Nota van beantwoording Zienswijzen Middenbaan 64.pdf

Nota van beantwoording zienswijzen 211817

Inleiding Initiatiefnemer AKM heeft een aanvraag omgevingsvergunning ingediend voor de bouw van 11 starterswoningen aan de Middenbaan 64. De gemeente Barendrecht is van plan om medewerking te verlenen aan het bouwinitiatief van AKM. Het ontwerpbesluit lag vanaf 15 januari t/m 25 februari 2021 ter inzage. Een ieder heeft de mogelijkheid gehad om binnen deze periode schriftelijk of mondeling een zienswijze in te dienen. Binnen bovenstaande periode zijn twee zienswijzen ontvangen op 17 februari en 25 februari jongstleden. Hieronder volgt een samenvatting van de zienswijze gevolgd door de beantwoording, een conclusie en een slotadvies. Indiener 1 (De Keerweer 8): 1. Indiener vreest voor meer geluidsoverlast afkomstig van de geparkeerde auto’s die gebruik maken van de parkeerplaatsen grenzend aan de tuin van indiener. Indiener geeft aan dat vooral in de avond en zondag meer hinder zal ontstaan. 2. Indiener vreest voor overlast van de uitlaatgassen en wat voor gevolgen heeft dit. 3. Indiener stelt dat opnieuw een geluidsonderzoek moet plaatsvinden naar het wegverkeerslawaai, omdat het pand van firma Wesdijk niet meer aanwezig is. 4. Indiener wil schade als gevolg van de bouwwerkzaamheden en bouwverkeer voorkomen. 5. Indiener vreest voor geluidsoverlast als gevolg van de bouwwerkzaamheden en verwijst naar een aggregaat die om half zeven in de ochtend aanstaat. 6.

Indiener vreest voor vermindering van privacy door inkijk van de nieuwe bewoners naar de tuin en woning van indiener. 7. Als gevolg van de bouwhoogte van 10 meter (in plaats van 7 meter, zoals in het geldende bestemmingsplan is opgenomen) verwacht indiener minder zonuren in de tuin. Hieronder volgt de reactie van de gemeente: Ad. 1 De situatie is als volgt. Door de gemeente is een tuinmuur gerealiseerd aan het Onderlangs en langs de (tuin)percelen aan De Keerweer. Dit is gebeurd vanwege het zicht en voor de privacy van de bewoners. Naast het visuele effect heeft deze tuinmuur een geluidsafschermende werking van het geluid afkomstig van de aangrenzende parkeerplaatsen aan het Onderlangs. Door indiener zijn destijds geen bezwaren geuit tegen de komst van deze tuinmuur. De nieuwbouwontwikkeling leidt tot veranderingen op het gebied van de parkeersituatie. De ontwikkeling van de woningen heeft een andere parkeerbehoefte dan de voorgaande bestemming. Het parkeren zal met name in de avonden en nachten leiden tot een hogere parkeerdruk. Deze toegenomen parkeerdruk is echter goed op te vangen in de directe omgeving aangezien de andere (winkel en kantoor) functies dan geen tot een beperkte parkeerbehoefte hebben. De ontwikkeling leidt dan ook niet tot meer parkeeroverlast. Ad.

2 De extra uitlaatgassen door extra vertrekkende en aankomende auto’s van en naar de aanwezige parkeerplaatsen in de avond en op zondag zijn inherent aan de aanwezigheid van de parkeerplaatsen die zijn verleend bij de omgevingsvergunning van 2 juli 2019. Indiener heeft destijds hierover geen zienswijze en/of bezwaren ingediend.

