CConstaterende datBarendrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

rapport EVB tour 2023

gemeenteraad 27 juni 2023, gemeente BarendrechtBij agendapunt: Vragenkwartier1.679 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapport naar aanleiding van de tour door Barendrecht Centrum en Carnisse Veste op 13 mei 2023. Eén van de resultaten van onze vorige tour in september 2018, is dat er een werkgroep toegankelijkheid is opgericht als onderdeel van de Maatschappelijke Adviesraad Barendrecht. Onze eerste aanbeveling is dan ook om de leden van deze adviesgroep te laten meekijken bij nieuwe projecten, zoals bouw, verbouw, aanleg oversteekplaatsen, aanbrengen geleidelijnen, noem maar op. Zij hebben de ervaring en expertise in huis! Gelukkig zijn er meer resultaten te melden naar aanleiding van onze tour in 2018. Zo is mede dankzij de inzet van deze deskundigen, na onze vorige tour in het centrum, boven aan de helling bij het Kruispunt de invalideparkeerplaats weer terug, zijn de afwateringsgoten op de parkeerplaatsen aan de overkant van het gemeentehuisplein op hoogte en is er aandacht besteed aan de afritten voor rolstoelen bij oversteekplaatsen. Ook is de invalidenparkeerplaats in de parkeergarage bij AH in het centrum breder gemaakt, zodat er makkelijker in- en uitgestapt kan worden. Bij het kantoor van KijkopWelzijn aan de Binnenlandsebaan zijn hekken geplaatst rondom het platform, zodat je er niet zomaar af kunt rollen met je rolstoel. Via social media zijn ook veel tips binnengekomen, zoals het verhogen van de bushaltes op diverse plekken zodat er makkelijker in- en uit gestapt kan worden.

Ook worden er veel meldingen gedaan van overlast van overhangend groen. Dit is op te lossen door dit via de website van de gemeente te melden bij de buitendienst. https://www.barendrecht.nl/direct-regelen/melding-klacht-enbezwaar/melden/melding-woonomgeving/ Wat opvalt bij dit vervolgonderzoek is dat er nog veel te halen is op het gebied van bewustwording dat er ook mensen zijn met een handicap. Zij hebben immers

dezelfde rechten als mensen zonder beperking. Zij vragen niet om een handicap of beperking en daarom moet het hen niet extra moeilijk gemaakt worden. Deze bewustwording zou mooi aansluiten bij de Lokale Inclusie Agenda Barendrecht! Een voorbeeld was een bloemenman die zijn bloemen en plantjes had uitgestald op de geleidelijn voor blinden. De mevrouw die met ons mee liep was zeer slechtziend en zou hierover kunnen vallen. We hebben de bloemenman aangesproken, hij was zich van geen kwaad bewust, maar maakte de lijn meteen vrij. Ook fietsen en brommers worden nog steeds op deze geleidelijnen geparkeerd. Hier moeten mensen bewust gemaakt worden. Bij Carnisse Veste ontbreken op belangrijke plekken geleidelijnen, dat maakt slechtzienden en/of blinde mensen zeer onzeker. Bij Carnisse Veste en Barendrecht centrum wordt ontoegankelijkheid ervaren bij winkels zoals, Kruidvat, Trekpleister, Zeeman enz. Hema Barendrecht centrum is wél goed toegankelijk. Ons advies zou zijn om in samenwerkingen met Koninklijke Visio te onderzoeken waar de geleidelijnen aangebracht moeten worden en om met de winkeliersverenigingen in gesprek te gaan wat betreft een betere toegankelijkheid in beide winkelcentra. Op de volgende pagina’s wordt er door middel van foto’s met begeleidende tekst duidelijk gemaakt waar en wat de knelpunten zijn.

