vragen fractie EVB inzake deelscooters.pdf

De rib spreekt over een evaluatie van de 1e 3 maanden van 2021. Het contract is aangegaan voor een looptijd van 12 maanden. Dat betekent dat deze in september 2021 afloopt. Als raad hebben we weinig inzicht in wat deze deelscooters Barendrecht nu echt opleveren. De aanbieders zijn tevreden, maar zijn wij dat ook. Hoeveel milieuvriendelijke verplaatsingen leveren deze deelscooters ons op? En staat dat in verhouding tot de overlast die ervaren wordt door 70 scooters permanent in de openbare ruimte geparkeerd te hebben. De fractie van EVB heeft behoefte aan extra informatie. Daarom hebben wij de volgende vragen: 1. Hoeveel zijn de scooters in de 1e 9 maanden gebruikt? Uitgesplitst naar aantal ritten, tijdstippen en afstanden. 2. In de brief staat dat de scooters vooral gebruikt worden voor korte ritten binnen de gemeente bv van het station naar het centrum. Is het gebruikt van deelscooters daar nu de beste oplossing voor? Of kun je hier ook gebruik maken van bv deelfietsen of de bus? 3. Wanneer is voor het college het gebruik van de deelscooters geslaagd? Is daar van te voren een opzet voor gemaakt? 4. Worden deze scooters gebruikt ter vervanging van auto kilometers of is het vooral een vervanging van vervoersbewegingen die anders met de fiets, lopend of met het ov afgelegd zouden worden? 5. Als dat zo is, zijn deze scooters dan wel duurzaam? 6.

Kortom: wat levert de inzet van deze 70 scooters nu daadwerkelijk op qua duurzame mobiliteit? En wat is de conclusie wanneer dat afgezet wordt tegen de overlast en verrommeling die de scooters veroorzaken door het (foutief) parkeren in de buitenruimte?