2024-015518 Brief college over Toezeggingen en Moties verkeer en vervoer.pdf

GEMEENTEBARENDRECHT Binnenhof 1, 2991 AA Barendrecht Postbus501. 2990 EABarendrecht 14 0180 (Algemeen nLrnrner) gemeente@barendrecht.nl www.barendrecht.nl Bank:10.54.00.215 Rabobank (Iban: NL04RAB00309+002 15, swift/BIC: RABONL2U) KvK nummer: 24494374

Aan de gemeenteraad

Uw brief van Uw kenmerk:

Ons kenmerk:

Contactpersoon: De heer S. Meijerink Cluster: BeleIdLeefomgeving

Bijlage(n): Onderwerp:

2024-015518

Stand van zaken toezeggingen en moties

Doorkiesnummer: 14 0180

verkeer en vervoer

Datum:

26 maart 2024

Geachte raadsleden In deze brief wordt ingegaan op de openstaande toezeggingen en moties binnen de portefeuitle Verkeer en Vervoer. Voor een aantal toezeggingen wordt aangegeven wat de stand van zaken is en wordt de planning voor afhandeling van de toezegging gegeven. Een aantal toezeggIngen wordt in deze brief inhoudelijk beantwoord. De afhandeling van de toezeggingen heeft het afgelopen jaar langer dan gebruikelijk en gewenst op zich laten wachten. De oorzaak hiervan is de onderbezetting bij de afdeling Verkeer en Mobiliteit. Daarnaast hebben enkele toezeggingen betrekking op langlopende onderzoeken die nog in

uitvoeringzijn Met de beantwoording in deze brief worden de toezeggingen met nummer 7, 11 en 13 tot en met 19 als afgehandeld beschouwd. Voor de overige toezeggingen en moties wordt inzicht gegeven in de planning voor

afhandeling Toezeggingen t.a.v. zuidelijke rondweg Barendrecht De volgende vijf toezeggingen zijn gebundeld omdat deze een relatie hebben met de onderzoeken naar het verkeer op de zuidelijke rondweg van Barendrecht, 1. De effecten bekijken van het mijden van vrachtverkeer op het stuk van de Boezemweg tussen de rotonde bij de Oranjewijk en de rotonde bij Euser en of deze maatregel op korte termijn te realiseren is (14 maart 2023) 2. Geluidshinder Rondwegen Barendrecht (23 mei 2023) • te informeren naar de mogelijkheid van tijdframes bij handelsterreinen; • te informeren naar de mogelijkheid om een onderscheid te maken tussen vrachtwagens en grote vrachtwagens; • de planning bij RWS op te vragen voor de bebording van de wegen • de actiegroep Geluidshinder te betrekken bij door hen aangegeven punten; 3. Onderzoek en pilot Geluidshinder rondwegen Barendrecht (23 mei 2023) • Goudappel Coffeng te verzoeken om het lopende onderzoek eerder op te leveren. • direct na het zomerreces terug te komen op de mogelijkheden om een pilot te starten. 4. De pilot op de Kilweg door te laten lopen tot 1 januari. Op dat moment is naar verwachting het definitieve plan gereed (23 mei 2023) 5. Wethouder Vermaat zegt toe de analyse van het afsluiteffect van de Boezemweg in januari 2024 met een rapport en een voorstel van het college aan de raad voor te leggen (7 november 2023).

Pagina 1 van 5

Stand van zaken:

Voor het afdoen van bovenstaande toezeggingen wordt gewerkt aan een ambtelijk advies met de mogelijk te nemen maatregelen om de geluidsoverlast te beperken. Op 2 april 2024 wordt u hier uitgebreid in meegenomen. Daarna nemen wij een definitief besluit.