Carnisse Veste en omgeving

Aangepast maaibeleid, door hoog gras bij het zebrapad is iemand in een rolstoel of een kind slecht zichtbaar. Foto’s genomen op Portlandse Baan

In de parkeergarage van Carnisse Veste is het lastig voor iemand in een rolstoel om te parkeren. De parkeerplekken zijn niet al te groot. Daarnaast is de lift in de parkeergarage ook regelmatig kapot en veel mensen maken gebruik van deze lift. De parkeergarage wordt binnenkort aangepakt met het oog op de komst van een nieuwe supermarkt. Blijven na de verbouwing de huidige invalideparkeerplaatsen en zo ja, kunnen ze dan net zo als in de parkeergarage bij AH-centrum breder gemaakt worden?

De lift in Carnisse Veste is vaak kapot voor langere tijd en is erg klein voor een grotere rolstoel met hulphond.

Veel afritten van trottoirs zijn niet in de looprichting en af- en opritten zijn niet tegenover elkaar. Dit is niet makkelijk voor mindervaliden en visueel gehandicapten. Er zijn geen geleidelijnen in en rond Carnisse Veste, behalve bij de tramhaltes. Deze zouden minstens tot aan het gezondheidscentrum aanwezig moeten zijn. Dat moet toch beter kunnen?

Foto links boven: Verzakkingen in het trottoir zijn erg gevaarlijk voor mensen met een visuele handicap, maar ook voor mensen met een rolstoel of rollator. Foto rechtsboven: hobbelige op- en afrit is moeilijk in gebruik Foto links: geen op- en afrit bij het Havenhoofd, terwijl daar wel voor gepleit is tijdens een inspreekbeurt bij de behandeling van de herinrichting van het plein.

Omdat er een lantarenpaal voor de oprit voor het trottoir geplaatst is kan een rolstoelgebruiker de helling niet gebruiken.

Fietspaden hebben vaak door wortelopdruk hobbels in het wegdek, als je te hard met je rolstoel rijdt, vlieg je er uit. Daarnaast doet elk hobbeltje pijn bij pijnpatiënten.

Bloembakken voor de restaurants op het Havenhoofd, maken dat de doorgang voor rolstoelen en scootmobielen te smal is. Verderop wordt het nog lastiger omdat daar voor een lantarenpaal ook nog een prullenbak is neergezet.

Doordat de laadpaal scheef staat wordt het om met de rolstoel en hulphond moeilijk hier langs te kunnen. Daarnaast worden auto’s ook vaak met voor- of achterkant halverwege het trottoir geparkeerd. Ook dat bemoeilijkt de doorgang.

De looproute voor mensen met een visuele handicap is niet logisch en voor mensen die gebruik maken van een rolstoel of scootmobiel erg onhandig.

Er zijn bijna geen openbare toiletten en laat staan voor mensen in een rolstoel. Ook zijn de invalidentoiletten door een verkeerde inrichting moeilijk of niet te gebruiken. Op de foto ziet u het toilet in de bibliotheek op het Middeldijkerplein, het is te laag en zo goed als onmogelijk om te gebruiken als rolstoelgebruiker.

De deur bij Wijkcentrum Waterpoort zou zo veel makkelijker zijn als deze automatisch is! Nu bijna ondoenlijk! Ook werden nog opmerkingen gemaakt over de gft bakken die veel te hoog zijn voor mensen met een beperking en zeker voor mensen die rolstoelafhankelijk zijn. Ook langs racende brommers op het Havenhoofd, de metalen goten in Carnisse Veste die bij regen spekglad zijn werden benoemd. Kortom genoeg zaken om aan te pakken.

Barendrecht Centrum

De aansluiting vanaf de blindegeleidelijn tot aan het gemeentehuis is te kort. Zo kun je als blinde of slechtziende niet voelen waar de natuurlijke looproute is. Misschien een tegel meer?

De noppentegels lopen scheef i.v.m. de “scheve” zebra. Je zou rechtdoor moeten kunnen lopen. Verlichting is ook slecht bij de oversteek. Het advies van de ergotherapeut van Koninklijke Visio is om deze oversteek niet te gebruiken.

Marktkooplieden moeten rekening houden met de geleidelijn. Er worden vaak wagens of attributen op geplaatst. De marktmeester dient hier alert op te zijn en te handhaven.