Pagina 1 van 4

Ad. 3 In het akoestisch rekenmodel dat aan het akoestisch onderzoek ten grondslag ligt, is inderdaad het voormalig pand aan het Onderlangs 15 en 17 opgenomen. Het voormalig pand aan het Onderlangs 13 is daarentegen niet opgenomen. Dit is als onbebouwd terrein gemodelleerd. Het onderzoek is echter uitgevoerd om de geluidbelasting op het beoogde appartementengebouw te berekenen. Het heeft geen akoestische consequenties voor de indiener. De indiener is dus in deze geen belanghebbende. Ad. 4 Voor aanvang van de werkzaamheden zal AKM opdracht geven voor een zogenoemde nulmeting. Er vindt dan een opname van de woningen plaats. Eventuele schade aan de woning als gevolg van de (bouw)werkzaamheden worden vergoed. AKM meldt dat de voorkeur uit gaat naar boorpalen in plaats van heien. Met de boorpalen techniek ontstaat er beduidend minder lawaai. Ook is daardoor de kans op schade vrijwel nihil. Verder geldt voor de bouwkeet de voorwaarde dat er geen ramen komen aan de zijde van de woning van indiener. Dit wordt als voorwaarde in de vergunning opgenomen. Ad. 5 Er wordt géén aggregaat toegepast. Er komt een vaste bouwaansluiting, waardoor een aggregaat niet nodig is. Verder geldt het Bouwbesluit 2012 voor bedrijfsmatige bouw- of sloopwerkzaamheden. Hierin is bepaald dat deze werkzaamheden mogen worden verricht op werkdagen en op zaterdag tussen 7.00 uur en 19.00 uur.

Indien voor 7.00 uur geluidsveroorzakende werkzaamheden aanvangen is hiervoor een ontheffing nodig. Voor de werkzaamheden aan de openbare weg geldt de Algemene Plaatselijke Verordening Barendrecht 2020 (APV). In artikel 4:6 van deze APV is bepaald dat het verboden is buiten een inrichting op een zodanige wijze toestellen of geluidapparaten in werking te hebben of handelingen te verrichten dat voor een omwonende of voor de omgeving geluidhinder wordt veroorzaakt. Ad. 6 De afstand zijgevel tot gevel nieuwbouw bedraagt circa 30 meter en perceelgrens van Keerweer 8 tot aan de gevel nieuwbouw bedraagt circa 28 meter (zie bijlage). Het betreft een ruime afstandsmaat. Gelet op het karakter van het gebied, een gemend en stedelijk gebied is het niet ongebruikelijk dat vanuit de ene woning in de andere woning kan worden gekeken. Als bewoner in een stedelijk gebied hoort men rekening te houden dat er ontwikkelingen, zoals nieuwbouw, plaatvinden. Gezien de ruime afstand van circa 30 meter (van gevel tot gevel nieuwbouw) is er geen sprake van een onaanvaardbare situatie. In artikel 5:50 van het Burgerlijk Wetboek (BW), waarin is bepaald dat binnen 2 meter vanaf de erfgrens tot aan de naburige gevel zonder toestemming van de eigenaar van dat erf geen venster en/of balkons mogen worden gerealiseerd. In dit artikel is het belang van de bescherming van de privacy afgewogen.

Aan de minimale afstand genoemd in artikel 5:50 BW wordt voldaan. Er is daarmee geen sprake van een onaanvaardbare aantasting van de privacy. Ad. 7 Het college van de gemeente kan afwijken van het geldende bestemmingsplan. In de door de gemeenteraad vastgestelde Beeldkwaliteitsplan (dd. 15-12-2015) staat aangegeven, dat langs de Middenbaan drie lagen gebouwd kan worden ten opzichte van het niveau van de Middenbaan. Het bouwvoornemen voldoet daaraan. Door middel van een uitgebreide omgevingsvergunning wordt medewerking verleend aan de geplande nieuwbouw aan de Middenbaan 64. Als gevolg daarvan wordt de maximale bouwhoogte circa 10 meter. Door AKM is een bezonningsstudie uitgevoerd (zie bijlage). Uit de bezonningsstudie blijkt dat er geen sprake is van een onevenredige vermindering van zonlicht door de komst van de nieuwbouw aan de Middenbaan. Er treedt ten opzicht van de huidige situatie geen verslechtering op. Ter aanvulling: Nederland kent geen formele wettelijke normen en eisen voor bezonning voor bebouwing. Echter TNO heeft een norm ontwikkeld, waarbij onderscheid Pagina 2 van 4

