Namens J. Jonker: Verslag bewonersraadpleging talmaweg
Tekst van het document
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
Aan
:
Dhr. P. Luijendijk - Commissie Ruimte en Samenleving Gemeente Barendrecht
Van
:
Ad Hoc vertegenwoordigersgroep Talmaweg Dhr. J.Jonker, Dhr. T. Daalderop, Dhr, W.P. Meeusen, dhr. W. Boogaard
Betreft
:
Verslag bewoners raadpleging Talmaweg Barendrecht – december 2020
Bijlagen
:
Bijlage 1: Resultaten enquête Talmaweg
Referentie(s)
:
Raadsvoorstel Gemeente Barendrecht: “stedenbouwkundige randvoorwaarden ontwikkelingslocaties Patrimonium aan de Talmaweg) – zaaknummer 237307
Datum
:
1 januari 2021
1. INLEIDING Via de media en informele kanalen hebben de bewoners van de Talmaweg kennis genomen van de ontwikkel- en bouwplannen van woonstichting Patrimonium en de gemeente Barendrecht. Deze plannen zijn door de gemeente verwoord in het raadsvoorstel “stedenbouwkundige randvoorwaarden ontwikkelingslocaties Patrimonium aan de Talmaweg (verder te noemen ‘het voorstel’). In dit voorstel wordt gesproken over een al langer bestaand voortraject. Tot op heden heeft er echter nog geen directe informatievoorziening of raadpleging plaatsgevonden naar/van de bewoners van de Talmaweg. Op 5 en 26 januari a.s. vergadert de gemeente over deze plannen met als doel het vaststellen van de stedenbouwkundige randvoorwaarden en de mogelijke toekenning van een bouwvergunning. De kennisname van het voorstel heeft onder de bewoners van de Talmaweg veel reacties en overleg opgeleverd. Een aantal punten in het voorstel roepen zorgen, vragen en discussie op. Naast de vele vragen en onduidelijkheden zijn logischerwijs ook diverse meningen en concrete standpunten hoorbaar m.b.t. de plannen. In week 52 van 2020 is zodoende via een bewoners enquête de mening gevraagd van elk huishouden aan de Talmaweg over zowel de bouw van een aantal nieuwe huizen (Noord en Zuid), als over de geplande doorsteek van de Talmaweg richting de Concertweg.
In dit verslag wordt gereflecteerd op het voorstel van de gemeente en worden de resultaten van de enquête gepresenteerd. Aansluitend worden een aantal vragen gesteld aan de gemeente en woonstichting Patrimonium waarop bewoners van de Talmaweg graag antwoord ontvangen.
2. REFLECTIE OP HET VOORSTEL Inleiding (pag. 2/5) In de inleiding van het voorstel wordt gesproken over al langer lopende voortrajecten en gesprekken tussen de gemeente en Patrimonium. Tot op heden heeft er nog geen formele informatievoorziening richting de bewoners van de Talmaweg plaatsgevonden. Onder de bewoners is er sterke behoefte aan informatie over de bouwplannen en het proces van verdere besluitvorming rond het voorstel. Daarbij is tevens de behoefte om gehoord te worden en is de wens tot inspraak erg hoog. 1.1 (pag. 2/5) Het voorstel handelt vooral over de (opstelling van) stedenbouwkundige randvoorwaarden. Het is op dit moment bij de bewoners nog niet duidelijke hoe deze voorwaarden er uit (gaan) zien. Aangezien deze voorwaarden van grote invloed zijn op de uiteindelijke realisatie van bouwplannen is er behoefte aan inzage en inspraak op deze voorwaarden.
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
1.2 (pag.2/5) Hier staat het uitgangspunt /de wens vermeld om de huidige karakteristiek van de Talmaweg te behouden. Een veelgehoorde zorg onder de bewoners is dat zowel de nieuwbouw, maar vooral de doorsteek van de Talmaweg naar de Concertweg zal leiden tot afbreuk van deze huidige, karakteristieke dorpse uitstraling en leefomgeving.
1.4 (pag. 3/5) Er zijn in het verleden ook andere voorstellen gedaan voor de bestemming van het braakliggend stuk terrein (b.v. een gemeenschappelijke ‘volkstuin’). Er wordt nu gesproken over een ‘parkachtige’ openbare ruimte, terwijl het in de kern om de nieuwbouw van de woningen gaat aan de zuidzijde. Wellicht is het creëren van een parkachtige openbare ruimte ook op andere wijze mogelijk dan middels woningbouw.