Vaak staan de fietsen over de geleidelijn. Advies om het nietje verplaatsen naar andere zijde waar geen geleidelijn is.

Natuurlijke lijn van gebouw valt lastig te volgen. Het zou beter zijn om een geleidelijn verder langs het gebouw te laten lopen. Of een bord verboden fietsen en brommers te plaatsen met daarop een duidelijke uitleg waarom dit onwenselijk is.

De helling blijft steil, maar voor deze dame (nog) geen probleem.

Lampen op looproute (natuurlijke lijn die wordt aangehouden) zijn glad bij nat weer.

Begin van de Middenbaan vanaf het Kruispunt. Er worden op dit moment werkzaamheden aan de lijngoten verricht, maar dit gat is gevaarlijk. Graag repareren.

Bij deze verhoging zijn al veel ongelukken gebeurd. Mensen zijn er met hun scootmobiel afgevallen. De winkels zijn nu voor mensen met een rolstoel, scootmobiel of rollator ontoegankelijk. Ook verderop de Middenbaan wordt op veel plaatsen de doorgang bemoeilijkt omdat de reclameborden steeds verder naar het midden van de straat opschuiven. Graag in overleg met de winkeliers deze problemen oplossen. Gat naast Eyewish Middenbaan, bovenaan de trap. Graag repareren. Fot

Hier zou een gele streep/markering gewenst zijn. Gevaarlijk randje.

De lijn is een goede hulp voor blinden en slechtzienden. Bak moet een stukje opzij, hier kun je je flink aan bezeren. Op de trap zou een witte markering gewenst zijn, deze traptreden langs de AH en t.h.v. het Kruidvat zijn niet goed te onderscheiden voor slechtzienden. .

De enige opgang aan de kant van het Achterom/Lohmanstraat is niet of zeer moeilijk te gebruiken met een rollator/scootmobiel of rolstoel. Graag een oplossing!

Note: Bij het ontwerp van ’t Vlak en het Trefpunt rekening houden met looplijnen en mindervaliden. Deze markering is niet goed, deze kruising is lastig qua oversteek. Dit betreft de oversteek Lindehoevelaan vanaf Jumbo richting de apotheek.

Extra note: Vaste plekken voor gft bakken, stoepen moeten vrij blijven voor slechtzienden en mensen die gebruik van een rolstoel of scootmobiel maken.

Lohmanstraat/Achterom. Dit is slechts één voorbeeld; bij heel veel afritten is de goot verdiept waardoor gebruikers van rolstoelen, rollators en kinderwagens bij regen met hun voeten in het water staan..

Dit kan natuurlijk niet!! Stond al een tijdje achter het Kruispunt! .

2e Barendrechtseweg naast het Kruispunt. Wat is het advies, waar kan je met een rolstoel, scootmobiel of rollator het beste rijden of lopen? Het trottoir loopt helemaal scheef en heeft obstakels. Een klein stukje verder op de 2e Barendrechtseweg bij de oversteek bij het Kruispunt staan de stoplichten bij de Bethelkerk kort afgesteld. Het gaat om twee zebrapaden gescheiden door een smalle vluchtheuvel. In een rolstoel of met een kinderwagen lukt het je net om de vluchtheuvel te halen en moet je wachten op het volgende groene licht, maar er is geen knopje bij het stoplicht bij de vluchtheuvel om dit groene licht aan te vragen. Dan raast aan twee kanten het verkeer aan je voorbij en moet je maar hopen dat er iemand aan de andere kant van de weg op een knopje drukt.

Het Oude Dorp

Tja, hoe komen we daar langs??

Als laatste een woord van dank aan alle deelnemers van deze tour en dan met name aan onze ervaringsdeskundigen, die ons ook deze keer weer hebben geholpen om ons te laten ervaren en bewust worden welke belemmeringen zij dagelijks ondervinden. De fractie van Echt voor Barendrecht heeft de wens dat deze opmerkingen en constateringen door het College worden opgepakt, zodat we weer een stukje dichterbij een inclusiever en toegankelijker Barendrecht zijn. Els Schaap-Holsheimer

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12937886/1