Document · PDF

Bijlagen 4-8 Toelichting wijzigingsplan Natuurgoed Ziedewij.pdf

commissie Ruimte 7 juni 2022, gemeente BarendrechtBij agendapunt: Wijzigingsplan Natuurgoed Ziedewij39.469 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Bijlage 4 Akoestisch onderzoek

wijzigingsplan "Natuurgoed Ziedewij" (vastgesteld)

Wissing BV

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht Akoestisch onderzoek

Wissing BV

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht Akoestisch onderzoek

Datum

20 januari 2022

Kenmerk

RPT221607142-01

www.burodb.nl info@burodb.nl

Verklaring en documentatie Opdrachtgever(s)

Wissing BV

Titel rapport

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht Akoestisch onderzoek

Kenmerk

RPT221607142-01

Datum publicatie

20 januari 2022

Projectteam opdrachtgever(s)

mevrouw D. Best de heer J. Goes

Projectteam BuroDB

de heer T.S. de Boer

Projectomschrijving

Onderzoek naar en toetsing van de te verwachten geluidsbelasting van verkeer voor het plan Natuurgoed 'Ziedewij' aan de Noldijk in Barendrecht. Het onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van het wijzigingsplan waarin enkele

geluidsgevoelige

bestemmingen

worden

mogelijk gemaakt.

Advies en rapport

BuroDB

Adres

Voorstraat 43

Postcode

8801 LA

Plaats

FRANEKER

Telefoon

+31 (0)6 209 57 903

Website

www.burodb.nl

E-mail

info@burodb.nl

Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar gebruikt worden voor het doel waarvoor het is opgesteld, met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij BuroDB.

Inhoud

Pagina

Inleiding

Het plan en het wettelijk kader

2.1

Wegverkeer

2.2

Railverkeer

Uitgangspunten

3.1

Rekenmethodiek

3.2

Verkeersgegevens

3.2.1

Wegverkeer

3.3

Omgevingskenmerken

Resultaten

4.1

Dijkwoningen

4.2

Polderwoningen

Samenvatting, conclusies en aanbevelingen

Bijlagen 1

Items geluidsmodel

Geluidsbelasting wegverkeer

Inleiding

Voor de realisatie van een Natuurgoed in Barendrecht dient een wijzigingsplan wijzigingsplan te worden opgesteld. In het vigerende bestemmingsplan 'Zuidrand' is hiervoor een wro-zone-wijzigingsgebied wro wijzigingsgebied 2 opgenomen. Het plangebied is gelegen ten zuiden van de spoorlijn Rotterdam-Dordrecht, Rotterdam Dordrecht, tussen de Stationsweg, de Noldijk en de Boezemweg. eg. In figuur 1.1 is de ligging van het plangebied weergegeven.

Figuur 1.1: 1: Situering plangebied Natuurgoed Ziedewij

Het plan omvat de realisatie van een Natuurgoed met bijbehorende (recreatieve recreatieve) functies zoals een werkplaats, restaurant/winkel en Ecolodges. E Daarnaast worden aan de zuidzijde van het plan, aan de Noldijk, twee vrijstaande de woningen gerealiseerd en in het plangebied zes nieuwe polderwoningen. Deze zijn ook onderdeel van het plan. In figuur 1.2 is een weergave van het plangebied opgenomen. opgenom Binnen het plan is het volgende toegestaan: a.

bebouwing binnen dit gebied dient beperkt te blijven tot maximaal 10 volumes met een functie die in dienst staat van de functie recreatie.

de volumes hebben een maximum totaal grondoppervlakte van 2.600 m².

De hoofdfuncties binnen het plangebied zijn: 1.

Recreatiehof ten behoeve van ontvangst, informatie, educatie, horeca en verblijf/overnachting. 2

Drie gebouwen van circa 400-500 400 m , totaal 1.200-1.500 m . 2.

Ecolodgess ten behoeve van recreatie en verblijf/overnachting. verblijf/overna Maximaal zes volumes welke zijn

Werkhof ten behoeve van onderhoud en beheer van het Natuurgoed.. Eén gebouw van circa 400400

op te splitsen in 2 delen (maximaal twaalf wooneenheden). wooneenheden) 2

500 m . 4.

Woningen: Aan de zuidzijde van het plangebied worden twee dijkwoningen d en zes polderwoningen gerealiseerd.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Figuur 1.2: Plangebied Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht

Aan de noordzijde zal het plangebied voor verkeer worden ontsloten aan de Stationsweg die via een rotonde is aangesloten op de Boezemweg. Aan deze deze zijde zijn de hoofdfuncties 1, 2 en 3 ontsloten, waarbij in het plan is voorzien in een parkeerterrein. Aan de zuidzijde is een ontsluiting van het plangebied voor verkeer voorzien aan/via de Noldijk. Deze ontsluiting is bedoeld voor de zes polderwoningen. polderwoningen. Tevens is aan de Noldijk binnen het plan voorzien in de bouw van twee vrijstaande eengezinswoningen (dijkwoningen). De twee woningen aan de Noldijk en de zes polderwoningen nieuwe zijn geluidsgevoelige bestemmingen volgens de Wet geluidhinder. Ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van het plan dient daarom onderzoek te worden verricht naar de te verwachten geluidsbelasting op deze woningen. De geluidsbelasting moet worden getoetst aan de wettelijke normen. De in het plan opgenomen ecolodges krijgen een logiefunctie en zijn daarmee wettelijk gezien geen geluidsgevoelige bestemming. Toetsing van de geluidsbelasting op deze recreatiewoningen is niet aan de orde.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

De locaties van de twee nieuwe woningen en de zes polderwoningen in het plan liggen op korte afstand van de Noldijk en van de spoorbaan tussen Rotterdam en Dordrecht. In opdracht van Wissing bv heeft BuroDB het voor het plan benodigde akoestisch onderzoek uitgevoerd. De uitgangspunten en bevindingen van de analyse zijn in deze rapportage beschreven. Leeswijzer In hoofdstuk 2 van dit rapport zijn de voor het plan geldende geluidscriteria beschreven. De relatie tussen het plan, de Wet geluidhinder en de randvoorwaarden voor een goede ruimtelijke ordening zijn hierbij aangegeven. In hoofdstuk 3 zijn de bij het onderzoek gehanteerde uitgangspunten beschreven. De resultaten van het onderzoek en de beoordeling daarvan zijn opgenomen in hoofdstuk 4. Tot slot zijn in hoofdstuk 5 de conclusies van het onderzoek samengevat.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Het plan en het wettelijk kader

