duurzame maatregel die de weg weer een volledig nieuwe levensduur geeft en de bestaande asfaltconstructie versterkt, zodat deze weer berekend is op de toegenomen verkeersbelasting (meer, groter en zwaarder landbouwen vrachtverkeer). Een alternatief waarvoor in sommige gevallen wordt gekozen, is alleen het herstel van de ergste schades. Dit kan door plaatselijk het oude asfalt weg te frezen en vervolgens nieuw asfalt aan te brengen.
Dit zijn zogenaamde bakreparaties, omdat er eerst een soort van bak in de weg wordt gemaakt die weer wordt opgevuld met asfalt. Eventueel kan daarna over het gehele oppervlak een soort van conserveringslaagje aangebracht worden. Een zogenaamde slijtlaag van steenslag met een kleeflaag van bitumen. De slijtlaag beschermt het oude asfalt en zorgt ervoor dat een weg er niet uit komt te zien als een lappendeken. Over het algemeen heeft deze maatregel niet de voorkeur, omdat vaak binnen enkele jaren op andere locaties bakreparaties nodig zijn. Het aanbrengen van een slijtlaag is ook geen duurzame maatregel. Een slijtlaag verouderd vrij snel en is over het algemeen, zeker onder bomen, na circa 5 jaar versleten. 3.1.2 Verharden van bermen langs asfaltwegen Gedegen onderhoudsmaatregelen maken het mogelijk direct de onveilige bermen aan te pakken. Veel wegen in het buitengebied zijn te smal voor het huidige verkeersgebruik. Bermen worden intensief bereden en daardoor onveilig. Ook bezwijken de asfaltranden. Het verbreden van asfaltwegen is ingrijpend, duur en zelfs niet mogelijk wanneer het bestaande asfalt onvoldoende dikte heeft. Er kan niet zomaar een losse strook asfalt tegen het bestaande asfalt worden aangeplakt. 3.1.3 Elementenonderhoud – wijkgericht onderhoud De elementenverhardingen (tegels, klinkers) liggen hoofdzakelijk binnen de dorpskernen.
Vanwege alle opgaven die hier spelen is het belangrijk om hiermee rekening te houden bij het bepalen van de onderhoudslocaties. Waar het kan willen we werkzaamheden combineren. Aan de andere kant willen we onderhoud niet onnodig lang uitstellen. Daarom plannen we onderhoud vooruitlopend in op locaties waarvan bekend is dat een gecombineerde aanpak op korte termijn niet wordt verwacht. Bij het wijkgericht onderhoud worden over het algemeen de trottoirs aangepakt. Binnen de oudere woonwijken zijn de rijbanen nog uitgevoerd in asfalt. Daarnaast zijn in de trottoirs vaak ook de meeste schades aanwezig die leiden tot onveilige situaties. Juist in de trottoirs zorgen boomwortels voor struikelgevaar doordat tegels gevaarlijk omhoog steken.
6
3.2 Uitvoeren van de onderhoudslocaties Het onderhoud wordt grotendeels uitgevoerd door aannemers die voor een langere periode gecontracteerd zijn. Dit zorgt voor continuïteit. Voor zowel het asfalt- als elementenonderhoud werken we met contracten met een looptijd van 4 jaar. Voor beide contacten geldt dat deze jaarlijks beëindigd kunnen worden wanneer daarvoor redenen zijn. Nieuw contract elementenonderhoud Het onderhoudscontract voor de elementenverhardingen was aan het einde van 2021 aan het einde van de maximale looptijd van 4 jaar. In 2021 is het nieuwe contract opgesteld en vervolgens aanbesteed. De definitieve gunning van het nieuwe contract is in januari 2022 afgerond. Dit contract heeft opnieuw een doorlooptijd van 4 jaar. Eerste jaar contract asfaltonderhoud Begin 2021 is de asfaltaannemer gestart met het nieuwe asfaltonderhoudscontract. Ook dit contact heeft een maximale looptijd van 4 jaar. De samenwerking met de nieuwe aannemer is goed verlopen en er is op een behoorlijke hoeveelheid locaties onderhoud uitgevoerd. Ook het omgevingsmanagement (bijv. het informeren van bewoners) is goed opgepakt door de aannemer. Het contract is inmiddels verlengd zodat in 2022 het asfaltonderhoud vervolgd kan worden. Een aantal onderhoudslocaties zijn al voorbereid. Hierdoor kan in 2022 in het voorjaar direct worden gestart met de uitvoering.
