Document · PDF

Antwoordbrief fractie EVB inzake collegereactie Tunnelvisie EVB.pdf

gemeenteraad 29 juni 2021, gemeente BarendrechtBij agendapunt: Initiatiefvoorstel fractie EVB 'Tunnelvisie'845 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AAN: College van B&W Barendrecht, Gemeenteraad Barendrecht Barendrecht 31 mei 2021, Betreft: Reactie op initiatiefvoorstel ‘tunnelvisie’ Geacht college van B&W, Op 27 mei jl. ontvingen wij uw reactie op ons initiatiefvoorstel ‘tunnelvisie’. Wij willen u hartelijk danken voor uw reactie en adviezen, die overwegend positief zijn. Alvorens ons voorstel in de commissie wordt behandeld, willen wij deze graag als volgt adresseren: 1 – Kwalificatie ‘Kunst’ 2 – Start pilot 3 – Ontbreken aantal tunnels 4 – Kwaliteit onderhoud 1 – Kwalificatie ‘Kunst’ Terecht merkt u op het label ‘kunst’ specifieke regelgeving, waaronder de auteurswet, met zich meebrengt. Wij als initiatiefnemers willen enerzijds graag wegblijven van de vorm en inhoud van de verfraaiingen, omdat we van mening zijn dat daarbij sprake dient te zijn van enige artistieke vrijheid. Anderzijds zijn we van mening dat de verfraaiingen primair laagdrempelig tot stand dienen te komen. We vinden het daarbij van belang kader stellend mee te geven dat we geen ‘kunst’ of ‘kunstwerken’ in de formele zin des woords beogen en passen daarop ons initiatiefvoorstel aan.

Met uiteraard het verzoek aan het college van B&W om bij de uitvoering van de werkzaamheden door en met maatschappelijk partners, daar ook expliciet afspraken over te maken en daarbij de aanduidingen verfraaiing, decoratie, wijkinitiatief, verbeteren veiligheidsgevoel en amateurkunst te hanteren. Uw aanbeveling ten aanzien van ‘kunst’ nemen wij dus over. En in ons voorstel hebben we de term ‘kunstwerk’ vervangen door andere aanduidingen. 2 – Start pilot U omarmt het idee van de pilot en geeft de suggestie om daarbij te starten met twee tunneltjes in eigendom van de gemeente Barendrecht. Dat vinden we een prima suggestie. De uitvoering van de pilot en hoe die precies wordt vormgegeven, laten we graag over aan het college van B&W en de betrokken maatschappelijk partners. Wij zijn van mening dat de pilot vooral laagdrempelig moet zijn. 3 – Ontbreken aantal tunnels U geeft aan dat ten aanzien van het beheer van de tunnel onder het spoor aan de Noldijk en de tunnel Achterzeedijk-A29 dat in handen is van waterschap Hollandse Delta. Dat zullen we toevoegen in de visie. Evenals de nog ontbrekende tunnels, te weten de tunnels fietspad Heulweg-Carnisser Baan en MiddeldijkZiedewijdsebaan richting de Gaffelaar (die wij gelinkt hadden aan de tunnel Ziedewijdsedijk-Boezemweg). Uw adviezen op dit punt nemen wij dus over.

Fractievoorzitter Fractiesecretaris

: lennartvdlinden@echtvoorbarendrecht.nl / Tel: 0643910704 : dickheijboer@echtvoorbarendrecht.nl / Tel: 0640217356

Postadres Internet Email

: Echt voor Barendrecht (EVB), Boeier 135, 2991 KH Barendrecht : www.echtvoorbarendrecht.nl / www.facebook.com/echtvoorbarendrecht / https://twitter.com/EVBdrecht : info@echtvoorbarendrecht.nl

Girorekening KvK-nummer

: IBAN: NL06 INGB 0006 0917 06 / BIC: INGBNL2A : 58127100

4 – Kwaliteit onderhoud In uw reactie stelt u dat de huidige beheerkwaliteit lager is, dan het niveau dat beoogd wordt in de tunnelvisie. En dat de huidige begrotingsbudgetten daar niet op zijn berekend. Zo geeft u aan dat tunnels enkel schoon worden gemaakt voorafgaand aan planmatig onderhoud en het jaarlijks reinigen geen structureel onderdeel uitmaakt van de begroting. Daarover het volgende. Ten eerste hebben wij ambtelijk overleg gevoerd, waarbij het onze indruk was dat gemiddeld per tunneltje één keer per jaar geschouwd en schoongemaakt wordt. En daarnaast hoofdzakelijk op basis van (incidentele) meldingen. Het is niet de bedoeling van deze visie om structureel aanzienlijke extra kosten te maken. Ten tweede: het is onze ambitie dat de tunnels waar de pilot plaatsvindt, voorafgaand aan die pilot worden gereinigd alsof planmatig onderhoud zal plaatsvinden. Zodat de uitvoering tenminste op een gereinigd oppervlak kan plaatsvinden. Ons is verzekerd dat een dergelijke incidentele reiniging binnen bestaande budgetten – zeker in de pilotfase - mogelijk is. Ten derde: zoals uit onze eigen schouw blijkt, is er sprake van graffiti en wat nadrukkelijker vervuiling in enkele tunnels. Wij zullen daar bij de behandeling van ons initiatief met de commissie en het college bij stil staan. En inzetten op een éénmalige grote schoonmaak op korte termijn.

Ten vierde stellen we voor dat nádat een tunneltje verfraaid is er afspraken worden gemaakt hoe deze verfraaiing op duurzaam in stand kan blijven, tegen acceptabele kosten. Kortom: we begrijpen uw kanttekeningen. Maar menen dat die met deze uitleg het vaststellen van de visie niet verhinderen. Conclusie Ondanks woorden van sympathie, luidt uw samenvattend advies om ons initiatiefvoorstel ‘Tunnelvisie Barendrecht 2021’ nog niet vast te stellen. Dat vinden we eerlijk gezegd een gemiste kans. Wij hebben veel tijd en moeite gestoken in dit initiatiefvoorstel. En hadden gezien de aard- en inhoud van de kanttekeningen een aantal suggesties verwacht die tot uw eindadvies “met de volgende gerichte tekstuele aanpassingen / verduidelijking ondersteunen wij uw initiatiefvoorstel uiteraard van harte!” hadden geleid. Wij laten dat echter de pret niet drukken en hebben ons voorstel iets aangepast en zien uit naar een positieve behandeling in de commissie. Met vriendelijke groet,

Els Schaap-Holsheimer Raadslid

Lennart van der Linden Raadslid