8 Notitie samenvatting participatie parkeerbeleid.docx

Onderwerp:

Samenvatting uitkomsten participatie parkeerbeleid De Stationstuinen

Datum:

8 augustus 2024

Opstellers:

kernteam De Stationstuinen

Samenvatting participatieproces flankerend beleid De Stationstuinen De ontwikkeling van De Stationstuinen heeft een grote impact op Barendrecht. De gebiedsontwikkeling heeft ook consequenties voor gebieden gelegen rondom de nieuwe wijk. Om deze reden organiseert de gemeente Barendrecht een doorlopend participatieproces voor De Stationstuinen. In dit participatieproces is ook nadrukkelijk aandacht voor de thema’s mobiliteit en parkeren. In oktober en november 2023 en juli 2024 is met bewoners en bedrijven uit de omliggende gebieden gesproken over het risico op het ontstaan van uitwijkgedrag vanuit De Stationstuinen naar het omliggende gebied. Dit gebied is hierbij onderverdeeld in drie deelgebieden:  Deelgebied 1: Noord, Binnenland en Oranjewijk, bijeenkomsten op 25 oktober 2023 en 11 juli 2024;  Deelgebied 2: omliggende bedrijventerreinen, bijeenkomsten op 2 november 2023 en 8 juli 2024;  Deelgebied 3: Gebroken Meeldijk, bijeenkomsten op 30 oktober 2023 en 4 juli 2024. Uit de gevoerde gesprekken met bewoners, bedrijven en instellingen komen verschillende inzichten naar voren. Om deze inzichten in het juiste perspectief te kunnen plaatsen is relevant om te benoemen dat een deel van de aanwezige belanghebbenden niet enthousiast is over het ontwikkelen van De Stationstuinen en het mobiliteitsconcept met een autoluwe wijk als uitgangspunt.

Deze bewoners en ondernemers zijn van mening dat hiermee een probleem voor de toekomst wordt gecreëerd. Tijdens de gesprekken met bewoners en ondernemers is toegelicht welke keuzes aan het autoluwe karakter van De Stationstuinen ten grondslag liggen. Daarbij is het stedenbouwkundige kader met het bijbehorende mobiliteitsconcept al een vaststaand gegeven. De gemeenteraad heeft deze kaders onder andere bepaald met de vaststelling van het Ontwikkelkader in 2022. Vanuit deze wetenschap kan gesteld worden dat belanghebbenden inzien waarom het toepassen van flankerend beleid nodig is. Flankerend beleid beschermt de omliggende gebieden tegen uitwijkdrag vanuit De Stationstuinen. Invulling flankerend beleid Het flankerend beleid wordt vormgegeven door het invoeren van parkeerregulering in de vorm van een blauwe zone. Deze vorm van parkeerregulering heeft draagvlak onder belanghebbenden. Ten aanzien van de blauwe zone hebben bewoners uiteenlopende vragen gesteld over hoe het bezoekersparkeren wordt geregeld. Toegelicht is dat de huidige bezoekersontheffing (een fysieke kaart die bewoners aan hun bezoekers kunnen geven) moet worden aangepast. Wanneer de blauwe zone ook in de avond van kracht wordt, moet de bezoekersregeling worden verruimt voor meerdere bezoekers. Een breed gedragen beeld is dat het wenselijk is om de bezoekersregeling te digitaliseren.

Met een digitale regeling kunnen meerdere bezoekers tegelijkertijd worden aangemeld. Veel bewoners zien de voordelen in van een dergelijke digitale regeling. Een belangrijk zorgpunt onder bewoners en ondernemers is het handhavingsaspect van de blauwe zone. Men maakt zich zorgen of er wel voldoende gaat worden gehandhaafd. De effectiviteit van de blauwe zone valt of staat eenmaal met handhaving. Naar aanleiding van dit zorgpunt is aangegeven dat, bij het voorstel aan het gemeentebestuur om de blauwe zone uit te breiden (geografisch en het reguleringsvenster), financiële middelen voor de handhaving worden aangevraagd. Met deze middelen kan de benodigde handhavingscapaciteit worden gecreëerd. Ook is aangegeven dat de handhavingsinzet wordt gemonitord en op basis hiervan (indien nodig) bijsturing kan plaatsvinden. Uitgebreide verslagen van de bijeenkomsten Op de website van De Stationstuinen is uitgebreide verslaglegging opgenomen van alle gehouden participatiebijeenkomsten. Ook eventuele presentaties die zijn gebruikt zijn hier te vinden.

Samenvatting uitkomsten participatie parkeerbeleid De Stationstuinen