1.5 (pag. 3/5) In punt 1.5 wordt vermeld dat “het plan aansluit op de toekomstige herstructurering en ontwikkeling van de Talmaweg” en daarmee de openbare ruimte zal ‘optimaliseren’. Waaruit deze optimalisatie bestaat t.o.v. de huidige situatie wordt niet nader omschreven. Er wordt gesteld dat de doorsteek 2 huidige problemen oplost, de afvoer van regenwater en het gunstige effect op de verkeersbewegingen. Onderbouwing van deze aannames ontbreekt echter. Bij de bewoners is de overtuiging heel sterk aanwezig dat de doorsteek juist een sterk ongunstig effect zal hebben op de verkeersbewegingen op de Talmaweg. De Talmaweg is altijd een doodlopende straat geweest met een eigen, dorps en rustig karakter. Met de doorsteek wordt gevreesd voor veel sluipverkeer. Uit de enquête blijkt dat er zeer veel weerstand is tegen de doorsteek naar de Concertweg.
1.7 (pag. 3/5) Hier wordt gesteld dat de parkeerdruk erg hoog is op de Talmaweg en dat in het ontwerp extra parkeerplaatsen worden ingepast. Bij de realisatie van extra huizen lijkt dat vanzelfsprekend. In welke mate de extra parkeerplaatsen de parkeerdruk (op de gehele Talmaweg) zal verminderen wordt niet duidelijk. Kanttekeningen (pag. 3/5) Hier staat dat de doorsteek zowel ‘noodzakelijk’ als ‘wenselijk’ is. Waaruit deze noodzaak en wenselijkheid bestaat (en voor wie) wordt niet duidelijk. De hier genoemde ontsluiting van de woningen lijkt geen reëel argument. Met de realisatie van de geplande woningen en parkeerplaatsen aan de zuidkant, maar zonder de doorsteek lijkt er ook voldoende ontsluiting te zijn voor de (nieuwe) bewoners aan de zuidzijde. Communicatie/participatie na besluitvorming (pag. 4/5) Er wordt hier gesproken over communicatie/participatie NA besluitvorming en over het informeren van de bewoners. Onder de bewoners heerst de zorg dat hun standpunten onvoldoende gehoord zullen worden, dat inspraak niet mogelijk zal zijn en dat informatie plaats zal vinden nadat besluiten rond de bouwplannen genomen zijn.
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
3. RESULTATEN BEWONERS ENQUETE De bewoners hebben in de enquête 3 vragen beantwoord en op elke vraag een toelichting kunnen geven. Ook was er ruimte om aanvullende vragen, opmerkingen of bijzonderheden te noteren. In deze paragraaf worden de resultaten van de enquête op groepsniveau weergegeven en worden de meest voorkomende argumenten en vragen beschreven. In bijlage 1 worden alle individuele, geanonimiseerde enquêtes met toelichting weergegeven. Onderzoek verantwoording De enquête is verspreid onder alle huishoudens van de Talmaweg. Het betreft hier zo’n (bij benadering) 140 huishoudens. Gevraagd is om per huishouden 1x de enquête in te vullen. Dit is gecontroleerd en geborgd bij de verwerking en analyse van de resultaten. Er zijn 96 reacties ontvangen, wat inhoudt een respons percentage van 68,6%. De spreiding van de reacties is gelijkmatig verdeeld over de gehele Talmaweg.
Respons op vraag 1 “Heeft u bezwaar tegen de bouw van nieuwe huizen aan de Noordzijde van de Talmaweg?”
(Meest) voorkomende vragen / toelichting bij vraag 1 1.
Wordt er rekening gehouden met de niet onderheide woningen aan de Talmaweg met betrekking tot het zware bouwverkeer wat nodig zal zijn en het mogelijke heien voor de nieuwe woningen (mogelijke schade aan bestaand woningen)?
2.
Betrek bewoners bij het nieuwe ontwerp van de woningen. Behoudt het karakter van de Talmaweg in het ontwerp van de nieuwbouw.
3.
Begrip voor bouw sociale huurwoningen, zolang karakter van de straat behouden blijft
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
Respons op vraag 2 “Heeft u bezwaar tegen de bouw van nieuwe huizen aan de Zuidzijde van de Talmaweg?”
(Meest) voorkomende vragen / toelichting bij vraag 2 1.
Zorgen over schade aan bestaande woningen door bouwverkeer.
2.
Voorkeur voor meer groenvoorzieningen in plaats van meer huizen.
3.
Meer woningen zorgen voor meer verkeer. Dit pas niet in de karakteristieke doelstelling van de Talmaweg.
4.
Betrek bewoners bij het nieuwe ontwerp van de woningen. Behoudt het karakter van de Talmaweg in het ontwerp van de nieuwbouw.
5.
Begrip voor bouw sociale huurwoningen, zolang karakter van de straat behouden blijft.
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
Respons op vraag 3 “Heeft u bezwaar tegen de doorsteek voor autoverkeer van de Talmaweg naar de Concertweg, waardoor de Talmaweg geen doodlopende weg meer is?”