7
4
Financiering onderhoud
4.1 Financiële verantwoording 2021 Het onderhoud aan de wegen is in 2021 ruim binnen het beschikbare budget uitgevoerd. In onderstaande tabel is het overzicht van de onttrekkingen en stortingen in de voorziening wegen weergegeven. Het restantbedrag is in de begroting voor 2022 opgenomen. bedragen x € 1.000 Bedrag
Stortingen en onttrekkingen voorziening 2021 Stand voorziening 01-01-21
3.453
Stortingen in voorziening 2021
+ 4.096
Totaal beschikbaar
7.549
Bestedingen in 2021 (volgens bijlage 1)
- 3.967
Saldo voorziening 31-12-2021*
3.582
* jaarrekening 2021 is nog niet definitief
4.2 Beschikbare budgetten in 2022 In onderstaand overzicht is aangeven welke bedragen in 2022 beschikbaar zijn. bedragen x € 1.000 Beschikbare budgetten
2022
Stand voorziening 01-01-22 (volgens paragraaf 4.1)
3.582
Dotatie in onderhoudsvoorziening wegen 2022
4.158
Totaal beschikbaar in voorziening
7.740
4.3 Beschikbaar budget versus bestedingen in 2022 In onderstaand overzicht de bestedingen versus het beschikbaar budget in de onderhoudsvoorziening wegen in 2022 opgenomen. bedragen x € 1.000 Bestedingen versus beschikbaar budget
Bedrag
Totaal beschikbaar bedrag in 2022 (volgens paragraaf 4.2)
7.740
Totaal benodigd voor onderhoud in 2022 (volgens bijlage 2)
- 6.689
Saldo voorziening 31-12-2022
584
De raming van de geplande werkzaamheden in 2022 bedraagt in totaal € 6.689.000. Deze lasten worden gedekt vanuit de voorziening groot onderhoud wegen. Het resterende budget is deels bedoeld voor onvoorzien kosten en deels voor het uitvoeren van grootschalig onderhoud binnen de bebouwde kom. Omdat het onderhoud vanwege integrale afstemming een aantal jaren minimaal heeft plaatsgevonden is hiervoor een fors budget nodig. De planning is om hier de aankomende jaren een forste inhaalslag te maken.
8
Op dit moment wordt een beheerplan wegen opgesteld. Onderdeel hiervan is een meerjarig inzicht in de benodigde financiën. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen budget voor groot onderhoud ten laste van de voorziening en budget voor de noodzakelijke vervangingsinvesteringen. Bij vaststelling van het beheerplan wegen wordt de werkwijze m.b.t. de dekking van vervangingsinvesteringen herzien in lijn met de landelijke begrotingsvoorschriften (Besluit Begroting en Verantwoording). De meerjaren investeringsplanning wordt verwerkt in de programmabegroting 2023 - 2026. De financiële effecten van investeringen die al in 2022 plaatsvinden, kunnen we verwerken via de twee tussenrapportages.
9
Bijlage 1: Uitgevoerd onderhoud in 2021 Uitgevoerd onderhoud in 2021 Woonplaats N.v.t.
Straatnaam N.v.t.
Onderdeel N.v.t.
