872718 Kredietaanvraag projecten beheer openbare ruimte 2024 Beantwoording technische vragen Lijst Schouten

Memo Aan Onderwerp Portefeuillehouder Datum

: Gemeenteraad Baarn : Beantwoording technische vragen Lijst Schouten Kredietaanvraag projecten beheer openbare ruimte 2024 : Mark Eijbaard : 11 maart 2023

Geachte raadsleden en steunfractieleden, De fractie van Lijst Schouten heeft technische vragen gesteld over de Kredietaanvraag projecten beheer openbare ruimte 2024. Hieronder de vragen en de antwoorden. Vraag 1: Bijlage 1: Overzicht te herijken investeringen In deze bijlage staan een aantal projecten vernoemd, maar wat is de status van deze projecten? Zijn deze allemaal afgerond? Of zijn deze in een dusdanig vergevorderd stadium dat met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid er geen geld meer nodig is om af te ronden? Denk hierbij aan het gronddepot, wat volgens mij nog niet is afgerond Antwoord: De status van deze projecten is divers. De plannen zijn niet afgerond. Onderstaand wordt kort de status van de projecten toegelicht. De inrichting van het RWS-terrein als gronddepot en vrachtwagenparkeerterrein is, zoals ook in de raadsinformatiebrief van 7 september 2023 is aangegeven, on-hold gezet. Het huidige ontwerp is niet verkeersveilig. Vrachtwagens en fietsers moeten van dezelfde rijbaan gebruik maken, waarbij het vrachtverkeer geen goed zicht heeft op de fietsers. Daarnaast is de behoefte aan uitbreiding van de gemeentewerf en gronddepot in 7 jaar tijd veranderd. Daarom is herijking van de opgave gewenst en wordt het niet verstandig geacht om de oorspronkelijke plannen een op een uit te voeren. De herinrichting van de Eemweg is begin 2022 afgerond.

De herinrichting van de Eemstraat wordt dit jaar, als een van de projecten, in voorbereiding genomen. De werkzaamheden voor vervanging groenvakken, speeltoestellen en achterstanden groen zijn niet uitgevoerd als gevolg van capaciteitsproblemen. Daarnaast ontbreekt op dit moment voor deze werkzaamheden een actueel beheerplan, waardoor onvoldoende zicht is wat de beoogde werkzaamheden inhouden. Daarom worden nieuwe beheerplannen voor deze werkzaamheden opgesteld, waarbij ook bepaald wordt wat de benodigde financiële middelen zijn om de openbare ruimte op het gewenste niveau te brengen en te beheren. De uitkomsten hiervan worden aan uw raad voorgelegd. Vraag 2: Uitvoering herinrichting Troelstralaan, hier geeft het college aan dat “Bij de herontwikkeling van de Troelstralaan heeft de gemeente met Omthuis afspraken gemaakt over de herinrichting van de omliggende straten” Hoewel misschien een detail, maar het college spreekt hier in de titel alleen over de Troelstralaan (enkelvoud), maar in de tekst over straten (meervoud). Mag ik er vanuit gaan dat hier ook de Groen van Prinstererlaan en Nolenslaan mee wordt bedoeld? Antwoord: Onder de kop Uitvoering herinrichting Troelstralaan wordt de herinrichting van de vier straten rond de ontwikkeling van Omthuis bedoeld, zoals in onderstaande afbeelding in rood is aangegeven.

Het betreft de herinrichting van de Troelstralaan (tussen de Zandvoortweg en de Groen van Prinsterenlaan), de Groen van Prinsterenlaan (tussen de Troelstralaan en de Nolenslaan), de

1

Nolenslaan (tussen de Groen van Prinsterenlaan en de Talmalaan) en de Talmalaan (tussen de Nolenslaan en de Troelstralaan).

Vraag 3: In algemene zin, wanneer er een bouwproject (privaat of coöperatie), groot of klein wordt gerealiseerd is het haast onmogelijk dat hierbij de openbare ruimte (lees straten) niet beschadigd raken. Wie draait er dan op voor de kosten voor herinrichting of herstel? Vervolgvraag hierop is, wordt dit gemonitord? Antwoord: De gemeente draait op door de kosten voor herstel van de openbare ruimte. Omdat in vrijwel alle situaties niet te achterhalen is wie de veroorzaker is van de schade. Alleen bij bouwprojecten waarbij een anterieure overeenkomst is afgesloten, worden afspraken gemaakt over de kosten voor herinrichting of herstel van de openbare ruimte. Bij bouwvergunningen is het niet gebruikelijk om te regelen dat de kosten voor herstel bij de aanvrager neer te leggen, omdat het disproportioneel veel werk vraagt van de organisatie. Vraag 4: In aanvulling op de derde vraag, bij het leggen van kabels en leidingen zijn er door de aannemers en/of opdrachtgevers degeneratiekosten verschuldigd. Wat is de status van deze inkomsten en wordt dit als voldoende geacht?

2

Antwoord: De degeneratiekosten worden per kwartaal in rekening gebracht bij de betreffende nutspartij. De tarieven zijn landelijk vastgesteld als resultaat van afspraken tussen de telecomsector en de VNG, zie https://vng.nl/artikelen/herstraattarieven-2014-tm-2024. De (inkomsten uit de) degeneratiekosten worden als voldoende geacht. Vraag 5: Is er voor wat betreft degeneratiekosten een koppeling te maken met bouwprojecten? Dan doel ik niet alleen op kabels en leidingen, maar het door zwaar verkeer kapot rijden van de openbare wegen. Antwoord: Nee, er is geen koppeling te maken wat betreft de degeneratiekosten met bouwprojecten. Ik ga er van uit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Mark Eijbaard Wethouder

3