(Meest) voorkomende vragen / toelichting bij vraag 3 1.
Onjuiste veronderstelling dat er sprake zou zijn van een gunstig effect op de verkeersbewegingen. De doorsteek zorgt niet voor minder, maar juist voor meer verkeer.
2.
Er gaat veel sluipverkeer ontstaan in twee richtingen uit de omliggende straten/wijken, mede door de elders aanwezige bussluizen in de omliggende wijken.
3.
Meer verkeer is slecht voor de niet onderheide woningen.
4.
De Talmaweg moet een rustige verkeersluwe straat blijven. Meer verkeer levert gevaar op voor spelende kinderen, ook omdat er aan de rechterzijde van de Talmaweg geen trottoir is.
5.
We hebben bewust gekozen om te wonen in een rustige, doodlopende straat. De doorsteek verandert het karakter van de straat zeer sterk.
6.
De straat is niet geschikt voor veel doorgaand verkeer / elkaar passerend verkeer.
7.
Het aantal verkeersbewegingen mag niet groeien in de straat. Dit vermindert het woongenot.
8.
Indien de doorsteek toch doorgaat, dan ook de bussluis op de dorpsstraat opheffen.
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020
Respons op vraag 4 “Heeft u verder nog aanvullende vragen, opmerkingen of bijzonderheden?”
(Meest) vermelde opmerkingen, vragen en bijzonderheden 1.
Bij nieuwe bestrating kijken naar snelheid verlagende maatregelen (zoals drempels)
2.
Waarom horen we nu via de media (en niet via de gemeente) hier pas iets van?
3.
Wat als de huidige oude woningen schade krijgen door heien en bouwverkeer?
4.
Zorgen over waardevermindering huizen
5.
Wat gebeurt er met de ondergrondse containers?
6.
Meer onderhoud van de straat (riolering) welkom, ook meer groenvoorziening. Behoud het nostalgische karakter van de straat.
7.
Meer parkeergelegenheid en meer groen, niet meer huizen.
8.
Verwijder de bussluizen, maak van de Talmaweg geen sluiproute (in geval van ontsluiting zuidzijde)
9.
Wordt de straat 1-richtingverkeer (bij realisatie van de doorsteek)?
10. Verdwijnt er groen aan de zuidzijde?
VERSLAG BEWONERS RAADPLEGING Talmaweg n.a.v. verbouwings-/ontwikkelplannen Patrimonium December 2020 4. VRAGEN AAN DE GEMEENTE EN WOONSTICHTING PATRIMONIUM A. Op welke wijze worden de bewoners over de inhoudelijke ontwikkelingen en het verdere proces van besluitvorming rond de bouwplannen geïnformeerd en gehoord? B. Wanneer en hoe (na de vaststelling op 26 januari) worden de stedenbouwkundige randvoorwaarden aan de bewoners voorgelegd en is het mogelijk voor de bewoners om invloed uit te oefenen op de inhoud van deze voorwaarden voor de herontwikkeling van de locaties aan de Talmaweg? C. Uit welke overwegingen of studies blijkt dat de doorsteek van de Talmaweg naar de Concertweg een gunstige uitwerking heeft op de verkeersbewegingen (d.w.z. minder verkeer door de straat)? D. Zijn de bouwplannen voor de huizen en de doorsteek noodzakelijk (zoals gesuggereerd) voor de optimalisatie van de regenwaterafvoer of gaat het hier slechts om de mogelijke gelijktijdige realisatie? E. Wat is de, in het voorstel gesuggereerde noodzaak en wenselijkheid van de doorsteek? F. Worden er, in het geval van realisatie van de doorsteek, aansluitend metingen/onderzoek gepland naar het effect van de doorsteek op het aantal verkeersbewegingen? G. Is het mogelijk om, in geval van realisatie van de doorsteek, het gebruik ervan te beperken tot de bewoners van de Talmaweg, door middel van een autosluis? H.
Wordt in de stedenbouwkundige randvoorwaarden ook opgenomen wie uitvoeringsverantwoordelijk is voor de realisatie en borging van de randvoorwaarden? I. Hoe verhoudt zich de realisatie van het aantal extra parkeerplaatsen tot het aantal te bouwen huizen en levert dit een netto verlaging op van de parkeerdruk op de Talmaweg? En voorzien de plannen in een verlaging van de parkeerdruk op de gehele Talmaweg of alleen op de bouwlocaties noord en zuid? J. Hoe wordt rekening gehouden tijdens de bouw met de niet onderheide woningen? Zwaar bouwverkeer en het eventuele heien voor de nieuwe woningen zijn een grote bron van zorg voor de bewoners.