Barneveld
Dr. Albert Schweitzerlaan Espeterweg
Rijbaan
Klettersteeg Lunterseweg
Rijbaan Bermen Rotonde
Thorbeckelaan
Rotonde
Valkseweg
Fietspad
De Glind
Schoonhorsterweg
Rijbaan
Garderen
Hulakkerweg
Rijbaan
Meervelderweg
Rijbaan
Ouwendorperweg Sleedoornweg
Rijbaan Bermen Rijbaan
Kootwijk
Noorderheideweg
Fietspad
Kootwijkerbroe k
De Eng
Rijbaan
Dijkerweg
Rijbaan Bermen Rijbaan Bermen Rijbaan
Essenerweg Hulstweg
Rijbaan
Gedeelte N.v.t.
Omschrijving werkzaamheden Verhardings- en bodemonderzoeken ter voorbereiding van het uitgevoerde onderhoud en aanleg van bermverhardingen. Gedeelte t.h.v. voormalig Asfaltonderhoud rijbaan. Julianaschool Valkseweg – Asfaltonderhoud rijbaan in combi met maatregelen om (opnieuw) schade door Barnseweg boomwortels te voorkomen: rijbaan gedeeltelijk in beton uitgevoerd. Gemeente Leusden – Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. gemeente Leusden Rotonde met Asfaltonderhoud aan rijbaan van de rotonde. Vellerselaan Rotonde met Onderhoud aan middeneiland van de rotonde. Schoutenstraat en Mr. Troelstralaan Ovatonde Dr. Willem Asfaltonderhoud fietspad. Dreeslaan – provinciaal deel Breillaerdseweg – Asfaltonderhoud rijbaan. Achterveldseweg Meervelderweg – Asfaltonderhoud rijbaan. Ouwendorperweg Oud Milligenseweg – Asfaltonderhoud rijbaan. gemeente Apeldoorn Meervelderweg – Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. Combi met verbeteren Apeldoornsestraat afwatering t.h.v. Sleedoornweg. Hulakkerweg – Asfaltonderhoud rijbaan. Ouwendorperweg Hoog Buurloseweg – Asfalt in fietspad vervangen door halfverharding (gebonden split). overgang betonfietspad Essenerweg – onverhard Asfaltonderhoud rijbaan. deel Hulstweg – gemeente Asfaltonderhoud rijbaan en gedeeltelijk aanbrengen bermbeton. Ede (Velkemeensedijk) Kerkweg – Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
Dwarsgraafweg Hulstweg nr 30 – Asfaltonderhoud rijbaan. Essenerweg nr 146
10
Uitgevoerd onderhoud 2021 (vervolg) Woonplaats Straatnaam Kootwijkerbroe Krollerweg k (vervolg) Kruisweg
Onderdeel Rijbaan Bermen Rijbaan
Meentweg
Rijbaan
Wencopperweg Stroe
Wolweg
Rijbaan Bermen Rijbaan
Terschuur
Diepenrustweg
Rijbaan
Leemweg
Rijbaan Bermen Bermen
Voorthuizen
Hoge Boeschoterweg Oude Zeumerseweg
Rijbaan Bermen
Gedeelte Wencopperweg – Drieënhuizerweg Dwarsgraafweg – particulier gedeelte Breihutterweg – einde asfalt (nr 43) Plaggenweg – Wesselseweg (N800) Transactieweg – Apeldoornsestraat Leemweg – N301 Wielweg – Hoevelakense Beek Apeldoornsestraat – Zevenbergjesweg Baron van Nagellstraat – Zeumerseweg
Omschrijving werkzaamheden Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. Asfaltonderhoud rijbaan. Asfaltonderhoud rijbaan. Asfaltonderhoud rijbaan en vervangen huidige bermverharding door bermbeton. Asfaltonderhoud rijbaan. Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. Aanbrengen bermbeton. Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
Uitgevoerd wijkgericht onderhoud in 2021 Woonplaats Barneveld
Wijk Centrumgebied
Onderdeel Divers
Omschrijving werkzaamheden Op minimaal niveau Basis brengen elementenverhardingen.