Het plan Natuurgoed 'Ziedewij' omvat een wijzigingsplan met daarin opgenomen de bouw van in totaal acht geluidsgevoelige bestemmingen in de nabijheid van een weg en een spoorbaan. De maximale bouwhoogte van de nieuwe woningen is nog niet aangegeven. Omdat het gaat om vrijstaande, grondgebonden woningen is uitgegaan van maximaal drie bouwlagen (twee lagen met een kap). In figuur 2.1 is het bouwvlak voor de twee dijkwoningen aan de Noldijk weergegeven. Uitgangspunt hierbij is dat de rooilijn van de nieuwe woningen in lijn is met de aan de Noldijk bestaande aanwezige bebouwing. Binnen de plangrens van de functie 'wonen' van de plankaart is één bouwvlak voor de twee dijkwoningen aangegeven (doorgetrokken lijn).

Figuur 2.1: Plankaart plan Natuurgoed 'Ziedewij' met de locatie van de twee dijkwoningen (bron: Wissing)

In figuur 2.2 is de beoogde locatie (gebied) van de polderwoningen met een rood kader aangegeven. De verkaveling van dit gebied is nog niet bekend. Binnen de functie 'woongebied' van de plankaart zullen de beoogde zes polderwoningen worden gerealiseerd. Voor de locatie van dit bouwvlak en het woongebied is het akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het bouwvlak van de dijkwoningen liggen op een afstand van circa 3 meter vanaf de Noldijk en op een afstand van circa 600 meter afstand vanaf de (rand van de) spoorbaan. Het op de plankaart aangegeven woongebied van de polderwoningen ligt op een afstand tussen circa 21 en 76 meter vanaf de (rand van de) Noldijk.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Figuur 2.2: Plankaart plan Natuurgoed 'Ziedewij' met de locatie voor de zes polderwoningen (bron: Wissing)

In het kader van de ruimtelijke procedure voor de gewijzigde bestemming moet de te verwachten geluidsbelasting op de gevels van de woningen worden onderzocht en getoetst. De te verwachten geluidsbelasting moet voldoen aan de wettelijke vereisten en aan de voorwaarden van een goede ruimtelijke ordening. Volgens het gemeente Barendrecht wordt de Noldijk in de toekomst ingericht als een 30 km/uur-weg en wordt daarmee de weg aanzienlijk rustiger met verkeer. Ook zal dan geen vrachtverkeer meer gebruik maken van deze weg. Omdat het besluit tot aanpassing van de maximum snelheid nog niet is genomen wordt in dit onderzoek uitgegaan van de weg met de huidige wettelijke maximum snelheid en de bestaande hoeveelheid vrachtverkeer. De bij het akoestisch onderzoek gehanteerde verkeersgegevens zijn ontleend aan de tevens door BuroDB uitgevoerde verkeerskundige analyse voor het plan. Het voor het plan Natuurgoed 'Ziedewijk' uitgevoerde akoestisch onderzoek is in deze rapportage beschreven. In de volgende paragrafen zijn de voor het plan relevante wettelijke bepalingen beschreven. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen de bepalingen voor het wegverkeerslawaai en het railverkeerslawaai.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

2.1

Wegverkeer

Zonering wegverkeer De wet- en regelgeving omtrent het geluid in Nederland is vastgelegd in de Wet geluidhinder (Wgh). In artikel 74 van de Wgh is bepaald dat zich langs alle wegen een geluidszone bevindt. Uitzonderingen hierop zijn wegen waarvoor een wettelijke maximum snelheid geldt van 30 km/uur en woonerven. De breedte van de geluidszone hangt af van het aantal rijstroken waaruit de weg bestaat en van de ligging van de weg in stedelijk dan wel buitenstedelijk gebied. Doel van de geluidszone is het vaststellen van de geluidsgevoelige bestemmingen die deel (moeten) uitmaken van het akoestisch onderzoek. In tabel 2.1 is een overzicht gegeven van de geldende breedtes van de geluidszone per type weg. Aantal rijstroken

Wegligging binnen stedelijk gebied

Wegligging buiten stedelijk gebied

200 m

250 m

3 of 4

350 m

400 m

5 of meer

n.v.t.

600 m

Tabel 2.1: Overzicht breedte wettelijke geluidszones per wegtype

De Noldijk is een 60 km/uur-weg en ligt buiten de bebouwde kom van Barendrecht. De weg bestaat uit één rijloper voor twee richtingen en de weg heeft daarmee een wettelijke geluidszone van 250 meter. Het bouwvlak van de twee dijkwoningen en het woongebied van de polderwoningen van het plan liggen daar geheel binnen. Het akoestisch onderzoek voor de dijkwoningen is uitgevoerd ter plaatse van de randen van het bouwvlak zoals aangegeven in de plantekening. Het onderzoek voor de polderwoningen is uitgevoerd aan de hand van het bepalen van de geluidscontouren in het woongebied. Geluidscriteria wegverkeer De Wet geluidhinder hanteert verschillende grens- en ontheffingswaarden. Binnen het onderhavige plan gaat het formeel om de situatie: ‘nieuwe woning binnen de zone van een bestaande (of geprojecteerde) weg’. De voorkeursgrenswaarde voor nieuwe woongbestemmingen langs een weg, zowel binnen als buiten de bebouwde kom, is 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). In geval deze norm wordt overschreden, dan dient eerst nader onderzoek plaats te vinden naar de mogelijkheden voor het toepassen van geluidsbeperkende maatregelen.

