B-2.25 Besluit B&W GVVP Maatregelenpakket 2025 d.d. 11-3-25

Een ander voordeel is dat nu ook gewerkt kan worden met geografische bewerkingen en koppelingen met andere databronnen zoals snelheidsgegevens, in combinatie met de CROSS-methodiek (zie hoofdstuk Risicogestuurd werken met CROSS op pagina 11). Verkeerskundige wegennetwerk-indeling Het wegennet in Nederland is opgebouwd uit wegen met verschillende functies. Speciale wegen voor snel lange afstanden af te leggen, wegen om gebieden en plaatsen te ontsluiten en de wegen in die gebieden. Iedere wegfunctie heeft uiteraard haar eigen gebruik en weginrichting. Dit verschil in wegfuncties is ook relevant voor de verkeersveiligheid. Door gebruik te maken van Floating Car Data, data verzameld via de gps in auto’s en smartphones, weten we wat de belangrijkste routes zijn. Juist deze informatie wordt gebruikt om de wegfunctie binnen en buiten de bebouwde kom te bepalen. Het wegennetwerk is ingedeeld in hoofdkruispunten (kruispunt van hoofdwegen), trajecten (verbinding tussen de hoofdkruispunten) en de gebieden (buurt omsloten door het hoofdwegennet). Deze wegennetwerk-indeling wordt voortaan, onder andere voor CROSS, gebruikt om nauwkeurig ongevallenconcentraties te bepalen. Hierdoor is de lijst met verkeersongevallenconcentraties (VOC’s) vervangen door de CROSS Top 10. De ongevallenkaart met VOC’s blijft wel.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

7

Verkeersongevallenkaart met VOC’s

Op deze kaart zijn de ongevallen die dicht bij elkaar liggen (<25 meter) samengenomen tot een concentratie. Hoe groter de bol op de kaart, hoe meer ongevallen er hebben plaatsgevonden.

Legenda Ongevallen met doden Ongevallen met gewonden Ongevallen met mogelijke gewonden

Opmerking: locaties die op de gemeentegrens liggen tonen ook de ongevallen die aan de buurgemeente zijn toegekend. Opmerking: de locatie van 12% van de verkeersongevallen is niet exact bekend en niet in deze kaart opgenomen.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

Ongevallen met enkel schade Ongevallen in de periode 2020 t/m 2024

8

BLIQ op snelheid Snelheid heeft een sterke relatie met verkeersveiligheid. Een beleid gericht op het terugdringen van de overschrijding van de wettelijke toegestane snelheidslimieten leidt tot het afnemen van het aantal ongevallen en de ernst van verkeersongevallen. SPV 2030 beschrijft negen beleidsthema’s met de belangrijkste risico’s voor verkeersveiligheid. Een van deze thema’s is Snelheid in het verkeer. Waar wordt te hard gereden? Dankzij de actuele snelheidsgegevens van alle wegen kunt u zien op welke locaties te hard wordt gereden. Dit zijn locaties waarvoor geldt dat de ‘V85’ (zonder vertraging) boven de limiet ligt. Voor de aanpak van hardrijders werkt de regio samen met uw Eenheid Oost-Nederland. De klasse-indeling in de kaart en onderstaande grafiek is daarom afgestemd op de werkwijze bij de politie. De grafiek toont de verschillende klassen van snelheidsovertredingen per snelheidslimiet, uitgedrukt in weglengte per rijrichting.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

9

Snelheidsovertredingskaart naar klassenindeling politie

Op de kaart zijn snelheden (V85) per wegvak weergegeven. Hier ziet u dat snelheidsovertredingen (zonder vertraging) in de hele gemeente voor komen.

Legenda

Dit heeft vaak te maken met de juiste balans tussen de weginrichting en een geloofwaardige snelheidslimiet. Daardoor zijn niet al deze locaties zonder meer geschikt voor snelheidshandhaving en is afstemming tussen wegbeheerder en politie nodig.

Zware overtreding

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

Lichte overtreding Overtreding

Snelheden in de periode december 2024

10

Risicogestuurd werken met CROSS In lijn met het risicogestuurd werken volgens SPV 2030 werkt BLIQ met de CROSS-methode. CROSS combineert de ongevallenscore met een verklarende variabele, zoals de snelheidsscore. De ongevallenscore bepaalt de prioriteit, mede door een hogere waarde aan de recente ongevallenjaren toe te kennen, in de ‘Top 10 meest onveilige trajecten en kruispunten’. De CROSS-score combineert, via de kleurenmatrix, beide scores. Het rode vlak bevat de trajecten of kruispunten met een hoge ongevallen- én snelheidsscore. Voor detailanalyses is CROSS opgenomen in de VIA Software en openbaar te bekijken op www.bliq.report. De Ongevallenscore is een combinatie van vier indicatoren omdat: •

Burgers kritisch zijn naar het totaalaantal ongevallen;

•

Beleid is gericht op terugdringen van het aantal slachtofferongevallen;

•

Politiek en media veel aandacht vragen voor het aantal dodelijke ongevallen;

•

Wegen en verkeer per situatie sterk kunnen verschillen. Deze worden gecorrigeerd met een coëfficiënt.

De Snelheidsscore, als verklarende variabele, is een combinatie van drie indicatoren omdat: •

Beleid is gericht op de V85 voor mate van limietoverschrijding;

•

Veiligheid van de gebruikers wordt bepaald door de aandeel overtreders;

•

Wegen en verkeer per situatie sterk kunnen verschillen. Deze worden gecorrigeerd met een coëfficiënt.

