B-2.20 Memo B&W over afdoening toezegging over sluiting stations d.d. 24-6-24

Raadsmemo afdoening toezegging

Datum:

Onderwerp:

Ter attentie van:

Afzender:

24 juni 2024

Afdoening toezegging over sluiting stations De Raad College van Burgemeester en Wethouders

Portefeuillehouder

M.H.J. Pluimers-Foeken

Mail behandelaar

P. Hekman Telefoonnummer

0342495247

Samenvatting In deze memo wordt verwoord welke inspanningen vanuit het college en de organisatie zijn geleverd om het OV-aanbod voldoende op peil te houden tijdens de buitengebruikstelling van de stations Amersfoort en EdeWageningen. Doel Afdoening toezegging (nummer ID27): “Er wordt aanvullende informatie verstrekt over wat er o.a. richting provincie gebeurt om te zorgen dat er een goed sluitend netwerk is als de stations Ede-Wageningen en Amersfoort dicht zitten.” Inhoud memo Aanleiding Op 19 maart jl. heeft de fractie van de VVD schriftelijke vragen gesteld over de sluiting van station Amersfoort-Centraal aankomende zomer. Op 24 april jl. heeft het college de schriftelijke vragen door middel van een brief beantwoord. In die brief deelden wij mee dat er gelijktijdig gedurende een aantal weken óók werkzaamheden plaatsvinden op station EdeWageningen. In de vergadering van de Commissie Bestuur van 14 mei jl. vroeg de fractie van de VVD bij monde van de heer Evers welke rol de Regio Foodvalley kan spelen om ervoor te zorgen dat de inwoners van gemeente Barneveld van het treinverkeer gebruik kan blijven maken of dat sprake blijft van een sluitend netwerk tijdens de werkzaamheden aan de stations. Overleggen Zoals in onze brief van 24 april jl.

al aangegeven, hebben wij in de bestuurlijke overleggen binnen de regio Amersfoort én binnen de regio Foodvalley onze zorgen geuit over de effecten van de twee gelijktijdig geplande werkzaamheden. Bij het overleg binnen regio Amersfoort waren ProRail en de NS zelfs aanwezig zodat we onze zorgen en vragen direct aan hun konden voorleggen. Ook hebben wij in onze brief aangegeven dat

de vervoerders nog met vervoerplannen moesten komen. Inmiddels hebben wij kennisgenomen van die vervoerplannen. Onze conclusies 1. Ten aanzien van de planning begrijpen wij de keuze van ProRail om de werkzaamheden op station Ede-Wageningen ook in de komende zomer uit te voeren omdat dit nog altijd een minder groot effect op de reizigers heeft dan een afsluiting buiten de schoolvakantie. Daarbij is de duur van de werkzaamheden zodanig dat alleen in zomervakanties voldoende tijd is voor het uitvoeren ervan. 2. Ten aanzien van de vervoersplannen blijkt dat tussen elke willekeurig station trein vervangend vervoer mogelijk is. In die zin is er sprake van een sluitend netwerk. Niet voorkomen kan worden dat de reistijd voor veel reizigers fors toeneemt ten opzichte van een reguliere reis per trein. In die zin kan het vanuit het perspectief van de reiziger altijd beter. Vervoerplannen Aan de hand van bezettingscijfers hebben de vervoerders een dienstregeling voor het trein vervangende vervoer. Dit leidt tussen EdeWageningen en Amersfoort-Centraal tot één stopbus per half uur per richting. Op werkdagen in de ochtend- en middagspits rijdt nog een aantal extra ritten tussen Amersfoort-Centraal en Barneveld-Centrum omdat het in die periode op dat traject extra druk is. Die extra ritten gaan ook via de stations Barneveld-Noord en Hoevelaken.

Snelbussen Wij hebben de vervoerder gevraagd of het ook mogelijk is om snelbussen in te zetten tussen Amersfoort-Centraal en Barneveld-Centrum zonder tussenstops via de stations Barneveld-Noord en Hoevelaken. Bijvoorbeeld in plaats van de extra ritten in de spitsen die wél via de andere stations gaan. De vervoerder heeft daarop laten weten dat snelbussen niet passen bij de verwachte reizigersaantallen. Snelbussen in plaats van de (extra) stopbussen zou betekenen dat niet alle reizigers op de tussenliggende stations meegenomen kunnen worden. Snelbussen aanvullend aan de stopbussen zou betekenen dat er veel extra inzet van bussen en personeel nodig is terwijl de bussen die er dan rijden lang niet vol zijn. De capaciteit van de bussen en het personeel wordt hierdoor niet optimaal benut. Wel geven de vervoerders aan de situatie te monitoren. Mocht blijken dat er aanpassingen nodig zijn dan zullen zij die doorvoeren en de reizigers hierover informeren. Handelingsperspectief reizigers De vervoerders roepen de reizigers op om de reisinformatie in de gaten te houden en om hun reis te plannen via de geëigende reisplanners. Zeker wanneer de reiziger verwacht te moeten overstappen. Het reisadvies wordt dan gebaseerd op het meest actuele aanbod van treinen en bussen inclusief vertragingen.