Trottoirs
Gedeelte Winkelgebied, omliggende straten en parkeerterreinen. Volledige wijk
Staatsliedenwijk Vliegersveld
Trottoirs
Volledige wijk
Idem.
Idem.
Totaal bedrag besteed aan onderhoud in 2021
€ 3.967.000
Beschikbaar budget in onderhoudsvoorziening wegen
€ 7.549.000
Restantbudget te besteden in 2022
€ 3.582.000
11
Bijlage 2: Gepland onderhoud in 2022 Onderhoudslocaties in 2022 Woonplaats Gehele gemeente Barneveld
Straatnaam Diverse locaties
Onderdeel N.v.t.
Gedeelte N.v.t.
Grasland
Rijbaan
Volledig
Gelkenhorsterweg
Rijbaan
Hessenweg
Nieuw Vellerseweg
Rijbaan Bermen Rijbaan Bermen Voetpad Parkeren Rijbaan
Postweg
Rijbaan
De Glind
Ringlaan
Harselaar
Harselaarseweg
Rijbaan Bermen Rijbaan
Nijverheidsweg
Rijbaan
Asselseweg
Rijbaan Bermen Rijbaan
Kallenbroekerweg Livingstonestraat
Kootwijk
Nieuw Milligenseweg Kerkendelweg Kootwijkerdijk Kootwijkerbroe k
Essenerweg Garderbroekerweg
Omschrijving werkzaamheden Verhardings- en bodemonderzoeken ter voorbereiding van het onderhoud en aanleg van bermverhardingen. Elementenonderhoud (klinkers).
Raming
€
75.000
€
27.000
Hessenweg – Valkseweg Asfaltonderhoud rijbaan.
€
38.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
290.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
415.000
Trottoir tegels vervangen door halfverharding (split met bindmiddel) i.v.m. schade door boomwortels. Asfaltonderhoud rijbaan.
€
75.000
€
26.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton
€
257.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
198.000
Asfaltonderhoud rijbaan.
€
73.000
Asfaltonderhoud rijbaan.
€
78.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
422.000
Asfaltonderhoud rijbaan en plaatselijk aanbrengen bermbeton.
€
460.000
Rijbaan Bermen Fietspad
Valkseweg (ovatonde) – gemeentegrens Ede Otelaarseweg – Stoutenburgerweg Churchillstraat – fietsdoorsteek Watermolen Hessenweg – overgang naar particulier deel Scherpenzeelseweg – Renswoudsestraatweg Kolfschoten – Postweg Baron van Nagellstraat Nijkerkerweg Harselaarseweg – Harselaarseweg Nieuw Milligenseweg – gemeente Apeldoorn komgrens Kootwijk – provinciaal deel Asselseweg – Houtzagersweg N310 - Houtbeekweg
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
326.000
Onderhoud halfverhard fietspad.
€
75.000
Rijbaan Bermen Rijbaan Bermen
Breihutterweg – Garderbroekerweg Plaggenweg – Graafhorstweg
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
301.000
Asfaltonderhoud rijbaan en vervangen huidige bermverharding door bermbeton.
€
664.000
12
Onderhoudslocaties in 2022 (vervolg) Woonplaats Kootwijkerbroe k (vervolg)
Straatnaam Hazendonkweg Oude Garderenseweg
Onderdeel Rijbaan Bermen Rijbaan
Kamperweg
Rijbaan
Kootwijkerdijk
Rijbaan
Velkemeensedijk
Rijbaan
Stroe
Stroeërschoolweg
Voorthuizen
Apeldoornsestraat (BINNEN de kom) Bosweg
Rijbaan Bermen Rijbaan Fietspaden Rijbaan Bermen Bermen
Harremaatweg Jan de Jagerweg Overhorsterweg Zeumerseweg Terschuur
Stoutenburgerweg
Zwartebroek
Damweg Eendrachtstraat en Platanenstraat Veenburgerweg
Gedeelte Essenerweg – Harskamperweg Essenerweg – Kamperweg Essenerweg – Oude Garderenseweg Harskamperweg – N310
Omschrijving werkzaamheden Onderhoud rijbaan gecombineerd met aanpassing om doorgaand verkeer tegen te gaan. Aanpassing om doorgaand verkeer tegen te gaan.
