Presentatie De Stationstuinen commissie Ruimte 4 april 2023

Presentatie Commissie Ruimte De Stationstuinen Barendrecht Maart 2023

De belofte In De Stationstuinen bouwt Barendrecht aan de groene wijk van morgen. Een bruisende plek waar straks duizenden mensen wonen, werken, leren en recreëren. Plek voor iedereen… Gezond bereikbaar… Groen en bewust…

De groene wijk van morgen WERK in UITVOERING

Uitwerking Ontwikkelkader Op vele fronten wordt gewerkt: • • • • •

Inrichting buitenruimte hoofdstructuur Structuurplan totaal Kerngebied 1ste fase en Veld A Nieuwe locaties aan de randen Beeldkwaliteitsplan Kaart Ontwikkelkader

Gemeente faciliteert • • • • • • • •

Géén actief grondbeleid; Opstellen kaders en toetsen (OK-BKPontwerp buitenruimte) Controleert en toetst BP en brengt deze in procedure Denkt mee en toetst ontwerp stedenbouw en architectuur; Ontwerpt aansluitingen (bovengronds en ondergronds); Ontwerpt en beheert de openbare ruimte. Draagt zorg voor parkeervoorzieningen Kostenverhaal Kaart Ontwikkelkader

Inrichtingsplan buitenruimte hoofdstructuur • PARK, ruig en elegant • WATER, functioneel en levendig • FRUITSLINGER, iconisch en frivool • SPEL, fit en fantasie • CULTUUR, lokaal en herkenbaar • NATUUR, groen en inclusief

Natuurinclusief en klimaatbestendig •

Inrichting en plantkeuze gericht op ‘vliegers’ en kleine zoogdieren

•

Aandacht voor hittestress; • • •

Voldoende schaduw in openbare ruimte en op gebouwen; Beperken verharding; Infiltratieruimte in het groen.

Schetsontwerp Inrichtingsplan buitenruimte hoofdstructuur

Parkzone noord

Parkzone noord

Stationsplein

Parkzone zuid

Structuurplan totaal Voor het hele plangebied van De Stationstuinen maken we een structuurplan: • Uitwerking hoofdstructuur, incl. ontwikkelvelden; • Principes bouwvolumes; • Principes infrastructuur, bovengronds en ondergronds; • Toolbox voor uitwerking van alle gebieden;

Aanpassing verkeersstructuur • Een hoofdweg voor auto’s langs het park is niet wenselijk is;

Autoroutes Ontwikkelkader

Autoroutes Voorlopig Ontwerp

Hoofdfietsroutes Voorlopig Ontwerp

Voetgangersgebied (bus toegestaan)

• De auto naar de randen; • Volledig autovrij hart.

Voorlopig ontwerp Kerngebied (goedgekeurd door Q-team)

Stedelijke bebouwing aan park en hoofdroutes met tal van functies

Kleinschalige binnengebieden met voornamelijk wonen aan groene straten en binnenpleintjes

Kerngebied 1ste fase en Veld A Emborion werkt aan de uitwerking van:

Stap 2

Stap 3

• Bestemmingsplan 1ste Fase; • VO van deze 1ste Fase; • DO van Veld A;

Veld A Stap 4

Een flexibel juridisch raamwerk •

Gemengde functie;

•

Basishoogte ligt vast;

•

Opbouwen en hoogteaccenten mogelijk onder voorwaarde.

Veld A • • • • • • •

HUB 2

Kleinere footprints zodat de ruime door het bouwveld heenstroomt; Meer routes en plekken; Wel duidelijke wand aan Spoorlaan en Dwarsligger; 3 Hoogte accenten; 550 woningen; 100 privé parkeerplaatsen; Overige parkeerplaatsen in hub 1 en 2

HUB 1

Parkzone noord

Parkzone noord

Stationsplein

Parkzone zuid

Marni/Verdi

Fresh2You

ProRail

Mogelijke nieuwe locaties

Mogelijke nieuwe locaties aan de randen •

Fresh2You

Fresh2You

Verplaatsing van de hub en toevoeging van ca. 200 woningen

•

Marni/Verdi

Uitbreiding ontwikkeling binnen gebiedsvisie;

•

Marni/Verdi

Verplaatsing ProRail

ProRail naar Tumobalocatie en op de vrijgekomen locatie 200-300 woningen ProRail

Indicatieve plek parkeerHUB cirkel loopafstand

MobiliteitsHUB’s STOMP-principe waarmee we een gezonde groene omgeving bereiken waar de auto een een zeer bescheiden rol heeft. • 6 mobiliteitsHUB’s cruciaal. (6 HUB’s, • max loopafstand 200 meter). • De definitieve plek wordt nog onderzocht.

Beeldkwaliteitsplan Op elke plek in De Stationstuinen herken je deze identiteit. Dit vraagt om eenheid en samenhang in de bebouwing. Er zijn drie identiteitskenmerken in relatie tot architectuur die de basis zijn voor de keuzes die gemaakt kunnen worden voor de bouwvolumes en gevels: 1. Groen voert de boventoon 2. Hoogstedelijk gebied in een dorp 3. Dorp en bedrijventerrein fuseren

Ideestudie

Stedenbouwkundige volumes De Stationstuinen vormt de schakel tussen het dorpse Barendrecht naar het internationale knooppunt voor agro, vers en food logistiek, Dutch Fresh Port. De identiteit die past bij dit gebied is uitgewerkt in zes ruimtelijke principes de balans wordt gevonden tussen hoogstedelijkheid en menselijke maat, eenheid en diversiteit en samenhang en variatie: 1. Vriendelijke bouwhoogtes; 2. Samengestelde volumes; 3. Gebiedseigen pallet; 4. Gelaagdheid en verfijning; 5. Een zichtbaar klimaatbewust gebied; 6. Levendige en toegankelijke plinten.

Ideestudie

Stedenbouwkundige volumes De bouwblokken bestaande uit samengestelde volumes die de verschillende openbare ruimtes begrenzen. Afhankelijk van hun positie in De Stationstuinen hebben deze begrenzingen een andere karakter. We onderscheiden daar het verschil tussen formele en informele randen. De formele randen hebben een basis van 6 bouwlagen, de informele 5 bouwlagen. Binnen de stedenbouwkundige structuur kan aanleiding zijn om door middel van 1e en 2e orde hoogte accenten de structuur te versterken, zichtlijnen te beantwoorden of hoeken te accentueren. Hier is het mogelijk incidenteel hoger dan de basishoogte te gaan.

Ideestudie

Planning Q2-23 -

Start voorbereiding bouwrijp maken

-

Structuurplan opstellen

-

Bestemmingsplan 1ste fase in procedure

-

Uitwerken stedenbouwkundig plan 1ste fase

Q3-23 -

Vaststellen structuurplan

-

Vaststellen bestemmingsplan 1ste fase

Q4-23 -

In procedure brengen bestemmingsplan 2e fase

-

Start uitwerking bouwplannen Veld A.

Q1/2-24 - Verdere uitwerking bouwplannen Veld A. Q3-24 - Start bouw fase 1, ontwikkelveld A