CConstaterende datBarendrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspreektekst Havenland m.b.t. Parq Waal.pdf

gemeenteraad 30 maart 2021, gemeente BarendrechtBij agendapunt: Bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan Parq Waal1.150 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

De Vlashoven 48, 2211 wp Noordwijkerhout Prinsenhof 6, 2995 br Heerjansdam E: info@havenland.nl

W: www.havenland.nl KvK: 28111228

Heerjansdam, 16 maart 2021 Inspreektekst MW. C. Bos, namens omwonenden (Noldijk 129-135b) Beste gemeenteraadsleden, Het is niet onbekend dat het gebied voor Parq Waal in ontwikkeling is, wel is het nieuwe plan voor omwonenden een verrassing. Erachter komen dat dit ter inzage ligt, vroeg actief onderzoek van de omwonenden. Zij werden door de gemeente of de projectontwikkelaar niet actief betrokken bij deze nieuwe ontwikkelingen. Desalniettemin is het ons wel gelukt vandaag aanwezig te zijn en lichten wij graag mondeling onze ingediende zienswijze toe aan de gemeenteraad. Tot onze verbazing lijkt het nieuwe plan namelijk niets op de eerder gepresenteerde plannen, ten nadele voor de omwonenden. De reeks aan eilanden met een wandelroute langs de waal, is ingewisseld voor wandelroute door een groene woonwijk met enkele zichtlijnen naar de waal. Alle waterstromen vanaf de waal door en rondom de woningen zijn vervangen door groen en extra wandelpaden. De échte beleving van de waal wordt ingeruild voor 8 vila’s met achtertuinen tot aan de waal. Dat de eerste beantwoording op onze zienswijze dan ook luidt: ‘Aan de visie voor het gebied langs de waal is weinig veranderd’, kunnen wij met onze pet niet bij.

Als je schrijft de wandelrecreatie langs de waal te stimuleren, waarom maakt de wandelroute langs de waal dan plaats voor privé achtertuinen? “H et is een gevolg van het anders inrichten van de openbare ruimte.” Staat in de beantwoording van de zienswijze, maar is het anders inrichten van de openbare ruimte, niet juist het gevolg van de nieuwe plaatsing van de woningen? In het plan zelf staat het volgende opgeschreven: ‘Met oog op de marktwaarde, is er gekozen voor tuinen tot aan de waal’. Een duidelijke argumentatie, die niets aan de verbeelding overlaat. Maar als deze argumentatie voldoende is, zou dan niet iedereen die mogelijkheid moeten krijgen? De groene strook achter de woningen Noldijk 133-135B wordt het eiland genoemd. Het eiland is niet geschikt voor recreatie. Het is een rommelzone verscholen achter woningen, gelukkig beaamt de gemeente in de beantwoording dat het eiland vrijwel geen passanten of recreanten trekt. De openbare functie van het eiland kan alleen verbeterd worden, wanneer er meer van dit soort eilanden ontwikkeld worden en de druk gedeeld wordt. De gemeente houdt vast dat publieke toegankelijkheid en de verbinding met Parq Waal nodig is: het is namelijk het enige stuk waar je nog langs de waal kunt lopen.

Als dit écht zo belangrijk is, waarom is dit uitgangspunt in Parq Waal dan volledig losgelaten? Niet alleen zijn het 2 volstrekt verschillende uitgangspunten, ook maakt Parq Waal het onmogelijk om de oorspronkelijke visie voor het eiland ooit nog te realiseren. De verbinding zal de recreatieve mogelijkheden van het eiland niet verbeteren, maar het huidige overlast verergeren. Het eiland is een hondenlosloopgebied voor de hondeneigenaren uit de buurt, wat geluids- en stankoverlast veroorzaakt. Zij zijn er heilig van overtuigd dat dit een ‘officieel’ hondenlosloopgebied is: zo staat het eiland nu eenmaal bekend. Nachtvissers op het eiland geven overlast met afval, openbaar dronkenschap, geluidsoverlast en stankoverlast. Daarnaast weet je nooit of ze écht vissen, of de woningen in de gaten houden. Omwonenden voelen zich hierdoor onveilig. En terecht: er wordt regelmatig ingebroken in auto’s en af en toe in de woningen, het eiland wordt gebruikt om ongezien te kunnen vluchten. In het donker is het eiland namelijk perfect voor illegale bezigheden. Naast een (nog veel langere lijst van overlastgevende activiteiten) zijn het eiland en de waal ook bedekt met afval. Het eiland wordt niet onderhouden, riet niet gesnoeid, de sloten niet gebaggerd en het afval en de hondenpoep niet opgeruimd. Sterker nog, de gemeente weet niet eens bij wie deze verantwoordelijkheid ligt.