Als het treffen van maatregelen aan de bron en/of in de overdracht niet goed mogelijk is of niet (volledig) leidt tot het kunnen voldoen aan de norm, dan is ontheffing voor een hogere grenswaarde een vereiste en mogelijk ook het stellen van (extra) randvoorwaarden aan de geluidwering van de gevels noodzaak. De maximale ontheffingswaarde in deze buitenstedelijke situatie is 53 dB (artikel 83 lid 1 Wgh). De voor het plan geldende geluidscriteria zijn weergegeven in tabel 2.2. Weg

Voorkeursgrenswaarde in dB

Maximale ontheffingswaarde in dB

Noldijk

Tabel 2.2: Overzicht geluidscriteria wegverkeer

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Geluidsbeperkende maatregelen Bij geconstateerde overschrijding van de geluidsnormen (of de streefwaarden) dient het akoestisch onderzoek tevens in te gaan op de mogelijkheden en effecten van geluidsbeperkende maatregelen. Hierbij geldt de volgende prioriteitsvolgorde: bronmaatregelen, zoals verkeers- en wegdekmaatregelen; overdrachtsmaatregelen, zoals het vergroten van de afstand tussen de woning en de weg, schermen en wallen; ontvangermaatregelen, zoals toepassing van ‘dove gevels’. Dit zijn gevels zonder te openen delen die grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte; het aanvragen van ontheffing (in combinatie met geluidwering gevels). Zoals eerder al beschreven is de laatste optie niet aan de orde langs 30 km/uur-wegen. Omdat 30 km/uur-wegen niet gezoneerd zijn is er geen juridische basis voor het verlenen van ontheffing. Dove gevel(s) Onder een dove gevel wordt verstaan: een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), alsmede een bouwkundig constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn of waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte.

De geluidsbelasting op een dove gevel hoeft niet te worden getoetst aan de wettelijke normen. Wel moet een dove gevel voorzien in voldoende geluidwering om te kunnen voldoen aan het in het Bouwbesluit 2012 gestelde maximale binnenniveau. Het toepassen van één (of meerdere) dove gevels of geveldelen in de woning kan in sommige gevallen oplossing bieden om een woning op de beoogde locatie te kunnen realiseren. Bij de afweging om al dan niet een dove gevel toe te passen dient rekening te worden gehouden met de verminderde gebruiksmogelijkheden en de invloed daarvan op het woon- en leefgenot. Maximale geluidsbelasting binnen de bestemming In het Bouwbesluit zijn eisen gesteld ten aanzien van de maximaal toegestane geluidsniveaus binnen woningen. De (geluidsbelaste) gevels van woningen moeten voldoende geluidsisolerend werken om hieraan te kunnen voldoen. In het Bouwbesluit is gesteld dat de karakteristieke gevelwering van nieuwe woningen minimaal 20 dB moet bedragen. Voor de maximale binnenwaarde van verblijfsgebieden in woningen geldt de norm van 33 dB. De gevelbelasting (geluidsbelasting buiten op de gevel) en de karakteristieke gevelwering (geluidsisolatie van de gevel) bepalen samen de binnenwaarde. Om de binnenwaarde te kunnen bepalen moet de geluidsbelasting op de gevel(s) dus altijd bekend zijn.

Bij wegverkeerslawaai dient daarbij te worden uitgegaan van de totale geluidsbelasting (de belasting ten gevolge van alle aanwezige wegen samen), zonder toepassing van de correctie volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder; de zogenaamde gecumuleerde geluidsbelasting. Voor de bepaling of er al dan niet nader onderzoek naar de karakteristieke geluidwering van de gevels nodig is kan voor de gecumuleerde geluidsbelasting de grenswaarde van (33+20=) 53 dB worden aangehouden als grenswaarde.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

2.2

Railverkeer

Zonering railverkeer Het bouwvlak voor de twee woningen van het plan liggen op een afstand van ten minste 600 meter vanaf de rand van de spoorbaan tussen Rotterdam en Dordrecht. Deze spoorbaan maak onderdeel uit van het hoofdspoorwegennet en staat op de geluidplafondkaart Spoor bedoelt in artikel 11.17 van de Wet Milieubeheer. Voor de spoorlijn zijn zogenaamde geluidproductieplafonds (GPP's) vastgesteld en de spoorbaan heeft een wettelijk aandachtsgebied (geluidszone). Wanneer een nieuwe geluidsgevoelige bestemming binnen dit aandachtsgebied mogelijk wordt gemaakt, moet hiervoor akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. De breedte van de wettelijke geluidszone is afhankelijk van de geluidsproductiewaarde van de spoorbaan ter plaatse van de bouwlocatie. In artikel 1.4 van het Besluit Geluidhinder is een tabel opgenomen met de geldende zonebreedtes. In figuur 2.2 is deze tabel overgenomen.

Figuur 2.2: Tabel geluidszones spoorwegen (bron: Besluit geluidhinder)

De hoogte van het geluidsproductieplafond is afgeleid uit het geluidregister Spoor van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Hieruit volgt dat het maatgevende geluidsproductieplafond ter plaatse van de planlocatie Natuurgoed 'Ziedewij' (maximaal) 58,6 dB is (zie figuur 2.3).

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Figuur 2.3:: Maatgevende GPP ter hoogte van plan Noldijk 46 in Barendrecht

Daarmee geldt voor het onderzoeksgebied een breedte van de geluidszone van 200 2 meter. De planlocatie ligt in zijn geheel buiten deze deze geluidszone. Het uitvoeren van akoestisch onderzoek naar het geluid van het railverkeer is voor dit plan daarom da niet nodig.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Uitgangspunten

3.1

Rekenmethodiek

Het akoestisch onderzoek heeft betrekking op het geluid van wegverkeer. Het onderzoek is gebaseerd op Standaardrekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (RMG2012). De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma GeoMilieu versie 5.20. Een overzicht van de in het rekenmodel opgenomen (relevante) items is gepresenteerd in bijlage 1 van dit rapport. Artikel 3.4 van het RMG2012 (wegverkeer) In artikel 110g van de Wet geluidhinder is bepaald dat er voor toetsing aan de normen een correctie op de berekende geluidbelasting mag worden toegepast voor het in de toekomst stiller worden van het wagenpark. De hoogte van de correctie is vastgelegd in artikel 3.4 van het RMG2012. Hierbij geldt voor wegen met een representatieve snelheid van 70 km/uur of meer een correctie van -2 dB. Voor overige wegen geldt een correctie van -5 dB op de berekende geluidsbelasting. Op 20 mei 2014 is het RMG2012 gewijzigd (Staatscourant jaargang 2014, nr. 10330). De belangrijkste wijziging betreft de aanpassing van artikel 3.4 waarbij er een tijdelijke verruiming van de aftrek bij geluidberekeningen voor wegen met een maximum snelheid van 70 km/u of meer is ingevoerd. Voor deze wegen wijzigt de aftrek op basis van artikel 110g Wgh in: 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB is.

