2024-108124 Antwoordbrief wethouder Vermaat op technische vragen fractie GroenLinks fietspad Station.pdf

Aan de gemeenteraad

mr. D. Vermaat Wethouder

Uw brief van:

Ons kenmerk:

Uw kenmerk:

Contactpersoon: H. van Leeuwen

Bijlage(n): Onderwerp:

Cluster:

2024-108124 Beleid Leefomgeving

Technische vragen GroenLinks inzake fietspad

Doorkiesnummer: 14 0180

Station – De Bongerd

Datum:

17 december 2024

Geachte raadsleden, Op 11 december 2024 heeft de fractie van GroenLinks technische vragen gesteld over het fietspad Station – De Bongerd. In deze brief beantwoord ik namens het college uw vragen. Vraag 1:

De MRDH subsidieert een deel van de aanlegkosten. Wat zijn de beweegredenen om dat te doen?

Antwoord 1:

Belangrijker pijlers voor de MRDH zijn het verbeteren van de bereikbaarheid en het verhogen van de verkeersveiligheid. Onderdeel van deze ambitie is het stimuleren van het gebruik van de fiets. Het verbeteren van het fietsnetwerk draagt daar direct aan bij. De MRDH beoordeelt daarbij of een fietsroute onderdeel is van het regionaal basisnetwerk fiets. Het fietspad tussen het station en De Bongerd is in het regionaal basisnetwerk fiets opgenomen als ontbrekende schakel in de categorieën ‘Regionale hoofdverbinding’ en ‘schoolfietsroute’. Deze basis vormt de onderbouwing voor de MRDH om maximaal 50% van de investering te subsidiëren.

Vraag 2:

Moet Barendrecht de subsidie terugbetalen als het pad niet aangelegd wordt?

Antwoord 2:

Nee, de subsidie wordt pas uitbetaald als de realisatie van het fietspad is afgerond.

Vraag 3:

Hoe staat het met het gebruik van de regionale netwerken die door Barendrecht lopen? Mensen die richting Rotterdam of Dordrecht gaan.

Antwoord 3:

Er lopen verschillende routes door Barendrecht. De fietsroute langs het spoor kan zorgen voor een snellere en comfortabele verbinding tussen delen van Rotterdam en Dordrecht. De route is echter ook lokaal een aantrekkelijke en veilige verbinding richting het station, de Bongerd en de scholen.

Portefeuille:

Afval, buitenruimte, verkeer & vervoer, wijken en bewonersinitiatieven, monumentenzorg, volkshuisvesting, dierenwelzijn.

Pagina 1 van 2

Vraag 4:

Is er voor de komende jaren groei te verwachten van fietsen, al dan niet met ondersteuning, in het woon-werkverkeer met de regio?

Antwoord 4:

Gezien de grote woningbouwopgaven en de daarbij horende mobiliteitsvraagstukken is te verwachten dat het fietsverkeer, ook het woon-werkverkeer, verder gaat toenemen. Dit is ook essentieel, omdat de fiets voor de korte afstanden een belangrijk alternatief is voor het gebruik van de auto.

Vraag 5:

Is de huidige capaciteit voldoende?

Antwoord 5:

Er zijn op de huidige fietspaden in Barendrecht geen knelpunten met de capaciteit. Het nieuwe fietspad is een aantrekkelijke en kortere fietsverbinding voor regionale en lokale fietsers. Het fietspad verbetert de bereikbaarheid van het station en de scholen aan de Dierensteinweg.

Hoogachtend,

mr. D. Vermaat

pagina 2 van 2