CConstaterende datBarneveld
Koppel je AI →
Document · PDF

B-2.18 Memo B&W afdoening motie behouden fietssuggestiestroken d.d. 26-11-24

Gemeenteraad 11 december 2024, gemeente BarneveldBij agendapunt: Ingekomen stukken675 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsmemo Afdoening motie 'Behouden fietssuggestiestroken op verkeersplateaus'

Datum: Onderwerp: Ter attentie van: Afzender:

14 november 2024

Afdoening motie 'Behouden fietssuggestiestroken op verkeersplateaus' De Raad College van Burgemeester en Wethouders

Portefeuillehouder

M.H.J. Pluimers-Foeken

Mail behandelaar

s.degraaf@barneveld.nl Telefoonnummer 0342-495907

Samenvatting In uw vergadering van 3 juli 2024 heeft u de motie ‘Behouden fietssuggestiestroken op verkeersplateaus ' aangenomen. Wij zullen deels uitvoering geven aan deze motie door op 2 van de 3 te realiseren verkeersplateaus de fietssuggestiestrookmarkering door te trekken. Doel In deze memo informeren wij u over de aanvullende maatregelen die worden genomen naar aanleiding van deze motie. Wij gaan er vanuit dat wij hiermee de motie naar tevredenheid hebben afgedaan. Inhoud memo In de raadsvergadering van 3 juli 2024 heeft u bij de bespreking van raadsvoorstel ‘Verkeersmaatregelen 30km/uur Mr. Troelstralaan en Wethouder Rebellaan’ de motie ‘Behouden fietssuggestiestroken op verkeersplateaus ' aangenomen. In deze motie verzoekt u het college om de fietssuggestiestroken ook in de nieuwe situatie door te laten lopen op de verkeersplateaus. In deze memo informeren wij u welke aanvullende maatregelen er worden genomen.

Beoordeling en uitvoering motie

Wij hebben de wens van de raad gehoord en onderzocht hoe wij uitvoering kunnen geven aan de motie. Omdat wij van mening zijn dat het doortrekken van de fietssuggestiestrookmarkering mogelijk is zonder dat dit veel effect heeft op het beoogde plan zullen wij de motie (deels) uitvoeren. Ondanks dat dit niet conform het gemeentelijke beleid is en daarmee afwijkt van andere recent gerealiseerde verkeersplateaus

binnen de gemeente. Het doortrekken van de fietssuggestiestrookmarkering zullen wij doen op de verkeersplateaus op de kruisingen met de Hugo de Grootlaan en Oosterbos/JFC. Dit wordt uitgevoerd door het aanbrengen van wegenverf. Op het verkeersplateau op de kruising met de Oostlaan wordt de fietssuggestiestrookmarkering niet doorgetrokken. Reden hiervoor is dat het wegbeeld te onrustig wordt. Dit komt door de combinatie met de andere reeds aanwezige markeringen en de aanwezigheid van een middengeleider. Dit is (indicatief) weergegeven op onderstaande tekening:

Het doortrekken van de fietssuggestiestrookmarkering zou de suggestie kunnen wekken dat de fiets naast de auto een eigen veilige plek op dit verkeersplateau heeft. Fiets- en autoverkeer dient echter juist op elkaar te anticiperen omdat (door de middengeleider) ze niet gelijktijdig/naast elkaar over het plateau kunnen rijden. Het niet doortrekken van de fietssuggestiestrookmarkering sluit aan bij dit gewenste gedrag. De (aanvullend) aan te brengen extra markeringen zijn indicatief weergegeven op de tekeningen als bijlage bij deze memo. Vervolg Het aanbrengen van de aanvullende markeringen wordt onderdeel van de uitvoering door de aannemer.

Bijlage: tekeningen van de 3 kruispunten met de aanvullende markeringen indicatief aangegeven

Kruising met Hugo de Grootlaan

Kruising met Oostlaan

Kruising met Oosterbos/JFC

Motie 24-29 De raad van de gemeente Barneveld in vergadering bijeen d.d. 03 Juli 2024 Agendapunt: 5.5 Verkeersmaatregelen 30km/uur Mr. Troelstralaan en Wethouder Rebellaan Onderwerp: Behouden fietssuggestiestroken op verkeersplateaus De Raad, Gehoord de beraadslaging, Constaterende dat: A. In het nieuwe ontwerp met de 30 km/uur inrichting de fietssuggestiestroken niet worden doorgetrokken op de verkeersplateaus; B. Deze verandering van de huidige situatie in lijn is met de richtlijnen van het CROW; Overwegende dat: A. De richtlijnen van het CROW belangrijk zijn, maar niet in 100% van de gevallen de beste oplossing; B. Deze richtlijnen niet altijd tot een voor inwoners gewenste verkeerssituatie leiden; C. In de huidige situatie de fietssuggestiestroken wel doorlopen op de verkeersplateaus; D. Dit als veilig, duidelijk en positief wordt ervaren; E. Dit de weg optisch versmalt en duidelijk aangeeft dat dit de ruimte is voor de fietsers; F. Het voor deze specifieke situatie belangrijk is om de fietssuggestiestroken wél door te trekken over de verkeersplateaus vanwege een clustering van voorzieningen zoals onderwijs, sport en een zwembad waar vooral op drukke piekmomenten veel fietsende kinderen zijn; Verzoekt het college: A. Om de fietssuggestiestroken ook in de nieuwe situatie door te laten lopen op de verkeersplateaus; en gaat over tot de orde van de dag.

Indieners: Pro’98 Lokaal Belang CDA Burger Initiatief Henri Mulder Marleen Blankenburgh Anne van der Meer Judith van denWildenberg

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Barneveld&id=c3af9922-5498-42bf-b1fc-3fa31bddbf0c