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. Deze tijdelijke verruiming geldt tot de inwerkingtreding van de nieuwe Omgevingswet. Binnen het onderzoeksgebied zijn geen wegen met een maximum snelheid van 70 km/uur of hoger aanwezig. De tijdelijke verruimde aftrek is hier dan ook niet van toepassing. Artikel 3.5 van het RMG2012 (wegverkeer) Conform artikel 3.5 van het RMG2012 is er een aanpassing van de wegdekcorrectie van toepassing, vooruitlopend op de effecten van invoering van stillere banden en strengere geluidseisen aan wegvoertuigen. De correctie is van toepassing op wegen met een representatieve snelheid van 70 km/uur of hoger. Binnen dit onderzoek komen deze wegen niet voor en derhalve is deze correctie niet aan de orde.

3.2

Verkeersgegevens

3.2.1

Wegverkeer

Bron van de gegevens De bij het onderzoek gehanteerde verkeersgegevens zijn ontleend aan de door BuroDB voor het plan 1

uitgevoerde verkeerskundige analyse . Hierin zijn ondermeer de verkeersgegevens van de Noldijk beschouwd en voor het planjaar 2030 vastgesteld. Bij het akoestisch onderzoek is ook uitgegaan van dit planjaar. 1

Notitie met kenmerk NOT221607142-01 d.d. 20 januari 2022

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Verkeersgegevens In tabel 3.1 zijn de bij het onderzoek gehanteerde verkeersintensiteiten van de Noldijk weergegeven. Het betreft de gegevens voor een gemiddelde werkdag. Bij akoestisch onderzoek en toetsing van geluid dient te worden uitgegaan van de verkeerssituatie volgens een gemiddelde weekdag. Bij dit onderzoek is één op één uitgegaan van de beschikbare en hogere verkeerscijfers van de werkdag, waarmee is uitgegaan van een worst case-situatie. Weg(vak)

Situatie

Etmaalintensiteit [mvt/etm]

Noldijk

Snelheidsregime 60 km/uur

1.074

Tabel 3.1: Overzicht verkeersintensiteiten planjaar 2030

Naast de verkeersintensiteit is de verdeling van het verkeer over de etmaalperioden (dag, avond en nacht) en over de voertuigcategorieën (aandeel vrachtverkeer) van belang. In tabel 3.2 is de gehanteerde verkeersverdeling van de Noldijk in de beide beschouwde situaties weergegeven.

Tabel 3.2: Verkeersverdeling Noldijk, situatie 2030

Snelheid Voor het verkeer op de in het onderzoek beschouwde Noldijk is uitgegaan van de wettelijke maximum snelheid van 60 km/uur.

3.3

Omgevingskenmerken

Verkaveling Ten aanzien van de planlocatie van de twee dijkwoningen van Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht is uitgegaan van de door Wissing aangeleverde plantekening (van mei 2020). In figuur 3.1 is het bouwvlak binnen het gele vlak (woonbestemming) met een doorgetrokken lijn aangegeven. Ten aanzien van de 2

verkaveling van de omliggende, bestaande gebouwen is uitgegaan van het BAG . De exacte locatie van de zes polderwoningen in het plan is nog niet bekend. Daarom zijn ter plaatse de geluidscontouren vastgesteld waarmee de te verwachten geluidssituatie van het gehele woongebied inzichtelijk is gemaakt.

Basisregistraties Adressen en Gebouwen

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Figuur 3.1: Plantekening woningen Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht

Hoogteligging Het plangebied (maaiveld omgeving) ligt op een hoogte van rond NAP. De Noldijk ligt op een hoogte van circa 1 meter boven het omliggende maaiveld. Bij het uitvoeren van de geluidsberekeningen is hiervan uitgegaan. Bodemfactor De bij de berekeningen gehanteerde standaard bodemfactor is 1,0. Daarmee is uitgegaan van een overwegend geluidsabsorberende omgeving. De oppervlaktes van wegen en water zijn als akoestisch reflecterende bodemgebieden ingevoerd. Daarbij is een bodemfactor van 0,0 gehanteerd. Afscherming, reflectie en overdrachtsdemping De gevels van de binnen het onderzoeksgebied aanwezige en nieuwe bebouwing en andere objecten hebben een geluidsreflecterende werking. Reflecties, lucht- en bodemdemping zijn volgens de in het Reken- en Meetvoorschrift aangegeven wijze doorgerekend. Kruispunten en rotondes Binnen de invloedsfeer van het plangebied zijn er geen met VRI geregelde kruispunten en/of rotondes aanwezig. Een toeslag van geluid voor het optrekken en afremmen van het wegverkeer is dan ook niet aan de orde. Wegdekverharding wegen De beschouwde Noldijk heeft een wegdek dat bestaat uit normaal asfalt (Dicht Asfaltbeton). Dit is bij akoestisch onderzoek het referentiewegdek (type W0). Bij het onderzoek is hiervan uitgegaan.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Toetspunten De toetspunten voor het berekenen van de geluidsbelasting zijn bij de twee dijkwoningen geplaatst op de randen van het bouwvlak van het plan. Voor het woongebied van de zes polderwoningen is een grid met toetspunten gedefinieerd. In figuur 3.2 is het overzicht van de bij het onderzoek gehanteerde toetspunten van de twee dijkwoningen weergegeven.