wordt gemaakt in de ‘lichte norm’ en de ‘strenge norm’. De TNO norm wordt door de gemeente gebruikt wanneer er veranderingen in de gebouwde omgeving plaatsvinden. Volgens de TNO norm wordt aan de lichte norm voldaan wanneer er gedurende twee uren per etmaal bezonning mogelijk is in de periode van 19 februari tot en met 21 oktober. Het is daarbij geen vereiste dat de bezonning aansluitend plaatsvindt. Volgens de ‘strenge norm’ dient de bezonningsduur in de periode van 21 januari tot en met 22 november gedurende drie uren per etmaal plaats te vinden. Het is hierbij wel een vereiste dat de bezonning aansluitend plaatsvindt. Aan beide normen wordt voldaan. Indiener 2 (De Keerweer 7): 1. Indiener meldt als gevolg van ruimtelijke veranderingen in de directe omgeving, zoals onder andere de sloop van het pand van firma Wesdijk, er meer geluidsoverlast is ontstaan. 2. Als gevolg van de geplande nieuwbouw vreest indiener voor meer inkijk en vermindering van privacy, mede veroorzaakt door verdwijning van afschermende bomen en verdwijning van het pand van firma Wesdijk. 3. Indiener meldt dat het uitzicht en woongenot als gevolg van de geplande nieuwbouw, maar ook als gevolg van realisatie van een lagere tuinmuur met extra parkeerplaatsen aangetast is. 4. Indiener meldt dat de tuinmuur onvoldoende geluidshinder en uitlaatgassen tegenhoudt. 5.

Indiener vreest voor meer parkeeroverlast als gevolg van de realisatie van 11 woningen aan de Middenbaan. 6. Indiener kan zich niet verenigen met de bouwhoogte van 10 meter van de geplande nieuwbouw. Indiener vreest voor vermindering van zonlicht (in de tuin en woning) met name in het voor- en najaar. Bovendien heeft indiener de woning destijds bewust gekocht op basis van de ligging van de tuin op het zuiden en mede op basis van wat het bestemmingsplan aan bouwhoogte in de directe omgeving toeliet. Hieronder volgt de reactie van de gemeente: Ad. 1 De situatie is als volgt. Door de gemeente is een tuinmuur gerealiseerd aan het Onderlangs en langs de (tuin)percelen aan De Keerweer. Dit is gebeurd vanwege het zicht en voor de privacy van de bewoners. Naast het visuele effect heeft deze tuinmuur een geluidsafschermende werking van het geluid afkomstig van de aangrenzende parkeerplaatsen aan het Onderlangs. Tegen de bewuste parkeerplaatsen is door indiener geen zienswijze en/of bezwaren geuit. De aanleg van deze parkeerplaatsen is op basis van de verleende omgevingsvergunning van 2 juli 2019 gerealiseerd. Ad. 2 De afstand gevel tot gevel nieuwbouw bedraagt circa 27 meter en perceelgrens van Keerweer 7 tot aan de gevel nieuwbouw bedraagt circa 15 meter. Het betreft een ruime afstandsmaat.

Gelet op het karakter van het gebied, een gemend en stedelijk gebied is het niet ongebruikelijk dat vanuit de ene woning in de andere woning kan worden gekeken. Als bewoner in een stedelijk gebied hoort men rekening te houden dat er ontwikkelingen, zoals nieuwbouw, plaatvinden. Gezien de ruime afstand van X meter (van gevel tot gevel nieuwbouw) is er geen sprake van een onaanvaardbare situatie. In artikel 5:50 van het Burgerlijk Wetboek (BW), waarin is bepaald dat binnen 2 meter vanaf de erfgrens tot aan de naburige gevel zonder toestemming van de eigenaar van dat erf geen venster en/of balkons mogen worden gerealiseerd. In dit artikel is het belang van de bescherming van de privacy afgewogen. Aan de minimale afstand genoemd in artikel 5:50 BW wordt voldaan. Er is daarmee geen sprake van een onaanvaardbare aantasting van de privacy. Wat betreft verdwijning van de bomen in verband met de realisatie van een tuinmuur het volgende. De gemeente heeft een compensatievoorstel gedaan, dit separaattraject loopt nog en staat los van het nieuwbouwplan. Ad. 3 Pagina 3 van 4