Toezeggingen t.a.v. rotonde Boezemweg 6. Wethouder Vermaat zegt toe de raad binnen 14 dagen de resultaten van een onderzoek naar verkeersbewegingen te sturen alsmede de totale kosten voor het aanleggen van een nieuwe rotonde aan de Boezemweg incl. kappen van de bomen (30 mei 2023). Stand van zaken:

De beantwoording van deze toezegging heeft langer op zich laten wachten omdat inzicht moest worden verkregen in bijkomende financiële aspecten. In april ontvangt u een raadsinformatiebrief met daarin de inhoudelijke beantwoording van deze toezegging 7. Wethouder Vermaat zegt toe in gesprek te gaan met Albert Heijn en firma Euser over de afwikkeling en het reguleren van het verkeer en de resultaten van het gesprek aan de raad te sturen (30 mei 2023) Terugkoppeling over afhandeling toezegging,

Op 9 oktober 2023 heeft er een overleg plaats gevonden tussen wethouders Vermaat en Van der Linden met WDP (eigenaar gebouw Albert Heijn) en Albert Heijn (AH) over het verkeer van en naar het distributiecentrum. In dit gesprek is gesproken over het sponsoren van de rotonde op de Boezemweg door AH. Hiertoe zag AH tijdens het gesprek geen mogelijkheden. Ook is gesproken over de aanrijdroutes van en naar het distributiecentrum. AH heeft daarbij aangegeven dat zij eigen chauffeurs zo veel mogelijk wijzen op het gebruik van de route via de IJsselmondse knoop. Voor externe toeleveranciers is het voor AH niet mogelijk om te sturen op de routekeuze

Toezeggingen t.a.v. De Stationstuinen 8. Wethouder Vermaat zegt toe de raad op de hoogte te houden over het Parkeerbeleid Stationstuinen en zodra meer bekend is over het invoeren van een nieuw parkeerregime voor het parkeerdek van het NSstation de raad en de bewoners hierover te informeren (31 oktober 2023) 9. Bestemmingsplan De Stationstuinen 1 ste fase (28 november 2023): • de suggestie voor een buurtbus mee te nemen; • de infrastructuur aan te laten leggen voordat de woningen worden gerealiseerd; • na te gaan of er meer gerecyclede materialen gebruikt kunnen worden dan alleen van de loodsen • • • •

die gesloopt worden;

voor De Stationstuinen voortaan als woningaantal 3500 te noemen; naar verwachting in het eerste kwartaal 2024 het actieplan rondweg te kunnen presenteren; in deze raadsperiode betaald parkeren te beperken tot De Stationstuinen; een citymarketingplan op te stellen waarin het centrum van oud-Barendrecht wordt gepromoot en waar de buurtbus integraal onderdeel van uitmaakt. 10. Wethouder Vermaat zegt toe in het 2e kwartaal 2024 een overkoepetend verkeersstructuurplan voor het gebied De Stationstuinen aan de raad voor te leggen (19 december 2023). Stand van zaken:

Voor de zomer van 2024 wordt een voorstel voor de uitwerking van het parkeerbeleid voor De Stationstuinen voorgelegd aan de raad. In dit voorstel worden de regels en voorwaarden voor het invoeren van betaald en gereguleerd parkeren in De Stationstuinen opgenomen. Ook voorstellen voor de omliggende gebieden worden in dit voorstel opgenomen Voor de verkeersstructuur en de impact hiervan op de ontwikkeling van De Stationstuinen worden momenteel diverse onderzoeken uitgevoerd. De uitkomsten van deze onderzoeken worden medio 2024 met de raad gedeeld. pagina 2 van 5

Overige toezeggingen 11. Het integraal plan van de gemeente Rotterdam voor aanpak verkeersasociaal gedrag bekijken en de raad over de mogelijkheden informeren (27 juni 2023) Terugkoppeling over afhandeling toezegging,

Het plan van de gemeente Rotterdam is doorgenomen. In het plan zitten diverse maatregelen opgenomen dit niet direct realiseerbaar zijn in Barendrecht. Er wordt wel gezocht naar mogelijkheden om extra in te zetten op handhaving middels camera’s en flitspalen. Voor de zomer van 2024 wordt u geïnformeerd over de mogelijkheden hiertoe.