Figuur 3.2: Situering toetspunten bij de dijkwoningen van het plan

Per toetspunt is rekening gehouden met de relevante toetshoogtes. De twee woningen bestaan uit maximaal

drie

bouwlagen

met

geluidsgevoelige

ruimten

(twee

lagen

met

een

kap).

geluidsberekeningen op de gevels van de woning zijn uitgevoerd voor de drie bouwlagen. Daarbij is uitgegaan van een toetshoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld welke representatief zijn voor respectievelijk de begane grond en eerste verdieping van de woning. De berekeningen voor de geluidscontouren van het woongebied voor de polderwoningen zijn uitgevoerd voor de maatgevende toetshoogte van 7,5 meter boven maaiveldniveau.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Resultaten

Op basis van de in hoofdstuk 3 beschreven uitgangspunten zijn de geluidsberekeningen voor wegverkeer uitgevoerd. De berekeningen zijn gericht op het planjaar 2030. In dit hoofdstuk zijn de resultaten voor het geluid vanaf de Noldijk beschreven. Paragraaf 4.1 gaat in op de geluidssituatie voor de dijkwoningen. Paragraaf 4.2 gaat in op de geluidssituatie voor het woongebied van de Polderwoningen. De met het geluidsmodel gegenereerde berekeningsresultaten zijn voor de beschouwde situaties opgenomen in bijlage 2.

4.1

Dijkwoningen

De berekende geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Noldijk ter plaatse van de twee dijkwoningen van het plan is weergegeven in tabel 4.1. Op deze berekeningsresultaten is een correctie van -5 dB toegepast volgens artikel 110g van de Wgh. De toetspunten met een geluidsbelasting die voldoet aan de norm zijn in de tabel groen gearceerd. De geconstateerde normoverschijdingen zijn in de tabel oranje gearceerd. Toetspunt

Oriëntatie

Toetshoogte [m]

Geluidsbelasting Lden [dB]

01_A

Zuidoost

1,5

01_B

Zuidoost

4,5

01_C

Zuidoost

7,5

02_A

Zuidoost

1,5

02_B

Zuidoost

4,5

02_C

Zuidoost

7,5

03_A

Zuidoost

1,5

03_B

Zuidoost

4,5

03_C

Zuidoost

7,5

04_A

Noordoost

1,5

04_B

Noordoost

4,5

04_C

Noordoost

7,5

05_A

Noordoost

1,5

05_B

Noordoost

4,5

05_C

Noordoost

7,5

06_A

Noordwest

1,5

06_B

Noordwest

4,5

06_C

Noordwest

7,5

07_A

Noordwest

1,5

07_B

Noordwest

4,5

07_C

Noordwest

7,5

08_A

Zuidwest

1,5

08_B

Zuidwest

4,5

08_C

Zuidwest

7,5

Tabel 4.1: Geluidsbelasting ten gevolge van de Noldijk, inclusief correctie artikel 110g Wgh

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Uit tabel 4.1 volgt dat de hoogste geluidsbelasting ten gevolge van de Noldijk op de zuidoostzijde van het bouwvlak 53 dB bedraagt. Aan de zuidwestzijde van het bouwvlak is de geluidsbelasting 50 dB. Daarmee wordt de voorkeursgrenswaarde (norm) van 48 dB overschreden. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB wordt niet overschreden. Op de achterzijde (noordwestzijde) en de noordoostzijde van het bouwvlak wordt wel voldaan aan de norm. Er is sprake van normoverschrijding en om die reden is nader onderzoek naar de mogelijkheid en effecten van geluidsbeperkende maatregelen uitgevoerd. Geluidsbeperkende maatregelen Bij het toepassen van geluidsbeperkende maatregelen kan in deze situatie worden gedacht aan het toepassen van een geluidsreducerend wegdek op de Noldijk en/of het plaatsen van geluidsschermen. Met de toepassing van een stiller wegdek kan een geluidsreductie van circa 3 dB worden gerealiseerd. Dat is nog onvoldoende voor de geconstateerde normoverschrijding van maximaal 5 dB. De wegbeheerder, het waterschap Hollandse Delta, is verantwoordelijk voor de weg en zal naar verwachting het type wegdek niet aanpassen voor de bouw van (slechts) twee woningen. Deze maatregel wordt daarom als niet realistisch beschouwd. Het toepassen van een geluidsscherm in deze situatie stuit voornamelijk op bezwaren van stedenbouwkundige aard.

Geluidsschermen zijn niet passend in dit typisch open landschap. Ook deze maatregel wordt daarom verder niet beschouwd. De woningen voorzien van dove gevels op de plaats van de geconstateerde normoverschrijding is een mogelijkheid. Bij de woning aan de zuidzijde van het bouwvlak dienen dan twee van de vier gevelzijden doof te worden uitgevoerd. Bij de andere woning betreft het dan één geveldeel. De geluidsbelasting op een dove gevel hoeft niet te worden getoetst aan de wettelijke normen. Wel moet een dove gevel voorzien in voldoende geluidwering om te kunnen voldoen aan het in het Bouwbesluit 2012 gestelde maximale binnenniveau. Het toepassen van dove gevel(s) bij de dijkwoningen beperkt de gebruiksmogelijkheden van de woning en heeft een negatieve invloed op het woon- en leefklimaat ervan. Omdat de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kunnen de woningen, met ontheffing van hogere grenswaarden, met te openen deuren en ramen worden uitgevoerd. Aanbevolen wordt daarom om bij de woningen geen gebruik te maken van dove gevels. Ontheffing hogere grenswaarde(n) Aanbevolen wordt om voor het plan (voor de beide woningen) ontheffing van een hogere grenswaarde aan te vragen. Dit is mogelijk omdat de woningen aan de achterzijde (noordwestzijde) beschikken over ten minste één geluidsluwe zijde.

