532898 Antwoordbrief wethouder Vermaat op technische vragen EVB over Beheerplan wegen 2022-2026 Barendrecht.pdf

Aan de gemeenteraad

mr. D. Vermaat Wethouder

Uw brief van: 6 januari 2023

Ons kenmerk:

Uw kenmerk: --

Contactpersoon: Willem Goudzwaard

532898

Bijlage(n):

--

Cluster:

Onderwerp:

Technische vragen Beheerplan wegen 2022-

Doorkiesnummer: 14 0180

2026 Barendrecht

Datum:

Voorbereiding en Beheer 10 januari 2023

Geachte raadsleden, In de commissie Ruimte van 10 januari 2023 staat het ‘Beheerplan wegen 2022-2026 Barendrecht’ op de agenda. De fractie van EVB heeft voor dit agendapunt technische vragen ingediend. Met deze brief beantwoord ik die vragen. 1. Als de koers voor de huidige ambitie te volgen wordt aangehouden, wat zijn de extra kosten die benodigd zijn voor de centra en de begraafplaats? Er wordt namelijk aangegeven dat ‘de centra en begraafplaatsen vragen een intensiever en ander onderhoudsregime’. €78.000. Is te herleiden uit de verschillen tussen ‘Scenario 1: Huidige ambitie’ en ‘Scenario 2: Alles Basis’ van het structuurelement “Centra” (par. 4.2 beheerplan). Verschil in berekend theoretisch benodigd budget groot (planmatig) onderhoud is €68.000 (€271.000 – €203.000); verschil dagelijks onderhoud is €10.000 (€319.950 – €309.900). 2. Wat is er onderzocht/wat wordt er gedaan om de kosten zo minimaal mogelijk te houden/te dempen bij de benodigde uitgaven? Op het juiste moment, met de juiste middelen, de juiste maatregelen uitvoeren, is de uitdaging van de wegbeheerder. Doelmatig wegbeheer start met de jaarlijkse weginspectie. Op basis van de inspectieresultaten maken we een planning waarbij we een zorgvuldige afweging maken tussen dagelijks en planmatig onderhoud.

Deze wegbeheerplanning stemmen we af met de planningen van andere beheerdisciplines als riolering, groen, kabels en leidingen etc. Indien mogelijk combineren we werkzaamheden om de beheerkosten te reduceren en overlast voor onze inwoners te beperken. 3. Hoe wordt er ingezet op duurzaamheid? Er wordt gesproken over circulariteit maar niet hoe dit wordt ingezet op het beheer van de wegen in Barendrecht. Tijdig uitvoeren van dagelijks en planmatig wegonderhoud borgt een duurzame instandhouding en voorkomt kapitaalvernietiging. Voorbeelden van circulariteit binnen het Barendrechtse wegbeheer zijn het hergebruiken van betonstraatstenen en trottoirtegels, het gebruik van recyclebaar asfalt en het aanleggen van betonnen rotondes op de Tuindersweg en Spoorlaan (om spoorvorming door vrachtverkeer te voorkomen). 4. Is er met de begroting rekening gehouden met de inflatie? Berekening kosten nu o.b.v. 2021. De budgetberekeningen in het beheerplan zijn gebaseerd op areaalgegevens, kwaliteitsbeelden en eenheidsprijzen 2021, dus zonder inflatie 2022. In de begroting 2023 is op de wegbeheerbudgetten geen indexering toegepast. Portefeuille:

Afval, buitenruimte, verkeer & vervoer, wijken en bewonersinitiatieven, monumentenzorg, volkshuisvesting, dierenwelzijn.

Pagina 1 van 2

5. Gezien er bij het budget voor planmatig groot onderhoud en vervanging van wegen geen aanpassing is gedaan, maar het budget voor verzorgend wegonderhoud wel is aangepast, is deze laatste van voldoende budget voorzien voor komende periode? Omdat het verzorgend onderhoud geen directe relatie heeft met de technische kwaliteit van het verhardingsreaal, is dit niet meegenomen in het beheerplan. Daarbij is het budget voor verzorgend wegonderhoud (straatvegen, onkruidbestrijding etc.) wel meegegroeid met de areaaluitbreiding wegen Barendrecht–Carnisselande. Deze werkzaamheden zijn ondergebracht in integrale onderhoudsbestekken waarop de benodigde budgetten zijn afgestemd. 6. Wat is de status van de wegenoverdracht van de wegen van het waterschap naar de gemeente? Overleg met waterschap Hollandse Delta voor overdracht wegen aan de gemeente is opgestart. Op dit moment heb ik geen zicht op wanneer die overdracht helemaal is afgerond. 7. Is met dit onderzoek en budgettering rekening gehouden met de bouw en de komst van de Stationstuinen? Nee. Areaaluitbreiding door aanleg en nieuwbouw valt buiten de scope van dit beheerplan (zie par. 1.4). Hoogachtend,

mr. D. Vermaat

pagina 2 van 2