12. Wethouder Vermaat zegt toe de raad een overzicht van toekomstige investeringen fietsvoorzieningen/ fietsverbindingen toe te sturen (23 oktober 2023) Stand van zaken:

Er wordt momenteel een plan Stimuleren fietsgebruik opgesteld. In dit plan worden voorstellen opgenomen om het fietsen in Barendrecht aantrekkelijker en veiliger te maken. Bij vaststelling van dit plan wordt de raad geïnformeerd en wordt aanvullend ook een overzicht verstrekt van investeringen in de fietsinfrastructuur welke reeds in de begroting zijn voorzien. Deze informatie wordt voor de zomer van 2024 met de raad gedeeld

13. Wethouder Vermaat zegt toe de motie 'Tweede Heinenoordtunnel permanent open voor OV’ te bespreken met de MRDH en de raad met een raadsinformatiebrief over alle (on)mogelijkheden te informeren (7 november 2023). Terugkoppeling over afhandeling toezegging,

Het voorstel is besproken met de MRDH. Deze partij heeft maar een beperkt invloed op de uitwerking van dit voorstel, maar kan Barendrecht wel ondersteunen bij deze lobby. Aanvullend zijn er gesprekken gevoerd met de gemeente Hoeksche Waard om gezamenlijk op te trekken bij dit vraagstuk. Ook is ambtelijk dit voorstel ingebracht bij het projectteam voor de renovatie van de 2e Heinenoordtunnel.Vervolgstap hierin is om dit voorstel te bespreken met de provincie Zuid-Holland (concessieverlener openbaar vervoer) en het ministerie/Rijkswaterstaat als eigenaar van de tunnel. In de loop van 2024 wordt hier nader uitvoering aan gegeven

14. Nagaan welke afspraken er met de projectontwikkelaar van Parq Waal zijn gemaakt over de afwikkeling van het bouwverkeer (16 januari 2024) . Terugkoppeling over afhandeling toezegging:

Op 27 februari 2024 is een raadsinformatiebrief verzonden waarin de afspraken met de projectontwikkelaar zijn toegelicht,

15. in maart/april 2024 een integraal voorstel verkeer-geluid-lucht voorleggen aan de raad (23 januari

2024) Terugkoppeling over afhandeling toezegging: Voor het afdoen van bovenstaande toezegging wordt gewerkt aan een ambtelijk advies met de mogelijk te nemen maatregelen om de geluidsoverlast te beperken, luchtkwaliteit en verkeersveiligheid te verbeteren. De verkeerskundige onderzoeken die aan de basis van dit voorstel liggen worden op 2 april 2024 besproken in de oriënterende commissie Ruimte. Tevens wordt in de uitwerking van het Programma Geluid en Lucht een voorstel opgenomen dat aansluit bij de verkeerskundige aanpak. Het Programma Geluid en Lucht wordt na de zomer voor vaststelling aan het college aangeboden.

pagina 3 van 5

16. Nagaan waarom omwonenden van de Kilweg de bewonersbrief over voorgestelde maatregelen Programma Geluid & Lucht niet hebben ontvangen (23 januari 2024). Terugkoppeling over afhandeling toezegging. Bij het verzenden van de bewonersbrief is een selectie gemaakt van bewoners aan wie de brief is verzonden. Daarbij is een selectie van alleen direct omwonenden van beoogde maatregelen gemaakt 17. Wethouder Van der Linden verzoeken de vraag van een inspreker te beantwoorden of boa’s overlastgevende scooterrijders kunnen aanspreken in het kader van gedragsbeïnvloeding (23 januari

2024) Terugkoppeling over afhandeling toezegging, Het verzoek is aan de boa’s voorgelegd. De boa’s spreken scooterrijders aan wanneer zij overlast veroorzaken

18. Onderzoeken of vanuit het CBR geregeld kan worden dat er een betere spreiding van lesauto’s komt (6 februari 2023). Terugkoppeling over afhandeling toezegging,

