Technische vragen Barendrechts Belang over concept-ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH.pdf
Tekst van het document
Barendrecht, 29 september 2025 Betreft: Technische vragen met betrekking tot concept Mobiliteitsvisie MRDH Geacht college, Barendrechts Belang heeft de volgende vragen: Corridorbenadering en prioritering
Hoe wordt in de corridorbenadering van MRDH geborgd dat Dutch Fresh Port, als één van de grootste verslogistieke knooppunten van Nederland, daadwerkelijk optimaal wordt ontsloten? Waarom ontbreekt in de Mobiliteitsvisie een expliciete vermelding van Dutch Fresh Port, terwijl dit gebied een nationale rol vervult in de voedselvoorziening en export?
A16-ontsluiting en doorstroming
Welke effecten heeft het ontbreken van een directe toe- en afrit op de A16 voor de verkeersdoorstroming in Barendrecht en Ridderkerk? Is onderzocht hoeveel extra voertuigkilometers, CO₂-uitstoot en filedruk worden veroorzaakt door het ontbreken van deze aansluiting?
Logistieke betrouwbaarheid
Hoe garandeert de Mobiliteitsvisie dat de logistieke keten van Dutch Fresh Port 24/7 betrouwbaar en efficiënt kan opereren, wanneer er geen directe aansluiting op het hoofdwegennet (A16) beschikbaar is? Hoe verhoudt dit zich tot de ambitie om de regio internationaal concurrerend en economisch veerkrachtig te houden?
Verkeersveiligheid en leefbaarheid
Welke risico’s ontstaan er op het gebied van verkeersveiligheid en leefbaarheid in de omliggende woonwijken van Barendrecht, doordat vrachtverkeer noodgedwongen via lokale wegen moet rijden in plaats van een directe A16-aansluiting te gebruiken? Is dit meegenomen in de veiligheidsanalyses van de Mobiliteitsvisie?
Barendrechts Belang | info@barendrechtsbelang.nl | Tel: 06 – 2831 3561 Internet: www.barendrechtsbelang.nl | Facebook: www.facebook.com/barendrechtsbelang Instagram: www.instagram.coml/barendrechtsbelang | LinkedIn: www.linkedin.com/company/barendrechts-belang
Ruimtelijk-economische samenhang
Hoe kan MRDH de ambitie van een aantrekkelijk vestigingsklimaat waarmaken, wanneer de bereikbaarheid van een strategische cluster als Dutch Fresh Port structureel onder druk staat? Ziet MRDH in dat het ontbreken van een A16-ontsluiting haaks staat op de doelstellingen om economische clusters optimaal te verbinden binnen de regio?
Duurzaamheid en klimaatdoelen
Hoe verhoudt het omrijden van honderden vrachtwagens per dag zich tot de doelstelling van emissievrije logistiek in 2040? Is berekend welk CO₂-reductiepotentieel gerealiseerd kan worden door een rechtstreekse A16-ontsluiting van Dutch Fresh Port?
Investeringsagenda en bestuurlijke inzet
Welke mogelijkheden zijn er om de aanleg van een A16-toe- en afrit bij Dutch Fresh Port alsnog op te nemen in de gezamenlijke investeringsagenda van MRDH? Hoe gaat het college zich er binnen MRDH, provincie en richting het Rijk hard voor maken dat deze ontsluiting wordt gerealiseerd als cruciale voorwaarde voor zowel economische ontwikkeling als duurzame mobiliteit?
Wij zien uw schriftelijke beantwoording met belangstelling tegemoet. René Schuurman Raadslid Barendrechts Belang
Barendrechts Belang | info@barendrechtsbelang.nl | Tel: 06 – 2831 3561 Internet: www.barendrechtsbelang.nl | Facebook: www.facebook.com/barendrechtsbelang Instagram: www.instagram.coml/barendrechtsbelang | LinkedIn: www.linkedin.com/company/barendrechts-belang