In zijn algemeenheid geldt dat er geen aanspraak kan worden gemaakt op vrij uitzicht. Gelet op het karakter van het gebied, een gemend en stedelijk gebied dient indiener rekening te houden dat er ruimtelijke ontwikkelingen voordoen. Het betreft een dynamisch centrumgebied en geen statisch woonerf. Nieuwbouwprojecten in een dergelijk gebied is niet ongebruikelijk. Door geplande nieuwbouw wordt op een ruime afstand van de woning van indiener gerealiseerd. De bestaande functies als parkeren en centrumactiviteiten zorgen niet voor een onevenredige aantasting van het woongenot. Ad. 4 De indiener richt de zienswijze op de tuinmuur. Deze tuinmuur is echter al verleend bij de omgevingsvergunning van 2 juli 2019. Deze maakt ook geen onderdeel uit van de nieuwbouwontwikkeling aan de Middenbaan 64. Via bebording worden bestuurders geattendeerd om de auto niet achteruit in te parkeren, maar zo dat de uitlaat van de auto niet richting de tuinen van de bewoners geplaatst wordt. Ad. 5 De nieuwbouwontwikkeling leidt tot veranderingen op het gebied van de parkeersituatie. De ontwikkeling van de woningen heeft een andere parkeerbehoefte dan de voorgaande bestemming. Het parkeren zal met name in de avonden en nachten leiden tot een hogere parkeerdruk.

Deze toegenomen parkeerdruk is echter goed op te vangen in de directe omgeving aangezien de andere (winkel en kantoor) functies dan geen tot een beperkte parkeerbehoefte hebben. De ontwikkeling leidt dan ook niet tot meer parkeeroverlast. Ad. 6 Het college van de gemeente kan afwijken van het geldende bestemmingsplan. In de door de gemeenteraad vastgestelde Beeldkwaliteitsplan (dd. 15-12-2015) staat aangegeven, dat langs de Middenbaan drie lagen gebouwd kan worden ten opzichte van het niveau van de Middenbaan. Het bouwvoornemen voldoet daaraan. Door middel van een uitgebreide omgevingsvergunning wordt medewerking verleend aan de geplande nieuwbouw aan de Middenbaan 64. Als gevolg daarvan wordt een nieuwbouwcomplex gerealiseerd met een maximale bouwhoogte van circa 10 meter. Door AKM is een bezonningsstudie uitgevoerd (zie bijlage). Uit de bezonningsstudie blijkt dat er geen sprake is van een onevenredige vermindering van zonlicht door de komst van de nieuwbouw aan de Middenbaan. Er treedt ten opzichte van de huidige situatie alleen op 21 juni om 19:00u een verslechtering op. Op alle andere (maatgevende) momenten niet. Bovendien zorgde het voormalige Wesdijk pand voor directe schaduwwerking in de tuin van indiener. Nu het pand van firma Wesdijk gesloopt is, is er sprake van een verbetering.

Ter aanvulling: Nederland kent geen formele wettelijke normen en eisen voor bezonning voor bebouwing. Echter TNO heeft een norm ontwikkeld, waarbij onderscheid wordt gemaakt in de ‘lichte norm’ en de ‘strenge norm’. De TNO norm wordt door de gemeente gebruikt wanneer er veranderingen in de gebouwde omgeving plaatsvinden. Volgens de TNO norm wordt aan de lichte norm voldaan wanneer er gedurende twee uren per etmaal bezonning mogelijk is in de periode van 19 februari tot en met 21 oktober. Het is daarbij geen vereiste dat de bezonning aansluitend plaatsvindt. Volgens de ‘strenge norm’ dient de bezonningsduur in de periode van 21 januari tot en met 22 november gedurende drie uren per etmaal plaats te vinden. Het is hierbij wel een vereiste dat de bezonning aansluitend plaatsvindt. Aan beide normen wordt voldaan. Advies: De zienswijzen ongegrond verklaren.

Pagina 4 van 4

Marlijn Klomps From: Sent: To: Cc: Subject:

woensdag 24 februari 2021 12:00

GR BAR-organisatie bezwaar bouw middenbaan

INGEKOMEN

2 5 FEB. 2021

Barendrecht 24 februari '21 Onderwerp: Bezwaar Bouwplan Middenbaan 64

reg. nr.

Goedendag heer Van Der Graaf, Via deze weg willen wij, bewoners van de Keerweer nummer 8, bezwaar indienen tegen de bouw van de appartementen aan de Middenbaan nummer 64.