Bij de aanvraag omgevingsvergunning voor de woningen dient nog wel te worden aangetoond dat de gevels van de woningen en de maximale geluidsbelasting binnen de woningen voldoet aan de eisen van het Bouwbesluit 2012. Nader onderzoek naar de benodigde karakteristieke geluidwering van de gevels moet dit aantonen/bevestigen.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Bij het onderzoek geluidwering gevels moet worden uitgegaan van de totale geluidsbelasting van het wegverkeer, zonder toepassing van correctie(s). Deze zogenaamde gecumuleerde geluidsbelasting van het wegverkeer is voor alle toetspunten van de woningen weergegeven in tabel 4.2. Er is sprake van een aandachtspunten als de totale geluidsbelasting hoger is dan 53 dB. In de tabel zijn deze toetspunten oranje gearceerd. Toetspunt

Oriëntatie

Toetshoogte [m]

Geluidsbelasting Lden [dB]

01_A

Zuidoost

1,5

01_B

Zuidoost

4,5

01_C

Zuidoost

7,5

02_A

Zuidoost

1,5

02_B

Zuidoost

4,5

02_C

Zuidoost

7,5

03_A

Zuidoost

1,5

03_B

Zuidoost

4,5

03_C

Zuidoost

7,5

04_A

Noordoost

1,5

04_B

Noordoost

4,5

04_C

Noordoost

7,5

05_A

Noordoost

1,5

05_B

Noordoost

4,5

05_C

Noordoost

7,5

06_A

Noordwest

1,5

06_B

Noordwest

4,5

06_C

Noordwest

7,5

07_A

Noordwest

1,5

07_B

Noordwest

4,5

07_C

Noordwest

7,5

08_A

Zuidwest

1,5

08_B

Zuidwest

4,5

08_C

Zuidwest

7,5

Tabel 4.2: Totale geluidsbelasting wegverkeer, exclusief correctie(s), t.b.v. nader onderzoek geluidwering gevels

Met ontheffing van een hogere grenswaarde (tot maximaal 53 dB) en aantoonbaar voldoende geluidwerende gevels, kunnen de dijkwoningen op de beoogde planlocatie worden gerealiseerd.

4.2

Polderwoningen

De te verwachten geluidsbelasting van de Noldijk op het woongebied voor de Polderwoningen in het plan is bepaald aan de hand van de berekening van de geluidscontouren. De resultaten van de berekening voor de maatgevende toetshoogte van 7,5 meter boven maaiveld (niveau tweede verdieping van de woningen) is weergegeven in figuur 4.1. Op de berekende contouren is de correctie volgens artikel 110g Wgh toegepast.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Figuur 4.1: Geluidscontouren t.g.v. de Noldijk op een toetshoogte van 7,5 m boven maaiveld, inclusief correctie art. 110g Wgh

Uit figuur 4.1 volgt dat het overgrote deel van het woongebied is gelegen in de groene zone. Daarin voldoet de geluidsbelasting van het wegverkeer op de Noldijk aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. In die zone kan een nieuwe woning zonder verdere maatregelen worden gerealiseerd. De 48 dB-contourlijn ligt op een afstand van circa 25 meter vanaf de as van de Noldijk. De 53 dBcontourlijn ligt op een afstand van circa 8 meter vanaf de as van de weg. Dit betekent dat de polderwoningen niet binnen een afstand van 8 meter vanaf as van de weg mogen worden gebouwd. Bij de realisatie van een woning in de gele zone (8 tot 25 meter vanaf de as van de weg) moet voor die woning ontheffing worden aangevraagd. Middels nader akoestisch onderzoek dient de geluidsbelasting op de gevels te worden bepaald en dient te worden aangetoond of kan worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit 2012 (onderzoek geluidwering gevels).

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Samenvatting, conclusies en aanbevelingen

Voor de realisatie van een Natuurgoed in Barendrecht dient een wijzigingsplan te worden opgesteld. Het plan omvat onder meer de realisatie van twee dijkwoningen en zes polderwoningen. Deze woningen zijn gelegen binnen de invloedsfeer van het geluid vanaf de Noldijk. Om die reden is voor het plan akoestisch onderzoek uitgevoerd. De te verwachten geluidsbelasting is bepaald en getoetst aan de normen van de Wet geluidhinder. Uit het akoestisch onderzoek volgt dat met de te verwachten geluidsbelasting van het wegverkeer op de Noldijk op de twee dijkwoningen de norm van 48 dB overschrijdt. De maximale geluidsbelasting is 53 dB. Daarmee wordt de maximale ontheffingswaarde van 53 dB niet overschreden. Het toepassen van bronen/of overdrachtsmaatregelen is in deze situatie om technische en stedenbouwkundige redenen niet realistisch. Omdat de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden wordt het toepassen van mogelijke dove gevels bij de woningen afgeraden. Aanbevolen wordt om voor de twee dijkwoningen ontheffing van een hogere grenswaarde aan te vragen en middels nader akoestisch onderzoek aan te tonen of/hoe wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit 2012 ten aanzien van de maximale binnenwaarde en de benodigde geluidwering van de gevels.

Met ontheffing van een hogere grenswaarde (tot maximaal 53 dB) en aantoonbaar voldoende geluidwerende gevels, kunnen de dijkwoningen, vanuit het oogpunt van geluid, op de beoogde planlocatie worden gerealiseerd. Voor het woongebied van de toekomstige zes polderwoningen zijn de geluidscontouren van de Noldijk bepaald. Uit het onderzoek volgt dat bij inachtname van een afstand van ten minste 25 meter vanaf de as van de Noldijk, de woningen zonder verdere geluidsbeperkende maatregelen kunnen worden gerealiseerd. Bij de bouw van een woning in de zone tussen 8 en 25 meter vanaf de as van de weg is daarvoor ontheffing van een hogere grenswaarde nodig. De geluidsbelasting op de gevel dient dan middels nader onderzoek te worden vastgesteld waarna tevens een toets van de benodigde geluidwering van de gevels moet worden uitgevoerd. Het bouwen van een woning binnen een afstand van 8 meter vanaf de wegas is vanuit het aspect geluid niet toegestaan. Met inachtname van bovenstaande voorwaarden kan het plan 'Natuurgoed Ziedewij' vanuit het aspect geluid van wegverkeer worden gerealiseerd.

