CConstaterende datBarendrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

602722 Brief wethouder Van der Linden inzake Beantwoording vragen fractie EVB - cofinanciering.pdf

commissie Ruimte 6 september 2022, gemeente BarendrechtBij agendapunt: Cofinanciering subsidieaanvraag Mobiliteit en infra De Stationstuinen627 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan de gemeenteraad L.P. van der Linden MSc. Wethouder

Uw brief van: 2 september 2022

Ons kenmerk:

Uw kenmerk: -

Contactpersoon: P. Smolders

602722

Bijlage(n):

-

Cluster: GOH

Onderwerp:

Cofinanciering aanvraag versnellingsafspraken

Doorkiesnummer: 06-38059181

Rijk voor Stationstuinen

Datum:

Ruimtelijke Ontwikkeling 06-09-2022

Geachte raadsleden, Op 22 juni 2022 zijn door de fractie van de EVB vragen gesteld over de cofinanciering voor de rijksmiddelen t.b.v. de versnellingsafspraken woningbouw en mobiliteit. In deze brief beantwoord ik namens het college uw vragen.

1.

Is er inmiddels duidelijkheid over de hoogte van het percentage? Antwoord: Er is nog geen duidelijkheid over de hoogte van het percentage van de cofinanciering voor de BZKmiddelen voor mobiliteit en infrastructuur. Voorlopig wordt het eerder genoemde percentage van 25% gehanteerd in het raadsvoorstel.

2.

Wat zijn de gevolgen wanneer dit percentage lager uitvalt dan 75%? Antwoord: Allereerst is het dan nodig om het definitieve percentage cofinanciering te weten. Indien dat percentage fors afwijkt van de huidige 25% dan zijn er een paar opties: a. De bijdrage van derden voor de cofinanciering moet omhoog gebracht worden (zoals Provincie, ontwikkelaars, MRDH). b. De aanvraag wordt aangepast door de kosten van onderdelen van de aanvraag te verlagen of door onderdelen te laten vervallen. c. Mochten a en b geen (financiële) oplossing bieden dan kan overwogen worden om de aanvraag drastisch te verminderen tot het huidige bedrag van cofinanciering. d. De gemeente financiert de hogere bijdrage qua cofinanciering. Hiervoor wordt dan een aangepast voorstel voorgelegd aan de raad.

Pagina 1 van 2

3.

`

Waarom is er gekozen dit voorstel voor te leggen in plaats van eerst de uitkomst van de onderhandelingen af te wachten? Antwoord: Ten tijde van het indienen van het raadsvoorstel was het de verwachting dat er snel duidelijkheid zou komen over het cofinancieringspercentage. Daarbij is aangegeven dat gemeenten, om in aanmerking te komen voor de subsidie, vóór 1 oktober duidelijkheid moeten verstrekken over de dekking voor de cofinanciering. Hiervoor is vaststelling in de raad op 27 september noodzakelijk.

4.

Wanneer er in de toekomst aanvullend budget moet worden vrijgemaakt voor een van de projecten (bijvoorbeeld door kostenstijging) wordt dit dan verdeeld over de co-financierders of komt dit dan volledig voor rekening van de gemeente? Antwoord: Primair ligt de verantwoordelijkheid van de aanvraag bij de gemeente. Op onderdelen kan bij de cofinanciers extra middelen worden aangevraagd. Dat is ook afhankelijk van het type project in de aanvraag. Overigens hebben we in het kader van de huidige prijsstijgingen nu extra middelen aangevraagd voor het bouwen van de parkeerplaatsen

5.

Op de locatie waar beoogd was om ProRail te huisvesten gaan woningen worden gerealiseerd. Kan de gemeente nog kosten tegemoet zien voor het niet huisvesten van ProRail op die locatie? Antwoord: Voor het niet huisvesten van ProRail wordt door ProRail een claim voorbereid voor de extra kosten. De toekomstige eigenaar/ontwikkelaar van deze kavel kan door middel van het programma/grondwaarde deze claim verwerken in de businesscase van deze kavel (ca. 300 woningen). Een en ander is ook afhankelijk van de snelheid waarmee ProRail naar een andere locatie verplaatst kan worden.

6.

Kan het college garanderen dat dit nu de laatste bijdrage is waarom gevraagd wordt voor dit project? Antwoord: Het college kan hiervoor op dit moment geen garantie geven. Dit project duurt naar verwachting nog meer dan 10 jaar. De stijgende kosten, de marktontwikkelingen, de parkeeropgave en de tijdsduur zijn te omvangrijk om daar nu harde garanties voor af te geven. Echter door het faciliterend grondbeleid van de gemeente worden veel risico’s zoals prijsontwikkelingen, afzet van de woningen, enz. door de ontwikkelaars gedragen. De parkeeropgave en de openbare ruimte zijn de twee risico’s die de gemeente monitort en waar nodig bijstelt.

Hoogachtend,

L.P. van der Linden MSc.

pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11804170/1