Onze argumenten zijn:

Geluidoverlast van de parkeerplaatsen, deze grenzen aan onze tuin en leveren nu al veel overlast op. Telefonerende mensen zijn binnen in de woonkamer te horen. Met de bouw van appartementen zal er ook in de avond en op zondag op deze parkeerplaatsen geparkeerd worden, wat nog meer overlast en uitlaatgassen betekend voor ons. In het rapport is te zien dat het pand van Wesdijk nog op de foto's staat. Nu het pand weg is hebben wij meer overlast van wegverkeer, parkerende mensen en geluid. Nu het pand weg is ben ik van mening dat een en ander opnieuw berekend zal moeten worden om een duidelijk beeld te krijgen. Geluidsoverlast en schade van de bouw. Met de bouw van de muur grenzend aan onze tuin, is er schade ontstaan aan onze woning (bekend bij de gemeente) deze is nog niet afgehandeld. We zitten niet te wachten aan opnieuw schade aan ons eigendom. Wanneer er gebouwd/gesloopt en geheid gaan worden op 100 meter afstand is de kans zeer aannemelijk dat dit opnieuw gaat gebeuren. Bovendien zullen wij opnieuw overlast ondervinden van de bouw, de parkeerplaatsen grenzend aan onze tuin worden nu ook gebruikt al bouwterrein en opslag voor de realisering van de appartementen bovenop het Kruidvat pand. De aggregaat wordt om haf 7 in de ochtend al aangezet. U kunt zich misschien wel voorstellen dat we blij zijn dat ze bijna klaar zijn met bouwen en dan dient het volgende zich alweer aan.

In het rapport wordt gesproken over nieuwe bewoners en hun wensen, hoe zit het met de oude bewoners? Wordt hier ook nog wel aan gedacht dat zij fijn kunnen blijven wonen in het centrum van Barendrecht? Privacy: de nieuwe bewoners kunnen vanuit hun huis op een paar 100 meter afstand zo onze tuin inkijken, weg privacy. Bovendien wordt er (opnieuw) afgeweken van de norm van 7 meter bebouwing. De appartementen worden 10 meter hoog. Wat dit voor de zon in onze tuin betekend weet ik niet, ik verwacht minder zonuren te hebben in de tuin. Is dit ook berekend in het plan?

Met vriendelijke groet,

1

GR BAR-organisatie INGEKOMEN Barend recht, H februari 2021

Geacht College, geachte heer Amesz,

1 7 FEB. 2021 reg. nr.

Middels dit schrijven maken wij onze zienswijze bekend over de aanvraag omgevingsvergunning om aan de Middenbaan 64 woningen te realiseren. Tegen deze aanvraag, en uw voornemen medewerking te verlenen aan het plan, hebben wij als omwonenden en tevens belanghebbenden, bezwaren.

Wij zijn eigenaar en tevens bewoners van de woning gelegen aan De Keerweer 7 in Barendrecht. Onze achtertuin grenst aan het Onderlangs en was in het verleden een tuin van rust en privacy. Deze privacy werd geboden door het pand van Wesdijk wat aan onze tuin grensde. Mede vanwege de hoogte van het pand van Wesdijk en de hoge bomen die in onze tuin stonden, hadden wij weinig te maken met het Onderlangs en derhalve ook geen last van geluid of inkijk. Sinds het afgelopen jaar is dit helaas drastisch veranderd.

Vanwege de vergunning van de gemeente om het pand van voormalig Wesdijk te slopen en te vervangen door een - flinke lagere - muur als afscheiding, met daarvoor parkeervakken, is het genot van onze tuin flink gedaald. Niet enkel door deze verandering, maar ook door het feit dat de gemeente vanwege het bouwen van de muur het noodzakelijk heeft gevonden onze hoge bomen uit de tuin weg te halen. Het gevolg is dat het pand van Wesdijk aan de overkant van het Onderlangs, maar ook het pand aan de Middenbaan 64, nu geheel in het zicht staan van onze woning. Waar wij voorheen de bovenwoningen in het pand niet zagen, ervaren wij nu dat de bewoners aan de overkant onze woning en achtertuin in kijken. Waar het nu nog slechts 1 of 2 woningen zijn die dit uitzicht genieten, zijn het er na het bouwen van de appartementen zeker 3 keer zo veel. Gelet op de winkelstraat op de Middenbaan is het er tevens met parkeren altijd erg druk. De muur die tussen onze achtertuin en het Onderlangs is teruggebouwd, zorgt helaas niet voor het tegenhouden van geluidshinder van langsrijdend verkeer of hinder van de vele uitlaatgassen door de drukte rondom het parkeren.