Natuurgoed 'Ziedewij' in Barendrecht, Akoestisch onderzoek

Bijlage 1: Items geluidsmodel

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Noldijk (Ziedewij)

Geomilieu V5.21

ISO_H 1,00

ISO M. --

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W0

V(MR(D)) 60

V(MR(A)) 60

V(MR(N)) 60

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MR(P4)) --

Geomilieu V5.21

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

V(LV(P4)) --

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(N)) 60

Geomilieu V5.21

V(ZV(P4)) --

Totaal aantal 1074,00

%Int(D) 6,90

%Int(A) 3,10

%Int(N) 0,60

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 93,10

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %LV(A) 97,10

Geomilieu V5.21

%LV(N) 91,00

%LV(P4) --

%MV(D) 6,70

%MV(A) 2,90

%MV(N) 9,00

%MV(P4) --

%ZV(D) 0,20

%ZV(A) --

%ZV(N) --

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MR(N) --

Geomilieu V5.21

MR(P4) --

LV(D) 68,99

LV(A) 32,33

LV(N) 5,86

LV(P4) --

MV(D) 4,97

MV(A) 0,97

MV(N) 0,58

MV(P4) --

ZV(D) 0,15

ZV(A) --

ZV(N) --

ZV(P4) --

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 63 73,55

Geomilieu V5.21

LE (D) 125 82,23

LE (D) 250 88,26

LE (D) 500 93,58

LE (D) 1k 100,32

LE (D) 2k 96,82

LE (D) 4k 90,03

LE (D) 8k 79,89

LE (A) 63 69,10

LE (A) 125 77,35

LE (A) 250 82,91

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 500 89,42

Geomilieu V5.21

LE (A) 1k 96,69

LE (A) 2k 93,10

LE (A) 4k 86,28

LE (A) 8k 75,63

LE (N) 63 63,30

LE (N) 125 72,20

LE (N) 250 78,37

LE (N) 500 83,20

LE (N) 1k 89,77

LE (N) 2k 86,31

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam weg

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 4k 79,54

Geomilieu V5.21

LE (N) 8k 69,62

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 04 03 05

Omschr. toetspunt dijkwoning 1 toetspunt dijkwoning 1 toetspunt dijkwoning 1 toetspunt dijkwoning 1 toetspunt dijkwoning 2

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08

toetspunt dijkwoning 2 toetspunt dijkwoning 2 toetspunt dijkwoning 2

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam verbinding verbinding verbinding verbinding verbinding

Omschr. overig lokale weg overig straat regionale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding verbinding kruising verbinding

overig regionale weg straat regionale weg|lokale weg overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

kruising verbinding verbinding kruising verbinding

straat regionale weg regionale weg regionale weg|straat overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding kruising verbinding verbinding

straat overig overig regionale weg overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding kruising kruising verbinding verbinding

overig regionale weg regionale weg|overig overig straat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding verbinding verbinding verbinding

regionale weg overig regionale weg straat regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding verbinding verbinding verbinding

overig straat overig regionale weg overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

kruising kruising verbinding verbinding kruising

overig lokale weg|overig regionale weg regionale weg overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

kruising verbinding verbinding verbinding kruising

regionale weg|straat regionale weg regionale weg straat regionale weg|straat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding kruising verbinding verbinding

overig overig overig lokale weg regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding verbinding verbinding verbinding

regionale weg straat straat overig regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding kruising verbinding verbinding kruising

overig regionale weg|overig overig overig straat|overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verbinding verbinding

overig regionale weg

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam kruising verbinding verbinding verbinding verbinding

Omschr. regionale weg regionale weg overig regionale weg regionale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

kruising verbinding water water water

regionale weg|overig straat meer, plas, ven, vijver waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

water water water Waal Waal

waterloop waterloop meer, plas, ven, vijver waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

water water Waal water water

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

> 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

2 - 4 meter

4 - 7 meter

2 - 4 meter 2 - 4 meter

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

> 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem

Geomilieu V5.21

0,00 0,00

Akoestisch onderzoek

Model: Groep: Naam bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 4 - 7 meter > 7 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter

> 7 meter 4 - 7 meter

2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter

> 7 meter

> 7 meter 2 - 4 meter

2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter

2 - 4 meter 2 - 4 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter > 7 meter 4 - 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter

2 - 4 meter

4 - 7 meter 2 - 4 meter

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem

2 - 4 meter

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bodem bodem bodem bodem bodem

Omschr. 4 - 7 meter

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter > 7 meter 2 - 4 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter

bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter

4 - 7 meter

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

> 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter > 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem bodem

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4 - 7 meter > 7 meter

2 - 4 meter

> 7 meter > 7 meter

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem

2 - 4 meter

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bodem bodem bodem bodem bodem

Omschr. 4 - 7 meter

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter 2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter

2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 2 - 4 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem bodem bodem

2 - 4 meter 2 - 4 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter 4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem bodem bodem

4 - 7 meter

0,00 0,00 0,00

4 - 7 meter 4 - 7 meter

2 - 4 meter

Geomilieu V5.21

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 59 140 34 94 - 96 27

Omschr. Noldijk Stationsweg Noldijk Noldijk Noldijk

Hoogte 3,74 5,57 5,20 6,79 5,56

Maaiveld 0,91 -0,92 -0,05 0,55 0,41

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

100 73 63 62 35

Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

5,47 3,33 3,74 7,25 6,34

0,92 -0,34 0,91 0,01 0,65

49 58 85 45 67

Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

5,81 6,32 2,85 4,27 1,17

65 24 56 60 17

Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

68 46 29 84 19

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

0,83 0,01 2,56 1,45 3,64

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

5,86 6,99 6,20 7,25 4,19

0,33 0,51 0,08 0,01 -0,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

6,98 5,48 5,56 4,68 6,35

-0,31 0,05 0,41 -0,77 0,69

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

77 73 94 82 20

Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

4,46 3,63 6,79 7,21 6,99

1,89 -0,01 0,55 -0,51 0,51

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

134 69 55 66 22

Stationsweg Noldijk Noldijk Noldijk Noldijk

3,02 3,99 4,58 6,46 6,99

-1,01 0,40 1,31 0,65 0,51

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

8 4 2 32 16

Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg

2,73 4,32 4,15 2,39 3,31

-0,75 -0,74 -0,42 -0,32 -0,48

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

26 10 6 22 20

Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg

1,94 3,23 2,88 0,59 3,09

-0,47 -1,03 -0,66 1,95 -0,49

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

12 34 30 18 14

Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg Waalweg

2,07 2,65 2,35 3,09 4,62

-0,19 -0,63 -0,44 -0,50 -0,75

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

24 28 1 101 11

Waalweg Waalweg Langeweg Willem-Alexanderplantsoen Gaffelaar

3,06 1,55 3,67 4,85 5,25

-0,46 1,89 -0,26 -0,25 0,02

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

179 107 9 185 12

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Graaf Adolfstraat Willem-Alexanderplantsoen Graaf Lodewijkstraat