Raming
€
298.000
€
78.000
Aanpassing om doorgaand verkeer tegen te gaan.
€
26.000
Asfaltonderhoud rijbaan.
€
58.000
Onderhoud rijbaan gecombineerd met aanpassing om doorgaand verkeer tegen te gaan. Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
98.000
€
280.000
Bijdrage aan integraal project.
€
200.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
143.000
Optioneel: gecombineerd aanbrengen bermbeton met de Bosweg. (Geschiktheid huidige asfaltconstructie onderzoeken) Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
25.000
€
21.000
Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton.
€
162.000
Asfaltonderhoud rijbaan en vervangen huidige bermverharding door bermbeton. Aanbrengen bermverharding.
€
476.000
€
140.000
Rijbaan Bermen Rijbaan
Hazendonkweg – Garderbroekerweg Onderdoorgang A1 – Stroeërweg Nieuwe Kampstraat – Heuvelrandweg Apeldoornsestraat – Harremaatweg Bosweg – Kamphuisstraat Bosweg – komgrens viaduct rondweg – Kruishaarseweg Elzenkamperweg – deel parallel aan A1 Dronkelaarseweg – gemeente Leusden Komgrens – gemeente Nijkerk Komgrens - komgrens
Asfaltonderhoud rijbaan en vervangen huidige bermverharding door bermbeton. Bijdrage aan integraal project.
€
194.000
€
157.000
Rijbaan Bermen
Damweg – gemeente Nijkerk
Asfaltonderhoud rijbaan en deels aanbrengen bermbeton € (eerste gedeelte vanaf Damweg t.h.v. nieuwbouw ontwikkeling).
33.000
Rijbaan Bermen Rijbaan Bermen Rijbaan Bermen Bermen
Subtotaal onderhoudslocaties
€ 6.189.000
13
Wijkgericht onderhoud in 2022 In dit overzicht zijn een aantal wijken genoemd waar wijkgericht onderhoud is gepland. Naast genoemde wijken is er budget gereserveerd voor wijkgericht onderhoud in meerdere andere wijken. In de loop van 2022 wordt aan de hand van de inspectieresultaten en integrale afstemming bepaald welke wijken hiervoor het meeste in aanmerking komen. Vervolgens worden de kosten van het onderhoud per wijk in beeld gebracht door op locatie de benodigde herstelmaatregelen op te nemen. Woonplaats Barneveld
Wijknaam Rootselaar-Oost
Onderdeel Divers
Gedeelte Volledige wijk
Stroe
Stroe dorp
Divers
Volledige dorpskern
Omschrijving werkzaamheden Op niveau Basis brengen elementenverhardingen. In de meeste wijken betreft dit met name de trottoirs. Idem.
Voorthuizen
Componistenwijk
Divers
Volledige wijk
Idem.
Gereserveerd voor wijkgericht onderhoud in 2022
€
500.000
Totaal bedrag gereserveerd voor onderhoud in 2022
€
6.689.000
14
Bijlage 3: Gepland onderhoud binnen projecten In het onderstaande overzicht de locaties waar onderhoud is gepland gecombineerd met andere werkzaamheden binnen een project. Genoemde projecten zijn in voorbereiding. Het jaar van uitvoering hangt af van de projectplanning en -financiering. Onderhoudslocaties binnen integrale projecten Barneveld
Lunterseweg
Rotonde
Churchillstraat
Harselaar-Oost
Rijbaan Parkeren Fietspaden Trottoirs Divers
Plantagelaan
Fietspad
Rooseveltstraat
Rijbaan
Willem Dreeslaan, Dr.