Wanneer eraan het Onderlangs nog extra appartementen worden bijgebouwd, waardoor nieuwe bewoners hun auto ook ergens moeten parkeren, vrezen wij voor een groter parkeerprobleem met de daarbij behorende overlast voor de bewoners die met hun tuin aan het Onderlangs grenzen.

In het document van de ruimtelijke onderbouwing hebben wij tevens gelezen dat het pand zoals het er nu staat, met drie meter verhoogd zal worden. In plaats van 7 meter hoog, wordt het na de bouwplannen 10 meter hoog. Ook tegen de hoogte van het nieuwe gebouw hebben wij onze bezwaren. Door de nieuwe hoogte van het gebouw zal de zon voor een groot deel worden tegengehouden in voornamelijk het voor- en in het najaar. Toen wij de woning 3,5 jaar geleden kochten, hebben wij hier specifiek het bestemmingsplan op nageslagen. Vanwege het feit dat wij op zoek waren naar een tuin op het zuiden, hebben wij nagekeken of er in de omgeving hogere panden gebouwd mochten worden dan dat er op dat moment reeds stonden. Volgens het toen geldende bestemmingsplan was dat niet geval en is de maximaal toegestane bouwhoogte 7 meter. Door nu alsnog een pand van 10 meter te bouwen hebben wij ons hier als koper van de woning op voorhand niet over kunnen beraden en voelen wij ons bekocht nu wij alsnog in een situatie dreigen te komen die wij hadden willen voorzien. Concluderend stellen wij middels deze brief dus diverse bezwaren te hebben op het bouwen van de 11 appartementen aan de Middenbaan 64.

Die bezwaren zien samenvattend op -het verdwijnen van privacy door inkijk in de woning en achtertuin -de overlast met betrekking tot het parkeren van nieuwe bewoners -het kwijtraken van zonlicht door de hoogte van het gebouw

Wij verzoek u derhalve om op grond van bovenstaande, de vergunning tot het bouwen van het nieuwe appartementencomplex niet te verlenen. Bovenstaande bezwaren zijn gemaakt onder voorbehoud van nadere invulling en toelichting in de verdere procedure.

Graag vernemen wij het indien u een toelichting wenst op voornoemde bezwaren en tevens staan wij er voor open om de situatie ter plaatse met u te bespreken. Hoogachtend,

Fam. Van der Goes De Keerweer 7 2991 ED Barendrecht

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE MAART

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 mrt/sept 11:00 uur

21 mrt/sept 13:00 uur

21 mrt/sept 9:00 uur

21 mrt/sept 11:00 uur

21 mrt/sept 13:00 uur

HUIDIG

21 mrt/sept 9:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

1

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE MAART

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 mrt/sept 17:00 uur

21 mrt/sept 19:00 uur

21 mrt/sept 15:00 uur

21 mrt/sept 17:00 uur

21 mrt/sept 19:00 uur

HUIDIG

21 mrt/sept 15:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

2

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE JUNI

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 juni 11:00 uur

21 juni 13:00 uur

21 juni 9:00 uur

21 juni 11:00 uur

21 juni 13:00 uur

HUIDIG

21 juni 9:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

3

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE JUNI

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 juni 17:00 uur

21 juni 19:00 uur

21 juni 15:00 uur

21 juni 17:00 uur

21 juni 19:00 uur

HUIDIG

21 juni 15:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

4

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE DECEMBER

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 december 11:00 uur

21 december 13:00 uur

21 december 9:00 uur

21 december 11:00 uur

21 december 13:00 uur

HUIDIG

21 december 9:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

5

MIDTOWN BARENDRECHT | ZONNESTUDIE DECEMBER

TOEKOMSTIG PLAN

De software die wordt gebruikt voor het maken van deze zonnestudie en visualisatie bootst een werkelijkheid na. Nauwkeurigheid valt hier binnen een bandbreedte. Dit document dient ter inzicht, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.

21 december 17:00 uur

21 december 19:00 uur

21 december 15:00 uur

21 december 17:00 uur

21 december 19:00 uur

HUIDIG

21 december 15:00 uur

AANVULLING n.a.v. ingediende zienswijze Alle ontwerpen en tekeningen vallen onder auteursrecht van Ingenieursburo AKM BV

6