Antwoordbrief wethouder Vermaat overdracht beheer waterschapswegen

Aan de gemeenteraad

mr. D. Vermaat Wethouder

Uw brief van: --

Ons kenmerk:

Uw kenmerk: --

Contactpersoon: Willem Goudzwaard

2025-060784

Bijlage(n):

--

Cluster:

Onderwerp:

Overdracht beheer waterschapswegen (vragen

Doorkiesnummer: 14 0180

commissie Ruimte 23-09-2025)

Datum:

Buitenruimte 29 september 2025

Geachte raadsleden, Tijdens de commissie Ruimte van 23 september jl. vroeg de fractie van VVD Barendrecht waarom de dekkingsvoorstellen uit de tekst van het raadsvoorstel niet bij de beslispunten staan. D66 Barendrecht vroeg specifiek naar de handhaving op verkeersoverlast (vrachtwagens en snelheid) en naar de mogelijkheid om op de Noldijk een mobiele camera te plaatsen. Tenslotte mailde de CDA-fractie 24-09 nog een aantal vragen over de wegenheffing. Met deze brief beantwoord ik namens het college deze vragen. Dekkingsvoorstellen raadsvoorstel versus beslispunten Het klopt dat niet alle afzonderlijke dekkingsvoorstellen als beslispunt zijn opgenomen. Voor de overzichtelijkheid hebben we de structurele extra ‘beheerbudgetten’ geclusterd in beslispunt 3 (tot een totaal van €36.200). Alle andere benodigde extra budgetten staan wel afzonderlijk genoemd in de beslispunten 3 en 4. Het niet opnemen van een apart beslispunt voor het dekken van het tekort wegwerken achterstallig onderhoud (bijna €71.000) heeft als reden dat dat wordt gedekt uit het reeds beschikbare investeringsbudget wegen (daarvoor is geen extra krediet nodig). Handhaving verkeersoverlast en plaatsen mobiele camera Onze boa’s zijn bevoegd om te handhaven op borden ‘gesloten voor vrachtwagens’.

Daarvoor is het belangrijk dat inwoners concrete meldingen doen van de dagen en tijdstippen waarop het vrachtwagenverbod wordt overtreden. Dan kunnen we daar specifiek onze handhavers op inzetten. Handhaven op snelheid ligt bij de politie. Zij bepaalt zelf waar ze wel of niet controleert. Als gemeente kunnen we bij hen een controleverzoek indienen, maar daarbij moeten we kunnen onderbouwen dat de verkeersveiligheid ernstig in het gedrang is of dat de maximumsnelheid structureel ernstig wordt overschreden. Ook moet de weg dan goed zijn ingericht/voldoen aan de richtlijnen. Dat laatste staat bij een toekomstige herinrichting van de Noldijk scherp op ons netvlies. Het plaatsen van een ‘flexflitser’ is aan een aantal criteria gebonden. Een daarvan is dat er een maximumsnelheid geldt van 50, 70 of 80 km/uur. Een andere is een minimaal aantal voertuigen dat per dag moet passeren. De Noldijk voldoet niet aan deze criteria, waardoor het plaatsen van een flexflitser niet mogelijk is. Wegenheffing waterschap Vanuit de Wet herverdeling wegenbeheer is de gemeente Barendrecht jaarlijks aan het waterschap Hollandse Delta een bijdrage verschuldigd. Met de overdracht van de Noldijk, Ziedewijdsedijk en Achterzeedijk

Portefeuille:

Afval, buitenruimte, verkeer & vervoer, wijken en bewonersinitiatieven, monumentenzorg, volkshuisvesting, dierenwelzijn.

Pagina 1 van 2

(stukje bij Zwingeldam) neemt het beheerareaal van het waterschap binnen de gemeentegrenzen van Barendrecht af met 13,1% (3.201 van de 24.417 meter). Hierdoor daalt de gemeentelijke bijdrage Whw ook met dat percentage (is minus €9.442,95). Deze kostendaling is verdisconteerd in de beheerkosten areaaluitbreiding fcl groot onderhoud wegen (zie overzicht tabblad 1 – bijlage raadsvoorstel). Waterschap Hollandse Delta beheert in haar beheergebied zo’n 1.600 km aan wegen en fietspaden buiten de bebouwde komgrenzen van gemeenten. Dat onderhoud kost geld en wordt gedekt uit de wegenheffing (=onderdeel van de waterschapsbelasting). Daarmee worden de kosten verdeeld over alle belastingplichtigen in het gebied, in plaats van alleen over de direct aanwonenden of veel gebruikers (anders gezegd: of je nu woont in een gemeente met veel of weinig waterschapswegen, iedere ingezetene/gebruiker in het beheergebied van waterschap Hollandse Delta betaalt evenveel wegenheffing = een vast bedrag per woonruimte per jaar). Met de beheeroverdracht van de Noldijk, Ziedewijdsedijk en Achterzeedijk (stukje bij Zwingeldam) daalt het totale beheerareaal van waterschap Hollandse Delta met 0,2%. Vertaalt naar de wegenheffing van 2025 (€23,04 voor een gemiddeld huishouden) houdt dat een marginale belastingvermindering in van €0,05 per woonruimte.

Anders is het als de gemeente Barendrecht in de toekomst alle wegen van het waterschap overneemt. Dan heeft het waterschap namelijk geen grond meer om aan Barendrechtse inwoners een wegenheffing op te leggen en komt die waterschapsbelasting voor Barendrechters te vervallen. Hoogachtend,

mr. D. Vermaat

pagina 2 van 2