In onderstaande grafieken is het resultaat van de CROSS-score weergegeven voor het drukste wegennet van Gemeente Barneveld. Uit de linker grafiek blijkt dat ongeveer 59% van de weglengte een rode CROSSscore krijgt: een hoge ongevallenscore met een hoge snelheidsscore. De rechter grafiek laat zien dat dit ook geldt voor 5% van de kruispunten.

Opmerking: in Corona-jaren 2020 en 2021 zijn ook de snelheden door de maatregelen beïnvloed.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

11

Top 10 meest onveilige trajecten Top 10 op basis van de ongevallenscore, stijging/daling in de lijst, positie in CROSSmatrix (rood is hoge ongevallen- én hoge snelheidsscore), naam van het traject met link naar interactieve kaart en de scores uitgedrukt in symbolen.

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

Ongevallen

N802

BARNEVELD, SCHERPENZEEL

Snelheid

KLAVERWEIDE, LANGE VOREN BARNEVELD

Ongevallen Snelheid Ongevallen

HOOFDSTRAAT BARNEVELD

Snelheid Ongevallen

N801 BARNEVELD, EDE

Snelheid Ongevallen

KOOTWIJKERDIJK, N800 BARNEVELD

Snelheid Ongevallen

N801 BARNEVELD

Snelheid

BURGEMEESTER KUNTZELAAN, KAMPSTRAAT, SPOORSTRAAT BARNEVELD

Ongevallen Snelheid Ongevallen

VAN DOMPSELAERSTRAAT BARNEVELD

Snelheid Ongevallen

N800, WESSELSEWEG BARNEVELD

Snelheid Ongevallen

N802

BARNEVELD

Snelheid © 2025 VIA, Trajecten o.b.v. snelheid (december 2024) en ongevallen (2020 t/m 2024)

Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de trajecten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

12

Top 10 meest onveilige kruispunten Top 10 op basis van de ongevallenscore, stijging/daling in de lijst, positie in CROSSmatrix (rood is hoge ongevallen- én hoge snelheidsscore), naam van het kruispunt met link naar interactieve kaart en de scores uitgedrukt in symbolen.

Score

(zie kaart pagina 14 voor exacte locatie)

DE DRIEST, KLAVERWEIDE, LANGE VOREN BARNEVELD

Ongevallen Snelheid

DOKTER WILLEM DREESLAAN, HESSENWEG, N801, RIETBERGLAAN BARNEVELD

BOUWHEERSTRAAT, BURGEMEESTER KUNTZELAAN, LANGSTRAAT, VAN DOMPSELAERSTR... BARNEVELD

DONKERVOORTERWEG, N801 BARNEVELD

Ongevallen Snelheid Ongevallen Snelheid Ongevallen Snelheid

GARDERBROEKERWEG, N800 BARNEVELD

Ongevallen Snelheid

HARSKAMPERWEG, N800, RAVENWEG BARNEVELD

Ongevallen Snelheid

HOEVELAKENSEWEG, LEEMWEG BARNEVELD

Ongevallen Snelheid

BARON VAN NAGELLSTRAAT, HOOFDSTRAAT, REMBRANDTSTRAAT BARNEVELD

MARCONISTRAAT, VALKSEWEG BARNEVELD

Ongevallen Snelheid Ongevallen Snelheid

HARSKAMPERWEG, KOOTWIJKERDIJK BARNEVELD

Ongevallen Snelheid

© 2025 VIA, Kruispunten o.b.v. snelheid (december 2024) en ongevallen (2020 t/m 2024) Opmerking 1: de verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze tabel opgenomen. Opmerking 2: de kruispunten waar te hard wordt gereden zijn mede bepaald door een vergelijking van de rijsnelheden in de richting van het kruispunt met de geldende snelheidslimiet. Het kan voor komen dat de snelheidslimiet niet juist in het HERE-bestand is opgenomen en daardoor tot een foutieve beoordeling leidt. Opmerking 3: om de Top 10 beter op de actuele situatie te laten aansluiten is een hogere weging aan de recente ongevallenjaren gegeven. Locaties die recentelijk succesvol zijn aangepakt dalen daardoor sneller in de lijst en nieuwe locaties met een stijgend aantal ongevallen komen eerder in beeld. Opmerking 4: in de ongevallenscore zijn ongevallen met mogelijke gewonden als slachtofferongevallen meegewogen.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

13

Verkeersveiligheidskaart met CROSS-score voor trajecten en kruispunten

Verkeersveiligheidskaart met CROSS-score voor het drukste wegennet en de ligging van de Top 10 van meest onveilige trajecten 1 en kruispunten 1 (zie tabellen vorige pagina’s). Een interactieve versie van deze kaart is te vinden op www.bliq.report. Er is geen onderscheid gemaakt naar wegbeheerder. De verkeersongevallen waarbij de exacte locatie niet bekend is en/of de koppeling met snelheid niet is gelukt zijn niet in deze kaart opgenomen.

BLIQ • Gemeente Barneveld • 2020 t/m 2024

Legenda Hoge ongevallenscore met hoge snelheidsscore Hoge ongevallenscore met lage snelheidsscore Lage ongevallenscore met hoge snelheidsscore Lage ongevallenscore met lage snelheidsscore Onvoldoende gegevens over snelheden Kleine weglengte Snelheden in de periode december 2024 Ongevallen in de periode 2020 t/m 2024

14

Gemeente Barneveld Eenheid Oost-Nederland

Bij de aanpak van de verkeersveiligheid is de samenwerking in regionaal verband cruciaal. Het is daarbij essentieel dat de partners beschikken over dezelfde verkeersveiligheidscijfers. Vandaar dat een vergelijkbare BLIQ-rapportage beschikbaar is voor de gemeente, politie, regionaal samenwerkingsverband en provincie. Deze rapportage wordt aangeboden door STAR www.star-verkeersongevallen.nl