Er is contact gelegd met het CBR. Het CBR geeft daarin aan geen invloed uit te kunnen oefenen op de locaties waar lesauto's en instructeurs hun leerlingen opleiden en verrichtingen oefenen. Op basis van nader contact is door het CBR wel informatie gedeeld over rijscholen in deze regio. Vanuit de gemeente ontvangen deze rijscholen een brief waarin wordt verzocht om meer spreiding van de locaties waar zij hun leerlingen opleiden en verrichtingen oefenen

19. De raad binnen 3 maanden schriftelijk terug te koppelen wat het college met het burgerinitiatief “Regenboogzebrapad Binnenlandse Baan“ heeft gedaan (27 september 2022) Terugkoppeling over afhandeling toezegging:

We hebben onderzocht wat de mogelijkheden en richtlijnen zijn voor de aanleg van een regenboogzebrapad. Een zebrapad, officieel voetgangersoversteekplaats, moet aan enkele ontwerprichtlijnen voldoen vanwege de eenduidigheid van verkeerstekens in Nederland. Belangrijke kenmerken zijn de witte vlakken die een minimale maat kennen en wit van kleur moeten zijn. Van uit het oogpunt van verkeersveiligheid is een rustig wegbeeld voor weggebruikers gewenst om afleiding zo veel mogelijk te voorkomen. Verkeerstekens zijn daarom uniform vormgegeven om deze zo eenvoudig mogelijk te maken voor de weggebruiker. Afwijken van de standaard vormgeving zorgt voor afleiding en verwarring bij weggebruikers. Dit heeft een negatief effect op de verkeersveiligheid Hoewel wij het een sympathiek idee vinden, zijn we vanwege de impact op de verkeersveiligheid geen voorstander van een regenboogzebrapad. We dragen middels andere acties bij aan inclusie en erkenning voor de LHBTIQA+ community. Denk hierbij aan het hijsen van de regenboogvlag en het 'Coming-outdag ontbijt'. Daarnaast wordt momenteel gewerkt aan een Lokale Inclusie Agenda

Openstaande moties 1. Motie 2020-017 OV Transferium in Barendrecht (7 juli 2020) Stand van zaken:

Er wordt uItvoering gegeven aan deze motie bij het opstellen van het toekomstbeeld openbaar vervoer. Dit is in onze meerjarenplanning geagendeerd voor 2024. Bij het opstellen van het toekomstbeeld wordt ook de haalbaarheid van een OV Transferium onderzocht

pagina 4 van 5

2.

Motie 2023-16 Tweede Heinenoordtunnel permanent open voor OV (7 november 2023)

Stand van zaken:

Aan deze motie wordt uitvoering gegeven. Met diverse partijen wordt gesproken over de mogelijkheden. Met de gemeente Hoeksche Waard is afgesproken om gezamentijk op te trekken bij dit vraagstuk. Ook is ambtelijk dit voorstel ingebracht bij het projectteam voor de renovatie van de 2e Heinenoordtunnel Vervolgstap hierin is om dit voorstel te bespreken met de provincie Zuid-Holland (concessieverlener openbaar vervoer) en het ministerie/Rijkswaterstaat als eigenaar van de tunnel. In de loop van 2024 wordt hier nader uitvoering aan gegeven 3.

Motie 2023-12 Verkeersregelaars Zuidersingel (7 november 2023)

Stand van zaken:

Aan de motie is uitvoering gegeven. In december hebben verkeersregelaars op het kruispunt Zuidersingel – Avenue Carnisse gestaan. In januari zijn middels camera’s aanvullende onderzoeken uitgevoerd. Deze beelden worden momenteel geanalyseerd. Op basis van dit onderzoek kunnen aanvullende maatregelen worden uitgewerkt om het kruispunt veiliger te maken. Over de waarnemingen van de verkeersregelaars en de uitkomsten van het onderzoek wordt de raad in mei 2024 geïnformeerd Hoogachtend ,

Het college van burgem€'esteren wethoudersvan Barendrecht, de burgemeester

pagina 5 van 5