CConstaterende datBaarn
Koppel je AI →
Document · PDF

924659 Perpectiefnota 2025-2028 Motie LS, PvdA, D66 - Aansluiten bij High Five verkeersplan getekend

Besluit in de Raad 3 juli 2024, gemeente BaarnBij agendapunt: Perspectiefnota 2025-2028569 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Verworpen 8/11 Voor: GL, PvdA, D66, CU, Lijst Schouten Tegen: VVD, VoorBaarn, CDA, 50PLUS

gemeente Baarn

Motie I 21 Besluit in de Raad d.d. 3 juli 2024

PVDA Schouten Agendapunt en onderwerp 12. Perspectiefnota 2025-2028 Onderwerp van de motie Aansluiten bij High Five verkeersplan De gemeenteraad van Baarn, in vergadering bijeen op 3 juli '24 gehoord de beraadslaging, constaterende dat; •

Bij veel Baarnse scholen er verkeersoverlast is tijdens brengen en halen van kinderen.

•

Deze verkeersoverlast voornamelijk veroorzaakt wordt door het brengen met de auto van deze kinderen Bijna niemand in Baarn verder weg woont dan l 0 minuten fietsen van de basisschool waar de kinderen op zitten

• •

Verkeersoverlast niet alleen vervelend is, maar ook kan leiden tot gevaarlijke situaties

•

Veilig Verkeer Nederland stelt dat kinderen die in het verkeer veel praktijkervaring opdoen, zich eerder bewust zijn van de gevaren en kunnen ook eerder zelfstandig naar school fietsen of lopen.

Van mening dat; •

Over het algemeen kinderen en hun ouders prima met de fiets of lopend naar school kunnen gaan;

•

Een verbod over het algemeen een negatieve associatie heeft en niet tot het gewenste resultaat leidt

•

Een positieve stimulatie sneller leidt tot bewustwording en verandering van gedrag;

•

Kinderen het gedrag van hun ouders op deze manier positief kunnen beïnvloeden;

•

Naast het verkeerstechnische effect ook de beweging die de kinderen hebben door te fietsen of lopen een positieve neveneffect heeft;

verzoekt het college; •

Zich aan te sluiten bij het High Five verkeersplan, om zo doende kinderen en hun ouders te stimuleren lopend of fietsend naar school te gaan

•

Dit eventueel met een pilot te doen bij de basisscholen waar de meeste verkeersoverlast is

•

Hiervoor rniddelen (maximaal € l 0.000,-) per school (route) beschikbaar te stellen vanuit de algemene reserve

en gaat over tot de orde van de dag.

Toelichting De verkeersoverlast bij het brengen en halen van kinderen naar de basisscholen lijkt hand over hand toe te nemen. De oorzaak hiervan ligt vooral in het feit dat kinderen steeds vaker met de auto worden gebracht, zeker bij slecht weer. (Het lijkt er soms wel op of watervaste kinderen niet meer gemaakt worden). Hierin hebben ouders een grote verantwoordelijkheid, om er mede zorg voor te dragen dat een ieder veilig over straat kan, al dan niet in de schoolomgeving en overlast tot een minimum te beperken. Om verkeersoverlast zoveel mogelijk te voorkomen moet de gemeente steeds vaker maatregelen nemen, denk hierbij aan verkeersbesluiten, bebordingen of zelfs herinrichting van straten etc. Dit brengt natuurlijk kosten met zich mee. Maar, in plaats van verbod en gebod, kan soms een positieve stimulering ook goed werken en hoeft niet gelijk overgestapt worden naar handhaving. High Five is een succesformule uit België die op een ludieke wijze kinderen en ouders wil stimuleren met de voet of op de fiets naar school te komen. leder kind krijgt een slim bandje. Deze kunnen ze scannen aan de 'High Five-palen' op looproutes naar school en bij de fietsenstalling. ledere dag kan het bandje één keer worden gescand en elke scan levert `muntjes' op.

Met deze muntjes kunnen de kinderen verkeersgames spelen in een app of andere leuke beloningen kopen in de webshop, of sparen voor bijvoorbeeld een vrijkaartje voor het zwembad, etc. Onze buurgemeente Soest heeft onlangs besloten een pilot te draaien bij een tweetal basisscholen. Ondertekening en naam: WD

VoorBaarn:

GroenLinks:

PvdA

Valentijn Brinkman

CDA

D66

Hanneke Struijk-Cramer

,

SOPLUS

ChristenUnie

Lijst Schouten

Tino Schouten

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14390065/1