4,51 3,99 6,28 5,70 6,03

-0,51 2,35 -0,73 -0,53 -0,19

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

64 59

Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

6,70 3,74

-0,24 0,91

Eigen waarde Eigen waarde

0 0

Geomilieu V5.21

Functie

BAG-id

Gemeente

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 59 140 34 94 - 96 27

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

100 73 63 62 35

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

49 58 85 45 67

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

65 24 56 60 17

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

68 46 29 84 19

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

77 73 94 82 20

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

134 69 55 66 22

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8 4 2 32 16

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 10 6 22 20

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12 34 30 18 14

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

24 28 1 101 11

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

179 107 9 185 12

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

64 59

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 4 108 16 99 18

Omschr. Graaf Lodewijkstraat Noldijk Gaffelaar Ziedewijdsedijk Prins Willemstraat

Hoogte 1,66 4,91 4,35 5,97 5,16

Maaiveld 4,57 0,85 0,00 -0,09 -0,16

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

82 13 194 42 136

Willem-Alexanderplantsoen Graaf Lodewijkstraat Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

7,24 6,05 6,29 6,73 4,29

-0,21 -0,74 -0,56 -0,51 -0,11

140 118 175 99 117

Noldijk Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Ziedewijdsedijk

2,77 6,36 4,96 3,34 4,80

140 89 144 161 107

Stationsweg Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

115 2 112 48 126

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

-0,46 0,72 -0,48 1,83 -0,14

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

5,57 4,98 5,53 6,57 2,91

-0,92 0,50 -0,52 -0,52 2,59

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

Noldijk Middeldijk Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

6,75 4,53 4,07 7,16 7,34

0,34 0,51 0,77 -0,26 1,10

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

192 165 93 113 191

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen

6,29 4,02 4,60 4,66 5,40

-0,56 -0,51 1,06 0,74 -0,25

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

36 70 49 16 50

Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Prins Mauritsstraat Willem-Alexanderplantsoen

5,45 7,16 6,82 6,35 7,16

2,15 -0,22 -0,37 -0,77 -0,26

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

94 - 96 77 100 117 123

Noldijk Ziedewijdsedijk Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk

6,79 6,78 5,47 3,96 3,31

0,55 1,25 0,92 2,34 1,64

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

101 29 109 112 83

Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Noldijk Willem-Alexanderplantsoen

5,02 6,24 2,91 2,70 7,33

1,98 0,99 2,59 2,52 0,14

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

27 110 78 77 7

Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Graaf Lodewijkstraat

6,24 6,38 7,16 7,33 6,76

0,99 -0,48 -0,22 0,14 -1,04

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

122 63 5 128 11

Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Stationsweg Willem-Alexanderplantsoen

5,49 3,74 8,39 6,14 7,65

-0,51 0,91 -0,77 -1,00 -0,21

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

62 54 208 150 79

Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk

7,25 7,17 5,83 5,69 10,00

0,01 -0,19 -0,28 -0,51 -0,61

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

95 35

Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

7,55 6,34

-0,25 0,65

Eigen waarde Eigen waarde

0 0

Geomilieu V5.21

Functie

BAG-id

Gemeente

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 4 108 16 99 18

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

82 13 194 42 136

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

140 118 175 99 117

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

140 89 144 161 107

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 2 112 48 126

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

192 165 93 113 191

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

36 70 49 16 50

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

94 - 96 77 100 117 123

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

101 29 109 112 83

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

27 110 78 77 7

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

122 63 5 128 11

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

62 54 208 150 79

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

95 35

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V5.21

Akoestisch onderzoek

Model: Groep:

Items geluidsmodel

Items Natuurgoed Ziedwij - Barendrecht (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 53 103 66 56 49

Omschr. Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

Hoogte 6,82 5,55 6,70 7,17 5,81

Maaiveld -0,37 -0,11 -0,24 -0,19 0,83

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

34 81 134 155 45

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen

6,91 7,33 5,80 4,76 7,05

-0,62 0,14 -0,64 -0,50 0,18

93 35 75 90 126

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen

7,55 6,24 6,78 7,24 5,80

89 14 30 152 58

Ziedewijdsedijk Gaffelaar Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Willem-Alexanderplantsoen

119 58 76 104 116

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

-0,25 0,99 1,25 -0,21 -0,64

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

4,80 5,25 6,91 6,41 7,17

0,71 0,02 -0,62 0,93 -0,19

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk Noldijk

3,96 6,32 7,16 6,16 4,55

2,34 0,01 -0,22 0,71 0,30

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

39 154 42 114 146

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Ziedewijdsedijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen

7,05 6,63 3,20 7,10 5,69

0,18 -0,29 -0,27 0,10 -0,51

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

169 202 15 56 55

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Gaffelaar Prins Bernhardstraat Willem-Alexanderplantsoen

5,44 6,56 5,25 6,49 6,82

-1,01 -0,50 0,02 -0,62 -0,37

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

109 183 63 44 65

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen

6,41 4,10 7,11 6,73 7,11

0,08 -0,50 -0,23 -0,51 -0,23

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

5 16 33 18 11

Graaf Adolfstraat Graaf Lodewijkstraat Willem-Alexanderplantsoen Graaf Lodewijkstraat Graaf Lodewijkstraat

6,46 6,03 6,24 6,03 6,05

-0,71 -0,19 0,99 -0,19 -0,74

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

181 85 144 170 148

Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Noldijk Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen

4,52 2,85 4,63 5,73 5,69

0,15 2,56 2,90 -0,55 -0,51

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

187 94 1 69 45

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Amaliaplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk

4,92 6,97 4,16 7,04 4,27

0,14 -0,25 -0,77 -0,32 1,45

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

88 163 85 134 38

Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Willem-Alexanderplantsoen Noldijk Willem-Alexanderplantsoen

7,24 4,54 7,33 6,13 6,73

-0,21 0,45 0,14 -0,43 -0,51

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

133 138

Noldijk Willem-Alexanderplantsoen

5,04 5,53

0,34 -0,52

Eigen waarde Eigen waarde

0 0

Geomilieu V5.21

Functie

BAG-id

Gemeente

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11539639/1