Rijbaan Fietspad
De Glind
Ringlaan
Voorthuizen
Apeldoornsestraat (BINNEN bebouwde kom) Apeldoornsestraat (BUITEN bebouwde kom)
Rijbaan Bermen Rijbaan Fietspaden
Rotonde met Rooseveltstaat en Wildzoom Plantagelaan – Bouwheerstraat Volledige bedrijventerrein Churchillstraat – Archimedestraat Churchillstraat – Lunterseweg Valkseweg – Van Zuijlen van Nieveltlaan Boshuisweg – Kolfschoten Nieuwe Kampstraat – Heuvelrandweg
Rijbaan
Heuvelrandweg – gemeente Apeldoorn
Fietspaden
Heuvelrandweg – Tolnegenweg Eendrachtstraat – komgrens (westzijde) Komgrens – Platanenstraat Eendrachtstraat – komgrens
Terschuur
Hoevelakenseweg
Rijbaan
Zwartebroek
Eendrachtstraat
Rijbaan
Platanenstraat
Rijbaan
Het onderhoud dan wel vervanging combineren met reconstructie van de volledige rotonde incl. omliggende fiets- en voedpaden. Rijbaan, fietspaden, parkeerstroken, trottoirs: volledig vervangen in combi met verkeerskundige aanpassingen en mogelijke combi met bomen en riolering. (Fietspaden mogelijk geen asfalt, maar beton toepassen i.v.m. schade door boomwortels.) Grootschalig onderhoud in afwachting van planontwikkeling, financiering en doorlooptijd voorbereiding van revitaliseringsplannen voor het volledige bedrijventerrein. Fietspad asfaltonderhoud (omvormen naar beton gewenst i.v.m. schade door boomwortels.). Deze locatie wordt in project Churchillstraat meegenomen. Asfaltonderhoud rijbaan in combi met herinrichting en rioleringsmaatregelen. Asfaltonderhoud rijbaan combineren met mogelijke aanpassingen aan de inrichting. Asfaltonderhoud rijbaan en aanbrengen bermbeton. Gecombineerd met het vervangen van een aantal bomen. Zie bijlage 2: gepland onderhoud in 2022. Asfaltonderhoud rijbaan wordt gecombineerd met andere opgaven zoals het aanpassen van de weginrichting en het vervangen van de asfaltfietspaden door beton i.v.m. boomwortelschade. Asfaltonderhoud rijbaan en vervangen asfaltfietspaden door beton. Gewenste combi met een aantal verkeerskundige aanpassingen.
Asfaltonderhoud rijbaan. Gewenste combi met verkeerskundige aanpassingen en rioleringswerkzaamheden. Zie bijlage 2: gepland onderhoud in 2022. Asfaltonderhoud rijbaan in combi met herinrichting in combi met rioleringsmaatregelen. Idem
15
Bijlage 4: Kaart met onderhoudslocaties
16
Notities
Legenda onderhoudslocaties 2022 [33]
Gemeentehuis Raadhuisplein 2 3771 ER Barneveld
Bron : bedrijfsbureau / beheer wegen / areaal beheer / boec
onderhoudslocaties binnen integrale projecten [11]
Schaal
uitgevoerd onderhoud 2021 [25]
Datum 23-3-2022
uitgevoerd wijkgericht onderhoud 2021 [3] Gemeentewerf Kallenbroekerweg 121 3771 DC Barneveld
Uitvoeringsplan 2022
wijkgericht onderhoud in 2022 [3]
Aan deze afdruk kunnen geen rechten worden ontleend. \\fasp02\userdata$\boec\1_qgis\projecten_2022\uitvoeringsplan\uitvoeringsplan.qgz
EPSG:28992