Dit leidt er toe dat de omwonenden deze verantwoordelijkheid nemen. Zij snoeien zelf het riet, ruimen afval op en wijzen hondeneigenaren erop dat dit geen hondenlosloopgebied is en dat de hondenpoep dient te worden opgeruimd. Het is zeer onprettig om continu politie-agent te moeten spelen in het verlengde van je achtertuin. De enkele echte passant op het eiland voelt zich hier zo onprettig, dat zij het eiland zo snel mogelijk weer verlaten. Begrijpelijk, je staat immers zo goed als in de achtertuin van de omwonenden, waardoor recreëren hier ongemakkelijk en eigenlijk onmogelijk is. Wellicht trekt Parq Waal een enkele passant meer, maar ook deze ‘nieuwe’ passanten zullen zich op het eiland niet prettig voelen. Dit betekent dat er uiteindelijk alleen meer nieuwe hondeneigenaren gebruik zullen maken van het eiland als hondenlosloopgebied, of anderen die het eiland ontdekken als veilige plek voor onveilige activiteiten. Waar de wandelroute langs de waal, zoals beschreven in de Visie Zuidrand en de waalvisie een mooie droom is, moeten we eerlijk zijn en toegeven dat deze visie gedeeltelijk een droom zal blijven. Ten westen van het eiland is minimaal 80% van het gebied langs de waal prive eigendom, wat niet verkocht zal worden aan de gemeente voor het realiseren van een wandelroute. Daarnaast is de Noldijk absoluut niet veilig voor passanten, het zij wandelaars of fietsers.

Het is een 60-weg, waar je door de geparkeerde auto’s aan de zijkant van de smalle weg, het slechte wegdek, de slechte verlichting, en alle gevaarlijke bochten niet meer dan 30 zou moeten rijden. In de realiteit rijden mensen hier harder dan 60. In het plan voor veilig verkeer Barendrecht, wordt de Noldijk niet genoemd, dus dit zal de komende jaren onveilig blijven. Een ‘stille oversteek’ en duidelijke ingangen voor Parq Waal zijn dan ook noodzakelijk. Wij betwijfelen wel of dit voldoende is om passanten te stimuleren de oversteek te maken. De gemeente schrijft zelf geen extra recreanten te verwachten, en bevestigd dit door geen parkeerplaatsen te realiseren. Ik denk dat dat correct is, maar voor wie wordt het eiland dan nog in stand gehouden? Wij willen de gemeente vragen te stoppen met dromen over een wandelfunctie voor het eiland, terwijl de omwonenden elke dag geconfronteerd worden met de realiteit: een onveilige rommelzone met de nodige overlast. De inrichting van Parq Waal en de fysieke aansluiting zullen het eiland een aanhangsel maken en een trechter dat de huidige overlast zal verergeren. Wij willen de gemeenteraad vragen om de projectleiders en de wethouder te adviseren samen met de bewoners de realiteit in te stappen en het eiland op dezelfde wijze mee te ontwikkelen als bij Parq Waal gedaan wordt.

De droom voor een wandelroute ten westen van Parq Waal tot aan het gemeentehuis van Heerjansdam is en wordt niet realiseerbaar, waardoor het eiland de doodlopende eindbestemming wordt. Maak Parq Waal de eindbestemming, zorg voor een goede verbinding tussen Natuurgoed Ziedewij en park de Zuidpolder en focus alle positieve wil op het realiseren van de wandelroute langs de waal waar dit wel mogelijk is: het oostelijke gebied vanaf Parq Waal tot aan het spoor. Bedankt.

Pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9908667/1